Реферат: Транспортная инфраструктура Великобритании. Промышленность и транспорт великобритании

27.09.2019

В связи с тем, что это государство располагается на островах, транспорт Великобритании имеет свои особенности. Для связи с остальным миром здесь особое внимание уделяется развитию морского и водного видов транспорта. Через тоннель под Ла-Маншем можно добраться во Францию поездом или автобусом.

Внутренний транспорт Великобритании

Внутренний транспорт Великобритании , соединяющий между собой города и деревни, отлично развит во всех сферах: автомобильной, железнодорожной и автобусной. В крупных городах есть метро. Граждане и туристы охотно используют, как личный транспорт , так и в аренду.

Автомобили Великобритании

Автомобильный транспорт в этой стране пользуется большой популярностью. Автомобили Великобритании при внутренних перевозках лидируют с большим отрывом по сравнению с другими видами транспорта. В Великобритании левостороннее движение, что непривычно для большинства других стран.

Автобусы Великобритании

Автобусные перевозки в этой стране довольно популярны среди местного населения. Однако для россиян цена на автобусы Великобритании могут показаться слишком высокими. Как правило, автобусы всегда приходят четко по расписанию и никогда не опаздывают.

Поезда Великобритании

Железнодорожная сеть сейчас широко развивается. Поезда Великобритании – это один из любимых и удобных видом транспорта, особенно это касается междугородних перевозок. Хотя в сельских местностях железная дорога нерентабельна, закрывать ее не будут из-за удобства местных жителей. Однако это очень удобная сеть, когда нужно посетить, какие-то достопримечательности Великобритании .

Метро Великобритании

Все метро Великобритании представлено метрополитенами в самых крупных городах: в Лондоне, Глазго, Ливерпуле и Ньюкасле. Схема метро Глазго представляет собой кольцевую линию, остальные города имеют разветвленную сеть.

Велосипеды Великобритании

Англичане обожают велосипедные прогулки. Поэтому велосипеды Великобритании – очень популярный вид транспорта. Тем более Великобритания помогает развивать его, создавая новые велосипедные дорожки и открывая все больше пунктов прокатов.

Мотоциклы Великобритании

Для мототуристов в Великобритании есть все условия для отличного отдыха. Здесь проложены качественные дороги, что делает мотоциклы Великобритании замечательным и очень удобным транспортным средством передвижения.

Авиатранспорт Великобритании

Самым распространенным и быстрым способом попасть в сюда было и остается воздушный транспорт. Авиатранспорт Великобритании насчитывает более 450 аэропортов. Самым большим из них является лондонский Хитроу, который может доставить туристов в любую точку мира.

Водный транспорт Великобритании

Из-за островного положения водный транспорт Великобритании развит на высшем уровне. С остальной Европой Великобритания сообщается с помощью паромов. А крупнейшие британские города являются и морскими портами. Крупнейшие транспортные узлы – это Лондон, Харидж, Гуль и Ливерпуль.

(86% грузооборота), он обеспечивает международные и внутригосударственные связи. На автомобильный транспорт приходится 75% внутренних перевозок (главная автомагистраль Лондон-Манчестер-Глазго), а на железнодорожный -около 20%. С открытием железнодорожного тоннеля увеличилась роль этого транспорта в международных перевозках. Скоростные поезда преодолевают расстояние между Лондоном и Парижем за 3 часа. Речные пути используются для рекреационных целей, а роль трубопроводного транспорта возрастает.

Так как страна островная, велика роль воздушного транспорта. В стране 150 пассажирских аэропортов, которые обеспечивают связь со 120 . Перевозки осуществляются транснациональной компанией «Бритиш эйрвэйз». Крупнейшие аэропорты расположены в Лондоне (Хитроу и Гетвик).

Поскольку Великобритания – государство островное, все ее внешние перевозки и торговля связаны с морским и воздушным транспортом. Около 90% общего грузооборота приходится на морской транспорт, в том числе 25% на каботаж.

Морской флот Великобритании составляет 9,6 млн. рег. бр.т. Все районы страны, кроме Западного Мидленда, в той или иной мере непосредственно связаны с морскими портами, которые служат основными транспортными узлами. Крупнейшие из них – Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль, Гуль и Харидж. Лондонский и Ливерпульский порты пропускают около половины всех грузов (по стоимости).

В прошлом морским путем в прибывало больше пассажиров, чем воздушным. Однако с начала 60-х годов 20 века число авиапассажиров стало быстро расти и теперь в несколько раз превышает численность приезжающих в страну морем. Всего в стране около 150 аэропортов, через которые она связана постоянными авиалиниями более чем со 100 странами мира.

Почти все перевозки осуществляются компанией «Бритиш эруэйз». Пять крупнейших аэропортов страны – расположенные в районе Лондона Хитроу и Гэтвик, а также Манчестер, Лутон и Глазго – обеспечивают 75% всех перевозок пассажиров и авиагрузов.

С континентом Великобритания связана двумя железнодорожными паромами (Дувр – Дюнкерк и Харидж – Остенде), каналом под и многочисленными морскими автомобильными и пассажирскими паромами – с Данией, и . Чтобы привлекать пассажиров на паромах открыта беспошлинная торговля.

Во внутренних грузовых перевозках наибольшую роль играет автомобильный транспорт. Ему более чем в 3 раза уступает железнодорожный и каботажный. В связи с развитием автотранспорта было снято более 12 тыс. км железнодорожных путей. Сейчас длина железнодорожных путей составляет около 17 тыс. км. одновременно расширяется сеть автомобильных дорог (371 тыс. км) и происходит их реконструкция. При этом основное внимание уделяется тому, чтобы кратчайшими путями связать между собой основные конурбации страны.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТУРИЗМА И СЕРВИСА»

(ФГОУВПО «РГУТиС»)

Факультет туризма и гостеприимства

Кафедра «Технология и организация туристической деятельности»

КУРСОВАЯ РАБОТА (КУРСОВОЙ ПРОЕКТ)

по дисциплине

«Транспортное обслуживание туристов»

на тему: «Транспортная инфраструктура Великобритании»

Выполнила студентка группы СКД-08-3,

очной формы обучения, Крупко Ю. К

Руководитель: Духовная Л.Л, доцент к.э.н

Дата сдачи: «_____»________20___г.

Дата защиты: «____»_________20__г.

Оценка:__________________

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………….1

ГЛАВА I. Виды транспорта в Великобритании………................4

Воздушный транспорт……………………………………….....4

Водный транспорт……………………………………………...10

Наземный транспорт…………………………………………...13

ГЛАВА II. Способы доставки туристов ………………………….23

2.1 Развитие туризма в Шотландии……………………….…...….23

2.2 Способ доставки туристов из Москвы в Эдинбург………….26

2.3 Способ доставки туристов из Лондона в Эдинбург…………28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………….32

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………34

ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………35

Введение

Короле́вство Великобрита́ния, точнее Короле́вство Вели́кой Брита́нии (англ. Kingdom of Great Britain) - государство, расположенное в Западной Европе, образовавшееся в результате слияния Королевства Шотландия и Королевства Англия.

Государство располагается на Британских островах (остров Великобритания и северо-восточная часть острова Ирландия, большое количество мелких островов и архипелагов, Нормандские острова, Оркнейские острова, Шетландские острова), омывается Атлантическим океаном и его морями

На севере и западе преобладает горный рельеф - Северо-Шотландское нагорье (до 1343 м), Пеннинские и Кембрийские горы; на юге и юго-востоке - холмистые равнины. Климат умеренно океанический, влажный. Средние температуры января от 3 до 7 °C, июля 11-17 °C; осадков до 3000 мм в год на западе и 600-750 мм на юго-востоке. Основные реки: Темза - 334 км, Северн - 310 км, Трент - 298 км, Мерси - 109 км, Клайд - 170 км. Крупнейшие озёра: Лох-Несс (пл. 56 км²), Лох-Ней (пл. 396 км²). Леса (бук, дуб, берёза) занимают около 9 % территории Великобритании. В почвенном покрове страны широко распространены подзолистые, бурые лесные и перегнойно-карбонатные почвы. По механическому составу преобладают глинистые и суглинистые почвы.

Цель работы исследовать транспортную инфраструктуру Великобритании.

Транспорт - особая сфера материального производства. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства (физические, химические) и качество. Развитие транспортной инфраструктуры играет огромную роль в мировой экономике, в том числе и туризме.

То, что международный и внутренний туризм широко развился в Англии раньше, чем в других странах, объясняется рядом причин, среди которых более высокий в то время экономический уровень по сравнению с другими странами и, соответственно, выше уровень жизни населения; быстрая урбанизация; введение всеобщего начального и развитие среднего и высшего образования; передовое трудовое законодательство, установившее для всех наемных работников ежегодный оплачиваемый отпуск и ограничившее рабочее время. Также огромное значение имело и хорошее развитие для того времени железнодорожного и морского транспорта, а также близость к континентальной Европе, удобная связь с ней через пролив Ла-Манш.

В Англии сложились благоприятные условия для развития туризма: в стране нет районов, отстоящих от моря более чем на 120 км, то есть одного-полутора часов езды, множество городов расположено непосредственно на побережье.

В Англии разнообразны ландшафты, и в каждой из частей страны есть горные или холмистые районы. Огромное количество рек и озер. У населения в частной собственности насчитывается свыше 400 тыс. морских и более 100 тыс. речных прогулочных судов.

Англия занимает одно из первых мест в мире по густоте сети автомобильных дорог 1580 км на 1000 км2 территории (для сравнения, в европейской части России 400 км на 1000 км2) и уступает лишь Германии по густоте сети железных дорог 70 км на 1000 км2 территории. Парк легковых автомобилей в стране превышает 30 млн. (400 на 1000 жителей и около 1,3 в среднем на семью).

Большинство туристов совершают путешествия по стране на личных автомобилях, а 1/4 на автобусах дальнего следования или по железным дорогам. Останавливаются туристы в небольших старинных гостиницах (в отличие от современных гостиниц, которые называют hotel, за ними сохранилось старое название inn), в приморских пансионатах, на молодежных туристских базах, у родственников и знакомых; около 15% снимают комнаты с пансионом у фермеров.

Все большее распространение получают различные виды автоприцепов (автокары, автодома и др.). По некоторым оценкам, их имеют теперь, по крайней мере, половина всех туристов, совершающих поездки на автомобилях.

Исходя из всего вышесказанного, актуальность исследуемой темы на современном этапе развития общества очевидна.

Объект исследования транспорт. Предмет исследования транспортная инфраструктура Великобритании.

Задачи работы: исследовать географию транспорта; дать характеристику Великобритании и проанализировать ее транспортную инфраструктуру; исследовать существующие возможности передвижения в стране.

ГЛАВА I. Виды транспорта в Великобритании.

1.1Воздушный транспорт.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ - островное государство, следовательно все основные перевозки и торговля проходят с помощью морского и воздушного транспорта, основными транспортными узлами служат морские порты (крупнейшие из них - Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль, Гуль и Харидж).

Быстро развивается авиационный транспорт. С 1980-х гг. авиаперевозки пассажиров и грузов возросли более чем втрое. «Бритиш Эруэйз» - ведущая международная авиакомпания. В стране насчитывается около 450 гражданских аэропортов - крупнейший из них «Хитроу».

Авиационные транспортные услуги Великобритании включают в себя ком-мерческую перевозку пассажиров, грузов и почты как внутри страны, так и по всему миру

Главной контрольной организацией в отрасли является Управление гражданской авиации («Civil Aviation Authority», CAA), независимая организация, регулирующая как экономические вопросы в секторе, так и вопросы безопасности, за-щиты прав потребителей и политики в сфере авиа космоса. Кроме того, САА оказывает консультационные услуги правительству по вопросам авиации, обеспечивает экономические и научные исследования в секторе, собирает и обрабатывает статистическую информацию.

Министерство транспорта Великобритании, в большей части определяющее национальную политику в области транспортных услуг, формирует долгосрочную стратегию в секторе авиаперевозок, обеспечивает её воплощение, а также представляет интересы британской авиации на международном уровне, реализует меры государственного протекционизма в отношении британских авиакомпаний, работающих на международных рынках авиаперевозок.

В Великобритании насчитывается 471 аэропорт. Среди наиболее крупных из них можно выделить Лондон-Хитроу (London Heathrow), Лондон-Гатвик (London Gatwick) и аэропорт Манчестера (Manchester Airport), управляемый в числе ряда других «Manchester Airport Group», Лондон-Стэнстед (London Stansted Airport) в графстве Эссекс в 50 км к северу от Лондона и Международный аэропорт в Бирмингеме (Birmingham International Airport).

Международные рейсы прибывают в Лондон в аэропорт Хитроу, который находится в 24 км к западу от города, а также в аэропорт Гатуик, в 43 км к югу от столицы Великобритании. Многие международные и внутренние рейсы прибывают в аэропорт Стэнстед к востоку от Лондона. (табл. № 2)

Хитроу- крупнейший международный аэропорт Лондона. Считается четвёртым по загруженности пассажирским аэропортом в мире (2010 год). Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона. Включает 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой Второй, с 11 апреля 2008 закрывался по техническим причинам до июня 2008 года. Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона около южной границы Хиллингтона. С северной стороны аэропорт граничит с Харлингтоном, Хармондсворсом, Лонгфордом и Кранфордом, с восточной - Хаунслоу и Хаттоном, с южной - с Ист. Бедфонтом и Стануэллом. К западу шоссе M25 отделяет аэропорт от Колнбрука в Беркшире.

Аэропорт расположен к западу от Лондона, его взлётно-посадочные полосы ориентированы с запада на восток, что означает, что самолёты должны взлетать прямо над городом. Другие крупные европейские аэропорты, такие как аэропорты Амстердама, Франкфурта и Парижа, расположены в южной или северной части города, что позволяет избегать подобных проблем. Другой особенностью аэропорта является его низкое расположение над уровнем моря (25 метров), а также частые туманы.

Хитроу - один из двух международных аэропортов, расположенных в черте Большого Лондона, второй - Лондонский городской аэропорт.

В Хитроу обслуживается свыше 90 авиакомпаний, которые связывают Лондон с 170 аэропортами по всему миру. Аэропорт является хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways. [рис 2]

Хитроу ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров, 11% из которых следуют внутренними рейсами, 43% - ближними зарубежными рейсами и 46% - дальними. Наиболее загруженное направление - Нью-Йорк, свыше 3,4 миллиона пассажиров было перевезено в этом направлении в 2006. В аэропорту функционируют 4 пассажирских терминала и один грузовой. Пятый пассажирский терминал, Терминал 5 планируется открыть 27 марта 2008, но все постройки будут построены только в 2010 году. Самый дешевый способ доехать от Хитроу до центра города - на метро (линия Пикадилли). От всех четырех терминалов аэропорта поезда отправляются каждые 4-8 минут. Поезда Хитроу-Экспресс за 15 минут доставят пассажиров от аэропорта до вокзала Паддингтон в центре города. Билет в первый класс стоит 20 фунтов, в стандартный вагон - 10 фунтов. Отправления - каждые 15 минут ежедневно с 5 утра до 22.40.

Лондонский аэропорт Станстед- крупный пассажирский аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой, является хабом ряда европейских лоу-кост авиакомпаний. Расположен в районе Аттлсфорд в английском графстве Эссекс в 48 км на северо-восток от Лондона. Находится в 3 км от Бишопс Стортфорд и в 10 км от Харлоу. Это третий по размеру аэропорт Лондона после Хитроу и Гатвика, а также один из пяти лондонских международных аэропортов с Лутоном и Лондон-Сити. От аэропорта Стэндстед до вокзала на улице Liverpool каждые полчаса идет поезд Stansted Skytrain. Билет стоит около 10 фунтов.

Самый северный порт в Эссексе, на побережье Северного моря. Имеет регулярное паромное сообщение с Нидерландами (Хук-ван-Холланд) и Данией (Эсбьерг). Также из «Port of Harwich» отправляются круизные лайнеры. Расписание движения паромов и круизных судов на www.harwichconnexions.co.uk/flash08_04_28/index.html

На Темзе в 30 км от моста Тауэр-Бридж расположен терминал круизного порта - старинное сооружение, по нынешним меркам довольно скромное. Отсюда отправляются лайнеры в круизы вокруг Великобритании, к фьордам Норвегии, к гейзерам Исландии.
Добраться до «Port of Tilbury» можно на такси либо пригородном поезде.

Аэропорты Великобритании

Воздушный транспорт завоевывает все большую популярность в Великобритании. В стране функционируют 450 гражданских аэропортов, обслуживающих как международные, так и внутренние авиалинии.

«Heathrow» - своего рода гигант, ибо является самым большим аэропортом в стране, по загруженности лидирующий на европейских просторах и занимающий 4-е место на планете. Аэроузел расположен на расстоянии около 25 км к юго-западу от центра Лондона. При участии 70 авиакомпаний «флагман» обслуживает почти 200 направлений по всему миру. В «Хитроу» работают 5 терминалов, в которых создана система сервисного обслуживания, имеются кафе, комнаты отдыха, банкоматы, бизнес-центр, Wi-Fi, многоэтажная парковка. Непосредственно в аэропорту можно оформить прокат машины либо взять такси. Хотите продолжить путь общественным транспортом? Добро пожаловать на поезд ж/д станции либо метрополитена, а также автобус, готовый доставить вас до автовокзала «Виктория». Иные сведения доступны на портале аэроузла - www.heathrowairport.ru/.

Вторую ступень хит-парада самых востребованных аэроузлов Великобритании занимает «Gatwick», между тем в категории самых загруженных аэропортов он считается первым на планете. Имея всего одну взлетную полосу и пару терминалов, этот аэроузел держится в лидерах. Место «прописки» воздушного вокзала - Кроули, что разместился в 40 км от Брайтона и 46 - от Лондона.
Терминалы соединены линией метро, причем, бесплатной, готовой переместить вас с севера «Гатвика» на юг и наоборот менее чем за 2 минуты. Инфраструктура аэроузла, как положено второму по популярности аэропорту государства, на высоте. Тут есть и магазины, и детский центр, и комната для переговоров, и рестораны. А поблизости расположен целый калейдоскоп гостиниц, включая капсульный отель. Продолжить свой путь по Великобритании вы можете на автомобиле (такси или арендованном) и автобусах. Более подробно о «Гатвике»: www.gatwickairport.com/.

На третьем месте благодаря резко возросшему в последнее десятилетие пассажиропотоку обосновался «Stansted», разделенный с Лондоном 48-ю километрами. «Станстед» не только аэроузел, но и своего рода достопримечательность архитектурной направленности. Все благодаря необычной форме терминала с плавающей крышей, похожей на летящего лебедя, закрепленной на каркасе из «экспозиции» труб, которые маскируют коммуникации. Уехать из аэропорта можно, как на машине либо автобусе, так и по железной дороге. Иные данные здесь - www.stanstedairport.com/.

Манчестерский аэропорт

«Manchester», что «прописался» поблизости с одноименным городом, занимает четвертое место на просторах Великобритании по масштабам, но первое по загруженности среди не столичных «собратьев». Три терминала аэроузла сообщены внутренними удобными переходами, также - не выходя из здания, вы можете пройти к ж/д станции либо отелю «Radisson». Оснащен «Manchester» и автобусной станцией, с которой можно круглосуточно уехать во множество городов Великобритании, а также службой такси. За развернутой информацией добро пожаловать на www.manchesterairport.co.uk/.

Аэропорт Эдинбурга

Edinburgh«, обосновавшийся на землях Шотландии, в 13 км от одноименного города, невзирая на свою скромность, занимает 8-е место по масштабности. Кроме того, крайнее десятилетие территория аэроузла непрерывно расширяется и модернизируется. Более подробно можете познакомиться с «Edinburgh», перейдя на www.edinburghairport.com/.

Этот аэроузел приютился прямо у основания Гибралтарской скалы - величественной, красивой и такой недосягаемой. Невзирая на то, что этот аэропорт находится в распоряжении армии, здесь предусмотрены и рейсы для гражданских лиц.

Обосновавшийся под Ливерпулем (12 км) аэропорт ранее носил не такое знаменитое имя. Как знать, возможно, именно благодаря смене названия этот воздушный вокзал является самым быстрорастущим среди своих европейских «собратьев». На территории «Liverpool John Lennon» есть автобусная станция, служба такси и другие блоки услуг, в которых могут нуждаться путешественники. Более подробно www.liverpooljohnlennonairport.com/.

Воздушные ворота юго-западной территории Англии находятся на расстоянии 13 км от Бристоля. «Bristol» входит в ТОП-10 наиболее загруженных аэроузлов страны и продолжает активно развиваться. Уехать из аэропорта можно как на автобусах, следующих к авто- и ж/д вокзалам Бристоля, так и на такси. Обо всем - www.bristolairport.co.uk/.

Кардиффский аэропорт

Этот аэроузел единственный в Уэльсе, располагающий международными рейсами. Обосновался аэропорт поблизости с городом - в 20 км. Кстати, он имеет и другие названия - «Руз», в честь деревни, где находится, а также «Кардифф-Уэльс». До ближайшей железнодорожной станции ходят бесплатные автобусы. Другие данные изложены здесь - www.cwlfly.com/.

Разветвленная железнодорожная сеть, одна из самых старых на планете, является гордостью англичан. До сих пор в составы включаются старинные вагоны, будто бы вышедшие из сказки, если повезет, прокатаетесь и в таком. Общая протяженность путей 34000 км. Центром британской железнодорожной сети, как и положено столице, является Лондон. 14 лондонских железнодорожных вокзалов обслуживают междугородние и пригородные направления, а также международную линию через Евротоннель.

Популярность ж/д перевозок обусловлена скоростью передвижения поездов, имеющей значительное преимущество перед скоростью передвижения на автобусах. Также соотношение стоимости проезда и комфорта оказывается в пользу железной дороги. Между тем в ценах наблюдается великий разброс, все потому что железнодорожным бизнесом (а именно - составами) владеет одновременно около 25 частных фирм. Некоторые из компаний просто придерживаются стандартов, не гоняясь за особыми показателями скорости, иные же все время совершенствуют технологии, поэтому их услуги стоят дороже. Бывалые путешественники рекомендуют менять в пути операторов, так вы достигнете оптимальной комбинации скорости, качества и цены. На часы пик (будние дни с 6 до 9 утра и с 4 до 7 пополудни) передвижение лучше не планировать, поскольку железнодорожный транспорт весьма востребован местными жителями. А еще непременно бронируйте билеты на поезд заранее (минимум за 7 суток, а лучше и за 14), сделать вы это можете непосредственно на сайте национальной железной дороги - www.nationalrail.co.uk/.

Метрополитен

В Великобритании можно перемещаться на метро в Лондоне, Ньюкасле, Бирмингеме, Ливерпуле, Манчестере, Ноттингеме, Глазго и Шеффилде. Кстати, первое метро родилось в Англии, и местные гордятся этим фактом. Стоимость пользования метрополитеном разнится не только от количества приобретенных поездок/срока действия проездного (1 сутки, неделя, месяц и т.д.), но и дня недели, времени перемещения. Ориентир - около £1 за поездку. Поезда следуют не только подземными путями, но и по поверхности, так что можно любоваться видом на город, который выбрали для отдыха. Схему метро можете скопировать, перейдя на www.planetolog.ru/map-metro.php?country=GB и www.200stran.ru/subway_country43.html.

В стране много разнообразных видов такси, цены на услуги которыми разнятся в зависимости от класса авто, его антуража и профессионализма водителей, проходящих специальное обучение и экзамены. В любом городе Великобритании лицензию на услуги такси могут получить, как владельцы легковых машин, так и миниавтобусов. В стране нет какого-то единого знака отличия, что авто - такси, таблички разнятся, но неизменно присутствуют, как правило, в задней части кузова либо на крыше. Иногда опознавательным знаком является окраска - как в Лондоне. В Великобритании созданы и специальные службы такси «minicab», автопарки которых состоят из минивэнов или седанов, где проезд также насчитывается по счетчику, только заказывать железных «коней» следует предварительно. Ориентиром по ценам можете считать следующую комбинацию: посадка - £1,2, каждый километр - £0,72. Между тем не забудьте и о традиционных для Великобритании чаевых в размере 10%. Иногда попадаются машины без счетчика, тогда о сумме можно договориться, и она будет меньшей, чем по указанному тарифу, однако вы рискуете попасть на компанию без страховки и лицензии, а такой бизнес в Великобритании наказуем.

Автобусы довольно популярны в Великобритании, как внутри городов, так и между ними или в другие государства. Качество обслуживания на уровне европейского, цены нельзя назвать дешевыми. Правда, существует выбор между разными компаниями, поэтому всегда есть шанс найти более выгодную цену. Выиграть в оплате можно также покупая проездные, самыми востребованными из них являются однодневные. Есть и ночные рейсы, которые по цене чуть дороже обычных маршрутов. Затраты на каждую поездку автобусом в пределах города можете записывать в план расходов, как £1.
Запомните важный момент: пользуясь автобусами, не рассчитывайте, что преодолеете расстояние быстрее, чем на поездке, в Великобритании все наоборот.
Конечной точки прибытия/убытия междугороднего направления, как правило, является центр города, и это очень удобно. Автобусная «визитная карточка» Великобритании - это двухэтажные автобусы, коих в Лондоне в изобилии, - просторные, с превосходным ракурсом обзора, полюбившиеся туристам, так что накатаетесь всласть.
Какие автобусные компании предоставляют наиболее выгодные цены? Бывалые туристы хвалят «Megabus» - www.uk.megabus.com (международное сообщение) и «CityLink» - www.citylink.co.uk (ориентация на Шотландию).

Внимание: в Великобритании левостороннее движение!
Арендовать автомобиль можно в одной из многочисленных фирм, предоставляющих данную услугу. Зачастую прямо в аэропортах можно оформить договор и отправиться в поездку уже на авто. В аренду взять машину можно по достижении 21 года, при наличии водительских прав международного образца, стажа вождения не менее года и страховки. Необходимое условие - оплата залога, равного предполагаемой стоимости проката.
Арендуя авто, следует помнить - безопасность движения в Великобритании очень высокая, соблюдение правил - неукоснительное, а наказания за нарушение ПДД очень строгие. Наиболее интенсивное движение на дорогах - в городах и пригородах. В Лондоне въезд в некоторые зоны платный, парковки также платные.

Заочно вы уже знакомы с транспортом Великобритании, пора начинать применять знания на практике!

- 1.64 Мб

Введение………………………………………………………… …………….….3

1.Теоритическая часть………………………………………………….……….. 5

1.1.Воздушный транспорт……………………………………………………… .6

1.2.Наземный транспорт……………………………………………………… ..10

1.2.1.Автомобильный транспорт…………………………………………….13

1.2.2.Метрополитен……………………………… …………………………..17

1.2.3.Железнодорожный транспорт…………………………………………18

1.3.Водный транспорт……………………………………………………… ….19

2.Практическая часть……………………………………………………………24

2.1. Способы доставки международных туристов…………………………..25

2.2. Транспортные компании………………………………………………….29

2.3. Места, часто посещаемые туристами…………...……………………….30

Заключение…………………………………………………… ………………….34

Библиографический список……………………………………………………..36

Приложения…………………………………………………… ……………...…37

Введение.

Цель работы исследовать транспортную инфраструктуру Великобритании.

Родиной современного туризма можно считать Великобританию.

Еще в 1840 г. проповедник Кук из английского городка Мельбурн основал первую в мире туристскую фирму. Через год фирма организовала для пятисот членов Общества трезвенников поездку по пригородам Лондона, а в 1844-1846 гг. экскурсии по разным частям Англии и Шотландии.

Объект исследования транспорт. Предмет исследования транспортная инфраструктура Великобритании.

Задачи работы: исследовать географию мирового транспорта; дать характеристику Великобритании и проанализировать ее транспортную инфраструктуру; исследовать существующие возможности передвижения в стране.

1.Теоритическая часть.

Великобритания - государство островное, поэтому все ее внешние перевозки и торговля связаны с морским и воздушным транспортом. Около 9/10 общего грузооборота приходится на морской транспорт, в том числе 1/4 - на каботаж. Все районы Великобритании, кроме Западного Мидленда, в той или иной мере непосредственно связаны с морскими портами, которые служат основными транспортными узлами. Крупнейшие из них - Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль, Гулль и Харидж, причем Лондонский и Ливерпульский морские порты пропускают около половины всех грузов (по стоимости).

С континентом Великобритания связана туннелем под проливом Ла-Манш, двумя железнодорожными паромами (Дувр - Дюнкерк и Харидж - Остенде), и многочисленными морскими автомобильными и пассажирскими паромами - с Данией, Швецией, Норвегией, Голландией и Францией. Во внутренних грузовых перевозках наибольшую роль играет автомобильный транспорт. Главенствующую роль во внутренних перевозках занимает автомобильный транспорт – 85% пассажироперевозок и 81% грузоперевозок. Территория Великобритании покрыта густой сетью автомобильных дорог. Протяжённость асфальтированных автомобильных дорог 406,4 тыс.км.

В отличие от других развитых стран в Великобритании при большой плотности автомобильных дорог лишь 4% составляют современные автомагистрали, которые привлекают 36% транспортных потоков. Наиболее интенсивное движение по осевой автостраде Лондон – Бирмингем – Манчестер – Глазго. В больших городах из-за транспортных пробок, ухудшающих экологическую ситуацию, вводятся запреты на движение транспорта по ряду центральных улиц, уделяется внимание развитию общественного транспорта. В Лондоне и Глазго есть метрополитен. Остра проблема общественного транспорта в отдаленных сельских районах.

Сокращается железнодорожная сеть общая длина линий около 32 тыс. км, 1/3 линий (в сельских районах) нерентабельна, но сохранена по социальным причинам. Для повышения конкурентоспособности проводилась электрификация железных дорог (1/3 линий), на основных направлениях пущены экспрессы для пассажиров и грузов. Правительство осуществляет различные организационные меры для модернизации этого вида транспорта.

Падает значение речного транспорта. Протяжённость водных путей – 3,2 тыс. км. Внутренние водные пути (реки и сеть каналов) используются сейчас главным образом лишь для рекреационных целей. Перевозка грузов осуществляется в основном в пределах глубоководных эстуариев Мерсея, Темзы, Северна, Хамбера.

Быстро развивается авиационный транспорт. С 1980-х гг. авиаперевозки пассажиров и грузов возросли более чем втрое. «Бритиш Эруэйз» – ведущая международная авиакомпания. В стране насчитывается около 450 гражданских аэропортов – крупнейший из них «Хитроу». Быстро расширяется сеть трубопроводного транспорта; она подключена к газопроводам, идущим от месторождений Северного моря; общая протяжённость трубопроводов – 3,9 тыс. км. До 75% нефти поступает на сушу по нефтепроводам. [ 7 ]

1.1.Воздушный транспорт.

Авиационные транспортные услуги Великобритании включают в себя коммерческую перевозку пассажиров и грузов как внутри страны, так и за рубежом. За последние годы воздушный транспорт в Великобритании приобретает все большее значение. Особенно интенсивно движение самолетов на линиях, соединяющих Лондон с Глазго, Эдинбургом и Белфастом. Продолжает развиваться воздушное сообщение между Англией и другими странами мира. В настоящее время число пассажиров, пользующихся воздушным транспортом в сообщениях с Америкой, Австралией, Индией и странами Африки, значительно превышает количество пассажиров, совершающих переезд по морю. Воздушные линии соединяют Великобританию с аэропортами европейских стран, США, Канады и ряда стран Латинской Америки, с государствами Ближнего Востока, Индией, Цейлоном, Малайзией, Австралией, многими странами Африки. Среди аэропортов, которые имеют все крупные города Великобритании, выделяются аэропорты Лондона, Глазго, относящиеся к высшему классу. Лондон - один из крупнейших аэропортов мира. На долю Лондона приходится 3/5 всех воздушных перевозок пассажиров, 1/3 грузов и 2/3 почты страны. Важное, но во много раз меньшее значение, чем Лондон, имеет порт международного класса Проотуик, находящийся в Шотландии, в 48 км к юго-западу от Глазго.

Согласно таблице 1 в 1950 году пассажирооборот составлял 2133 тыс. человек, грузоперевозки – 31 тыс. тонн, а перемещение авиатранспорта составляло 195 тыс. взлётов и посадок. К 2006 году ситуация намного улучшилась. Теперь пассажирооборот составляет 235139 тыс. человек, грузоперевозки – 2315 тыс. тонн, а перемещение авиатранспорта 2376 тыс. взлётов и посадок.

Таблица 1.

Пассажирооборот гражданских аэропортов Великобритании

	Перемещения авиатранспорта (взлёты и посадки), тыс.	Кол-во пассажиров, тыс. чел.	Грузоперевозки (погрузка и выгрузка), тыс.т
1950г.	195	2 133	31
1960г.	402	10 075	279
1970г.	607	31 606	580
1980г.	954	57 823	744
1990г.	1 420	102 418	1 193
2000г.	1 986	179 885	2 314
2001г.	2 028	181 229	2 146
2002г.	2 023	188 761	2 195
2003г.	2 088	199 952	2 208
2004г.	2 208	215 681	2 371
2005г.	2 333	228 214	2 363
2006г.	2 376	235 139	2 315

Крупнейшим аэропортом в стране является Хитроу (третий в мире по количеству пассажиров), через пять терминалов которого проходит более 67 млн. авиапассажиров в год. Грузовой терминал аэропорта принимает ежедневно самолёты 20 авиаперевозчиков, наиболее крупным из которых является «DHL Express Worldwide».

Вторым по величине аэропортом в стране остаётся Гатвик (8 место в мире по загруженности). При наличии одной взлётно- посадочной полосы он ежегодно обслуживает 34 млн. авиапассажиров.

Другими важными аэропортами в Великобритании являются Международный аэропорт в Кардиффе (Cardiff International Airport, Уэльс), Аэропорт Эдинбурга (Edinburgh Airport) в Шотландии и Международный аэропорт Белфаста (Belfast International Airport) в Северной Ирландии.

Наиболее крупным британским оператором аэропортов является компания «British Airport Authority» (ВАА), основным активом которого является аэропорт Хитроу. Авиатранспорт остаётся наиболее популярным средством передвижения для путешествий из/в Великобританию – услуги авиалиний при международных переездах используют почти 80% британцев и 74% приезжих из-за рубежа.

Более половины авиапассажирских перевозок в Соединённом Королевстве осуществляется британскими авиакомпаниями «British Airways» (BA), «easyJet», «Virgin Atlantic» и «BMI». На ВА приходится более 60% грузовых перевозок, выполняемых на британских авиамаршрутах.

В 2004 г. объем перевозок авиационным транспортом, прошедший через аэропорты Великобритании, оценивается в 2,1 млн. т грузов и 176,9 млн. пассажиров, из них британскими авиакомпаниями – 1 млн т грузов и 110 млн. пассажиров. Основная часть перевозок приходится на международные рейсы. В эксплуатации находилось более 920 самолетов, которые обслуживали около 640 внутренних и международных рейсов. Авиационные перевозки в Великобритании осуществляются 50 частными компаниями. Деятельность авиационных компаний Великобритании регулируется Службой гражданской авиации CAA, в задачи которой входят вопросы безопасности полетов, защита прав пассажиров, исследования в природоохранной области, консалтинг и т. п., а также сертификация пассажирских авиалайнеров и их экипажей, выдача лицензий авиационным операторам, контроль за ценами пассажирских билетов на внутренних авиалиниях и размерами сборов в британских аэропортах.

Несмотря на значительные проблемы, возникшие в отрасли за последние несколько лет из-за высоких цен на горючее и реакции рынка на теракты в США, прогнозы развития индустрии авиаперевозок достаточно оптимистичны, так как основные негативные изменения (падение прибылей за счет снижения числа пассажиров и др.) в данной отрасли остались позади.

Описание работы

Цель работы исследовать транспортную инфраструктуру Великобритании.
Транспорт - особая сфера материального производства. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства (физические, химические) и качество. Развитие транспортной инфраструктуры играет огромную роль в мировой экономике, в том числе и туризме.

Содержание

Введение……………………………………………………………………….….3
1.Теоритическая часть………………………………………………….………..5
1.1.Воздушный транспорт……………………………………………………….6
1.2.Наземный транспорт………………………………………………………..10
1.2.1.Автомобильный транспорт…………………………………………….13
1.2.2.Метрополитен…………………………………………………………..17
1.2.3.Железнодорожный транспорт…………………………………………18
1.3.Водный транспорт………………………………………………………….19
2.Практическая часть……………………………………………………………24
2.1. Способы доставки международных туристов…………………………..25
2.2. Транспортные компании………………………………………………….29
2.3. Места, часто посещаемые туристами…………...……………………….30
Заключение……………………………………………………………………….34
Библиографический список…………