Slavná hora Matterhorn se nachází v Alpách. Hora Matterhorn ve Švýcarsku

Na rande s Matterhornem (italská verze názvu je Monte Cervino) můžete vyrazit v zimě, na jaře, v létě a na podzim. Tuto horskou krásku, stejně jako slavnou modelku, zná téměř každý, alespoň v nepřítomnosti. Matterhorn se nachází na hranici Itálie a Švýcarska a lidé se koupou v paprscích jeho hvězdné slávy lyžařská střediska dvě národnosti - na jedné straně švýcarský Zermatt, na druhé italská Cervinia.

Překročíš hranice?

Určitě a hned teď.

Jen ať nepřijdete pozdě na poslední lyžařský vlek ve Švýcarsku, jinak se nevrátíte... Opálený Ital u okénka mi dává skipas a já se vydávám na trek přes Alpy. To je událost, na kterou do Cervinia přijíždí většina lidí. Je zde jedinečná příležitost: začnete lyžovat v Itálii a pokračujete ve Švýcarsku. A přestože na rozdíl od Itálie není Švýcarsko zemí Schengenu, víza zde nejsou potřeba.

Matterhorn je otočený zadní částí hlavy směrem k Itálii. Je velmi blízko, jeho výška je 4478 metrů a tyčí se nad svými sousedy jako učitelka nad prvňáčky. Pod Matterhornem podél široké sněhové plošiny ve výšce 4 kilometrů prochází hranice. Usedám do kabiny výtahu a už si nedokážu představit, že jsem sem nedávno, jen před pár hodinami, přijel z úplně jiné Itálie. Tam bylo venku 20 stupňů, lidé popíjeli kávu v otevřených kavárnách a páry se líbaly na nábřeží romantického jezera Maggiori. Horám však neškodí ani slunce. Panorama je famózní. Když na vrcholu, někde pod samým nebem, nasednete na lyže a začnete sjíždět po dlouhé, mírné plošině, všichni vaši kolegové lyžaři vypadají šťastně. Lehký sestup po dokonale rovném poli je jako volný let. kde je ta hranice? Ukazuje se, že již prošel – o tom svědčí jídelníčky v horských restauracích. Ten, který jsem navštívil, se nejprve zaměřoval na pizzu a špagety a nyní mají různé fondue. Káva a svařené víno se však tu a tam podává... Oblast Matterhorn (Monte Cervino) je právem považována za superhvězdu celoročního lyžařského štěstí. Lyžuje se zde výborně, po vysokých, hladkých reliéfech na samém vrcholu se ocitnete na vynikajících, dobře upravených sjezdovkách na mnoho kilometrů, včetně například světoznámé sjezdovky FIS National. A kde jinde, řekněte, sousedí tak úspěšně přední země evropského cestovního ruchu? Když do dvou až tří hodin jízdy a Ženevské jezero a Lausanne a Montreux. A nádherná stavba alpských čtyřtisícovek a regionu Mont Blanc, francouzského lyžařského hlavního města Chamonix, a malého roztomilého Italské letovisko Courmayer. Plus všechny lahůdky severní Itálie – jezerní oblast a romantická stará města jako Stresa nebo Bergamo.

Lyžování na švýcarský způsob: ráno je moudřejší než večer

Zermatt je v první desítce lyžařská střediska svět a okamžitě zanechá trvalý dojem. Co je to, zelený sen? Rajská zahrada v severském stylu? Nebo naopak noční můra urbanisty?

Uprostřed města je řeka. Kolem je les. Dřevěné chaty, zdobené řezbami, borovými větvemi a borovými šiškami, jsou prostorně uspořádány. Ticho je mimořádné. Po hladkých a čistých cestách jezdí elektrická auta a koňské povozy, pomalované květinami. Automobilům je přísně zakázán vjezd na toto blažené místo. A klima je zde mírné. A není tam žádná přelidněnost – v Zermattu trvale žije 5 tisíc lidí (plus 11 tisíc míst pro turisty). Zermatt se mi moc líbil, ale dlouho jsem se nemohl rozhodnout, co mi přesně připomíná. Pak jsem si uvědomil: vypadá to jako velmi velké a velmi pěkné sanatorium, nad jehož vchodem je velkými písmeny napsáno: „vše pro zdraví a klid“. Město má starou část a samozřejmě centrální náměstí, kostel a obchody. Ale i v samotném centru je vždy vše v pořádku. Publikum je veskrze slušné, převážně rodinné. A přestože je resort mezinárodní, zdá se, jako by všichni hosté Zermattu prošli testem kompatibility s místní přírodou. Vstávají a chodí spát brzy, nikdo nehlučí a neřve - v osm večer už jsou ulice prázdné. Večerní život představuje několik útulných barů s živou hudbou a samozřejmě obligátní vodní procedury. Švýcaři o nich vědí hodně. Všechny slušné hotely, kterých je mimochodem mnoho, mají dobré sauny, bazény a jacuzzi. Kde zůstat. Nejkrásnějšími hotely jsou Seiler Hotel Mont Cervin a Seiler Hotel Monte Rosa (součást sdružení Leading Hotels of the World. Pětihvězdičkový hotel má také velmi dobrou pověst Grand Hotel Zermatterhof (mimořádně dobrý výhled z oken). Bohatý ruští turistéÚtulný čtyřhvězdičkový Schweizerhof (nachází se v samém centru letoviska) má úspěch. K dispozici jsou samozřejmě i tříhvězdičkové hotely a apartmány, ale nutno podotknout, že Zermatt není v žádném případě levné místo, a to ani na švýcarské poměry. Důvodem je samozřejmě sláva Matterhornu - pouť horolezců a turistů k němu začala v 19. století. A nyní je Zermattu více než 150 let. Zimní sport. Lyžařská sezóna je celoroční (v létě je k dispozici asi 25 kilometrů tratí na ledovci).

Horní stanice vleku se nachází v nadmořské výšce 3880 metrů (to je rekordní výška pro Evropu).

Celková délka tratí je 245 kilometrů. Jsou udržovány v naprostém pořádku a jsou dobré pro lyžaře všech úrovní. Zajímavé je, že pro začátečníky je zde obrovský lyžařský areál - ve 3kilometrové nadmořské výšce a s úžasnými výhledy. V Zermattu se provozuje heli-ski, paragliding, bruslení, sněžné skútry a běžky.

Lyžování na italský způsob: nespěte, zmrznete

Po Zermattu působí italská Cervinia skoro jako diskotéka. Jedete po svahu a vedle vás někdo zpívá na plné hrdlo. A večer... Toto místo je demokratické, odpočívá zde mnoho Italů. Samozřejmě přijíždějí v autech a s nimi se hromadí parkoviště a okraje silnic. Vycházejí ve skupinách, dělají hluk, přesouvají se nejprve do restaurace, pak do baru a pak do dalšího baru. Zahraniční turisté se také chovají docela jako Italové, také nespí a také zpívají. (Jednou jsem viděl na ulici Skoty oblečené v kiltech a zpívající národní písně. Ke Skotům se přidali další milovníci vokálu, takže se nakonec vytvořil celý sborový průvod.)

Samotné město Cervinia je uspořádáno zajímavým způsobem. Malý, skladný. Jeden den stačí na to, abyste si zvykli. Nachází se v nadmořské výšce 2 kilometry, ale je zřejmé, že se jedná o město a ne o sanatorium. Domy jsou z kamene, ulice jsou hustě zastavěné, na každém kroku je hotel, obchod, bar nebo restaurace. A stejně jako v mnoha italských městech je vše navenek přísné (tato přísnost samozřejmě není bez milosti), ale uvnitř jsou nekonečné vynálezy a umění. Nejsou tu žádné luxusní interiéry, ale stěny pomalované krajinkami nebo řekněme zvláštní restaurační sál se zrcadly a desítkami svíček, které se v nich odrážejí v nejrůznějších svícnech, jsou vítány. A kuchyně - navzdory tomu, že ceny zde nejsou na poměry resortů příliš vysoké - je dobrá a pestrá. Existuje několik nočních diskoték. Co Cervinii trochu chybí (zvláště po seznámení se Zermattem), je pohodlí. Největší problém v této oblasti: na hlavních vlecích zde nejsou žádné lyžárny. A mnoho rekreantů nosí vybavení na sobě a leze po kluzkých schodech a cestách v lyžařských botách. (Tip: Abyste se vyhnuli tomuto těžkému osudu, zajděte do půjčovny lyží ve vašem okolí dolní stanice hlavní výtah - zařízení lze ponechat v jeho prostorách.)

Kde zůstat. V Cervinia nejsou žádné pětihvězdičkové hotely. Mezi nejhezčí čtyřhvězdičkové hotely patří Bucaneve, Chalet Valdotain a Grand Hotel Cristallo (ten se však nachází mimo město, ale je pohodlný a dobře vybavený). Apartmány, penziony, tří- a dvouhvězdičkové hotely jsou prezentovány pro každý vkus. Zimní sport. Samotná lyžařská sezóna v Cervinii trvá od prosince do dubna. Horní stanice vleku se nachází v nadmořské výšce 3448 metrů. Délka tratí je 200 kilometrů, z toho asi polovina střední obtížnosti. Jsou zde dětské školy, sjezdovky pro začátečníky a velmi zajímavé černé sjezdovky. Jeden skipas Zermatt-Cervinia stojí asi 250 USD na 6 dní.

Od ostatních sportovní zábava: brusle, sněžné skútry, běžky (25 km tratí). Stav sjezdovek v oblasti Cervinia je celkem slušný, i když do švýcarské kvality mají samozřejmě daleko. Pro lidi v dobré kondici to není problém: z Cervinie můžete každý den cestovat do Švýcarska a dívat se Matterhornu přímo do tváře. Stačí se zásobit teplým oblečením: nahoře může být hodně větrno a zima. Pokud by však nevyšlo počasí, můžete sejít dolů a za půl hodiny jste v údolí Aosta se známými hrady (kromě zámků je v blízkosti kasino). Do Milána je to jen 190 kilometrů (ať žijí nákupy!), k jezeru Maggiori zhruba to samé – vyjdete na břeh jezera, projdete se pod palmami a znovu jste překvapeni: jiná planeta. A to je zvláštní kouzlo Cervinia - na vrcholu je velmi vysoké hory, počasí níže je velmi teplé. A všude - Itálie.

Matterhorn, jeden z nejhůře přístupných vrcholů v Alpách, má dost špatnou pověst. Každý rok zemře několik horolezců při jeho výstupu. Obětí Matterhornu se tak od roku 1981 do roku 2011 stalo 223 lidí a 203 z nich na podzim zemřelo. Byla zaznamenána i úmrtí v důsledku pádů kamenů a omrzlin. Celkem při pokusech o dobytí Matterhornu zemřelo více než 500 lidí. A toto martyrologie začíná jmény čtyř horolezců, kteří jako první zdolali smrtící horu.

Vrch je nepřístupný

Matterhorn je vrchol v Penninských Alpách na hranici Švýcarska a Itálie. Výška - 4478 metrů nad mořem. Hora má tvar nepravidelného čtyřbokého jehlanu s velmi strmými stěnami, k vrcholu téměř kolmými. Na konci 18. století švýcarský geolog Horace Benedict de Saussure při průzkumu Matterhornu dospěl k závěru, že výstup na tento vrchol je nemožný. Od té doby byla dlouho považována za nedobytnou a inspirující horolezce s úžasem.
Občas se našli odvážlivci, kteří se odvážili vyzvat Matterhorn, ale všechny pokusy skončily nezdarem: některé zastavila vysoká technická náročnost výstupu, jiné rozmary počasí. Do poloviny 19. století zůstal Matterhorn poslední nepokořenou alpskou čtyřtisícovkou.

Zápas Anglie – Itálie

Kolegové horolezci neměli Eduarda Whympera rádi. Tento drzý mladý muž s jasnýma, chladnýma očima se vymykal celému zavedenému systému britského horolezectví. Profesor John Tyndall, uznávaný vůdce anglických horolezců, a jeho příznivci věřili, že je nutné hory studovat, chápat jejich povahu, obdivovat jejich krásu, ale neměly by se z nich stát místo soutěží, sporů nebo sázek. Ale Whymper byl úplně jiný typ člověka. Nesnažil se hory studovat, ale dobýt je, být první za každou cenu. Udělal osm neúspěšných pokusů o výstup na Matterhorn. Hora jako by ho odstrčila a smála se mu. Ale Whymper usiloval o svůj cíl s maniakální houževnatostí fanatika.
13. července 1865 v 5:30 opustila švýcarská skupina horolezců ve složení Edward Whymper, Lord Francis Douglas, Douglas Robert Hadow, Charles Hudson, průvodci Michel Cros a dva Peter Taugwaldeři (otec a syn). horské středisko Zermatt k výstupu na Matterhorn po hřebeni Hörnli. Lidé spěchali, hnáni zprávou, že téměř současně s nimi hodlala skupina italských horolezců vyrazit z opačné strany hory. Kdo vyhraje tento zvláštní zápas mezi Anglií a Itálií? Kdo pokoří Matterhorn?


Počasí bylo jasné a klidné. Whymperova skupina po šesti hodinách cesty dosáhla úpatí hřebene Hörnli. V poledne se horolezci utábořili ve výšce asi 3350 metrů nad mořem. Mladší Taugwalder a Kro se vydali na průzkum, aby naplánovali nejoptimálnější trasu na další den a ušetřili čas. O několik hodin později se vrátili spokojeni a ujistili své kamarády, že další cesta není nijak zvlášť obtížná.
Druhý den ráno, jakmile se rozednilo, skupina pokračovala ve výstupu. První část cesty skutečně nebyla příliš obtížná a byla podle Whympera jako velké schodiště. V 10 hodin se horolezci dostali do výšky 4 270 metrů. Několikrát odbočili z hřebene na severní stěnu, kde bylo snazší projít. Čím blíže k vrcholu, tím obtížnější byl postup.
14. července ve 13:40 Whymper a Croe současně vkročili na vrchol Matterhornu. Edward nejprve prozkoumal sněhovou pokrývku. Bylo to nedotčené, žádné stopy. To znamená, že byl prvním člověkem, který zdolal horu, která byla považována za nepřístupnou!
Po nějaké době Britové viděli Italové hluboko dole. Ti si zase všimli svých soupeřů na vrcholu - a rozhodli se vrátit zpět, protože další stoupání považovali za nesmyslné. Takže 1:0 ve prospěch Anglie!

První oběti

Whymperova skupina zůstala na vrcholu asi hodinu. Po postavení pyramidy z kamenů začali horolezci sestupovat. První ve skupině byl Michel Cros, následovaný Hadow, Hudson, Douglas, Taugwalder Sr., Whymper a Taugwalder Jr. Ale duch Matterhornu vůbec nehodlal propustit ze svého majetku odvážné dvounožce, kteří se odvážili narušit jeho staletý klid. Několik minut poté, co začal sestup, Hadow uklouzl a spadl dolů, čímž srazil Kro na nohy. Stáhli s sebou do propasti Hudsona a Douglase. Whymperovi a Taugwalderovým se podařilo zůstat na svahu. S namáháním všech sil se snažili zachránit sebe i své kamarády, ale přesto neúprosně, centimetr po centimetru, klouzali k okraji propasti. V tu chvíli se přetrhlo lano spojující Taugwaldera staršího a Douglase. Čtyři horolezci spadli do propasti.
Po nějaké době přeživší, šokovaní tragédií odehrávající se před jejich očima, pokračovali v sestupu. Protože neměli čas to dokončit před setměním, byli nuceni strávit noc na úbočí hory a do Zermattu se vrátili až další den. Nikdy se jim nepodařilo najít místo, kde jejich kamarádi padli.
16. července byla uspořádána záchranná výprava. Těla Croe, Hadowa a Hudsona byla nalezena na ledovci Matterhorn více než 1000 vertikálních metrů od místa, kde dopadla. Douglas mezi nimi nebyl, našla se jen jeho přezka na opasku. Záchranáři věřili, že Douglas uvízl někde ve skalách nebo do nich spadl hluboká trhlina. Pátrací skupina pohřbila těla tří horolezců pod sněhem na ledovci. O tři dny později, 19. července, byli sneseni dolů a pohřbeni na kostelním hřbitově v Zermattu.


Matka Francise Douglase, markýza z Queensberry, a další vysoce postavení příbuzní vytrvale žádali, aby pátrání po něm pokračovalo. John Tyndall se zavázal zorganizovat výpravu a zúčastnit se jí. V Ženevě zakoupil 900 metrů lana s cílem zavěsit je shora dolů po severní stěně, aby záchranáři mohli sestoupit a prohlédnout si všechny skalnaté oblasti. Rektor místního kostela otec Ruden, který byl vlastně nejvyšší autoritou v této oblasti, však místním průvodcům účast na této akci zakázal. Podle oficiální verze- "aby se zabránilo novým obětem." Ale je to jediný důvod? Nebo je za tím něco víc?

kdo je vinen?

Tato alpská tragédie pronásleduje badatele už půldruhého století. Proč se lano přetrhlo? Co to je: nehoda, zločinná nedbalost nebo... úmyslná vražda? Edward Whymper ve svých pamětech „Climbing the Alps in 1860-69“ považoval Taugwalderovy za viníky a tvrdil, že si lana nevybírali dostatečně pečlivě. Lano, které nejméně zkušený člen výpravy Peter Hadow protáhl kotvišti prvních čtyř horolezců, bylo příliš krátké, a proto spadl a táhl s sebou i své spolubojovníky. Není možné určit, zda tomu tak je, protože lano nebylo nalezeno. Mohlo být omotané kolem Douglasova těla.
Whymper navíc píše, že Taugwalderovi se v této situaci zachovali jako zbabělci. Ihned po pádu nešťastných průvodců strnuli strachy, „plakali jako děti a třásli se na celé tělo, jako by se nás snažili zastrašit strašným osudem našich spolucestujících... starý Petr se na mě několikrát ohlédl a s popelavě bílou tváří a třesoucím se po celém těle významně řekl: "Nemohu"".
Co způsobilo toto chování dirigentů: šok z toho, co se stalo, strach, že budou obviňováni ze smrti lidí?
Po Zermattu se šířily drby, že Taugwalder starší úmyslně přeřízl lano, aby si poradil se svým konkurentem, průvodcem Kro. Je třeba připustit, že taková verze se vším svým cynismem by stále mohla mít právo na existenci. V polovině 19. století zažily Alpy turistický boom. Horolezectví se stalo módou, jejíž tón udávali Britové. V tehdejším zbídačeném Švýcarsku, které právě zažilo vážný vojenský konflikt mezi katolíky a protestanty, byli lidé spokojeni s jakýmkoli příjmem a byli vždy připraveni obsloužit bohatého turistu. Mezi horskými vůdci panovala nelítostná konkurence, k nalákání klientů se uchýlili k nejrůznějším trikům.
Lidé, kteří Taugwalderovy dobře znali, ale kategoricky tvrdí, že jde o slušné lidi, kteří nejsou schopni úmyslné vraždy. Stále je možné, že Taugwalder starší mohl přeříznout lano a zachránit tak sebe a svého syna. Ale člen Alpine Club Edwin Hammond, 77letý historik specializující se na Alpy, říká, že je namáhavé věřit, že tato teorie existuje. Pokud je Taugwalder vinen, tak jedině tím, že nevěnoval dostatečnou pozornost kontrole svého vybavení.
Švýcarský spisovatel Hannes Taugwalder (potomek průvodcovského rodu) se domnívá, že za smrt může sám Whymper: jeho přemrštěné ambice, puntičkářství, spěch při přípravě výpravy a touha za každou cenu předjet Italy.
Záhada této alpské tragédie dosud nebyla odhalena a možná zůstane nevyřešena. A Matterhorn je hladový po nových obětech.

Švýcarsko a Itálii odděluje malebný region provincie Valle d'Aosta, na jehož hranici se tyčí Pieninské Alpy. Mnoho turistů cestuje lodí za nezapomenutelnými scenériemi vysokých zasněžených vrcholků nebo za lyžováním, ale jen málo z nich si troufne na vrchol Alp.

Jedna z nejoblíbenějších hor není nejvyšší. Jeho německé jméno je Matterhorn a jeho italské jméno je Monte Cervino. Turisty přitahuje svou nevšedností vzhled, připomínající pyramidu rozloženou ve čtyřech světových stranách. Vrchol se nachází nedaleko malé jezero a stojí stranou od ostatních kopců.

Výška hory Matterhorn je 4478 metrů nad mořem.

První měření bylo provedeno v roce 1792 pomocí dlouhého řetězu. Ve skutečnosti má Matterhorn dva vrcholy přibližně stejné výšky. Rozhodnutím obou zemí bylo jejich umístění jasně stanoveno na společné hranici.

Lezení

Bezprostřední osad z Matterhornu - Zermatt (Švýcarsko) a Breuil-Cervinia (Itálie). Zajímavé je, že to bývaly malé, nevýrazné vesničky, ale po zdolání vrcholu si začaly získávat oblibu mezi turisty.

Zpravidla platí, že pokud do Zermattu přijde horolezec, výstup probíhá po hřebeni Hernli a opakuje se tak výstup pionýrů. Když do italské Breuil-Cervinia, tak po hřebeni Lyonu. Druhá možnost je považována za obtížnější a je vhodná pro trénované sportovce.

Svahy vrcholu jsou strmé, takže se na nich nezdržuje led a sníh. To představuje velké nebezpečí pro osobu, která na něj leze. Mnoho lavin padá během roku a berou s sebou vše, co jim přijde do cesty. Také z tohoto důvodu jsou na nižší úrovni čtyři ledovce umístěné na všech stranách hory. Některé z největších jsou Tiefmatten a Matterhorn poblíž západní a severní stěny.

Výstup po klasické trati na švýcarský vrchol začíná ve výšce 3260 metrů od útulny Hernli. Cesta oběma směry trvá cca 12 hodin. V nejstrmějších oblastech jsou tribuny s napnutými lany. Zhruba v polovině trasy je další odpočívadlo pro skupinu do 10 osob s vysílačkou pro tísňová volání.

Úpatí Matterhornu můžete navštívit i méně extrémním způsobem, pomocí hory železnice nebo výtahy.

Příběh

Příběh o dobývání vrcholu Matterhorn začíná několika pokusy o výstup na horu. Pro svou obtížnost se stal jedním z úplně posledních v Alpách, který byl vylezen na vrchol. K významné události došlo 14. července 1865, kdy se skupině sportovců ze švýcarské strany Eduardu Whymperovi podařilo vystoupit na vrchol. Následně se ze sedmi lidí vrátili dolů jen tři.

O tři dny později zdolali italský svah Matterhornu horolezci Jean-Baptiste Bic a Jean-Antoine Carrel. Mnozí věří, že tyto výstupy znamenaly konec „zlatého věku horolezectví“ a všechny nejtěžší vrcholy zdolal člověk.

Jak se tam dostat

Chcete-li vidět vrchol Matterhornu blízký dosah celou trasu lze rozdělit na dvě hlavní části. Nejprve se musíte dostat do vesnice Zermatt a odtud jít na vrchol. Bezprostřední mezinárodní letiště od Zermattu se nacházejí v Ženevě a Curychu ve vzdálenosti 230-250 kilometrů. Chcete-li cestovat, můžete si koupit jízdenku na vlak nebo si pronajmout auto.

Vlaky

Vlaky ve Švýcarsku jsou považovány za nejpohodlnější a trasy, kterými jezdí, jsou velmi malebné. Jízdné bude asi 65 - 80 eur a doba jízdy je 3-4 hodiny. Odjezd z nádraží Cornavin v Ženevě nebo z hlavního nádraží v Curychu.

Automobil

Autem se do Zermattu nedostanete, protože jízda s vozidly v ulicích vesnice je zakázána. Auto se zpravidla nechává v sousední vesnici Tesh na terminálu. Více informací o provozní době a cenách naleznete na oficiálních stránkách. Odtud přesednou na vlak a pojedou dalších pět kilometrů do Zermattu. V průměru to trvá jen 15 minut.

Nejrychleji se ze Ženevy dostanete po dálnici s placené sekce"A9". Vzdálenost 230 kilometrů urazíte za pouhé tři hodiny.

Trasa z Curychu do Tesch vede po dálnicích A1, A4 nebo A8. Průměrná doba cesty je asi čtyři hodiny, vzdálenost 250 kilometrů.

Horská dráha "Gornergrat"

Z Zermattu vede speciální horská železnice. Jeho vzdálenost je devět kilometrů na kopec Gornergrat. Vlak vyváží své cestující do výšky 3090 metrů, kde se nachází Vyhlídková plošina. Ta sama se již stala jednou z hlavních atrakcí tohoto letoviska.

Cena jednotlivé jízdenky se pohybuje od 67 do 100 eur v obou směrech. Cena se liší od turistická sezóna. Více informací o jízdním řádu a cenách vstupenek naleznete na oficiálních stránkách.

Lanovka na Rothorn Peak

Jeden z nejlepší výhledy Mount Matterhorn se otevírá z dalšího vrcholu – Rothornu. V nadmořské výšce 3130 metrů se nachází horní stanice lanovky. Jízdné začíná od 32 eur.

Lanovka Matterhorn glacier paradise

Mezi rekreanty je velmi oblíbená lanovka Matterhorn Glacier Paradise, která nabízí výhledy nejen na Mount Matterhorn, ale i na další vrcholy v okolí včetně Mont Blancu. Jízdné začíná od 60 eur.

Matterhorn(italsky Monte Cervino, francouzsky Mont Cervin) je hora v Alpách, na hranici Švýcarska a Itálie. Jeho výška je 4 478 m (14 690 stop), což z něj činí Matterhorn jeden z nejvyšších alpských vrcholů. Čtyři strmé svahy hory, které se jako kompas tyčí nad okolními ledovci, „pohlížejí“ na čtyři světové strany.

Z hory je výhled na město Zermatt, které se nachází na severovýchodě, v kantonu Valais, a na jihu, v údolí Aosta, leží letovisko Breuil-Cervinia. Theodul Pass, který se nachází na východní straně vrcholu, je nejnižším průsmykem mezi severní a jižní částí hory.

Vrchol Matterhornu byl jedním z posledních v Alpách, který se lidem podařilo zdolat. Tento výstup znamenal konec zlatého věku horolezectví. To bylo provedeno v roce 1865 skupinou vedenou Edwardem Whymperem. Při sestupu ale v důsledku přetržení lana zemřeli čtyři lidé. Až do roku 1931 byly všechny pokusy o výstup ze severní strany hory neúspěšné. Tato cesta je jedním ze šesti nejstrmějších severních stoupání v Alpách. Matterhorn je jednou z nejnebezpečnějších a nejnebezpečnějších hor. Od prvního výstupu na něj v roce 1865 až do roku 1995 zde zahynulo 500 horolezců.

Hora se stala jakýmsi znakem Alp. Od konce 19. století, kdy byla železnice postavena, sem začalo přijíždět stále více turistů a horolezců. Každé léto se pokoušejí vylézt na Matterhorn přes severovýchodní hřeben (hörnli ridge), nejoblíbenější cestu na vrchol.

název

Název hory pochází z Německé slovo Matte, což znamená „louka“, a Horn, což znamená „vrchol“. Italská a francouzská jména (Cervino a Cervin) pocházejí od Mons Silvius (nebo Mons Sylvius) - z latinského slova "silva", což znamená "les". Změna prvního písmene „s“ na „c“ je připisována jménu Horace Benedicta de Saussure, který věřil, že toto slovo je spojeno s jelenem (francouzsky cerf a italsky cervo).

V Kosmografii Sebastiana Münstera, vydané v roce 1543, byl Theodulský průsmyk nazýván „Hmota“, což potvrzuje jeho německý původ. moderní jméno hory. Na topografickém diagramu Münsteru se tato oblast nazývá Augstalberg (hora Aosta) a Mons Silvius. Hypotézu Josiaha Simlera, publikovanou roku 1574 v De Alpibus Commentarius, o původu jména „Mons Silvius“ přijal T. G. Farinetti: „Silvius byl pravděpodobně římský vůdce (vládce), který pobýval se svými legiemi v zemích Salassi a Seduni a poté prošel Theodulským průsmykem. Možná, že tento Silvius byl Servius Galba, který dostal od Caesara rozkaz najít průsmyky (průchody) v Alpách, aby ukončil životně nebezpečné cesty, které tehdy obchodníci museli překonávat. Servius Galba podle Caesarových rozkazů pochodoval se svými legiemi z Allobrogi (Savojsko) do Octodurum (Martini) ve Valais, kde se rozbily. Ty průsmyky, které se mu podařilo objevit, nemohou být jiné než St. Bernard, Simlon, Theodul a Moreau. Je tedy pravděpodobné, že hora byla pojmenována po Serviovi, odkud pochází Silvius, a později Servin (Servin nebo Cervin).“ Není zcela jisté, v jakém období nové jméno Servín nebo Červín nahradilo to staré, z něhož pravděpodobně pochází.

Etnická skupina Valdôtainů nazývá Matterhorn Gran Becca a lidé, kteří mluví walliserskou němčinou, dávají hoře jméno Horu.

Výška

Matterhorn je izolovaná hora. Leží na hlavním hřebeni alpského rozvodí. Díky své nadmořské výšce se počasí na vrcholu Matterhornu dramaticky mění. Kromě toho se na závětrné straně horského hřebene nebo izolovaného vrcholu tvoří stacionární orografická oblaka, která mají podobu praporu nebo vlajky. Vznikají povětrné víry, které zvedají vzduch nad hladinu kondenzace.

Mount Matterhorn má dva vrcholy, které se nacházejí na 100metrovém skalnatém hřebeni. V jeho východní části se nachází švýcarský vrchol (4477,5 m), v západní části italský vrchol (4476,4 m). Svá jména dostali jako výsledek svých prvovýstupů a ne kvůli své zeměpisné poloze. V srpnu 1792 ženevský geolog a průzkumník Horace Benedict de Saussure poprvé změřil výšku hory pomocí sextantu a 50 stop dlouhého řetězu. Bylo to 4501,7 m. Italský inženýr Felice Giordano změřil v roce 1868 výšku pomocí rtuťového barometru, který si vzal s sebou na vrchol. Jeho výsledek byl 4505 m. Na mapě Dufort, kterou následně vypracovali italští geodeti, je výška hory 4482 m (14704 stop). Nejnovější měření byla provedena v roce 1999 pomocí technologie Global Positioning System, která poskytuje data s přesností jednoho centimetru. Výsledek byl 4477,54 m (14690 ft).

Zeměpis

Matterhorn má pyramidový tvar. Čtyři strany hory směřují do čtyř světových stran. Severní a východní strana má výhled na údolí Zmutt a hřeben Gornergrat ve Švýcarsku. Jižní část hory směřuje k letovisku Breuil-Cervinia a západní část směřuje k hoře Dent d'Hérens, kterou prochází hranice.Severní a jižní horské svahy tvoří malý východozápadní hřeben na vrcholu.Svahy (strany) Matterhornu velmi strmé.Obsahují malé oblasti sněhu.V důsledku pravidelných lavin na úpatí hory se na ledovcích hromadí sněhové masy.Na západní straně Matterhornu se nachází největší ledovec Zmutt (Zmuttský ledovec). Na horu můžete vylézt po trase, která prochází hřebenem Hörnli.

Nejoblíbenější a nejznámější jsou východní a severní svahy hory, které jsou vidět z Zermattu. Výška východní strany je 1000 m. Je to „dlouhý, monotónní svah s kameny“. Kvůli vysokému riziku pádu skal je lezení z této strany velmi nebezpečné. Výška severního svahu je 1200 m. Je nejnebezpečnější v Alpách kvůli častým bouřkám a kamením. Jižním svahem vede mnoho různých cest. Jeho výška je 1350 m. Nejméně cest má západní strana hory, jejíž výška je 1400 m.

Čtyři stěny, které oddělují čtyři strany hory, jsou hlavní lezecké cesty. Technicky méně náročné stoupání prochází hřebenem Hörnligrat, který leží mezi východní resp severní svah hory. Na západě, mezi severní a východní stranou Matterhornu, je hřeben Zmuttgrat. Collomb se domnívá, že „toto je klasická cesta na horu, která leží dlouhým hřebenem roztroušených vrcholů“. Italská cesta na Matterhorn prochází Lvím hřebenem (Cresta del Leone), který se nachází mezi jižními a západními svahy, a Pic Tyndall. Colomb o tom řekl: „ Vynikající hřeben, nejkratší na hoře. Díky velký počet Lana, která se podařilo upevnit, se dají vylézt mnohem výše oproti cestě přes hřeben Hörnli" Jižní stranu Matterhornu od východní odděluje hřeben Furggengrat, který Colomb nazval „ nejtěžší z hřebenů... Ale i tak má výbornou pověst. Není příliš obtížné provést výstup za dobrých podmínek».

Na hranici mezi Itálií a Švýcarskem leží hlavní alpské rozvodí, oddělující povodí řeky Rhony na severu (Středozemní moře) a Pádu na jihu (Jaderské moře). Theodul Pass (3300 m), který se nachází mezi Matterhornem a Klein Matterhornem, je nejnižším průsmykem mezi Valtournenche a údolím Matertal. Římané a Keltové, od roku 100 př. Kr a až do roku 400 našeho letopočtu používal tento průchod jako obchodní cestu.

Zatímco Matterhorn je vrcholem Valtournenche na jihu, na severu, v údolí Matertal, je jedním z mnoha vrcholů, včetně: Weisshorn (4505 m), Dom (4545 m), Liskam (4527 m), Monte - Růže (4634 m). Všechny horské vrcholy tvoří kolem Zermattu „korunu“. Ledová oblast mezi Matterhornem a Monte Rosou je zapsána jako federální krajina a přírodní památka.

Geologie

Matterhorn, kromě jeho úpatí, sestává z rul, které patří k bradla Dent Blanche - izolované části Austroalpinských příkrovů, která leží na vrcholu příkrovů Penninic. Astroalpinské skály jsou součástí Apulské tektonické desky, malého kontinentu, který se odtrhl od Afriky před alpskou orogenezí. Proto byl Matterhorn dlouho popularizován jako africká hora. Astroalpinské závoje se vyskytují především ve východních Alpách.

Švýcarský průzkumník a geolog Horace Benedict de Saussure, inspirovaný pohledem na Matterhorn, předpověděl moderní teorie geologie:

« Jaká síla je potřeba ke zničení a smetení chybějících částí této pyramidy; neboť kolem nevidíme hromadu úlomků; jsou vidět pouze vrcholy, zakořeněné až k zemi, jejichž strany shodně naznačují obrovské masy odpadků, po nichž v okolí nevidíme žádné stopy. Tyto odpadky jsou bezpochyby oblázky, balvany a písek, které vyplňují naše údolí a pláně».

Formace

Vznik Matterhornu (a Alp) začal rozpadem kontinentu Pangea před 200 miliony let na Laurasii (kde se nachází Evropa) a Gondwanu (Afriku). Skály tvořící nedalekou Monte Rosu zůstaly v Laurasii a skály tvořící Matterhorn skončily v Gondwaně. Hory byly odděleny nově vytvořeným oceánem Tethys.

Před sto miliony let se expanze oceánu Tethys zastavila. Apulská tektonická deska se odtrhla od Gondwany a posunula se směrem k evropskému kontinentu. To vedlo k uzavření západní Tethys subdukcí apulské desky. Na úpatí hory jsou dodnes patrné stopy subdukce oceánské kůry. Stavba hor začala po dokončení oceánské subdukce, kdy se evropský kontinent srazil s apulskou tektonickou deskou. Současný pyramidální tvar Matterhornu vznikl přirozenou erozí za poslední milion let. Na počátku formování alpského vrásnění byla hora Matterhorn zaoblená jako kopec. Vzhledem k tomu, že jeho výška přesahovala hranici sněhu, byly svahy hor téměř po celý rok pokryty ledem. Během teplých letních měsíců část ledu roztála a prosakovala do skalního podloží. S příchodem mrazů se vlhkost změnila v led, což mělo za následek vznik trhlin na svazích. Postupem času byly skály zničeny. Tak vznikly čtyři strany Matterhornu. Díky svému rozeznatelnému tvaru dostalo mnoho podobných hor po celém světě přezdívku „Matterhorn“.

Plemena

Většina základny hory se nachází na zbytcích oceánské kůry (opholitů) Piemont-Liguria a sedimentárních hornin. Až do 3400 m se Matterhorn skládá z postupných vrstev ofolitů a sedimentárních hornin. Od 3400 m k vrcholu jsou rulové skály (příkrov Dent Blanche). Dělí se na břidlice ze série Arolla (pod 4200 m) a zóny Valpelline (vrchol). Do „Dent Blanche nappe“ patří i další hory v regionu (Weisshorn, Zinalroton, Dent Blanche, Mont Colon).

Turistika a výlety

Od 18. století přitahují Alpy stále více lidí – fascinují generace průzkumníků a horolezců. Až do roku 1865 zůstal Matterhorn málo známý. Ale úspěšný výstup na horu expedicí Edwarda Whympera a poté tragická smrt jeho kamarádů vzbudily o horu nebývalý zájem.

V roce 1888 byla zahájena stavba železnice spojující vesnici Zermatt a město Visp. První vlak přijel do Zermattu 18. července 1891. Celá železniční trať byla elektrifikována v roce 1930. Od letošního roku spojoval obec a Svatý Mořic výletní vlak Glacier Express. Neexistuje však žádné spojení do vesnice Breuil-Cervinia na italské straně. K překonání 3300 m dlouhého ledového průsmyku Theodul, který odděluje dvě letoviska, si cestující musí najmout průvodce. Do města Zermatt se lze dostat pouze vlakem. Ve městě nejsou absolutně žádné výfukové plyny. (Elektrický vozidel používané lokálně).

Železnice a lanovky byly postaveny, aby některé z nich horské vrcholy se staly dostupnější. Železniční stanice Gornergrat se nachází v rekordní nadmořské výšce 3100 m. Byl objeven v roce 1898. Zdejší lanovka je nejvýše položená systém přepravy v Evropě. Nachází se v nadmořské výšce 3883 m a obsluhuje oblasti Unterrothorn a Klein Matterhorn. Horská chata "Hörnli Hut" byla postavena v nadmořské výšce 3260 m. Je výchozím bodem trasy, která vede přes "Hörnli hřeben". Chata je dobře dostupná od jezera Schwarzsee, které se nachází v nadmořské výšce 2600 m. Střediska Zermatt a Cervinia poskytují možnost lyžování pro každého po celý rok. Jsou navzájem spojeny pomocí výtahů. Stavba je plánována na rok 2014 lanovka, která by měla propojit Testa Grigia a Klein Matterhorn. To bude konečně schopné zajistit spojení mezi švýcarskou a italskou stranou Matterhornu.

Muzeum Matterhorn (Zermatt) vypráví o historii a vývoji horolezectví a turistiky v regionu. V muzeu, které vypadá jako obnovená horská vesnice, se mohou návštěvníci dozvědět o prvním tragickém výstupu na Matterhorn a prohlédnout si předměty, které patřily průkopníkům.

Cesta na Matterhorn trvá asi 10 dní. Někteří věří, že jeden z nejvíce zajímavé trasy jsou starobylé stezky, které po staletí spojovaly švýcarská a italská údolí. Při túře je potřeba překonat alpské louky, překonat horské stezky, listnaté lesy a ledovcové přechody. Existuje šest údolí k návštěvě, která představují tři různé jazykové kultury. Na vrchol hory byste měli vylézt pouze za příznivého počasí. Po příjezdu do vesnice Zinal, přístupné po stezkách Augstbord a Maiden, musí cestující přejít Torrent, aby se dostali do vesnice Arola. Pak na cestě do Praraeru musíte projet Col Colon a další přechod na cestě do Breuil-Cervinia. Jediný způsob, jak se dostat zpět do Zermattu, je přes Theodul. Celkem je potřeba překonat sedm docela těžkých přechodů v nadmořské výšce mezi 2800 a 3300 m.

en.wikipedia.org/wiki/Monte_Cervino
Překlad Tatyana Gorban

A teď je čas na závěrečný příběh o Švýcarsku :)

Ano, moc jsem toho tam neviděl. A nefotil jsem všechno, co jsem viděl. Ostatně dojmy nejsou jen na fotkách :)

No, bylo by logické příběh ukončit nejdůležitější ve Švýcarsku je hora Matterhorn.

Tento příběh je o ní. A jak jsem se ji snažil zahlédnout šplháním na sousední vrcholy. Není to tak jednoduché :)

Obvykle, užít si výhled na Matterhorn a obrovské množství dalších hor, nad 3 a 4 tisíce metrů c - vylézt na vrchol sousedící s Matterhornem - Gornergrat (3089 metrů).

Ti línější se svezou speciálním vlakem, jehož větev („Gornergratbahn“) jede přesně ze Zermattu na vrchol Gornergrat.

1.

Tato železnice je ozubnicová. Vlak má uprostřed speciální ozubené kolo a drží se na speciální ozubené kolejnici. Tímto způsobem může vlak stoupat strměji než běžný vlak.

A mimochodem, je to druhá nejvýše položená železnice v Evropě ( první a třetí jsou také ve Švýcarsku). A jedna z hlavních turistických atrakcí Zermattu.

Cesta po této silnici podle její strmosti stojí 4 000 rublů tam a zpět. (*Ano, je to také možné zdarma))), ale neptejte se mě jak))) mohou být také pokutováni. Jel jsem jen zpět, shora dolů... ale mohli to chytit))) asi... :))

2.

Pokud jste rozpočtový sportovec jako já))), pak půjdete na vrchol hory, jako já - pěšky!

Což vám však dává + hbitost, sílu, vytrvalost, zdraví a + schopnost ooh a ááá při krásných výhledech;)

3.

Pro začátek byla zvládnuta jednoduchá cesta na vrchol sousedící s Gornergratem - 2-3 hodiny jedním směrem a 1-2 hodiny zpět.

4.

Počasí ale přálo jen na začátku a Matterhorn se celou dobu stydlivě skrýval...

5.

Musel jsem nastudovat jeho zvyky, aby se stále objevoval v celé své kráse :)

Matterhorn je pyramidální hora nachází se na hranici Itálie a Švýcarska, 10 kilometrů od obce Zermatt. Dosahuje výšky 4 478 metrů a má dva vrcholy vzdálené od sebe 100 metrů.

Přestože hora patří do Centrálních Alp, Matterhorn stojí osamoceně, bez těsné blízkosti. Proto vypadá hora ze všech stran tak velkolepě a je tak malebná.

Někteří výstižně popsali Matterhorn přirovnáním k obelisku. Nachází se svými plochami na čtyřech světových stranách, přičemž každá plocha je zřetelně oddělena hřebenem. Čímž je také zajímavý pro mnoho horolezců – lezeckých cest je zde mnoho.

Ale nepodceňujte tuto horu...snažte se na ni vylézt - zemřelo asi 600 lidí! Nyní se takové případy samozřejmě vyskytují zřídka, ale přesto...

6.

Stále jsem nemohla odolat a chtěla jsem tu nezměrnost obejmout :)

7.

Samozřejmě musíte své trasy zahájit co nejdříve. 5 hodin ráno je ideální. Ale můžete to udělat i v 7-7:30, hned po snídani.

Když jsme teprve stoupali nahoru, někdo už šel dolů. To by se samozřejmě stávat nemělo. :)

8.

9.

Zdá se, že jasná obloha bude stále jasná... ale Matterhorn je tak nepředvídatelný... :)

10.

Cestou nahoru vás přivítá mnoho kaváren a restaurací :)

11.

A samozřejmě hlavní rostlinou hor a jejich symbolem je protěž:

12.

Perfektní výhled na Matterhorn :)

13.

Jak vidíte, bylo slunečno, ale zatáhlo se a začalo pršet :) Za půl hodiny se vše dramaticky změnilo. Takové jsou hory...

14.

Mimochodem, tady i vysoko v horách si můžete pronajmout hotelový pokoj nebo dokonce celý dům :)

A není se čemu divit, protože sem přichází neuvěřitelné množství turistů a Množství pěší trasy pro ně je to tady mimo měřítko. A na každé trase někde uprostřed bude kavárna nebo minihotel.

15.

16.

Z takových pohodlných míst můžete obdivovat Matterhorn :)

17.

No a jelikož se počasí úplně pokazilo, musela jsem jít druhý den brzy ráno... Což ovšem taky moc nepomohlo)))

Jako obvykle to bylo ze začátku perfektní :)

18.

19.

Místy bylo lepší nešlápnout vedle...

20.

Pěší lezení má zvláštní kouzlo - vždy můžete pomalu hodnotit své úspěchy v lezení :)

Pohled na Zermatt:

21.

A tohle byl poslední záblesk modré oblohy, bohužel :)))

22.

23.

Nicméně ze sportovního zájmu jsem tam už musel :)

Zermatt zůstal někde tam dole a tohle je v horách - 4* hotel:

24.

Na některých místech byly stezky velmi fantastické:

25.

26.

Ale raději bych ne cloud, pro Fantazii mraků jsem už viděl... díky, to stačí)))

27.

Nevím, jestli tomu budete věřit, ale stál jsem na stejném místě, kde byla pořízena fotka níže (a minutu před tím), ale jezero jsem vůbec neviděl! Vůbec! Jednoduše neexistoval: (A pak se mrak na 5 minut mírně pohnul... Viditelnost 15-20 metrů v horách není vůbec povzbudivá, protože nejde o to, že by krása byla skryta, ale nemůžete ani vidět, co máte pod nosem.

28.

29.

Ale stejně... Nakonec!

Výška 3100 metrů byla zdolána celá pěšky :) Hurá:)

Pravda, to, co bylo vidět z této výšky, byly většinou nádherné bílé mraky... zahalující je do hustého bílého závoje)))

30.

Už při zpáteční cestě líně sestupujícím vlakem))), spodní část výhledů se nám zdála málo...

31.

Je tam spousta ledovců... ale v červenci nejsou tak dobře vidět:

32.

Jedna ze stanic ozubnicové železnice:

33.

A tady je samozřejmě stanice lanovky pro lyžaře :) Jsem samozřejmě kapitánem toho samozřejmého, ale v létě jsem je ještě neviděl :)

34.

35.

No, to je vše...vidíte železnici vinoucí se horami? Tak jsem pryč!

36.

Kde jste se někdy na cestě za svým snem setkali s nevlídným počasím? :)


Aby vám neunikly mé další příběhy o cestování po Evropě - kliknutím na se přihlaste k odběru mého blogu.