Děti narozené na palubě letadla. Co se stane, když se člověk narodí v letadle? Komunita zrozená v nebi

V zemích, kde je občanství určováno převážně nebo převážně „právem krve“, není na co se ptát: samozřejmě že ne. Se zeměmi, kde platí „právo půdy“, je to složitější. Existuje Úmluva OSN o snížení počtu osob bez státní příslušnosti z roku 1961, jejíž článek 3 zní: „Pro účely stanovení závazků smluvních států podle této úmluvy se má za to, že narození na lodi nebo v letadle nastalo, resp. území státu, pod jehož vlajkou loď pluje, nebo na území tohoto státu, ve kterém je letadlo registrováno „un.org

Ne všechny země uplatňující „princip půdy“ však tuto úmluvu ratifikovaly (seznam lze nalézt zde: un.org). Konkrétně v jejich počtu nejsou zahrnuty USA. Na toto téma existuje zvláštní vysvětlení ministerstva zahraničí: „Letadlo registrované v USA mimo U.S. vzdušný prostor není považován za součást U.S. území. Dítě narozené v takovém letadle mimo USA vzdušný prostor nezískává U.S. občanství z důvodu místa narození." (state.gov) Ale právo na občanství pro dítě narozené v letadle v okamžiku, kdy přeletělo americké území, a to i při tranzitu, se uznává (podle stejného zdroje dítě narozené v letadle ve Spojených státech amerických nebo let nad jeho územím by získal občanství Spojených států při narození).

Zároveň tuto úmluvu ratifikovala Kanada, která rovněž využívá „právo půdy“. Není to formalita, protože ve vnitrostátním právu existují odpovídající ustanovení: Podle předchozího i současného zákona byly osoby narozené na kanadských lodích nebo letadlech považovány za osoby narozené v Kanadě (americanlaw.com). V Kanadě navíc není neobvyklé, že se děti narodí v jejich vzdušném prostoru v letadlech při tranzitu kdekoli ze Spojených států: v tomto případě dítě dostane i kanadské občanství.

Rusko není jednou ze smluvních stran úmluvy, ale u nás samotný fakt narození na území Ruské federace z hlediska státního občanství příliš nerozhoduje (s výjimkou zvláštních situací, jako je narození Rusovi nebo cizinec).

Za zmínku také stojí, že země registrace letadla není zdaleka tak samozřejmá, jak se zdá. Je dobře známo, že ruské letecké společnosti se snaží registrovat svá letadla v zahraničí (zejména na Bermudách). Zajímavé je, že zmíněnou úmluvu z roku 1961 podepsaly Bermudy (respektive to za ně udělala Velká Británie). Takže formálně lze dítě narozené na mezinárodním letu Aeroflotu považovat za rodáka z Bermud (ačkoli to nemusí uznat, protože Rusko se úmluvy neúčastní). Tato skutečnost mu však stále nedává právo na občanství.

Podle zpráv CNN se nedávno v letadle Indian Airlines ve vzduchu narodilo dítě. Vše proběhlo celkem dobře a po porodu byla žena i s miminkem převezena do místní nemocnice. Tato situace samozřejmě není příliš žádoucí, když musíte rodit v letadle, taxíku, vlaku, na dovolené nebo někde jinde mimo zdravotnická zařízení. Proto se ženám v posledních týdnech těhotenství doporučuje naplánovat si nějaké výlety, lety atd.

Co dala letecká společnost tomuto dítěti?

Indian Airlines zacházely s malým pasažérem dostatečně opatrně! Společnost darovala doživotní propustku. Člověk zkrátka bude moci létat s těmito aerolinkami celý život zdarma. Tato společnost není jediná, kdo poskytuje neomezené letenky dětem narozeným ve vzduchu. Již dříve se podobné případy staly.

Podle zástupců společnosti Jetline Pacific se za posledních 5 let na palubě jejich letadla narodily 2 děti. Ale takový porod je samozřejmě velmi rizikový. Pokud by náhodou některý z cestujících byl lékař, pak má nastávající maminka velké štěstí! Jinak porod provedou nelékaři a neví se, jak bude probíhat. Vyvstává další právní otázka: jaké národnosti dítě bude a napište do kolonky „Místo narození“. Na takovou otázku je těžké jednoznačně odpovědět. Jednou z nejčastějších možností je zaznamenat zemi, ve které je letadlo registrováno. To s největší pravděpodobností znamená, že dítě bude mít indické občanství.

Mnoho leteckých společností odmítá těhotné cestující, proto je lepší před letem věnovat pozornost pravidlům těchto leteckých společností. Většina firem, od žen od 28. týdne těhotenství, vyžaduje speciální lékařské potvrzení. Ale počínaje 36. týdnem těhotenství některé letecké společnosti neumožňují ženám létat vůbec.

Dítě narozené na palubě letadla Jet Airways získalo doživotní právo létat zdarma na linkách této společnosti. Informoval o tom list The Times of India.

Kontrakce Josie Sisimolové začaly při letu ze Saúdské Arábie do Indie ve výšce přes 10 000 metrů. Žena byla ve 30. týdnu těhotenství. Piloti dopravních letadel se rozhodli nouzově přistát. Loď mířící do města Kochi na jihozápadě země byla poslána do Bombaje. Josie se však podařilo porodit asi půl hodiny před přistáním.

Mezi cestujícími na palubě byl i lékař, který spolu s letuškami ženě přijel na pomoc. Za chlapce nenastaly žádné problémy. Rodící ženu a jejího syna, který dostal doživotní pas, poslali do nemocnice ihned po přistání letadla.

Podle Jet Airways jde o první podobný incident na palubě letadlové lodi.

Je třeba poznamenat, že většina leteckých společností umožňuje těhotným ženám létat až 36 týdnů, ale po 28 týdnech těhotenství vyžadují dopis podepsaný lékařem.

K TOMTO TÉMATU

V říjnu 2012 na palubě letadla na cestě ze Simferopolu do Moskvy. Letadlo společnosti JSC "Aeroflot - Russian Airlines" nouzově přistálo v Charkově.

Během letu ženě náhle praskla voda. Porod se ujali členové posádky a zdravotní sestra, která byla mezi cestujícími. Ihned po přistání matku i novorozenou holčičku prohlédli lékaři, poté je převezli do nejbližší porodnice.

Letecká doprava je pro cestující vždy trochu stresující: i ostřílení cestovatelé pociťují na dlouhých letech úzkost, strach a mírnou nevolnost. Pokud jste v posledních fázích těhotenství, je lepší odmítnout lety nebo letět po předchozí konzultaci s gynekologem a terapeutem. Ale co když máte na palubě kontrakce? Prozradíme vám pravidla chování a co dělat, když se dítě narodilo v letadle.

Pokud cestujete v extrémních časech, vždy s sebou noste:

1. Mobilní telefon s kontakty příbuzných.
2. Sterilní film (k dostání v lékárně).
3. Karta s potvrzením o těhotenství.

Tyto položky (kromě mobilního telefonu) mějte pro rychlý přístup v příručním zavazadle, nikoli v odbavených zavazadlech. Můžete si také zakoupit sterilní rukavice a vatu, ale obvykle jsou všechny na palubě.

Dítě narozené na palubě letadla získává doživotní právo cestovat

Co dělat?

Pokud pociťujete pravidelné kontrakce nebo pokud vám ubývá voda, ihned informujte letušku. Ta tuto informaci okamžitě sdělí veliteli posádky a ten se rozhodne - zda s letadlem přistát, nebo se pokusit o dodávku ve vzduchu.

Pokud se pilot rozhodl s letadlem přistát, pak byste měli vydržet co nejdéle – přímo na letišti vás čeká kvalifikovaný lékařský tým s veškerým potřebným vybavením. Pokud to není možné, najdou letušky mezi cestujícími lékaře nebo člověka se zdravotnickým vzděláním. Nebo budou rodit samy.

Poznámka: nebojte se a nemějte obavy z toho, že na palubě nebyl žádný lékař. Všechny letušky absolvují pravidelnou praxi a kurzy - jsou připraveny přijmout dítě.

Pracovní proces

Pamatujte na hlavní pravidlo: nebuďte nervózní a nebojte se. Vše půjde přesně tak, jak příroda zamýšlela. Pokuste se vyprázdnit močový měchýř a střeva. S největší pravděpodobností budete sedět v rohu, čímž se uvolní prostor pro cestující. Řekněte porodníkovi, že máte sterilní utěrku. Jód, rukavice, nůžky a další nezbytné léky jsou k dispozici v lékárničce v letadle. Uvolněte se a nepropadejte panice. Zhluboka dýchejte (krátký nádech, dlouhý výdech).

Po narození miminka vyčistěte ústa a nos čistým obvazem, poté přestřihněte pupeční šňůru (ve vzdálenosti 10-15 cm od břicha). Nevstávejte - je potřeba si lehnout a počkat, až vyleze po porodu (většinou se to stane po 20-30 minutách). Za 10-15 minut po porodu si můžete vzít miminko k sobě a přiložit si ho k prsu.

Poznámka: i když vše proběhlo v pořádku, lékaři si vás vyzvednou hned po příjezdu. Nebraňte se – měli by vyšetřit novorozence i matku.

Hlavní je se nebát ani panikařit a vše dobře dopadne.

Právní stránka problému

Dítě narozené ve vzduchu může získat tři občanství:

1. Země, které letadlo patří.
2. Země, ve které došlo k porodu.
3. Země, ve které letadlo přistálo.

Záleží na politice jednotlivých zemí. Obecně platí, že letadlo má extrateritorialitu, takže se dítě nejčastěji stává občanem země, které letadlo patří.

V zemích, kde je občanství určováno převážně nebo převážně „právem krve“, není na co se ptát: samozřejmě že ne. Se zeměmi, kde platí „právo půdy“, je to složitější. Existuje Úmluva OSN o snížení počtu osob bez státní příslušnosti z roku 1961, jejíž článek 3 zní: „Pro účely stanovení závazků smluvních států podle této úmluvy se má za to, že narození na lodi nebo v letadle nastalo, resp. území státu, pod jehož vlajkou loď pluje, nebo na území tohoto státu, ve kterém je letadlo registrováno „un.org

Ne všechny země uplatňující „princip půdy“ však tuto úmluvu ratifikovaly (seznam lze nalézt zde: un.org). Konkrétně v jejich počtu nejsou zahrnuty USA. Na toto téma existuje zvláštní vysvětlení ministerstva zahraničí: „Letadlo registrované v USA mimo U.S. vzdušný prostor není považován za součást U.S. území. Dítě narozené v takovém letadle mimo USA vzdušný prostor nezískává U.S. občanství z důvodu místa narození." (state.gov) Ale právo na občanství pro dítě narozené v letadle v okamžiku, kdy přeletělo americké území, a to i při tranzitu, se uznává (podle stejného zdroje dítě narozené v letadle ve Spojených státech amerických nebo let nad jeho územím by získal občanství Spojených států při narození).

Zároveň tuto úmluvu ratifikovala Kanada, která rovněž využívá „právo půdy“. Není to formalita, protože ve vnitrostátním právu existují odpovídající ustanovení: Podle předchozího i současného zákona byly osoby narozené na kanadských lodích nebo letadlech považovány za osoby narozené v Kanadě (americanlaw.com). V Kanadě navíc není neobvyklé, že se děti narodí v jejich vzdušném prostoru v letadlech při tranzitu kdekoli ze Spojených států: v tomto případě dítě dostane i kanadské občanství.

Rusko není jednou ze smluvních stran úmluvy, ale u nás samotný fakt narození na území Ruské federace z hlediska státního občanství příliš nerozhoduje (s výjimkou zvláštních situací, jako je narození Rusovi nebo cizinec).

Za zmínku také stojí, že země registrace letadla není zdaleka tak samozřejmá, jak se zdá. Je dobře známo, že ruské letecké společnosti se snaží registrovat svá letadla v zahraničí (zejména na Bermudách). Zajímavé je, že zmíněnou úmluvu z roku 1961 podepsaly Bermudy (respektive to za ně udělala Velká Británie). Takže formálně lze dítě narozené na mezinárodním letu Aeroflotu považovat za rodáka z Bermud (ačkoli to nemusí uznat, protože Rusko se úmluvy neúčastní). Tato skutečnost mu však stále nedává právo na občanství.