Какви митични обиталища на боговете има в Русия. Правилник за значката „за катерене на белуга кит

Хроника на произшествията
операции по издирване и спасяване за 2007 г. и началото на 2008 г

Govor V.V., Новосибирск, ZMS, вицепрезидент на TSSR,
инструктор по международен клас, доцент на НСУ

1. Трагедия на ски трасето III категория на сложност с туристи от Красноярск.
На 11 февруари 2007 г. групата спортни туристи се състоеше от седем души. Ръководител - Вячеслав Попов, роден през 1963 г., имал опит във височинни изкачвания, участвал в тур. спортни пътуванияпета и шеста категория на трудност, изкачва връх Хан-Тенгри (6995 м) в Централния Тиен Шан. Групата включва: Сергей Булгаков, роден през 1983 г., Евгений Шведов, роден през 1985 г., Александър Михайлов, роден през 1984 г., Аюна Санжиева, родена през 1977 г., Александър Беляк и Антон Есипенко, роден през 1985 г. Р. Едно от селищата Шушенское, Красноярска територия, останалите - от град Красноярск. Починаха ръководителят на групата Вячеслав Попов, Аюна Санжиева, Антон Есипенко и Сергей Булгаков.
Маршрутните документи на групата се издават в съответствие с Правилника. Маршрутът е одобрен от IWC на ​​Красноярската регионална туристическа федерация. Групата е официално регистрирана в контролно-спасителната служба на град Абакан. Подготовката на участниците в ски похода беше подходяща за преминаване на обявения маршрут от трета категория на трудност.
Инцидентът е станал по пътя надолу по замръзнал водопад, на повече от 100 км от къмпинга Snow Leopard, който се намира на малък ляв приток на река Болшой Он. Четирима паднаха от леда при спускане и паднаха от висок замръзнал водопад. По-късно трима слязоха при пострадалите и, преценявайки ситуацията, взеха решение: един остана с жертвите в тайгата, а двама отидоха до най-близката телефонна връзка, която беше в лагера на Снежния леопард, за да извикат спасители. Разхождаха се 2 дни в тайгата. На 13 февруари след 16 часа дошлият първи турист съобщил за инцидента на спасителите. Тогава в пресата се появиха най-невероятните истории. За „нерегистрирана група катерачи, пътуващи на собствен риск и падащи от билото“. Подобна информация може да попадне в пресата само чрез Министерството на извънредните ситуации.
Подробности за трагедията: за слизането от замръзналия водопад в скалите бяха забити две куки, свързани с примка. В момента на началото на спускането на лидера на групата една от куките изхвърча, а втората остана, но шутът беше достатъчен, за да наруши лидера и още 3 участници, които бяха в момента на началото на спускането на водача без самозащита в зоната на спускане. Тъй като оцелелите трима участници в момента на падането на лидера и трима участници тъкмо се приближаваха към мястото на трагедията, те видяха само последствията от повредата: скъсана кука и въже, висящо на втората кука. Няма живи свидетели на трагедията. Може само да се гадае какво е настъпило първо: изскачането на куката под товар или падането на водача, което е довело до изваждане на куката, изхвърлянето на участниците от освободеното въже или опитът им да задържат този, който е започнал спускането . Въпреки това изявлението пред пресата на ръководителя на спасителите, че „... че групата не е регистрирана“ е озадачаваща. И предположението, "... че наличието на поне едно средство за комуникация би направило възможно да се избегне" такъв трагичен изход ... ". Спасителите пристигнаха на място едва на 15 февруари. Това повдига въпроса, какво ни показаха по централната телевизия на 13 и 14 февруари?
Групата е регистрирана в спасителната служба в град Абакан, в спасителната служба, която има зона на отговорност в района на кампанията. Защо не се регистрирате там? И отново възниква въпросът за връзката. Кой и кога информира спортните туристи: какви канали използва Министерството на извънредните ситуации и какви са възможностите за комуникация с тях чрез тези канали? Какви радиостанции могат да се използват за това? Спортните туристи все още нямат пари за сателитни комуникации, а тежка радиостанция с голям обсег или радиомаяци не могат физически да бъдат отнесени в допълнение към пътуващия товар.
Проблемите не идват сами... След погребението на красноярските спортисти, което събра повече от 300 души, президентът на Красноярската регионална федерация спортен туризъмсе прибрал вкъщи в дървената си вила, която се запалила през нощта от късо съединение. Спасявайки съпругата си в огъня, почина мъж, който преди това е победил една от най-ужасните форми на онкология. Скърбим и изказваме най-дълбоките си съболезнования на семействата и приятелите на жертвите.

2. В к.к. "Красная поляна" 04.03.2007г
В района на цирка Салимов, в хребета Айбга, в района на 4-ти етап седалков лифт, падна лавина, има жертви: загина десетгодишно момче от Туапсе, предполага се, че още трима души (скиори) могат да останат под лавината. Три групи спасители от три региона: Кубан, Адигея и Сочи, около 50 спасители, бяха изпратени в ски курорта Красная поляна, където хората могат да останат под снега след лавина. През нощта те пристигнали на мястото на инцидента. На 5 март продължи издирването на хора, които според очевидци са затрупани от лавина. На аварийния обект работят около 140 души, 5 единици спасителна техника, 5 киноложки екипа. Вероятно под развалините няма никой друг, но спасителите се ръководят от думите на очевидци, затова успоредно с търсенето провеждат активно проучване във всички близки хотели, ако някой от гостите е изчезнал. Никой не съобщи за изчезналите, но спасителите признават, че например под лавината може да остане семейство, чието изчезване никой не забеляза. Затова работата продължава. Като се има предвид, че Красная поляна се готви за Зимните олимпийски игри през 2014 г., страстите се разпалиха по този инцидент. По факта на смъртта на дете прокуратурата в Сочи образува наказателно дело. Успение - трагедията е настъпила поради спестявания. Ръководителят на пресслужбата на Южния регионален център на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация смята, че трагедията е могла да бъде избегната: тъй като по-рано компанията Alpico Service, която експлоатира кабинковия лифт, няколко пъти отказа услугите на Министерството на извънредните ситуации, чиито специалисти биха осигурили безопасността на скиорите. По-специално те организираха дежурни постове, непрекъснато наблюдаваха метеорологичните условия и състоянието на склоновете и още по-бързо извършваха спасителни операции. Но, според него, докато туристите предпочитат да спестяват. Въпреки трагедията в Красная поляна, туристите не отказват да пътуват до този ски курорт. „Резервациите не се премахват“, заявиха представители на туристически агенции.

3. При голяма автомобилна катастрофа на територията на Алтайския край на 06.08.2007 г.
водни туристи от Барнаул, Удмурдия и Челябинска област. При катастрофа на магистрала Барнаул-Бийск се сблъскаха КамАЗ и два микробуса: GAZ-322132 и Mercedes. Четирима души загинаха сред пътниците на "Газела". Петима пътници са настанени в болница, трима от тях са в много тежко състояние. Шофьорът на Газелата отказва хоспитализация. Шофьорът на КамАЗ е в тежко състояние, той е настанен в Централната болница в Новоалтайск. Един от 11-те души в микробуса "Мерцедес", който пое тежестта на катастрофата, оцеля. Останалите 10 пътници загинаха. Всички те се връщаха от рафтинг в Република Алтай. Шестима са жители на удмуртския град Воткинск, един е от Челябинска област. Властите на Алтайския край се свързаха с Удмуртия. Вероятно 10 юни чартърен полеттелата на загиналите ще бъдат отнесени у дома. Областната администрация ще вземе всички мерки за посрещане и настаняване на близките на загиналите при катастрофата туристи. Както отбеляза вице-губернаторът на Алтайския край, в Алтайския край не е имало толкова голяма автомобилна катастрофа от поне 20 години.

4. При преминаване на реката. Аккем (десен приток на река Катун) 21.06.07
в 14:30 ч. кон се препъна на конен маршрут близо до турист Юлия Сергеевна Томилова, която живее в град Бердск, Новосибирска област. В резултат на това тя паднала от коня си в реката и била отнесена надолу по течението. Тя беше част от група туристически агенции. Търсенето на турист от силите на групата и преминаващите туристи не даде резултат. Същият ден групата съобщила за случилото се в ППУ Аккем, слязла до края на Долното дефиле и сутринта продължила пътя си към селото. Тунгур, район Уст-Коксински, откъдето на 22 юни 2007 г. в 21.30 часа се свързаха по телефона с дежурния на ARPSP в град Горно-Алтайск. На 22 юни 2007 г. в 09.00 ч. 3 души са изпратени за издирване с ПСО Ак-Кем заедно с местното население и специалисти от лагера Висотник (с. Тунгур) в състав от 7 души. Общо в групата за търсене има 10 души с коне. Директорът и служителите на туристическа агенция Govor Brothers се върнаха рано сутринта от Алтайските планини на 27 юни 2007 г., където все още се издирва местният водач (коневъд) Виктор Тадиров с усилията на социалните активисти и инструктор-гид и докараха тялото на починалата туристка Юлия Томилова в Бердск. (Жители на град Бердск, 34 години). Водачът-инструктор ще остане в района на търсене до прекратяване на издирвателните действия от местни водачи-коневъди и жители.
Хрониката на събитията, установена по време на анализа на произшествието: На 21 юни от 14:00 до 14:30 ч. е възникнал инцидент при преминаване на река Аккем на кон, когато Томилова Ю.С. паднал във водата и бил отнесен от течението. При опит да й помогне местният коневъд-водач Виктор Тадиров се хвърлил във водата и също бил отнесен от течението.
На 22 юни 2007 г., около 19 часа, инструктор-гид Kremer A.A. се обади в офиса на туристическата агенция Govor Brothers. този маршрут и съобщи за произшествието, както и че в първия момент от групата е организирано издирването на Томилова Ю и Тадиров В.. В резултат на това беше сканиран участък от реката надолу по течението до входа й в каньона, но Тадиров и Томилова не бяха открити. След това инструкторът-водач докладва на спасителния пункт Аккем, където по това време имаше 8 спасители на ПСО в Горно-Алтай, които започнаха да организират търсене. Инструкторът-водач доведе групата в селото. Тунгур и изпратен с микробус под наем до Новосибирск. Веднага след получаване на информацията ръководството на туристическата агенция се свърза с ПСС на Горно-Алтайск. И получиха потвърждение, че ПСС знае за случилото се на реката. Аккем инцидент и извършват издирвателни работи. Към момента изчезналите туристи не са открити. В туристическа агенция „Братя Говор” е установено денонощно дежурство в офиса.
23.06.07 инструктор-водач с местни жителиИзлязохме с автомобил ГАЗ-66 до зоната за търсене („Три брези“). За това са информирали спасителите от туристическата агенция. В 16.00 часа, след поредната връзка между PSS на Република Алтай и PSO Akkem, спасителите информираха туристическата агенция, че тялото на Томилова Ю. Туристическата агенция обсъди с PSS по-нататъшна транспортна работа: да се издигне до пътеката в ръцете на спасители и местни жители, след това да се кара по пътеката на кон до поляна, където може да кацне хеликоптер. След като доставят тялото на посоченото място, спасителите се свързват с туристическата агенция, която организира полет с хеликоптер.
На 24 юни 2007 г. в 14:00 часа туристическа агенция Govor Brothers е уведомена, че тялото на Томилова Ю.С. е доставен на уговореното място и поставен там във водата. Ръководството на туристическата агенция поръча хеликоптер, чийто излитане беше насрочено за сутринта на 26 юни. Решено е директорът и неговият персонал да заминат за Горно-Алтайск през нощта и след пристигането си да излетят заедно със спасителите на мястото. Забавянето на излитането на полета същата вечер се дължи на недостатъчен дневен час за връщане на хеликоптера с тялото в град Горно-Алтайск и факта, че Тадиров В.Д. все още се издирва и е необходимо да се проведе търсещ полет над реката. Катун и р. Аккем. В 22 часа, преди заминаването на представители на туристическата агенция в град Горно-Алтайск от с. Тюнгур се обади на инструктора-гид и каза, че тялото на Томилова Ю.С. доставена в селото Тунгур и помоли туристическата агенция да й помогне да пренесе тялото в моргата на селото. Уст-Кокса. Туристическата агенция се свърза с PSS, а спасителите извикаха полицейската кола на Уст-Коксински, която достави тялото в моргата на областната болница в селото. Уст-Кокса, придружен от инструктор-гид и приятел на починалия. В 22:30 часа служителите на туристическата агенция и директорът напуснаха Новосибирск за град Горно-Алтайск, а на път за Бердск взеха роднина на починалия. В град Горно-Алтайск, в PSS на Министерството на извънредните ситуации на Република Алтай, те изясниха всички формалности и очертаха план за действие, като допълнително взеха автомобил UAZ, отидоха до селото, за да извадят тялото. Уст-Кокса. След като изпълни всички необходими формалности, тялото беше изпратено в моргата в Горно-Алтайск, придружено от роднина на починалия. Директорът на туристическата агенция напусна селото. Уст-Кокса в селото. Тунгур и се договориха там с местните коневъди-водачи да продължат издирването на V.D. Тадиров, оставяйки там инструктора-гид за съгласуване, като представител на туристическата агенция. Той се връща в град Горно-Алтайск, където решава всички въпроси, свързани с по-нататъшното транспортиране, в резултат на което на 26 юни 2007 г. тялото е доставено в град Бердск, където се състоя погребението на 27 юни , 2007 г. в 15:00ч.
Специални коментари за инцидента:
1. По конните маршрути, при яздене на коне, избор на пътека, тактика на шофиране и начини за преодоляване на препятствия, водещата роля принадлежи на местния водач (коневъд).
2. Маршрутът не включва преминаване на кон през река Аккем, с изключение на нейния извор (близо до езерото Аккем), където на практика няма течение и има преход с лодка, както и през мост в долното течение на реката.
3. Резервен вариант със спускане по дефилето на река Аккем не се разглежда дори в изключителни случаи, поради наличието на талус на левия бряг пред тесен пролом с каньон.
4. Виктор Тадиров към момента на смъртта си е придружавал туристически групи в района в продължение на 45 години и е бил един от най-опитните, надеждни и отговорни алтайски водачи (коневъди).
5. Ваучер Томилова Ю.С. продадено от клон Берд на СИАТТ, на същото място е сключен договорът с туриста, на същото място е издадена застрахователната полица на Ресо-Гарантия. Ръководството на туристическата агенция се свърза със застрахователя "Ресо-Гарантия" в Новосибирск и Москва относно застрахователните плащания и контролира процеса до изплащане на застраховката.
6. Има попълнена книга с маршрут със списъци на членовете на групата за познаване на правилата за безопасност (TB) и подпис на инструктора-ръководство за преминаването на инструктажи за безопасност в туристическа агенция, дневник за инструктаж за безопасност със списъци на членовете на групата, общи и информационни листове по конен спорт. Текстът на брифинга за безопасността на конния маршрут.
В резултат на анализа се оказа следното: че не е установена пряката причина за смъртта на туристката Томилова с оглед изразеното всеобщо загниване на трупа. Най-вероятно удавяне поради увреждане на тялото, получено при преместване от воден поток в планинска река. Известно е, че тя е паднала от кон в река Аккем, отделила се от коня и не е могла да се качи на брега на разглеждания от членовете на групата участък от реката. Макар че в един момент туристи, които наблюдаваха развитието на Народното събрание, отбелязаха, че тя се изправи на крака близо до брега, но след това падна във водата и потокът я отнесе по-нататък. Причината за падането от коня е, че конят се е спънал, докато е бил във водния поток при пресичане на река Аккем. Преминаването е извършено в средното течение на река Аккем и не е включено в одобрения маршрут.
Местният коневъд водач Тадиров В.Д., който организира преминаването на групата и пръв преминава на кон, чу виковете на Томилова за помощ и сълзите на коня си, скочи във водата и заплува след Томилова. На разглеждания от членовете на групата участък от река Тадиров не настигнах туристката Томилова с плуване и те поотделно, като се намираха във водния поток, изчезнаха зад завоя първо Томилова, после Тадиров.
23.06.07 Тялото на Томилова е открито на труднодостъпно място в дефилето на река Аккем. Останките от тялото на Тадиров бяха открити в самия край на септември в гориста зала, разположена в долното течение на река Аккем. Не е възможно да се установи пряката причина за смъртта от останките. Предполага се удавяне поради увреждане на тялото, получено при преместването му с воден поток в планинска река.
Решението за преминаване, изборът на мястото на преминаване, оценката на водната обстановка, начина на преминаване на река Аккем на това място и реда на движение са избрани и установени от В. Тадиров. Инструктор-водач Анна Кремер, в съответствие с установения ред на движение, затвори колоната. В. Тадиров започна преминаването, без да дочака събирането на цялата група и пристигането на инструктора-водач А. Кремер, който затваряше колоната. В момента, в който започна преминаването на Аккем, групата се отклони значително от одобрения маршрут и към този момент беше преодоляла две прелези, които също не бяха включени в одобрения маршрут. Движението по конния маршрут протече по предвидения график. Те дойдоха до езерото Аккем в планираното време и тук с мнозинство от гласовете приеха „Решението за промяна на маршрута“. Вместо разузнаване на условията за изкачване до прохода Кара-Турек, те направиха два дни, като загубиха време да напуснат района по пътя на влизане или през по-нисък проход, заобикаляйки дефилето на река Текели.
В резултат на анализа, направен от ICC, се оказа следното: на 21 юни около 15:00 часа група туристи в размер на 7 души, местен водач-коневъд и инструктор-гид на туристическа агенция Govor Brothers, която прави конен маршрут III к.с., се договори с МКК по маршрута на селото. Тунгур - прев. Кузуяк - ръка. Ороктой - р. Тукман - езеро. Килду - р. Текелу - езеро. Аккем - прев. Кара-Турек - р. Кучерла - поз. Тунгур се приближи до прелеза над реката. Аккем. По този начин се променя одобрения маршрут. Промяната на маршрута не беше съгласувана нито с туристическата агенция, нито с ICC, нито със спасителите на PSP Аккем и беше приета на общото събрание на групата с мнозинство от гласовете за езерото Аккем (т.е. мненията на членовете на групата бяха разделени, но решението беше взето).
На третия, на този ден, преминаване през Аккем, недалеч от входа на Долното дефиле, конят на Томилова Ю.С. се спъна и тя падна (вероятно скочи) във водата и се отнесе от течението.Чувайки викове за помощ, В.Д.Тадиров, който се намираше в това време от другата страна, скочи във водата и се опита да настигне туриста с плуване, но не настигнаха разглеждания участък на реката и бяха пометени зад завоя, никой друг не ги видя. Инструкторът-водач с останалата част от групата тъкмо наближаваше пропускателния пункт. Тя прекоси реката на кон. Аккем е изследвал и от брега, коритото на реката до входа на каньона, но Тадиров и Томилова не са открити. Тялото на Томилова е открито от спасители и местни жители. Останките на Тадиров бяха открити от местни жители в края на септември. Причините за смъртта на Томилова и Тадиров не са установени поради тежки наранявания по труповете.
Дисциплинарната комисия на МТП ДФО установи: че смъртта на Томилова Ю.С. и Тадирова В.Д. се случи поради инцидент. ПТП е настъпило поради факта, че Томилова Ю.С. при преминаване на Аккем, когато конят й се спънал, тя не можела да остане в седлото и пуснала юздите и коня, както и опит от водача Тадиров В.Д. помогни й. Съпътстващата причина за катастрофата е промяната на маршрута, несъобразена с ICC, туристическата агенция и PSP Akkem, приета от мнозинството туристи на общото събрание. Непряка причина за Народното събрание беше неподдържането на пътеката по левия бряг на реката. Akkem е в изправност, което принуждава местните жители да го строят със смяна на банките с няколко брода. Отбелязва се, че Tadyrov V.D. преди това категорично отказа дори транспортирането на товарни пратки по бреговете на реката. Аккем на кон, да не говорим за туристите в резервен вариант на излизане от маршрута, така че туристическата агенция дори не смяташе тази пътека за резервна, макар и с изключение на подвижния сипей пред „Долното дефиле“, който се върви по повод, по старата пътека на други различни по сложност няма места, особено прелези. Тъй като групата успешно премина през реките два пъти. Аккем и към момента на инцидента частично преодоля третия, а по-късно и участниците, които останаха на десния бряг, също преминаха, може да се заключи, че нивото на водата в река Аккем към момента на инцидента не е било високо и че това наистина беше инцидент.
… Началото на октомври 2007 г. В горска зала, разположена в долното течение на река Аккем, местен жител откри останките на мъж, идентифициран по колан на кръста. Това е Виталий (известен на туристите като Виктор) Джудович Тадиров, който трагично загива в река Аккем на 21 юни 2007 г. на 45-годишна възраст, докато се опитва да спаси турист, паднал от кон в реката. Погребан в гробището на селото. Тунгур.

5. При слизане от платното. "Голямо седло Берел" 22.06.07
един от туристите от групата на МВР БЖИ е с контузия на крака, може да се движи. В 05.00 ч. московско време 2-ма спасители напуснаха PSO Ак-Кем, за да окажат помощ.
Разговор на V.V.:Интересното е, че в интернет самият "жертва" категорично отрича този факт. Какво е това? Опит да се обясни защо малко спасители са търсили по реката. Аккем?

6. Инциденти от 09 - 19.06.07 в Република Алтай.
При пресичане на планинската река Башкаус в района на Улагански, летовникът от Новосибирск Валентина Осипова се удави. Тялото й все още не е открито. От началото на юли в Република Алтай са се случили девет инцидента с туристи, при които са ранени осем души, четирима са убити, четирима са изчезнали и двама са спасени.

7. Спасителната операция в Алтай приключи успешно на 13 юли 2007 г.,
където група туристи се спуснаха в Геофизичната пещера, намираща се на 38 километра от село Сараси (подножието на границата на Алтайския край и Република Алтай). В уречения час туристите не се върнаха от маршрута и не се свързаха. Около 13.00 часа две групи спасители тръгнаха към пещерата, но за щастие помощта им не беше необходима: туристите сами излязоха на повърхността. Но страстите се надигнаха, детайлите са изложени в колекцията.

8. При изкачване на връх Белуха 16 07.07.
Алексей Коржавин, ръководител на групата туристи в Екатеринбург, падна от скалата. Група туристи от град Екатеринбург, която не е регистрирана в PSS, се качи до. Белуга кит през прохода Делоне. При прохода лидерът на групата А. Коржавин падна от скала, получи счупено ребро, комоцио и нараняване на гръбначния стълб. Група спасители от ПСО Ак-Кем, състояща се от 4 души, излязоха да го транспортират от мястото на катастрофата до убежището на паркинг Томск, където кацна хеликоптерът. Към 20ч. 00 мин. (MSK) А. Коржавин почина преди пристигането на спасителите. Тялото на Коржавин е транспортирано от мястото на катастрофата и се намира в паркинга на Томск. На 18 юли 2007 г. тялото на починалия Алексей Коржавин е доставено с хеликоптер в град Горно-Алтайск, където се оказва, че роднините ще трябва да транспортират тялото на починалия до Екатеринбург за своя сметка, тъй като Алексей Коржавин не е бил регистриран в Алтайския републикански център за търсене и спасяване преди катерене.подразделение. Необходима е регистрация, за да получите помощ при евакуация в случай на опасност. За да може да извика хеликоптер за помощ, той трябваше да се застрахова в застрахователна компания, която има споразумение с републиканското министерство на извънредните ситуации на Алтай. Екатеринбургският турист не е сключвал никакви договори, което означава, че разходите се поемат от роднини. Един час полет с хеликоптер в Република Алтай струва около 46 000 рубли, а транспортирането на тяло до Горно-Алтайск отнема средно 3 часа. Оказва се, че роднините на починалия трябва да платят почти 140 хиляди рубли на Министерството на извънредните ситуации на републиката за доставка на тялото само до град Горно-Алтайск.

9. Общо от началото на водния сезон 2007 г
в планинските реки на Алтай са ранени 12 души, от които 9 души загинаха - съобщения в интернет.

10. В Република Алтай на 18 юли 2007г
при рафтинг по реката. Катун уби жител на Беларус. Трагедията е станала на обикновен участък от река Катун, на 10 км от селото. Катанда почина Сергей Булак, роден през 1963 г. - жител на Беларус. Тялото на загиналия е открито на 200 метра от местопроизшествието. Прокуратурата на района на Уст-Коксински разследва подробностите около инцидента. На един от трудните бързеи салът се преобърна, в резултат на което спортистът загина, неспособен да се справи с течението на реката.
Разговор на V.V.:Говори се, че туристът е загинал „на един от трудните бързеи” и, колкото и да е странно, в съобщението се казва, че на река Катун няма дори прости бързеи. Село Катанда стои на река Катанда, левия приток на Катун, на 12 км над селото. Тюнгур: „Салът се преобърна, в резултат на което спортистът загина, неспособен да се справи с потока на реката“ Ако това наистина се е случило на посоченото място, тогава възниква въпросът дали той е носил спасителна жилетка правилно? И спортист ли е? Може би това все пак е турист, платил пари на местни „водачи“ за рафтинг по Катун до устието на реката. Аккем? Такъв рафтинг по обикновен участък от Катун се извършва от една туристическа агенция и местни „водачи“.
Коментар към информацията:
Татяна:За съжаление. Е, точно завчера (22 юли 07) видях как един сал се преобърна в района на Уст-Сема, или по-скоро, най-вероятно беше обърнат и хората със смях плуваха след сала, губейки веслата си ... Не знам как свърши, но последните двама къпещи се започнаха постепенно да изостават от сала. По начина, по който един се качи на преобърнат сал и започна да танцува там, се забелязваше, че хората не бяха съвсем трезви и така се забавляваха.
специалност:Не бива да се шегуваш с такива неща. Това не е за вас на езерото, в плитки води. Катун е единствената река, която има всичките 5 нива на трудност ( Разговор на V.V.:Тук майор явно се развълнува. Първо, има шест категории сложност на маршрута, и второ, има много такива реки дори в Русия, например реката. Енисей с произход).
Иренок:Всъщност Катун има ниво не по-високо от 3-та категория на сложност ( Разговор на V.V.:още един ценител на класификациите на спортните маршрути! Наистина на Катун, в зависимост от участъците и включените притоци, има всички категории на трудност, включително и шестата. Сложността на маршрутите по Катун зависи сериозно от нивото на водата. Не забравяйте, че r. Катун започва от ледника Геблер, спускащ се от южните склонове на масива Белуха и завършва (променя името си) на 10 км под Бийск, а също така има притоци за рафтинг: Горен Кураган, Кокса, Долен Кураган, Кучерла, Аккем, Аргут с мрежа от източници, Чуя с произход, Урсул, Сумулта, Чемал и Бия).
salnikov за irenok:За третата категория не е вярно. Много зависи от мястото, от което да започне рафтинга. C Катунски бузи, които се намират нагоре по течението на село Уст Кокса - р. Катун е пет река.

11. Група туристи от град Кемерово 25.07.2007г
стигна до бреговете на река Кайро, левия приток на реката. Аргут. След като издърпа въжето, първият турист, Артем Квашнин, започна да пресича река Кайро. При преминаването туристът е бил отнесен от силно течение в реката. Аргут.

12. Група туристи 28.07.2007г
като част от 6 души на същото място по пътеката, тя се приближи до река Кайро и като видя опънато от предишната група въже, един от туристите започна да се топи. По време на преминаването тя била отнесена от течението, докато се опитвали да й помогнат, били отнесени още две жени. Липсва: Наталия Назарова, родена през 1970 г. (Харков), 50-годишна жителка на Москва, 68-годишна жителка на Самара.
Опънато въже през реката. Кайро и раница на брега бяха видени от водни туристи от град Новосибирск, минаващи по маршрута на VI клас. по поречието на река Аргут. Обаче под устието на р. Кайро, по време на рафтинга, водачите в реката и по бреговете не откриха нищо. Ръководителят на групата съобщи това на IWC веднага след завръщането си в Новосибирск. IWC предаде съобщение до PSS в Горно-Алтай. От 04.08.2007 г. до 09.08.2007 г. група спасители извършиха работа по издирване на 4 туристи от две групи, изчезнали в устието на река Кайро. Спасители пресичат реката Десният бряг на река Аргут е проучен пеша от мястото, където се влива в река Катун до устието на река Шавла. След това с катамаран преминаха на левия бряг на реката. Аргут и пеша, оглеждайки брега, се изкачи нагоре по реката. Аргут до устието на Кайро. Обратният път на спасителите е протекъл основно по река Аргут, търсенето е извършено от водата, като са проучени и двата бряга. На брега на реката Аргут, след като водата утихна в него, спасителите откриха раница, която предадоха на оперативния дежурен на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия за Република Алтай, за да установи принадлежността й. По вода спасителите стигнаха до устието на реката. Аргут, където се влива в Катун, а надолу по течението на реката са минавали около 4 - 5 км. Катун до магистралата. На 11 август 2007 г., поради факта, че търсенето не донесе очакваните резултати, седем спасители от Алтайския край се върнаха в Барнаул от Република Алтай, както съобщиха от пресслужбата на Министерството на извънредните ситуации на Русия. Алтайска територия. Разговор на V.V.:Река Аргут принадлежи към шестата категория на трудност, много ограничен брой специално обучени водни туристи на специални плавателни съдове могат да я преминат. В допълнение към силното течение на река Аргут има редица сложни номинални бързеи, освен това бреговете на реката са трудно проходими на места, но има пътеки.

13. Както е съобщено на 25.07.2007г
Трима туристи от Омск изчезнаха в Алтай. Издирването на трима туристи от Омск, които отидоха на къмпинг преди месец, започна в Република Алтай. Отидоха жени на 45-48 години туризъмпо планинските проходи в района на Уст-Коксински. На 23 юли 2007 г. те трябваше да отидат на работа, но по това време не се бяха върнали от Горни Алтай в Омск. Колеги и близки помолиха спасителите устно за помощ от служител на Международния изложбен център "Интерсиб", че група жени, състояща се от трима души на възраст 45 - 48 години от Омск, тръгнаха на пешеходен маршрут по маршрута от селото. Тунгур - езерото Аккем - долината Ярлу - проходът Ярлу-Бочи - проходът Суулу-Боч - р. Суулу Ейри - р. Балтирдаг - р.Аргут - р. Шавла - сливането на реките Шавла и Аргут - сливането на реките Аккем и Катун в района на Тунгур, след това в град Барнаул. Групата, водена от Кулишкина Наталия Николаевна, замина от Омск на 24 юни без застраховка, не беше регистрирана в ARPSP. ( Разговор на V.V.:освен приблизителен маршрут, съдържащ трудни преминавания през планински реки, е известно, че те трябва да са на работа на 23 юли, но се появи чак на 25 юли 2007 г.). На служител на Центъра Интерсиб към Министерството на извънредните ситуации беше препоръчано да напише заявление за търсене на колеги. На 25 юли 2007 г., в 11:00 ч. московско време, по време на радиовръзка, групата е съобщена на PSP (станция за търсене и спасяване) "Ак-Кем". В периода 25-26 юли 2007 г. група спасители в долината на Ярлу и близките места за евентуално настаняване на туристи направиха справки за тях. Дава се ориентация и се проверява достоверността на информацията чрез дежурните служители на района на Уст-Коксински и Министерството на вътрешните работи на Република Армения. ( Разговор на V.V.:можете да разберете за пристигането и заминаването на туристи от граничните служители, които издават пропуски за влизане в граничната зона). 26.07.2007 г. в 18.24 ч. московско време от изпълняващия длъжността началник на Главното управление на МВР на Русия за Омска областе получено съобщение по факс с молба за съдействие в търсенето на служител на Международния изложбен център "Интерсиб" - Кулишкина Наталия Николаевна и заедно с нея Мельникова Олга Василиевна и Дизер Марина. Те щяха да посетят 5 енергийни камъка по горния маршрут ( Разговор на V.V.:маршрутните документи не са били съставени, те не са получили консултации по маршрута, следователно е възможно да са допуснали грешка при планирането на графика на движението и определянето на целеви дати, което по-късно беше потвърдено). В 19.02 московско време съпругът на Мельникова О.В. се обади на спасителите. - Дмитрий Кизима и съобщи, че групата е напуснала Омск на 24.06. до Барнаул железопътна линия, след това с такси до селото. Тунгур. Имаха по 10 000 рубли със себе си, имаха туристическо оборудване, нямаха оборудване за катерене ( Разговор на V.V.:по този маршрут и не е необходимо), хранителен запас за 4 седмици ( Разговор на V.V.:контролният период обикновено се определя от времето, необходимо за завършване на маршрута плюс 1 - 3 дни за лошо време и други непредвидени обстоятелства), няма средства за комуникация. Те нямат роднини и познати от местното население в Република Алтай. Мельникова O.V. – роден през 1969 г работи във фирма "Извори на здравето" в Омск, а Дизер М. - роден през 1972г. мястото на работа е неизвестно. След като напуснаха Омск, те не се свързаха. Съпругът на Мельникова O.V. изпрати заявление с Подробно описаниеи снимки на жени по факс. Издирвателно-спасителният екип на АРПСР е участвал в операции по издирване и спасяване. На 27 юли 2007 г., в 10.30 ч. московско време, служител на Международния изложбен център „Интерсиб“ получи информация от служител на Международния изложбен център „Интерсиб“ по телефона на дежурния служител на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации Ситуации на Русия за Република Армения, че изчезналите жени са се свързали и в момента са на път за Омск.
14. В Република Алтай на 29 юли 2007 г. на ледника Myushtu-Ayry
(Катунски хребет, район западно от Белуха) московски катерач беше сериозно ранен. По време на лагера за катерене в ждрелото на р. Кучерла, в района на ледника Мющу-Айра (близо до Белуха), е ранен жителят на Москва Владимир Кавуненко. (? Разговор на V.V.:объркването на фамилните имена е непростима грешка за професионалистите). Сигнал за помощ е получен от сезонния спасителен пост Ак-Кем. Спасители съобщиха, че пострадалата е получила нараняване на главата и е в непреносимо състояние. На 30 юли с помощта на хеликоптер, група спасители и лекари е откаран в републиканската болница в град Горно-Алтайск. Лагерите за катерене от Москва са под контрол в Алтайската републиканска PSP (отдел за търсене и спасяване) от 19 юли 2007 г. Всички участници в събитието са застраховани от Военната застрахователна компания. Групата се изкачи до Белуга.

Коментари към информацията:
qwert: 72-годишният Владимир Дмитриевич Кавуненко е легенда на руския алпинизъм. Започва да практикува този спорт през 1952 г., през 1968 г. получава званието майстор на спорта от международна класа, а през 1987 г. - титлата заслужил треньор на РСФСР. Като треньор той обучава 48 майстори на спорта на СССР по алпинизъм. Владимир Кавуненко лично направи 18 изкачвания от шеста категория на трудност, 48 изкачвания от 5-та категория на трудност, от които 22 първи изкачвания и 28 първи изкачвания, а също така ръководи 18 експедиции за катерене (Алтай, Памир, Тиен Шан, Андите, Африка). През 1973 г. Владимир Кавуненко получава званието "Почетен спасител на СССР", а през 1999 г. - "Заслужил спасител на Русия". От 1992 г. до момента е председател на Изпълнителния комитет на Асоциацията на спасителните части на Руската федерация. През 1970 г. за участието си в операции по търсене и спасяване в Перу е удостоен с наградата на перуанското правителство и Почетната грамота на ЦК на Комсомола, през 1985 г. за многократното си участие в спасителни операции в СССР и чужбина е награден с орден "Знак на честта", а през 1988 г. за ръководство и лично участие в спасителни операции по време на земетресение в Армения - Орден за приятелство на народите. През 1995 г. Владимир Кавуненко направи скок с парашут до Северния полюс." И все пак - няма маршрут от "втора" категория на сложност до Белуха. Има маршрут от категория 2B, най-лесният от наличните. ( Разговор на V.V.:но не от страната на ледника Myushty-Ayra). Браво московчани! Регистрирахме се в издирвателно-спасителния отряд на Република Алтай, застраховани във Военната застрахователна компания. Само тук е проблемът - сякаш цялата застраховка не отива за плащане на хеликоптера.
А сега за това кой наистина пострада на този ден. 29.07.07 г., при изкачване до с Белуга кит в резултат на падането получи множество натъртвания, многократен шампион на СССР по алпинизъм и скално катерене, доктор на физико-математическите науки Космачев Олег Семенович. По-рано беше съобщено, че „пострада ръководителят на тренировъчния лагер Владимир Дмитриевич Кавуненко. Според актуализирани данни Кавуненко Владимир Дмитриевич не е пострадал, здравословното му състояние не предизвиква безпокойство. Извиняваме се на близките и приятелите на Владимир Дмитриевич.Добавяме, че тежестта на нараняванията е преувеличена и не отговаря на действителността. На 30 юли 2007 г. Космачев Олег Семенович е откаран в републиканската болница в град Горно-Алтайск с хеликоптер Ми-8 с група спасители и лекари от службата по медицина при бедствия. На борда на хеликоптера той получи първия здравеопазване. В момента, след задълбочен преглед от лекарите на републиканската болница, състоянието на Олег Семенович се оценява като задоволително, той е активен, телесната му температура е нормална, няма патологии от вътрешните органи с изключение на фрактура на 8-мо ребро. Спортно-образователната експедиция по катерене, ръководена от Владимир Дмитриевич Кавуненко, стартира в годината на 100-годишнината от рождението на Сергей Павлович Королев, великият руски учен, основоположник на практическата космонавтика. Мястото на експедицията е труднодостъпен район на Република Алтай. Експедицията започва на 19 юли 2007 г., целта й е да се намери неназован връх, висок около 4000 метра, да се проведе разузнаване и да се направи първото изкачване, за да се използва правото на пионери, да се даде на планината името на С.П. кралица. Маршрут на експедицията: Москва - Барнаул (въздушен полет), Барнаул - Горно-Алтайск - населено място. Тунгур (автобус), поз. Тунгур - северозападното рамо на Южна Чуя (хеликоптер). Експедицията се проведе под егидата на Руската космическа агенция, като едно от събитията, посветени на почитането на паметта на С.П. кралица. Мисията на експедицията е да увековечи името на С.П. Кралицата, като му създаде грандиозен чудотворен паметник в един от най красиви ъглипланети - Горни Алтай. Традицията да се назовават такива географски обектикато планински върхове, образувани много отдавна. По правило това винаги са смислени имена, имената са символи. Сред организаторите на експедицията и участниците в нея има алпинисти, които преди това са правили първи изкачвания повече от веднъж. С прякото активно участие на членовете на експедицията на картите на Русия се появиха върхове: „Връх на 850-годишнината на Москва“, Връх на „2000-годишнината на християнството“, „Връх на андеррайтерите“, „Връх Гумильов“, „Връх на 60-годишнината от Победата”. Експедицията се ръководи от заслужил майстор на спорта на СССР, майстор на спорта от международен клас Кавуненко Владимир Дмитриевич. В експедицията участват: заслужил майстор на спорта на СССР, професор, доктор на науките, Московски държавен технически университет. Бауман Мисловски Едуард Викентиевич, който през 1982 г., като част от националния отбор на СССР, направи първото нощно изкачване на Еверест; майстор на спорта на СССР, многократен шампион на СССР по алпинизъм и скално катерене, доктор на физико-математическите науки Космачев Олег Семенович. Организацията на експедицията в зоната за катерене се извършва от председателя на Федерацията по алпинизъм и скално катерене на Горни Алтай, майстор на спорта на СССР Владимир Дмитриевич Шумилов. В подготовката на събитието активно участие взеха видни дейци на руската космонавтика: два пъти герой на СССР, пилот-космонавт Виктор Петрович Савиных; заместник-главен конструктор, д-р на техническите науки, професор Янко Григорий Константинович; Вицепрезидент на корпорация "Енергия" Герой на СССР, Герой на Русия, пилот-космонавт Сергей Константинович Крикалев; Два пъти Герой на СССР пилот-космонавт Иванченков Александър Сергеевич; Заместник-началник на Центъра за подготовка на космонавти им Гагарин, герой на Русия, пилот-космонавт Валерий Григориевич Корзун; Герой на Русия, пилот-космонавт Валерий Иванович Токарев; Герой на Русия, пилот-космонавт Михаил Владиславович Тюрин В експедицията участваха катерачи: Кулинченко Дмитрий Владимирович - генерален директор на ЗАО "Малакут Асистанс"; Кириленко Михаил Владимирович - изпълнителен директор на Rosles Re LLC; Нилов Владимир Леонидович – зам изпълнителен директорПромтекс-Ориент ООД; Романов Евгений Дмитриевич - Ръководител на отдел „Продажби на агенция“ на Застрахователна група „Уралсиб“; Романова Наталия Евгениевна - президент на Дружеството на чуждестранните студенти на Университета в Чатануга, САЩ; Рибаков Сергей Николаевич - заместник-ръководител на отдел продажби на агенцията на застрахователната група Uralsib; Павлова Лидия Николаевна – ръководител на отдел „Уреждане на искове“, ЗАД „Уралсиб“. Експедицията е подкрепена от Асоциацията на спасителните екипи на Руската федерация. Генерален партньор и главен застраховател на експедицията Партньори на застрахователна група SOGAZ: Презастрахователна компания Nakhodka RE, Rosles Re LLC, Oakshot Insurance Broker, обслужваща компания Malakut Assistance CJSC.

15. При рафтинг по Долен Катун в Република Алтай на 30 юли 2007 г.
почина директорът на клона на Томск на МТС ОАО Генадий Заря. 1 август. Погребението се състоя в Томск в 11.00 часа. Генадий Зора беше на почивка и почиваше в района на селото. Chemal. Купих билет за еднодневна екскурзия.
Коментари за информация от Интернет:
Гостът:За какво са инструкторите там? Това е нещо като руска рулетка. Не, вече не стъпвам на рафтинга. И няма да пусна любимите си хора.
Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате активиран JavaScript, за да видите. : Най-вероятно това беше инцидент ... някак си бях в "копчето" близо до "Кралския лов", отидох до "известния" водопад ( Разговор на V.V.:Камишлински) и там той видя състоянието, в което карат „рафтерите“ ... Хората, които се занимават професионално с този спорт, никога няма да пият „зад волана“ ...
З: Зависи къде да салуваш. Като цяло, за рафтинга трябва да сте трезви и готови за всякакви събития.
аз:Знаеш ли, всички бяха трезви. Бях поразен от факта, че е направено минимума, за да се избегне трагедия. Нито жилетката, нито шлемът спасиха. На такива места трябва да се разработят специални спасителни средства. Сигнални ракети, защото по Катуна има много лагери и можеш да се притечеш на помощ достатъчно бързо. Аптечка за помощ във водата. Инструкции за оказване на първа помощ. Спасители, които трябва да наблюдават тези места. Това може да стане дори за сметка на същата фирма, която организира рафтинг, особено в близост до опасни места. И разбира се, такива опасни бързеи са само за професионалисти. За 4-та категория на трудност на прага научихме, когато вече бяхме там. ( Жигарев О.Л.:сложността на препятствията, по-специално праговете, се определя от категорията на трудност. Категория на трудност – определя се сложността на целия маршрут). Много е страшно, когато вземат човек на борда, обърнат го с лицето нагоре и разпознаеш някой, който ти е много скъп. И не можеш да промениш нищо. Не забравяйте, че на тези места най-близкото село е на няколко десетки километра. Че няма връзка. Няма коли. А ти, отивайки с жена си, със съпруга си, с децата си, с хората, които обичаш, рискуваш най-ценното, което имаш. Колкото до инструкторите, те трябва да са професионалисти, а не просто "готини", "рискови" момчета.

16. Хидро делтапланер 31.07.07
падна в реката Катун от 300 метра височина заради паднало крило. Тийнейджър от Република Корея, купил въздушна екскурзия, се разби на този хидроделтапланер. Транспортната прокуратура в Барнаул разследва инцидента в Чемалския район на Република Алтай. Оперативно-следствената група е пристигнала в района на инцидента на 2 август. Делтапланерът Aviachim-hydro, принадлежащ към класа на ултралек самолет, принадлежи на жител на град Барнаул, който е „работил“ по него, предоставяйки услуги на туристи, които искат да разгледат района от въздуха. Пилотът на този кораб е треньор на детско-юношеската спортна школа в Барнаул. На 31 юли около 19:40 ч. той взе на борда на самолета тийнейджър от Република Корея, роден през 1992 г., и излетя с него в небето. 10 минути след излитането крилото на самолета се срина и от 300 метра височина самолетът падна в Катуна. След падането пилотът самостоятелно излезе от кабината и се задържа на повърхността. Пътникът е останал в пилотската кабина и не е давал признаци на живот. Известно време по-късно водни туристи от плаващ сал помогнаха да се измъкнат от водата, след което пилотът беше откаран в Централна районна болница Чемал, където лекарите му диагностицираха затворена фрактура на лявото бедро, тъпа коремна травма. Тялото на пътника е изпратено в моргата в Горно-Алтайск. Същият ден беше образувано наказателно дело от транспортната прокуратура в Барнаул за факта на нарушаване на правилата за безопасност на движението и експлоатацията на въздушния транспорт, което е причинило смъртта на човек по непредпазливост (част 2 на член 263 от Наказателния кодекс на Руската федерация). Припомняме, че миналата година, през 2006 г., хидроплан Corvette падна в езерото Телецкое и потъна, при което загинаха 3 души. Причината е човешкият фактор.

17. Река Башкаус - смъртта на екатеринбургски каякар от скала и неговото търсене
(събрани и реставрирани от множество публикации).
1 август (30 - 31 юли) 2007 г. в Република Алтай по време на преминаването на водния маршрут по реката. Башкаус в края на "Долното дефиле" беше изгубен 28-годишният турист (каякар), телевизионен оператор, от Екатеринбург Андрей Еремин. Информация за това получиха спасителите на 1 август от ръководителя на група туристи, нерегистрирани при спасители и неосигурени, добавяме, че все още няма издадени маршрутни документи, състоящи се от 15 каякари. Групата премина водния маршрут VI категория на сложност по реката. Башкаус от с. Каракудюр до устието на реката. Чебдар. По време на рафтинга един от участниците, Андрей Еремин, страхувайки се да премине следващия праг, реши да се движи по суша (той имаше преносим радиоприемник) от устието на река Кизилгих, приток на река Башкаус и, естествено, , изостана от група каякари (или умишлено отказа да скача, за да излезе пеша от дефилето, оценявайки възможностите си на каяк в условия на дъждовни наводнения, но, както се оказа, надцени възможностите си за катерене). Групата взе каяка му и продължи рафтинга. Последният път, когато Андрей се свърза с групата по радиото, той пресече река Кизилгих на 30 юли. На следващия ден, 31 юли, групата завърши преминаването на Долното дефиле, напусна устието на реката. Чебдар до магистралата и без да чака Еремин, отиде до регионалния център Улаган, откъдето лидерът информира спасителите на Министерството на извънредните ситуации на Република Алтай по телефона за инцидента. След като получи съобщението, спасителната служба на Министерството на извънредните ситуации започна издирвателно-спасителна дейност. Шестима души са участвали в издирването в района на Улагански, но търсенето на такива сили на труден терен не даде никакви резултати и те бяха спрени поради факта, че по-нататъшният маршрут е много труден за преминаване и изисква специално планинско оборудване и плавателни съдове . ( Разговор на V.V.:Наистина ли спасителите не знаеха къде отиват и съответно не бяха оборудвани?). На този етап беше планирано да се включи хеликоптер в издирването, но Министерството на извънредните ситуации спря търсенето, тъй като групата не е регистрирана, Андрей няма застраховка и тъй като няма кой да плати за хеликоптера, той е не е изпратено. Приятелите на каякаря се събраха в Екатеринбург и решиха да го търсят. Първата група доброволци беше организирана от приятеля на Андрей Антон Художник. Те настояха за възобновяване на издирвателните работи от спасителите и събраха пари за хеликоптер. Първата група от осем души начело с Антон Художник тръгна от Екатеринбург. Приятелите на Андрей, съвсем логично, веднага възнамеряваха да свържат хеликоптер към търсенето и имаха добра идея, че е неудобно хеликоптер да кацне там планинско дефиле, но все пак хеликоптерът трябваше да бъде вдигнат, поне за търсене. Ако търсенето от хеликоптера не е било успешно или парите са свършили, те са били решени да търсят пеша. От седмица търсят Андрей без хеликоптер и засега безуспешно. Шансовете да го намерят жив се оценяват от специалистите на 50/50. ( Разговор на V.V.:ако изключим инцидент, тогава имаше прецеденти за успешен изход от Долното дефиле, така че имаше много повече шансове за излизане, особено след като мястото и посоката на изхода бяха известни). Но спасителите използваха хеликоптера едва след пристигането на приятелите му в Алтай. Най-накрая приятелите на Андрей пристигнаха в Алтай - осем души, някои от тях ще отидат до мястото, където Андрей беше видян за последно, с кола. ( Разговор на V.V.:С кола можете да карате само до началото и до края на Долното дефиле на река Башкаус, това е твърде малко). Доброволците решиха да разгледат района пеша. До края на седмицата ще пристигнат още 20 приятели доброволци, за да им помогнат. Междувременно служители на Министерството на извънредните ситуации и Антон Художник започнаха издирване - с хеликоптер, който най-накрая беше докаран до издирването. Трябва да се отбележи, че хеликоптерът е изпратен за издирване едва когато приятелите на Андрей са пристигнали и са платили наема на самолета, тъй като групата, от която каякарят се е биел, не е регистрирана и не е застрахована. Още в 3 часа по време на операцията на хеликоптера от въздуха спасителите забелязаха мъж, приличащ на Андрей Еремин, лежащ на една от скалите на Алтай. Антон Художникът предположи, че Андрей е в безсъзнание, тъй като е много изтощен и е сигурен, че приятелят му е жив. Вероятно се е изкачил на скала, но най-вероятно силите му са се изчерпали и е загубил съзнание ( Разговор на V.V.:странно предположение. При изкачване на скала те не губят съзнание. Губи се само при падане от скала, след съответен удар). След откриването и определянето на местоположението на човек, който лежи в безсъзнание на скала, възникна задачата как да го отгледаме. Привлеченият хеликоптер не можеше да кацне и дори да виси тук. Теренът на това място е много сложен. Кацането на местопроизшествието е трудно поради стръмността на дерето и изобилието от дървета. Тук може да работи само хеликоптер Ми-8, но сега МНС го няма. Както разбраха приятелите на Андрей, подобни хеликоптери по това време като цяло бяха рядкост в планините Алтай. Трябваше да се върна, маркирайки място на картата за търсене на хеликоптера Ми-8. Първоначално разбрахме, че Ми-8 е в Министерството на вътрешните работи Кемеровска област, дори се съгласи да лети в търсене, но не беше възможно да го използва, тъй като началникът на централния офис отначало заяви, че времето не е летящо, а след това, че хеликоптерът е в ремонт. ( Разговор на V.V.:може би това е правилното решение, защото раната от загубата на група сноубордисти и екипажа на военен хеликоптер, който преди това не е летял в планините Алтай, все още не е зараснала). Приятелите на Андрей не могат да намерят хеликоптер МИ-8, който да им помогне да стигнат до скалата, където лежи приятелят им. Те се обръщат към спасителите на Новосибирск и Барнаул, за да използват техния хеликоптер (и установяват, че спасителните служби на Министерството на извънредните ситуации в Южен Сибир изобщо нямат хеликоптери и спасителите използват наети полети или поръчват полети от горската охрана) .
След откриването на Андрей в 10 часа сутринта група спасители се отправиха към мястото, където лежеше, но ходенето беше дълго и пътеката беше технически много трудна, така че едва ли ще пристигнат на мястото този ден. В същото време, ако хеликоптер МИ-8 беше изпратен до скалите, където се намира Андрей, щеше да е възможно да се спести много време. Междувременно Андрей е в безсъзнание поне ден, но приятелите му са сигурни, че е жив. Руското министерство на извънредните ситуации съобщи, че е наясно със ситуацията, а спасителите на място правят всичко възможно, за да спасят туриста. Министерството на извънредните ситуации решава да кацне група спасители от съществуващ хеликоптер на по-далечно място от скалата, където е намерен каяк, лежащ неподвижно, и в същото време забранява на приятелите на Андрей да отидат пеша до мястото на откриването му , като се позовава на липсата на специално обучен инструктор. ( Разговор на V.V.:наистина ли всички приятели на Еремин не бяха подготвени да работят в скалисто дефиле и не можеха да им дадат опитен спасител или двама, трима... Никой не затвори района, а Министерството на извънредните ситуации не може да забрани изхода на група доброволци , както и отказ от регистрация, което толкова често се казва в пресата).
Друг Ми-8 с планински екипаж беше намерен в Барнаул, но най-вероятно на този ден, преди да се стъмни, той нямаше време да излети. Няколко дни след откриването на мястото на трагедията служителите на Министерството на извънредните ситуации с хеликоптер започнаха да повдигат тялото на Андрей Еремин. Фактът, че намереното тяло принадлежи на Андрей Еремин, по това време спасителите нямаха никакви съмнения. Тъй като приятели идентифицираха дрехите му от хеликоптер. Предполагаше се, че спасителите, след като вдигнат тялото в хеликоптер, ще го доставят в най-близката морга, където лекарите ще направят преглед и ще установят причината за смъртта. ( Разговор на V.V.:ако е възможно, е минало твърде много време). Междувременно идентифицирането на намереното тяло не е преминало, близките и приятелите на Андрей Еремин се надяват, че това не е той. На 13 август служители на Министерството на извънредните ситуации съобщиха в хеликоптер, че тялото на Андрей Еремин е било извадено от скалата. Фактът, че това е тялото на екатеринбургски каяк, приятелите му от този момент не се съмняват, каза братът на Андрей Павел, тъй като Антон Художник участва в операцията по повдигане на тялото и идентифицира Андрей Еремин. Нито спасителите, нито приятелите на Андрей предпочитат да говорят за точната причина за смъртта, докато спасителите не отнесат тялото в моргата и там не бъде извършена експертиза. Предполага се, че каякарят е паднал от скалата, което е причинило смърт - такова заключение направиха лекарите от Алтай. Нараняванията по тялото са много сериозни, така че Андрей Еремин беше докаран в Екатеринбург в затворен цинков ковчег. Бащата на Андрей и неговият приятел Антон Художник са събрали сертификати и материали, които могат да потвърдят, че Министерството на извънредните ситуации на Горни Алтай е извършило операция за търсене и спасяване за непростимо дълго време, а самото министерство не е снабдено с оборудване и няма гъвкава структура. Роднини и приятели на Андрей относно факта на продължителната спасителна операция се обърнаха към министъра на извънредните ситуации Шойгу и президента на Русия В. Путин.

18. При изкачване на прохода Переметный на 04.07.07г
Изчезнал е туристът от Москва Алексей Рассказов. Продължава издирването на турист от Москва, който според предварителната версия е паднал от прохода Переметни на 8 август 2007 г.

19. При изкачване на прохода Купол (Северно-Чуйски хребет) в Република Алтай на 07.07.07г.
се счупи и получи травма на главата туристическа групаСергей Поляков от Бийск. Пострадалият е откаран в алпинисткия лагер Ак-Тру, където е починал от нараняванията си. Тялото на загиналия е откарано в моргата. Курай.
Разговор на V.V.:Куполски проход (1В, 3565 м, сняг и лед). Местоположение: Северо-Чуйски хребет, връх Купол на трите езера. Ориентация на склона: север-юг. Свързани долини: речна долина. Актру и долината на реката Джело. Общо времепреминаване: в зависимост от избрания маршрут от 5 до 7 часа.

20. В планината, местността Красная поляна 09.08.07г.
загуби група туристи от десет души, четирима от които деца. Предполага се, че туристите са на надморска височина от 2,5 хиляди метра над морското равнище в района на река Малалаба. На 1 август (преди девет дни) групата напусна село Кубан. Кропоткино и се насочи към планинския район. На 9 август сутринта един от членовете на групата се обадил на спасителите и съобщил, че са се изгубили. Запасът от храна, който туристите взеха със себе си, беше разработен за седем дни. На 10 юли 2007 г. спасители от хеликоптер Ми-8 намират туристите в района, в който е трябвало да бъдат, и ги отвеждат в Адлер. На 10 август в 11.00 часа хеликоптерът кацна в Адлер, на борда имаше 10 души, всички живи и здрави. Преди похода туристите не се регистрираха при спасители, които биха могли да посъветват туристите: какво да правят, ако се изгубят в гората, къде да отидат, какво да ядат, как да спят. Но дали групата е издала документи за пътуване, не се съобщава.

21. Инциденти във водата към 14 август 2007г
В Министерството на извънредните ситуации на Република Алтай значително увеличение на трагичните инциденти с туристи се свързва с увеличаване на броя на туристите: метеорологичните условия през този сезон са много благоприятни за отдих.
Юли-август 2007г години на реката Катун се случи ( Разговор на V.V.:регистрирани) 7 инцидента във водата, 2 души са спасени, 6 души са загинали (включително 1 дете), 6 души са изчезнали. ( Разговор на V.V.:Общо 14 души са ранени. През 2006 г. през същия период 4 души загинаха във водата. От началото на юли 2007 г. на р. Катунските държавни инспектори на GIMS за малки лодки на Република Алтай проведоха 14 нападения и патрули. Установени са 60 нарушения на изискванията на Правилника за ползване на малки плавателни съдове и Правилника за опазване живота на хората на водата. Съставени са 60 протокола за административни нарушения, наложени са глоби в размер на повече от 30 000 рубли.

22. Турист от Област Нижни Новгород 24.08.07
По време на рафтинг по река Чулишман в района на Улагански на Република Алтай загина турист от района на Нижни Новгород. Според Главната дирекция на Министерството на извънредните ситуации за Алтай пътникът е паднал от сала при преминаване на реката. Тялото на загиналия е доставено в град Горно-Алтайск. Общо от началото на годината в Република Алтай са ранени шестима туристи, 11 са загинали и четирима са изчезнали, съобщиха от Министерството на извънредните ситуации.

23. Всички руски туристи, откъснати от света от стихиите, са спасени в Хималаите. 29.09.07
служители на руското посолство в Индия увериха, че в Хималаите няма други руснаци освен спасените. Четирима руски туристи - Георги Чураков, Сергей Казаков, Светлана Казакова, Сергей Мамухов - бяха блокирани в индийската част на Хималаите поради лошо време. Освен четирима руснаци, седем германски граждани и един австралиец са в неизвестност. Според Андрей Жилцов, организатор на маршрутите в индийските Хималаи, четирима руски туристи са на 5000 метра надморска височина. Четирима руски туристи са спасени в Хималаите.
Информационни агенции съобщиха, че около стотина туристи, включително руснаци, са изчезнали в Хималаите след снеговалеж, по-късно се оказа, че паниката е надигната напразно. Руското посолство в Индия съобщи, че четири руски тракера са заседнали в планините - към 15.00 часа всички те са били безопасно евакуирани. Заради снеговалежите в планините изчезнаха около стотина алпинисти, сред които и няколко руснаци. При лошо време изчезнаха няколко групи туристи от Русия, Германия и Австралия, както и техните индийски водачи. След обилен 36-часов снеговалеж контактът с тях е изгубен. Местните власти съобщиха, че се подготвя спешна спасителна операция. Един човек загина. Скоро руското посолство в Индия отрече доклада за десетки изчезнали хора и жертви: „Това са истории. Информацията за изчезването на туристи в Хималаите не е вярна. Всъщност, според посолството, туристите, включително руснаците, не са изчезнали, а са заседнали в планините поради снеговалеж. През цялото това време те поддържаха връзка с тях и когато една жена от групата се разболя, тя беше евакуирана при първа възможност. Четирима руснаци: Георги Чураев, Сергей Мохов, както и семейната двойка Сергей и Светлана Казаков, направиха пешеходно преминаване по маршрута Гангодри - Бадринат на височини 4 - 5 хил. м. Заедно с руски тракери (туристи) трима туристи от Германия тръгна на пътешествие. Групата започна кампанията на 17 септември, а през нощта на 20 срещу 21 септември лошото време я блокира в планините. Обилен снеговалеж, който не спря повече от 36 часа, затвори туристите в планината. Светлана Казакова развила височинна болест - тялото на жената не можело да се адаптира правилно към надморската височина. За да не се развие мозъчен оток, тя трябваше спешно да бъде откарана в болницата. Пътуващите, които са имали сателитен телефон със себе си, са се свързали със спасителните служби. Руското посолство, след като научи за инцидента, помоли за съдействие за провеждането на операцията Министерството на външните работи и Министерството на отбраната на Индия. Заради лошото време спасителите успяват да стигнат до мястото само два дни по-късно. Два военни хеликоптера забелязали туристите. Доставена им е храна и лекарства, а Казакова е евакуирана. Тя е в болница и животът й е вън от опасност. Четирима руски туристи, които се оказаха блокирани в индийските Хималаи поради лошо време, бяха откарани с хеликоптер до най-близкото населено място. Според директора на туристическата компания, организирала пътуването Санджай Сайни. "Имам страхотни новини - всички членове на групата - четирима руски туристи и четирима индийски водачи - бяха спасени", каза той. Група от четирима руски туристи, придружени от местни водачи, единият от които е получил измръзване, направиха двудневно пешеходно пътуване до популярно място за поклонение - село Бадринат в индийския щат Утаракханд, където се намира индуисткият храм, каза източник на агенцията. Времето в района за катерене се влоши преди три дни, започна да вали сняг, а пътищата за Бадринат, който се намира на около три километра надморска височина, бяха разрушени от свлачища на няколко места. Руснаците и още няколко групи туристи от различни страни бяха откъснати от външния свят в района между Бадринат и най-близкото селище Джошимат, което се намира по-долу. Операцията продължи два часа и приключи в 3.30 местно време (2.00 московско време). Светлана, която страдаше от планинска болест, беше първа евакуирана и настанена в болницата в Джошимата, здравето й няма опасност. До нея са още двама руснаци. Четвъртият беше отведен с хеликоптер на ВВС до Бадринат поради времето. „Оттам до Джошимат, час и половина път с кола, пътят вече е разчистен, така че скоро ще се събере отново със своите другари.“ Група от осем души беше евакуирана от височина 4480 метра, височината на снежната покривка там беше почти два метра. „Нямате представа през какво преминах, как се молих небето да се изясни, за да може хеликоптерът да направи още един полет. От Джошимат туристите ще бъдат изпратени до военно летище в село Bareilly, след което ще се върнат у дома. „Някои от тях планираха да посетят високопланинското село Кедарнат, но няма да ги водя там – това е твърде голям риск“, каза директорът на туристическата агенция, който организира спасителната операция за своя сметка. Засега нищо не се знае за съдбата на други чужденци - германци и австралийци, както и на няколко групи индийски туристи, които заедно с придружителите си бяха откъснати от външния свят заради лошото време. Обикновено сезонът на пътуване до светилища на голяма надморска височина в индийските Хималаи, които ежегодно привличат хиляди поклонници от цяла Индия и чуждестранни туристи, приключва през октомври, но тази година застудяването дойде неочаквано и предсрочно.

24. Началото на октомври 2007г
в Хималаите Гарвал стана инцидент с руска група туристи, в резултат на който двама души загинаха от болести. На 27 септември 2007 г. група руснаци от 10 души, без издадени документи за пътуване, отидоха от Гонготри за Бадринат. Маршрутът на преминаване е стандартен преход от Бадринат до Гонготри, дълъг 92 км. Първата част от маршрута (2/3 от разстоянието) е постепенно изкачване с изкачване спрямо морското равнище: от 3000 м до 6000 м с достъп до прохода. Втората част от маршрута (1/3 от разстоянието), спускане от 6000 м до 3000 м. Повечето отМаршрутът се проведе при нетипични за това време на годината снежни условия: по пътеката, покрита със значителен слой сняг. За аклиматизация са предвидени 2 радиални изхода: първи от височина от 4000 m до 4600 m и в средата на маршрута от 4500 до 5500 m. Първият радиален изход е завършен, вторият не се дължи на лоши метеорологични условия и в резултат на това забавяне от графика. Метеорологично време: в края на септември циклон дойде твърде рано в Гарвал Хималаите и падна голям бройсняг. В първата част на маршрута от 23.09 до 03.10 времето беше нестабилно, често валеше сняг. Втората част от маршрута се проведе при ясно време: през деня на слънце до +25 градуса, а през нощта е студено до -15 градуса. На 15 октомври циклон с обилни снеговалежи отново дойде в планините.

25. В Катунския хребет на 10.10.07г
от горната част на ледника Менсу (Горни Алтай) спасителите евакуираха тялото на турист, починал преди две години (2005 г.). Спасителите евакуираха тялото, вероятно един от членовете на туристическа група от Република Беларус, който изчезна на около 4000 м надморска височина под връх Източна Белуха през юли 2005 г. в резултат на срутване на сняг и лед. Предполага се, че това е гражданин на Беларус Кирил Коршак, който падна под лавина през 2005 г. Както ИТАР-ТАСС съобщиха в Сибирския регионален център на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация в Красноярск, тялото на мъжа е открито след лавина и топене на лед на връх Белуха.
Припомняме, че трагедията се случи на 20 юли 2005 г., когато огромна маса сняг и лед се срути върху лагера на планинските алпинисти от Минск, разположен на склона на планината. Беларуски туристи по това време приготвяха закуска. Четирима души загинаха, а петима туристи бяха ранени. Телата на двама загинали беларуси - Александър Прохоров и Владимир Белановски, бяха открити, но телата на лидера на групата, 54-годишния Георги Москалев и 28-годишния Кирил Коршак, така и не бяха открити. Планината Белуха, където се случи трагедията - най-високата точкаСибир (4506 метра над морското равнище). По склоновете на масива Белуха и в долините са известни 169 ледника с обща площ от 150 квадратни километра. Случаят с беларуската групировка, който се случи през юли 2005 г., далеч не е първият от поредица от злощастни инциденти. Например през 2002 г. четирима руски пътешественици също загинаха под внезапна лавина, а на 20 юли 2004 г. (в същия ден с „белоруската“ трагедия), докато се изкачва на Белуха, 33-годишен алпинист от Брянск попадна в бездната и умря. Местните спасители няколко десетки пъти годишно трябва да спасяват с хеликоптер попадналите тук. извънредни ситуациизавоеватели планински върхове. Местните вярват, че на върха на Белуха има страна на духовете. Казват, че всеки, който иска да се доближи до най-съкровената й тайна, е изхвърлен от планината.

26. Около 17:00 ч. 24.10.07 г. (местно време)
на река Юрункаш в Китай, в резултат на преврат на два катамарана, ръководителят на експедицията, заслужил майстор на спорта, седемкратен шампион на Русия Черник Сергей Иванович и неговият син, двукратен шампион на Русия Черник Иван Сергеевич , починал. На 27 октомври 2007 г., около 17:00 (местно време), когато останалите членове на екипа на Сергей Черник на река Юрункаш в Китай се опитаха да напуснат района на кампанията, в резултат на преврат с катамаран, двама -кратният руски шампион Сметаников Владимир Борисович почина, а Тищенко Дмитрий Иванович изчезна. Подробности за произшествията и техния анализ са дадени в тази колекция.

27. През есента на 2007 г., близо до метеорологичната станция Йоли, в района Съветско-Гавански на Хабаровска територия
през нощта при пиене на алкохол възникнала кавга между разгърнатите къмпингтуристи и ловец от с. Копи. Пиян ловец стреля безразборно по спящите в палатката. Трима туристи бяха тежко ранени, в резултат на което един от тях загина. 51-годишният ловец е задържан от местни жители и затворен в зимна хижа, недалеч от метеорологичната станция Йоли, за да не прави глупости. На сутринта го намериха мъртъв. Ловецът се обесил преди да пристигнат следователите в зимника. Един от туристите, получили огнестрелни рани, е починал на място, други двама са настанени в болница. Образувано е наказателно дело по факта на нападението срещу туристи в Хабаровск („Убийство и опит за убийство на две или повече лица“).

28. Спасители на град Горно-Алтайск 25.10.07
започна издирване на двадесетгодишен жител на Санкт Петербург, за загубата на който майката на момичето алармира. Тя каза на полицията, че на 2 октомври дъщеря й е тръгнала на поход в планината от град Горно-Алтайск. Оттогава няма новини за нея. Мобилен телефонтуристът не отговаря.
(Разговор на V.V.:това е точно в случая, когато наистина трябва да се регистрирате в Министерството на извънредните ситуации, ако все още не сте издали документи за пътуване, то поне информирайте писмено темата на вашия маршрут и целевите дати, от които да избирате: спасители, близки роднини и (или) близки приятели. Най-вероятно е момичето да отиде в планината с „дива“ група или с „див водач“. Голяма група просто не може да изчезне, тъй като има роднини, приятели, трябва да има краен срок и маршрут. Тъй като нямаше изявления за изчезването на други туристи, най-вероятно е нямало група като такава и момичето просто напусна дома си. Препоръките за безопасност по-горе се основават на Международния пътнически кодекс. И Министерството на извънредните ситуации може да бъде посъветвано само едно: не е нужно да карате всички под регистрация, просто трябва да разберете кой преди всичко се интересува от безопасността и контрола върху движението на „техните групи и участници”. И това не е Министерството на извънредните ситуации, а организации, чиито групи ходят по маршрути, включително IWC, туристически агенции и федерации. Познават добре маршрутите и сроковете на своите групи и ги контролират, взаимодействат със спасители, ако е необходимо, но всъщност нямат нужда от пълна регистрация и контрол, както и от препоръки от Министерството на извънредните ситуации, защото си знаят работата. Тук е необходимо ясно да се разделят правомощията. Ако спасителите са обществена служба, тогава тяхната работа, за която получават пари, е спасяване, а не складиране на книжа, и спасяване по всяко време и на всяко място по алармен сигнал, а не по предварително разработени планове. Изчислете колко маршрута има средно една туристическа агенция, умножете по броя на туристическите агенции и броя на пристигащите и получете цифра, която не е реална за регистрация и контрол. В същото време има доста "диви" групи и "диви" водачи и точно с това трябва да се справят).

29. Имаше първата трагедия на алпинизма в новогодишни празници 02.01.08 в Горни Алтай.
В дефилето Актру (окръг Кош-Агач), член на група алпинисти, състояща се от 3 души, кандидат майстор на спорта по алпинизъм Михаил Недопойко, който падна в пукнатина на ледника Малък Актру, на дълбочина около 15 метра, починал. Алпинистите минаха без организация на едновременна застраховка. Тялото на загиналия е извадено от спасители и откарано в лагера за катерене Ак-Тру, където е предадено на представители на Новосибирска област.

30. Според доклади от 07.01.08 г., че от 02 до 12 януари в дефилето Актру
спасителите предприемат мерки за осигуряване на безопасността на тренировъчните лагери за алпинисти от два региона на Сибир. Броят на участниците - 40 души, половината - от Томска област, другият - от Кемеровска област. На 7 януари един от участниците в тренировъчния лагер след падане пострада в колянната става. Спасители изпратиха алпинист в селото. Акташ, където му е оказана медицинска помощ. Състоянието на пострадалия е задоволително и той се прибра в базата в "Актра"

31. При спускане по Нижни Новгородската група,
в състав 5 човека, турист от Нижни НовгородАркадий Карусевич и получи контузия на рамото. Туристите не биха могли сами да издигнат жертвата от пещерата, тъй като той е на 240 м дълбочина. Басаргино, Алтайска област, получена на 7 януари от участниците в спускането. Още същия ден на мястото пристигна първата група спасители, слязоха при пострадалия и извършиха разузнаване. След пристигането на втора група спасители сутринта на 9 януари започна акция по изнасянето на пострадалия на повърхността. За да направите това, беше необходимо да се окачат около 300 метра предпазни парапети. До вечерта спасителите на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия за Алтайския край успешно приключиха работата по транспортирането на Аркадий Карусевич от пещерата. Вторият турист от тази Нижни Новгородска група, Усанов А.С. Роден през 1977 г. в планината, той получава измръзване на 2-3 градуса пръсти на десния и левия крак при ходене към пещерата на 4 януари. И двамата туристи бяха хоспитализирани на 10 януари в централната областна болница на Алтайския регион, която се намира на 30 км от местопроизшествието. Не се съобщава дали са издадени маршрутните документи на групата.

32. На река Северна на 5 юли 2006 г. бяха убити 3 московски туристи.
Спасителите правят всичко възможно за издирване на московски туристи, изчезнали миналата седмица по време на рафтинг по река Северная в Красноярския край. Областта на работа на спасителите е разширена, обхваща голяма територия на района на Туруханск. В град Игарка, на брега на Енисей, е създаден контролно-наблюдателен пост, където дежурят спасители. Те следват течението на реката. В този момент на Енисей ще бъде поставена мрежа, ако само водният поток позволява това. По данни на Министерството на извънредните ситуации в издирването участват 28 души и седем единици техника (хеликоптер Ми-8, два кораба на въздушна възглавница, четири водни кораба).
Петима туристи от Москва, наели хеликоптер, пристигнаха на 5 юли до река Северная, разположена на 119 километра от град Туруханск, и започнаха рафтинг на два катамарана. Следобед на бързеите на реката и двата катамарана се преобърнаха. Търсенето на туристи започна на 6 юли. В същия ден на 12 километра нагоре по течението на устието на река Кол, приток на река Северная, двама от петима туристи бяха спасени. По-късно, на 11 юли, тялото на друг турист беше открито в района на Туруханск. Остава неизвестна съдбата на още двама души. Река Северна е бърза река от IV - V категория на сложност, по която могат да плават само специалисти от най-висока категория. Без ескорт, без спасители, без специалисти по персонал там е невъзможно да се работи. Дори спасителите казват: местата са диви, тайгата е наоколо, най-близкото населено място е на повече от 100 километра. И точно сега северните реки са най-пълноводни. За изчезването на туристи не можеше да се знае дълго, тъй като туристите, заобикаляйки правилата за безопасност, не се регистрираха в местното Министерство на извънредните ситуации - контролно-спасителната служба. За изчезването на туристи научили от пилотите на местна авиокомпания, които забелязали обърнати катамарани от въздуха. Според служителите на Министерството на извънредните ситуации инцидентите сред любителите на екстремните спортове стават основно от невнимание. Хората надценяват своите възможности, пренебрегвайки правилата за безопасност. Случва се да умират и висококвалифицирани специалисти - стихията е стихията, но мнозинството все пак се дължи на собствената им лекомислие. „Проблемът е, че много хора, и особено новодошлите, не се регистрират в звеното за търсене и спасяване, което означава, че не могат да поддържат връзка при преминаване на контролно-пропускателни пунктове и по маршрута“, казва Евгений Борщаков, ръководител на отдела. звено за търсене и спасяване и спасяване на хора в морето и водоемите. Специалистите смятат, че друг проблем е фактът, че руските фенове на екстремните спортове страдат от т. нар. напреднал аматьорски синдром. Това заяви опитен инструктор по гмуркане, директор на водолазен център OK club Сергей Оглоблин, изказвайки се на кръгла маса, посветена на проблема за безопасността на туризма. „След пет гмуркания те се чувстват като истински професионалисти. Те пренебрегват минималните предпазни мерки, гмуркат се без специално обучение и необходимото оборудване и дори използват услугите на нелегални водолазни центрове“, каза Оглоблин. „Синдромът за напреднали любители“ е характерен не само за водолази, но и за любителите на други екстремни видове отдих. „При такъв опасен манталитет на туристите в Русия няма ясна схема за обучение на водачи-инструктори, индустрията е пълна с аматьори“, каза Владимир Дубинин, директор на ски отдела на туристическа агенция Роза Ветров. - Сертифицирането на търговска основа се преминава от всички. Освен това в Руската федерация може би няма нито една застрахователна компания, която да осигури професионална застраховка на екстремни туристи. Експертите смятат, че за предотвратяване на инциденти е необходимо да се въведе финансово и наказателно преследване за неспазване на екстремни мерки за безопасност и неоправдан риск. Трябва да се отбележи, че тази практика вече съществува в редица европейски държави, например във Франция. Друг реален начин за решаване на този проблем е застраховката за пътуване. Според опита на други страни, разходите за работата на лекарите и спасителите се заплащат от застрахователни компании.

Бил съм в Белуха, по пистите и на върха няколко пъти. Зима пролет и лято. Видях Белуха различен.

През пролетта той бягаше от лавини и падаше в пукнатини през зимата. Той живееше в снежни пещери и спасяваше палатката си от летни бури със силни ветрове. Замразете и разтопете. Живее седмици наред по склоновете, опитвайки се да разбере гласа на Планината.

Успях много. Всъщност всичко, което мислех, беше успешно. Не винаги първия път, но това, което е, е.
Искам да ви кажа няколко интересни точки, може би те ще ви помогнат да погледнете планините от другата страна.

зимата. януари. На езерото Аккем сме, дошли сме, почиваме. Времето е прекрасно, ясно синьо небе, слана около 20, през нощта - 35. Безветрено и тихо. Китът белуга се вижда в лъчите на слънцето, той просто приканва: "момчета... времето е точно, напред!"
Но аз не искам да ходя. Всички са готови да се изявят през нощта в къмпингите в Томск (къщата на глезиолозите в подножието на Белуха, оттам пътят започва в кошери и хамути).

аз съм против. Защо? Всичко в мен се противопоставя. Трябва да тръгнеш през нощта, в три. Да премине през слана върху леда всички реки и езера и да не падне. Решихме да не излизаме тази нощ, да изчакаме деня. И току-що чука 12 нощи, приказката свърши и униформеният ад започна. Виеше, завъртя се. Вятърът се надигна толкова много, че си помислихме, че ще отнесе буретата ни, в които бяхме отседнали. Варелите подскочиха. Кабелите, които ги държаха заедно, изстенаха. Отиването до тоалетната беше голям проблем. Освен това вятърът отнесе целия пясък от планините на нападателя. Всички започнаха да ме гледат учудено. Нищо не предвиждаше такова време.

Освен моята интуиция.

Тъй като останахме, имаме нужда от дърва. Следвайте ги до другия край на езерото, до кедъра с трион и брадва. Отидоха и мъже, и жени. Всичко. Трябва да го загрееш, студено е. В бъчвите на тухлена печка те ядат много дърва за огрев. Вятърът все още не утихваше, но стана малко по-тих и снегът вече не беше същият.

Отиде в гората. Всеки намираше за себе си лежаща дънера, която трябва да бъде изрязана и извлечена, а след това наръгана. Всичко е на наклон, а на места наклонът е 35 градуса. И така отрязахме легнал дънер от ствола на дърво, казвам:
Сега нека се отдръпнем, почукайте и то ще се търкаля.

Човекът вероятно не е чул първата част от фразата, но е научил втората много добре. И с цялата си героична сила, сякаш беше на дърво... то се търкаля... право към мен.

Дървото е с обиколка от две, клоните стърчат в различни посоки като тази на адска машина. Това, което успях да направя, беше като хлебарка на четири крака да се плъзна надолу и да се скрия между дърветата. Дневникът ми удари тези дървета. И все пак няколко пъти клоните ме удариха по главата. Така трудовият ми подвиг беше завършен и започна тежкото медицинско ежедневие. Слизайки след стреса, който преживях, ясно осъзнах, че тук е достатъчно да се правим на глупак, трябва да излизаме през нощта. И връщайки се към бъчвите, той силно обяви, че времето днес е последен ден, тръгваме през нощта. Обосновано ми казаха в отговор, че вятърът ще духа, на което аз така спокойно отговорих: „Няма да има вятър“.

Спомняйки си как предсказвах вятъра, хората намазаха раните ми по главата ми с брилянтно зелено и започнаха да се събират за нощния изход.

Беше полунощ и вятърът утихна, сякаш някой го беше изключил. Всички бяха в шок. Оттогава ме смятат за местно планинско божество.

През лятото по същия маршрут, същия изход, всичко е планирано по ден. От вечерта съм против излизането. Но хората настояват, че всички влакове са със самолети и билетите са изкупени. На сутринта излизаме и влизаме в дъжда. Дъждобраните бързо се намокрят раниците и ние самите също. Целият път до Томск един сив дъжд с вятър.
Пристигаме, но нищо не изсъхва. Така че седим като глупаци мокри и замръзнали.

Катерачите се спускат отгоре и не са се изкачвали до върха. На Берелское снеговалежът е такъв, че палатките са счупени и изглежда, че ще е за дълго време. Всичко, което можете да чуете, е грохотът на спускащите се лавини.

Гледам летовниците, съжалявам ги.
На следващия ден небето е ясно, ясно, без вятър и дъжд. И тук е въпросът: поне веднъж в живота си ще се противопоставя ли на интуицията си? Отговорът е недвусмислен: не!

В планината властва само нюх. Умът винаги греши.

Водната зона на пристанището в Сочи се охранява от обучени белуги.

За Игрите това пристанище, построено още през 50-те години на миналия век, беше значително реконструирано - появи се втора дълбоководна зона, която се образува от нови мощни бетонни вълноломи, пренесени далеч в открито море. На същото място, на кейовете на дълбоководната зона, са издигнати нова морска станция, сгради на митница и различни служби. Основната цел на реконструкцията на пристанището в Сочи е да направи възможно паркирането на големи пътнически кораби в пристанището. В старата водна зона, чиято дълбочина не надвишава 8 метра, съвременните круизни лайнери не можеха да влязат. Обновеното пристанище Сочи беше открито месец преди игрите и сега четири моторни кораба, всеки превозващ до 3000 пътници, са акостирали на кейовете на дълбоководната му зона. В тези плаващи хотели живеят фенове, доброволци, служители на техническата поддръжка. Както всички олимпийски съоръжения в Сочи, пристанището е силно охранявано в наши дни. Това се забелязва: на кейовете и в морето - кораби и лодки на руския флот. На техен фон чуждестранните гости на Игрите с удоволствие се снимат.

А месец преди Олимпиадата, в старата акватория на пристанището на Сочи, на едно от кейите се появи незабележим обект - малък падок, в който, ако се вгледате внимателно, можете да забележите три белугиили, както още ги наричат, полярни делфини. Делфини - нито полярни, нито местни черноморски афалини - никога не са живели в пристанището на Сочи. за какво са тук? Първото предположение е, че те ще участват в церемонията по откриването на Игрите. Но пристанищните работници казаха пред кореспондент на „Труд“, че хората в военноморски униформи се грижат за белугите и ги хранят с риба, така че още тогава, месец преди Олимпиадата, в пристанището не е било тайна, че да се опазват и двете водни площи, стари и нови , от евентуално проникване на водолази с, да кажем, лоши намерения, ще бъдат бойни полярни китове, които са преминали курс на специално обучение.

Кореспондентът на Труд не успя да получи коментар и подробности от представители на ВМС. Освен това китовете от загражденията скоро изчезнаха. „Кои бели китове? - шегуваха се униформени. „Почувствахте ли…“

Но версията, че тези три делфина сега охраняват пристанището, беше потвърдена: в морето, на входа на пристанището на Сочи, беше инсталирана необичайна плаваща конструкция, привличаща вниманието с ярко оранжевия си цвят. И вътре в тази структура, разделена на три секции, с бинокъл можете да видите периодично изникващи снежнобели делфини.

В публичното пространство в Интернет има информация, че специалните части на ВМС са започнали да обучават белуга за военни цели още по времето на СССР. Един от първите изследователски центрове за бойно използване на китове е създаден в Далечния изток, в залива Средняя близо до Находка. След това същият център се появи в залива Витяз на квартал Хасански. Съобщава се, че „... учени и военни специалисти в борбата срещу диверсията са постигнали необходимите умения от животните - в бойна ситуация върху носа на белуга кит е поставено специално режещо устройство, с което животното може да убие водолаза водолаз, избутвайки го на повърхността." През 1998 г., по време на разпадането на съветската армия и флот, когато финансирането беше спряно във всички отношения, изследователският център на Военноморските сили в Далечния изток беше разпуснат, а някои белуги бяха транспортирани в Черно море, в Геленджик.

Очевидно в момента в руския флот се провеждат експерименти за бойно използване на делфини. И както можете да си представите, сега белугите са обучени да не убиват вражески водолази, а да уведомяват за приближаването на водолази или други големи подводни обекти към защитен кораб или структура. Делфините, както знаете, са надарени с уникалната способност за ехолокация и под вода се движат не с помощта на зрение, а поради факта, че излъчват високочестотни звукови вълни и улавят отражението си от различни предмети и препятствия . Този естествен механизъм, по-специално при китовете белуга, е толкова съвършен, че китът може да разпознава и идентифицира дори малки предмети, които са на дъното, например монети, със своя локатор. А да намерят водолаз по пътя към пристанището, и то на значително разстояние, изобщо не е проблем за тях.

Не беше възможно да се разбере как белугата предупреждава хората за приближаването на водолази. Такива разработки са строго класифицирани. Може само да се предположи, че сигналът се предава от специални електронни устройства: това се обозначава от антени, разположени върху плаваща конструкция, където живеят и работят китовете, и на кея на пристанището.

Техническите детайли обаче не са толкова важни за гостите на Олимпиадата. Основното е, че пристанището на града, в което 12 хиляди души сега живеят на кораби, като в хотели, е надеждно охранявано, включително от много сладки снежнобели полярни китове.

Използването на бойни животни в специалните части на ВМС на САЩ.

Един ден през първата половина на 60-те години на миналия век в слънчева Флорида яхтсмени и корабособственици внезапно откриха странни предмети на своите яхти и лодки, които се оказаха саботажни мини. Това е резултат от първото учение, проведено от специален екип на ЦРУ близо до остров Кий Уест, използвайки специално обучени делфини за разрушаване. Добре, че мините се обучаваха.

Но може и да са първите...

Ръководството на специалното подразделение на ЦРУ смята, че задачата, възложена на „вербуваните“ делфини за военна служба, е доста проста и лесно изпълнима за животни с толкова високо ниво на мозъчна активност. Вземете специална саботажна мина от базата, отидете в определената зона на операцията и прикрепете мини към дъното на военните кораби. След това делфините трябваше да се върнат в базата.

()

Ексклузивно интервю с бившия шеф на обекта с напълно спокойно име "Океанариум"... Въпреки че името на СУПЕРИОРНАТА организация - "Аквариум" също звучи много мирно :)
Има много митове и измислици около тази тема. Има много причини за това, на първо място, специалната секретност на програмите на Генералния щаб на ГРУ на СССР, специалните части на ВМС и други обстоятелства.
Оригинал, взет от moryakukrainy на Океанариума и специалните части за делфините. Без митове и легенди... Севастопол 1990г. Улавяне на бойни делфини.

"Военна книга" е малък и уютен магазин, преди около 25 години се намираше на главната улица на Одеса, Дерибасовская. Там можеше спокойно да разгледате всички новости - мемоари на участниците в последната война, военно-политическа и военно-техническа литература: домашна и преводна. Част от купените тук издания се озоваха на рафтовете на личната ми библиотека. И сега прибягвам до тях като справочници. Ще назова това, което се нарича небрежно: Fuller J.F.S. „Второ Световна война„1939-1945, „Стратегически и тактически преглед” – М. Чуждестранна литература (IL), 1956 или Хилсман Р. „Стратегическо разузнаване и политически решения” – М. И. Л., 1957. Назовах тези две книги неслучайно. Благодарение на преводите, направени от IL, се запознах със сборници от военнотехнически статии, включително тези за биотехническата система (BTS) с участието на делфини, както и на делфинолозите Джон Лили и Форест Глен Ууд, които работиха в тези години за ВМС на САЩ.

Една от най-големите глупости при възложените ни задачи беше работата на Белуха (най-високата точка на Алтай, 4,506 м). Когато стигнахме до него, снегът лежеше, започвайки от хиляда и половина. Лариса изпрати радиограма до Бийск с молба за отмяна на работата поради голям слой сняг, опасност от лавина и др.

Припомнихме ни дълга към Родината. Лариса направи всичко правилно: тя се опита да смекчи отговорността си за злополуките, които предвиждаше. Съдбата разпореди всичко да се получи за нас. Други хора са загинали.

На надморска височина над три хиляди слоят сняг надхвърли 1,5 метра. По-долу го направихме за около седмица, въпреки че бяха прехвърлени още петима мъже от друга чета, за да ни помогнат. Трябваше да копая дупки в снега, за да стигна до земята и да направя метални измервания и беше желателно да доближа радиометърната сонда до почвата.

Когато стигнахме до 1500, ни беше позволено да изтъним решетката, но продължихме да изискваме да стреляме чак до върха.

Бяха организирани два стационарни лагера: единият на ръба на снега на хиляда и половина, а вторият на три. От един лагер до друг беше изрязана пътека широка около един метър, за да може по нея да мине кон под глутници. Пътеката лъкатушеше от долния лагер към горния, а на височината на горния лагер вървеше хоризонтално. Дължината на този "рафт" беше 150-200 метра. И в горния, и в долния лагер имаше радиостанции.

Всяка сутрин, на разсъмване, натоварвах на Истерика всичко, от което се нуждаеха момчетата от горния лагер (имаше осем от най-силните и опитни мъже) и се качвах нагоре. Късно вечерта слязох долу с мостри. Трябваше да се мине през снега (особено перваза), докато беше замръзнал.

Минаха няколко дни и през първата половина на деня група планински туристи от Новосибирск пристигнаха в долния лагер. Те бяха осем: петима мъже и три момичета. Разположиха лагер далеч от нашия. Според маршрутната им карта те трябваше да се изкачат до върха на Белуха. Не присъствах на срещата, т.к Бях в горния лагер, но по-късно Наташа ми каза, че са обяснили цялата опасност на маршрута на момчетата и предложиха да ме изчакат и сутринта да отидем заедно в горния лагер. Повтарям, не знаех нищо за туристите. Някъде около четири часа следобед ние, в горния лагер, чухме шум от лавина, но не придадохме никакво значение на това: лавини се спускаха често. В началото на осмия се преместих "у дома". Стигнах до "рафта" - няма "шелф": отнесено е от лавина. Върнах се в лагера и казах на Брегов: „Свържете се, сутринта трябва да копаете рафта – издухано е!“ Володя се обади на Лариса и тя попита: "Имате ли туристи?" — Какви туристи? - каза Лариса. И ние, и те се втурнахме към „рафта“. Стигнахме там за 15 минути и вървяхме от дъното почти час. Започнаха да крещят. Някой отговаря, но е много тихо и вече е здрач. Трудно се вижда. Само онези, които са живели тогава, знаят какви са джобните фенерчета от изданието от 1960 година. Светлина от тях, като от свещ - да освети палатката.

Защо никой друг не умря тази нощ? Небето спасява глупаците ... Всички се изкачиха в лавината (или по-скоро в нейната замръзнала пътека). Брехов настоя всеки да си върже триметров фал за колана, в случай че лавината тръгне отново и повали някого. Започнахме от рафта и слязохме надолу. Няма сонди, няма светлина... След около час, триста метра под рафта, намерихме две. Жив и не много счупен. Мъж и момиче. Намерени само защото лежаха практически непокрити. Те пуснаха момчетата в долния лагер и тогава Лариса поиска всички да си лягат - на сутринта ще погледнат отново, но нямаше сили.

По някакво чудо успяхме да се свържем с Кош-Агач и сутринта ни обещаха хеликоптер със спасители и оборудване.

Излязохме на склона, все още тъмен. Няколко души на коне с брадви бяха изпратени до най-близката гора да секат пръчки - сонди. Когато хеликоптерът пристигна около единадесет часа, вече бяхме напуснали склона. Снегът "отпусна", а лавината може да започне отново да се движи. През сутринта открихме трима или по-скоро двама живи мъже и тялото на едно момиче. Вече пет. Къде са другите трима? Мина повече от ден, преди да заспят. Надеждата да се намерят оцелели избледняваше.

Пристигнаха двама спасители. Мъжете донесоха десетина фабрични сонди, две носилки, лубок и обезболяващи. Един спасител е бил и фелдшер.

Искаха да извадят двата най-тежки (вече не взех Ми-2), но хеликоптерът не успя да излети. Пилотът изруга: „Е, двигателят ми трябва да отиде на ремонт, ама го изпратиха!“ Накратко, от Кош-Агач долетя втори хеликоптер, и двамата излетяха с общи усилия и извадиха четирима живи, а ние започнахме да търсим останалите трима.

Намерихме друго мъжко тяло, фелдшерът каза, че човекът не ни е чакал и е починал от хипотермия. Двама така и не бяха открити. Чух, че година по-късно едно тяло се размрази, а едно остана под снега. На Белуха няма нито един такъв.

Живите разказаха, че починалият им водач не е дочакал да падне температурата и ги повел нагоре по снежното поле през деня. Всичко вървеше добре, но когато вървяха по перваза, последното вървящо момиче хвърли снежна топка по вървящия първи водач. Той рязко се обърна и удари с раницата си снежния склон, след което снегът "отиде".

Като това: глупостта на лидера (кандидат за майстор на спорта в планински туризъм), една закачлива снежна топка - и четири трупа, и четири сакати!

Близо три дни отне на спасителите да стигнат до туристите от Кемерово, които бяха хванати в ледниците Белуха в граничната зона. Участниците в спасителната операция разказаха пред Sibnet.ru защо е трябвало да чакат толкова дълго за помощ, как алпинистите са оцелели без палатка, как са поздравили спасителите си и защо накрая не са се върнали в цивилизацията.

Миналия петък синоптиците издадоха предупреждение за буря за планината Алтай, а в събота времето рязко се влоши. В неделя, 12 август, спасителите получиха SOS сигнал от квартал Уст-Коксински, където се намира Белуха.

Четирима жители на Кемерово се свързаха по сателитен телефон и казаха, че са блокирани на височина от 4,1 хиляди метра. Най-силният вятър разкъса палатката им и отнесе оборудването, което може да им помогне да се спуснат поне до езерото Аккем, където има сезонен спасителен пост.

Спасителите трябваше да ходят до тях от поста за около три дни, ситуацията се усложни от лошото време - тук валеше дъжд, който преминаваше в сняг, духаше силен вятър. Беше решено да се изпрати хеликоптер за алпинистите, който пристигна в Република Алтай от Кемерово в понеделник и изчака няколко дни за разрешение за излитане. Самолетът излетя от летище Горно-Алтайск едва в 16:00 часа във вторник, но три часа по-късно туристите бяха заснети от Белуха.

Най-трудният маршрут

Туристите се оказаха вече не млади и доста опитни катерачи, най-младият от тях е на 48 години, най-възрастният е на 53 години. Те преодоляха един от най-трудните ледени и скални маршрути - категория 5А, докато категория 6В се счита за най-трудна. Спасителите не са богове: как да се върнем живи от Алтай

Мъжете планираха да преминат (преминаването на два или повече върха, като слизането от предишния връх трябва да е в посока към следващия) на три върха и трябваше да изкачат Западния, Източния върх и върха на Короната на Планината Белуха.

„Четирима туристи седяха на западното плато. Имаше голяма облачност, пилотите се справиха страхотно. Първо прелетяха над облаците, после се гмурнаха в така наречения прозорец и успяха да стигнат до бедстващите. Те излетяха с хеликоптер, отведоха ги, спуснаха ги до езерото Аккемское, до нашата спасителна база “, каза Юрий Шварц, 1-ви клас спасител на отряда за търсене и спасяване на Алтай.

Добре дошли - Добре дошли

Според един от пилотите, ръководителят на авиационния отдел на Сибирския регионален център на Министерството на извънредните ситуации на Русия Сергей Зубов, операцията е протекла нормално, но работата е възпрепятствана от облачност, която се задържа около планинските върхове. Но вятърът, който предизвика извънредното положение, беше нормален.

„Облаците бяха навсякъде около планината, включително на мястото за кацане. Това също пречеше на излишъка - височина от четири хиляди и сто метра. Беше поле, покрито със свеж сняг. При кацане се образува облак, трябваше много ясно да поддържаме мястото, но успяхме да кацнем много близо до туристите “, каза пилотът, единственият пилот в Красноярския авиационен спасителен център, който има разрешение да лети на големи височини .

Пилотът обясни, че височини над три хиляди метра се считат за трудни, машината става инертна, неуправляема и като правило няма къде да кацне. И този път не беше възможно напълно да се приземи колата за товарене на хора. Два дни валя сняг в планината, изля повече от метър, беше хлъзгаво. В режим на докосване екипажът държеше хеликоптера, докато туристите товареха вещите си и се качваха на борда. Помощта на спасителите на практика не е била необходима, уточняват от Сибирския регионален център на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Според Зубов подготовката за операцията не беше дълга - беше дълго чакане за разрешение за излитане: „Чакахме дълго време за времето, планината Белуха беше покрита с облаци за два дни, днес се появи прозорец и успяхме да направим всичко за 3,5 часа.”

След като излетяха до планината, спасителите издирваха алпинистите не повече от 15 минути. Заради облачността трябваше да летим около върха в кръг, от едната страна бяха забелязани туристи. От неделя мъжете са в контакт със спасителния пост на всеки три часа и затова вече са знаели, че летят след тях. С пристигането на таблото те тъпчеха с крака на снега надписа Добре дошли - Добре дошли.

Навес в сняг и газова горелка

През цялото това време туристите са били на надморска височина от 4,1 хиляди метра над морското равнище. Имали със себе си топли дрехи, запас от храна и газова горелка, на която топяха снега.

„Тъй като палатката им беше разкъсана, те се заровиха в снега, направиха пещера с помощта на останките й и живееха на това място. Имаха храна, но бензинът им свършваше - остана само половин цилиндър. Ако днес не можехме да ги свалим, те ще трябва да минат без топла храна“, каза спасителят Шварц.

Той допълни, че туристите са физически отслабени, трябва да изразходват енергията си за отопление на убежището си, а и храната им е свършила. Температурата на тази височина била от нула до пет градуса под нулата, като през нощта падала до минус 12. По думите на спасителя обаче мъжете нямали опасност от измръзване. В резултат на това никой от тях не се нуждаеше от медицинска помощ.

Често туристите отиват в трудни маршрути, без да пресмятат силата си, често правят някои грешки, които могат да струват на човек живот. Тук обаче, според Шварц, комбинация от обстоятелства изигра голяма роля.

„Всеки може да попадне в лошо време, независимо дали е обучен турист или начинаещ. Разбира се, им беше трудно. Добре, че всичко завърши добре “, завърши събеседникът.

Нарушители?

Спасителният кораб се върна в Горно-Алтайск без туристите, спасени от капана, те останаха на сезонен спасителен пост край езерото Аккем. Факт е, че границата между Русия и Казахстан минава през масива Белуха. Според представител на силовите структури на региона туристите са влезли в граничната зона без специални пропуски. А на сезонния спасителен пост в подножието на Белуха граничарите вече ги чакаха.

„На входа на квартал Уст-Коксински, на граничния контролен пункт, те казаха на граничарите, че отиват към лагерите в Томск, но самите те се качиха много по-високо, където се намира петкилометровата гранична зона. Те не трябва да заблуждават служителите на митническия пост, а просто да издават пропуски”, каза събеседникът.

Сега алпинистите са изправени пред административно производство и глоба. Те обаче се забъркаха и оцеляха, а това вече е голям късмет. Само преди седмица, при спускане от върха на Актру по Северно-Чуйския хребет, двама алпинисти от Новосибирск и Кемеровска област паднаха, жител на Кузбас не оцеля.

А преди три години, през август 2015 г., четирима опитни алпинисти от Томск загинаха при изкачване на ледника Мали Актру по маршрут със средна трудност. Те пренебрегнаха предупреждението за влошаване на времето и замръзнаха до смърт на склон, след като започна да вали и стана много студено. Помощта не можа да пристигне навреме поради лошо време и тъмнина.

Снимка: © Министерство на извънредните ситуации на РА