Ruslan stürzte ins Haus ab. Das Wrack des Ruslan-Flugzeugs auf einem Wohngebäude in Irkutsk

03.11.2020

Jedes Jahr am 6. Dezember, genau 14.45 Uhr, werden die Sounds der Glocke auf dem gesamten mikrodistriktiren IRKUTSK -2 gehört. Bürger erinnern an die Opfer des schrecklichen Flugzeugabsturzes von 1997. An diesem Tag ist das in dieser Stunde das Militärtransportflugzeug an-124 "Ruslan" vor 20 Jahren auf einem Wohngebäude zusammengestellt ...

Die Tragödie entfaltete sich in Sekunden. Riesige An-124 mit zwei SU-27-Kämpfern an Bord, die den Flug Moskau - Irkutsk - Wladiwostok - Camran erfüllten, flog vom Flugplatz nach Irkutsk-2. Sobald das Flugzeug in der Luft war, als er drei Motoren auf einmal lehnte, wusste er auf einen starken Rückgang.

Wenn er nur steckte, bemerkte ich sofort: Der Motor blitzte etwas Rotes, ähnlich wie Funken ", sagt Sergey Belousov, der dann als Assistentin der achten Feuerwache arbeitete und auf dem Flugfeld war. "Ich rief sofort zu den Partnern darüber, wir sprangen in das Auto, aber in diesem Moment hatten sie bereits einen dicken schwarzen Rauch gesehen ... Wir waren in wenigen Minuten anstelle des Absturzes.

Später stellt sich heraus, dass die Piloten zu letzteren versucht haben, keine Wohnhochhöhe zu verletzen, sondern der Flugzeugflügel ein zweistöckiges hölzernes Gebäude. Davon hat das Schiff eingesetzt, und Ruslan fiel direkt auf dem Haus entlang der Zivilstraße, 45, und sein riesiger Schwanz blieb auf einem fünfstöckigen Gebäude auf der Straße der Welt. Alle, die an Bord waren, wurden getötet: 8 Crew-Mitglieder und 15 Passagiere sowie 49 Menschen auf der Erde, von denen 14 Kinder ... Viele den Unfall gerettet haben. Zum Beispiel spielte an diesem Samstag in Irkutsk Hockey "Sibskan", auf dem sich 12 Tausend Menschen gegen das "Ural Stück" im Stadion versammelten. Mehrere Dutzend Fans gingen zu "Arbeit" und aus dem Haus entlang der Straße.

Einer der ersten, der sich auf dem Gelände eines schrecklichen Feueres befindet, der sich aufgrund des destillierten Kerosins entstand, war auch ein Bewohner der Hausnummer 45 - der 25-jährige Feuerwehrmann Yuri Starovatov. An diesem Tag war er auf Schicht, und in einer zerstörten brennenden Wohnung blieb sein jüngerer Bruder.

Als wir fuhren, habe ich bereits verstanden, dass das Flugzeug auch nach 20 Jahren in mein Haus fallen könnte, auch nach 20 Jahren, yuri ist schwer an diesem Tag zu erinnern. - Bruder war erst 18 Jahre alt, studierte er nur am Flugzeugmann. Ich habe an den Disoriden der Morgendämmerung alle Tage gearbeitet. In den Stapel von Fragmenten fanden nur ein Pack mit verbrannten Fotos. Sie bleiben erhalten, weil sie in das Sofa liegen.

Kinderhaus Nummer 1 erlitten ernsthaft, in der das Trümmern getroffen wurde. Zum Zeitpunkt des Flugzeugabsturzes hatte 156 eine unartige.

Die Barfußkinder liefen auf einem 25-Grad-Frost ", sagt Galina Kryukovs Waisenkinderdirektor. - Nun, die Fabrikarbeiter haben uns schnell mit Bussen zur Verfügung gestellt, und wir nahmen die Kinder an die Boarding-Schule Nummer 13, weil es unmöglich war, in unserem Gebäude zu bleiben. Die Hälfte davon brannte vollständig aus und die anderen überfluteten Feuerwehrleute.

Nachdem das Feuer gelöscht wurde, vergossen die Retter weiter ein Stück Wasser, da das verschüttete Kerosin jederzeit blinken konnte. Nun, um ein Haus in Zivil zu tragen und den Riser-Schwanz zu entfernen, dauerte es fast eine Woche.

Einheimische und Rescuer United, "erinnert an den stellvertretenden Leiter des Büro des Staatsbrandfeuerservice Valery Pontifers. - Rentner von Frozley auf der Straße, angebotene Feuer und Kadetten, die im Chat standen, nach Hause gehen, um nach Hause zu kommen, trugen heißen Tee, Pasteten, Socken, Handschuhe.

Es wurde ursprünglich als militärische strategische Transportflugzeuge positioniert, derzeit genießt diese Maschine die größte Beliebtheit auf dem Markt des speziellen Luftverkehrs von großformatiger und nicht-Standard-Fracht. Viele westliche Fluggesellschaften "Ruslans".

Die Geschichte des Erscheinungsbildes des Flugzeugs "Ruslan"

Während des Jahres des Kalten Krieges, als das Waffenrennen ging, entwickelten die sowjetischen Designer ein Auto ähnlich wie Amerikaner C-5 "Galaxy"Nach anschließenden Änderungen des Projekts erhielt das Flugzeug jedoch die Bezeichnung AN-400. Und übertraf die ersten Ideen.

Vladimir Terevsky Tester Pilot In den letzten Tagen vom Dezember 1982 wurde die erste erfahrene Kopie eines großen Verkehrsflugzeugs, das bald seinen eigenen Namen gewonnen hatte "Ruslan". Unter diesem Namen wurde er 1985 im Luftfahrtsalon in Frankreich demonstriert, und westliche Experten erfuhren dann, dass dies die Entwicklung von Kiew-Flugzeugwächtern unter der Führung des Designer-Leaders V.I. Tolmachev, der aus der Bezeichnung führt.

Kleiner Teil der Flugzeuge "Ruslan" In der Kiew-Fabrik in Okb Antonov wurde in Uljanowsk in einem separaten Fabrikkomplex in Ulyanowsk etabliert, der speziell für diese Maschinen gebaut wurde. Im Jahr 1991 starrte die Versammlung von Flugzeugen und erst nach dem Abschluss des Vertrags Russlands und der Ukraine erholt, aber bei einem langsameren Tempo. 1995 hörte Ruslan auf, zu produzieren. Die Serie endete auf dem 55. Flugzeug.

Eigenschaften des Designs "Ruslana".

Das Flugzeug verfügt über ein traditionelles aerodynamisches Layout mit einer oberen Anordnung und einem an ein Zellen-Vertikalen Gefieder und einem Stabilisator an einem Zellen. Saubere aerodynamische Formen des überkritischen Profilflügels sind perfekt mit einer reichen Mechanisierung kombiniert, einschließlich einer Schließung von drei Abschnitten, Aileronen und abweichenden Konjugationen. In dem Flügel befindet sich in den inneren Kraftstofftanks, die 230 Tonnen Kraftstoff aufnehmen.

Vier Turbojet-Motoren des Zweikreisdiagramms mit einem Rumpeln der Traktion, das ein Paar auf jeder Flügelkonsole befand, entwickeln die Gesamtleistung von 97720 kgf (4 x 23430 kgf). Die Autonomie des Starts der Hauptkraftwerke und der Betrieb der Geräte auf dem Parkplatz ist mit Hilfe von zwei Seitenhilfseinstellungen möglich.

Da das Auto ursprünglich für den BT vorgesehen war, hatte er zwei abgesenkte Rampen vorne und hinten, die Vorderseite des Rumpfes und die Fähigkeit, die Höhe der Racks auf dem Parkplatz zu ändern. Der Titanboden und die Größe der Ladungskabine wurden unter Berücksichtigung der "typischen" militärischen Last "gewählt, und das Chassis, das aus fünf Rädernpaaren auf jeder Seite des Rumpfs und vier Rädern auf zwei vorderen Racks besteht, ermöglichen es uns, sich abzunehmen Landung auf Bodenflugplätzen.

An-124-Unteransicht

Der breite Rumpf und der Standort der Kabine auf einem zweischichtigen Niveau ermöglichen es Ihnen, bis zu 120 Tonnen Ladung zu transportieren. Auf dem Oberdeck befindet sich eine Kabine der Crew und ein Innere von 88 Personen mit einem Kabinencoupé für Erholungsteammitglieder. Die Ladungskabinenlänge von 36 Metern, Höhe von 4,40 m und 6,40 m breit ist auf dem unteren Deck und nimmt das gesamte innere Volumen des Rumpfs ein. Es bietet Platz für 440 Fallschirmjäger oder 880 Soldaten mit vollem Layout.

Volltechnische Eigenschaften

Flugzeuglänge - 69,1 m
Lufthöhe - 21,8 m
Flügelquadrat - 628 m2
Das Gewicht eines unqualifizierten Flugzeugs - 178400 kg
Maximales Startgewicht - 392 t
Die Kraftstoffmenge in den Tanks - 212350 kg
Motoren - 4 x TRDD D-18T
Geschwindigkeit des Kreuzfahrtregimes - 800-850 km / h
Maximaler Lastbereich - 4800 km
Ladebereich 80 T - 7500 km
Praktische Decke - 11600 m
Die Anzahl der Besatzungsmitglieder beträgt 8 Personen (später als 4 Personen)

Ein weiterer Prototyp im Dezember 1985 nach Polar (Yakutia) von Vladivostok wurde in zwei Flüge einen Karriere-Kippkippel "Yukldi" mit einem Gewicht von 152 Tonnen transportiert.
140 Tonnen Ausrüstung "Ruslan" Transfer nach Moskau, um im Mai 1989 eine rosa Floyd-Gruppe aus Misty Albion auszuführen.
Drei Chartered Michael Jackson 1993, um 310 Tonnen seiner Waren nach Russland zu liefern.

In Duhu aus der Hauptstadt Frankreichs wurde die Ladung von einem gemeinsamen Gewicht von 140 Tonnen transportiert, was der Weltrekord ist.
Auf der "Ruslana" Am 25. November 2015 wurde Hayimim in den syrischen Flugplatz von Hayimim transportiert.
Im Flugplatz erfüllte Simferopol in der Krim 10. und 14. Dezember 2015 wertvolle Ladung aus den Fernen Osten - zwei Gasturbinenkraftwerke.
Die neun mächtigsten Menschen des Planeten am 15. August 2010 zog das Gewicht von 195 Tonnen in einer Entfernung von 6 m 39 cm in 13 Sekunden in Uljanowsk und setzte einen neuen Weltrekord ein.

Katastrophen AN-124

Während der Testflüge zum maximalen Hochgeschwindigkeitsdruck brechen die RLS-Verkleidung zusammen und der gesamte nasal-deflektierende Teil. Getrennte Details dieser Strukturen, die die Motoren treffen, dadurch, dass sie aufhören. Die Crew führt den Kommandant A.S. Der Buckel konnte den Landestreifen nicht erreichen und das Auto brach in der Nähe des Dorfes Codra in einem Waldgebiet zusammen. Acht Hoden wurden getötet, es passierte am 13. Oktober 1992.

Im Jahr 1993, am 15. November, führte Piloten am 15. November einen Einstieg für die Landung im Iran im Ceran-Flugplatz an, die Piloten verloren die räumliche Orientierung. Eingebettet auf den Berg von nicht 44 km bis zum Landeband. Infolgedessen starben 17 Personen.

Am 8. Oktober 1996 ging stark stolzer Regen in Turin. Durch die Landung bei der Landungsbedingungen von schlechter Sicht, gab es einen ehemaligen Astronauten A. Boroday, der bei einer erneuten Einträge, ohne das Landing-Band zu beobachten, das Chassis für ein Haus im Dorf und das Flugzeug fiel und ergriff das Leben von zwei Menschen, die in der Struktur waren. Ich erhielt Zerstörung und gefangenes Feuer, fünf Menschen starben und 11 wurden verletzt, der Pilot selbst blieb lebendig.

Die resonante Katastrophe ereignete sich 1997 am 6. Dezember in Irkutsk. In der Höhe nach dem Start auf dem Flugzeug wurden die Motoren abgelehnt; Erstens der dritte, dann das erste und das zweite und das alles für 8 Sekunden. "Ruslan"Wenn Sie das Dach eines zweistöckigen Hauses anhaken, stürzte in ein vierstöckig ab. 23 Menschen, die an Bord waren, wurden getötet, und 70 Einwohner fanden ihren Tod unter den Fragmenten der Struktur. Der Grund war das Wasser, das in Kraftstoff fiel, die Kommission untersuchte diese Katastrophe.

Ein wirklich einzigartiges Flugzeug, das keine Analoga in der Welt hat, die von der Arbeit von talentierten Kiew-Flugzeugherstellern erstellt wurden. Derzeit ist dies das größte Verkehrsflugzeug, dessen Herstellung seriell etabliert ist.

Video AN-124: Start

Video AN-124: Landung

Ende 1997 passierte ein schrecklicher Flugzeugabsturz - das Wrack von A-124 in Irkutsk. Samstagtag, 6. Dezember 1997, aus dem örtlichen Flugplatz von Irkutsk-2, dem riesigen militärischen Verkehrsflugzeug A-124-100 Ruslan, der von 2 CY-27ub-Kämpfern beladen ist, die in der Stadtlufteinrichtung gesammelt werden, und sie brauchten zu in Vietnam unter dem Vertrag transportiert werden.

Das Flugzeug sollte einen Flug durch Wladiwostok nach Camrani (Vietnam) machen. Nach einigen Sekunden nach dem riesigen Start brach der "Ruslana" drei der vier Motoren: lehnte zuerst den ersten und dritten, dann der zweite. Die Motoren neu laden, und auf demselben Motor drehten sich das Flugzeug einfach um und wurde ein Stein, der in die Siedlung fällt.

Die genaue Ursache der Katastrophe ist immer noch nicht bekannt.

Die Landebahn des experimentellen Flughafens Irkutsk-2 befindet sich in einer städtischen Funktion. Das Dorf (Mikrodistrikt) der Flugzeughersteller ist seit langem daran gewöhnt, dass Flugzeuge über ihren Kopf niedrig flogen.

Chronik der Ereignisse. zudie A-124-Atostrukturen in Irkutsk betrug nur drei Zehndichte, aber die Folgen waren erschreckend. 6. Dezember, Ruhe, Temperatur - 20 o, Sichtbarkeit von 3 Kilometern. Um 14:42 Uhr örtliche Zeit, die das Flugzeug mit einem Gewicht von 350 Tonnen in die Luft stieg. Vor einem mehrstündigen Flug nach Vietnam. Sobald das Flugzeug vom Boden wegbricht, beginnt der dritte Motor mit einer Flamme "niesen". Fast unmittelbar nach dem Start empfängt der Dispatcher eine Nachricht, dass "Ruslana" drei Motoren abgelehnt hat, die ersten drei Sekunden auf einer Höhe von fünf Metern, nach sechs Sekunden, den dritten Motor in einer Höhe von 22 Metern und dann die zweiten Stopps ablehnte.

Es ist nicht möglich, sie neu zu starten - das Kraftwerk stand schließlich. Vor dem Kurs dicht besiedelte Wohnhäuser, Kindergarten und Kinder des Mikrodistrikts der Flugzeughersteller. Der Schiffskommandant versucht, das Flugzeug in einen Nichtwohnbereich zu erreichen, sichere Personen, die am freien Tag zu Hause blieben. Dies ist jedoch aufgrund der Überlastung von "Ruslan" -Kämpfer unmöglich, deren Gesamtmasse ist vierzig Tonnen.

Aufgrund der tiefen Rolle fällt das Flugzeug einen Stein. Unter dem Flügel erscheint es ein hölzernes Waisenhaus heraus, für das es klammert. Riesige entfaltet sich bei 180 °. Der verurteilte "Ruslan" ist von der gesamten Macht bis zur Wohnreinigung von fünfstöckigen Haus Nr. 45 auf der Straße zusammengebrochen. Ziviler, der es sofort in die Ruinen verwandelt, gelang ein paar, im Haus zu überleben. Die Hochzeit spielte in diesem Haus, niemand überlebte in diesem Urlaub.

Aus dem Schlag fällt das Flugzeug in zwei Teile, und der Schwanz fällt zu Hause Nr. 120 auf der Straße. Welt. Die verbleibenden Fragmente des Flugzeugs sind das Kind "bekommen". An-124 Kraftstofftanks sind mit einem Maximum gefüllt, das Flugzeug wurde für einen langen Flug vorbereitet. Sobald Ruslan auseinander fiel, blinken 180 Tonnen Treibstoff und blinken. Um alles kauft - Erde, Häuser, Bäume ...

Diejenigen, die während des Streiks des Flugzeugs überlebt haben, kämpften jetzt um das Leben, um aus dem Feuer herauszukommen. Jemand hat sich sogar aus dem fünften Stock angeschlossen. Die Stoßwelle war so stark, dass er in einem Radius von einem Kilometer in die Fenster in den Häusern klopfte. Treibstoff fiel auf das Waisenhaus, die Verdrahtung erfasste Feuer, die drei Jungs konnten nicht retten.

weil Es war ein Tag frei, eine Gruppe von Jungs war im Pool, einige der Kinder - bei einem Konzert im Kulturhaus. Wer weiß, sei es ein Wochentag - vielleicht erwiesen sich die Opfer als viel mehr.

In fast ein paar Minuten sind die Errettungsleistungen in fast wenigen Minuten, das Territorium wird gefördert, Menschen aus nahegelegenen Häusern werden evakuiert, sie unterstützen die Opfer, ein Eintopfbränden. Es gibt keine Zeit für den Einsatz von schweren Geräten, Feuerwehrleute nutzen gewöhnliche Lichttreppen, um Zeit zu haben, um mindestens jemanden aus dem Feuer zu sparen. Viele Menschen in einer Panik rannten zum Balkon, auf den Epizentrum des feurigen "Tornado", 27 Menschen gelang es.

Am Standort des Flugzeugabsturzes gab es eine Rettungsarbeiten, nicht nur Feuer und schnelle, sondern auch Kampf- und Rettungsdienste Russlands, die Kadetten der höheren Schule des Innenministeriums und des Ministeriums für Notsituationen von Irkutsk wurden verbunden . Ein paar Stunden nach der An-124-Katastrophe "Ruslan", ist eine operative Gruppe mit dem Kopf des Ministeriums für Notfallsituationen Sergey Shaigu in Irkutsk.

Nach 12 Stunden war es schließlich möglich, die Flamme niederzuschlagen, und am Morgen 7 war das Feuer fast unter Kontrolle, meist rauchte, und brach periodisch eine separate Überlappung von Häusern und die Überreste des unverbrannten Kraftstoffs aus. Diejenigen, die es geschafft haben, zu entkommen, waren meistens Mieter des Hauses, dessen Fenster aus dem feurigen Wirbel in die entgegengesetzte Richtung gingen. Der Schwanz des Flugzeugs, der praktisch nicht leidet und auf den Bau der Hausnummer 120 stützte, ergab eine Bedrohung für Errettungsleistungen. Am selben Tag beschlossen, sie auf der Erde zu fallen.

Die Rettungsarbeit dauerte vier Tage und stoppte nicht für eine Minute, obwohl sie am Ende der Operation klar war, dass es nicht mehr unter ausliegenden Resten von Häusern gibt.

Kinder aus dem Waisenhaus, die fast halbierten Noten auf die Straße zum dreißig Graduierten Frost brachten, halfen den Einwohnern in nahe gelegenen Häusern. Gekleidet, gefüttert, erhitzt, für die Nacht gelassen.

Folgen der Tragödie.

Die Opfer wurden komplett abgerissen, und am Standort der Katastrophe im Jahr 1999 errichtete das Weihnachten Christus Christus.Dieser schreckliche Flugzeugabsturz nahm das Leben mehr als siebzig Menschen, von denen acht - ein Team des Flugzeugs, fünfzehn - Passagieren, der Rest der Toten waren auf der Erde, darunter vierzehn Kinder. Nicht mehr mehr als sieben Dutzend Familien.

Informationen über das Flugzeug

A-124-Flugzeuge wurden immer als zuverlässiges und sicheres Flugzeug angesehen. Undrücken und einfach zu bedienen, an die Tragödie gab es mit diesen Flugzeugen nur zwei Unfälle über 30 Jahre und beide Malen der Schuld des Flugausschusses. Dieses Flugzeug:

1985 erstellt
1988 auf den Betrieb der militärischen Luftwaffe der Sowjetunion übertragen
Zu der Zeit, als die Katastrophe 1034 Stunden in der Luft hielt.

Flugzeug-Crew.

Das gesamte Crew-Team von Dekret des Präsidenten Russlands 2003 erhielt den "Reihenfolge des Mutes" posthum. Im Dorf gibt es Memorial Plaques mit Biografien des Flugzeugteams.

Der Kommandant des Flugzeugs V.A. Fedorov.
Assistent Commander M.YU. Brukhanov.
Pilotleiter V.V. Ivanov.
Zwei Navigator A.I. Batieeev und a.a. Rientsky.
Drei Fartineer I.S. Bessonov, V.P. Olefir und I.I. Artyukhin.
Bordistist A.A. Voroshilov.

Ermittlung

Bisher sind die Ursachen der Katastrophe nicht bekannt, und es ist nicht klar, wer schuld ist. Zwei Selbstschreiber, die in einem schrecklichen Feuer niedergebrannt sind, konnten die Gespräche des Teams nicht restauriert werden, und was sie gelernt haben - haben keinen Wert verhindern. Die letzten Sekunden der Crew sind von einem Geheimnis abgedeckt. Eine Sonderkommission wurde jedoch in der entfernten Zeit gesammelt, um den Vorfall zu untersuchen.

Die offiziell angenommene Version der Tragödie ist eine Ablehnung von 3 Motoren. Es war jedoch nicht möglich, den Grund dafür herauszufinden. Sie versuchten, die Situation mit experimenteller Weise, Schlussfolgerungen aus den bekannten Fakten und der Sammlung von Informationen aus der Szene zu klären. Eine der Versionen - überlastet das Schiff. Jemand sündigt die Motoren selbst, die an Motor Sich Ojsc in der Ukraine hergestellt wurden. Jemand hat vorgeschlagen, dass Supero SU durch schlechte Qualität verursacht wurde, was eine große Menge Wasser enthielt, wodurch das Eis gebildet wurde, das Kraftstofffilter erzielte.

Es gibt eine Version, die in einem Interview mit den Moskauer KOMSOMOLETS geäußert wurde, dass der Motorausfall aufgrund eines Funkgeräts an einem chinesischen Telefon auftritt, das aus dem Flugzeug hergestellt wurde. Die Elektronik des Schiffes stürmte und die Folgen waren irreversibel.

Keiner der Versionen wurde gelungen, um zu bestätigen oder zu widerlegen.

In Kontakt mit

Am 6. Dezember 1997 wurde es ein schwarzer Datum in der Geschichte von Irkutsk: Bei der Übernahme von Irkutsk-2 vom Flughafen fiel das A-124-Flugzeug auf den Wohnbereich der Stadt.

AN-124 "Ruslan" - sowjetischer schwerer Transporter, der größte und lastendste Seriennebene.

Der Vorstand mit der RA-82005-Nummer wurde 1986 veröffentlicht, gehörte dem 556. Militärtransportregiment (Region Siehe, Bryansk). An diesem Tag flog Ruslan entlang der Route Irkutsk-Vladivostok-Vietnam. In seinem Ladungsfach gab es zwei neue SU-27-Kämpfer mit einer Gesamtmasse von vierzig Tonnen, die von einer lokalen Flugzeuganlage gesammelt wurden. Kämpfer wurden von Vietnam zu einem Preis von jeweils 30 Millionen US-Dollar gekauft.

An Bord des Flugzeugs gab es 23 Personen, darunter acht Besatzungsmitglieder. Commander - Leutnant Colonel. Der Transporter war mit 140 Tonnen Kraftstoff gefüllt. Kurz nach der Start, der bei 14.40er Jahren stattfand,

das Flugzeug lehnte nach dem anderen die dritte, zweite und erste Motoren ab, danach begann er zu fallen.

Der Versuch des Kommandants Vladimir Fedorova, das Flugzeug in einem horizontalen Flug auf einem Motor auf dem Laufenden zu halten, wurde nicht mit Erfolg gekrönt, und das Auto, das in die richtige Rolle eintrat, fiel auf die Wohngebäude des Mikrodistrikts der Flugzeughersteller und brach vollständig zusammen. Der Herbst war zu Hause 45 entlang der Straße von Zivil, während das Haus 120 auf der Straße der Welt hielt. Darüber hinaus zerquetschte das Trümmern den Bau des Waisenhauses, seine beiden Schüler starben, in der Seele waren.

Insgesamt wurden 72 Menschen in der Katastrophe getötet, darunter alle, die an Bord waren. Unter ihnen sind 14 Kinder. Mehr als 79 Familien wurden ohne Bett gelassen.

Das ganze Land an diesem Tag wurde das surreale Personal vom Ort der Katastrophen an diesem Tag platziert: zerstörte Häuser, Rauch, Wrack des Flugzeugs und einen riesigen Schwanz "Ruslana" mit Blick auf das Fünfstöckige Gebäude.

Die schweren Folgen führten zu einem großen Kraftstoff, der nach dem Aufprall sofort ignoriert wurde. "Er wurde" unter dem Stopper "nachgefüllt, um zu fliegen, war weit weg. Die Arbeitsbedingungen waren eher kompliziert, da jeder Funken erneut Kraftstoff entzünden könnte ", erinnerte sich die Details der Beseitigung der Folgen des Zusammenbruchs von Sergey, der dann den Beitrag des Kapitels besetzte. Er führte persönlich die Arbeit an der Stelle des Flugzeugs fallen.

In der Nacht vom 7. Dezember flog er zusammen mit dem Regierungsleiter in die Stadt. Das Feuer wurde erst am Morgen lokalisiert, gleichzeitig wurde beschlossen, den Schwanz des Flugzeugs an der Wand an der Wand des Hauses zu klopfen, und die Cozoons verbrannte Häuser sollten abreißen.

Sogar am Vorabend des Erlasses des Premierministers wurde eine Regierungskommission gegründet, um die Ursachen der Katastrophe zu untersuchen, die von der Leiter des Flugzeugsicherheitsdienstes der Streitkräfte, Oberstgenerien, Colonel-General, geleitet wurde.

SHIIGU, nachdem die Katastrophe angekündigt hat, dass die Crew nicht schuld ist: Das erfahrene Flugzeug, die erfahrene, perfekt vorbereitete Piloten.

Der Kommandant des Schiffes Vladimir Fedorov hatte 2800 Uhr, 110 von ihnen, von denen er 1997 flog.

Bald stellte sich heraus, dass die inneren Verhandlungen der Besatzungsmitglieder nicht erhalten wurden - die an Bord-Rekorder waren im Epizentrum des Feuers.

"Black Boxes brannten. Der Film kam in einen unfakteten Zustand, und wir können nicht feststellen, was auf diesem Film registriert wurde, "Der Leiter der Operation und der Reparatur von Flugzeugen sprach bald den Leiter des Betriebs und der Reparatur von Flugzeugen.

Die Kommission führte einen tollen Job durch, aber es war nicht notwendig, die Ursache der sequentiellen Ablehnung der Motoren zu bestimmen.

Mittlerweile wurden an den Motoren der D-18T-Produktion des Zaporizhia-Maschinengebäudungs-CB-"Fortschritts" eine Reihe von Spezialisten angesagt. Das ehemalige Mitglied der Kommission, der wichtige Generalstadt Boris, zeigte auf den gleichen Grund in einem der Interviews.

"Der AN-124 verweigerte drei Motoren aufgrund der Schwierigkeit, der niedrigen gasdynamischen Stabilität.

Der Motor mit einem Durchmesser von 3 Metern dreht sich der Rotor dreht sich innen. Es ist notwendig, Lücken zwischen den Rotorblättern und dem Fall zu machen, dass sie beim Erwärmen auf die Betriebstemperatur nicht berühren. Dies wurde aufgrund einer Erhöhung der Lücke erreicht, sondern die Verschlechterung der gasdynamischen Stabilität des Motors ", sagte Tumanov Mk." Dieses Problem galt als unbedeutendes Flugzeug. Wie eine laufende Nase bei Menschen. Und es gab Fälle, als das Flugzeug, von dem der Motor gestern aufgrund des Sprungs abgelehnt hat, am nächsten Tag, an dem sie wieder dem Flug erlaubt waren. "

Diese Version wurde jedoch abgelehnt. Die endgültige Schlussfolgerung der Kommission wurde noch nicht öffentlich gemacht.

Die Ruslan-Katastrophe in Irkutsk wurde zu einem der größten und Geschichte des modernen Russlands und der größten anwale Zerstörung und Opfer mit dieser Art von Flugzeugen.

Heute, dem 16. Januar, um 7,31 in der Region Chui, in dem Dorf Zhana-Zher, wo sich die Dörfer befinden, fiel das Frachtflugzeug "Boeing-747-400F", das Hongkong - Bischkek - Istanbul erhoben hat. An Bord war 4 Personen. Im Moment ist es bereits mehr als 30 tot bekannt, da das Flugzeug in Wohngebäude fiel. Leider ist dies nicht der einzige Fall, wenn Flugzeuge in die belebten Gebiete fallen, was zu zahlreichen Opfern führt. Kaktus. Mit der Unterstützung des Open Asia Online-Partners stürzt der größte derartige Luft in einem Material.

RUSSLAND

Am 6. Dezember 1997 in Irkutsk ist eine schreckliche Tragödie passiert. Militärtransportflugzeuge mit 124 "Ruslan" aufgrund einer konsistenten Weigerung von drei der vier Motoren unmittelbar nach dem Start fiel auf den Wohngebiet.

Das zusammengebrochene Gefäß tat mehrere Hochhäuser, sowie das Gebäude des Waisenhauses. Die Tragödie behauptete das Leben von 72 Menschen, während 23 Personen an Bord des Flugzeugs waren, der Rest der Toten, darunter 14 Kinder, waren auf der Erde. Über 70 Familien ohne Bett.

Ruslan transportierte zwei Kämpfer an Bord, die für Vietnam auf Bestellung gesammelt wurden. Darüber hinaus tank der Träger unter den städtischen Urban, was die Ursache für großflächige Zündung war. Zur Zeit der Ankunft von Feuerungssiedlungen stürmten die überlebenden Menschen in Balkone und in offenen Fenstern. Retter mussten Treppen einsetzen und Menschen schießen.

USA

9. Dezember 2014. Aufgrund des Falls eines privaten Flugzeugs starben 6 Personen im Haus. Die Zwei-Rektar-Ebene von Embraer EMB-500 fiel in der Nähe eines Kilometers nicht zum Montgomery Airport. Drei Menschen wurden getötet und eine Frau und zwei Kinder in einem zweistöckigen Haus, das er zusammenbrach. Die Trümmer beschädigten mehrere Gebäude. In zwei benachbarten Häusern begannen ein Feuer.

Die Opfer des Flugzeugs fallen auf das Wohngebäude in der Stadt Ecron (Ohio), 11. November 2015 waren neun Personen - zwei Piloten und sieben Passagiere. Von denen, die zum Zeitpunkt der Katastrophe auf der Erde waren, leiden nicht, niemand wurde verletzt - es war leer im Haus.

Der 10-Sitzer-Business Jet Hawker H25 flog aus Dayton und geplante, auf dem Aerodrome Ecron Futton zu landen, fiel jedoch drei Kilometer von ihm zurück. Im Falle des Herbstes schnitt er die Drähte der Utility-Stromleitung ab. Nachdem das Flugzeug in ein Wohngebäude stürzte, fing er Feuer und fiel auseinander.

INDONESIEN

Am 21. Juni 2012 wurde das Flugzeug Fokker-27 mit Militärpersonal abgestürzt, auf Wohngebäuden in der Nähe von Jakarta zusammengebrochen.

Infolge der Katastrophe wurden neun Menschen getötet, mehr als 30 wurden verletzt. Die Augenzeugen der Vorfälle hörten das Brüllen von Motoren, und dann donnerte der Explosion. Das Flugzeug beschädigte 8 Häuser eines Wohnkomplexes in der Nähe des Flughafens "Halim". Sechs von sieben Soldaten, die an Bord und drei Personen auf der Erde waren, wurden in ein Krankenhaus getötet.

130 Menschen starben am Absturz des Militärtransportflugzeugs im Wohnviertel der Stadt Medan auf der Insel Sumatra. Die Tragödie trat am 30. Juni 2015 auf. Die Herkules-C-130 des Verwaltungsrats ist in mehreren Gebäuden aufgewachsen. Alle 113 Menschen, die in der Liner waren, wurden getötet - das sind Soldaten und ihre Familien. Die restlichen Opfer - die Bewohner erwiesen sich als am Ort des Herbsts.

Tragischer Zufall. Im Jahr 2005 brach der Passagier Boeing 737, der vom internationalen Flughafen von MED, abfällt, auch auf Wohngebäuden zusammenbrach. In der gleichen Stelle. Unter den 143 Opfern der Katastrophe 30 waren die Menschen auf der Erde. Nach 10 Jahren wiederholten sich die Tragödie, die kaum Zeit vergessen wurde, wiederholt wiederholt.

JAPAN

26. Juli 2015 In Japan brach ein Fünfsitzerflugzeug in einem Wohnviertel zusammen. Der Rückgang trat in einem Abstand von 1,8 Kilometern vom Startort auf. Eine Frau starb an der Stelle der Katastrophe. Zwei Passagiere überleben nicht, drei wurden verletzt. Das Feuer bedeckte fünf Wohngebäude und mehrere Autos.

BRASILIEN

7 Menschen starben als Ergebnis des Falls des Flugzeugs in einem Wohngebäude im Norden von Sao Paulo. Am 20. März 2016 flog das SA-9-Flugzeug von Sao Paulo nach Rio de Janeiro. Er brach fast unmittelbar nach dem Start zusammen. Augenzeugen erzählten, dass beim Einstellen der Höhe Schwierigkeiten spürbar waren, da das Flugzeug zu niedrig flog. Alle Toten waren an Bord des Flugzeugs, die Bewohner des Hauses gelang es zu entkommen.

INDIEN

Der 13. Juni 2016 im Nordwesten von Indien erlitt einen Wreckjägermig-27, der sich mit einem Fall von Wohngebäuden verjüngt.

Der Bomber führte den Trainingsflug aus und stürzte 5 Kilometer von der Joxpur Air Force Base zusammen. Infolgedessen wurden zwei Häuser zerstört und mehr als 10 Autos waren kaputt. Drei Menschen wurden verletzt, alle sind Anwohner. Zu beiden Piloten gelang es, Flugzeuge zu zirkulieren.