Varování: Vytvoření výchozího objektu z prázdné hodnoty v /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on-line 1066

Spěcháme, abychom stihli let nebo taxík, a málo si všímáme letištních trezorů, které nás obklopují. Spěcháme, abychom si ukořistili místo v letadle nebo zamířili do centra města, abychom si užili památky nebo vypili šálek kávy. Rádi bychom vás přesto upozornili na grandiózní architekturu, která vznikla nejlepší designéři a architekti světa. Kdy projdete pasová kontrola nebo odbavení zavazadel – rozhlédněte se kolem sebe a oceňte krásu, která vás obklopuje. Dnes je na programu 7 nejkrásnějších letišť na světě.

Letiště Barajas, Madrid (Terminál 4), Španělsko

Zpočátku byl čtvrtý terminál koncipován tak, aby zmírnil přetížení z ostatních tří terminálů. Žádné kudrlinky v architektuře se ani nečekaly. Projektu se ale ujali dva lidé, pro které byla kreativita na prvním místě. Jde o Richarda Rogerse, který postavil Pompidouovo centrum v Paříži a budovu Lloyd's v Londýně, a také Antonia Lamelu, který přispěl svou rukou a talentem na stavbu Colon Tower v Madridu.

Oba se rozhodli, že postavit obyčejný terminál není vůbec zajímavé, a tak, aby čtvrtý terminál byl neobvyklý, vymalovali ho všemi barvami duhy. Navíc zvolili lehké sklo, přes které do budovy proniká velmi měkké a teplé světlo.

Zvlněná střecha pokrytá bambusem je nesena barevnými pylony. Během stavby architekti konzultovali s psychology, jak zajistit, aby v místnosti zmizelo napětí a nepohodlí člověka.

Díky tomu se vizuální efekty staly prvkem, který uklidňuje nervózní cestující a pozitivně je naladí. Terminálem 4 ročně projde více než 35 milionů cestujících a téměř každý říká, že se pod zdmi Barajas cítí jako doma.

mezinárodní letiště Peking (Terminál 3), Čína

S vědomím čínské lásky k červené barvě a drakům by se dalo s jistotou předpokládat, že nový třetí terminál Mezinárodní letiště bude představovat jakousi syntézu těchto dvou klíčových prvků čínské kultury. Architekti vytvořili svou „Bránu do Číny“ v podobě velkého skrytého draka, který jako by se měl probudit. Na střeše, která je umístěna pod zvláštním úhlem, vznikla neuvěřitelná struktura skla a kovu, díky čemuž se světlo vstupující do místnosti láme a rozděluje na červená a žlutá spektra.

Bylo to provedeno nejen pro krásu, ale každá barva pomáhá cestujícím orientovat se v terminálu, aniž by se dívali na monitory. Terminál je orientován severojižně, aby pomohl nově příchozím cestujícím najít cestu, a systém světlíků je orientován na jihovýchod, aby se zvýšila přítomnost denního světla.

V Číně je pasová kontrola docela vážná, která se táhne do několika fází, takže málokdo věnuje pozornost tomu, co má nad hlavou. Pokud budete mít to štěstí, že jste v Pekingu, věnujte 15 minut prohlídce terminálu 3. Stojí to za to.

Mezinárodní letiště Carrasco, Montevideo, Uruguay

Letiště, postavené slavným uruguayským architektem Rafaelem Viñolym, odpovídá designu New Yorku. letiště JFK. Odletová hala je navržena jako jednotný otevřený prostor, připomínající v duchu stará evropská nádraží, s terasou v horním patře, odkud je krásný výhled na ranvej.

Široká zakřivená střecha budovy terminálu, táhnoucí se 400 metrů podél budovy, je vyrobena ze skla, umožňuje pronikání slunečního světla do areálu a zdůrazňuje působivé měřítko struktury, která se stala národní symbol Uruguay.

Hladká křivka a nižší profil monolitické střechy letiště jsou údajně inspirovány podélnými dunami pobřežní čára zemí.

Mezinárodní letiště Incheon, Soul, Jižní Korea

Incheon je každoročně zahrnut do žebříčku nejlepších letišť na světě, protože je nejen pohodlný, ale také neuvěřitelně krásný. Letištní infrastruktura je vyvinuta tak, že lze jen závidět: golfová hřiště, kasina, masážní sály, zimní zahrady, ložnice a mnoho dalšího.

Celá střecha je vyrobena ve tvaru oblouků tradičních korejských chrámů, všechny terminály jsou zdobeny korejskými prvky, které vyprávějí příběh o existenci této země. Letiště se pyšní především rozmanitými zahradami - je jich 9. Vodopády, květiny a originální architektura dávají cestujícím možnost ocitnout se na nějakou dobu v místě, kde se zapomíná na problémy a starosti.

Na celkovém designu letiště pracovalo více než 10 slavných designérů, kterým se i přes rozdílné pohledy podařilo vytvořit neuvěřitelný architektonický projekt, který nejen fascinuje, ale také inspiruje k různým počinům.

Letiště Kansai, Osaka, Japonsko

Otevřeno v roce 1994 Mezinárodní letiště Kansai stala jednou z největších budov na světě. Byl navržen tak, aby sloužil městům Ósaka a Kjóto, a jeho název je odvozen od starověkého slova „kansai“ („západně od hranice“).

Komplex se nachází na umělý ostrov 5 km dlouhý a 3 km široký v zátoce Osaka. Hlavní budovou komplexu je jeho jediný čtyřpatrový terminál, který navrhl slavný italský architekt Renzo Piano. Vše bylo navrženo tak, aby budova odolala tajfunům a zemětřesení, a proto má tvar trupu letadla.

Doposud se jedná o jediné letiště na moři. Navíc on spolu s Velkým Čínská zeď lze vidět z vesmíru.

Letiště Johna F. Kennedyho (terminál TWA), New York, USA

Terminál TWA- bývalý terminál TWA, jehož celé jméno je „Trans World Airlines“, byl otevřen v roce 1962. Navrhl ho finsko-americký architekt Eero Saarinen a vypadal jako abstraktní symbol letu a přezdívalo se mu „okřídlený racek“.

Postupem času si terminál vyžádal rekonstrukci, která byla v roce 2008 úspěšně dokončena. Trans World Flight Center je skutečný expresionismus v architektuře, respektive její poválečná obroda.

Celá budova se skládá výhradně z křivek, aerodynamických tvarů a hladkých přechodů z jednoho do druhého. To dává poměrně masivní betonové konstrukci pocit beztíže a letu. Vnitřní objem je ještě neobvyklejší než vnější tvar budovy. Nejsou zde žádné jasné hrany ani stěny, ale vše jakoby plyne z jednoho do druhého, což symbolizuje neustálý pohyb.

Terminál je nyní uzavřen. Dovnitř se dostanete pouze účastí na nějaké akci pod záštitou magistrátu. Ze všech stran si jej můžete prohlédnout pouze ze střechy parkoviště, kde se nachází stanice AirTrain, nebo z vagónu.

Mezinárodní letiště Denver, USA

Mezinárodní letiště Denver byla otevřena v roce 1995, přestože již existovala hlavní letiště Stapleton. Na jeho vytvoření byly vynaloženy 4 miliardy dolarů. Toto je opravdu pohodlné a pohodlné letiště, trochu připomínající vesnici s bílými stany. Speciálně vyvinutý teflonový střešní povlak pomáhá udržet sluneční teplo v zimě. Tato budova se navíc dostala na vrchol seznamu nejudržitelnějších budov na světě.

Letiště ale láká nejen svými hladkými a zakřivenými liniemi. Mnozí se domnívají, že pod letištěm byl vybudován podzemní kryt, který je napojen na americké základny umístěné 120 mil od letiště.

Říká se, že na žulové podlaze v budově byly utraceny 2 miliardy. Tvůrci letiště říkají, že vzor podlahy odráží design střechy a jemně podporuje proudění cestujících, kteří hladce procházejí po žulové podlaze.

Věnujte pozornost malbám, tajemným nápisům a nápisům ve známých i neznámých jazycích na stěnách, podlahách a podivným artefaktům umístěným uvnitř i vně budovy.

A pokud půjdeme opravdu hlouběji do konspiračních teorií, pak se podívejte na umístění ranvejí na mapách. Nepřipomínají vám nic?

Moderní letiště se vyznačují nejen funkčností a snadností použití, ale také krásou, zapamatovatelností, neobvyklostí a nádherou.

Mezinárodní letiště v Pekingu, Terminál 3, Čína.

Na střeše letiště je postavena neuvěřitelná síť ze skla a kovu a vchod je dvoukilometrovou bránou do Číny, která připomíná obřího draka číhajícího na okraji letiště.

Jeden z terminálů na mezinárodním letišti Johna F. Kennedyho v New Yorku

Toto futuristické (i na dnešní dobu) zařízení bylo uvedeno do provozu již v roce 1962. Návrh budovy měl odrážet koncept letu – betonová střecha exteriéru simuluje let ptáka se dvěma masivními „křídly“.
Na konci roku 2008, po rekonstrukci, ladný terminál obnovil svou činnost.

Letiště Saint Exupery, Lyon, Francie

Nádherná budova připomíná létajícího ptáka s roztaženými křídly. Na počest 100. výročí narození slavného francouzského spisovatele a pilota bylo přejmenováno na letiště Saint-Exupéry. Ročně přijme asi 8,5 milionu cestujících.

Mezinárodní letiště Denver, Denver, USA

Z dálky jsou vidět sněhově bílé střechy v podobě vigvamů. Letiště je největší v USA a druhé největší na světě, má rozlohu 140 km2.

Mezinárodní letiště Incheon

Letištní budova odráží kulturní charakteristiky Jižní Korea- Přední část střechy napodobuje tradiční korejský chrám a příletová hala je obložena starověkými korejskými artefakty. Na území jsou dva parky, kde se můžete procházet a relaxovat.

Mezinárodní letiště Dubaj, Dubaj, Spojené arabské emiráty

Letiště vítá své cestující neobvyklým a krásným způsobem - je zde palmový les. Letiště slouží více než 50 milionům cestujících ročně a je důležitým dopravním uzlem na Blízkém východě a v Africe.

Mezinárodní letiště Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malajsie

Protáhlé sloupy podporující geometrické tvary na stropě dodávají letišti zvláštní, futuristický vzhled. Projekt letiště vypracoval japonský architekt Kisho Kurokawa ve spolupráci s malajskou společností.

Největší letiště ve střední Asii je Ašchabad v Turmenistánu

V hlavním městě Turkmenistánu bylo otevřeno nové letiště za 2,3 miliardy dolarů. Obrovský komplex v podobě sokola je schopen přepravit asi 1 600 lidí za hodinu, protože na jeho území bylo vybudováno asi sto zařízení, včetně dvou přistávací dráhy, 72metrová řídící věž, nákladní terminál a výcvikové středisko pilotů.

Letiště Marrakech Menara, Marrakech, Maroko

Letiště kombinuje moderní a tradiční islámskou architekturu – masivní železobetonové otvory jsou zdobeny arabskými vzory na skleněných vložkách, které uvnitř terminálu vytvářejí složité stíny. Zvláštností je 72 umístěná na střeše solární panely, vyrábějící elektřinu pro potřeby budovy.

Letiště pojmenované po Hejdar Alijev. Baku, Ázerbájdžán

Letištní budova, která vypadá jako UFO, přitahovala dříve velkou pozornost, ale dnes se díky novému terminálu často ocitá na seznamu nejneobvyklejších letištních terminálů - její obrovské budově o rozloze 65 tis. metrů čtverečních z výšky připomíná ptáka roztahujícího za letu křídla nebo obrovské letadlo vzlétající nad ranvejí.

Letiště Chek Lap Kok, Hong Kong.

Letiště často získalo mezinárodní ocenění, jako např nejlepší letiště mír. Úspěch a oblibu letiště zajišťuje pohodlný rychlík jedoucí přímo do centra města a 12proudá dálnice vedoucí na letiště a také to, že se na něm cestující snadno orientují.

Letiště Chhatrapati Shivaji, Bombaj

Nový terminál letiště Chhatrapati Shivaji v indické Bombaji byl postaven kvůli tomu, že starý již nezvládal osobní dopravu. Dnes dokáže odbavit 40 milionů cestujících ročně. Architekti navrhli poměrně zajímavou kompaktní variantu rozložení odletových čekáren: jsou umístěny ve dvou obloucích po obou stranách budovy terminálu.

© depositphotos.com

Kde začíná cesta světoběžníka? Samozřejmě z letiště. Turisté zde mohou strávit dlouhé hodiny čekáním na svůj let. Zveme vás, abyste viděli, co nejvíce krásná letiště svět - to je právě ten případ, kdy čekání na zpožděný let není únavné, ale vizuálně příjemné.

• Letiště Dubaj, Spojené arabské emiráty

Letiště Dubaj, Spojené arabské emiráty © depositphotos.com

Dubajské mezinárodní letiště je největší v zemi a možná i nejkrásnější nejen na Blízkém východě, ale na celém světě. Při výstavbě letiště byly použity nejmodernější technologie. A jeho design je tak krásný a neobvyklý, že můžete strávit hodiny procházkou po letišti a prohlížet si každý detail. Letiště má několik luxusních zahrad s obrovskými stromy a rybníky. Můžete je překonat po mostech.

• Letiště Barajas, terminál 4, Madrid, Španělsko

Letiště Barajas, Terminál 4, Madrid, Španělsko © depositphotos.com

Čtvrtý terminál tohoto španělského letiště je stále zcela nový, protože byl otevřen teprve v roce 2008. Ale díky němu už Barajas zaujalo své právoplatné místo mezi největšími a nejkrásnějšími letišti světa. Kapacita terminálu je až 35 tisíc lidí ročně. Jeho prostor je obrovský a díky vysokým klenbám je cítit svoboda - na člověka netlačí. A jasné barvy vytvářejí pozitivní atmosféru. Všem, kteří plánují cestu do Madridu, doporučujeme ponořit se do této obrovské duhy.

• Letiště Changi, Singapur

Letiště Changi, Singapur © depositphotos.com

Sami Singapurci nazývají letiště Changi Golden Gate země. A nezdá se, že by to přeháněli. Vynikající kombinace moderního designu s měkkými pohovkami, koberci a krásnými rostlinami dělá toto letiště v Singapuru velmi útulným a jedním z nejkrásnějších na světě. A také jako obrovský obchodní dům.

• Letiště Carrasco, Montevideo, Uruguay

Letiště Carrasco, Montevideo, Uruguay © depositphotos.com

Na první pohled se může někomu zdát architektura letiště v hlavním městě Uruguaye jednoduchá. Ale jakmile se podíváte pozorně, začnete chápat význam této jednoduchosti. Stejně jako může být dětská kresba velmi nestandardní, může být i klenutá architektonické řešení Letiště Carrasco zaujme svým neobvyklým řešením. Díky 400metrové skleněné kupoli letiště je obrovský prostor naplněn přirozeným světlem.

• Letiště Marrakech Menara, Maroko

Letiště Marrakech Menara, Maroko © depositphotos.com

Na letišti Marrakech Menara se tvůrcům podařilo harmonicky propojit moderní technologie a trendy s tradiční islámskou architekturou. Mohutné kosočtverce, jejichž duté plochy jsou vyplněny krásnými orientálními vzory, které vrhají originální prolamovaný stín.

• Letiště Kuala Lumpur, Malajsie

Letiště Kuala Lumpur, Malajsie © depositphotos.com

Toto světlé a neobvyklé letiště navrhl japonský architekt Kisho Kurokawa. Architektura má však tradiční malajský styl. „Vlastnost“ letiště lze nazvat podpůrné věže ve tvaru kužele. A večer jsou zevnitř velmi krásně nasvícené.

• Letiště Ronalda Reagana, Washington, USA

Letiště Ronalda Reagana, Washington, USA © depositphotos.com

Jak je toto letiště v hlavním městě USA krásné, je také nepohodlné. Alespoň si to myslí piloti, kteří létají na letiště Ronalda Reagana. Faktem je, že vzdušný prostor Letiště je velmi omezené a kolem je příliš mnoho vládních budov. To vše dělá nasazování tak obtížné, že se to dá přirovnat k marnému pokusu navléci silnou nit do maličkého očka jehly. Turistům se ale letiště Ronalda Reagana moc líbí – ve Washingtonu je několik platforem, ze kterých můžete každou minutu pozorovat přistávající obrovská letadla.

Navštívil jsem více než sto různých letišť na světě – od malých boudy na okrajích světa až po obrovská vzdušná města největších metropolí. Nikde se mi ale nedostalo takového estetického zadostiučinění jako v Baku. Dalo by se říct, že stojí za to se do Baku přijet i jen podívat na letiště, ale já jsem do tohoto krásného města příliš zamilovaný, a tak vás dnes zvu jen do Muzea současného umění... Což je vlastně jen letiště!

Letiště v Baku nelze přímo srovnávat s Dubají nebo Singapurem, rozsah a provoz nejsou stejné, nejsou zde například bazény nebo motýlí zahrady, ale vytvořila se zde atmosféra, ve které je čekání na let tak útulné a pohodlné a příjezd je doprovázen překvapením z toho, co vidíte! Už jsem na svém Facebooku psal, že dvě nejkrásnější letiště se nacházejí ve dvou diametrálně odlišných bodech Evropy - Terminál 4 letiště Barajas v Madridu a letiště Heydara Alijeva v Baku, dnes si s vámi projdeme druhé.

Mimo nový terminál v Baku vypadá v duchu většiny moderních letišť: mix geometrie, futurismu a high-tech materiálů – betonu, skla a kovu. Uvnitř se turecké architektonické studio Autoban inspirovalo orientální pohostinností a vytvořilo živý a neobvyklý interiér s dřevěnými kokonovými prvky.

Samotný terminál je poměrně malý. Zároveň to nyní vypadá nevyužité, takže zde jsou rezervy kapacity.
Nový komplex je schopen obsloužit 6 milionů cestujících ročně, jeho plocha je 65 tisíc metrů čtverečních.

Letiště má 4 podlaží a prostornou vstupní halu:

První patro slouží odlétajícím cestujícím a vyzvednutí zavazadel pro přijíždějící cestující. Druhé patro komplexu je určeno pro přijíždějící cestující. Zde se nachází hraniční kontrola, kontrola letecké bezpečnosti tranzitních cestujících, udělování víz, ale i odpočívadla pro přilétající cestující.

Existuje dokonce i makdacha, ale jít tam v Ázerbájdžánu je rouhání! Je to země gastronomického orgasmu s úžasnou (ale ne vždy zdravou) kuchyní.

Dodavatelem stavby byla MAPA a dodavatelem zařízení SITA. WAAGNER-BIRO navrhl a postavil fasádu budovy a architekti Woods Bagot a inženýři Buro Happold instalovali strukturální a seismické systémy. AUTOBAN vytvořil design interiéru, VANDERLANDE vytvořil systém správy zavazadel, CAVAG dodal nástupní plošiny pro cestující a teleskopické mosty a SCHINDLER dodal výtahy a eskalátory.

Ve třetím patře, určeném pro odjezd cestujících, se provádí celní a hraniční kontrola. V tomto patře jsou obchody Bezcelní a kavárna.
Jedno z mála letišť, kde neexistuje žádný kompromis mezi čistými a špinavými oblastmi - je stejně pohodlné pro ty, kteří vítají a odjíždějí na výlet.

Čtyři patra budovy na všech úrovních jsou zevnitř protkány konstrukcemi jakýchsi „kokonů“ z dubové dýhy a kavárny, bary a nákupní kiosky architekti ukryli v obchodní části Salam Lounges v nejvyšším patře v dřevěné polokoule.

Jen kavárna, ale jak útulné je to tady ve druhém patře!

V příletových a odletových prostorech je koberec, a proto je tichý a měkký. To se nestává příliš často – v Singapuru, Dillí a částečně v Hongkongu.

V Baku není terasa s výhledem na plošinu, ale je zde kavárna s panoramatickými okny:

Základním dopravcem je národní letecká společnost AZAL. Klasická letecká společnost se 4 hvězdičkami v hodnocení SkyTrax, srovnatelná například s Lufthansou. Několikrát jsem s nimi letěl a vždy jsem byl naprosto nadšený! Nyní společnost zavedla diferenciaci tarifní politiky a rozpočtových tarifů v některých směrech, například v Moskvě a Istanbulu.

Navštívil jsem leteckou společnost a budu věnovat několik následujících zpráv zajímavé příběhy o jejich flotile, dívkách, službě na palubě a hlavně o letadlech! Jde totiž o první leteckou společnost v postsovětském prostoru, která má ve své flotile dva Dreamlinery!
A celkem je ve flotile AZAL 25 letadel, průměrný věk Letadlová flotila společnosti je stará 9 let.

To jsou ty velkolepé dámy, které vládnou letový provoz Tady!
Více o tom příště :)

Vítejte v Baku!
Ještě jsi tu nebyl?! Určitě přijďte! Krásné město na víkend v kteroukoli roční dobu. Zde jsou všechny mé zprávy z Baku.

Pokračování příště...

Líbí se ti můj blog? Sledujte přehledy ve vhodném formátu:

19.04.2018 v 11:03 · Johnny · 630

10 nejkrásnějších letišť na světě, kde se chcete zdržovat

Letiště je veřejné místo spojené s obrovskou koncentrací lidí a vybavení. Budova terminálu proto musí v první řadě splňovat standardy praktičnosti. Ale co když se vaše fantazie nechce omezovat přísnými chodbami a šedými, bezduchými prvky infrastruktury leteckého terminálu? Tak vítejte na palubě! Koneckonců, právě v tuto chvíli odjíždíme velké dobrodružství na nejkrásnější letiště světa. Pojďme tam, kde praktičnost a modernost tím nejlepším možným způsobem v kombinaci s architektonickým uměním. Pojďme začít!

10. Mezinárodní letiště v Pekingu (Čína)

Neoficiálně se toto letiště nazývá „Brána do Číny“. Krásné, že? Samotné provedení je neméně působivé. Harbour Air. Kromě konfigurace obřího draka je molo letadla v Pekingu proslulé ještě něčím. Faktem je, že při stavbě letiště byla použita unikátní technologie zastřešení. Složitá víceúrovňová střecha je vyrobena z kovu a skla, ve skutečnosti jde o jakousi mřížku, která zvláštním způsobem láme sluneční paprsky. Výsledkem je velmi efektní podívaná – strop letiště se za jasného počasí promění v rozptyl paprsků žlutého a červeného spektra.

9. Letiště Madrid-Barajas (Španělsko)

Vyrážíme do slunného Španělska, kde nás čeká přistání na letišti Madrid-Barajas. I zde můžete při čekání na letadlo získat estetické potěšení - opět je to střecha budovy terminálu. Otvory v něm jsou rozmístěny zvláštním způsobem, a proto se světlo láme a úžasně rozptyluje po celém letišti. Samotná střecha je obložena bambusem a je podepřena jasně žlutými pylony neobvyklého tvaru. Výsledkem je, že v budově vzniká jedinečná atmosféra harmonie a klidu – přesně to, co je na přeplněném a hektickém letišti potřeba.

8. Mezinárodní letiště Kansai (Japonsko)

V našem seznamu samozřejmě nechybí ani jedna z nejvíce neobvyklá letiště mír. Faktem je, že japonský letecký přístav Kansai se nachází... uprostřed bílého moře! Japonci postavili letiště na umělém ostrově speciálně postaveném pro tento účel a komplex se nebojí žádného tajfunu. Kansai přitahuje pozornost nejen svou polohou, protože letiště má symbolický tvar křídla letadla. A pokud věříte legendě, pak vzdušné molo u pobřeží Ósaky lze pozorovat dokonce z vesmíru jako slavnou čínskou zeď.

7. Letiště Hejdara Alijeva v Baku (Ázerbájdžán)

V našem hodnocení bylo také místo pro kotviště v postsovětském prostoru. Letecký přístav v Baku zde však bude jediný. A samozřejmě jedinečný. Ultramoderní design letiště Hejdara Alijeva denně přitahuje zraky tisíců turistů. Elegantní křivky exteriéru budovy, úžasné v kráse vnitřní dekorace, stejně jako speciální šestihranné otvory na střeše pro pronikání přirozeného světla dělají ze vzduchového mola skutečné umělecké dílo. Uvnitř jsou dokonce stromy a infrastruktura vyzdobená v národním stylu.

6. Letiště Marrakesh Menara (Maroko)

Každé letiště na našem dnešním seznamu je nejen svým způsobem krásné, ale také jedinečné. Například, vzdušná brána Marrakesh Menaras představují úžasnou kombinaci moderních technologií a ducha starověku, který prostupuje městem. Pokud nevíte, že před vámi je letiště, pak to nikdy v životě neuhodnete, protože molo letadla je vyrobeno ve formě skutečného paláce! Uvnitř je terminál plný high-tech vybavení a osvětlení, ale zároveň všechny dekorativní prvky vzdávají hold staletým tradicím Maroka. Fantastická podívaná!

5. Letiště Chhatrapati Shivaji (Bombaj)

Pro informaci a upřesnění: Chhatrapati Shivaji je národní hrdina Indie, který v 17. století zorganizoval povstání proti muslimské dominanci a nadvládě (které bylo korunováno úspěchem).

Pokud jde o letiště pojmenované po něm, vidíme budovu s luxusní výzdobou – to je jakási národní vlastnost indiánů. Zvláštní pozornost si zaslouží pylony pod střechou s luxusním osvětlením, provedené ve formě sloupů s tzv. „pavím ocasem“ (blíže ke stropu je plynulé, ale znatelné rozšíření pylonu). Letiště je samozřejmě vizitkou nejen Bombaje, ale celé země.

4. Letiště Incheon (Jižní Korea)

Soulské letiště Incheon je otevřené teprve 17 let, ale od prvního dne provozu se pevně zabydlelo na seznamu nejkrásnějších kotvišť letadel na světě. Při pohledu na komplex však chápete, že korejský zázrak inženýrství se své pozice v dohledné době nevzdá. Střecha letiště je vyrobena pomocí oblouků tradičních pro korejskou kulturu. Uvnitř panuje naprostý soulad moderní infrastruktury (je zde kasino, zimní zahrady a dokonce i golfové hřiště) se staletou historií Jižní Koreje, kterou připomínají různé dokončovací prvky a dekorativní předměty vyrobené v národním stylu.

3. Letiště Wellington (Nový Zéland)

To není letiště, ale předmět výstavy současného umění! Ano, to se stává. Zdálo by se, že přísná a praktická budova terminálu nemůže obsahovat něco v duchu „nevšedního“. Ale nebylo tomu tak, protože tým inženýrů s velkou fantazií se pustil do práce. Výsledkem je, že terminály navenek připomínají obrovské, lehce tesané kameny. Uvnitř vypadají letištní haly jako skutečné jeskyně - za to může víceúrovňová střecha s ostrým úhlem. Skutečná fantazie se odehrávala ve Wellingtonu v roce 2004, kdy se v rámci představení „Pána prstenů“ objevily uvnitř i venku obří postavy Gluma.

2. Letiště Dubaj (SAE)

Musíte pochopit, že pokud jde o krásu a okázalost architektury, někde kolem je zástupce Spojené arabské emiráty. Mezinárodní letiště Dubaj je jakýmsi srdcem asijských a afrických regionů letecká doprava. Jeho terminály vypadají luxusně, jak se v Emirátech očekávalo. Ultramoderní dokončovací technologie a neobvyklé materiály vytvářejí fantastickou atmosféru a celou řadu infrastrukturních zařízení (hotel, nákupní centrum a zdravotní komplex) přidat praktičnost. „Dezert“ krásy dubajského letiště je právem považován za skutečný palmový les.

1. Letiště Chek Lap Kok (Hong Kong)

Pro naše oči extrémně nezvyklý název skrývá neuvěřitelně krásné a funkční čínské letiště. Možná zde nenajdete elegantní dekorace, figurální pylony a národní dekorativní prvky, ale Chek Lap Kok je svým způsobem krásný. Infrastruktura je zde dokonale upravena a umožňuje cestujícím absolvovat všechny potřebné procedury co nejpohodlněji. Představte si, rychlík vás snadno doveze přímo z letiště do města! A přesto má terminál estetický prvek – unikátní vlnovitou střechu. Panuje přesvědčení, že právě jeho konfigurace zabraňuje i těm nejnepozornějším a unaveným cestovatelům, aby se na letišti ztratili.

Výběr čtenářů: