Eiffelova věž- půvabný a majestátní symbol Francie, Paříž – perla země. Zajímavé je, že mnoho Pařížanů z toho není ani zdaleka nadšeno. Řada z nich se musela s její existencí smířit. To mě poněkud překvapilo, protože je opravdu jedinečná a vzbuzuje velký obdiv. V noci se struktura rozzáří mnoha jasnými a fascinujícími světly.

• Nejlepší obrázky stát v noci

Vlastnosti hlavní atrakce Paříže

• Eiffelova věž se skládá ze tří pater. Vstup do hlavní atrakce Paříže je placený. Výše platby závisí na tom, na kterou úroveň byste se chtěli dostat. Mimochodem, prodavačkou lístků byla Ruska.

Do první a druhé úrovně se dostanete buď pěšky, nebo pomocí výtahu. Turisté se však do třetí úrovně dopravují pouze pomocí výtahu. Mohu říci, že třetí úroveň je nejpůsobivější! Můžete vidět fotografie, které to jen potvrzují.

Třetí úroveň

1. Začnu možná úplně od poslední úrovně Eiffelova věž. Na třetím nástupišti nachází se Vyhlídková plošina, stejně jako mnoho restaurací a kaváren. Jeho výška je 274 metrů.

Zvláštní a pro mě velký zájem složil slavnou restauraci tzv "Jules Verne" nebo "Jules Verne", který se nachází ve skleněné galerii. Podotýkám, že pokud zde plánujete večeři, měli byste si rezervovat stůl předem, protože počet turistů, kteří chtějí obdivovat krásy Paříže, je příliš velký. Celková kapacita této gastronomické restaurace je 120 osob.

Druhá a první úroveň

• Na tyto úrovně se můžete dostat sami bez použití výtahu. K tomu budete muset překonat docela velký počet kroky. První a druhá úroveň zahrnuje mnoho restaurací, obchodů se suvenýry a kaváren.

V přízemí je pokladna, informační stánek s různými užitečné informace a čtyři obchody se suvenýry. Je zde i bufet a pokud se přidáte výletní skupina, pak si můžete prohlédnout oddělení, kde se nacházejí hydraulické stroje, které zvedly výtah až na samý vrchol Eiffelovy věže.

Druhá úroveň nabízí krásné panorama Paříže. Od druhé úrovně můžete vidět mnoho obrázků, které jsou malé, ale zprostředkovávají pocit slasti.

• Cena za výstup na věž: 15 eur (budete muset stát v obrovské frontě)

Mnoho lidí má otázku, kdy se Eiffelova věž rozsvítí, místního času se to stane ve 21:00, kdy se začíná stmívat. V Paříži se to děje mezi 20:00 a 21:00. Ale je lepší přijít do 19:00

Noční kouzlo

Z fotek a videí, kterou vám nabízím k prohlédnutí v menu vpravo, můžete vidět veškeré kouzlo pařížské dominanty. Můžete si také prohlédnout schéma světově proslulé věže. Fotografie samozřejmě nesděluje krásu tak dobře jako video, ale dává vám možnost si vše detailně prohlédnout.

Bez poškození konstrukce může najednou ubytovat 10 tisíc a 400 lidí. Je zde spousta turistů, kteří si chtějí užít noční pohled na Paříž, stejně jako obdivovat hlavní atrakce města z ptačí perspektivy. Buďte proto připraveni stát ve frontě déle než jednu hodinu.

Spousta barevného času Eiffelova věž přešel z červenohnědých odstínů na žluté tóny. Během několika posledních desetiletí však byla oficiálně vyvinuta a poté patentována barva zvaná „Eiffelova hnědá“. Noční osvětlení je v provozu od roku 1990. Poslední změna nastala v roce 2003 a od té doby je Eiffelova věž zahalena 40 tisíci dráty a asi 20 tisíci žárovek. Podívejte se na obrázky vpravo a uvidíte, proč Paříž každoročně navštíví tolik turistů.

Častěji na pravoboku. Jak tuto monumentální stavbu v samotném hlavním městě najít a jak vylézt na Železnou lady, vám prozradíme v tomto článku.

Cena vstupenky na Eiffelovu věž

Vzhledem k tomu, že se chystáte do Paříže a čtete tento článek, pravděpodobně se chystáte navštívit, že? Začněme proto tím nejdůležitějším – vstupenkami.

Jejich cena závisí na několika faktorech: úrovni, na kterou chcete vylézt, způsobu lezení a věku návštěvníka. Do 4 let je návštěva jednoho z hlavních symbolů hlavního města zcela zdarma. Dětská vstupenka potřeba od 4 do 11 let, od 12 do 24 platí tarif pro mladé.

	Plný	Mládí	Dětské
Vstupenka do 2. patra po schodech	10,40	5,20	2,60
Vstupenka do 2. patra výtahem	16,60	8,30	4,10
Vstupenka do 2. patra po schodech a 3. patra výtahem	25,90		6,50
Vstupenka do 3. patra výtahem	19,70	9,80

Letenky lze zakoupit v předprodeji na oficiálních stránkách (většinou 2 měsíce před cestou) nebo přes tento odkaz.

Fronty na Eiffelovu věž

Místo stání ve frontě se projděte kolem věže. „Kolem Eiffelovy věže“ je název jednoho z našich vzdělávacích audioprůvodců Paříží.

Otevírací doba Eiffelovy věže

Eiffelova věž je pro veřejnost otevřena v létě od 9 do 0:45 hodin, v ostatních ročních obdobích od 9:30 do 23:45 hodin. Na věž radíme vylézt večer, kdy méně turistů. Ale v tomto případě uvidíte Paříž pouze v noci, i když je také úžasně dobrá a brilantní.

Mnoho turistů očekává, že přijdou na otevření a nikdo jiný kromě nich se zatím neprobudí. Zde samozřejmě funguje opačný efekt – nejdéle jsou linky ráno.

Kde je Eiffelova věž?

Pod samotnou věží bohužel žádný podchod nevede. V okruhu 10 minut chůze jsou však stanice: Trocadéro (linky 6 a 9) a Bir-Hakeim (linka metra 6) nebo RER C Champ de Mars – Tour Eiffel.

Co určitě pomůže při hledání konkrétní adresy a plánování trasy, je mapa a průvodce, dostupný pro IPhone a Android. . A audio průvodce je nepostradatelný pro ty, kteří jsou v Paříži poprvé nebo ji prostě ještě neznají a chtějí se při procházce naučit spoustu nových věcí. Najdete ji jak na App Store, tak na Google Play. Sledujte odkazy - nebudete litovat!

Zvukoví průvodci a průvodci Paříží z webu

Od roku 2000 je Eiffelova věž osvětlena zlatými světly. Pravda, občas k nějakým změnám dojde. Například na počest francouzského předsednictví Evropské unii zářil modře a v solidaritě s ženami s rakovinou prsu byl nasvícen růžově.

Hlavní osvětlení Železné lady se rozsvítí na začátku tmy. Ale každou hodinu (v zimě od 21:00, v létě od 10) se rozsvítí další blikající světla. Toto představení trvá 3 minuty. Světla se naposledy rozsvítí v 1:00.

Kde se najíst u Eiffelovy věže?

Nejznámější památka Paříže, symbol Francie, pojmenovaná po svém tvůrci Gustavu Eiffelovi. Je to skutečné poutní místo pro turisty. Sám projektant to nazval jednoduše 300metrovou věží.

Eiffelova věž (Paříž) - symbol Francie

Eiffelova věž ([` aɪfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; francouzsky: Tour Eiffel) je věž z tepaného železa na Champ de Mars v Paříži (Francie).

V roce 2006 věž navštívilo 6 719 200 lidí a za celou její historii přes 250 milionů lidí, což z věže dělá nejnavštěvovanější atrakci na světě. Eiffelova věž (Paříž) byl koncipován jako dočasná stavba - sloužil jako vstupní oblouk pařížské světové výstavy v roce 1889. Věž před plánovanou demolicí 20 let po výstavě zachránily rozhlasové antény instalované úplně nahoře – to byla éra zavádění rozhlasu.

Kde je Eiffelova věž

Pokud mluvíme o kde je Eiffelova věž konkrétně stojí na Champ de Mars naproti Jenskému mostu přes řeku Seinu.

Kromě Eiffelovky existuje několik dalších zajímavých a neobvyklých věží: šikmá věž, šikmá věž a legendární.

Otázka, jak se dostat k Eiffelově věži, je také velmi jednoduchá: musíte se navigovat na stanici Bir-Hakeim na lince 6 pařížského metra. Další možností je stanice Trocadero na lince 9. Autobusové linky, po které se dostanete k Eiffelově věži: 42, 69, 72, 82 a 87.

Pokud si přejete, můžete v reálném čase vidět, co se děje kolem hlavní atrakce Paříže, a vidět ostatní. Webkamery Eiffelovy věže a Paříže nejsou tak populární a vyvinuté jako v New Yorku, takže nabízejí pouze omezený výhled na věž.

Výška Eiffelovy věže

Výška Eiffelovy věže ve věži je 324 metrů (2000).

Eiffelova věž byla více než 40 let nejvyšší budovou na světě, téměř 2krát vyšší než ta nejvyšší vysoké budovy tehdejšího světa - (137 m), (156 m) a Ulmská katedrála (161 m) - až ji v roce 1930 překonal Chrysler Building v New Yorku.

V průběhu své historie věž opakovaně měnila barvu nátěru - ze žluté na červenohnědou. V posledních desetiletích byla Eiffelova věž vždy natřena „Eiffelovou hnědou“ – oficiálně patentovanou barvou blízkou přirozenému odstínu bronzu, který je na nočních fotografiích Eiffelovy věže sotva viditelný.

Pokud chcete jet do Paříže, pak je na čase si předem zarezervovat prohlídku Eiffelovy věže:

Eiffelova věž v Paříži: historie

Eiffelova věž v Paříži byl vytvořen speciálně pro Světovou výstavu v roce 1889, kterou úřady zorganizovaly ke stému výročí Francouzské revoluce.

Slavný inženýr Gustave Eiffel předložil pařížské správě svůj projekt 300metrové železné věže, na kterém se ve skutečnosti nepodílel. Gustav Eiffel získal 18. září 1884 společný patent na projekt se svými zaměstnanci a následně od nich koupil výhradní právo.

1. května 1886 byla zahájena celostátní soutěž na architektonické a inženýrské projekty pro budoucí Světovou výstavu, které se zúčastnilo 107 uchazečů. Uvažovalo se o různých extravagantních nápadech, včetně například obří gilotiny, která měla připomínat francouzskou revoluci z roku 1789.

Eiffelův projekt se stává jedním ze 4 vítězných a poté na něm inženýr provede poslední změny, přičemž najde kompromis mezi původním čistě inženýrským designovým schématem a dekorativní možností.

Nakonec se komise ustálila na Eiffelově plánu, i když myšlenka samotné věže nepatřila jemu, ale dvěma jeho zaměstnancům: Maurice Koechlenovi a Emile Nouguierovi. Tak složitou stavbu, jakou je věž, bylo možné sestavit během dvou let jen díky tomu, že Eiffel použil speciální stavební postupy. To vysvětluje rozhodnutí výstavního výboru ve prospěch tohoto projektu.

Aby věž lépe vyhovovala estetickému vkusu náročné pařížské veřejnosti, navrhl architekt Stéphane Sauvestre obložit základní podpěry věže kamenem, spojit její podpěry a plošinu přízemí pomocí majestátních oblouků, které by současně stát se hlavním vchodem do expozice a umístěním prostorných prosklených sálů dávají vrcholu věže zaoblený tvar a k její výzdobě používají různé dekorativní prvky.

V lednu 1887 podepsal Eiffel, stát a magistrát Paříže smlouvu, podle které byl Eiffelovi poskytnut operativní pronájem věže pro jeho osobní potřebu na dobu 25 let a také výplata peněžní dotace. ve výši 1,5 milionu zlatých franků, což představuje 25 % všech nákladů na stavbu věže. 31. prosince 1888 byla za účelem přilákání chybějících prostředků vytvořena akciová společnost se schváleným kapitálem 5 milionů franků. Polovinu z této částky tvoří prostředky poskytnuté třemi bankami, druhou polovinu tvoří osobní prostředky samotného Eiffela.

Konečný rozpočet stavby byl 7,8 milionu franků. Věž se během výstavní doby zaplatila a její následný provoz se ukázal jako velmi výnosný byznys.

Stavba Eiffelovy věže

Stavební práce provádělo 300 dělníků jen něco málo přes dva roky - od 28. ledna 1887 do 31. března 1889. Rekordní dobu výstavby usnadnily mimořádně kvalitní výkresy s uvedením přesných rozměrů více než 12 000 kovových dílů, na jejichž montáž bylo použito 2,5 milionu nýtů.

Dokončit stavba Eiffelovy věže ve stanovený čas Eiffel požádal, z větší části, prefabrikované díly. Nejprve se používaly vysoké jeřáby. Když konstrukce přerostla jejich výšku, byly použity mobilní jeřáby speciálně navržené Eiffelem. Pohybovali se po kolejích položených pro budoucí výtahy.

První věžové výtahy byly poháněny hydraulickými čerpadly. Dva historické výtahy Fives-Lill, instalované v roce 1899 ve východním a západním pilíři věže, slouží dodnes. Od roku 1983 je jejich provoz zajišťován elektromotorem, přičemž hydraulická čerpadla zůstala zachována a jsou k dispozici ke kontrole.

Druhé a třetí patro věže bylo propojeno vertikálním výtahem, který vytvořil inženýr Edu (Eiffelův spolužák na Střední průmyslové škole) a skládal se ze dvou vzájemně nivelačních kabin. V polovině cesty na přistání, ve výšce 175 m od země, museli cestující přestoupit do jiného výtahu. Vodní nádrže instalované na podlahách zajišťovaly potřebný hydraulický tlak.

V roce 1983 byl tento výtah, který nemohl fungovat v zimě, nahrazen elektrickým výtahem Otis. Skládal se ze čtyř kabin a zajišťoval přímou komunikaci mezi dvěma patry. Stavba Eiffelovy věže vyžadovala zvláštní pozornost na bezpečnost nepřetržité práce. To se stalo Eiffelovou největší starostí. Během stavebních prací nedošlo k žádnému úmrtí, což byl na tehdejší dobu významný úspěch.

Práce postupovaly pomalu, ale plynule. U Pařížanů, kteří viděli věž vyrůstat do nebes, to vzbudilo překvapení a obdiv. 31. března 1889, necelých 26 měsíců po zahájení ražby, mohl Eiffel pozvat několik více či méně fyzicky silných úředníků na prvovýstup po 1710 schodech.

Eiffelova věž (Francie): reakce veřejnosti

Struktura byla ohromující a okamžitý úspěch. Za šest měsíců trvání výstavy se na „železnou dámu“ přišlo podívat více než 2 miliony návštěvníků. Do konce roku se podařilo získat zpět tři čtvrtiny všech stavebních nákladů.

V říjnu 1898 Eugene Ducretet provedl první telegrafní spojení mezi Eiffelovou věží a Pantheonem. V roce 1903 ji pro své experimenty použil průkopník v oblasti bezdrátové telegrafie generál Ferrier. Stalo se, že věž byla ponechána nejprve pro vojenské účely.

Od roku 1906 je na věži trvale umístěna radiostanice. 1. ledna 1910 Eiffel prodlužuje pronájem věže na dobu sedmdesáti let. V roce 1921 se uskutečnil první přímý rádiový přenos z Eiffelovy věže. Bylo vysíláno široké rozhlasové vysílání, které bylo umožněno instalací speciálních antén na věži. Od roku 1922 začal pravidelně vycházet rozhlasový pořad, který se jmenoval „Eiffelova věž“.

V roce 1925 byly provedeny první pokusy o přenos televizního signálu z věže. Vysílání pravidelných televizních programů začalo v roce 1935. Od roku 1957 je na věži umístěna televizní věž, zvyšující výšku ocelové konstrukce na 320,75 m. Kromě ní je na věži instalováno několik desítek lineárních a parabolických antén. Zajišťují retranslaci různých rozhlasových a televizních programů.

Během německé okupace v roce 1940 Francouzi poškodili pohon výtahu těsně před příjezdem Adolfa Hitlera, takže na něj Fuhrer nikdy nevylezl.

V srpnu 1944, když se Spojenci blížili k Paříži, Hitler nařídil generálu Dietrichu von Koltitz, vojenskému guvernérovi Paříže, aby zničil věž spolu se zbytkem městských památek. Von Koltitz ale rozkaz neuposlechl. Překvapivě pár hodin po osvobození Paříže začal pohon výtahu znovu fungovat.

Eiffelova věž: zajímavá fakta

• Hmotnost kovové konstrukce je 7 300 tun (celková hmotnost 10 100 tun). Dnes by se z tohoto kovu daly postavit tři věže najednou. Základ tvoří betonové hmoty. Vibrace věže při bouřkách nepřesahují 15 cm.
• Spodní patro je pyramida (129,2 m na každou stranu u paty), tvořená 4 sloupy spojenými ve výšce 57,63 m obloukovou klenbou; na klenbě je první plošina Eiffelovy věže. Plošina je čtvercová (65 m napříč).
• Na této plošině se tyčí druhá jehlanová věž, rovněž tvořená 4 sloupy spojenými klenbou, na níž je (ve výšce 115,73 m) druhá plošina (čtverec o průměru 30 m).
• Čtyři sloupy tyčící se na druhé plošině, pyramidálně se přibližující a postupně se prolínající, tvoří kolosální pyramidový sloup (190 m), nesoucí třetí plošinu (ve výšce 276,13 m), rovněž čtvercového tvaru (průměr 16,5 m); je na něm maják s kopulí, nad kterým je v nadmořské výšce 300 m plošina (průměr 1,4 m).
• Do věže vedou schody (1792 schodů) a výtahy.

Na prvním nástupišti byly postaveny restaurační sály; na druhé plošině byly nádrže se strojním olejem pro hydraulický zdvihací stroj (výtah) a restaurace v prosklené galerii. Na třetí plošině se nacházely astronomické a meteorologické observatoře a fyzikální místnost. Světlo majáku bylo vidět na vzdálenost 10 km.

Vztyčená věž byla ohromující svým odvážným designem. Eiffel byl za projekt ostře kritizován a současně obviněn ze snahy vytvořit něco uměleckého a neuměleckého.

Eiffel se spolu se svými inženýry – specialisty na stavbu mostů zabýval výpočty síly větru, dobře si uvědomoval, že pokud staví nejvyšší stavbu na světě, musí se především ujistit, že je odolná vůči zatížení větrem.

Původní dohoda s Eiffelem byla, že věž bude rozebrána 20 let po výstavbě. Jak asi tušíte, nikdy k realizaci nedošlo a příběh Eiffelovy věže pokračoval.

Pod prvním balkonem jsou na všech čtyřech stranách parapetu vyryta jména 72 vynikajících francouzských vědců a inženýrů a také těch, kteří se zasloužili o vytvoření Gustava Eiffela. Tyto nápisy se objevily na začátku 20. století a byly obnoveny v letech 1986–1987 společností Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, společností najatou kanceláří starosty, aby provozovala Eiffelovu věž. Samotná věž je majetkem města Paříže.

Osvětlení Eiffelovy věže

Světla na Eiffelově věži se poprvé rozsvítila v den jejího otevření v roce 1889. Poté se skládala z 10 tisíc plynových lamp, dvou světlometů a majáku instalovaného na vrcholu, jehož světlo bylo zbarveno modrou, bílou a červenou - barvy státní vlajky Francie. V roce 1900 se na návrzích Železné lady objevily elektrické lampy. Současné zlaté osvětlení bylo poprvé zapnuto 31. prosince 1985 a je vidět na mnoha fotografiích Eiffelovy věže pořízených v posledních letech.

V roce 1925 Andre Citroen umístil na věž reklamu, kterou nazval „Eiffelova věž v plamenech“. Na věž bylo instalováno asi 125 tisíc elektrických žárovek. Jeden po druhém se na věži mihlo deset obrázků: silueta Eiffelovy věže, hvězdný déšť, let komet, znamení zvěrokruhu, rok vzniku věže, aktuální rok a nakonec název Citroen. Tato propagace trvala až do roku 1934 a věž byla nejvíce vysoké místo pro reklamu ve světě.

V létě 2003 byla věž „oblečena“ do nového osvětlovacího hávu. Třicetičlenný tým horolezců během několika měsíců zapletl konstrukce věže 40 kilometry drátů a nainstaloval 20 tisíc žárovek vyrobených na zvláštní objednávku jedné z francouzských firem. Nové osvětlení, které stálo 4,6 milionu eur, připomínalo to, které se poprvé rozsvítilo na věži v noci na Nový rok 2000, kdy byla věž, obvykle osvětlená zlatožlutými lucernami, během několika sekund obléknuta. pohádková záře, blikající stříbrnými světly.

Od 1. července do 31. prosince 2008, během francouzského předsednictví EU, byla věž osvětlena modrými hvězdami (připomínajícími evropskou vlajku).

Skládá se ze čtyř úrovní: spodní (přízemí), 1. patro (57 metrů), 2. patro (115 metrů) a 3. patro (276 metrů). Každý z nich je pozoruhodný svým vlastním způsobem.

Na nižší úrovni jsou pokladny, kde si můžete koupit vstupenky na Eiffelovu věž, informační stánek, kde můžete získat užitečné brožury a brožury, a také 4 obchody se suvenýry - jeden v každém sloupci věže. Navíc v jižním sloupci je pošta, takže můžete přímo z nohou slavná budova poslat pohlednici rodině a přátelům. Než začnete dobývat Eiffelovu věž, máte také možnost se občerstvit v bufetu, který se nachází přímo tam. Z nižší úrovně lze vstoupit do kanceláří, kde jsou instalovány staré hydraulické stroje, které v minulosti zvedaly výtahy na vrchol věže. Obdivovat je lze pouze v rámci výletních skupin.

1. patro, kam se dá na přání dojít pěšky, potěší turisty dalším obchodem se suvenýry a restaurací 58 Tour Eiffel. Kromě toho je však zachován fragment točitého schodiště, které svého času vedlo z druhého patra do třetího a zároveň do Eiffelovy kanceláře.

O věži se můžete hodně dozvědět, když zajdete do centra Cineiffel, kde se promítá animace věnovaná historii stavby. Děti jistě zaujme setkání s Gusem, ručně kresleným maskotem Eiffelovy věže a postavou speciálního dětského průvodce. Také v 1. patře můžete obdivovat plakáty, fotografie a nejrůznější ilustrace z různých dob věnované „železné lady“.

První, co upoutá pozornost ve 2. patře, je celkové panorama Paříže, otevírající se z výšky 115 metrů. Zde si můžete doplnit zásoby suvenýrů, zjistit mnoho o historii věže na speciálních stáncích a zároveň si objednat lahodný oběd v restauraci Jules Verne.

3. patro je hlavním cílem mnoha turistů, vlastně vrchol věže, nacházející se v nadmořské výšce 276 metrů, kam vedou výtahy s průhledným sklem, takže už po cestě je úchvatný výhled na francouzskou metropoli . Nahoře si můžete dopřát sklenku šampaňského v Champange baru. Výstup na vrchol Eiffelovy věže v Paříži je zážitek na celý život.

Restaurace na Eiffelově věži

Poobědvat nebo jednoduše vypít sklenku vína v jedné z restaurací na Eiffelově věži a přitom obdivovat výhled na Paříž je snem mnoha, takže jakmile se dostanete nahoru, neměli byste si odepřít potěšení z návštěvy restaurace na Eiffelova věž. Celkem se ve věži nacházejí dvě vynikající restaurace, bar a několik bufetů.

Nedávno otevřená restaurace 58 Tour Eiffel v 1. patře Eiffelovy věže nabízí svým návštěvníkům lehké obědy i klasické večeře, které si lze vychutnat v útulné a přátelské atmosféře restaurace při pohledu na Paříž z výšky 57 metrů. Není to moc luxusní místo, ale je to moc pěkné místo. Své dvouchodové jídlo a jízdenku na lanovku si můžete rezervovat pomocí odkazu níže.

"Jules Verne"

Restaurace ve 2. patře věže, pojmenovaná po slavném spisovateli, je vynikající ukázkou moderní a vytříbené francouzské kuchyně. Spousta lahůdek a jedinečných jídel v kombinaci s designový interiér a dokonalá atmosféra – to vše promění obyčejný oběd v Jules Vernet v opravdovou chuťovku.

„Champagne Bar“, který se nachází na vrcholu Eiffelovy věže a popíjejí sklenku šumivého nápoje, je jakýmsi logickým závěrem výstupu na hlavní atrakci Paříže. Můžete si vybrat růžové nebo bílé šampaňské, které stojí mezi 10-15 eury za sklenici.

Vstupenky na Eiffelovu věž

Jak je zmíněno výše, pokladny nachází v nejnižší úrovni věže. Cena vstupenky pro dospělé na vrchol věže je 13,40 eur, do 2. patra - 8,20 eur. O dalších vstupenkách se dozvíte na této stránce v samostatné sekci. Vstupenky na Eiffelovu věž lze navíc zakoupit online na webu atrakce.

V tomto případě pošlou e-mail e-vstupenka, kterou si musíte vytisknout a vzít s sebou v den vaší návštěvy. Vstupenky je možné zakoupit minimálně den před návštěvou. Vstupenky na Eiffelovu věž si můžete zarezervovat na webu, kde jsou také uvedeny všechny pokyny.

Nejvelkolepější, nejslavnější, šokující budovou v Paříži je samozřejmě Eiffelova věž. Od svého vzniku v roce 1889 jako oblouk pro Světovou výstavu věnovanou dobytí Bastily je středem pozornosti dodnes. Bylo také uznáváno jako důležitý článek francouzského hospodářství a cenný přínos Evropy.

Historie věže!

Přestože inženýr Gustave Eiffel navrhl věž po dvaceti letech její výstavby rozebrat, jak vidíme, na Champs de Mars se majestátně tyčí dodnes.

Rezervujte si stůl v restauraci u Eiffelovy věže

Nejzajímavější na tom je, že myšlenka designu nepatřila Eiffelovi, ale Maurice Koechlinovi, jeho kolegovi z inženýrské kanceláře. Na starých Mauriceových kresbách našel vedoucí inženýr náčrt věže, který ho zaujal.

Eiffel společně s dalšími zaměstnanci dolaďuje nápad, podá společný patent, pošle kresby do soutěže a vyhraje. Následně kupuje vlastnická práva a stává se jejich jediným vlastníkem.

Úžasným faktem je, že při práci na konstrukčním schématu byl vzat jako základ výzkum Hermanna von Mayera, švýcarského profesora paleontologie 19. století. Studoval stavbu stehenní kosti, konkrétně její hlavici v místě ohybu a spojování kloubu pod úhlem.

Došel k závěru, že díky mnoha malým procesům přísného geometrického tvaru, kterými je pokryto, je váha těla rozložena rovnoměrně, což zabraňuje zlomeninám.

Právě tyto Mayerovy studie o 20 let později inspirovaly projektanty slavné věže, aby jí dali tak stabilní tvar. I při silném větru se vrchol odchýlí pouze o 12 cm, a pokud je na slunci horké - o 18 cm kvůli roztažnosti kovu.

Práce na obrázku

Původní vzhled ocelové dámy byl čistě ukázkou technologického pokroku své doby a působil příliš konzervativně. Pro vítězství v soutěži bylo nutné doladit design dekorativními prvky a udělat ho rafinovanějším.

Gustave navrhl ozdobit podpěry věže kamenem, vytvořit z oblouků spojovací článek mezi podpěrami a spodním patrem a také z nich udělat hlavní vchod do expozice. Také úrovně se musely proměnit a stát se funkčními díky proskleným sálům a vrchol musel spolu s dalšími dekoracemi získat zaoblený tvar.

Když schéma získalo všechny tyto inovace, porota schválila Eiffelův plán a on dostal zelenou pro stavbu. Po prvním vítězství pocítil nával nadšení a zvolal, že Francie se nyní stane jediným vlastníkem 300metrového stožáru na světě.

Být či nebýt – názor bohémů

Potěšení však nesdílela kreativní elita, která budoucí strukturu považovala za urážlivou. Kancelář starosty města opakovaně dostávala dopisy, které požadovaly, aby nepovolili stavbu tak monstrózní stavby, s argumentem, že Eiffelova věž v Paříži by byla obrovská chyba, odpudivá skvrna visící nad městem a neslučitelná s jinou architekturou.

Asi tři sta malířů, architektů, hudebníků a spisovatelů sepsalo protest, který poslalo vedení města, kde barvitými výrazy přesvědčili komisi, aby se vzpamatovala: „20 let se budeme nuceni dívat na ten ohavný stín nenáviděného sloupu železa a šroubů, táhnoucích se nad městem jako inkoustová skvrna“.

Petici podepsali Charles Gounod, Dumas fils a slavný povídkář Guy de Maupassant. Maupassant však následně restauraci, která se nyní jmenuje Jules Verne, několikrát navštívil. Když se spisovatele zeptali, proč tam přišel, když se mu tolik nelíbí Eiffelova věž, řekl, že v Paříži už není místo, odkud by tahle zatracená věc nebyla vidět.

Ne všichni se jí však tak horlivě bránili. Na Thomase Edisona to udělalo úplně jiný dojem a do návštěvní knihy napsal jejímu tvůrci pozdrav.

Konstrukční detaily: čísla a fakta

Vše začalo v roce 1887 28. ledna a posledním dnem k dokončení stavby byl 31. prosinec 1889. Pro tak kolosální projekt to byl rekordní čas, vezmeme-li v úvahu, že výška Eiffelovy věže byla 300 metrů.

Stavba věže!

Do této výšky neexistovala žádná technologie schopná zvednout díly o hmotnosti až 3 tuny, a proto musel Eiffel dodatečně vynalézt speciální mobilní jeřáby. Také pro urychlení práce byla většina prvků vyrobena předem a byly do nich vyvrtány otvory, do kterých byly instalovány spojovací nýty.

Eiffel prokázal jedinečnou přesnost při kreslení kreseb. Obecných bylo 1 700 a podrobných 3 629 a jejich přesnost byla 0,1 mm (s takovou přesností dnes tisknou 3D tiskárny). To je srovnatelné se šperkařskou prací nebo magií, hodné obdivu, zvláště v naší době špičkových technologií.

Vnitřní svět

Jakmile jste v Paříži, je těžké se vyhnout pokušení podívat se na město lásky z výšky nejslavnější Pařížanky. Na úvodních dvou plošinách, které se nacházejí na vrcholech 57,63 a 115,73 m; můžete navštívit restaurace, vypít sklenku sektu nebo si objednat oběd.

Ve třetí úrovni ve výšce 276,13 m návštěvníci najdou bar a astronomickou a meteorologickou observatoř. Věž je korunována majákem s kupolí, jehož světlo dosahuje 10 km.

Stoupání na 3. úroveň

Nahoru vede 1 792 schodů, ale je nepravděpodobné, že byste chtěli podniknout tak vážný výstup, zvláště když v roce 1899 byly pro tento účel postaveny dva výtahy Fives-Lill a cestující, kteří vystoupali na značku 175 m, přestěhovali do jiné kabiny.

Výtah do 2. patra

První stroje jezdily na hydraulická čerpadla, ale protože jejich použití v zimě nebylo možné, v roce 1983 je nahradily elektromotory Otis a hydraulika je vystavena turistům jako exponát.

Apartmán Gustave Eiffel

Úplně nahoře je další pokoj - byt, který byl postaven speciálně pro Eiffela. Náměstí je sice poměrně prostorné, je zařízeno jednoduše, ale s vkusem člověka 19. století. Má oddělené pokoje, nábytek, koberce a dokonce i piano - pro elitu té doby nutnost.

Když se byt stal ve městě známým, našli se lidé, kteří ho chtěli koupit nebo tam alespoň přespat, nabízeli značné sumy, ale Eiffel takové nabídky vždy odmítal.

Během pobytu v Paříži si inženýr často domlouval setkání s bohatými a slavnými lidmi ve svém oblíbeném úkrytu. Edison také navštívil a po deset hodin dvojice vynálezců nad koňakem a doutníky nacházela mnoho fascinujících témat k diskusi, včetně fonografu, nejnovějšího vynálezu slavného Američana.

V zajetí, ale se vztyčenou hlavou

Eiffelova věž, 1940 – výtahový mechanismus se náhle porouchá. Tento průšvih se stal těsně před příchodem Adolfa Hitlera. Vzhledem k tomu, že válka probíhala, nebylo kde sehnat nové díly a Fuhrer mohl tvrdohlavé Pařížance jen šlapat pod nohy. Při této příležitosti si básníci nenechali ujít příležitost říci: „Hitler dobyl Francii, ale nedokázal dobýt Eiffelovu věž.

Hitler plánoval vysílat rádiové signály z majáku svým vojenským jednotkám a vysílat propagandu v Paříži, ale zvláště ho vzrušovala myšlenka, že vlajka vlající na věži vrcholu bude jasně viditelná ve všech koutech města.

Na konci léta 1944 Hitler, rozzlobený, že není schopen vylézt na vrchol, dává generálplukovníku Dietrichu von Choltitzovi rozkaz zničit nepokořenou hrdou horu spolu se zbytkem pamětihodností Paříže.

Rozkaz však nebyl nikdy proveden, a když okupanti město opustili, výtahy, které se na několik let zastavily, po několika hodinách znovu začaly fungovat a zpráva o tom byla vysílána rozhlasem z věže.

Výška Eiffelovy věže!

Eiffelova věž neměla 40 let na celém světě ve výšce konkurenta a teprve v roce 1930 přišla o palmu s Chrysler Building v New Yorku. Dnes jeho výška dosahuje 324 m díky anténě instalované v roce 2010.

Výška

Ve skutečnosti i na fotografii vypadá věž štíhle, sofistikovaně a okouzlující krásou. Jako správná Francouzka ráda čas od času radikálně změní image a už si vyzkoušela několik outfitů. Byl namalován v různých barvách, které se pohybovaly od žluté po červenohnědou.

Nyní byl speciálně pro něj vyvinut a patentován jedinečný „hnědo-eiffelovský“ tón, nejblíže bronzovému odstínu. Každých 7 let je přelakován, aby byl kov chráněn před korozí, a také se vyměňují staré díly za nové z lehčí, ale odolnější slitiny.

Noční krása

Železná lady také ráda září a v době své premiéry v roce 1889 zářila desítkami tisíc plynových lamp, párem světlometů a majákem, jehož paprsky byly v barvách tří odstínů státní vlajky. Už o rok později na něm zajiskřila elektrická světla a v roce 1925 se stal nejambicióznější reklamní platformou pro Andre Citroen.

Reklama se jmenovala: „Věž hoří“ a díky 125 novým žárovkám se nejprve rozsvítila silueta, pak ji vystřídala sprška hvězd, která plynule přešla v let komet a symboly zvěrokruhu. podle roku narození věže, aktuálního roku a nakonec se objevilo příjmení Citroen. Reklama běžela až do roku 1934.

Pařížská fashionistka dostala své zlaté šaty poslední den roku 1985 a v roce 2003 se k tomuto ušlechtilému lesku přidala stříbrná světla. To vyžadovalo 4,6 milionu EUR, 20 tisíc žárovek, 40 km drátů, 30 lidí a několik měsíců práce. Věž měla od začátku července do konce prosince 2008 další nezapomenutelný oděv, který vypadal jako vlajka Evropy - kruh 12 zlatých hvězd na modrém pozadí.

Duch Gustava Eiffela je i dnes krásným divem světa. Kopie Eiffelovy věže stojí v mnoha městech: Kodaň, Las Vegas, Varna, čínské město Guangzhou a Aktau v Kazachstánu.

Přesná kopie v Las Vegas

Za prvních 12 měsíců své existence se díky návštěvníkům plně vrátily náklady na výstavbu a zůstává nejoblíbenější a nejnavštěvovanější atrakcí. Každý rok s ní chodí na rande miliony lidí a v roce 2002 toto číslo přesáhlo 200 milionů.

Vyhlídková plošina

Město snů a šampaňské bubliny

Chcete-li maximalizovat svůj čas ve společnosti Eiffelovy věže, můžete si předem rezervovat vstupenky na prohlídku a restauraci. Několik bufetů, bar a několik útulných restaurací vám umožní vychutnat si lahodná jídla, nápoje a výhled na Paříž.

V přízemí můžete navštívit restauraci 58 Tour Eiffel, sníst sendvič, hranolky, croissant, vypít džus nebo kávu, přičemž za oběd zaplatíte pouze 18 €. Večer je na výběr z několika hlavních chodů a dezertů, ale cena stoupá na 82 € na osobu.
Na stejné úrovni jsou i běžné bufety, kde sklenice džusu a kousek pizzy nepřekročí 7-8 €.

Restaurace "Jules Verne"

Pokud se však ocitnete ve velmi romantické místo na zemi, na požitcích nehodláte šetřit, pak navštivte luxusní restauraci „Le Jules Verne“ na druhém patře. Oběd zde bude stát minimálně 85 € na osobu a večeře s humrem – minimálně 200 €.

Pohled z věže v noci

Noční Paříž s vyhlídková plošina

Eiffelova věž na mapě

Můžete se však bavit i bez návštěvy takto drahých podniků. Když jste se dostali do třetího patra, v Champagne Baru, dejte si sklenku šampaňského, podívejte se na Paříž z ptačí perspektivy a pociťte exkluzivitu tohoto okamžiku.

Video

Přesná adresa: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole Francie, 75007 Paříž

Pracovní doba: Od 9:30 do 23:00, v létě od 9:00 do 00:00

Vstupenky

Vstup do výtahu (do 2. patra): dospělí - 11 €, 12-14 let - 8,5 €, děti a osoby se zdravotním postižením - 4 €.

Na vrchol: dospělí - 17 €, 12-14 let - 14,5 €, děti a zdravotně postižení - 8 €.

Po schodech do 2. patra: dospělí - 7 €, 12-14 let - 5 €, děti a zdravotně postižení - 3 €.

Fotografie

Fotogalerie Eiffelova věž!

1 z 21

Prázdniny v listopadu

Eiffelova věž v noci fotografie

Foto Eiffelova věž

Fotografování Eiffelovy věže v noci je ve skutečnosti nezákonné. A právě proto…
Ach, večerní Paříž. Váš žaludek je plný dobrého chleba, dobrého sýra a dobrého vína. Nyní se podíváte na Eiffelovu věž: její světla se třpytí a tančí na noční obloze. Pokud ale uvažujete o cvaknutí fotoaparátu, zamyslete se znovu. Snopes, online stránka pro ověřování faktů, právě potvrdila, že používání fotografií Eiffelovy věže pořízených v noci je nezákonné. (Existují další ohromující fakta)

Podle současných francouzských zákonů je zcela možné fotografovat večerní osvětlení Eiffelovy věže. Sdílení této fotografie přes Facebook nebo Instagram vás však může dostat do právních problémů.

Ale šťastní turisté o tom zpravidla nic nevědí. Ale dýchej snadněji. Přes den můžete legálně fotit, protože Eiffelova věž je veřejný prostor. Ale večerní osvětlení, které na věž instaloval v roce 1985 Pierre Bidault, patří umělci a je chráněno autorským právem.

Společnost de la Tour Eiffel, která věž vlastní a provozuje, potvrzuje: „Práva na zveřejnění fotografií osvětlené Eiffelovy věže je třeba získat od Société d’Exploitation de la Tour Eiffel.“ Použití fotografie osvětlené Eiffelovy věže bez francouzského svolení by mohlo být potenciálním cílem pro právníky. Sázení, že jste to nevěděli, nefunguje. (Tyto úžasné mezinárodní zákony, o kterých cestovatelé nevědí).

TOM EVERSLEY/SHUTTERSTOCK

Vaše fotografie na Facebooku jsou pravděpodobně v bezpečí, pokud je používáte pouze pro osobní použití. Ale osvětlovat Eiffelovu věž pokaždé, když turisté nemohou kliknout na fotku, je ztráta času, že?