Kde strávit noc na dálnici M4 v Rostově. Dálnice M4

28.10.2019

Pro řidiče, kteří tráví hodně času za volantem, a prostě pro ty, kteří rádi cestují na kolech, je ubytování přes noc prvořadé. Zastavení po cestě, správný odpočinek a regenerace jsou velmi důležité pro bezpečný pohyb na silnici.

Například pro řidiče jedoucí z města je velmi důležitá odpověď na otázku: „Kde přenocovat na dálnici M4?“.

Dálnice "Don"

Každá trasa má své vlastnosti, které tvoří její vlastnosti, které vypovídají o kvalitě povrchu vozovky, bezpečnosti ve špatných podmínkách. povětrnostní podmínky, krása okolní krajiny a kvalitní služby.

Dálnice M4 Don, která má nejkontroverznější recenze, má délku 1 589 km a řidiči mají na každý kilometr silnice svůj názor. Tato poměrně dlouhá trasa z Moskvy do Novorossijska prochází několika velkými regiony najednou: Moskvou, Tulou, Lipeckem, Voroněžem, Rostovem a také Krasnodarským krajem.

Je vidět, že na mapě protíná takové velké řeky, jako je Oka, Don, Sosna, Kuban a nádrž Voroněž. Ve skutečnosti se přes tyto řeky vrhají mosty s nosností až 80 tun. Pro rychlejší cestování byly vybudovány obchvaty, které to umožňují velká města, jako Krasnodar, pozadu, aniž by je navštívil. Pro kamioňáky a automobilové nadšence samozřejmě naléhavá otázka zní: „Kde přenocovat na dálnici M4, abyste si dali kvalitní jídlo a dobře se vyspali?“

Kvalita silnice a dopravní zácpy

Kvalitu silnice určuje několik faktorů:

Za prvé, samotný povrch vozovky. Na dálnici M4 je kvalitní a umožňuje dosáhnout rychlosti až 130 km/h tam, kde je to povoleno.
Zadruhé bezpečnost, která je dána tím, jak jasně jsou při špatné viditelnosti viditelné dělící pásy, přechody a semafory. Důležitá je také přítomnost ostrých zatáček. Dálnice M4 Don (recenze od pravidelných cestujících to potvrzují) má několik nebezpečných úseků, kde může dojít k sesuvu laviny nebo k zablokování v důsledku silných sněhových závějí. Již mnohokrát se stalo, že tato trasa byla na několik dní uzavřena kvůli špatnému počasí.
Za třetí, dopravní zátěž v různých obdobích roku. Dálnice M4 sice na mapě vypadá rozlehle, bezpečně a ve skutečnosti je také velmi kvalitní, přesto si se zátěžemi zejména v létě neporadí. Na jedné straně vozí auta v nepřetržitém proudu rekreanty k moři, na druhé straně kamiony z jihu zeleninu a ovoce do Moskvy a dalších měst. Dopravní zácpy, přeplněné hotely a hostince, nouzové situace- to vše velmi ovlivňuje stav řidičů, takže oni hlavní otázka V tomto období je otázkou, kde na dálnici M4 přenocovat.

Za čtvrté, kvalita trasy také určuje obsluhu na celé trase. Vzhledem k tomu, že cesta z Moskvy do Černého moře je dlouhá, tankování, ubytování přes noc, jídelny nebo kavárny, nemocnice nebo body pohotovostní péče by měly být umístěny podél trasy auta nebo několik set metrů od silnice. Unavený řidič je hrozbou pro celý provoz na dálnici. Kvůli dopravním nehodám umírají nejen lidé, ale až do úplného objasnění okolností nehody se zastaví veškerý provoz.

To jsou hlavní ukazatele kvality trati, ale ve skutečnosti je jich mnohem více a hlavním faktorem vypovídajícím o stavu trati je člověk.

Nebezpečné úseky dálnice M4

Přestože má dálnice M4 4 široké pruhy s přepážkami, jsou úseky, kde se mění na 2 pruhy, kde je omezená rychlost a zákaz předjíždění. Pro bezpečnost provozu jsou po celé trase dopravní kamery, které přenášejí na stanoviště dopravní policie vše, co se děje za jízdy. Pokud se kterýkoli řidič rozhodne předjíždět na nebezpečném úseku silnice, bude mu jednoduše odebrán řidičský průkaz, který bude muset být po soudu a zaplacení pokuty vrácen.

Jak poznamenávají samotní řidiči, oblasti se špatnou viditelností se nacházejí v km 26, 49, 95 a 364 a jde o nejspolehlivější údaje od těch, kteří tam jezdí pravidelně.

Placené oblasti

Část trasy po dálnici M4 má zpoplatněné úseky, ale je jich málo a jsou krátké. Jízdné závisí na denní době, kategorii a přepravní kapacitě vozidla:

Osobní auta s přívěsem nebo bez přívěsu do 2 m, stejně jako motocykly, budou moci cestovat za 30 a 50 rublů.
Pickupy, dodávky, dodávky a dodávky střední velikosti vozidel Zaplatí 45 a 75 rublů.
Autobusy jakékoli kategorie, vozidla pro přepravu velkého nákladu zaplatí 60 a 100 rublů, a pokud se jedná o velká vozidla a autobusy třídy 2, pak bude sazba 120 a 200 rublů.

Dva tarify udávají výši platby za den a noc a pro úsporu peněz na dálnici M4 lze zpoplatněné úseky trasy „přespat“ v hotelu.

Čerpací stanice, stanice první pomoci a stanoviště dopravní policie

Řidiči určují komfort trasy na základě úrovně rozvoje infrastruktury a kvality služeb. Vzhledem k tomu, že trasa z Moskvy do Černého moře není krátká, je důležité, aby řidič dostal maximum potřebného bez ztráty času.

Cestu řidiči zpříjemňuje dálnice M4, jejíž čerpací stanice každým rokem zkvalitňují služby zákazníkům. Pokud se dříve na čerpací stanici dalo jen natankovat, dnes je to také místo s minimodelem, kde si můžete doplnit vodu a jídlo, se záchody a sprchami, abyste se osvěžili a udělali pořádek.

Na dálnici M4 přibližně každých 20-30 km jsou čerpací stanice, autoservisy, kavárny, odpočívadla, motely a hotely. Stanoviště první pomoci jsou bohužel mnohem méně běžné než stanoviště dopravní policie.

Z důvodu bezpečnosti provozu je dálnice M4 kontrolována nejen bezpečnostními kamerami, které přenášejí signály na místa silničních služeb, ale také kontrolami aut a osobního majetku cestujících a řidičů. To vše se provádí pro potlačení případné přepravy pašovaného nebo zakázaného zboží.

Infrastruktura dálnice M4

Když o tom řidiči přemýšlejí, očekávají, že najdou místo s vynikající domácí kuchyní, čistý, pohodlný pokoj s měkkou a pohodlnou postelí.

Ne všechna místa na trase z Moskvy do Novorossijsku lze hrdě nazvat hotelem, motelem nebo hostincem. Míst navržených k tomu, aby unavený řidič nebyl kejklí a náročný, je podle recenzí řidičů poměrně dost a cestující jsou dnes tady, zítra tam, takže se nedají nazvat vážnými klienty.

Existuje ale řada rekreačních zařízení, která je příjemné navštívit vícekrát a vždy mají své hosty.

Motely v oblasti Tula

V regionu Tula je několik rekreačních zařízení, která si zaslouží pozornost automobilových nadšenců. Nedaleko od sebe jsou motely, které cestujícím poskytují nejen teplou vodu a toaletu, ale také pohodlí, pozornost a péči.

Na 238. km se nachází hotel"Rowanushka". Zde se mohou motoristé zotavit v ruské parní lázni a po výborném jídle si odpočinout při hraní kulečníku.

Velká kavárna poskytuje široký výběr nádobí podle dostupná cena, na území areálu je autoservis, kde si můžete dát svůj vůz do pořádku. Prádelna umožňuje dát věci do pořádku a personál se snaží, aby každý rekreant odcházel z hotelu odpočatý, svěží a nabitý.

1-4lůžkové pokoje mají veškeré vybavení pro pohodlný spánek a zábavu.

Na 241. km silnice se nachází Rus Motel, který také bere potřeby svých zákazníků vážně. Zde se můžete nejen zastavit na přespání, ale také se jen osprchovat a občerstvit pro ty, kteří spěchají.

Světlé a útulné pokoje s veškerým vybavením, ruskou lázní a širokou nabídkou domácích jídel dělají z Rus Motelu příjemné místo, kam se budete chtít znovu vracet.

Motely v oblasti Lipetsk

V Lipecké oblasti si řidiči užijí i dálnici M4. Hotely Zhemchuzhina a Samolet, které se zde nacházejí, mají své vlastní zvláštnosti, dobře známé zkušeným cestovatelům.

Hlavním rysem „Perly“ je, že se nachází za malým lesem, což vytváří iluzi, že trať je někde daleko. Je zde nepřetržitě otevřená kavárna s domácí kuchyní (boršč, nudle, v létě okroška, pečeně, kotlety a mnoho dalšího). Dvoulůžkové pokoje s vlastním sociálním zařízením, třílůžkové pokoje s WC a sprchou na patře. Čalouněný nábytek, čisté prádlo, televize a 24hodinový bar umožňují řidiči spát a cestujícím se dobře bavit.

Skutečný An-24 je tváří hotelového komplexu Samolet. Podnik je úspěšný díky své vynikající a levné kuchyni, útulným pokojům a krásnému upravenému prostoru s květinovými záhony a fontánou. Zde můžete poslouchat živou hudbu a dobře se vyspat.

Motely v oblasti Voroněž

Voroněžská magistrála, která se nachází od 477. do 679. kilometru, má ve své sbírce hotelový komplex Galkino s širokou nabídkou služeb. V tomto světě útulnosti a pohodlí je bazén, čalouněný nábytek, který zaručuje dobrý spánek, chutné jídlo, sauna a kulečník. Co ještě potřebuje unavený cestovatel k dobrému odpočinku?

Hotel Maximum na 518. km dálnice plně dostojí svému jménu. Moderní, pohodlné pokoje, každý ve svém stylu, dobré jídlo, sauna, vysoce kvalitní čalouněný nábytek - to vše vytváří touhu přijet sem znovu a znovu relaxovat.

Motely v Rostovské oblasti

Rostovská dálnice M4 nabízí milovníkům kol a rocku, a nejen jim, překvapivě pohodlnou a slušnou kavárnu.

O tomto podniku můžeme říci, že má vše, co potřebujete k tomu, abyste si skvěle odpočinuli, dobře a chutně se najedli, dali do pořádku sebe i svou dopravu, a to vše v bike-rocker stylu. Nezapomenutelný je nejen původní motel, ale také jeho úžasný personál.

Pro cestovatele, kteří chtějí nejen strávit noc a odjet, ale plně si odpočinout, nabízí Hotel White House dálnici M4 (Rostovský region je jednou z těch, které křižuje). Každý si zde může vybrat chatu podle své libosti nebo jen pokoj v ní, jíst domácí pokrmy a vše si lze objednat předem, takže na zákazníky po příjezdu bude čekat teplé a chutné jídlo. Čistý útulné domy vyrobené z kulatiny za přijatelnou cenu vám umožní nejen strávit noc zde, ale také plně relaxovat na několik dní.

Atrakce

Mezi posvátná místa, která můžete navštívit při jízdě po dálnici M4, stojí za zmínku ženský jeskynní klášter Kostomarovskij a mužský klášter Nanebevzetí v Divnogorsku. Ti, kteří si chtějí užívat krásy přírody, si navždy zapamatují tajemné dolmeny v Krasnodarský kraj, které jsou více než 6000 let staré, a vodopády na řece Zhane.

Pro jistotu vám řeknu, jak jsme jeli po dálnici M4, možná se to někomu bude hodit, jakási reportáž. Celá cesta 1500 km nám tedy trvala 3 dny a po cestě jsme se na den zastavili i v Divnogorye, je to skoro po silnici. V zásadě se tato trasa z Moskvy do Gelendžiku/Soči/Anapa dá zvládnout za den (18-25 hodin), ale nejsem příznivcem tak dlouhých cest na jedno posezení, zvlášť v noci a když není nikdo nahradit vás, riziko je neodůvodněné. Nejlepší je ujet 500 km, řidič neztrácí koncentraci. Cestu jsme navíc vnímali jako cestu, takže nebylo kam spěchat.

Pokud chcete cestovat rychleji a bez zastávek, pak je lepší cestovat letadlem (přes /), skutečně rychleji a zároveň mnohem bezpečněji. Navíc, když se bavíme o dovolené na pár týdnů, nepotřebujete s sebou tolik věcí, pro tříčlennou rodinu by měly stačit 3 kufry po 20 kg. Ale tady je pán pánem, jak chcete. Jeli jsme na měsíc nebo i déle, takže potřebujeme s sebou spoustu věcí a auto, abychom se mohli pohybovat.

Krátké dojmy

Ke konci se naše trasa trochu změnila. Rozhodli jsme se zastavit v Anapě na návštěvu písečné pláže několik dní a nakonec jsme tu uvízli na rehabilitaci, kterou jsme poslední den zvládli. Proto budeme v Anapě ještě 3 týdny a pak se přesuneme směrem na Gelendzhik (pokud se nezchladí) a do Soči. Tedy pokud se zase nic nezmění.

Po naší poslední takové cestě do Gelendzhiku před 2 lety jsem napsal celý bolestivý příspěvek. Je čas to přepsat. Jak bylo těžké cestovat tehdy, bylo to teď mnohem jednodušší. Všechno je relativní. Ano, Yegor stále nespí ve své autosedačce, ale vydrží v ní sedět celý den! Pokud mu samozřejmě neustále dopřáváte zábavu :) Přesto se zklidnil a dá se alespoň něčím zaměstnat, třeba Legem, které jsme koupili těsně před cestou. A teď bylo nutné zastavit se na jeden den spánku a ne na dva. Obecně jsem se velmi bál opakování předchozí doby, ale nestalo se tak. Cestování s dítětem je náročnější než bez něj, ale je docela reálné a zvládneme to i my. Zvláště pokud cestujete přes noc.

Top dojmy jsou stále záchody s parkovišti a kuřáckými kamiony, v tomto ohledu se bohužel za 5 let nic nezměnilo. Příjemné je, že se cesta zlepšila a prostranství kolem nezmizelo. Ale o tom více níže.

Trasa Moskva-Voroněž-Rostov-Anapa-Gelendžik-Soči

Pokud cestujete se dvěma přenocováními, pak budou nejoptimálnější zastávky v oblasti Voroněže a v Rostově na Donu. Trasa tak bude rozdělena na 3 úseky po 500 km. Na jedné straně jsou tato města plná bydlení na stejném základě (následujte odkaz na můj podrobný příspěvek o službě a bonus 20 $), na druhou stranu vjezd a opuštění města zabere čas, takže pro úsporu času by bylo lepší zůstat v hotelech u silnice než ve městě.

Vezměte prosím na vědomí, že ve městě je možnost ušetřit peníze, protože normální byt stojí 1500-2000 rublů (doporučuji byt) a srovnatelný hotel bude stát dvakrát tolik.

Volitelně si naplánujte trasu pouze s jedním přenocováním, například opusťte Moskvu přes den, dojeďte večer do Voroněže, přespejte v hotelu před ním a od časného rána se přesuňte rovnou k moři . Nebo si naplánujte jedno přenocování před Rostovem, kde trasa prochází několika osadami, kde jsou motely a soukromé bydlení.

Nenároční cestovatelé mohou obecně strávit noc ve stanu kdekoli po cestě (v lesních pásech) a „dálkoví řidiči“ cestují 18-25 hodin, aniž by si odpočinuli nebo strávili noc. Osobně nechci riskovat svou rodinu, takže se snažím nedělat dlouhé tratě, protože jsem unavený a ztrácím koncentraci, zejména v noci. Ano, mohl bych ujet těchto 1500 km na jedno posezení, ale nevidím smysl.

Pokud je konečným cílem Soči, pak jízda po úseku Tuapse-Soči bez předběžné přestávky není příliš příjemná, jsou zde hady, dopravní zácpy a tento úsek může trvat poměrně dlouho, 2-3krát déle než obvykle ( ve srovnání s plochými částmi). Ideálně po ní jeďte brzy ráno, dokud jede ještě málo aut, nebo v noci. Když jsem jel do Soči, průměrná rychlost byla 45 km/h, byly tam úseky s jednosměrným provozem (opravy), navíc i když kamiony občas projížděly ve stoupáních, celkově se stejně nedalo jet rychle. Jen blíže k Soči a po něm je rychlost normální. V obydlených oblastech (a je jich tam dost) je rychlost často 40 km/h, na dálnici 70 km/h.

Do Gelendžiku jezdím většinou přes Dzhubgu, tam se mi líbí víc, je to klidná cesta, ale je tu možnost jet přes Novorossijsk. Je lepší jet do Anapy tak, že sjedete z dálnice M4 100 kilometrů za Rostovem do vesnice Kanevskaja a pak projedete Timaševsk, Slavjansk-on-Kuban, budete se držet směru Temryuk, ale silnice tam je taková. Za Slavjanskem bude nutné jet do Anapy.

Cestovní čas

Jak jsem psal výše, vše záleží na tom, kolik přespání po cestě chcete a jestli vůbec chcete. Jeli jsme tam všichni s rodinou, takže jsme zůstali na 2 noci a nakonec cesta trvala 3 dny ve velmi pohodovém tempu.

Zpátky jsem cestoval sám (moje rodina letěla letadlem) z Adleru do Moskvy. Dostal jsem se tam za 26 hodin, z toho jsem asi 5 hodin spal v autě. Čili samotná cesta trvala 21 hodin. Podle mě docela normální. Někde kolem 20-25 hodin se vyplatí počítat, bez započítání dlouhých zastávek na spánek.

Dálnice M4

Pruhy a povlak

Na cestě k Černému moři jsem už cestoval několikrát, stopem tam a zpět a 3x autem. Trať se pomalu, ale mění k lepšímu. Za prvé jsme skoro udělali dva pruhy v každém směru z Moskvy do Goryachy Klyuch. Ale bohužel stále existují oblasti s jedním jízdním pruhem. Například ve Voroněžské oblasti, v oblasti vesnic Losevo-Pavlovsk-Verkhniy Mamon, úsek dlouhý asi 70 km. Navíc tam není žádná oprava, jen pruh v každém směru a není tam ani náznak rozšíření. A další kousek je blíž v Rostovské oblasti. Opravy probíhají také v Rostovské oblasti po Rostovu na Donu mezi obcemi Samarskoje a Kuščevskaja (kus asi 40 km). I v Rostovské oblasti periodicky mizí kovový rozdělovač s protijedoucím pruhem, mizí značení, objevují se nerovnosti, praskliny atd. (jezdil jsem za tmy, bylo to naprosto nepohodlné), stejně jako ve Voroněžské oblasti. Vlastně nejlepší kus M4 mezi Moskvou a Voroněží, teoreticky by to tak mělo být po celé délce. Bude čekat:)

Po Goryachiy Klyuch je provoz v jednom jízdním pruhu s pravidelnými pruhy pro předjíždění. Objevuje se tam docela často. Od Dzhubga do Tuapse je vzor přibližně stejný, pouze malý hadovitý a třetí pruh je poměrně vzácný. Z Tuapse do Soči vede betonová serpentinová cesta a téměř neexistuje možnost předjíždění. Z Dzhubgy do Geledzhiku je také jeden pruh, ale není tam skoro žádný had, takže úsek je rychle projetý.

Z Rostova do Anapy je jediný pruh s hromadou kamionů a starých kamionů Kamaz a až po odbočení z dálnice Temryuk na Anapu zmizí. Zkoušeli jsme navigátorem objíždět obchvaty (jeli jsme z Rostova do Azova a pak objížděli města), ale silnice tam byly místy špatné, vzdálenost byla celkově delší, ale plus bylo málo aut. Jestli vyhráli nebo ne, to nevím.

Pokuty a kamery

Podél silnice je spousta kamer, takže dostat pokutu za nedodržení povolené rychlosti není problém. Ale je to k lepšímu, všichni budeme živější. Všude jsem jel max. +15 na povolenou rychlost, tedy pokud je povolená rychlost 90 km/h, tak jsem jel 115 km/h. Všude, kromě placených oblastí, je přesně toto omezení. Na těch placených - 110 km/h a na jednom až 130 km/h (tedy můžete jet 145 km/h, chcete-li).

Za celou cestu tam i zpět jsem dostal jedinou pokutu za 500 rublů. Někde ve Voroněžské oblasti jsem místo toho jel 83 km/h lokalita. Je to zvláštní, obvykle tam rozhodně zpomalím.

Placené oblasti

Na M4 je aktuálně osm zpoplatněných úseků. Všechny jsou mezi Moskou a Voroněží, ale plánují udělat víc. Vizuálně se téměř neliší od ostatních úseků trasy, žádné vážnější rozdíly jsem nezaznamenal. Pouze na jednom kuse povolili rychlost 130 km/h, na zbytku 110 km/h, stejně jako na zbytku úseku M4, který je umístěn jako dálnice.

Cena: 35-120 rublů za pozemek, ceny jsou levnější v noci. Navíc na jednom z míst musíte při odchodu znovu ukázat účtenku, takže účtenky nevyhazujte.

Odpočinek na cestě a doplňování paliva

V Lukoilu jsme zůstali hlavně proto, že na ulici je civilní WC, minimarket, dětské hřiště a stolky na občerstvení. Minimálně v první polovině M4 jsou takto vybavené čerpací stanice Lukoil, pak jdou menší a bez takové sestavy. Na mapě jsem pro každý případ označil za Voroněží hodně velký Luikoil, kde se dá normálně jíst a stát ve stínu. V předchozích Lukoilech měli kavárny jen kávu/čaj a housky, ale tady mají rovnou jídlo.

Výborně Lukoil - mnoho čerpacích stanic má hřiště a stoly na občerstvení

Všude kolem jsou ruské rozlohy... M4 v pozadí

Území této čerpací stanice bylo velmi rozsáhlé a mnozí stáli na druhém konci, kde je stín a lavičky se stoly. Aby se tedy nikam nejezdilo, hned si za přepážkou ulevili, což vytvořilo divoký smrad a horko. Nepřekvapila mě ani lenost dojít 100 metrů na záchod, ale to, že ten smrad nikomu nevadil, lidé tam v klidu seděli a jedli. Hmmm.

Pokud někdo neví, podél cesty jsou také parkoviště. Ale mírně řečeno nejsou moc příjemné: spousta odpadků a absolutně špinavé záchody. Navíc, pokud je na parkovišti nějaká infrastruktura, například nelegální kavárny, pak bude mnohem více problémů. Proto je lepší zastavovat k odpočinku, ať už na čerpacích stanicích, nebo jen po cestě v lesním pásu, případně na parkovištích, kde nejsou kavárny. A další mini-life hack: pokud se stále rozhodnete jít na záchod z červených cihel, pak je lepší nechoďte k němu na parkovišti, jděte na ZASTÁVKA, jsou tam taky, ale čistější.

Další nuance

Všiml jsem si této zvláštnosti: proud v levém pruhu jede někde kolem 140-160 km/h, v pravém 80 km/h. Pokud tedy chcete jet 100-120 km/h, tak žádný z pruhů není vhodný, musíte neustále měnit pruhy z jednoho do druhého. Je to ale nepohodlné.

Po Rostovu na Donu mi bylo z jednoproudové silnice zle, ale to je důležitější pro ty, kteří jedou do Anapy, Temryuku (Port Kavkaz), to znamená, že nechávají M-4 vpravo. Tento poslední úsek jsme jeli hodně dlouho, plný kamionů (zřejmě jedou právě do Port Caucasus). Kamiony jsou zničené, nejen že se za nimi vlečete 50-60 km/h, ale jsou tam i oblaka kouře, žádné kabinové filtry vás nezachrání. Co kdybych měl astma? A je těžké předjíždět, proud je nepřetržitý. Nejprve překročí povolený náklad, naloží zboží s 2-3x větší hmotností, aby auto nemohlo vylézt do kopce a zabilo se, a pak si koupí lístek státní kontroly, už to sice není auto, ale parní lokomotiva a jedou dál.

Z nějakého důvodu je příjem Megafonu po celé silnici dost špatný. Zastavíte na benzínce, aby se Egor vyspal a najedl, chcete si zároveň zkontrolovat email, dát fotku, ale internet je v lepším případě EDGE, tedy skoro mrtvý. V Rostově na Donu, v samém centru, přesně v místě, kde si pronajali byt, je situace stejná (druhý den jsme se odstěhovali z bloku a začalo to fungovat). Na silnici Timaševsk-Slavjansk-on-Kuban-Anapa se H+ téměř neobjevilo. V Džemetu (vesnice poblíž Anapy) jsou místy přijímány také 3G a H+. Pamatuji si, že v roce 2011 jsem byl u nás, cestou jsem si dělal poznámky, obrysoval se, protože nebylo možné nic zveřejnit, škoda, od té doby se toho málo změnilo.

Rádio všude, mírně řečeno, není pro každého, ať už ruské retro, nebo šanson. Je potřeba si s sebou vzít disky nebo flash disk. A mimochodem, ne každé rádio spolehlivě zachytí signál na takové vzdálenosti od velkých měst.

Yandex Navigator vede nejkratší cestou, i když se jedná o základní nátěr, není na výběr mezi „rychlým“ nebo „krátkým“. A pokud k cestě po M4 opravdu nepotřebujete navigátora (není se tam kam ztratit), pak pro průzkum okolních oblastí mimo dálnici je lepší použít normální navigátory. Při změně telefonu mi byly všechny smazány, musím je znovu nainstalovat.

Video

Krátký náčrt toho, jak vypadá záchod na nejmodernější dálnici v Rusku M4.

P.S. Až se dostaneme do Soči a pak se vrátíme, možná ještě něco přidám.

P.P.S. Jakou aplikaci používáte pro automobilovou navigaci v Rusku?

) a zvláště, když jsme po ní projeli šestkrát, bylo by nedbalé neudělat výběr hotelů, kde můžete zůstat na noc. Níže budu hovořit o některých hotelech, které uspokojí požadavky cestujících po této trase. Všechny splňují požadavky:

parkoviště;
možnost bezplatného zrušení;
blízkost dálnice;
komfort odpovídající uvedené ceně.

Tak, levné hotely na dálnici M4 Don - pouze holá fakta:

Hotely na dálnici M4 – Moskevská oblast

1.Hotel Yamskoy(Village Yam, Pochtovaya St., 17, Domodedovo) - právě pro zastávku tranzitu.

Plusy: prostorné pokoje, bezplatné hlídané parkoviště a výhodná poloha - přímo u dálnice. Hotel se nachází nedaleko letiště Domodědovo na dálnici M4, takže je vhodný nejen pro auta, ale i pro cestující letecky.

Nevýhody: hlučnost při otevřených oknech (hotel je vedle dálnice M4), nedostatek výtahu a špatné Wi-Fi. Je ale Wi-Fi opravdu nutné, pokud potřebujete hotel na přenocování?... Otázka je kontroverzní. Hodnocení hotelu i přes jeho „silniční“ charakter je 8,9

2. Další hotel na dálnici M4 poblíž letiště: Master Hotel Domodědovo(Bílé sloupy, ul. Šebancevo, 2a). Hotel ve čtvrtém patře v budově s velké množství obchody.

Důležité – hotel je ve 3. patře bez výtahu.

Navíc - pokoje jsou tiché a prostorné, cena je pro moskevskou oblast nízká

Minus: veřejné parkoviště, nedostatek snídaně (v budově je pizzerie).

Hotely na dálnici M4 – region Tula

3. Motel Slavjanskij(143 km dálnice M4 Don, vesnice Mordves)

Klady - děti do 7 let (bez samostatné postele) přihlášení a odhlášení zdarma. Velmi vstřícný personál, občas snížení ceny kvůli náhlým situacím „vyšší moci“ v podobě vypnutí teplé vody. Pohodlí lůžek si všimne každý ubytovaný.

Nevýhody: veřejné parkoviště, žádný internet, špatná zvuková izolace, toaleta na podlaze a ne na pokoji (pokud si rezervujete samostatný dům a ne pokoj, bude toaleta samozřejmě pro osobní použití).

Závěr - v tomto hotelu bych nezůstal s malým dítětem kvůli toaletě „na chodbě“. Vše ostatní je pro mě snesitelné a nezásadové.

Hotely na dálnici M4 – Voroněžská oblast

4. Maximální hotel(518 km dálnice M4 Don, Voroněž)

Klady - hotel se nachází dvacet metrů od dálnice M4, zvuková izolace je vynikající.

Nevýhody: nedostatek správné Wi-Fi.

Recenze tohoto hotelu jsou kontroverzní; Pokud tedy cestujete po M4 a potřebujete přespat ve Voroněžské oblasti, přečtěte si sami a rozhodněte se, zda je tento motel pro vás vhodný nebo ne.

5. Grand Hotel (Pavlovsk, mikrodistr. Severnyj, 18 b)

Klady – hotel je malý, s 10 pokoji. Pokoje jsou rozmanité, od jednoduchých až po luxusní. Soukromé parkoviště a bezplatné Wi-Fi v celém hotelu. Nábytek a instalatérské práce jsou dobré.

Nevýhody – hotel je ve třetím patře vícepatrové budovy, bez snídaně. Jeden z hostů si stěžoval na nedostatek jednorázových pantoflí. V hotelu u silnice?…

Závěr – rádi bychom přestali. Pro hotel u silnice na M4 je to vynikající volba za nepříliš vysokou cenu.

Hotely na dálnici M4 - Rostovská oblast

6. Hotel Eurasian Business Center(Rostov na Donu, ul. Plužnaja, 16)

Klady: hotel se nachází u dálnice M4 a je vhodný pro zastávku jak směrem na jih, tak na sever. Jeden z mála hotelů, kde můžete více než pohodlně strávit noc s dětmi. Parkování pod kamerovým dohledem (nutnost parkování je upřesněna při rezervaci).

Nevýhody: Wi-Fi není příliš dobré.

Komentář: Výhodnější je rezervovat tento hotel přímo přes webovou stránku hotelu, protože majitelé pravidelně zveřejňují speciální nabídky.

7. Venetsia Resort(Kamensk-Shakhtinsky, Beregovaya St., 11)

Plusy – dobré Wi-Fi, je zde restaurace, bazén

Nevýhody: S otevřeným oknem bude těžké spát, poblíž je železniční most.

Závěr - tento hotel je ekvivalentní resort hotel. Není jasné, jak moc je to potřeba pro ty, kteří jezdí po dálnici M4 Don a jen hledají nocleh. Ale kdybychom chtěli nejen „strávit noc“, ale také „relaxovat“, zastavili bychom se. Cena za takový hotel je nízká. Hotel je nový, na Bookingu od ledna 2016.

8. Hotel Rodina(1076 km dálnice M-4 Don-2, vesnice Dorozhny, 10 km od Rostova na Donu)

Pro: Domácí zvířata povolena, bezplatné soukromé parkoviště bez rezervace. Děti do 12 let jsou v tomto hotelu ubytovány zdarma, pokud neobsadí samostatné lůžko. 24hodinová jídelna

Nevýhody: Wi-Fi není nejlepší.

Závěr - hotel má velmi výhodnou polohu u dálnice a na jednu noc je docela vhodný. Určitě bychom zastavili.

9. Hotel Terem(826 km dálnice M4 Don, Grai-Voronets,)

Plusy: soukromé parkoviště bez předchozí rezervace. Děti do 6 let spí s vámi zdarma. Na území je mini-zoo a pláž, snídaně je vynikající, ale velmi sytá.

Nevýhody: Inzerovaná Wi-Fi nefunguje vždy.

Závěr - kvalita plně odpovídá uvedené ceně. Jeden z nejlepších hotelů na dálnici M4, ale ne přímo na ní, takže s otevřenými okny neuslyšíte žádný hluk auta. Je pohodlný přístup z obou stran.

10.Hotel 858 km(První odbočka vpravo mezi 857 a 858 km dálnice M4 Don, Millerovo)

Levný a docela pohodlný hotel.

Důležité - snídaně za příplatek (od 150 rublů)

Pro: Pokoje mají lednici. Na recepci můžete nepřetržitě nalévat vařící vodu, před hotelem je dětské hřiště.

Nevýhody: soukromé parkoviště, ale stojí 100 rublů za den. Možná je to jediné negativum tohoto hotelu.

11.Hotel Triumph(993 km + 800 m dálnice M4 Don)

Plusy - bezplatné soukromé parkoviště bez předchozí rezervace, děti do 12 let zdarma a budou spát na vaší posteli. Hotel se nachází hned vedle dálnice M4. Ale za plotem není cítit „dráha“. Zdarma sauna a bazén.

Nevýhody - zítra je pozdě, od 8 hodin, což není vhodné pro každého. A téměř každý, kdo se zastaví, poznamená, že práce úklidového personálu není nejlepší. K dispozici je Wi-Fi, ale také ponechává mnoho přání. Platba pouze v hotovosti. Ne všechny pokoje mají okna a v jídelně je málo místa (pokud všichni přijdou na snídani ve stejnou dobu, nebude místa dost).

Závěr – hotel neslouží k relaxaci, ale konkrétně k „přenocování a odjezdu“.

12.Hotel Dio Lacroix(Dachnaya st. 329, Shakhty, Rusko)

Dražší než předchozí hotel.

Plusy - snídaně od 6:00 (několik možností) je zahrnuta v ceně, domácí mazlíčci povoleni. Vedle hotelu je čerpací stanice. Není zcela jasné, zda je parkoviště soukromé nebo veřejné, ale je hlídané a bezplatné. Přes silnici je dobrá restaurace.

Nevýhody vyplývají z výhod. To znamená, že v restauraci může hrát hudba a při otevřeném okně bude v místnosti hluk.

13. Hotel Meridian-Yug(Askaysky District, Krasny Kolos, Mira Street 37, Krasny Kolos)

Klady – Děti do šesti let mají pobyt ve vaší posteli zdarma. Děti do čtyř let jsou v každém případě zdarma. Pokud dítě potřebuje samostatnou postel a je mezi 4 a 6 lety, budete muset zaplatit 300 rublů. Hotel se nachází přímo na dálnici M4. Snídaně od 6:30.

Nevýhody: vyhřívané podlahy. Vzhledem k tomu, že každý je jiný a každý potřebuje jiné teploty, může být ve vašem pokoji trochu horko. Zdá se, že žádné další nevýhody neexistují.

Celkově je hotel více než dobrá zpětná vazba, z nějakého důvodu většinou v zimě. Jako: „Jeli jsme do regionu Elbrus lyžovat, zastavili jsme se a odpočinuli si.

14. Penzion Dom(DNT "Trud" st. 16 linka 1368, Krasny Sad, Rusko)

18 kilometrů od Rostova na Donu. Jeden z nejlevnějších hotelů s vysokým hodnocením. Přesněji řečeno, nejedná se o hotel, ale o jeden z mála zarezervovatelných penzionů na dálnici M4. Zcela nová, právě dokončená stavba v létě 2015. Ale podle recenzí konstrukce vůbec nezasahuje, každý si všimne pohodlí a srdečnosti majitelů.

Klady – soukromé parkoviště EPO NA PŘEDOBJEDNÁVKU. Děti do 12 let, které nemají samostatné lůžko, jsou zdarma.

Nevýhody – žádný internet, ale možná je to dočasný jev.

Hotely na dálnici M4 – Krasnodarský kraj

15. Dům pro hosty (1196 km dálnice M4 Don, stanice Pavlovskaya)

Plusy - děti do 7 let zdarma (na stávajících postelích), můžete zkusit domluvit ubytování s domácími mazlíčky, parkování je nutné rezervovat předem.

Nevýhody: špatná snídaně a předražená restaurace vedle hotelu.

Obecně se hotel ospravedlňuje jako hotel u silnice.

16. Mini-hotel Chizhik(Sovetskaya ulice 71, Red Partizan)

Klady: Podle recenzí je hotel úžasný. Mnoho lidí tam zůstává několikrát.

Nevýhody – platba pouze v hotovosti. Cena je mírně vyšší než průměr, ale v rozumných mezích.

A bonus poslední hotel:

17. Penzion Kazachka(Rostovská dálnice 21, Krasnodar)

Plusy: tiché pokoje, můžete si dobře odpočinout, dobré Wi-Fi, ráno nabízejí vynikající snídani

Nevýhody: jsou problémy s teplou vodou, pokoje nejsou vždy dobře uklizené, vchod je nepohodlný. Hotel je však docela vhodný pro „nocování“ a jízdu dále po nikterak snadné dálnici M4.

Nic si nezvedl? Zkuste hledat jiné možnosti a otázka, kde strávit noc na dálnici M4, zmizí:Kde hledat neobvyklé výlety?