Plachetní souprava gaff škuneru. Tvary plachty Proporce křižující bermudské šalupy

06.12.2020

Typy plachetnic jsou poměrně rozmanité a závisí především na podmínkách, ve kterých bude loď plout a na její velikosti. Výzbroj plachetnic se liší především tvarem hlavních plachet.

Velký plachetnice Nosili (a stále nosí) takzvané rovné plachty. Jsou lichoběžníkového tvaru a stoupají na vodorovných yardech, umístěné symetricky ke stěžni a před ním. Pod takovými plachtami loď dobře pluje jen při dobrém větru; do větru může jít jen pod velkým úhlem - cca 60-70. Na sportovních jachtách se rovné plachty nepoužívají jako hlavní, ale na velkých křižnících někdy na projíždějících kurzech instalují rovnou doplňkovou plachtu, nazývanou brief.

Sportovní plachetní jachty Jsou vyzbrojeny výhradně šikmými plachtami, které jsou umístěny na jedné (zadní) straně stěžně a jsou k němu připevněny náběžnou hranou. Šikmé plachty poskytují výrazně lepší trakční výkon při plavbě po větru než plachty rovné.

Existuje několik typů šikmých plachet.

Čtyřúhelníková plachta gaff (obr. 12, c a 13, a) má kulatinu nakloněnou gaff, jeden konec spočívá na stěžni. Luff (okraj) plachty je připevněn k gafu. Čelní lem plachty je připevněn ke stěžni a spodní přední lem je připevněn k ráhnu, vodorovnému nosníku, který je připevněn pomocí otočného kloubu (závěsu). připojený ke stožáru. Odrůda gaff plachta je guari plachta s velmi dlouhým gaffem (často delším než ráhno a dokonce i stěžeň), stojící téměř svisle.

V současné době se dvojřezy používají velmi zřídka.

Na malých jachtách, zejména na otevřených plachetních člunech, jsou někdy instalovány rackové nebo sprintové plachty. Nahrazují gaff latí, ke které je lem plachty přivázán a její přední konec volně vyčnívá vpřed za stěžeň (obr. 12, a), nebo sprintem - tyčí, která napíná plachtu a opírá se o ni. spodní konec proti stěžni a jeho horní konec proti rohovým plachtám diagonálně, jako na dětském člunu "Optimist" (obr. 12, b).

Asi před 40-50 lety byly téměř všechny jachty vyzbrojeny gaffovými plachtami. Nyní se používají trojúhelníkové bermudské plachty, které se snadněji používají a poskytují lepší trakční vlastnosti.

Bermudská plachta (obr. 12, d) nemá gaff, což usnadňuje nastavení. Jeho přední lem je připevněn ke stěžni a jeho spodní přední lem je stejný jako u plachty gaff. - pro geeka.

Podle počtu stěžňů se jachty dělí na jednostěžňové a dvoustěžňové. Plavidla s jedním stěžňovým návazcem jsou kočka, šalupa a něžná; se dvěma stěžněmi - iol, ketch a škuner. Sportovní jachty mají málokdy více než dva stěžně. Výjimečnou událostí v závodní praxi byla v roce 1972 účast na závodě jednoplachetnic přes Atlantik v roce 1972 třístěžňového jachtařského škuneru „Vandredi 13“ o délce 39 m a návětrné ploše cca 100 m. m2.

Kočka má jeden stěžeň a jednu plachtu, které se říká hlavní plachta. Kočičí stěžeň je umístěn poměrně blízko přídě. Cat je velmi jednoduchá zbraň, ale používá se pouze na malých jachtách s plochou plachet do 8-10 m2. S větším větrem je to nepohodlné - plachta se ukazuje jako vysoká, proto síla tlaku větru na Plachty působí poměrně vysoko. Jachta musí být široká, se zvýšenou stabilitou.

V SSSR a ve většině Evropské země cat (obr. 12) je dominantní výzbroj jednoručních závodních člunů, obsluhovaných jednou osobou (např. čluny třídy „OK“, „Optimist“ a „Finn“).

Pro snížení výšky plachty a zvýšení stability jsou malé a střední jachty (plocha plachet do 60 m2) nejčastěji vybaveny šalupou (obr. 13).

Šalupa je návazec, ve kterém jachta nese kromě hlavní plachty další přední plachtu, zvanou jib. Šalupa může být gaff nebo Bermuda.

Bermudská šalupa je nyní nejběžnějším návazcem pro malé a středně velké jachty. Mezi bermudskými šalupami lze rozlišit dvě varianty: normální bermudskou šalupu (nebo, jak se často nazývá, „tříčtvrteční“, protože stabilizační plachta obvykle dosahuje 75–80 % výšky stěžně) a bermudská šalupa. s horní pevnou plachtou (pevná plachta je zdvižena podél přední části, která vede na samém vrcholu stěžně). První typ je typický pro závodní jachty a druhý - pro cestovní a závodní jachty (obr. 13, b a c). Prostor mezi stěžněm a pevnou plachtou se nazývá přední trojúhelník.

Rýže. 14 nabídek"
A - gaff, B - Bermudy

Když je plocha plachet větší než 60-80 m2, je rozdělena mezi velké množství plachet. Pak použijí typ zbraně nazývaný tendr. Tendr (obr. 14) nese v předním trojúhelníku dvě nebo více plachet, proto se liší od šalupy. Tyto plachty se nazývají: jib (nejblíže ke stěžni dole), jib (před ramenem) a jib-topsail (neboli muška), která je umístěna úplně nahoře na stěžni.

Tendry, stejně jako šalupy, mohou být gaff nebo Bermuda. Gaff tendry mají nejčastěji stěžeň, který není pevný, ale skládá se ze dvou částí: stěžeň a stěžeň (nástavec na stěžeň nahoře, který lze spustit).

Dvoustěžňové návazce (obr. 15) se používají na velkých cestovních jachtách, kde je pro snížení náklonu důležité mít ještě nižší návětrnost než tendry. Kromě toho rozložení celkového větru na několik plachet usnadňuje posádce práci s nimi, což je důležité zejména na jachtách, které dlouhé plavby. Ryze námořní výhody dvoustěžňových jachet jsou velmi velké: odstraněním určitých plachet můžete okamžitě snížit návětrnost a kombinací těchto plachet se můžete přizpůsobit široké škále sil větru, aniž byste museli brát útesy.

Ne moc velký cestovní jachty(50-100 m2) jsou ve většině případů vyzbrojeni iolem nebo ketchem. Iol má krátký zadní stěžeň (mizzen stožár), který je namontován za hlavou kormidla. Plachta na tomto stěžni se nazývá mizzen. Plachty mohou být buď gaffové nebo bermudské. Všimněte si, že u všech dvoustěžňových jachet se šikmými plachtami je typ návazce určen tvarem hlavní plachty. Pokud má tedy plachta gaffovou hlavní plachtu, nazývá se gaffová plachta , bez ohledu na mizzen na něm - gaff nebo Bermuda. Plocha mizzen na podlaze je obvykle 8-10% z celkové plochy plachty jachty.

Rýže. 15. Dvoustěžňové jachty.
A - bermudský iol; b - jib ketch. B - gaff škuner; G - Bermudský škuner

Kech se od yolu liší svým větším mizzenem, který má plochu 15-25 % celkové plochy plachty, a tím, že stěžeň mizzen stojí před kormidelní hlavou.

Stejně jako iol může být ketch Bermuda nebo gaff. Někdy má ketch hlavní plachtu bez ráhna, s clew umístěnou v horní části mizzen stožáru. Spodní mezeru pak vyplňuje velká mizzen staysail. Takové ketche se nazývají staysails (obr. 15, b). Obyčejná ketch nebo plachta může mít i mizzen staysail, pouze v tomto případě musí být odstraněna při přemisťování hlavní plachty z jedné strany na druhou.

Na mizzenu je mizzen spíše vzdušné kormidlo než plachta, navíc je v některých případech mizzen výhodnější z hlediska práce posádky na palubě a viditelnosti pro kormidelníka.

Škuner má zadní stěžeň vyšší nebo stejný jako přední. Přední stěžeň dvoustěžňového škuneru se nazývá přední stěžeň a zadní stěžeň se nazývá hlavní stěžeň. Plachty se nazývají přední a hlavní plachta. Škunery, stejně jako jiné jachty, mohou být gaffové nebo bermudské. Bermudské škunery jsou často vyzbrojeny gaffovou přední plachtou (ve stejné výšce jako bermudská přední plachta může mít velká oblast vítr než poslední). Existuje celá řada bermudských škunerů - škuner s pevnou plachtou (obr. 15, d). Tento škuner nemá přední plachtu. Mezera mezi předním stěžněm a hlavním stěžněm (mezi stěžňovým čtyřúhelníkem) je vyplněna jednou nebo více šikmými trojúhelníkovými plachtami. Škunery se zpravidla používají k vybavení největších jachet s plochou plachet větší než 150-200 m2.

Odolnost v tahu se zjišťuje tak, že látku natáhnete rukama diagonálně, stejně jako podél nití - podél osnovy a útku. Je třeba dbát na rovnoměrnost osnovních a útkových nití, protože s různou hustotou, například jako kaliko, se táhnou podél různé směry bude nerovnoměrný. Z tohoto hlediska jsou pro plachty nevhodné například látky s lavsanem. Nylonové tkaniny, které mají velmi velké elastické deformace, nelze použít téměř na všechny hlavní plachty.

První kapitola hovořila o základních požadavcích, které musí plachta splňovat z aerodynamického hlediska. Nejjednodušší způsob, jak dát plachtě požadovaný tvar, je vyříznout její luffy s daným zakřivením – srpy. Velikosti srpu pro různé typy plachty určené pro průměrný vítr jsou na Obr. 79. U bermudské hlavní plachty se hodnoty srpů berou na horní hranici, pokud stěžeň není dostatečně tuhý, protože když se ohne, plachta se stane plošší.

Rýže. 79. Ustřihněte plachty, abyste zajistili správný tvar břicha: a - Bermudská hlavní plachta; b - staysail; c - hlavní plachta-guari a gaff; d - hřeben (přerušovaná čára ukazuje srp na předním lemu při absenci ráhna)

„Břicho“ získané srpy se nachází blízko stěžně - taková plachta funguje dobře pouze v čerstvém větru. Při středním větru je vhodné posunout břicho o 1/3 dozadu a při slabém větru dokonce o 1/2 šířky plachty od stěžně. Toho je dosaženo použitím klínovitých poutek (šipek) podél švů od předního lemu. Na plachtě pro střední vítr jsou jazýčky vyrobeny na 1/4 délky švu od stěžně a pro slabý vítr - 1/3. Délka záložek se snižuje na výšku a postupně je zmenšuje na nic. Celkem by do záložek mělo jít 1-1,5 % délky luffu.

Přední lem hlavní plachty je nakreslen hrbolem, který může zvětšit plochu plachty z 10 na 30 %. Hrb značné velikosti musí být podepřen pancířem, jinak se lem zkroutí a vytvoří další odpor.

Staysails, které jsou vyzdviženy na předním rameni nebo jednoduše nataženy na úhlech závěsu, zadního a bočního rohu, podléhají deformaci svého profilu vlivem větru. S povoleným předním lemem a napnutým předním lemem se břicho nahoře neúměrně zvětší a proudění vzduchu stékající z výložníku narušuje efektivní činnost hlavní plachty. S přihlédnutím k této vlastnosti je lem výložníku seříznut dvěma srpy - v horní části s konkávností je negativní srp, ve spodní části s konvexitou (pozitivní srp). Konkávnost zabraňuje přílišnému „břichu“ výložníku v horní části a zabraňuje ohnutí předního lemu do větru a odfouknutí hlavní plachty. Podél spodního lemu výložníku je vytvořen malý srp (někdy v kombinaci s výstupky podél panelů), lem je obvykle rovný nebo mírně konkávní.

Pro zlepšení aerodynamiky hlavní plachty slouží kapotážní kapsa, která slouží k připevnění plachty ke stěžni. Při změně klopení se tvar kapsy automaticky přestaví a plachta vždy získá požadovaný konkávně-konvexní profil.

Ještě pokročilejší je dvouvrstvá plachta. Mezi jeho panely je možné umístit nejen stěžeň, ale i latě, mašle, švy - vše, co narušuje hladkost povrchu, a také se to šije snadněji než plachta se stěžňovou kapsou.

Staysails s vysokými clews a Swifts s rovnými stěžněmi, vyztužené rozpěrami a diamantovými stopkami, jsou střiženy zcela naplocho, bez záložek. Břicho plachty se nastavuje přiblížením úhlu zadního rohu ke stěžni, přičemž se bude postupně zmenšovat, jak se vzdaluje od své střední části směrem k úhlům větru a stěžně. Na koncích plachty bude rozdíl tlaků na jejích stranách malý a indukční odpor se odpovídajícím způsobem sníží. Vztlaková síla takové plachty je o něco menší než maximální možná, ale na ostrých kurzech je tato ztráta kompenzována snížením odporu. Jachta pojede proti větru nejen rychleji, ale také s menším snášením a převalováním.

plachta m | plachty pl. zastaralý . A S . = plachta s.r. zastaralý. A básník., baldachýn m. Don. zastaralý Pohonné zařízení určené k přeměně větrné energie na pohon lodí. € Půjčeno od jiných Rusů. období ze severních dialektů řečtiny. jazyk byzance; řeckýφάρος plachta. Zvuk „f“ je starověká ruština. neznámý pro jazyk. Slova koexistovala vedle sebe: plachtit, točit, točit. Je příznačné, že v Ipatievově kronice pro 907 je přeškrtnuto „rovně“ a na okrajích je napsáno: „plachta“. Někteří badatelé odmítají výpůjčky z řečtiny. na základě toho, že toto slovo v Byzanci odkazovalo na poetický styl, a nabízejí následující verzi:< finština purjenebo karelský. purjehkde předení a předení. V názvech plachet typu achterzijl , brasel , které jsou vypůjčeny z holandštiny, existuje morfém „-sel“ nebo „- zail";; holandský zeilplachta. Obshcheger – M.,Angličtina plachta; Němec Segel; atd.- Angličtina segel; naskenovaný. segl. Starověké germánské půjčování< lat. sagumnebosagulumkrátký vojenský plášť, příbuznýlit. segtiodříznout, rus. bičovat, tj.* sekodříznout.

||Windage a., plátno a., plachetnice m , plachtansv.( cm.). Plachta adj. zastaralý– o lodi: s velkým větrná . p arusny adj.- o lodi: nesoucí plachty. ◦ P. jehlice – trojúhelníková jehlice od hrotu ke středu, pak kulatá; používá se k šití plachet a plachet.

bErmuda P. k ose je plachta, která je spodním předním lemem přivázána k ráhnu a předním lemem ke stěžni.

PROTIErhniy P. Plachta umístěná nad spodními, tedy nad přední a hlavní plachtou na lodích s rovnou takelí.

PROTIledčt P. zastaralý. Štít nasazený říční lodě, který fungoval na principu plovoucí kotvy, zvyšoval sílu proudu při protivětru nebo bočním větru.

hadniy P. všechny plachty na hlavních a mizzen stěžních

Kosoy P. Plachta, která je umístěna podél lodi.

latinský P. Plachta je šikmého trojúhelníkového tvaru, horní lem je připevněn ke šikmému dvorci, další dva jsou volné, ovládané pomocí plachty připevněné k volnému rohu; snadné použití, ale nepohodlné při manévrování, zdolávání nebo v čerstvém větru. Široce používané ve středověku ve Středomoří a v zemích arabského světa až do počátku. XIXPROTI.; v těchto dnech - na nejjednodušších malých plachetnicích.

llétající P. v horních plachtách, které se zvedají mezi stěžněmi přímo z paluby; dočasné, dodatečné, ne trvalé větrná .

nIžnyj P. přední a hlavní plachta pro lodě s přímou takelí.

Óbychchny P. fungující plachta, ne bouřková plachta.

Přední P. všechny plachty na předním stěžni.

Plný P. x dobře nafouknutá plachta fungující na plný výkon.

Provný P . a má vzhled symetrického lichoběžníku, horní lem je připevněn ke kolejnici na nádvoří, spodní je volný, pouze oba spodní rohy jsou přitahovány plachtami k nohám pod nádvořím.

Sspící P. n špatná, slabě nafouknutá plachta, nefungující na plný výkon.

wbrzda P. se štítem ze silného plátna, menšího rozměru než obvykle.

Avědětnka plachty - přední, nepracující část plachty, která směřuje k přídi.

Obličejové plachty – zadní, pracovní část plachty, která směřuje k zádi.

Dužina plachty - svinutá část plachty.

Břicho plachty - vyboulení plachty nafouknuté větrem.

◊ Bez plachet je loď vránou. Každý yard nese svou vlastní plachtu. To nejkrásnější: tančící žena, cválající kůň a loď plující pod plnými plachtami. Se [všemi] vesly a plachtami. Plachty a náčiní nejsou v naší moci. Plachta bez větru je jen (prosté) plátno. Jaký je husar bez kníru jako loď bez plachet.

! Naposádka na lodi: "Pluje dolů!" - spustit plachty.

Viz také Apsel, Achterzijl, Milost, Blinzeil, Bramsel, Jeskyně 2, Jib, Kruysel, Studdingsail, Marseilles, Munsel, p arusnik1,p arusna,p arusno-,Rusnost, Spinakr, Staysail, Vrchní plachta, Trysail.

Vysvětlující námořní slovník Andryushchenko N.S.

Který je natažen podél stěžně a spodní podél ráhna.

Je to nejběžnější typ plachet na jachtách, rekreačních, turistických a závodních plavidlech. Pokud jde o snadné ovládání, instalaci a trakční vlastnosti, je nesporným lídrem.

Jachtu se správně nastavenými bermudskými plachtami dokáže dlouhodobě plavit jen jeden člověk. Manévr, jako je obrácení, lze provést bez zavolání hlídače posunutím kormidla.

Hlavní nevýhodou bermudské plachty je vyšší stěžeň oproti čtvercovým plachtám a také vertikální kroucení plachty, což vede k různým úhlům náběhu její spodní a horní části.

Napište recenzi na článek "Bermuda Sail"

Poznámky

Úryvek charakterizující bermudskou plachtu

- Dal jsi mi včera tabák? To je ono, bratře. Tak, jdeme na to, Bůh s vámi.
"Aspoň zastavili, jinak nebudeme jíst dalších pět mil."
– Bylo hezké, jak nám Němci dali kočárky. Až půjdete, vězte: je to důležité!
"A tady, bratře, lidé úplně zuřili." Všechno tam vypadalo jako Polák, všechno bylo z ruské koruny; a teď, bratře, je úplně Němec.
– Skladatelé vpřed! – bylo slyšet kapitánův výkřik.
A dvacet lidí vyběhlo z různých řad před podnik. Bubeník začal zpívat, otočil se k písničkářům a mávnutím ruky spustil roztaženou vojáckou píseň, která začínala: „Svítá, slunce se rozbilo...“ a končila slovy : „Tak, bratři, bude sláva nám a Kamenskému otci...“ Tato píseň byla složena v Turecku a nyní byla zpívána v Rakousku, jen s tím rozdílem, že místo „Kamenského otec“ byla vložena slova: „ Kutuzovův otec."
Odtrhnout je jako voják poslední slova a mával rukama, jako by něco házel na zem, bubeník, suchý a hezký asi čtyřicetiletý voják, přísně pohlédl na vojáky ve zpěvníku a zavřel oči. Pak se ujistil, že jsou všechny oči upřeny na něj, a zdálo se, že opatrně oběma rukama zvedl nad hlavu nějakou neviditelnou, drahocennou věc, několik sekund ji takto držel a náhle ji zoufale hodil:
Ach ty, můj baldachýn, můj baldachýn!
„Můj nový baldachýn...“, ozvalo se dvacet hlasů a držitel lžíce, navzdory váze munice, rychle poskočil dopředu a couval před rotou, hýbal rameny a hrozil někomu lžičkami. Vojáci, mávali rukama do rytmu písně, kráčeli dlouhými kroky a mimovolně si naráželi na nohy. Zpoza roty se ozývaly zvuky kol, křupání pružin a dupání koní.

Existují však důkazy o používání plachet v pozemní dopravě – plachta se například v Číně hojně používala k poskytování pomocné hnací síly na vozících.

Nejjednodušší plachta je kus materiálu vyrobený z nití přírodních nebo syntetických materiálů. Větší plachty jsou ušity z více kusů. Před sešitím jsou panely tvarovány tak, aby hotová plachta, nainstalovaná na svém místě a naplněná větrem, měla dobře proudnicový konvexně-konkávní tvar, připomínající v průřezu ptačí křídlo, a vyvíjela největší užitečnou sílu .

Pro výrobu moderní plachty používají se syntetické tkaniny. V některých případech (například k výrobě plachet pro windsurfaře) se nepoužívá tkanina, ale odolná fólie. Existují také složitější a dražší technologie výroby plachty, kdy celá plachta není vyrobena z kusů látky nebo fólie, ale z vysoce pevných syntetických nití umístěných mezi dvěma vrstvami fólie podél linií působení na plachtu největšího zatížení.

Existují také konstrukce, které jsou zcela odlišné od obyčejné plachty, což jsou křídlo umístěné svisle a využívají sílu větru ke stejným účelům jako plachta. Takové konstrukce jsou někdy instalovány například na sportovních lodích (mimochodem také zcela odlišných od běžných lodí, které většina zná), aby se dosáhlo rychlostních rekordů na vodě. Tato křídla, která mají jen velmi málo společného s nataženým kusem materiálu, se nicméně pro svou setrvačnost nazývají buď „tuhá plachta“ nebo „křídlová plachta“.

Druhy plachet

Rovné plachty - plachta, které jsou umístěny napříč lodí a připojeny k yardům, které se zvedají ke stěžňům a vrcholovým stěžňům. Vypadají jako rovnoramenný lichoběžník. Používají se k vyzbrojování velkých plachetnic: lodí, barquen, barquentines, brig a brigantines.

Vypadá to jako pravoúhlý trojúhelník. Horní strana (hypotenuze) je připevněna ke kolejnici, nakloněna dopředu. Přední konec hrábě dosahuje na palubu; připínáček je převzat.

Bermudská plachta

Bermudská plachta- trojúhelníková plachta natažená mezi stěžněm a vodorovným ráhnem.

Na tento moment je nejrozšířenějším typem plachty. Pokud jde o snadné ovládání, instalaci a trakční vlastnosti, je nesporným lídrem.

Luger (raik) plachta- druh šikmé plachty.

Plachta nejčastěji ve tvaru nepravidelného lichoběžníku, horní lem je připevněn k hrábě, spodní lem je připevněn k ráhnu.

jiný

Části plachty

Kresba znázorňující názvy částí plachty.

Nadace Wikimedia. 2010.

Podívejte se, co je „Bermuda sail“ v jiných slovnících:

Tento výraz má jiné významy, viz Plachta (významy). Plachetnice Plachta je látka nebo deska připevněná k vozidlu, která přeměňuje větrnou energii na pohyb vpřed ... Wikipedia

PLACHTA- Pohonné zařízení určené k přeměně větrné energie na užitečný tah plavidla. Jedná se o panel ze lnu, bavlny nebo syntetické tkaniny, namontovaný na částech nosníku, který je umístěn napříč nádoby (rovný P.) ... ... Námořní encyklopedická referenční kniha

Plachetnice Plachta je látka (viz plátno) nebo deska připevněná k předmětu, který je natažený vůči větru tak, že jeho tlak vytváří sílu, která předmět uvádí do pohybu. Plachta se zpravidla používá pro... ... Wikipedii

Šikmé plachty jsou plachty, které jsou umístěny v centrální rovině podél lodi. Mají mnoho odrůd. Na rozdíl od rovných plachet umožňují lodi plout strměji po větru, pod úhlem až 20°. Mezi šikmé plachty patří také trojúhelníkové plachty.... ... Wikipedie

Bermudy: Bermudská skupina ostrovů Atlantický oceán Bermudy jsou název šortek. viz také Bermudský trojúhelník Bermudská plachta Bermudská šalupa Bermudský škuner Bermudský buřňák Bermudský jalovec Bermudská tráva Bermudy sklad ... ... Wikipedia