Charakteristika světových hotelových řetězců. Testovací práce hotelových řetězců a jejich odrůd

Každý den je pro nás dnem velkých objevů, které děláme po celý život. Před mnoha lety odvedli vynikající cestovatelé skvělou práci – otevřeli nám nové kouty světa, kam ještě nikdo nevkročil. A postupem času se tato opuštěná území přeplnila různorodým obyvatelstvem, které tam stále žije.

Arabští cestovatelé

Na arabské národy mělo vliv mnoho faktorů rozvoj nejen obchodní a náboženské cestování, ale také široký rozsah kulturní a vzdělávací cestování. Lidé chtěli stále více poznávat svět kolem sebe, objevovat nové země, aby se proslavili. Nejvíc slavných arabských cestovatelů stát se:

• Abú Hamíd al-Garnátí(svou cestu začal v roce 1130, navštívil mnoho zemí, nezastavil se na jednom místě a po určité době se přesunul z města do města za novými dobrodružstvími až do roku 1169. A příští rok Abu Hamid al-Garnati náhle zemřel);
• Ibn Battúta(celý život putoval od roku 1325 až do posledního dechu, byl svědkem černé smrti, která prošla Sýrií, Palestinou a Arábií, tato nemoc mu vzala rodiče);
• Ibn-Haukal (většina strávil svůj život cestováním po Asii a Africe);
• Ibrahim ibn Yaqub(cestoval po západních slovanských zemích, byl ušlechtilým mužem v Německu);
• Africký lev(cestoval od raného dětství s rodiči);
• Al Masoudi(na svých cestách rád sbíral materiály o historii, geografii a kultuře různých národů);
• Ibn Fadlan(Rád jsem popisoval své cesty a cestování s různými národy).

Území prozkoumaná arabskými cestovateli

Arabská dobrodružství hledači prozkoumali mnoho území, ale hlavní území, která byla zvažována užitečné v jejich obchodních záležitostech, byli:

• Perský záliv;
• pobřeží Somálska;
• ostrov Zanzibar;
• souostroví Maledivy;
• ostrovy Indonésie;
• pobřeží Indie.

Každý den každý z nás objevuje něco nového, neměli byste se bát změn, měli byste experimentovat a učit se stále více o tom, co vás obklopuje.

Vznik islámu a arabské výboje na Západě a Východě způsobily vznik Arabského chalífátu, od prvních století jeho existence se cestování stalo velmi aktivním.

To je způsobeno požadavkem islámu navštívit Mekku jednou za život a obchodovat po pozemních cestách, které spojovaly vzdálené části chalífátu, pomalu se šířící do střední Afriky, severovýchodní Evropy a jihovýchodní Asie.

V 9. století se Arabové začali seznamovat s Ptolemaiovými pracemi o geografii a dalšími starověkými řeckými zdroji. Jejich studiem a zpracováním si Arabové tvoří vlastní deskriptivní geografii, která pokrývá celou Evropu kromě dalekého severu, východní a severní Afriky a jižní Asie.

V 10. století byl nejznámějším arabským kartografem Abul Hassan Ali al-Masudi, který celé své mládí cestoval, navštívil Palestinu, Sýrii, Cejlon, Indii, Madagaskar, Zanzibar, Omán, Jihočínské moře a Malou Asii.

Arabští kupci se plavili po evropských mořích, snad kromě těch severních, a prozkoumávali jih a střed Asie a východ Evropy. Objevili se v subsaharské Africe a překročili rovník. Japonsko se objevilo na Arabské mapy v 11. století, ale spíše podle vyprávění jiných cestovatelů, jelikož Arabové se do Japonska nedostali po moři. Ale tato data byla později velmi užitečná pro Portugalce.

Arabové díky aktivnímu obchodu dali světu mnoho cestovatelů od 9. do 14. století. Nejznámějším z nich je obchodník zeměpisec Ibn Battúta ze 14. století, autor knihy „Cesty Ibn Battúty“, která byla přeložena do mnoha evropských jazyků a obsahuje velké množství etno- a historicko-geografického materiálu. .

Je třeba poznamenat, že později, v 15. století, Evropané používali tato cenná a poměrně přesná kartografická data. Díky Arabští cestovatelé Evropa získala velmi cenné a hlavně spolehlivé informace o zemích jako Čína, Indonésie, Indočína – Bangladéš, Malajsie, Myanmar, Thajsko, Kambodža, Laos, Vietnam .

Julian z Maďarska,„Kolumbus z východu“ je dominikánský mnich, který se vydal hledat Velké Maďarsko, domov předků Maďarů. V roce 895 se Maďaři usadili v Transylvánii, ale stále si pamatovali vzdálené země svých předků, stepní oblasti na východ od Uralu. V roce 1235 vybavil uherský princ Bela čtyři dominikánské mnichy na cestu. Po chvíli se dva dominikáni rozhodli vrátit zpět a Julianův třetí společník zemřel. Mnich se rozhodl pokračovat v cestě sám. V důsledku toho, když Julian prošel Konstantinopolem a prošel podél řeky Kuban, dosáhl Velkého Bulharska nebo Bulharska Volhy. Dominikánská zpáteční cesta vedla přes Mordovianské země, Nižnij Novgorod, Vladimir, Rjazaň, Černigov a Kyjev. V roce 1237 se Julian Uherský vydal na druhou cestu, ale již na cestě, když dosáhl východních zemí Ruska, se dozvěděl o útoku mongolských jednotek na Velké Bulharsko. Popisy mnichových cest se staly důležitým pramenem při studiu historie mongolské invaze do Volžského Bulharska.

Gunnbjorn Ulfson. Určitě jste slyšeli o Eriku Červeném, Skandinávský navigátor, první, kdo se usadil na březích Grónska. Díky této skutečnosti se mnozí mylně domnívají, že právě on byl objevitelem obřího ledového ostrova. Ale ne - Gunnbjorn Ulfson tam byl před ním a mířil z rodného Norska na Island, jehož loď prudká bouře odvrhla k novým břehům. Téměř o století později se Eirik Červený vydal v jeho stopách – jeho cesta nebyla náhodná, Eirik přesně věděl, kde se Ulfsonem objevený ostrov nachází.

Rabban Sauma, který je nazýván Číňan Marco Polo, se stal jediným člověkem z Číny, který popsal svou cestu Evropou. Jako nestoriánský mnich se Rabban kolem roku 1278 vydal na dlouhou a nebezpečnou pouť do Jeruzaléma. Vydal se z mongolského hlavního města Khanbaliku, tedy dnešního Pekingu, prošel celou Asii, ale už když se blížil k Persii, dozvěděl se o válce ve Svaté zemi a změnil cestu. V Persii byl Rabban Sauma vřele přijat a o několik let později byl na žádost Arghun Khan poslán na diplomatickou misi do Říma. Nejprve navštívil Konstantinopol a krále Andronika II., poté navštívil Řím, kde navázal mezinárodní kontakty s kardinály, a nakonec skončil ve Francii na dvoře krále Filipa Sličného, ​​kde navrhl spojenectví s Arghun Khanem. Na zpáteční cestě se čínskému mnichovi umožnila audience u nově zvoleného papeže a setkal se s anglickým králem Edwardem I.

Guillaume de Roubuque, Františkánský mnich byl po skončení sedmé křížové výpravy poslán francouzským králem Ludvíkem do jižní stepi- za účelem navázání diplomatické spolupráce s Mongoly. Z Jeruzaléma se Guillaume de Rubuk dostal do Konstantinopole, odtud do Sudaku a pokračoval směrem Azovské moře. V důsledku toho Rubuk překročil Volhu, poté řeku Ural a nakonec skončil v hlavním městě Mongolské říše, městě Karakorum. Publikum Velkého chána nepřineslo žádné zvláštní diplomatické výsledky: chán pozval francouzského krále, aby přísahal věrnost Mongolům, ale čas strávený v zámořských zemích nebyl marný. Guillaume de Rubuk popsal své cesty podrobně a se svým charakteristickým humorem a vyprávěl obyvatelům středověká Evropa o vzdálených východních národech a jejich životech. Zvláště na něj zapůsobila náboženská tolerance Mongolů, která byla pro Evropu neobvyklá: ve městě Karakorum pokojně koexistovaly pohanské a buddhistické chrámy, mešita a křesťanský nestoriánský kostel.

Afanasy Nikitin, Tverský obchodník se v roce 1466 vydal na obchodní plavbu, která se pro něj změnila v neuvěřitelná dobrodružství. Afanasy Nikitin se díky svému dobrodružství zapsal do historie jako jeden z největší cestovatelé, zanechávající za sebou srdečné poznámky „Walking through the Three Seas“. Sotva opustil rodný Tver, obchodní lodě Afanasyho Nikitina vyplenili astrachánští Tataři, to však obchodníka nezastavilo a pokračoval v cestě – nejprve do Derbentu, Baku, poté do Persie a odtud do Indie. Ve svých poznámkách barvitě popisoval zvyky, morálku, politickou a náboženskou strukturu indických zemí. V roce 1472 odešel Afanasy Nikitin do své vlasti, ale nikdy nedosáhl Tveru a zemřel poblíž Smolenska. Afanasy Nikitin se stal prvním Evropanem, který cestoval až do Indie.

Chen Chen a Li Da- Čínští cestovatelé, kteří podnikli nebezpečnou výpravu napříč Střední Asií. Li Da byl zkušený cestovatel, ale nevedl cestovní poznámky a proto není tak slavný jako Chen Chen. Dva eunuchové se vydali na diplomatickou cestu jménem Yongle Emperor v roce 1414. Museli 50 dní překonat poušť a vyšplhat podél hor Ťan-šan. Po 269 dnech strávených na cestě dorazili do města Herat (které se nachází na území moderního Afghánistánu), darovali sultánovi a vrátili se domů.

Odorico Pordenone- Františkánský mnich, který počátkem 14. století navštívil Indii, Sumatru a Čínu. Františkánští bratři se snažili zvýšit svou přítomnost v zemích východní Asie, proč tam byli posláni misionáři. Odorico Pordenone opustil svůj rodný klášter v Udine a vydal se nejprve do Benátek, poté do Konstantinopole a odtud do Persie a Indie. Františkánský mnich hodně cestoval po Indii a Číně, navštívil území moderní Indonésie, dostal se na ostrov Jáva, žil několik let v Pekingu a poté se vrátil domů a prošel Lhasou. Zemřel již v klášteře v Udine, ale ještě před smrtí stihl nadiktovat dojmy ze svých cest, bohaté na detaily. Jeho vzpomínky vytvořily základ slavné knihy „Dobrodružství sira Johna Mandevilla“, která byla široce čtena ve středověké Evropě.

Naddod a Gardar- Vikingové, kteří objevili Island. Naddod přistál u pobřeží Islandu v 9. století: byl na cestě k Faerské ostrovy, ale bouře ho přivedla do nové země. Když prozkoumal okolí a nenašel tam žádné známky lidského života, odešel domů. Dalším, kdo vkročil na Island, byl švédský Viking Gardar – na své lodi obcházel ostrov podél pobřeží. Naddod pojmenoval ostrov „Sněhová země“ a Island (tj. „země ledu“) vděčí za svůj současný název třetímu Vikingovi Floki Vilgerdarsonovi, který se dostal do této drsné a krásné země.

Benjamin z Tudely- rabín z města Tudela (Navarrské království, nyní španělská provincie Navarra). Cesta Benjamina z Tudely nebyla tak grandiózní jako cesta Afanasyho Nikitina, ale jeho poznámky se staly neocenitelným zdrojem informací o historii a životě Židů v Byzanci. Benjamin z Tudely vyrazil z rodné město do Španělska v roce 1160, prošel Barcelonou, cestoval kolem jižní Francie. Poté dorazil do Říma, odkud se po čase přesunul do Konstantinopole. Z Byzance rabín pokračoval do Svaté země a odtud do Damašku a Bagdádu a cestoval po Arábii a Egyptě.

Ibn Battúta proslulý nejen svými toulkami. Pokud se jeho další „kolegové“ vydali na obchodní, náboženskou nebo diplomatickou misi, berberského cestovatele povolala múza dalekých cest za ním – cestoval 120 700 km pouze z lásky k turistice. Ibn Battúta se narodil v roce 1304 v marockém městě Tanger do rodiny šejka. Prvním bodem na osobní mapě Ibn Battúty byla Mekka, kam dorazil, když se pohyboval po souši podél pobřeží Afriky. Místo návratu domů pokračoval v cestování po Blízkém východě a východní Afrika. Když se dostal do Tanzanie a ocitl se bez prostředků, odvážil se cestovat do Indie: šuškalo se, že sultán v Dillí je neuvěřitelně štědrý. Pověsti nezklamaly – sultán poskytl Ibn Battútovi štědré dary a poslal ho do Číny pro diplomatické účely. Po cestě byl však vydrancován a ze strachu před sultánovým hněvem a neodvážil se vrátit do Dillí byl Ibn Battuta nucen se schovat na Maledivách a současně navštívit Srí Lanku, Bengálsko a Sumatru. Do Číny se dostal až v roce 1345, odkud zamířil k domovu. Ale samozřejmě nemohl sedět doma - Ibn Battúta si udělal krátký výlet do Španělska (tehdy území moderní Andalusie patřilo Maurům a nazývalo se Al-Andalus), poté odjel do Mali, na které potřeboval překročit Saharu a v roce 1354 se usadil ve městě Fez, kde diktoval všechny podrobnosti o svých neuvěřitelných dobrodružstvích.

Arabští cestovatelé středověku (Ibn Faddan, Al-Massoudi, Idrisi, Biruni, Ibn Batuta)

Obchodník Ibn Batuta je považován za vynikajícího cestovatele 14. století. Ibn Battúta (Abu Abdallah Muhammad ibn Abdallah al-Lawati at-Tandji ) (asi 1304–1377) - Arabský zeměpisec a cestovatel. Své putování začal v roce 1325 z Tangeru, navštívil Egypt, západní Arábii, Jemen, Sýrii a Írán, poté se po moři dostal do Mosambiku a na zpáteční cestě navštívil Bahrajnské ostrovy. Na svých dalších cestách Ibn Battúta navštívil Krym, byl na dolním toku Volhy a na jejím středním toku, překročil Kaspickou nížinu a náhorní plošinu Ustyurt a pokračoval do Střední Asie. Odtud přes hřeben Hindúkuše vstoupil do údolí Indu a několik let žil v Dillí. V roce 1342 prošel Hindustanem na jih, navštívil Maledivy, Srí Lanku a po moři dorazil do Číny. Ibn Battúta se vrátil do Tangeru v roce 1349 a znovu navštívil Srí Lanku, Sýrii a Egypt. V letech 1352–1353 se uskutečnila jeho poslední cesta, při které přešel Západní a Střední Saharu.

Za pouhých 25 let svého putování urazil po souši i po moři asi 130 tisíc km. Tato kniha, poté přeložená do řady evropských jazyků, je plná obrovského geografického, historického a etnografického materiálu, o který je v naší době velký zájem pro studium. středověké dějiny a geografii zemí, které navštívil. Sestavil 69 map, sice velmi nedokonalých, ale pro vývoj tehdejších geografických pojmů majících velký význam.

Hlavní práce: " Dárek pro ty, kteří přemítají o divech měst a o divech cestování."

Podařilo se mu navštívit Egypt, Sýrii, Irák, západní Arábii, Čínu, Španělsko, Indii, navštívit příhraniční oblasti Malé Asie, Cejlon. Kniha, kterou napsal, „Cesty Ibn Batuty“, byla přeložena do různých evropských jazyků a byla velmi populární.

Za 25 let svých cest urazil Ibn Battúta po souši i po moři asi 130 tisíc km. Navštívil všechny muslimské statky v Evropě, Asii a Byzanci, severní a východní Africe, západní a střední Asii, Indii, Cejlonu a Číně a prošel se kolem břehů Indického oceánu. Překročil Černé moře az Jižní břeh Krym cestoval do dolního toku Volhy a ústí Kamy. Biruni provedl geografická měření. Určil úhel sklonu ekliptiky k rovníku a stanovil její sekulární změny. Pro 1020 jeho měření poskytla hodnotu 23°34"0". Moderní výpočty udávají pro 1020 hodnotu 23°34"45". Během své cesty do Indie Biruni vyvinul metodu pro určení poloměru Země. Podle jeho měření se poloměr Země rovnal 1081,66 farsachů, tedy asi 6490 km. Al-Khorezmi se zúčastnil měření. Za Al-Mamuna byl učiněn pokus změřit obvod Země. Za tímto účelem vědci naměřili stupeň zeměpisné šířky poblíž Rudého moře, což je 56 arabských mil neboli 113,0 km, odtud byl obvod Země 40 680 km.

Cestovatelé, kteří se vydali do asijských zemí, se tam mohli spolehnout na ubytování, jídlo, překladatele a průvodce. V Číně a Indii byly vybudovány sítě silnic, které poskytovaly přístřeší a jídlo. Používané dokumenty byly ústní nebo písemná doporučení od lidí, kteří tato místa dříve navštívili, nebo od těch, kteří navštívili vlast cestovatele.

Al-Masudi Abul-Hasan Ali ibn-Husayn (896-956) - Arabský historik, geograf a cestovatel. Byl prvním arabským historikem, který spojil historická a geografická pozorování do rozsáhlého souhrnného díla. Během svých cest Al-Masudi navštívil různé provincie Perské říše, Kavkaz, regiony sousedící s Kaspickým mořem, Sýrii, Arábii a Egypt. Al-Masudí ve svých dílech zmiňuje i Kyjevskou Rus a Chazarii. Navštívil také jih moderního Mosambiku a provedl úspěšný popis monzunů. Al Masudi popisuje proces odpařování vlhkosti z vodní hladiny a její kondenzaci v podobě mraků.

Hlavní práce: " Pánve zlata a sypané drahokamy“ („Muruj azzahab wa ma’adin al-javahir“), „Kniha varování a revize“ („Kitab at-tanbih wa-l-ishraf“).

Rekonstrukce mapy světa podle Al-Masudiho

Al-Idrisi Idrisi (Abu Abdallah Muhammad ibn Muhammad ibn Abdallah ibn Idris al-Sherif al-Idrisi al-Hammudi al-Qurtubi al-Sakali) (1100–1161 nebo 1165) - Arabský geograf, kartograf a cestovatel. Procestoval Portugalsko, Francii, Anglii, Malou Asii, Severní Afrika. Kolem roku 1138 se přestěhoval do Palerma, kde žil na dvoře sicilského krále Rogera II. (vládl 1130-1154). Na jeho pokyn vytvořil mapu tehdy známé části světa (ve formě stříbrné ploché koule a na papíře). Skandinávie, Baltské moře, Onega a Ladožské jezero, řeky Dvina a Dněpr. Volha se rozdvojuje a proudí současně do Černého a Kaspického moře. Jsou zobrazeny řeky Jenisej, Amur, jezero. Bajkal, pohoří Altaj, Tibet, ale i Čína a Indie. Zároveň popřel izolovanost Indického oceánu. Idrisi rozděluje Zemi na 7 podnebí (10 částí v každém podnebí). Idrisiho knihy, včetně popisů všech podnebí a map k nim, jsou cenným zdrojem o historii a historické geografii Evropy a Afriky; obsahuje zajímavé materiály o historii východních Slovanů, Turkmenů a některých dalších národů. Idrisiho zdroje byly osobní pozorování a také informace, které nasbíral z příběhů cestovatelů, obchodníků, námořníků, poutníků, jakož i z děl ibn Khordadbeha, Yaqubiho, ibn Haukala, Masudi a dalších arabských geografů a cestovatelů.

Hlavní práce:„Zábava pro ty, kteří touží po toulkách regiony“ („Zábavný a užitečný průvodce pro ty, kteří chtějí cestovat po celém světě“) („Nuzhat al-mushtaq fi-htirak al-afaq“).

Rekonstrukce převrácené mapy Al-Idrisiho

Ibn Fadlan (Ahmed ibn al-Abbas ibn Rashid ibn Hammad ) (asi 870 – asi 925) - Arabský cestovatel a spisovatel. Ibn Fadlan v letech 921-922 V rámci velvyslanectví chalífy Mukhtadira podnikl rozsáhlou cestu přes Střední Asii, náhorní plošinu Ustyurt, Kaspickou nížinu a vyšplhal podél Volhy do města Bulgar (okraj dnešní Kazaně). Potkal vysoké, zlatovlasé Rusy a popsal některé jejich zvyky, včetně pohřebního obřadu. Byl prvním cestovatelem, který podal jasné a přesné zprávy o severních Kaspických oblastech a Povolží a správně vyjmenoval řeky protínající Kaspickou nížinu. Pro všechny tyto řeky uvádí Ibn Fadlan jména, která se shodují nebo jsou podobná těm moderním.

Hlavní práce:"Risale" ("Poznámka").