Grigorij Usyskin. Eseje o historii ruského cestovního ruchu

Ahoj všichni! Články o cestovním ruchu jsou nyní velmi žádané, a proto začínající autor prostě potřebuje vědět: kde hledat materiál pro budoucí mistrovské dílo, jak psát články na toto téma a prodávat je, a hlavně, jak proměnit zákazníka v pravidelný kupující. Řeknu vám o všem krok za krokem a vy se to „naučte nazpaměť“ a uvedete do praxe. Tak pojďme!

Kdo vůbec potřebuje články o cestovním ruchu?

Nejprve si něco málo povíme o tom, kdo bude kupovat vaše články.

Proč o tom potřebujete vědět? Za prvé, takové portály štědře platí za jedinečný a zajímavý obsah. Za druhé, talentovaní autoři mohou počítat s dlouhodobou spoluprací. Dobře napsané články jsou proto zárukou stálého příjmu finančních prostředků na chleba s máslem a sklenku vína.

Hledáte nápady a inspiraci

Psát články o cestovním ruchu pro volný prodej (a pro zákazníky) je radost. Pokud však zákazník může říci: „Potřebuji článek o nejoblíbenějších penzionech na Krymu s takovými a takovými klíčovými slovy“ - okamžitě je jasné, o čem psát a co zahrnout.

Pokud jde o volný prodej, vaše fantazie není omezena a výběrem vhodných klíčových dotazů můžete napsat článek o čemkoli. Vzhledem k širokému výběru témat se však někteří autoři dopouštějí neomluvitelné chyby, když píší o zemi nebo městě obecně. Výsledkem není článek, ale synopse ze zeměpisu.

Navrhuji proto zúžit témata a vytvořit malé vývojové diagramy (snadno se tvoří ve Worde, ale lépe na papíře, abyste to měli před očima).

Poté můžete přemýšlet nad tělem článku a vytvářet nadpisy, například:

  • Top 5 muzeí v Rouenu (výtvarné umění/keramika/Pierre Cornely/Gustave Flaubert atd.) nebo pište o každém zvlášť;
  • Jak se může celá rodina bavit v Paříži? (Asterix Park/Disneyland/Aquabull vodní park). Ke každému tématu můžete napsat celou sérii článků, například – Prohlídky Paříže s dětmi: výlet do Disneylandu.
  • Jak si vybrat levný hotel do Bordeaux?
  • Co si přivézt ze Štrasburku?

Myslím, že po prostudování vývojového diagramu a přečtení malého seznamu se vám nápady a myšlenky honí hlavou ohromnou rychlostí. Zapište si je, podívejte se na šablonu napsanou výše a vytvořte obsah o jakékoli zemi nebo městě.

Kde je pokladnice informací?

Chcete se naučit psát články a vydělávat peníze online? Právě teď provádím nábor na bezplatné školení podle autorské metodiky. DOJEDNEJTE SI SCHŮZKU S PAVLEM YAMBU

Pokud jste vášnivými cestovateli, pak by sbírání materiálů pro budoucí články neměl být problém. Totéž platí pro jedinečné fotografie, které dodávají obsahu konečný vzhled. Zvlášť, když si děláte poznámky do sešitu/deníku/zápisníku nebo na hlasový záznamník (spíše než abyste si v hlavě drželi hromadu informací) a fotili zajímavá místa a malebné krajiny.

Ne každý si však z mnoha důvodů může dovolit dlouhé cesty, proto vám doporučuji seznámit se s jinými způsoby získávání informací.

  1. Zahraniční stránky. Pokud umíte cizí jazyk, pak články klidně překládejte a přepisujte.
  2. Cestopisné časopisy/brožury/průvodce. Použijte „Around the World“, „Cestovatel“, „Turismus“, „Cesta“, „Travel Jay“, „ národní geografie", "Turmir", "Geo". Požádejte své přátele, aby přinesli brožury z hotelů/restaurací/letišť atd. spíše než suvenýry jako dárky.
  3. Tematická fóra. Je tam desetník a tucet informací a milovníci dobrodružství se o ně rádi podělí. Můžete si přečíst celé cestovní poznámky s tipy, zajímavosti nebo nepředvídané události. Je však vhodné si vše, co čtete, znovu zkontrolovat, zda neobsahuje nepravdivá fakta.
  4. Televize. Ano, ano, zombie box může nabídnout spoustu zajímavých materiálů pro články o turistice. Například programy „Cesta přírodovědce“, „Špatné poznámky“, „Hlavy a ocasy“, „Svět naruby“. A také celé kanály věnované cestování: „Discovery“, „National Geographic Channel“, „My Planet“, „Travel+Adventure“, „Travel Channel“.

Sledujte pořady, dělejte si poznámky do sešitu/sešitu, pište poznámky a přepisujte. Není třeba bezmyšlenkovitě přepisovat obdržené informace a uvádět je do prodeje - mohl to udělat někdo před vámi. V důsledku toho budete muset článek přepsat, zvýšit jeho jedinečnost, a to je dlouhé a únavné.

Nyní o konstrukci článku

Ke každému článku je potřeba sestavit plán a výjimkou nejsou ani texty o cestovním ruchu. Podívejme se, jak vytvořit osnovu pro vzdělávací článek. Chcete například napsat o výletu na ostrov Santorini.

  1. Kde to je/jaké to je?
  2. Zajímavosti/proč je populární/čím je známý?
  3. Kdo by měl zájem o zájezd/jaký typ dovolené?
  4. Co byste měli vidět?

Plán můžete použít jako nápovědu nebo šablonu pro popis dalších zajímavých míst.

Nyní se podívejte na osnovu zaměřeného článku. Rozhodli jste se například věnovat článek zámku Clos-Lucé.

  1. Povídka (pište tak, aby čtenář neusnul - živě, ale bez fanatismu);
  2. Co je zajímavé/pozoruhodné?
  3. Na co bychom se měli zaměřit?
  4. Zajímavé informace;
  5. Jak se tam dostat?
  6. Jaká je cena vstupenky?

Na konci svých článků můžete čtenářům poskytnout praktické rady nebo napsat o jiné zajímavosti.

Pár užitečných věcí

Pro volný prodej je lepší udělat sérii článků. Za prvé je mnohem snazší psát tímto způsobem, protože při hledání potřebného materiálu pro jeden článek prozkoumáte spoustu dalších informací k tématu. Chtěli jste například psát o hotelech v Německu, ale kromě toho najdete spoustu zajímavostí o zajímavostech, kuchyni, suvenýrech atd. Využijte tedy informace naplno!

Za druhé, zákazníci dávají přednost nákupu „balíčku“ předmětů najednou. Pokud se zákazníkovi po přečtení jednoho článku zalíbí styl psaní, obsah a design, pak se výrazně zvýší pravděpodobnost nákupu zbytku obsahu.

Aby se zákazník vašim textům v obchodě s články věnoval, napište do anotace, pro koho je obsah určen (např. pro cestovatelský web), jaká klíčová slova jste použili (vysoko-, středně-, nízkofrekvenční ) a stručně popište, o čem článek je, obsahuje rady, seznamy, podnadpisy a obrázky?

Pište články jako pro sebe. Představte si, co byste chtěli získat z obsahu, který píšete. Nezapomeňte na tipy a triky:

  • jaké pokrmy mám vyzkoušet?
  • kam jít a jak?
  • kde přenocovat?
  • jaké suvenýry si mám přinést?

Naslouchejte zákazníkovi (mám o něm informace) a berte v úvahu jeho názor. Jde mu hlavně o to, dostat se nahoru, zvýšit návštěvnost a ze čtenářů udělat klienty cestovních kanceláří. Pokud tedy napíšete článek o tom, jak žralok v Egyptě ukousl člověku nohu nebo o strašných službách hotelu a o služce, která v něm kradla, nepoplácá vás po hlavě a navíc vaše objednávka bude nebýt zaplacena. Ačkoli je pro váš vlastní blog velmi užitečné psát provokativní články - podněcují zájem čtenářů.

No, zdá se, že je to ono. Nyní jste důvtipní a připraveni napsat svůj první (nebo možná desátý) článek o cestovním ruchu. Napište do komentářů své úspěchy.

Než se pustíme do našeho vyprávění o historii cestovního ruchu, pokusme se definovat předmět našeho rozhovoru. Dnes má věda několik desítek definic cestovního ruchu. Každá z nich je svým způsobem správná, i když zdůrazňuje jiné nebo přesněji jiné stránky, aspekty, stránky jednoho konceptu.

Aniž bychom zabíhali do spletitosti vědeckých sporů, můžeme s jistotou říci, že od starověku až po současnost se zde hlavní myšlenkou jeví všestrannost, mnohotvárnost jevu, jeho sociální podstata. S ohledem na tuto problematiku historicky se pokusíme pojmenovat některé z těchto aspektů. Vzorec triády, který u nás existuje již řadu let, je všeobecně známý: cestovní ruch je rekreace, poznání a sport.

Turistika není jen koníček nebo móda. To je životně důležitá potřeba většiny normálních lidí. V různých dobách a dobách je k turistice přitahovalo přibližně totéž: cestovní romantika, která znamená únik od všednosti, a dokonce i příležitost k neformální komunikaci. Každý účastník takových výletů se začíná cítit jako objevitel a průzkumník. Díky všem novým změnám dělá cestovní ruch život zajímavějším a naplňuje ho nečekané objevy v přírodě i ve společnosti. Takové cesty pomáhají formovat a obohacovat člověka duchovně i fyzicky.

Svět se nám mění před očima. A různí lidé mluví o cestovním ruchu různými způsoby. Čas vždy určuje hranice toho, co je možné. Mohli jsme tomu ještě před dvěma desetiletími věřit turistické cestování- to jsou především výlety do Kanárské ostrovy a na Bahamy, do Londýna nebo Říma? Dnes je to velmi jednoduché: otevřete téměř jakékoli noviny a vyberte bod na mapě. Finančních prostředků, lépe řečeno peněz, by bylo dost. A pak takový turista zažívá svět z okna autobusu nebo kočáru, z paluby lodi nebo dopravního letadla.

Nabízí se legitimní otázka: kolik občanů naší země v dnešní, pro většinu poctivých pracujících velmi těžké době, dokáže najít potřebné množství finančních prostředků na takovou cestu? Rozhodně můžeme říci, aniž bychom se podívali na statistiky - velmi málo! Jen několik procent je bohatých a poměrně bohatých. Většina má úplně jiné problémy.

Celý svět cestoval a cestuje po trasách prověřených cestovními kancelářemi, majíce v kapse lístek označující hotely a známá výletní místa. Pro mnoho zemí je cestovní ruch hlavní položkou rozpočtu.

Uvažujme o dalším našem paradoxu moderní život. Kdo byl v poslední době považován nebo nazýván turistou? Muž s batohem! Batoh nebo batoh byl základním znakem cestovatele. Nikolaj Michajlovič Karamzin o tom již v 18. století ve své knize „Dopisy ruského cestovatele“ napsal: „Muž v cestovním oděvu, s holí v ruce, s batohem přes ramena není povinen mluvit s opatrná srozumitelnost nějakého dvořana, obklopeného stejnými dvořany.“ .

Ještě před dvěma desetiletími lidé v tramvaji ukazovali na takového „batůžkáře“ a téměř nikdy neudělali chybu. Lidé s batohy jsou zvyklí měřit cestu schůdky nebo lany, jsou zvyklí držet v ruce veslo, cepín, řídítka kola nebo lyžařské hůlky. V dnešní době se batoh stal majetkem mladých lidí, kteří nemají s turistikou nic společného. Nosí ho doslova každý. Zejména dospívající dívky. Většina z nich nosí miniaturní batohy různých tvarů a střihů. Tato móda k nám přišla ze zahraničí. Co to znamená? Symbol turistiky, ale bez turistiky?

Zrovna nedávno jsme se pyšnili dalším druhem turistiky – amatérskou turistikou. Jedná se o takzvané organizace nezávislé cestování po trase vymyšlené vedoucím nebo skupinou s domácím vybavením a téměř domácím jídlem. Tento jev byl charakteristický téměř pouze pro jednu zemi na světě. Země ale zabírala šestinu pevniny a s fenoménem bylo třeba počítat. Nutno říci, že stát a odbory amatérskou turistiku podporovaly. A i zde je příběh.

Cestovní ruch byl, je a bude hluboce společenským fenoménem. Připomeňme, že ve slovníku cizích slov redigovaném profesorem I.A. Baudouin-de-Courtenay, publikovaná v roce 1911, popisuje pojem „sociální politika“ jako „legislativní opatření ke zlepšení ekonomické, politické a morální situace pracujícího lidu“. To bylo řečeno téměř před 90 lety.

Proč lidé vůbec cestují? Mnoho východních filozofů ve svých spisech psalo slovo „cesta“ s velkým písmenem a chápali to jako volbu člověka pro cestu k pravdě, k dobru, k dokonalosti. A po této cestě člověk nekráčí sám, ale s přáteli, dobrými a spolehlivými společníky. Společná chůze po trase, soužití v týmu a vzájemná pomoc v obtížných podmínkách se stávají obecně uznávanou normou chování.

Kdo potřebuje takovou turistiku? Nepochybně – každému Rusovi a celé společnosti. Takové cesty formují a obohacují člověka duchovně i fyzicky. Zlepšuje se díky zařazení prvků praktických turistických aktivit a komunikace s přírodou. Můžeme souhlasit s těmi, kteří nazývali cestovní ruch školou vzdělávání, budování charakteru a formování vlasteneckých názorů a přesvědčení. Cestovní ruch donedávna fungoval jako jedna z metod zlepšování fyzických a duchovních kvalit a všeobecného vzestupu lidské kultury. Taková výchovná škola je zvláště potřebná, dalo by se říci, nezbytná především pro mládež, mládež a školáky.

Pokusíme se poukázat na sedm nejdůležitějších aspektů cestovního ruchu: zdravotní, sportovní, estetický, vzdělávací, sociální a komunikační, emocionální a psychologický a konečně kreativní.

Turistika je vynikající způsob, jak zachovat a obnovit zdraví, udržet aktivitu a výkon. Pohybová aktivita je podle definice akademika I.P. Pavlova, „svalová radost z bytí“, pomáhá a připravuje na překonání životních těžkostí. Proto se cestovní ruch mění z doporučení v boji proti fyzické nečinnosti v nutnost.

Vše výše uvedené není naším objevem. Psali a mluvili o tom všemi možnými způsoby. hromadné sdělovací prostředky. Ještě nedávno autoři populárních knih předpovídali do konce století v naší zemi „výbuch“ lidí, kteří chtějí cestovat.

„Bude cestovat 100 milionů lidí, dvakrát tolik než nyní,“ předpověděli odboroví lídři cestovního ruchu. Takové předpovědi nebyly nepodložené. Při zjišťování různých sociálních skupin dalo 41 procent respondentů na první místo pro dovolenou amatérskou turistiku a 26 procent preferovalo návštěvu turistických center. Dokonce i důchodci v průzkumu v Literaturnaya Gazeta dávají amatérskou turistiku na druhé místo hned za sanatoria.

Bohužel, předpověď se nevyplnila. Se změnou zásad státní politiky v oblasti rekreace a volného času pro široké pracující masy (odborové vouchery, turistická centra), masové amatérské, ale i sportovní turistika dnes klesla na nejnižší úroveň. Pravda, začala se rozvíjet extrémní turistika. Některé skupiny měly sponzory nebo významné finanční prostředky získané jiným způsobem. Mohli podniknout túry extrémních obtíží podél průsmyků Karakoramu, do Himálaje nebo přes egyptské pouště. Ale takových „profi“ turistů je doslova pár, no, možná desítky.

Na státní úrovni se na amatérský turismus prakticky zapomnělo a v dumě se stále diskutuje o problémech sociálního turismu. A v profesionálním prostředí panuje názor, že amatérská turistika regulaci nevyžaduje. Prostě na něj zapomněli. Turistické kluby se začaly zavírat nebo přecházet na komerční režim činnosti. Položka „cestovní ruch“ prostě zmizela z dotované části státního rozpočtu, v mnoha jiných částech byla rozpuštěna, takže nebyla nikde uvedena. Pozornost všech se obrátila ke komerčnímu cestovnímu ruchu, který obcházel skutečný masový národní cestovní ruch.

Zároveň prudce klesly příjmy domácností. Sportovní túry skoro pryč. Mnoho zajímavých a tradičních cestovatelských oblastí skončilo mimo Rusko – na Kavkaze resp Střední Asie. Ale rozlohy Ruska jsou obrovské. Stále je zde mnoho krásných známých i neprobádaných míst vhodných pro turistiku. Můžete také podnikat krátké túry a víkendové túry. Jsou nejoblíbenější a nejatraktivnější. Bohužel takových druhů turistiky je čím dál tím méně, protože jízdenky na příměstské vlaky neustále zdražují.

Budoucí pracovníci, manažeři i obyčejní občané Ruska musí ještě zodpovědět mnoho obtížných otázek, aby vyřešili problémy amatérské, sociální turistiky. Musí zvítězit zdravý rozum, aby každý pochopil: cestovní ruch je nedílnou součástí života každého člověka. Dnes musíme hledat a nacházet ty příležitosti, které nám pomohou jej oživit, a to co nejdříve. Cestovní ruch s velkým písmenem v celé své rozmanitosti.

Cestopisné příběhy

Začal turistická trasa. Vedoucí právě dokončil „čtyřku“, měl výbornou aklimatizaci a velkolepé plány pro naši horskou skupinu na západním Kavkaze. Okamžitě nabral šílené tempo a úplně vyčerpal příchozí, kteří tvořili třetinu naší skupiny. V oddíle se samozřejmě trénovalo celý rok horská turistika, Ale Leninovy ​​hory v Moskvě je to stále těžké srovnávat s Kavkazem.

Po rychlém absolvování prvního průjezdu (Azau, 1A) se vedoucí rozhodl, že je čas věnovat se vážnějším záležitostem. Vystoupali jsme na horní tok málo navštěvované řeky Mursala a zjistili, že nepůjdeme deklarovanou 1B, ale prvovýstup sedlem na druhé straně cirkusu, který vedoucí ohodnotil jako 1B s „hvězdou. “. Přítomnost „hvězdy“ znamenala, že v některých letech mohl být tento průkaz ohodnocen 2A a podle mého názoru byl tento rok náš.

Sedlo průsmyku odřízl mohutný bergschrund. Vůdce ho se spodním jištěním přešel přes malý sněhový most a vystoupiv ke skále do něj zabodl hák, zavěsil karabinu a protáhl jím lano. Pak jsem trochu nabral výšku, prošel jsem celé lano po svahu nad bergschrundem a zatloukl první cepín do sněhu.

Poté jsem přijal druhého účastníka, který přinesl lano a zorganizoval další jištění pro vůdce. Po zavěšení dalšího lana, tentokrát strmě vzhůru, vůdce znovu zorganizoval jistící bod na cepín zaražený do sněhu. Třetí lano ho vyneslo téměř do sedla, po jehož dosažení složil túru, napsal poznámku a posadil se k čokoládě.

Spolu s ním na průsmyku byl i druhý účastník, který ho pojistil, který měl zkušenost ze „čtyřky“, takže dna neměl kdo poroučet a skupina samostatně vytahovala zábradlí. Navíc po projetí prvního lana nebylo spodní lano zajištěno ke skalnímu háku, ale jednoduše zavěšeno dolů za první cepín zaražený do sněhu.

Lidé se rozhodli, že jejich starší soudruzi vědí lépe, uvázali uchopovací uzly a vesele šli nahoru, ačkoliv bylo jasné, že v případě poruchy, jejíž pravděpodobnost byla poměrně vysoká, by osoba odletěla jako kyvadlo směrem k bergschrundu. a jeho další osud by byl určen vzdáleností zbývající do zaraženého do sněhu cepín.

Tento scénář se nezdál nepravděpodobný: již došlo k několika selháním při zvedání vazů do trhliny, což vzhledem ke strmosti svahu a nedostatku maček a horských zkušeností u některých účastníků nebylo vůbec překvapivé.

Pak přišel nečekaný rozkaz shora, že je potřeba cepíny odložit (!) do batohů, aby nepřekážely v pohybu po zábradlí. Mnozí právě to udělali. Svah byl strmý, zábradlí vypadalo nespolehlivě a propast bergschrundu nacházející se pod nimi nepřidala na optimismu začátečníkům, pro které to byl druhý průjezd v životě.

Obecně, když dole zůstali jen dva „zkušení“ (jednoho jsme už absolvovali), Galina, jedna z nováčků, ztratila rovnováhu a upadla. Další dívka, Irina, která byla v tu chvíli na stejném (!) zábradlí, se toužebně dívala, jak Galya vlétla do bergschrundu, ale nemohla nic dělat. Cepín měl bezpečně ukrytý v batohu.

Na prvním cepínu zaraženém do sněhu nikdo nestál a cepín, který nemohl vydržet trhnutí, vyskočil ze sněhu a zvětšil vzdálenost, o kterou dívka spadla. Galina spadla do trhliny, ale naštěstí v ní visela na laně přivázaném k hornímu cepínu. Zároveň strhla Irinu, která bezmocně očekávala svůj osud, která se jako kyvadlo skutálela ze svahu a zmizela v propasti.

To vše se odehrálo v naprostém tichu a trvalo to několik sekund. Doplazil jsem se k okraji trhliny a zakřičel dolů. Nikdo neodpověděl. Znovu zakřičel - Irinin sotva slyšitelný výkřik přišel z hlubin. Bůh žehnej! Naživu! Ale co dělat, vůdce už je u průsmyku, nejsou tam žádná lana, ani zkušenosti.

Svážu dohromady dvě provazy, které jsem našel, připevním je k postroji a plazím se podél římsy visící přes trhlinu. Můj parťák mě jistí cepínem, ale jako štěstí chybí tuřín. Odepínám se a poslední metr se plazím bez ochranné sítě. Galina visí na samém okraji, oči má otevřené, ale je v šoku a nereaguje na hlas.

Nakloním se přes okraj římsy, dosáhnu poutka na jejím batohu a vytáhnu batoh s dívkou do sněhu. Poté, předstíral jsem, že jsem zdravotní sestra táhnoucí zraněného vojáka z pole, a táhl jsem ji dolů. Nyní je řada na Irině. Přetahuji to pouhým tahem za lano. Vypadalo to, že potřebuji uvázat nějaké uzly, ale všechno mi okamžitě vyletělo z hlavy.

Irina má velké štěstí. Poté, co vletěla do bergschrundu za celé lano, spadla na sněhovou zátku, ale nic nezlomila. Prasklina byla vlhká a tmavá. Hladké strmé stěny trhliny se někde nahoře uzavřely. Sněhová zátka pod nohama vypadala nejistě a mohla se každou chvíli zhroutit.

Uvolněné lano se někde zvedlo, ale nebylo jasné, jak se po něm dostat ven. Pak se provaz napnul a Irina cítila, jak stoupá ke světlu. Když uviděla mou neoholenou tvář přes okraj trhliny, Amorův šíp probodl její srdce a uvědomila si, že si mě vezme. Tehdy jsem si to neuvědomoval, ale ukázalo se, že měla pravdu.

Příběh o turistovi

března, stanice Volok. Tady jsme. Pak se zjevně potáhneme 11 - 12 dní.„Polární Ural je pohádka,“ řekl Maxim Korobov, jeden z účastníků túry: Pohádka začala klidným dojezdem k průsmyku Sobsky. Další den jsme projeli tento průsmyk a jezero Makar-Ruz.

Po chvíli váhání jsme se obrátili na základnu geologů. A nelitovali toho. Celý další den jsem musel sedět v paprsku. Jak by řekl básník: "Sněhová bouře vyje - turista usne." Špatné počasí skončilo stejně náhle, jako začalo. A zase na cesty! Geologové jsou pohostinní lidé, ale ne upovídaní.

Místním psům ale chyběla komunikace. S kým bychom měli „mluvit“, když ne s cizími lidmi? A tady jsme, doprovázeni (nebo hlídáni) třemi psy, pokračujeme v cestě. Červený pes asi 1,5 roku běží tiše napřed. A dvě černobílá štěňata, ne o moc menší než on, s veselým štěkotem, se mu snaží kousnout patu.

Prošli jsme Geologists Pass a zastavili se na oběd. A pak vyvstala otázka: mám krmit psy nebo ne? Po diskusi jsme se rozhodli udělat, jak navrhl nejmladší účastník: "Když je nakrmíme, nebudeme dlouho žít. Psi za námi budou běhat dál. A když je nenakrmíme, vrátí se. “

Tak pokračovali v chůzi hodinu, dvě,... den, dvě. Lodě Yenga-Yu, Makar-Ruz, Khara-Matolow minuly a udělaly oblouk směrem k železnici. Třetí den v noci sněžilo. Vylézt. Kde jsou psi? A najednou padnou tři závěje a objeví se tři hlavy: jsme tady!

I když se říká, že vlci a psi mohou jít týden bez jídla zcela volně, je jaksi nepříjemné jíst pod pohledy těch, kteří nemají co jíst. Rozhodneme se, že pokud psi dnes neutečou domů (tedy nejvíc zkratka do databáze geologů), pak je zařadíme do povolenek.

Po vyhřátí na sluníčku pokračujeme v cestě. Ale něco tomu chybí. Uplyne hodina, dvě, tři. Vůdce je tady, ale štěňata tam nejsou. Když je snědl, tak ne dvě najednou! Jak se po túře ukázalo, štěňata slyšela terénní vůz pracovat a po přejezdu hřebene se vrátila na základnu.

Zbylému psovi dáme přezdívku Red a zapíšeme ho do skupiny se všemi z toho plynoucími důsledky. První dva dny k sobě nikoho nepustí. Jídlo necháváme na sněhu a vzdalujeme se. Brzy se ale vztah zlepší a nechá se i podrbat za uchem.

Cítí se dobře: běhá přes nekategorické průchody jako Arka-Matolow a Khara-Matolow, aniž by si jich vůbec všiml, někdy dvakrát, běhá dopředu a dozadu. Při pokusu o výstup na Payer Vostočnyj se ocitáme v cyklonu. Vítr na hřebeni tě buď hodí do sněhu, nebo tě zvedne do vzduchu a zvedne tě ze země.

Pojďme dolů. Nedosahujeme-li asi sto metrů na vrchol, čekáme na nepřízeň počasí v iglú. Také umožňujeme Redovi poprvé strávit noc v útulku a ne na „ulici“. A pak se projeví jeho zákeřná povaha: trochu zíráš a už je pod spacákem. Brzy se Red stal ještě červenějším a samozřejmě zkušenějším. Cesta na vrchol Payer Central byla několikrát procházena. Všichni se o nás báli.

Běžel od prvního účastníka k poslednímu, spočítal, zda je vše na svém místě, a běžel zpět. Až po sestupu z vrcholu jsem se uklidnil, že nikdo nechybí. Ať už polární příběh trvá dlouho nebo krátce, také končí. Naše cesta byla u konce. Odjíždíme průsmykem Sedlo, pak podél řeky Kech-Pel Srednyaya do stanice Yeletskaya.

No, pejsku, kam tě život zavede příště? Podařilo se mi stát se turistou během jedné cesty a vylézt na Payer na první pokus. Co bude dál? A pak se Maxim Korobov, který měl dříve psa, rozhodne vzít Ryzhyho na trénink. Získal tedy nového majitele. A ten starý náhodou skončil ve stejném kočáru: po skončení směny se vracel domů.

A teď, pejsku, máš zase před sebou volbu. Starý mistr zavolal: "Vlk!" A ta nová: "Červená!" A utíkal jsi od jednoho k druhému. Turistické přátelství však zjevně nejsou jen plátky čokolády v průsmyku, ale také něco nepolapitelně obrovského a fascinujícího, jako je podvodní část ledovce, která není vidět, ale je větší, významnější než ta viditelná.

Pes provinile zavrtěl ocasem a zastavil se poblíž Maxima. Starý majitel mávl rukou a ostře řekl: "Vezmi si to." Otočil se a šel do svého kupé. Domů se vracíme se třemi přestupy do železnice a na otázku: "Je tvůj pes?" - my odpovídáme: "Naše" - "Tak nasaďte svému psovi náhubek."

Při nákupu vstupenek se nikdo neptal na pas pro psa. Doma, v Ufě, dostal Ryzhy očkování a pas, dokonce s právem vycestovat do zahraničí. A začal psí cestovatelský život. Vylezl jsem na vrcholy Bell Tower, Manaraga a Naroda. Na ledě Bajkalu jsem potkal tuleně. Překonané průjezdy 2A a 2B c.t. v hřebeni Kodar. Sešel po strmých stěnách a seděl v batohu za majitelovými zády.

A nechybělo mnoho dalších turistických dobrodružství. Přišlo také uznání: na Mistrovství Ruska 2002 obsadila túra s Ryzhym podél Kodar (ve třídě 5 - 6 k.s.) 5. místo. Nyní, jakmile si začnete balit batoh, pes už chápe: brzy bude na cestě. A když se ve vagónu objeví Red, průvodčí se ptají: "Má... turista náhubek, očkování?" - "Jíst!" - "Tak tedy do kočáru."

Na výlet do hor – uskutečněný poprvé – nelze zapomenout. Ironický příběh je nejpravdivější definicí mého příběhu. Jednou ve středu za mnou přišel A.I. Terekhin. Nepamatuji si všechny hodnosti – instruktor, organizátor strany, odborář, major Dynama a můj učitel. Říká: "Tolyane, chceš jít na seminář na severní Kavkaz a pak jít na výlet, máme dvě pozvánky?" Krátce jsem odpověděl: "Ano!" Druhá byla Věra Karaulová.

Pěší turistika v horách. Poprvé

Cesta byla památná svým extrémním charakterem - vlevo skály, vpravo propast, uprostřed silnice čajovna, kde řidič popíjel Khvanchkari, a jako by se nic nestalo, jeli jsme dál. Dorazil na seminář. Dotazník. Kdo, kde, kdy? Ptají se Věry: "Kde pracuješ a kdo?" Vera odpovídá: "ZiF cyklistický závod, inspektor kontroly kvality v dílně 5." - "Co kontroluješ?" Odpověď mě šokovala: "." Dlouho jsem se nemohla přestat hystericky smát. Na mou odpověď odpověděli s porozuměním: „Junior researcher“. Nemohl jsem říct, že jsem laborant.

Túra do hor začala Achish-Kho (v překladu „pytel vody“). Vegetace je nad hlavou, voda je moře, jak z rosy, tak z deště. První dny se všichni a všechno sušili u ohně, pak jsem si uvědomil marnost tohoto - po 3-5 minutách jsem měl nohy zase mokré, takže jsem si začal v noci nahřívat ponožky na břiše a ráno jsem si dal ty mokré na teplé. Jednoho ze sušicích večerů někdo řekl, že mi hoří kalhotky. Ukázalo se, že ty spodky jsou jeho.

Furrierův příběh

Ale to není všechno. Jeho turbo boty z přírodní kůže se zmenšily a téměř se nedají nazout. Kvůli své jedovatosti jsem s vůdcem začal konverzovat, ale tak, aby oběť slyšela: „Můj dědeček, kožešník, napařil kůži přísavek, téměř dvakrát ji natáhl a namočil do horké močoviny.“ Oběť, která nás "náhodou" poslouchá, se ptá: "Kde to mohu získat?" A pak jsme jedním hlasem s vedoucím (poznal můj „vřed“) řekli: „Je jedno, jestli je to moč nebo močovina, hlavní je zahřát to skoro k varu. V čem vařit? Ano, přímo v botě!" Bez přemýšlení „nový kožešník“ na chvíli odešel, přinesl botu plnou „močoviny“ a položil ji k ohni. Tuto botu jsem chytil „čistě náhodou“. Znáte vůni ohně zapáleného muži?! Je dobře, že večeři už vzali z ohně, jinak bych ji dostal! Pata boty musela být odříznuta...

Na této první horské túře jsem si uvědomil, že plechovky je třeba buď vypálit, nebo spálit na hranici. Na jedné ze základen plánovaných turistů jsme půl dne pronásledovali prasátko, které si na čumák dalo napůl snědenou konzervu guláše. Prasátko vyvázlo s lehkými škrábanci a nám utekl neplánovaný trénink.

Tento výjimečný Ben

Ve skupině byl mimořádný muž - učitel francouzštiny, plánovaný instruktor turistiky, vysoký asi 2 metry. Z nějakého důvodu se jmenoval Ben. Když si zvrtl kotník, nabídli jsme mu vyložení. Jeho odpověď zněla: „Nebudu schopen chodit rychleji a pro tebe to bude těžší. Krásně hrál na kytaru. Když ho plánovači požádali, aby zpíval Vysockij (móda), zpíval své písně ve francouzštině. A moc ho mrzelo, že nerozumíme jeho frázím a nadávkám ve francouzštině. Ben se svou znalostí francouzštiny byl umístěn ve Sputniku s francouzskou skupinou s 12 Francouzkami. Když jednomu poskytoval intimní služby, všichni ostatní si mysleli, že se jedná o službu a vše je součástí balíčku. Ben musel uniknout zadní stěnou stanu a roztrhnout ho. Na našem semináři byl zachráněn.

Na jedné z posledních zastávek na velkolepém jezeře tvořeném sesouvajícím se ledovcem objevil vedoucí zásobování přebytek prosa. Pro každého uvaří kýbl kaše. Skupina sní polovinu kbelíku a zbytek musí vyhodit. Správce Tanya klečí a prosí, aby produkt dokončila. Benův šálek je malé umyvadlo a řekl jsem, že budu jíst z kbelíku, dokud nebude pryč. Když jsme si uvědomili, že to nemůžeme dokončit, přichází nápad – musíme utratit kalorie. Ben byl první, kdo skočil do jezera. Byl jsem druhý, ale z nějakého důvodu jsem byl první na břehu. V kbelíku nezbyla žádná kaše...

Pak byla kuličková „tečka“ - grilování, víno, hvězdy. Ben štěkal na všechny psy v Krasnaja Poljana. Psi ho poznali jako vůdce smečky. Ráno jsem dlouho hledal boty. Pamatuji si, že jsem vešel, otřel je o koberec a položil na stranu. Ukázalo se, že jsem vstoupil oknem a koberec byl něčí ručník... Takhle vypadá výlet do hor.

...na moři jsem vydržel jen den...

Anatolij Savin.

Poznámka pro turisty. Pro zvýšení odolnosti použijte lék LEVETON FORTE. Jedná se o unikátní přírodní drogu, která zvyšuje odolnost a pomáhá tělu přizpůsobit se podmínkám ve vysoké nadmořské výšce.

Louvre Abu Dhabi je dle našeho názoru vynikajícím centrem kultury a volného času, kde můžete užitečně trávit čas s celou rodinou včetně malých dětí, pro které byly vytvořeny dva tematické sály: s aktivní hry a vzdělávací, mezi prohlídkou exponátů (kromě vlastní sbírky jsou zde i importované výstavy z různých muzeí z celého světa) si můžete dát kávu a svačinu. Přestože je Louvre Abu Dhabi považován za pobočku slavného francouzského muzea, je stále první svého druhu: muzeum má design nové generace s neobyčejně krásnou prolamovanou kupolí, kterou proudí paprsky světla a vytváří pocit „... sluneční déšť“:


Obrovská plovoucí kopule pokrývá téměř 2/3 muzea a vytváří tak nejen nádherný vesmírný výhled, ale také snižuje spotřebu energie, poskytuje stín pro podporu více... číst dále

Masdar znamená Zdroj, možná ještě šířeji - Zdroj nových změn. Dalo by se říci, že je to město ve městě, protože... nachází se sám v Abu Dhabi. Z centra (z Ancestral Fort of Qasr al-Hosn) jsme jeli taxíkem do Masdar City asi půl hodiny, možná díky tomu, že jsme se dostali do dopravní zácpy na mostě během dopravní špičky, zaplatili jsme 69 dirhamů - ne blízko, ale líbilo se nám tam. Docela ambiciózní a unikátní projekt, jako skoro všechno v Emirátech.







Taxi zastávka před vchodem do města, pouze uvnitř ekologická zóna, žádné znečištění plynem. Přečtěte si úplně

Moc se mi líbil vánoční strom ve zlatém paláci Emirates v Abu Dhabi

Majestátní, pohádkově rafinované pod obrovskou kupolí


Hračky jsou také nějak neobvyklé, s laskavými obličeji a zvířecími náhubky, působí jako by byly vyrobeny s duší, jsou zajímavé na pohled





V rozích vánočního stromku jsou mezi zasněženými vánočními stromky sněhuláci pod zlatými stropy (opravdu zlaté!) - sváteční atmosféra je ve vzduchu.

Mám velkou rodinu: manžel, tři děti, tchyně. A jednou za rok potřebujeme tuto veselou společnost na moři omladit. Vybrali jsme si Berdjansk, protože tam písečné pláže, mělké moře, vhodné pro děti a obrovský výběr zábavy pro děti i dospělé.

Pronajali jsme si bydlení online, v samém centru města, hned za zábavním parkem. Lunapark, centrální pláž a různé kavárny jsou vzdáleny minutu chůze. Pokud přijedete autem, pak je to skvělá volba. Před večerní zábavou můžete vždy jet na pláž autem - nemusíte děti tahat daleko. V docházkové vzdálenosti jsou všechny slavné památky Berdjansku: krmící se goby, křeslo přání, rybářský chlapec, památník ropuchy. Pestrý výběr kaváren, kde si můžete dát výbornou večeři, tančit a třeba i zazpívat karaoke. Lunapark v centru potěší dospělé i děti. Velký výběr extrémních jízd pro zábavuchtivce (nad 140 cm), pro děti pozitivní vláčky a kolotoče. Pokud je to pro vás všechno hlučné nebo vás už nebaví míjet... číst dále

Letos na jaře jsem měl to štěstí strávit téměř měsíc na dovolené v Oděse, hlavním městě humoru a slunce. Právě jsem se rozešel se svým předchozím zaměstnáním a ještě jsem nenastoupil do nového, takže jsem mohl přijet do Jižní Palmýry na celý květen. Naštěstí kamarádi řekli, že u nich můžu zůstat zadarmo. Možná jsem měl štěstí, ale už v květnu byla moje dovolená maximálně resortní a zahrnovala koupání a opalování, počasí se nelišilo od léta, ale stále nebyl žádný nápor turistů, takže pláže byly maximálně čisté. Proto upřímně věřím, že jet v květnu do Oděsy je ten nejlepší nápad, pokud to počasí dovolí a nepatříte mezi mrazivé lidi.

Plaveckou sezónu jsem tu otevřel 30. dubna, koupali jsme se i na Prvního máje, stejně jako celý měsíc květen poté. Teplota vody na začátku května byla asi 20 stupňů, což už mi bylo docela příjemné.

Jak jsem již řekl, zůstal jsem s přáteli, ale ti jako místní mi dali návod, jaká místa ve městě v budoucnu nejlépe zůstat. Dej... číst dále

Byla to naše první cesta do Černé Hory. Čas na odpočinek jsme si vybrali prostudováním informací na webových stránkách o průměrných teplotách vody a vzduchu. Rozhodli jsme se letět koncem srpna. Letenky byly zakoupeny v předprodeji, v květnu, na stránkách nízkonákladové letecké společnosti Pobeda Airlines. Za dva zaplatili 28 000 rublů. Zarezervoval jsem si ubytování online. Po přečtení recenzí a zhlédnutí cen jsem si vybral apartmány Milyutin.

Chtěli jsme navštívit Sveti Stefan na dlouhou dobu poté, co jsme viděli obrázek tohoto nádherného místa. Poloha je výhodná, blízko Budvy. Situace v této obci je klidná, není vhodná pro rekreaci mládeže. Pro páry a rodiče s malými dětmi je to skvělá volba. Milocer Park má hřiště pro děti. Vzduch je tam zvláštní, jiná vegetace, hory a moře. To je prostě úžasná symbióza!

Čas na odpočinek jsme si nevybrali moc dobře. V dalších letech se s chybou počítalo. Nejvhodnější doba je od poloviny září do 10. října. Lidí je podstatně méně. Počasí je slunečné, moře teplé.

Nebyl to náš první výlet na Tenerife, ale letos jsme měli překvapivě smůlu na počasí. Na ostrově jsme byli v první polovině července, nebyly úplně slunečné dny, moře nebylo moc pohostinné a často pršelo. V podstatě byl obrázek za oknem takto:

Bydleli jsme v 5* hotelu Sandos San Blas Nature Resort & Golf nedaleko města Los Abrigos. Nejsem připravený hotel silně chválit nebo nadávat, ale velkým plusem byly dobře vyhřívané bazény, díky kterým se naše dovolená neobešla bez koupání. Z hlediska dostupnosti pláže je tato lokalita vhodná pouze pro ty, kteří si jako my půjčují auto. Do oblíbených Los Cristianos a Las Americas se rychle dostanete hotelovou kyvadlovou dopravou, ale bez auta by to bylo stále nepohodlné.

Los Abrigos má několik velmi slušných rybích restaurací, které jsou ve srovnání s podobnými ve více turistických částech ostrova příznivé. Líbil se mi sortiment v obchodech: dobrý... číst dále

Už dlouho jsme chtěli navštívit SAE. V prosinci 2015 se shodovala dovolená a zájezd do Sharjah na poslední chvíli. Letěli jsme ze studené Moskvy, buď pršelo, nebo sněžilo, bylo to nepříjemné. Let trval něco málo přes 4 hodiny. Blížíme se k Dubaji, viděli jsme Perský záliv a ropné plošiny v celém zálivu. To bylo působivé. Druhá věc, která mě v letadle zasáhla, byly mrakodrapy. Shora vypadaly impozantně. Na dubajském letišti nás čekal průvodce a autobus. Bylo to teplé a pohodlné. Jak krásné je cestovat ze zimy do léta! Věřím, že nejlepší čas pro cestu je to začátek prosince. Ceny cestovních balíčků klesají, protože se všichni připravují na Nový rok. Můžete si udělat jakýkoli výlet dostupná cena. V tuto dobu je teplo, na slunci +27 stupňů, voda má také příjemnou teplotu. Večer jsme se samozřejmě oblékli do větrovek a džínů, aby nám nebyla zima na noční procházky po Sharjah.

Podobné články