Hospodářská krize si vynutila parkování aut na území Petropavlovské pevnosti. Parkování u pevnosti Kde je parkování u Petropavlovské pevnosti 24 hodin denně

22.02.2022

Zaječí ostrov, kde Petrohrad začínal, dnes připomíná rušnou křižovatku.

Pod hradbami Petropavlovské pevnosti bylo zorganizováno několik parkovišť, na Kronverském mostě se tvoří dopravní zácpy a turisté se prohánějí mezi auty, kterým se dokonce podaří projet branami do prostoru, kde jsou položeny dlažební kostky. Vedení muzea to vysvětluje přetížeností ulic, které nemá pod kontrolou.

Dostat se na území pevnosti přes dřevěný Kronverksky most za krásného letního dne není snadné. Úzké chodníky na obou stranách mostu nevejdou všechny chodce, auta a auta lemují vozovku od nárazníku k nárazníku. vyhlídkové autobusy. Korespondent z Novyi pozoroval, jak autobus sjíždějící z mostu směrem k pevnosti kvůli neúspěšné zatáčce vytvořil obrovskou dopravní zácpu - auta, která vyjížděla, sklopila boční zrcátka a přimáčkla se pár centimetrů od obrubníku. Vzadu na asfaltové cestě podél Kronverského kanálu troubili netrpěliví řidiči a turisté pobíhali uprostřed toho nepořádku.

Na kostech

Asfaltování území Petropavlovské pevnosti a otevření parkovišť zde na konci 2000 provázel skandál. Podle archivních údajů se po revoluci v pevnosti popravovalo hromadně včetně civilistů, jelikož zde byla likvidační věznice. Od roku 1917 do roku 1920 zde mohlo být zastřeleno více než tisíc lidí a zde, na břehu, od hradební zdi až po sestup do vody, byli pohřbeni.

Ale vedení muzea ve snaze zvýšit počet návštěvníků položilo asfalt navzdory protestům historiků a archeologů, kteří tvrdili, že ostatky obětí rudého teroru leží v zemi. Stavební kbelíky se zastavily, až když vynesly lebky s dírami po kulkách. Práce se však nakrátko zastavily: úzká asfaltová stezka, málokdy bez provozu, se nyní táhne podél Kronverkského průlivu a končí na parkovišti.

„Je naprosto jasné, že tato trasa prochází částí nekropole z doby popravy Občanská válka“, říká Alexander Margolis, předseda petrohradské pobočky Všeruské společnosti na ochranu památek a kultury.

Doposud zůstává otevřená otázka, zda jsou pod frekventovanou dálnicí ostatky obětí rudého teroru a kolik jich je. Muzeum nemá nic proti vykopávkám, ale chce, aby ti, kdo chtějí pokračovat v hledání ostatků, poskytli důkazy, že tam jsou.

"Například archeolog Kildyushevsky nám nedal jediný dokument, který by ospravedlnil další práci," řekla zástupkyně ředitele Státního historického muzea Julia Demidenková. V současné době probíhá na příkaz muzea antropologické zkoumání dříve nalezených kostí, ale ani jejich budoucnost není jasná: jsou uchovávány ve zdech pevnosti a zatím nikdo nepřemýšlí o tom, jak je pohřbít a zvěčnit památku zesnulých.

Na Mostě

„Ztratíme turisty, když je donutíme chodit nohama,“ říká Sergej Kondratyev, zástupce ředitele muzea pro obecné záležitosti. Dominanci aut na území pevnosti ve své pravomoci nepovažuje za kritickou a vzpomíná na doby, kdy k nim z Něvského prospektu parkovaly turistické autobusy.

Co se týče Kronverského mostu, na který je dnes žalostný i trochu děsivý pohled – jeho dřevěné základy jsou denně vystaveny tisícům tun tlaku – Kondratyev je velmi kategorický: „Toto je federální zařízení, za které neneseme odpovědnost. Nemůžeme ji ani rozšířit, ani zvětšit.“

V srpnu 2015 se objevila informace, kterou Mostotrest uznal Kronverksky most havarijní a některé její prvky byly z 80 procent shnilé. V září svolal viceguvernér Igor Albin jednání o osudu mostu, kam pozval zástupce čtyř výborů (dopravního, urbanistického, kulturního a památkového) a požadoval provedení prací na odstranění havárií do 1. června 2016. Aby v žádném okamžiku nenastala nouzová situace.

Podle jednoho z účastníků tohoto setkání, předsedy kulturního výboru Konstantina Suchenka, byly provedeny dílčí opravy, aby most mohl fungovat. Pro přepravu byl stanoven limit 7 tun na nápravu. Nyní tam nemohou projet všechny autobusy, pouze dvounápravové, průjezd těžkých nákladních vozidel je zakázán.

Na schůzce byl mimochodem přítomen i zástupce ředitele Státního zdravotního ústavu Sergej Kondratiev. V rozhovoru s Novayou o tom neřekl ani slovo a trval na tom, že možnost dostat se do pevnosti vozidlem je pro občany a turisty absolutním přínosem.

Za zmínku stojí, že výletní autobusy obvykle váží 13,5-19 tun. Na přechodu Kronverk přitom mohou parkovat dva autobusy a několik aut, takže vyhlídky na památník federálního významu nejsou světlé.

Igor Albin se zase domnívá, že dnešní situace není tak dramatická. Mostotrest prováděl opravy mostu od října do ledna bez úplného uzavření provozu. Vyměnili jsme dřevěné podpěry, změnili vrchní vrstvu mostovky, spoje mezi trámy a rozpony a obnovili spoj mezi asfaltem a mostem. Samozřejmě jsme vše ošetřili antiseptikem. Na tyto účely bylo vynaloženo asi 10 milionů rublů. Tato prioritní havarijní opatření umožňují provoz mostu již nyní. „Pak máme program projekčních, průzkumných, stavebních a instalačních prací do roku 2018. Budu se snažit proces co nejvíce urychlit, protože chápu, jakou zátěž Petropavlovská pevnost nese,“ ujistil viceguvernér.

Vstup na území pevnosti pro osobní automobily stojí majitele automobilů dvě stě rublů, turistické autobusy- za tři stovky. Muzeum i město na tom dobře vydělávají. Zároveň je nezajímá účel návštěvy motoristy u pokladny. Za 200 rublů můžete nechat koně na celý den: od devíti ráno do jedenácti večer. Je nepravděpodobné, že nějaké parkoviště v centru města může nabídnout takové podmínky. A pokud se na Kronverkském prospektu v blízké budoucnosti objeví placené parkování (60 rublů za hodinu), pak mezi majiteli aut v Petrohradě znatelně vzroste počet „milovníků muzejní rekreace“.

Dostat se na území pevnosti přes dřevěný Kronverksky most za krásného letního dne není snadné. Úzké chodníky na obou stranách mostu nemohou pojmout všechny chodce, auta a zájezdové autobusy lemují vozovku od nárazníku k nárazníku. Korespondent z Novyi pozoroval, jak autobus sjíždějící z mostu směrem k pevnosti kvůli neúspěšné zatáčce vytvořil obrovskou dopravní zácpu - auta, která vyjížděla, sklopila boční zrcátka a přimáčkla se pár centimetrů od obrubníku. Vzadu na asfaltové cestě podél Kronverského kanálu troubili netrpěliví řidiči a turisté pobíhali uprostřed toho nepořádku.

Na kostech

« Je naprosto jasné, že tato trasa prochází částí nekropole z popravčího období občanské války“, říká Alexander Margolis, předseda petrohradské pobočky Všeruské společnosti na ochranu památek a kultury.

Doposud zůstává otevřená otázka, zda jsou pod frekventovanou dálnicí ostatky obětí rudého teroru a kolik jich je. Muzeum nemá nic proti vykopávkám, ale chce, aby ti, kdo chtějí pokračovat v hledání ostatků, poskytli důkazy, že tam jsou.

« Například archeolog Kildyushevsky nám nedal jediný dokument, který by ospravedlnil další práci“řekla zástupkyně ředitele Státního lékařského institutu Julia Demidenková. V současné době probíhá na příkaz muzea antropologické zkoumání dříve nalezených kostí, ale ani jejich budoucnost není jasná: jsou uchovávány ve zdech pevnosti a zatím nikdo nepřemýšlí o tom, jak je pohřbít a zvěčnit památku zesnulých.

Na Mostě

« O turisty přijdeme, když je donutíme chodit nohama“, říká Sergej Kondratyev, zástupce ředitele muzea pro obecné záležitosti. Dominanci aut na území pevnosti ve své pravomoci nepovažuje za kritickou a vzpomíná na doby, kdy k nim z Něvského prospektu parkovaly turistické autobusy.

Pokud jde o most Kronverksky, který je dnes žalostný a trochu děsivý na pohled - jeho dřevěné základy jsou denně vystaveny tlaku tisíců tun - pak je Kondratiev velmi kategorický: „ Toto je federální zařízení a není naše odpovědnost. Nemůžeme ji ani rozšířit, ani zvětšit».

V srpnu 2015 se objevily informace, že Mostotrest uznal Kronverkský most za nebezpečný a některé jeho prvky byly z 80 procent shnilé. V září svolal viceguvernér Igor Albin jednání o osudu mostu, kam pozval zástupce čtyř výborů (dopravního, urbanistického, kulturního a památkového) a požadoval provedení prací na odstranění havárií do 1. června 2016. Aby v žádném okamžiku nenastala nouzová situace.

Za zmínku stojí, že výletní autobusy obvykle váží 13,5-19 tun. Na přechodu Kronverk přitom mohou parkovat dva autobusy a několik aut, takže vyhlídky na památník federálního významu nejsou světlé.

Vstup na území pevnosti pro osobní automobily stojí majitele automobilů dvě stě rublů a turistické autobusy tři stovky. Muzeum i město na tom dobře vydělávají. Zároveň je nezajímá účel návštěvy motoristy u pokladny. Za 200 rublů můžete nechat koně na celý den: od devíti ráno do jedenácti večer. Je nepravděpodobné, že nějaké parkoviště v centru města může nabídnout takové podmínky. A pokud se v blízké budoucnosti na Kronverkském prospektu objeví placené parkování (60 rublů za hodinu), pak mezi majiteli aut v Petrohradě znatelně vzroste počet „milovníků muzejní rekreace“.

Zaparkovat v Petrohradě je problém, jako v každém městě přetíženém dopravou. Pro pětimilionové město zjevně není dostatek parkovacích míst.

Vedení města v této souvislosti již přijalo návrh zákona, že parkování v centru města včetně parkování na kraji komunikace bude zpoplatněno.

Pozor, nenechávejte své auto v oblasti označené značkou „Zákaz zastavení“, i když tam již stojí jiná auta. Vaše auto může být odtaženo na záchytné parkoviště.

Pohodlná parkovací místa v centru města

V centru Petrohradu je několik podzemních parkovišť. Zpravidla se nacházejí pod velkými obchodní centra(Stockmann, Galerie). Cena 1 hodiny parkování je asi 150 rublů.

Toto hlídané parkoviště je vhodné, pokud chcete jít na prohlídku města nebo jít do jedné z restaurací na Něvském prospektu. Místa jsou zde k dispozici téměř vždy, na rozdíl od nedalekých bezplatných parkovišť. Cena je 150 rublů za hodinu.

Parkování na náměstí Konyushennaya

Placené hlídané parkoviště se nachází vedle katedrály Spasitele na prolité krvi a největšího trhu se suvenýry. Cena je 150 rublů za hodinu.

Parkování na parkovišti letiště Pulkovo nebo Pulkovo-2 bude stát přibližně 100 rublů za hodinu a od 700 rublů za den.

Nějaký volná místa pro parkování v centru města

Pokuty za nelegální parkování

Aktuální informace o pokutách za jiná porušení pravidel silničního provozu najdete na webu dopravní policie.

Náklady na evakuaci, což je asi 3000 rublů, ze zákona hradí majitel vozu.

Buďte opatrní: mnoho míst umožňuje parkování pouze v sudé nebo liché dny v týdnu. Porušení tohoto režimu s sebou nese stejné sankce jako parkování na zakázaném místě!

Pokud nemůžete najít auto tam, kde jste ho nechali:

Pokuste se zjistit polohu vozu na telefonním čísle +7812 680-33-33 nebo 004. Toto číslo vám sdělí adresu a telefonní číslo oddělení dopravní policie, kde potřebujete získat povolení k jeho vydání.

Zavoláním na oddělení dopravní policie musíte zjistit, kde a kdy můžete získat povolení k převzetí zadrženého vozu. Toto povolení získáte po zaplacení pokuty za nelegální parkování.

Pokud máte písemné povolení od dopravní policie k vydání vozidlo můžete zajít na specializované parkoviště a mít s sebou také doklad totožnosti a doklad potvrzující vlastnické právo k zadrženému vozidlu.

Proč jít? Velká města světy, ve kterých existují skutečné starověké pevnosti, můžete počítat na prstech a nebudete muset zouvat boty. Petrohrad je v tomto krátkém seznamu zahrnut a nejen, že je zahrnut, ale hrdě stojí na stupních vítězů. Konkurovat mu mohou pouze Bělehrad, Oslo a Lisabon. Londýnský Tower velmi malá, finská Suomenlinaa se nachází v zátoce, hned vedle pekla, jděte se tam podívat v dálce. A Petropavlovská pevnost se nachází přímo v centru města – podívejte se, kolik se jich tam vejde.

Jak se tam dostat. Petropavlovská pevnost se táhne v délce od západu k východu. K jeho východnímu vchodu se nejpohodlněji dostanete ze stanice metra Gorkovskaja, procházející příjemným parkem. Žádanou oblastí také projíždějí tramvajové linky 3 a 6 a autobusy 46 a 49. Stanice metra Sportivnaja se nachází nejblíže západnímu vstupu. Odtud budete muset pěšky asi 10 minut. Nedaleko od bran pevnosti jezdí autobusové linky 10 a trolejbus 7.

Jak se dostat. Pevnost je podle očekávání obklopena vodou. Na jeho území se dostanete buď přes Ioannovsky nebo Kronverksky most. Brány pevnosti jsou otevřeny denně od 9:30 do 21 hodin, kolem prstence hradeb na Hare Island se můžete procházet po celý den, od 6 do 22 hodin. Vstup do pevnosti je zdarma, platí se pouze za návštěvu jednotlivých atrakcí – muzeum, kasematy Trubetskoy bašty, trasa Něvské panorama po hřebenech hradeb atd. Jednotlivé vstupenky stojí od 100 do 450. Podařilo se nám ušetřit nákupem komplexní dvoudenní vstupenky za 600 rublů. S jeho pomocí můžete navštívit pět významných výstav.

Co dělat. Projděte branou (dejte pozor, abyste si neporanili nohy o historické dlažební kostky) a ponořte se do atmosféry minulosti. Zaječí ostrov, na kterém byla pevnost postavena, si pro její založení osobně vybral Petr I. Nevděční potomci za to postavili v pevnosti děsivý pomník od Šemjakina. Je těžké si představit, jakou divokou představivost musíte mít, abyste ztvárnili mocného císaře s malou hlavou a hubenými pažemi. Ostudu k mému překvapení obvykle obklopují turisté, kteří bez pohnutí svědomí sedí Petrovi na klíně jako doma kvůli selfie.

Další oblíbenou zábavou je procházka po hradbách podél Něvy. Něvské panoráma, jak se trasa nazývá, umožňuje spatřit panorama toho nejkrásnějšího kousku Petrohradu. Jen nechoďte nahoru kolem poledne: přesně ve 12 hodin se již mnoho let střílejí z Naryškinské bašty slepá děla. Pokud jste náhodou v tuto chvíli poblíž, dojmů vás překvapí víc než dost.

Vstup na trasu "Něvské panoráma" Vzpomínám si, jak na mě jako dítě nejvíce depresivní dojem udělala exkurze do útrob Trubetské bašty, kterou carové proměnili v hrozné vězení. Podmínky, ve kterých vězni pevnosti žili, dokážou na každého zapůsobit.

Interiér Trubetskoy Bastion vypadá depresivně Po návštěvě všeho zajímavé předměty, musíte vyjít bránou a projít kolem pevnosti v kruhu a žasnout nad tloušťkou zdí. Opevnění bylo stavěno podle všech pravidel tehdejšího vojenského umění, Petr I. osobně sledoval postup výstavby. Bašty byly speciálně umístěny vzájemně šikmo, aby mohly střílet na útočícího nepřítele ze všech stran. První opevnění byla hliněná, poté byla zasypána kamenem. Jak se často stává, úsilí stavitelů a všechny výdaje byly marné: za celou dobu existence Petropavlovské pevnosti nikdy nemusela jít do bitvy. Dnes se stalo módou relaxovat ve volném prostoru: v létě pláž s výhledem na Něvu připomíná hnízdiště tuleňů. V zimě je lidí méně, ale „mroži“, kteří se nebojí mrazu, se zvládnou opalovat a plavat v ledových dírách.

Výživa. Na území pevnosti je kavárna a mnoho kiosků prodávajících nápoje, jídlo atd. Ceny lze posoudit podle skutečnosti, že půllitrová láhev Coca-Coly, jejíž červená cena je 25 rublů, se obvykle prodává za 90.

Vážení členové fóra, zejména domorodí lidé, severní hlavní město, prosím, řekněte mi, co mám dělat s parkováním v Petrohradě?
Zajímavá jsou zejména tato místa: Strelka Vasiljevský ostrov- chceme tam domluvit večerní nebo noční focení (všední den), takže je velmi důležité vědět, kde můžete nechat auto? (zvažuje se i placené parkování)
1. Jaký je nejlepší způsob, jak se dostat do Peterhofu? Ubytováváme se v hotelu na Kurlyandské 35 (je lepší autem nebo MHD, pokud je veřejná, prosím o pomoc s nasměrováním) - opět mluvíme o všedním dni, ráno, chceme se tam dostat kolem deváté hodiny. hodiny.
2. Carskoe Selo, otázka je stejná, jestli autem, můžeme někde zaparkovat?
3. Ermitáž - problematika parkování.
4. Aquapark - Primorsky Ave., 72 - problém s parkováním?
5. Kde je nejlepší vidět kreslení mostu? Opět mít někde poblíž nechat auto.
6. Kde se dá krásně fotit a po večerech se projít?
7. Plánujeme také výlet po Cestě života (pamětní komplexy) Řekněte mi, jak jít, abych nic nepropásl? Čistý podél silnice Road of Life?

1. Z Kurlyandské je to lepší autem. Tam s veřejná doprava vůbec ne moc dobré. A pokud pojedete ráno, tak právě proti hlavnímu proudu aut, která v tuto dobu míří do města.
S parkováním nevím, ale parkování je v centru velmi špatné. Zejména v samotném centru, poblíž Ermitáže a na Strelce.

Dobré odpoledne Margarito. Vítám vás na tomto fóru. Jak jsem již řekl, parkování v centru Petrohradu je ztracený případ a problém. Je tam takové téma, kde se něco jmenuje a jsou tam odkazy na stránky s adresami placených parkovišť. Bohužel jsou všechny daleko od centra.
1. Už jsem Vám psal - můžete hledat parkování autem a okolí, kde - psal jsem nebo místo kde zaparkovat. Pokud pojedete s navigátorem, podívejte se, kde podél parku vede Alexandrijská dálnice. Ve skutečnosti se jedná o úzkou ulici, kde také parkují autobusy. Myslím, že ve všední den tam můžete zaparkovat auto, zdarma a bez ostrahy. Nemá smysl přicházet v 9 hodin ráno, protože... spuštění hlavních fontán denně v 11 hodin.
2. V Carském Selu, nedaleko parků a paláců, bylo parkoviště na Fermskoye Highway, nedaleko Alexandrova paláce - viz mapa.
3. Nejsou žádné možnosti – jezdit v kruzích a někam se dívat. Na Něvském je také zakázáno zastavení.
4. Je to tam volnější, myslím, že se místo najde a parkování u nákupního centra a někde poblíž v ulicích.
5. Pohled na otvor mostů Palácové nábřeží, problémy s parkováním jsou stejné - jeďte a koukejte. V noci může být místo na nehlídaném volném náměstí Konyushennaya.
6.Celé centrum města kolem Něvy a v oblasti Něvského žije a pracuje celou noc. Chodit, dívat se, vybírat. Na kolonádu můžete vylézt v noci Katedrála svatého Izáka, můžete se jen tak projít po hrázích. Jen nepřecházejte na druhou stranu Něvy, jinak budete uvízlí až do rána.
7. Většina tamních komplexů jsou jen pomníky a památníky – podívejte se na ně zvenčí. U Ladožského mostu (ten je daleko za městem, směrem k jezeru, je tam památník a dioráma. Ale podle mého názoru to funguje jen pro výlety na požádání. http://www.soldaty.spb.ru /index.php?id=47 Zabere to skoro den.Doporučuji, pokud pojedete, nejprve si to telefonicky ověřit.
Pokud vás téma blokády zajímá, můžete navštívit hřbitov Piskarevskoye, pomník hrdinných obránců Leningradu poblíž stanice metra. Moskovskaja a Muzeum obrany a blokády v Solyanoy Lane.

Večer můžete zkusit zaparkovat auto za budovou Směnárny na ulici Strelka V.O.
Proč jet do Peterhofu v 9 hodin? Park se otevírá v 10, fontány začínají fungovat v 11. Je snadné jet autem - z Kurlyandské odbočte doprava po silnici Old Peterhof přes kanál Obvodny a Stachek Square, vyjeďte na třídu Stachek a jeďte po ní, aniž byste kdekoli odbočovali. do Peterhofu.
Vysvětlování Carského Sela trvá dlouho, ale navigátor existuje, že?
U Ermitáže není parkování, pokud to náhodou není někde u Pevcheskyho mostu.
Vodní park je Piterland. Pod samotným areálem je bezplatné parkoviště.
Musíte to sledovat z nábřeží Dvortsovaja nebo Admiralteyskaya, abyste mohli jít domů později. Ale situace s parkováním je opět přepadená - bude tam spousta autobusů a stejní lidé, kteří to chtějí udělat.
Fotografování lze zajistit v Primorském parku nebo poblíž na ostrově Krestovsky s výhledem na záliv. Samotný park je v noci uzavřen, ale můžete se projít po břehu.
Po cestě života – opět, bez GPS to nejde poznat. Ale cesta je 40 kilometrů od vás.

K vaší otázce ohledně procházek po řece. neradím. Nyní jsou přísně regulovány zákony. Po půlnoci nemůžete vstoupit do Něvy. Proto jsou všechny lodě nuceny opustit dříve a poflakovat se na Něvě do 1-30 hodin, kdy se začnou otevírat mosty a poté budete vysazeni nebo na Sestupu se lvy vedle Palácový most nebo u Bronzového jezdce - to je naproti katedrále svatého Izáka. Jízdenky lze bez problémů zakoupit těsně před cestou nebo v den. Neparkuje se tam, pokud není parkoviště na náměstí svatého Izáka na Modrém mostě před budovou zákonodárného sboru. Je snazší a zajímavější sledovat to ze břehu a podle potřeby se pohybovat po hrázích.

P.3 u Ermitáže je pár míst u zahrady Razvodnyj, ale málokdy jsou volná, můžete stát naproti Ermitáži na nábřeží, ale teď je tam všude rušno turistickými autobusy, můžete na Millionnaya, vedle Lenenergo je parkoviště na straně Millionnaya a podél Marsova pole (k Ermitáži dojdete krásnou ulicí). Můžete stát na Anglickém nábřeží, pokud pojedete z Dvorcovaje směrem k Blagoveščenskému mostu, naproti Bronzovému jezdci je malé parkoviště a dále na nábřeží za křižovatkou, ale podívejte se na značky - jsou tam omezení. Stát se dá i na Admiraltejském prospektu, místo tam většinou najdete, pokud jedete z Něvského. V blízkosti katedrály svatého Izáka jsou parkovací místa.
Ale podívejte se všude na cedule – odtahovky tam páchají zvěrstva.
P.4, jděte do podzemního parkoviště - tam je vždy místo.
Bod 5 viz bod 3
Na přepínači VO zkuste na lince Mendělejevskaja, Birzhevoy proezd, na nábřeží Universitetskaya, večer, když nejsou žádná studentská auta, by měla být místa.

P.2 je tam placené parkoviště, docela drahé. Na ulicích Malaya a Srednyaya každý parkuje zdarma. Podívejte se na mapu. Blíž k parku. Ve všední den je to samozřejmě jednodušší.

P.7 Nápad vydat se po Cestě života do stejnojmenného muzea na Ladogě je vynikající. Přečtěte si moji recenzi tohoto výletu.
https://www.otzyv.ru/read.php?id=173282
Když jsem tam šel, použil jsem navigátor. Nejprve jsem zadal adresu Vsevolozhsk, Life Road, budova (například) 1. Jen pro informaci. Mějte na paměti, že tato silnice nemá výjezd z kruhového objezdu, jak by se mohlo zdát na mapě. Jde po mostě přes Ring Road.
Poté byla v navigátoru nalezena vesnice Kokorevo. Kde je památník Broken Ring. Odtud odbočte doleva a po nějaké době dorazíte do Osinovets u muzea Road of Life. Tohle jsem v navigátoru neměl lokalita. Muzeum je velmi zajímavé, pokud vás zajímá vojenská témata.
Pak jsme jeli do Dubrovky do Něvského Pjatačoku a do Kirovska k Muzeu průlomu blokády pomocí navigátoru do Kirovska.
Vezměte si s sebou nějaké jídlo.

prosím řekni mi, dáme si 3 celé dny v Petrohradě, autem
pátek, sobota, neděle (tento týden)
plánováno:
- výlet Peterhof-Oranienbaum, a m.b. Kronštadt
- Poustevna
- jen procházky
Liší se nějak zásadně návštěva těchto míst v závislosti na dni v týdnu? (lidé, provoz na silnicích)
nebo se nebát, protože... vždy tu budou davy))
Děkuji

Poslední týden ukázal, že letos bude hodně lidí, ale myslím, že nikde nebudou krizové situace. Nejproblematičtějším místem je Ermitáž, vše ostatní je celkem průchozí. Takže se nebojte, ale bavte se. Bohužel za 3 dny uvidíte jen velmi málo, ale výběr toho, co uvidíte, bude obrovský.
Pro Peterhof je to kriticky důležité dobré počasí, takže se podívejte na předpověď večer předem, a pokud očekáváte slunce, jděte tam jako první. Jídlo a pití si vezměte, všechno je tam nehorázně drahé. Pokud jezdíte o víkendech, můžete mít problémy s parkováním.