Kovel къде. Покриване на влакове и влакове

10.05.2021

Колба

Сега нашето добро състояние ни дава цели коледни празници през новата година, до 11 дни в един ред. Грехът не се възползва. От 6 до 10 вече имах зает (Stavropol Cherkessk-Elista), но от 1 до 5 - абсолютно безплатно. Беше решено бързо да погледне Волин - шега на Украйна, Беларус и Полша, а именно градовете на Копал, Луц, Владимир-Волински. Очакваме с нетърпение да кажем, че Владимир-Волински не може да види. Съжалявам.

Серията ще бъде три публикации - Kovel, Lutsk и, поотделно, Lutsky Castle. Снимките се оказаха много средни, но и какво е така.

Как не е смешно, да пътувате до тези места най-добре чрез Брест. Влакът до Брест отива около 14 часа, а не на ден, като директна московска кованта. 3.5 часа с автобус и от тоталитарния Беларус се премествате в Демократична Украйна. Най-трудното е да имате пари от двете държави. В края на краищата, числото на влака 22 идва на брезната станция на сутрин сутрин. Но обменниците на станцията работят. Тоталитаризъм!

Автобусът се разхожда доста често и цената на евтин - нещо около 24 000 беларуски рубли. Тези. Около 230 руснаци.

Очевидно всичко е ясно за всички, шаблоната на междущатния автобус е извършена на руски (Брест и Макран ще бъдат написани в Беларус, а в украински - "Ратко").

Гражданите на Русия да влязат на територията на Украйна, трябва да бъдат изпълнени с имиграционна карта, а обяснителните записи за него тези куидомитимити са изпълнени на английски и украински. Много неудобно в тъмното, всичко е разглобено.

Границата е реална, с точките на прехода, с машинни изстрели и с всички такива. Точките се наричат \u200b\u200b"Мокран" - "Доманово" в близките села. От украинската страна на мястото е много глух и около 15 километра от границата, автобусът преминава през твърда снежна гора. Да, и почистете по-лошо, отколкото в Република Беларус. Но в дивата гора, за километри от най-близкия жилище, можете да видите осветения рекламен банер, призовавам за гласуване за Юшченко.

Първото голямо украинско село е областният център (или Rant на украински). Един любезен шофьор на Брестската държавна автомобилна сила трансплантира пътници от автобуса си до преминаване, но вече украински. Защо го направи? И много просто - по график на границите, за да отнеме 40 минути. Минахме ги в продължение на половин час и затова той трябваше да стои в прекрасен час. График.

Така че, аз съм в Копал. Времето е така. Spiny Frost -15 -17.

История:
Историята на тези земи, богати на първото мощно държавно образование тук, беше Галисийски-Волин Княжество (1199, толкова силна, която твърди самият Киев). Но неуспешното местоположение на кръстопътя на пътища и интереси изпомпваше силата на първенците. Полски, редки, руснаци, литовски и дори унгарски (!) Съседи винаги са били скучни.

Затова най-силният съсед (велик херцогство) е спрян скоро на ръцете си (XIV век). Въпреки че някои автономности на Галисийски-Волейн князе успяха близо до века. Но нищо не е завинаги. В 1569 г. той е бил обединен с речта на комулсацията, т.е. Полша. Volyn Voivodeship, създаде три години преди това - също. Религиозните сблъсъци веднага започнаха, защото поляците и след това истанските католици сега са.

През 1795 г. имаше трети (в момента последната) част от Полша. Прусия, Австрия и Росия определят своя контрол върху новите територии. Образуваната провинция Волин на Руската империя беше голяма. Това е сегашният Volyn, Rivne, Zhytomyr област плюс някои части на Ternopil и Khmelnitsky региони на Украйна. Всъщност тези земи са исторически и се наричат \u200b\u200bVolyn. Но сега това име се прилага само към Volyn региона (не Lutsk Note, но Volynskaya).

Забележка: Обикновено името на региона е дадено от главния град. Има изключения. Например, в Украйна, техните три - Transcarpathian (Ужгород), Волин (Луцск) и Република Крим (Симферопол).

Но ние бяхме разсеяни. PMW, революцията и интервенцията, разбира се, не минават покрай тях. В резултат на 1921 г. Riga договора, Volyn Voivodeship в Полша се появи отново.

Например, карта от 1929 година

Той е перфектен, че половината от сегашната Беларус (Брест и Гродно), част от Литва (Вилнюс) и всички западни Украйна (Volyn, Rivne, Ternopil, Лвов, Ивано-Франковск) са открити в Полша. В допълнение към Transcarpathia, която обикновено се приземи в Чехословакия.

Но това не беше дълго. През 1939 г., в резултат на Молотов-Рибентроп Полша, "грозната плитка с версиолите") не е намерена на картата. Границите отново бяха преразгледани и сега съществуват приблизително в една и съща рамка. В СССР нямаше провинция, така че беше създадена нова административна единица - Volyn Region. Това беше значително по-малко от миналото провинция, но в този момент тя вече е на 71 години.

Професията по време на Втората световна война продължи 3,5 години. В допълнение към германците, както украинските национални въоръжени елементи, действащи като партизани.

През 1944 г. градът е силно прославен в резултат на контрадад на германските резервоари (5 TDS от SS "Viking" и др.). Wehrmacht успя да закрепи значително частите 3 UV и връзва брутални позиционни битки. Ако Луцск е бил освободен на 2 февруари 1944 г., тогава битката продължи лагера до 7 юни 1944 г. и между градове по-малко от 100 километра.

За тези събития писател Емануел Казакевич е написан история "звезда", два пъти изплетена (през 1949 и 2002 г.). Последният сега често се показва по телевизията.

Колба
Нека погледнем града. Или Мио, както го наричат \u200b\u200bукраинците.

Датата на основаването на града се счита за 24 декември, 1518, когато в Брест, полският цар Сигизъм, пуснах диплома, позволяваща на княз Василия Сангшко да формира град от селото с разпоредбата на Магдебургския закон от село. Естествено, уреждането по същество преди. Датата на първото споменаване официално се счита за 1310, но въпросът е двусмислен.

Името идва от думата "да убие", т.е. Запитване (А) - "Кузнец", което се отразява в герба.

На местно преброяване, 1893 г. от тях имаше 15116 души: Джентри - 696, Мешан - 13032, селяни - 1266. Православни църкви бяха 4, хости - 1, синагога - 1, еврейски къщи на молитва - 7. Такъв голям брой От еврейските молитви се дължат на факта, че исторически юдеите са тук до половината от населението. До Втората световна война.

След Втората световна война градът трябваше да възстанови отново, имаше само няколко къщи и унищожени железопътни линии.

Kovel е възглавничка на пътя Лвов, вече има 6 посоки - в Сари, на Ровно, до Владимир-Волински, на Ягодин (полска граница), за Брест и клон на Dead-end до Каменец-Каширски. Движение, особено за товари, много активни.

Вътре всичко е много чисто и чисто. Но през зимата и влаковете и пътниците малко. О, да, забравих да кажа - той остров тип i.e. Начини от две страни. Цялото пешеходно движение минава през подлеза.

Така той погледна началото на миналия век.

Това е начинът почти веднага след строителството през 1907 г. (архитект А. М. Verbitsky). Ярък модерен.

Във войната, унищожени, тогава многократно възстановяват и ремонтират. Сега общият външен вид е.

Общите функции са видими, но съвременните детайли са кули и централното отваряне на сложна форма - отстранена. Съжалявам.

Втората световна война. Тя е много подобна на това натоварване на работа в Германия. Или разтоварване. Очевидно някои жени.

На станцията историческа локомотива и църква на Икона на Почвевска на Божията майка.

Факт е, че подкрепата на Православието за Волсън е свещеното предположение Почеевска лавра (село Покаев в района на Тернопол), в който се съхранява много почитаната икона. Тази църква е в нейната чест.

Почиваема стара снимка. Таксиметрови шофьори. Преди сто години вероятно. Добре осемдесет.

Почти единствената историческа улица на града и най-централната - невярването, т.е. Независимост. Докато въпросът за независимостта не беше обърнат много внимание, тя успяваше да бъде и Луц и Ленин.

На снимката перфектно видим еклектичен характер на изграждането на улицата -

Brezhnevian девет история, пекарна, тясна зелена структура и ръба на най-красивата градска сграда.

Областна поликлинична сграда 1910

Стара снимка. Има писмен "Хотел Бристол", но това е дълга сграда. И най-близката е клиника.

Обща снимка на Lutsk (нетонтство) преди сто години. Сега движението е по-ценно.

Аптека на сградата Фридричсън. Тя е построена в началото на 20-ти век и е аптека досега.

Сградата не се е променила. Изобщо.

И това е модерна снимка от друг ъгъл.

Този тип сгради е добре познат на всички. Не бъркайте нищо.

Бивша окръжен комитет на Куп. Вероятно пред него имаше чугун Ленин, но сега v.i. Не в подкрепа на Украйна. Много други идоли.

Паметник на войниците - освободители на Червената армия. Той е така наречен досега, тъй като не е странно.

И газ в този случай не спаси.

Echo of War - Ausweass (Skip) служител на гара Kovelsky.

Снимка на времето на друга война - Руски военни затворници, 1915

Дворец на пионерите. Сега той се нарича "войници на младите хора", но това е почти едно и също нещо. Отляво дори коледната елха в рамката падна.

Секциите на старата сграда са много малки и най-познат пейзаж започва.

Супермаркетът е подобен на всеки супермаркет във всяка страна в света.

Някои по-интересни къщи в околността:

Добър малък сталин. (Отново насочвам вниманието към мотора).

СЛУЖБА ПО ВПИСВАНИЯТА. Приблизително 50s, но е лесно да се обърка с 30s.

В същото време изграждането на хотела "Копал". Сега сградата е почти изоставена. Само офиси.

Основното място на релаксация Toughsople е парк Шевченко на марката турне.

Самият парк зима прилича на така. Без дървета са голи. Снимката е неуспешна, самата паметник на практика не е видима. Но мога да ви кажа, че Шевченко е нещо като железен терминатор. Скулпторът е отвинтващ.

От другата страна на поправителната колония на децата. Такава проза.

Частният сектор не е 3/4 от града. И пощенските кутии, поставени като на входовете на жилищни сгради - на улицата наведнъж.

Религиозен компонент.

Украйна Бойното поле на противоположните партии е не само в политиката, но и в религиозни въпроси. Православието има Москва и Киев и е фундаментално различни неща.

Катедралата Свята Възкресение принадлежи на поддръжниците на РОК.

За съжаление не мога да намеря точната си история и това беше ясно бурно. Какво в древността, която е напълно в последно време. Изглежда, че е построена през 1877 г., а в съветските времена не се затварят.

Но катедралата на Благовещаването на благословената Дева Мария от Киев патриаршия. На това място църквата беше отдавна. Тъй като първата дата понякога се нарича 1505 (още преди основата на самия град, построен в селото (!) Коледа).

Тогава (през 1848-1877) тази катедрала е построена на нейното място. Действал в полското време, след войната, затворен и през 1961 г. стана дори фитнес зала. Сега се възобнови и реконструира. Тъй като е на мястото на древна основа, тогава за туристите в пода на храма се правят стъклени вложки. Те могат да видят останките на древните сгради.

Информацията за подчинеността е задължително посочена на знака. Най-смешното е, че те се приближават, буквално имат обща ограда.

Много съжалявам, че не видях католическата катедрала на Св. Ан в ковантата. Дървеното строителство на 18-ти век е далеч от центъра и аз не стигнах до него. За жалост.

http://kovel.biz.ua/city/geo?lang\u003dru.
« Най-старата дървена църква на Ковета е римската католическа църква "Св. Ан", построена през 1771 г., донесена от село Черешежски област. Уникална форма на формата на Dvloweva, която е характерна за повече за каменна архитектура. В Украйна дървените лютчета с джуджета датираха с 18-ти век, само двама и един от тях са запазени - в град Копал».

Различни евангелски църкви като баптистите цъфтят повече от всички други органи. Много нови къщи за параклис са достатъчно възстановени.

Тук е такова ...

Или такива ...

Тяхното присъствие е забележимо в града в ландшафта.

Както обаче, и активният политически живот в Украйна.

Следващата история ще бъде за столицата на Вольон Г. Луцк.

За снимката на стария офис Благодаря форумhttp://kov.net.ua. (Почти всички исторически взеха от там).

P.S. За lj-jouzer валандей. - Има ли смисъл да изпратите този пост в Rashantones? От една страна, в след-пътекусията на Volyn регион на Украйна, не е съвсем различно от другата страна на снимката.

Географски енциклопедия

Град (от 1795) в Украйна, Volyn регион, на r. Турци. Железопътен възел. 69.7 хиляди жители (1991). Растения: селскостопанска техника, ленено семе; Комбинира: дървообработване, строителни материали, месо. Известен от 14 в ... Голям енциклопедичен речник

Валентина Копал Ковета Валентина Павловна в ролята на Каргана в филма Забавна мечта или смях и сълзи рожден ден: 23 януари, 1923 ... Уикипедия

Град (от 1795 г.) в Украйна, на r. Турци. Железопътен възел. 69.7 хиляди жители (1991). Растения: селскостопанска техника, ленено семе; Комбинира: дървообработване, строителни материали, месо. Известен от XIV век. * * * Kovel Kovel, град ... ... Енциклопедичен речник

Град в Volyn регион на украинския SSR, на r. Турци (сонда припиядат). Железопътен възел. 36 хиляди жители (1972). Железопътни транспортни предприятия. Дървообработващи растения, месопреработвателно предприятие; Растения: армиран бетон ... ... Велика съветска енциклопедия

Колба - град, гр., Воленд Регион, Украйна. Първо, споменат в XIV век. Като село Ковил. Името изглежда е от името на псевдонима (Старослав. Измяна, засада) с доста суфикс Джи. С получаването на градските права през 1518 г., тя е фиксирана ... ... Топонимичен речник

Областния град Волин провинция, както на бреговете на реката, между блата и пясъците, с югозападните железници. Когато е основана от К. неизвестен; Смята се за едно от най-древните селища на югозападната територия. Първият исторически ... ... Енциклопедичен речник F.A. Brockhaus и I.A. Ефрон

Volyn City On R. Турци (Днепър басейн). Известен с 1310. През XIV век. Заловени Литва, с 1569 Полша. През 1795 г. се връщат в Русия. През 1921 г. е заета от Полша. През 1939 г. се връща в Русия. Източник: Енциклопедия Руска цивилизация ... Руска история

Колба - Іmenmestnik Cholovіchny Family Misto в Ukraїnі ... Илифографски словенски украински филм

Книги

Еврейско щастие на арона-обущар. Ботуши за парада на победата, Марк Казарновски. В края на септември 1939 г., Бялисток, Гродно, Копал, Барановичи и други неместни полски градове неочаквано за жителите им станаха съветски и населението на тях, равно на малкия еврейски ...
Битка за Копал, Р. О. Поммуренко. През първата половина на 1944 г. Червената армия взе два опита да улови важен транспортен център - Воллин Кипал. И двете офанзива завършиха с провал, което е причинило ...

Тази местност е важен железопътен комплект на Volyn регион. График Train Kovel включва както голям брой крайградски влакове и смущаващи и важни международни полети. Той е през Kovel всеки ден важният международен влак на украинската и полската железници Киев - Варшава. Време по пътя към столицата на Полша - около девет часа, до Киев - 8 часа. В сутрешните часове на ден, международният корпоративен влак "Воллин" ще бъде изпратен в Москва. Времето за пътуване до столицата на Русия ще бъде 26 часа на този влак.

Влакове на дълги разстояния

Чрез станцията на копач дневно през нощта транзитните влакове Киев - Лвов и Лвов - Киев следва през нощта. Директно от станцията започва маршрути на влакове на дълги разстояния по посока на Симферопол (корпоративна "гора песен"), Чернивци и Одеса (корпоративни "сини езера"). Композицията Odessa работи ежедневно, а маршрутите по посланието към Симферопол и Чернивци следват съответно нечетните и четни дни от седмицата. Време по пътя към Одеса - 16 часа, до Чернивци - 14 часа, до Лвов - малко повече от четири часа. Пътуването до Симфелопол се удължи с времето поради въвеждането на зони за митнически контрол в Kherson Stations и Armenian и в момента е 26 часа.

Крайградски влакове от Копал

Този град е най-големият възел на крайградските влакове на Западна Украйна. В графика на влаковете на кометата са на разположение шест популярни зони на движение на електрически влакове: Лвов, Брест, Луцк, Камен-Каширскоей, Ягодинско и Сарниан. В посока на Лвов местните влакове преминават всеки ден с интервал от 4 часа. Крайните точки на следните са, Лвов, Червенонеград. Сутринта и вечер отидете в маршрута в Lutsk Direction: На Могиляните, Здолбунов, Луцк. В посока на Брест крайградски електрически влакове от Соклет можете да стигнете до Заболота (два полета - сутрин и следобед) и хотислав (вечерни и нощни полети). Електриката към Sarnes се изпраща четири пъти на ден с интервал от 4-6 часа. Всички тези влакове не спират на станцията Малая Язвинк, този факт трябва да бъде взет под внимание при планирането на пътуване. Три полета се изпращат на Ягодин ежедневно. Единствената крайградска жп гара до камък-каширски се изпраща всеки ден сутрин. Броят на крайградските състави може да варира в зависимост от сезона на годината.

Информация за графиците на влаковете и станцията на влаковете Kovel:

Графиките на влака и обучението на станцията Kovel днес включват 16 влакове на дълги разстояния, крайградски влакове и влакове (включително дизелови двигатели) - 40, 2 от тях преминават и 54 - започват или завършват пътуването си в това селище. Повечето влакове пристигат сутрин. Първият, според графика, се изпраща в 00ч от 33 m към станцията на Лвов, а последният пристига при 23 часа. 55 m. Средното време за паркиране на платформата е 0 h 5 m.
Някои влакове минават в станцията на копалската станция, които не са всеки ден (имат специален график на движение).
Графикът и влаковете на влака на станцията на колба, представени на тази страница, отчитат сезонните промени, т.е. зимата и летната версия на графика е винаги на разположение.
Билети за влакове и влак в станциите на Kovel могат да бъдат донесени онлайн или на касата.

Полезна информация за туристите за Kovel в Украйна - географско местоположение, туристическа инфраструктура, карта, архитектурни характеристики и атракции.

Kovel е град с регионално значение в Volyn регион на Украйна и областния център на квартал Ковелски. Градът се намира на 70 км северозападно от регионалния център на Луцск, на ниската равнина и банки на река Тюринг. От северната страна е заобиколен от блата и ливадите, а горите и пясъците са в непосредствена близост.

Kovel е един от най-древните градове и един от най-големите железопътни хъбове на Западна Украйна. Тя има важно стратегическо значение за Украйна, свързвайки го с много страни в Европа.

Старият украински град Копал е основан в началото на първия век, когато тук са разположени стари руски селища (медна каменна епоха). По време на археологическите разкопки тук бяха намерени копия с бронзови съвети, каменни инструменти на труд и римски монети.

Според легендите, на мястото, където сега е Kovel, след като е имало малък ковите и няколко къщи, и първият заселник на този район е квалифициран ковач (Ковал), така и селото, където е живял и имал Име - Kovel. Първите писмени препратки към селото са за 1310 години. През декември 1518 г. княз Василия Сангшко с разрешението на полския крал Сигизъм възложи титлата на града с разпоредбата на закона Магдебург.

През 1543 г. градът е в офиса на Копата Staright, който и го озелдил. В края на XVI век. И в началото на XVIII век. Развитието на града се спря, така че полските царе дават под наем. Kovel бе обявен от областния град Русия. През втората половина на XIX век градът започва бързо да се развива: първата железопътна линия се появи, индустрията започва да расте, населението се увеличава. Днес Kovel е един от най-прогресивните градове на Волин.

Kovel е малък, но в същото време един много уютен град. С ходене пеша няма да бъде много работа.

Всички гости на града трябва да посетят площад Копал, където паметникът на украинския писател и поетесата гора Украйна, паркът на Копал, в който Мемориалният комплекс на воините на Голямата патриотична война и запомняща се стена на войници и войници, които Убити в Афганистан. Люблинската алея заслужава внимание, в дълбините на които има паметник Т. Шевченко. В близост до алеята има и друго интересно място - резервоара.

Основните забележителности на Ковел са: църквата на Икона на Божията Божия майка, църквата на арестуването на Михаил, църквата на светия апостол Андрей първо се обади и един от най-старите в Украйна на манастира - печеливш манастир Svyatogorsk . Също така в този град е католическата църква "Св. Ан, която също се нарича предположение. Това е единствената двусана католическа църква в Волин.

Географски енциклопедия

Колба - град (от 1795 г.) в Украйна, Volyn регион, на r. Турци. Железопътен възел. 69.7 хиляди жители (1991). Растения: селскостопанска техника, ленено семе; Комбинира: дървообработване, строителни материали, месо. Известен от 14 в ... Голям енциклопедичен речник

Kovel V.

Kovel v.p. - Валентина Копал Ковета Валентина Павловна в ролята на Cargani в филма Забавна мечта, или смях и сълзи рожден ден: 23 януари, 1923 ... Уикипедия

Колба - град (от 1795 г.) в Украйна, на r. Турци. Железопътен възел. 69.7 хиляди жители (1991). Растения: селскостопанска техника, ленено семе; Комбинира: дървообработване, строителни материали, месо. Известен от XIV век. * * * Kovel Kovel, град ... ... Енциклопедичен речник

Колба - град в Volyn регион на украинския SSR, на r. Турци (сонда припият). Железопътен възел. 36 хиляди жители (1972). Железопътни транспортни предприятия. Дървообработващи растения, месопреработвателно предприятие; Растения: армиран бетон ... ... Велика съветска енциклопедия

Колба - Областният град Волин провинция, както на бреговете на река Тюринг, между блата и пясъците, с югозападните железници. Когато е основана от К. неизвестен; Смята се за едно от най-древните селища на югозападната територия. Първият исторически ... ... Енциклопедичен речник F.A. Brockhaus и I.A. Ефрон

Колба - град на Volyn на r. Турци (Днепър басейн). Известен с 1310. През XIV век. Заловени Литва, с 1569 Полша. През 1795 г. се връщат в Русия. През 1921 г. е заета от Полша. През 1939 г. се връща в Русия. Източник: Енциклопедия Руска цивилизация ... Руска история

Колба - Іmenmestnik Cholovіchny Family Misto в Ukraїnі ... Илифографски словенски украински филм

Книги

Еврейско щастие на арона-обущар. Ботуши за парада на победата, Марк Казарновски. В края на септември 1939 г. Бялисток, Гродно, Копал, Барановичи и други невници полски градове неочаквано за жителите им бяха съветски, и населението на тях, равно на малкия еврейски ... Поръчка за 823 UAH (само за Украйна)
Битка за Копал, Р. О. Поммуренко. През първата половина на 1944 г. Червената армия взе два опита да улови важен транспортен център - Воллин Кипал. И двете офанзива завършиха с провал, което е причинило ...