Sismik damarlar. Putin, yaptırım koşullarında sismik keşif için gemilerin yapımını onayladı

Khloponina Natalia Platonova'nın temsilcisi mektuba yorum yapmayı reddetti, ancak Temmuz ayında Başbakan Yardımcısı, Cumhurbaşkanı'na Rusya'da sismik mahkemeler inşa etme ihtiyacı hakkında bildirdiğini söyledi. "Bu toplantının ardından, bu işi düzenlemek için bir talimat verildi. Projeyi zaten ilgili bölümlerin bütçelerinde yatırılan projeyi uygulamak için fon çekmekle ilgilidir "dedi. Putin'in sözcüsü Dmitry Peskov, talebe cevap vermedi.

Sismik anketler için yeni damarların tasarımı ve inşaatı, Khloponin, birleşik inşaat şirketinin (OSK, kapasitelerinde sipariş vermesi planlanacağı), "OceanPribor" devlet prosedürü olan şirketlerin konsorsiyumunu emanet etmeyi önermektedir. Rusya Aletleri Mahkemesi) ve şu anki Rus sismik gözetim filosunun% 90'ından fazlasına sahip olan "Rosheology" ve "rosheoloji", sadece ikisinin 3B formatında iş yapmak için uyarlanmış olması.

İnşaat finansmanı modeli şimdi çalıştırıldı, Roshycology Roma Panov'un RBC CEO'sunu onayladı. Ancak gerekli 15 milyar ruble nasıl olduğunu belirtmedi. Bütçe ile ödünç alınan fonlar arasında dağıtılacak: Khloponin, RFPI'nin finansal araçları da dahil olmak üzere, ekstrabudget kaynaklarından çekilecek fonların bir kısmını teklif etti. "Bu projenin finansmanı, kamu-özel ortaklık ilkeleri üzerinde düşünülmektedir. Kaynaklar, "Roshyology" nın kendi ve ödünç alan fonlarının yanı sıra, Federal Bütçenin Temsilcisi Fonları, "Federal Bütçenin Temsilcisi," Federal Bütçenin Temsilcisi, Anton Sergevev eklendi.

Çevre Bakanlığı, ROSNEDRAM'ın bu projeyi, Khloponin'in asılı olduğu gibi, Maden Kaynak tabanının çoğaltılmasından dolayı bütçedeki fonların finanse edilmesinin olasılığını göz önünde bulundurması önerildi, sözcüsü Nikolai Gudkov'a verdi. Rosheoloji, 2015-2016'da hükümetin kararı ile jeolojik keşiflerin devlet düzeninin tek performans gösterdiği atandı. Fakat 2017'den bu yana bu haktan yoksundur ve bu tür bir iş, özel şirketler arasında Robnedarms ve Dünya Bakanlığı'na tekrar dağıtılacak. 2017 yılında jeolojik keşiflerin bütçe finansmanı, Doğal Kaynaklar Bakanı Sergey Donskoy'un Eylül ayındaki Cari Yıla (33 milyar ruble) karşılaştırıldığında% 5 oranında azaltılacak.

Ancak Robnedra bütçe fonlarının yeniden dağıtılmasına karşı çıktı. Devlet Programının "Maden Kaynak Üssü Üretimi" faaliyetlerinin faaliyetleri, gemilerin inşaatı için fonların tahsis edilmesine, Sergei Aksenov ofisi Ofisi Bölümünün Mektubu Mektubu 22 Temmuz Sanayi Bakanlığı'nın Mektubu (RBC kopya). Jeolojik keşifler için tahsis edilen fonların yeniden dağıtılması, "hedef göstergelere uymama ve ülkenin ekonomisinin sürdürülebilir bir şekilde sağlanmasında, mineral hammaddeleri ve alt toprakla ilgili jeolojik bilgilerle ilgili alt kısımların hedefini kabul etmemek" dedi.

Yardımcılığı Mücadelesi Robnedr, bu tür gemileri çekmekle ilgilenen raflar için bir lisansın sahiplerinin katılımı da dahil olmak üzere, extraBudgetary fonlarının masrafları dahilinde sismik anketler inşa etmeyi önermektedir. Rusya'da, Kuzey Kutbu rafına yağı çıkarma hakkı sadece iki şirkettir - Rosneft ve Gazprom. Rosneft'in kendi tersanesi "yıldızı" (Rosneftegaz'ın ana hissedarlarını finanse ediyor) var, birkaç geminin zaten inşa edildiği, sözcüsü Mikhail Leontyev'i söyledi. Ona göre, şirketin keşif ve gemi yapımında kendi kararlaştırılmış yatırımları var, iki sismik mahkemeyi finanse etme konusundaki Robnedre'den herhangi bir öneri almadı. Gazprom'un temsilcisi talebe cevap vermedi.

Sanayi Bakanlığındaki kaynak, bu tür gemilerin yapımının, keşifle ilgili temel olmayan bir harcama maddesi olduğunu doğruladı. Platonova, konsorsiyumun Ekim ayının sonuna kadar bir toplantıda tartışılması planlanan iki geminin inşaatı için bir iş modeli hazırlaması gerektiğini söyledi. Bilgi Politikası Departmanı ve OSK Ilya Zhytomyr'ın kurumsal iletişiminin direktörü, kurumun projenin finansmanına katılmayacağını söyledi - sadece gemiler inşa etmeye hazır. Okyanus priğinin temsilcisi RBC isteğine cevap vermedi. RDP'nin resmi temsilcisi yorumu reddetti.

Encümreye sahip lisanslar

Sismik mahkemelerin inşaat ve sömürülmesinin ekonomik verimliliği, rafta çalışan şirketler için siparişlerinin sürdürülebilir sağlığı ile elde edilir, pamuğun mektubunda, yani aynı Rosneft ve Gazprom. Benzer koşulların, bu tür ülkelerde, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Norveç olarak, offshore mevduatları geliştirmek için gelişmiş bir sistemle çalıştığını hatırlatır. Bu yüzden, 2019'dan bu yana bu firmaların lisanslarını gerçekleştirirken, hükümete emanet etmeye önerdi. Rus Devlet Şirketleri arasında rafta sismik gözetim hizmetleri (devletin payı% 50'den fazla), raf bölgelerinde deneyim sahibidir. en az beş yıl "," homojen hizmetlerin ve eserlerin sağlanması için eşit rekabet koşulları. " Bu kriterler altında, sadece roshisoloji ve Zarubezhneft düşüyor. ZarubezhNefty, "Arcticmoreneftegazridka" rafında hizmette bir profil yan kuruluşu var, ancak cephanelikte sadece bir sondaj kulesi var ve bir sismik donanma değil, şirketin internet sitesinde de söyleniyor.

Bu tür bir durumun "Rekabetin Korunması" Kanunu'na göre lisansa göre dahil edilmesi, Robnedre'den Çevre Bakanlığına Aksenov'un yazdığı rekabetin sınırlandırılmasına neden olan veya yol açan bir eylemdir. Aynı zamanda, Güvenlik Konseyi'nin tavsiyesi üzerine, Rus müteahhitlerinin katılımına, rekabet edebilirliklerini dikkate alarak, diğer şeylerin çalışmaların fiyat ve kalitesinde eşit olduğunu, hatırlattığını hatırlatır.

RBC Leontyev, "Roshegoloji", Kuzey Kutbu'ndaki sismik keşif için çalışmanın oldukça yetkili bir sanatçısı olarak kabul edilmemelidir. Onun görüşünde, şirket diğer müteahhitlerin hizmetlerini çekmek için bir aracı görevi görür. Robnedr yetkilisini, lisanslardaki böyle bir öğenin pazardaki rekabet sınırlamasına yol açabileceği konusunda kabul eder. Rosneft artık Rus rafındaki en büyük sismik anket hacmidir ve şirket, işin fiyatı ve kalitesinde düzenleyen müteahhitleri çekme hakkını korumak istiyor.

FAS'ın temsilcisi RBC'yi, Khloponin'in sismik keşif alanındaki girişimlerle ilgili bilgilerin henüz alınmadığı bildirildi. Potansiyel rekabetin potansiyel sınırlandırılmasının sorusu, yorum yapmadı.

- Sualtı boru hatlarını döşemek için tasarlanmış özel gemi. Halen, boru katmanları, 130 m'ye kadar derinlikte 1220 mm'ye kadar olan bir çapa kadar boru hatları ve gaz alanlarının geliştirilmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır. 600 m'ye kadar olan derinlikler için triplayers tasarlanmıştır. Pipelayer muhafazası bir Basitleştirilmiş form. Bazen boru hatlarında başka bir türde mavnalar veya gemiler vardır. Catamarant tipi kılıfları vaat ediyoruz veya özellikle ağır hava koşulları olan bölgelerde çalışmak için, özellikle de stabilize sütunlarla. Bir denizaltı boru hattını boru paketleyiciden döşeme teknolojisi, güverteye boruların kesitlerinin tutarlı bir şekilde kaynatılmasıyla inşa etmektir. Boru hattını güverteden deniz tabanına taşımak için küçük derinlikler ile, boru hattının kapsamlı bir eğrisel tetik kullanıldığı, burada yeni boru bölümleri kaynaklandıkça, boru hattının dibe kadar kaplamanın altına doğru hareket ettiği için kullanılır. Denizin derinliğinde, kabın kıçındaki bir artışla, aşağı doğru hareket ederken boru hattını korumak ve kaptan çıkarken büyük virajları önlemek için ek bir menteşeli stringer yüklenir. Aynı şey için, geminin bir germe cihazı vardır. Boru hatlarının döşenmesinin bir başka yolu tamburtur. Bu durumda, Pipelayer kıyı çeliği esnek boru hattında yapılan yaralar olan bir tamburla donatılmıştır.

Yurtdışı tersanelerin başkan V. Putin'in onayladığı Sismik Anketler Mahkemesi, bu konudaki Rus deneyiminin yetersiz olduğu için yabancı tasarımcıların katılımı ile tasarlanacak. Sergey Suchekov, Genel Müdür Yardımcısı, PJSC Roshyology Genel Müdür Yardımcısı, Genel Müdür Yardımcısı, PJSC Genel Müdür Yardımcısı "Rosheology" Arctic Forum'da "Rosheoloji": Moskova'da geçtiği tahminler bildirildi.

Daha önce Cumhurbaşkanı Vladimir Putin'in, 15 milyar ruble için Kuzey Kutbu rafındaki sismik keşifler için Rusya'daki iki geminin yapımını onayladığı bildirildi. Bütçe nedeniyle.

"Sanctivation rejiminin belirlenmiş koşullarında, bir bütün olarak Rusya Federasyonu, 2018'e kadar olan dönemde mevcut filo ve ekipman nedeniyle, 2B formattaki sismik çalışmaların hacmini tam olarak gerçekleştirmesini sağlayabilmektedir. Alexander Khloponin'in galası (yararlı fosillerin çıkarılmasıyla ilgili soruları denetlediği), 12 Temmuz'da Başkan Vladimir Putin'e yöneliktir.

Sismik oturum segmentinde, durum "daha kritik" bir durum geliştirdi, uyardı: mevcut kapasiteler piyasa hacimlerinin% 20'sinden fazlasını vermiyor. Ayrıca, mahkemelerin ortalama yaşı 28 yaşında, bilimsel filonun amortismanı% 80'i aşıyor.

"Rusya'da 3-D sismik keşifler tamamen yabancı şirketlere bağlı, çünkü yurtiçi filo çok zayıf," dedi Suchukov, Arctic Forum'u: Gelişimden önceki tahminlerden. " - Bugün Rusya'da var olan Sismik İstihbarat Filosu, sadece iki damardan oluşuyor. Biri "SovComflot" şirketinde, bu "Vyacheslav Tikhonov" şirketinde, sekiz örgülerle donatılmıştır. Bu yeterli değil, teknoloji, özellikle kuzeydeki son derece sınırlı çalışma dönemleri için zaten geriye doğru düşünülebilir. Kuzey Kutbu'ndaki araştırmacıların bertarafı olan bu kısa sezonda büyük bir keşif alanı için zordur. Sonra, başka bir gemi sismik 3-D istihbarat var. "Rosheoloji" dengesinde bulunan ve sadece dört örgü olan "Akademisyen Nemchinov". Böyle bir damar sadece küçük sismik anketleri yapabilir. "

2005-2015 için, Rusya'da sadece 70 bin metrekarelik sismik keşif çalışmaları yapıldı. Rusya'nın kıta rafının topraklarının% 1,2'si olan km. Sismik 3D-Works'ün "gerekli hacmini" yerine getirmek, 2019 yılında Başbakan'ın en az iki kutup sınıf gemisini komuta etmek için en az iki Arctic sınıfı gemisini komuta etmek için teklifler sunar. "

Sergey Suchekov, "Yabancı mahkemeler tarafından yabancı mahkemeler tarafından üretilen sismik keşif, güvenlik ilkesine aykırıdır, çünkü iş sırasında Rus rafında bir veri kaçaktır" dedi.

3D sismik keşif için modern bir geminin yapımı yaklaşık 200 milyon dolar (12.5 milyar ruble. Mevcut derste), Moskova Devlet Sismometri ve Geoacoustiki Meclisi Profesörü, Yuri Ampilov'un RBC ile röportajda bulunduğunu söyledi. Dünyadaki kriz nedeniyle, bu gemilerin% 70'i kullanılmaz, yarısı yakın zamanda inşa edilmiştir. Böyle bir gemi yaklaşık 50 milyon dolar için kullanılabilir, yani, dört kat daha ucuz, yeni bir tane inşa etmekten daha ucuzdur. Ancak, uluslararası yaptırımlar nedeniyle, Rusya profil sismik aletler ile donatılmış gemiler satın alamaz.

Eylemlerin zamanı veya kaçırılan fırsatlar?

Sismik anket.
Eylem veya kaçırılan fırsatlar için zaman?

Ju. Ampilov, M. Tokarev, Moskova Devlet Üniversitesi, M.V. Lomonosov.

Arama motoru sondajının maliyetini önemli ölçüde azaltın. Sismik keşiflere - Dünya kabuğunun çalışmasında en bilgilendirici jeofiziksel yöntemlerden biri. Sismik keşif, dünyanın kabuğuna derin bir şekilde görünmenize ve binlerce metre derinliklerinde olabilecek verimli katmanları tespit etmesine izin verir. Raf bölgeleri 2D ve 3B sismik keşiflerin incelenmesi hakkında, bu amaçlar için uzmanlaşmış gemiler kullanma olanakları, Rusya ve dünyadaki ihtiyaçları hakkında, yazarların ayrıntılı bir incelemesi hakkında.

Sismik anket, sondajın maliyetini azaltır. Sismik anketin, Dünya'nın CHPTING jeofizik çalışmalarının en bilgilendirici yöntemlerinden biridir. Sismik anket, dünyanın cıvıldağına derin bir görünmeye ve binlerce metre derinliğinde bulunabilecek verimli katmanları tespit etmeyi sağlar. Bu amaçlar için kullanım alanları hakkında 2D ve 3B sismik anketin offshori bölgelerinin incelenmesi hakkında, uzman mahkemeler, bu hedeflere olan ihtiyaçları hakkında - yazarın ayrıntılı araştırması.

Dünya Market'teki Modern Sismik Gemiler II İndir

Karter yağı kriziyle bağlantılı olarak, PRRS enjeksiyonunun küresel rafa enjeksiyonunun aktivitesi önemli ölçüde düştü. Canlı olarak tüm bunlar sondaj kuleleri ihtiyacını gösterir. Yani, hala B2013G. B600 bin günlük oranı bile piyasadaki ücretsiz bir St. Petersburg bulmak imkansızdı. ABD. Bu tür tesisler, IZA 150 bin çalışmaya hazırdır. Bebek. Suite, ancak böyle bir fiyatta bile bir iş bulmak mümkün değildir (Şek. 1).
Neredeyse her yerde jeolojik keşifte jeolojik keşiflerde çoklu bir azalmanın sonuçları, 2 yıl C460 ila 320'de çalışan deniz delme sıvılarının sayısı azaldı (Şekil 2). Sismik keşifler genellikle delinmeden önce geldiğinden, şirketler tarafından henüz tam olarak uygulanmayan belirli bir sismik keşif oluşturulmuştur. Bu nedenle, sismik aktivite, kürek çekme hacimlerinden, arama-arama sondajlarından daha fazla azalmıştır. Sismik filonun sıhhi istihdamını bırakmak için birkaç somut gerçekleri düşünün. İncirde. 3, modern yabancı sismik mahkemelerin gelişimini C1993G'yi göstermektedir.
Ayrıca, özel sismik mahkemelerin imortsome niteliklerinin teknolojik ekipmanlarının derecesi mükemmellik kazanmıştır. Düzenli olarak daha küçük bir gürültü seviyesine sahipler, yüksek dirençli kukla, mükemmel ekipmanlar, amnogiy, genellikle kıyı hesaplama merkezlerini aşan aynı güçlü bilgisayar kompleksleridir. Bu, örneğin, PGS RAMForm sınıfı kutuları (Şek. 4), iyi yüz yüze WG ICGG şirketleri ile teminar.
Ve üçünün daha sonra 2 yıl içinde suya kaydedilmiş olan RAMForm Titan sınıfının 5. neslinin 5. nesilleri, Seleflerinin, Şekil 2'de gösterilen S sınıfından yeterliliğini gözle görülür şekilde aşar. 4. Her biri 12 km'ye kadar 24kos'a kadar çekilebilirler, bu gemilerin aavtonomity 150'dir. Başka bir şey, şirketin henüz C24Koshai'nin çalışması yapmamasıdır, o zamandan beri ihalelerdeki rekabet koşulları bu sınıfın gemilerinin benzersizliği göz önüne alınmayacaktır. Ancak dipli gelecekte, karşılaştırılabilir analoglar rakipler gibi görünecektir.
Özel durum sayesinde, seslerinin seçilen özelliklerinin miktarları analoglardan çok daha düşüktür, gemide asimile edilen ekipman, 4 - 5 metreye kadar olan bir dalga yüksekliğinde bile çekimin profilde kalmanızı sağlar önemli bir kalite kaybı. Endüstrimiz, ekipmanla bile teklif etmek için böyle bir gemi inşa etmeye hazır mı? Aşağıdaki sorunu analiz etmeye çalışacağız.
Atteper, küresel pazardaki bu kadar güzel gemiler için ne kadar işin var olduğunu düşünüyor. Olarak Şekil l'de görülebilir. 5, raftaki sismik keşiflerin zirvesi 2011 - 2013'te Virma "çalıştığında", hayatta kalacağız, 65 damar 3d. B2016G. Miktarları 40'a düşmüştür, 2017 yılında beklendiği kadar önce bekleniyor.
Oranın indeksi, tüm aktif damarlardaki Isummar sismik örgü sayısı tarafından azaltıldı: C610 ila 360. B2017. Hafif artışları 390'a kadar tahmin ediliyor (Şekil 6).
Ayrıca, bir çalışma kabının ortalama yüklenmesi% B2013 C91'i azaltmıştır.% 73'e varan B2015 - 2016. (Şekil 7'deki üst şema). Akak, önceki uygulamayı,% 80'ten az yüklendiğinde, geminin ücretsiz çalışır. B2005 - 2008'in kendisine çekildiği gerçeği. Gemiler, 2020 dışında bile artık beklenmeyen% 100 yükleme ile çalıştı.

Bununla birlikte, işletme gemilerinin sayısı ve indirmeleri, küresel pazardaki deniz sismik anketlerinin gerçek ekonomik durumunu tam olarak yansıtmayacaktır. Daha spesifik olarak, bu, gemi için ortalama ortalama oranın nasıl değiştiğine göre değerlendirilebilir. Şekil 2'deki grafikten. 7 ÖZELLİKLERİN (10) açısından ortalamanın 12 başlıklı bir damar B2008G olduğu görülebilir. 330 bin bahis ile "satmak" mümkündü. Günde, B2016 - sadece 134 bin SUD için. Bu değer maliyetleri kapsamaz, ancak şirketler, zararlarını en aza indirmek için amortisman kesintilerini bile sıfırlar. Referans için: Aynı dönem için gemi 2D için günlük oranı, bu kadar felaketle düştü: 90 bin USD'den B2007G'ye kadar. 55 bin B2016 m. Bununla birlikte, sismik sismik segment 2D, "Hayır" da giderek artan bir şekilde artmaktadır, bu yüzden bu konuyu analize dikkat etmeyi gerektirmez. ABG Analytics'in olumsuz eğilimindeki değişim, 2017 yılında da günlük oranlardaki artış olduğunu varsayar, ancak iyon deniz sismik şirketlerinin kar kazanmasına izin vermeyecektir. Bu, adaların iflas serisinin YV2017'ye devam edebileceği anlamına gelir.

Gelişen olumsuz durumlarda, sismik keşif şirketleri, yalnızca harcamaların maliyetine değil, aynı zamanda iş performansının sorunlarına da tüm önlemleri üstlenmeye zorlanır. Şek. 8 Günlük ortalama performansın C2011 olduğu görülebilir. Neredeyse iki katına çıktı, lodge 70km 2'ye ulaşıyor. Ayrıca, lodge, 3D çekimden 200km 2'ye kadar üretildiğinde, tanıtıldığında - 1000km 2'den fazla, Avmesmen 4000km'den fazla 2'den fazla. Şek. 8 Ayrıca, mahkeme emeğinin yıllık% 60 yüklemede bile yıllık 600 bin km 2'ye kadar gerçekleştirilebileceği de görülmektedir. Bununla birlikte, bir sonraki yıllarda Namir'in bir ihtiyaçları yoktur, ancak birkaç yıl önce, bunlar normal ortalama yıllık hacimleriydi.

Böyle bir durumda, sözleşme petrol ve gaz üreticileri için emirler üzerinde çalıştığında, bir sistik asgari, sismik şirketler, birkaç müşteriye daha fazla malzeme satmak için çok ince (spekülatif) iş yapmaya çalışırlar. Dolayısıyla, 2016 faaliyetinde söz konusu olduğumuzda, biz şimdiye kadar, sadece 10 CUD'lar sözleşme çalışmasında, A15 - çoklu ince (Şek. 9). Ancak, bunun için şu anda küçük bir jöle var olan önemli fonlara ihtiyacınız var. Pareto uzmanları, bir süre sonra durumun göreceli istikrarsızlaştırılmasıyla, gemilerin ıslah anketlerinin temasları üzerindeki oranı 20 K15 olacaktır.

Sismik keşifler genellikle delinmeden önce geldiğinden, şirketler tarafından henüz tam olarak uygulanmayan belirli bir sismik keşif oluşturulmuştur. Bu nedenle, sismik keşif göreceli hacimlerde arama-keşiften daha fazlası azaldı

delme.

Ana rakip deniz sismik şirketlerinin finansal durumu

Bugün, deniz jeofizik şirketlerinin dışlanmasının finansal durumunun zor olduğu açıktır, anektörler kritiktir. Bu dolaylı olarak, çoğu petrol fiyatından çok daha güçlü düşen payları tarafından kanıtlanmıştır.
Jeofizik Şirketlerin Paylarının İlginç Dinamiği. Öyleyse, bir yılda, Saprela 2015 - Nisan 2016, Brent petrol fiyatının% 31 oranında düştü. Aynı dönemde, deniz jeofiziğinin ana dünya liderlerinin hisseleri gözle görülür derecede daha fazla düştü: PGS -% 45 oranında, polarcus% 72, CGG -% 77, EMGS% 89'dur. Tanınmış şirketi Batı GECO listeyi kaçırıyor, çünkü piyasadaki hisse senetlerinin piyasaya sürülmemesi, aynen sumruğu iştiraki. Ancak iyon, C16'ya C16 ila 5. gemi sayısını küçültüyor. Diğerlerinden daha iyi, yakın zamanda süper modern sismik keşif 24 akrabalıklar, yukarıda belirttiğimiz çanak çömlüsünü aldığım gerçeğine rağmen, hala pgs tutuyor. Ancak son yeni yargılama için hesaplamalar için ödemeleri yeniden yapılandırmayı başardı, bugün filo en çok şey. En azından küçük bir asansör pazarını beklemek istiyor.

Yukarı dönemi FUGRO deniz jeofizik iş ekini sattı CGG, Dololfin aslında iflas etti, Polarcus'un eki birkaç ay boyunca ödeme yapmadı ya da iflas etmeyi önlemek için bir yol araması.
Çin BGP ve COSL şirketleri, borsalardaki Batı Holding hisselerinin bir ifadesini teklif etmeyin. C2015G. Rus rafındaki ana taşeronlar oldular. Eğer idalen unas aynı politikaya devam ederse, deniz teknolojileri görünecekleridir. Sanayi Bakanlığı'nın programı üzerindeki ithalat ikame girişimi bu sorunun şu anki biçimiyle çözülmeyecektir.
2016 yılının ilk çeyreği. Genel olarak, tanıma, Deniz Sismik Arama'nın en kötü Wistoria'yıydı, ŞEKİL 2'deki programı çok dile getirdi. 10.
Biz oral deniz jeofizik şirketlerinden bir şey söylemedik, çünkü aslında kendi teknolojileri yok, Rosneft'den kazanılan bir paydaş, IgazProm Tedarikçileri yalnızca yukarıda belirtilen yabancı taşeronlarla ilgili müşteriler arasındaki aracılarla hareket ediyorlardı. 3B çalışması. İstisna, aşağı inebilecekleri 2d-sismik keşif, ancak bazıları yaptırımlar altında olan ithal tekniğin üzerine.

Deniz Sismik Anketi Dinamikleri Viri İşleri

Ivcesia'nın WELVIES'in askeri sismik incelemesinin tahminleri nelerdir? Deniz sismik keşiflerinin hizmetlerinin küresel sözleşmesinin satış kapsamını analiz ederseniz, şimdi B7RA'nın toplam gelirinin B2007'den daha az olduğu, 2003-2005 seviyesinde olduğu ortaya çıktı. ITO, doların daha sonra en az iki kez farklılığına rağmen. Bu eğilimi 2017'yi daha fazla tahmin ederseniz, orada iyi bir şey görmüyoruz.
Evet ..., analiz ettiğimiz küresel sismik sismik pazarda oldukça karamsar bir resimden sonra, biraz iyimserlik rica ediyorum. DNB-Market'ten simgeler bize, ancak istediğim kadar değil. Bu tahminlere göre B2018G. Denizden elde edilen gelir sismik keşif 3,9 MLD olacaktır. 3.1 B2016'ya karşı (Şekil 1). Aynı zamanda çok küçük, ama yine de trend değişmelidir. En iyisini umalım.

Rus rafında sismik keşif müşterileri

Günümüzde, Rus deniz jeofizik şirketleri, herhangi bir durumda, Tenter Belgeleri B2013 - 2014 tarafından maruz kalan Steampi şartlarının herhangi bir durumda modern 3D-sismik keşif teknolojilerine sahip değildir. İki ana müşteri: Rosneft Igazprom. Müteahhitlerimiz sadece kendi başlarına 2D sismik keşif yapmak için yeteneklidir, bu da alt önemi karşılanır. Bu, ihale şartları için sağlayan 3D eserlerin yalnızca yabancı müteahhitler tarafından yapılabilir. AMEZHDA, mevcut ihale prosedürlerinin temel kuralları, "yabancıların" doğrudan Gazprom veya Rosneft ile çalışamayacağı şekilde düzenlenmiştir. Nedeni, 2 - 3 yıl önce Wathih iki şirketinin, devlet sırını oluşturan özlemlerle odaklanma lisansının bir otoritesinin bir gereksinimine sahip olacak. Doğal olarak, yabancı şirketler böyle bir lisans alamaz. Ancak, çalışmaları için gereklidir, çünkü Deniz sismik keşif için gizli malzeme yoktur. Bu paradoksal durumdan çıkmak için, en basit aracı şema ile gelmek zorunda kaldım (Şek. 12).

Çin BGP ve COSL şirketleri Devlet Holding'e girer ve stok borsalarındaki stoklarını alıntı yapmazlar. 2015'ten beri, Rus rafındaki ana taşeronlar haline geldiler. Eğer, o zaman aynı politikaya devam edeceğiz, daha sonra Denizcilik teknolojileriniz asla Rusya'da görünmeyecek.

Çizginin üstünde, bu rakam, aralarında - Gazprom ve Rosneft veya "kızları" ve kendi işletmelerinin ve kendi işletmelerinin ana müşterilerine ve kendi işletmelerinin ana müşterilerini gösterir. Rus müteahhitleri, böyle bir lisansa sahip olan ihalelere (Şekil 12'deki ikinci satır) dahil olmak üzeredir. Yabancı şirketlerden bir soda ile bir taşeron sözleşmesi sonucuna varıyorlar (Şekil 12'deki son satır), ATE'nin önüne gelen Rus aracının sonuçlarının sonuçlarının zaten başarılı bir şekilde uyguladığı ve sonuçlarının sonuçlarını zaten başarıyla uyguladı. ana müşteri. B2015G. Bu şemada bazı değişiklikler oldu. Müşterilerin sayısından yaptırımların tanıtılmasından sonra, bazı ortak şirketler "Rosneft" Sexxonmobil, Statoil, ENI kayboldu. Egzersizlerde değişiklikler vardı. Böylece, DMIS SFEVRAL 2015'ün en büyük iki Rus deniz jeofizik şirketi. Rus gülü girdi (Şekil 1'de Rosgeo'dur), Ivbuduchi bu aracı sözleşmeler için birbirleriyle rekabet etmeyecek. Abolyshit Yabancı Şirketler - Şekil 2'deki alt satırdaki taşeronlar. 12 değer derecesi uygulanan yaptırımlar nedeniyle hiç çalışamayacak.

Çin sismik pazara girer

Ek bir sorun, yabancı taşeronların kârsız olabileceği veya hatta onlardan tanıtmak için olduğu gibi, yabancı taşeronların kar yağışı veya hatta tanıtılabileceği bir para birimi riskidir. Sonuçta, Gazprom ve Rosneft'in ilk sözleşmeleri, Srrossiy Müteahhitleri ormanda bulundu, yapılan iş için Arachta, tüm projenin tamamlanmasından sonraki bir yıl sonra gerçekleştirildi. Bu süre için kıt ne olacak, kimse tahmin edemez. Ayrıca, yabancı şirketlerin çalışmaları üzerindeki çalışma masrafları, ikinci, içi veya avro olarak taşıyorlar. Rusya pazarındaki bu kadar hızlı değişikliklerin bir sonucu olarak, yabancı taşeronların yeri hızlı bir şekilde Çinli şirketler BGP, COSL Idrugie'yi hızlıca işgal etmeye başladı. Bununla birlikte, PGS, CGG andwesterngeco'dan BT teknolojilerinin kalitesinin gerisinde kalıyorlar. Bununla birlikte, Çinlilerin jeofizik endüstrisini Rusya'dan çok hızlı bir konaklama oranlarında geliştireceği zaten açıktır.

Sözleşmenin petrol ve gaz üreticileri için emirlerin üzerinde çalıştığı bir durumda, tarihi bir asgari, sismik şirketler birkaç müşteriye malzeme satmak için çok ince (spekülatif) iş yapmak için çabalıyorlar.

Ne olursa olsun, iç düzenlemeler tarafından uygulanan mevcut aracı şeması işin çalışmalarına yol açar. Arabuluculuk operasyonlarında biraz Rus jeofiziğini kazanmayı mümkün kılar, ancak B90-CGG'nin yeniden birleşmesi olan ulusal jeofizik gelişimine katkıda bulunmaz. Ve krizin gözeneklerinin açıklığı öyleyse, off-way, çiğneme yoluna devam ediyor. Burada yabancı şirketlerin CRS tarafından yapay yapay zorunluluğu yerine tamamen başka destek önlemlerine ihtiyacınız var. BUNUNDA, bu ek link potansiyel olarak, yolsuzluk planlarının geliştirilmesine, devlet tarafından en üst düzeyde ilan edilen mücadelenin geliştirilmesine katkıda bulunabilir.
2015 yılında 3D deniz sismik anketinin 11800 km 2'sinde planlanan önceki 21.000 km 2'sinde yapıldı. IPO Denizlerinin Müşteri Şirketleri Denizlerinin Dağılımı, Şekil 2'de temsil edilmektedir. 13.
2D işlerinin ana hacmi - 25 180. KM - 2015 yılında Rosneft'in emrinde yapıldı. Pjsc Gazprom'a gelince, bu alt toprak kullanıcısı onları en geç 3 yıl sipariş etmeyecek, ancak çoğu, çoğu de yerine getirilen Ediciler tarafından belirtilen 3B'nin eserlerine odaklanacaktır.
Rus rafındaki furnasen sismik çalışmalarının ihtiyaçları hakkında konuşmak oldukça zordur. İncirde. 14, 2016'lık bir hacimlerde 3B hacimlerinde olan örnek beklentilerdir, ancak bir sonraki sezon için işin bir kısmının devredilmesi nedeniyle, yatırımlarının ceset optimizasyonundaki şirketlerin bütçelerinin kısıtlanmasından dolayı saldırı nedeniyle kabul edilmediler. programlar. "Gitmeye Gitti" olarak adlandırılan planlar, ihaleler aldatmacanın aldatması tarafından ilan edilir, sonuçlarının azlığı sürekli geciktirilir.
PJSC Gazprom'un, sismik keşifler altındaki lisanslı yükümlülüklerinin yerine getirilmesini tamamlamaktan çok uzak olmadığını unutmamalıyız, APAO "NK Rosneft", Öncelikli 3D Hacimlerinin temel kısmını yerine getirdi ve Bobber Pazarı'na acelesi var. durum. PJSC Lukoil nadiren 3D hacimlerini 400km 2 istemiden daha fazla sipariş eder, deniz sitelerinin çoğunda yapılır. Bu faktörler, aşının 3B aşısının büyümesine ilişkin beklentileri önemli ölçüde azaltır. Aksine, aksine.
Norveçli komşularımızın tahminlerine göre, Rus rafı B2017g'deki deniz sismik anketlerinin hacmi. 15 500km 2 3D olacak (Şekil 15), ancak bizim görüşümüzde, en az yarısı daha az olacaktır.

Kriz sonsuz değil ...

2016 yılının ilk çeyreği. Genel olarak, tanıma deniz sismik keşif tarihinin en kötüsüydü.

Bazı planların herhangi bir kriz koşulunu ayarlaması gerektiği açıktır. Ancak krizler sonsuza dek sürmez, bu yüzden başka bir soru daha erken veya daha sonra gündeme yükselecek: Rus kızılötesi şirketlerinin mevcut koşulların rafındaki lisans yükümlülüklerini navladığını, bunu yapmak için gereklidir. yükseltmek?
80-Rusya'da olmasına rağmen. XX Century Sovetskoy Alliance Neredeyse tüm çalışmalar, o zamanın özelliklerinde, dünya seviyesine tam olarak karşılık geldiği yerli teknoloji üzerinde gerçekleştirildi. Ayrıca, DTÖ Kuzey Kutbu'nun büyük ölçekli bir Kuzey Kutbu programının uygulanması, Moskopsr'lerin seksenlerin KKONTU'nun, yerli sondaj damarlarının (Smeshin, "Muravlenko," birkaç St. Petersburg IDR'sinin bir parkı görünmesine yol açmıştır.) , bu kuvvetler ve raftaki mevcut kapsamlı Alman programı olacaktır. Daha sonra mevcut olan sismik damarlar, sadece 2B sismik büyü ile başa çıkmaz, ancak işbirliği yapmış olarak bile fiziksel hacimlerle doludur. Sezonun bir ipliğini, rota kilometrelerinin ek nesneleri aramak için planını yerine getirmesi için muhasebeleştirdi. Su alanındaki 3D sismik keşif henüz değildi, ancak karada bu tür bir çalışma zaten C1970S tarafından geliştirildi. Artan değişiklikler. Çalışma yıllarında 3D VMir zaten raf tarafından yapıldı, ancak psödo-3D'nin ilk çalışması, "Pseudo-3D" ilk eserleri, küçük bir fırtınada iş hariç "Prirazlomnoye" alanında "Pseudo-3D" ilk eserleri yapıldı. 4.80'lerde yapılan denizi yatırın. Çok yoğun bir 2B profil sisteminde bir eğik. Ancak bu örneklerin ikisi de, aslında, mevcut sismik anketler 3D anlayışında 3D değildir.

Günümüzde Rus rafında teknolojik parametreler açısından gerçekleştirilen 3D sismik anketler, dünyadaki 15 yıldan daha uzun bir süre önce ulaşıldığı seviyeye karşılık gelir.

Önce yaptırımları tehdit eden şey, her şeyden önce sismik keşif? UNAS'ların tipik gravimajnetik ölçümlerini belirterek 2d-sismik keşif için, prensip olarak, MAE, CMNG, DMNG'nin kendi saldırısımızın bir düzineden fazlası var (günümüzde son iki "roshyology") idrugih. Ancak, tüm bu gemiler, yurtdışında üretilen hiperal cihazlar (sismik s) tarafından sinyal uyarma kaynakları ile donatılmıştır. Birçok geminin yaşı K30 verimine yaklaşıyor veya aşıyor. Envanter şirketinin modern sismik rüzgarları sadece üçüdür ve onlardaki sismikoların sayısı, çoğu teklifte olduğu zaman, Rus müşterileri bile en az 12kos bile gerektirir. Gemide bulunan ekipman bu damarlar sözde izin vermez. Geniş Bant 3D Seismik ("Geniş Bant" sismik), Yurtdışında olduğu gibi, bu gereksinim zaten standart hale geliyor.

Rus deniz jeofizik şirketleri kendi teknolojileri yoktur ve çoğu Rosneft ve Gazprom Tedarikçilerinde kazandı, sadece 3D çalışmalarında performans gösteren müşteri ve yabancı taşeronlar arasındaki aracılar.

Başka bir komplikasyon anı, 3D özel damarlar tarafından sismik keşiflerin, dalga boyu koşulları ile gerçekleştirilemeyeceği, 300 - 400T pahalı giriş ekipmanı 12 - 16 adetmokosun sadece buzla kesilebilir. Buzun korunma teknolojileri (ve sadece işler için 2D, 3D için ANE), yaptırım sıkıntısı olan bir UAirean şirketi iyonu vardır. Bu teknolojinin kökenlerinin Rusça olduğu söylenmelidir: 90-HGG'nin başında bile. A.A. tarafından talep edilen eserlerimiz vardı. Gahelganza. Ancak, daha sonra, tüm bunlar kayboldu. Bu nedenle, Kuzey Kutbu'nun katılımının şu anki haliyle, yalnızca endüstriyel sismik anketler 2D 2D, bir buçuk aydan fazla olmayan kısa bir ilkel periyodu sallamaktadır.

Bu bağlamda en son sürenin olumlu anlarından biri, Madencilik Cihazında Madencilik Cihazı Sismocos'taki Rus Şirket Mae'nin patenti elde etmektir.

Sismik keşif için yerli mahkemelerin inşası "için" ve "karşı"

Bugün Rus deniz jeofizik şirketleri nelerdir? Örneğin, büyücü, en fazla üç yıl, Deniz Sismik Keşfedeki Igazprom'un Rosneft Tekliflerinin çoğunluğunu kazandı. 1976'da bir öğrenci olarak, amiral gemisi gemisinde iFAUTT uygulaması, neredeyse 30 yaşından sonra, bu şirketin, bu şirketin ana üretim birimlerinden biri olmaya devam ettiği "Profesör Kürentler" dedi. İki benzer damar daha var: "Dmitry Navivkin" ve "Nikolai Tubyatichinsky". Mahkemelerin özellikleri ile karşılaştırılabilir birkaçı Rus şirketleri tarafından gençleşmiştir: DMNG, CMNG, kısmen Sevmorgo ve Yuzhmoregology'de, bir düzine hakkında summe. Bu tür gemiler kesinlikle 3D sismik için uyarlanmamıştır. Kolda değiller, örneğin, modern özel pgs damarları, her biri 12 km'nin uzunluğunda sinyal alıcılarının 24kos alıcılarına kadar dokunuldu (Şekil 4). Bu tür mahkemeler, örneğin, 3B sismik keşiflerin 1000 km 2'sini aşan birkaç dünya performans rekoru kurdu. Ne yazık ki, yukarıda belirtilen tüm Rus gemileri sadece bir tek örgü çekebilir, yani. 2D teknolojisinde çalışın. Idrugi Rus müteahhitleri tarafından kazanılan 3D ihaleleri için makacın uygulanması, ikinci, yabancı karşı taraflarda, Şekil 2'de gösterilen geçersiz şemaya uygun olarak sağlanmıştır. 12. En ilginç olan, çoğu müşteri çalışanının bunu bilmesi, Rusların hepsinin nasıl yapılacağını bildiğine inanıyor. Gerçekten öyleyse güzel olurdu, ama işler çok daha kötü.
Rusya'nın 3D sismik keşif için hiç modern özel mahkemeleri yoktur. Doğru, 4 ila 8kos'a 6 km uzunluğa kadar çekilebilecek 3side var ve bunlardan biri, Winstracted şirketinin "polarcus" 5 yıl önce kazanılmış şirketin (mürettebatsız kira) tarafından alındığı yer var. . Dahası, bu üç gemi genellikle Rus pazarındaki "oyunun dışında" kalır, çünkü Rosneft'in 2015 yılına kadar Igazprom'un ihale talepleri. 10 ila 16kos'a 7.2km uzunluğunda sağlandı. Ithacales Vinçlerin hacmini, göksel tekniğin kompresörleri, uygun boyutta doğru boyuta sahip olmak imkansızdır.
Beslemenin muhafazasının gövdesinin şekli durumunun özel teçhizatına ek olarak, bu gemiler, üstün ekipmanların çalışmasına parazit oluşturmayacak şekilde hareket ederken, düşük bir akustik gürültüye sahip olmalıdır. Denizin tonun heyecanıyla 4 boğaya kadar tonlarca bir tonda yara teçhizatı ile çalışabilmek için direnç ekleyin. "SovComflot" şirketi, yurtdışındaki bu gemilerin inşasına katılmayı planlıyordu, ancak planlar henüz gitmedi, iTee Company aynı zamanda 6 - 8-Knikheslav Tikhonov için tek kişinin sömürüldüğü " Barboat-Charter (mürettebatsız navlun). 2017 yılının başında, Sovcomflot-Geo, polarcusun (BAE) ciddi finansal zorlukları olan ayı charter'da ikinci, daha modern 16 kapsayan gemiyi aldı. Fakat bazı meraklılar hala sorulur: "ve eğer mevcut finansal krizin saldaşları hakkında hala bir yerde bulursanız, bu tür mahkemeler? Sonuçta, Hidal Doğu'nun Kuzey Kutbu'nun rafının genişlemesi sınırsızdır, irapotlar on yıllardır yeterlidir. " Bu öyle görünüyor ki. Ancak bu miktarda vanny özel koşullarında en az beş itiraz var.

İç düzenlemeler tarafından uygulanan mevcut aracı şema, iş maliyetinde bir artışa yol açar. Arabuluculuk operasyonları üzerinde biraz rusça jeofizik kazanmayı mümkün kılar, ancak 90'lı yıllarda düşüş olan yerli jeofiziklerin gelişimine katkıda bulunmuyor. Ve krizden teşvik edilmediğinden, ancak aksine - bozulmaya yolun devam edilmesi.

İlk olarak, gemilerin hipostikinin tasarımı uzun yıllar sürecek, şimdi çalışmak gereklidir. İkincisi, inşa etme zamanını kaçırmamak için, batıda hazır modern sismik damarları satın alabilirsiniz, şimdi nispeten, yarısından fazlası, nispeten yeni bile, işe yaramaz, satılmak mümkündür. pollollar için. Üçüncüsü, pratikte, mevcut yurtiçi uzmanlaşmış gemileri inşa ederken, Rus tersanelerinde bile, entelektüel sistemlerin çoğu, Rolls-Royus IT.P. gibi elektrik santralleri de dahil olmak üzere yurtdışında satın alınır. Rusça, ağırlıklı olarak katı metal yapıların binası olan yedik, entelektüel gemilerin enjeksiyonunun en büyük bileşeni değildir. Damar-analog şefkatli özelliklerin oluşturulmasının son maliyetleri birden fazla kat daha yüksek olacaktır. Dördüncüsü, belirgin sınırsız çalışma miktarında bile, bu gemileri sürekli çalışarak indirmek gerçekçi, Kısa Kuzey Kutbu yazından dolayı çok sorunlu olacaktır. Günümüzde, Borçalar Denizi ve Okhotsk Denizi'nin garip alanlarını dondurarak 4 aya kadar 3D sismik keşif yapmak mümkündür. Vascharian Denizi, iki ay ile sınırlıdır, Doğu'nun türleri Kuzey Kutbu aşırı yıllar güçlü buzulizm ile (örneğin, 2014) onları hiç yapamayacak. Yalnızca üretim sismik anketler 2D 2D, bir buçuk aydan fazla sürecek olan kısa bir ilkeldir. Bu, yılın kendi gemilerinin önemli bir kısmının, birleşme çalışması olmadan, APOTO, içeriğinde astronomik kayıplar elde edemedikleri, bunları yurtdışındaki mesafedeki iş bulmak gerekir, kışın olmadığı anlamına gelir. Orada. Ancak, piyasayı paylaşan Synostral Müteahhitlerle rekabete dayanmak zor olacaktır, çünkü gelişmiş buz sınıflarının içeriğinin günlük oranı oldukça sismik bir kaptan çokludır.
Eğer kazanma fiyatı için dökülürseniz, mevcut zararlardan uzaklaşamazsınız. Ve, beşinci, buna karşılık gelen ileri teknoloji ekipmanı olmayan gemiye ihtiyaç duyulmaz. Ve burada B2014G. Bu tür ekipmanın çoğuna yayılan bağlanma yaptırımlarıyla beklenmeyen sorunlar vardı. Bu yüzden şimdi kendi benzer ürünlerinin çoğaltılması sorunu. Bu bağlamda, yerli deniz jeofiziği için olumlu bir haber olarak, "Gelhenped Spit", "Seçim", "Konum", "Seçim", "Konum", "Seçim", "Konum", " Sismotmography "," sismocos "ve diğer ilgili OKR. Ne yazık ki, işin tamamlanması için son tarihe göre tasarlanan sonuçlar, özellikle geniş bant sismik anketin (genişbant sismik) uygulanması açısından, dünyanın, deniz teknolojilerinin başarılı gelişmesine uygun olmayacaktır. Aynı zamanda, yurtiçi jeofizikte önceki yıllar "oblivion" ile karşılaştırıldığında tartışılmaz bir adımdır.

4D Sismik Keşif - Deniz Yağı ve Gaz Üretimi İzleme Teknolojisi

Günümüzde, operasyonlarının alanlarının (4D) sismik izlenmesi giderek daha fazla kullanılmaktadır. Örneğin, K2009G. 4D sismik, 50'den fazla sahil tortusu, K2016. Bu sayı neredeyse iki katına çıktı. Bu tür işlerin yapıldığı mevduat sayısındaki lider, görünüşe göre İngiliz petrolüdür.
Deniz Mevduatları Üzerindeki Sismik Çalışmalar 4D teknolojisi için üç seçenek vardır: 1) Geleneksel 3B çekimin sıralı olarak yürütülmesi, büyük zaman aralıkları arasında sıçramasına; 2) Kesilmiş kablolarla düzenli çekim yapmak; 3) Tüm teminat süresi boyunca alt fiber optik sistemi 4C'yi takma.
Misafirperverlik, bu tür bir araştırma, yalnızca Astokhskoye Sakhalin Raf alanında bilinmektedir (Sakhalin Energy tarafından üçün birinci düzenlemesi için görevlendirilen PGS tarafından yapılmıştır). Sismik 3D tarafından periyodik olarak yapıldığının sonuçlarına göre, su darbesi temasının hareketini, mevduatın çeşitli bölümlerinin bisiklet sürmesinin atılmasına maruz kalmayı izlemeye çalışıyorlar. Suç ortağı, Şek. 16 Ardışık iki çekim 3D'nin sonuçlarını çıkardıktan sonra, ekim bölgesi iyi bir şekilde iyi gösterilmiştir, bu da görünüşü, depozito tarafından geliştirilen hidrodinamik modelin düzeltilmesinin temelini bozar.

Müteahhitlerimiz, yalnızca modern koşullarda bir alt değeri olan 2D sismik keşif yapmak için yeteneklidir. Bu, ihale şartları için sağlayan 3D eserlerin yalnızca yabancı müteahhitler tarafından yapılabilir.

Bununla birlikte, güler yüzlü koşullar, sismik sürveyansı, hypheme'in uyarılması için sodinileştirilebilir koşullarla tekrarlamak için sorunludur. Bu, depozito parçalanması ile ilgili çok zayıf etkilerin parazitinin etkisiyle deşarj ederek verileri uygun şekilde karşılaştırmayı zorlaştırır. Ek olarak, tam bir çekim 3D'nin periyodik tekrarı oldukça pahalı bir olaydır.
Bugün en gelişmiş, fiber optik çözümlere dayanan özel izleme sistemleridir. 4 bileşenli sensörler (X, Y, Z - jeofonlar ve H hidrofon) tabana yerleştirilir ve alanın tüm çalışma süresi boyunca orada kalabilir (Şek. 17). EMod sürücünün herhangi bir elektriksel bileşiğinin yokluğu, kesinlikle güvenilir idolovlar sistemi tarafından yapılır, astabing kayıt koşulları, sömürünün sömürülmesi yöntemiyle ilgili zayıf sinyalleri yakalamanıza olanak sağlar. Operasyonel platformda bilgi toplama yapılabilir. Orta kasadaki çekim sıklığı, çünkü Maliyetleri küçük olan sadece küçük bir kaynak kaynağı gerektirir. Bu sistemleri kullanmanın olumlu deneyimi, B1700M su derinliği olan Brezilya'nın rafındaki derin deniz birikintilerinden birinde PGS Optoseis sistemi ile anlaşılmaz. Hasta koşullarının sıradan sismik sensörleri uygun değildir.
4D sismik araştırma sistemlerinin daha ayrıntılı bir analizi verilmiştir. Kalıcı bir sismik gözlem sistemi kurmanın tavsiye edildiği birikintiler vardır: örneğin, bir teraconik, im. Korchagin, im. Philanovsky, Kirinskoe it.d. Kalıcı İzleme Sistemleri 4D, sözde kaydeterek alan tarafından "dinleme" fırsatı olarak ek bir bonus olarak verir. Geleneksel çekilmiş sistemlerde imkansız olan "sismik emisyon".
Davetiye, ev yapımı, listelenen teknolojilerin hiçbirinin Rus hizmet şirketlerinin gücü altında hiçbiri, Aostanova Russian müşterileri, Gazprom ve Rosneft'in gücüyle ilgili olmayan, gözlem sistemlerinin en son teknolojilerinin uygulanmasını sağlamadığını unutmayın. Minimum iş maliyetinde bir bahis. ASUCHET ARAŞTIRMASI, ARAŞTIRMA, ATTEM'in raf sitelerinin çoğunda daha fazla operasyonel sondaj, petrol fiyatlarının iyileştirilmesinin yaptırım koşullarında ertelenecek, aktif kalkınma imberinin tüm bunları tekrar geçirmek zorunda kalacağı anlaşılmalıdır, Çünkü bu süre boyunca teknoloji ileride ilerleyecektir. Bu nedenle, "sefilce iki kez öder" demek, Rus rafındaki anında geçerlidir.

Yeni teknolojiler için gelecek

Günümüzde 3B teknolojik parametrelerin Rus rafında yapılan 3D sismik anketler, Virre'nin 15 yıldan daha uzun bir süre önce ulaştığı seviyeye karşılık gelir.
Rus rafının, özellikle Kuzey Kutbu'nun özellikleri, bir ipolnaya nakliye su yönetiminin düşük uzunluklu tundra kıyısı arasındaki birçok yerde, deniz taşımacılığının çok kilometrelik transit bölgesini sıfırdan birkaç metreye kadar uzattığını içerir. Burada, ayrılabilir çok kilometrelik örgüler tarafından geleneksel sismik araştırmalar yapmanın imkansız olduğu açıktır. Böylece, 4 bileşenli elemanların raporlama ile alt sismik keşif için modern iç ekipmanın geliştirilmesine ihtiyaç duyulması gerekir. Deniz sismik keşiflerinin çok bileşenli verilerini, yaratılan iç ekipmanların atravunun patent saflığını işlemek için çözülmemiş problemler var.
Bunlar yeni Ar-Ge için önemli görevlerdir.

Edebiyat

1. Ampilov Yu.P. Rus rafında sismik keşif // offshore. 2015. № 2 (8). Pp. 26 - 35.
2. Ampilov Yu.P. Baturin D.R. En son sismik izleme 4D teknolojisi, deniz petrol ve gaz // teknoloji sismik keşif alanlarının geliştirilmesinde 4D teknolojisi. 2013. №2. S. 31 - 36.
3. Ampilov Yu.P. Yaptırım ve düşük petrol fiyatları açısından Rus petrol ve gaz endüstrisi için yeni zorluklar / Rusya'nın mineral kaynakları. Ekonomi ve Yönetim. 2017. №2.

1. Ampilov Ju.p. Rus rafında sismik expluç // offshore. 2015. Hayır. 2 (8). Pp. 26 - 35.
2. Ampilov Ju.p. Baturin D.R. Son teknoloji 4D Sismik izleme ve açık deniz petrol ve gaz tarlalarının geliştirilmesi // sismik teknoloji. 2013. Hayır. 2. PP. 31 - 36.
3. Ampilov Ju.p. Yaptırımlar ve düşük petrol fiyatları açısından Rus petrol endüstrisi için yeni zorluklar / / Rusya'nın mineral kaynakları. Ekonomi ve yönetim. 2017. Hayır. 2.

Deniz Sitesi Rusya 18 Kasım 2016 tarihleri: 18 Kasım 2016 Güncellendi: 18 Kasım 2016 Görüntüleme: 4838

Başlangıçta, deniz sismik çalışmaları için bir ses kaynağı dinamitti.

Daha sonra bariz tehlikesi nedeniyle, bir kaynak olarak pnömatik silahlar kullanıldı. Sismik verilerin birikimi, su altı yapısının, hidrokarbonlar için sürekli aramadaki haritacılıktır. İlk olarak, veri formu iki boyutlu idi.

Veriler, tek bir hortum sismik konaklama (veya basitçe - eğik, İngilizce'den bir flama "ve sinyalin bir kaynağı kullanılarak elde edildi.

Daha sonra, üç boyutlu haritalama için yeni bir yöntem geliştirilmiştir. Bunu yapmak için, mümkün olduğunca geniş bir alanı kapsayacak şekilde olası örgü flamaları olarak kurmaya çalışın. Söz konusu Vyacheslav Tikhonov gemisi, verileri kaldırmak için 8 CBS'ye sahiptir (bu, maksimum sayı değildir, çok sayıda KOS ile gemiler vardır).

Veri toplama yöntemi çok büyük bir yankı siren ile karşılaştırılabilir. Bip sesi, deniz tabanına doğru uçağa gönderilir ve ardından çekilen kablo, kaydedilen yansıyan sinyalleri kaydeder.

"Vyacheslav Tikhonov" gemisine örgün bir örgünün uzunluğu 6.000 metre uzunluğa sahip (metredir ve kablo değildir ve PR. Deniz birimleri). COP'un çalışma koşullarına ve ölçümlerin sonunda örnekleri hızlı, birkaç gün sürer. Aynı zamanda, ölçümler sırasında olduğu gibi, gemi kesinlikle tanımlanmış bir kiti sabit bir oranla takip etmelidir (bu modda, çalışma hızı yaklaşık 5 düğümdür).
Çünkü Bir kişinin net bir şekilde kurs ve hıza dayanması oldukça zor ve sıkıcıdır, bu görevi otomatik olarak gerçekleştirmenize olanak sağlayan gemiye bir dinamik konumlandırma sistemi (DP) kurulur.
Gezginler çoğunlukla navigasyon durumunu takip ediyor, güvenli tutarsızlıkları sağlamak için mahkemelerle iletişim kurmak, vb. Ölçüm modunda rotasyon yarıçapı biraz mildir, böylece örgüler karışmaz. Geminin kursu ekibi, gemideki sismolojik laboratuvardan belirlenir.

Ayrıca, çekilen örgülerin zarar görmesini önlemek için, diğer gemilerle güvenli bir tutarsızlık sağlamak için (bu arada, bir örgünün tüm ekipmanı olan bir örgü maliyeti yaklaşık 2 milyon dolar) ve diğer yardımcı görevler, iki gemi takma işleri (içinde) İngilizce - Chase Boats).
Ayrıca, sığınak ve diğer yardımcı görevler için tedarik ve mürettebat sağlamak için bir yardımcı gemi de vardır.
Bu görevlerin başarılı bir şekilde uygulanması için, araştırma gemisi, takip mahkemeleriyle güvenilir ve kalıcı bir bağlantı tutması, bunları planları hakkında zamanında bilgilendirmesi gerekir.

Yukarıda belirtildiği gibi, ölçüm modundaki rotasyon oldukça zordur. Dış örgüler arasındaki mesafe 800 metre olduğunda, rotasyon yarıçapı en az 4.000 metre olmalı, kötü havalarda 5.000 metreye yükseliyor. 5 km yarıçapı ile dönerken, dönme hızı dakikada 3 derece olmalıdır. Hava koşullarının ve denizin durumunun sıranın yörüngesi üzerinde güçlü bir etkisi olduğu belirtilmelidir. Döndüğü zaman, gezginler paravanların - çekilen pirinç disklerinin konumuna odaklanır.

Ölçüm modunda, Durga gemilerini takip etmek ve yalnızca bir çarpışma veya polisin zarar görmesi nedeniyle bölgeyi terk etmelerini isteyin. Başka bir damarın yakın geçmesi, özellikle büyük, ölçümlerin kalitesi kayboldu, çünkü Ses kaynağının bütünlüğü bozulur. Bu nedenle, büyük mesafedeki tutarsızlıklar hakkında herhangi bir nedenden dolayı başka bir gemiyle aynı fikirde olamazsa, daha yakın ve daha hızlı dağıtılması önerilir.
Çünkü ölçümler hala ihlal edilecektir ve ölçümler için zaman kazanmak için temas süresini en aza indirmek gerekir. Büyük tankerlerin dinamik bir konumlandırma sistemi ile yüklendiği, 12 mil mesafedeki bile, ölçümlerin gerçekten tahrip edileceği ve tanker iskeleden uzağa gittiğinde yeniden girmeleri gerekecek şekilde, açık deniz terminallerini geçerken belirtilir. .

Bölgede başka bir sismolojik gemi varsa, çalışmaları gemimizi yaklaşık 80 mil uzaklıkta etkileyebilir. Bu nedenle, bu gibi durumlarda, birbirlerinin çalışmalarına müdahale etmemeniz için, ölçümlerin bir grafiğini pazarlayın. Örneğin, Kuzey Denizi'nde 8 gemi aynı anda çalıştığı durumlar vardı.

Proje Geliştiricisine göre, Ulstein, Ulstein X-Bow olarak belirtilen Ulstein, bir dizel elektrikli bulaşan sistemle birlikte, yakıt tüketimi, deniz naklimi ve hız açısından olağanüstü verimlilik sağlar.
Bununla birlikte, YouTube'da (Fırtına Koşullarındaki İki Geminin Karşılaştırmalı Yarışı) mevcut olan ticari, konseptin uygulanması burada özellikle tam olarak haklı görünmüyor. Tamamen pratik bir değerlendirme ve vizyonunuzdan çıktım, kötü bir imho.

Yani: Binaların hidrodinamiğindeki çok az bilgim, çevrelerin, çevrelerin tamamlanmasına yakın hızlarda çalışacağını, ancak ortalamanın üzerinde çalışacağını söyledi.
Bu damarın ölçüm modunda çalışma hızı (damarın asıl amacı) 4-5 düğümdür. Gemideki varlığım boyunca, 4.5 düğüm kapsamına sahip olan kurs ile, çok kolay bir deniz ürünleri ve rüzgar 7 m / s ile 5 dereceye kadar rulo yırtılma oldukça tatsızdı. Ekip, profilde çalıştığında (ölçümlerin çıkarılması), ekipman üst üste, dalga, bu burnun yükselişiyle, en az Torics mürettebat üyelerinin tümü "uyandırılmış" sonuçları ile alttan burnundan geçer.

Kürek ünitesi iki ayarlanabilir adım (VRSH) vida içerir. Her vida, su soğutmalı frekans dönüştürücüsü ile ayarlanabilen 4.800 KW asenkron bir motorla tahrik edilir. Vida üzerindeki dönme iletimi şanzımandan gerçekleştirilir.

Gemide, burundaki bir nazal ve yem tüneli tüneli cihazlarının yanı sıra, burundaki geri çekilebilir bir azimutik kazak (pusula haritası) ile donatılmıştır.

Geminin uzunluğu 84 m, genişlik 17 m, maksimum tortu 6 m'dir. Maksimum tortudaki ölü ağırlık 2,250 tondur.

Şartnameye göre, her vida için% 100 yük içeren kabın hızı, saf bir gövde ve sakin suyla yaklaşık 18.5 düğüm olmalıdır.

Gemide Sismik Gemi Vyacheslav Tikhonov

Gemide sismik gemi

Burun manzarası oldukça agresif ve yolda karşılaşmaması daha iyi olduğu için konuşuyor, kesinlikle seçildi.

SPA

Konteynerlerin her iki tarafında da yer alan şişme raftların ana araçları -

Geminin sıklığından dolayı kurtarma teknesi yoktur.

Besleme kısmı, sismik ekipman için güverte yer altında, helikopter platformunun güvertesinde tamamen teknolojiktir.

Geminin besleme kısmı

Böylece X-burun (X-Bow) su yüzeyini keser. Gerçek, deniz sakin ve hız büyük değil

Köprü, hem damarı yönetmenin hem de geminin buz sınıfı ışığında kanatları kapattı.

Çünkü Tank tamamen kapalı, demirleme damarları sağlamak için, geminin katlanır platformlarla donatılmıştır.

Köprünün önünde böyle bir balkon havalayın. Prensip olarak, güvertedeki en büyük yer, bu sadece pratik olarak herhangi bir şekilde kullanmak içindir.

Modern gemilerin direği, radyonolasyon ekipmanlarını ve çalışan ışıkları barındırmak için kullanılır.

Gemide, sismik ekipmanların denetimi ve diğer yardımcı görevler için servis yapılması için bir çalışma teknesi ile donatılmıştır.

Bu tür bir besleme, navigasyon köprüsünün sol kanadından açılır. Bu yerden geminin hareketini tam olarak kontrol edebilirsiniz.

Güvertede çok az boş alan var. Merkezde bir vinç var. Yönetim Kurulu'nun sağ tarafında (fotoğrafta solda) - helikopter platformunu söndürmek için cezanın iç mekanları ve aniden dışarı çıkması gerçeği.

Kıç manzarası. Yem ışıkları ile direk - Helikopter platformunun tüm eskrim gibi katlanır. Sitenin yerleşik kenarları yükseltilmiştir. Sitedeki ızgara çözülmedi, çünkü helikopter henüz beklenmiyor.

Yanlarda asmak nedeniyle, gemi sadece rıhtımda çok demirli olamaz, bu nedenle trenler standart arza dahil edilir. Ayrıca, örneğin bunkering için başka bir gemiye yaklaşılmalıdır.

Yedek boşalma çok fazla yer alır

Barajlı kaplar

Düzenli yürüyen bir pozisyonda çalışma teknesi. Oldukça neşeli

Tekne asansörü gemide gerçekleştirilir

Gemi, mürettebat için kurtarma botlarıyla donatılmamasına rağmen, yine de, gemideki yüksek hızlı tekne mevcuttur, asıl amaç, kişiyi denetleyen kişiyi kurtarmaktır.

Çalışma teknesi su üzerinde çalışırsa, sudaki hızlı iniş için her zaman hazırdır.

Gerekirse yardıma hızlıca gelecek.

İç Sismik Gemiler Vyacheslav Tikhonov

İç

Sürüş hareketi kontrol edildiğinde, AKA navigasyon köprüsünün şasisi ile başlayalım.

Ana navigasyon paneli, süspansiyon kontrolleri, radar direkleri ve elektronik haritacılık, kuplaj kontrol panelleri ve diğer yardımcı labud içerir.

Kürek motorlarının uzaktan kumandası, gemide bulunan zaten iki (elektrik, eğer). Vida, değişken bir adım (VRSH) ile kullanılır, sol gösterge vidanın adımını yüzde ve sağda gösterir.

Fotoğrafın üst kısmında somutlaştırılmış bir topuz - Azimuttan kontrolü (bu, 360 derece döndürdüğü anlamına gelir) itaatsiz bir cihaz tarafından. Ve geri çekilebilir ve kullanılmadığında, sadece mahfazaya çıkarılır (makalelerinin sınırları dahilinde daha kesin olarak).

Mümkün olan çeşitli durumlarda daha iyi gemi yönetimi için yardımcı konsollar her iki kanatta da kurulur.

Kürek kurulumunu ve direksiyonu kontrol etmek için gerekli tüm konsolları bulunur.

Kürek ve direksiyon yönetmek için konsollar

Geminin belirli bir miktarda su geçirmez kapı ile donatılmıştır, kontrol paneli pozisyonlarının sinyalini olan köprüde dedir.

Çünkü Gezinme Ekranı (Konleme Ekranı). Prensip olarak, şey bile olsa, çünkü Sadece panelde bulunan tüm ana göstergeler tarafından çoğaltılır, ancak hepsi bir yerde ele alınabilecek bir yerde azalır.

Bu gemide DP, esas olarak, gemiyi sismik ölçümlerde derste belirli bir hızda doğru bir şekilde tutmak için kullanılır.

Avuçiçi çip (elbette) Gemi, direksiyon simidi olmamasıdır. Kesinlikle hayır. Onun benzerliği bile. Sebebini bilmiyorum. Bir kaskından iki yönlendirmeyi yönetme sorusu uzun zamandır çözüldü, sebep başka bir şey. Belki de zamanın çoğu zaman dinamik konumlandırma modunda mı çalışacaktır? Evet, sorunsuz bir şekilde kağıttaydı ve ravinleri unuttum.

Sonuç olarak, direksiyonun konumu kesinlikle uygunsuzdur. Direksiyon simidinin direksiyon simidinin konumunun göstergelerinin hemen yanında, fotoğrafa sağdaki iki pip görülüyor mu? ;-) Burada kilim ile yönlendirilir ve yönetin. Ayrı ayrı yapabilirsiniz ve her ikisini de bir kerede bir puanın ile yönetebilirsiniz. Sol tarafta yönetim elde edilir.

Zarif panoramik pencereler (iluminators hiçbir şekilde çağrılamaz), güverteden sustan suya her yöne büyük bir genel bakış sağlar.

Mürettebatın bir kısmı oldukça yakın çift kabinlerde yaşar (her biri, her biri duşlu ayrı bir banyo ile donatılmıştır, her bir kabin internete erişebilir (sürü, elbette, küçük uydu internet de sevgili oyuncak), TV'ye bağlı Uydu TV, DVD oynatıcı).

Aşağıdaki güverte pnömatik silahlardır

İyi, yemek odasında Bypass tamamlandı. Karışık yemek odası, tüm mürettebat için. Büfe altında "keskinleştirilmiş". İki aşçı ve iki asistan (aradıkları gibi - büfeler) 50 kişinin mürettebatı için yiyecek hazırlar.

Sismik Gemi Makinesi Vyacheslav Tikhonov

Makine dairesi

Tam olarak makine (MO) ve bir makine-kazan odası (MCO) değil, çünkü yardımcı kazanlar yoktur. Tabii ki, geri dönüşüm kazanları var, ancak sayılmazlar. ;-) ve kazanlar basit bir nedenden dolayı değil - bu gemide ısınmaya gerek yok. Çok basit bir nedenden dolayı - buraya uygulanmaz.
Bunun yerine - dizel yakıt. Kısaca, bir yandan, bir yandan, yakıtta çalışmada daha pahalı, ancak diğer tarafta, yakıt sistemi, aynı zamanda zararlı maddelerin emisyonlarında daha çevre dostu bir atmosfere daha kolay ve daha güvenilirdir. Dizel ayrıca, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin (patlamalar) konsantrasyonunu azaltmak için bir sistem ile donatılmıştır (kullanımı olmadan bile, patlayıcıların içeriği bugün kabul edilebilir sınırlar halinde).

CPU (Merkezi Kontrol Mesajı) ile denetime başlayalım. Burada MO dışında bulunur, bu yüzden bile bir porthol var (ancak çerçeveye girmedi). Geminin hem iç hem de dış video gözetim kameraları var, CPU'da bir kontrol paneli ve ekran var, herhangi bir kameradan bir resmi görüntüleyebilirsiniz.

CPU'daki tamircinin ana görevi, kontrol ve alarm sisteminin kurulduğu enerji kurulumunun çalışmasını ve durumunu izlemektir. 4 Ekran iki iş istasyonuna bağlı, her biri resminizi çekebilir.

İstediğiniz parametreleri ayrıca kaydedicinin analoğuna da görüntüleyebilirsiniz, bir tür arıza analiz edildiğinde veya bir PID denetleyicisi yapılandırıldığında uygundur.

Konsolda köprüde nasıl benzer bir kürek kontrol paneli vardır.

Gemi elektriktir. Enerji sağlamak için, her biri 2,850 kW kapasiteli 4 dizel jeneratör yüklenir. Elektrik sistemi oldukça ilginçtir (Vyartsil'in gelişimi). 690V veriyolu 4 bölüme ayrılmıştır. Sistem, iki bağımsız parçaya bölünebilir, yarımlar, zararlı harmonikleri azaltmak için özel transformatörler aracılığıyla birbirlerine bağlanmış olan (belki de açıklamada daha fazla derinlemez).

Tüm elektrik santrali kontrolü böyle bir ekranla gerçekleştirilir.

Hadi arabaya gidelim. Hemen girişin önünde, GREG bulunur (ana dağıtım kalkanı). Resimdeki gibi, fiziksel olarak iki yarıya bölünmüştür (bunlar hayatta kalmayı arttırmanın tüm sorunlarıdır). Çünkü Güç istasyonu mümkündür ve buradan, elektrik santralinin geçerli yapılandırmasını gösteren pasif bir inceleme ekranı ayarlanır.

400V için kalkan - ayrı. Ayrıca 220V var.

Jeneratörlerin çalışma parametreleri uygun panellerde görüntülenebilir.

Bu ekran, kürek motorları ve şişlik cihazları ve sismik kompresörler dahil olmak üzere, enerji kurulumunun tamamını göstermektedir.

4,800 kW kapasiteli iki kürek motoru, yanı sıra iki tünel fırçalama cihazı (nazal ve besleme) ve geri çekilebilir bir azimutal kazak.

Peki, arabadan bahsettiğimiz için, kemerlerden (acil durum kalkan) ve ADG (Acil Dizel Jeneratörü) bahsedersiniz. Bununla birlikte, bu kurulum, Geleneksel Gemiler - Solas gereksinimlerinde olduğu gibi MO dışında.

Hadi arabaya gidelim. Bir kalkan su geçirmez klinket kapısından ayrılır. Dizel motorların görünümüne bakan. Mo küçük ve kapalı yerler, biraz daha az ortak planlar elde etmek için fotoğraf çekmek oldukça zordu.

Dizeller arası dar geçitler vardır ve sık sık eğilmemesi için sık sık, bir sonraki engelle uyandırılmaması durumunda, MO'yu sallarken.

Tüm dizel motorlar, ana işletim parametrelerini gösteren yerel bir panel sahiptir.

Aniden! TNLD (Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası) Dizel. Böyle bir pompa, her bir silindire, bu dizellerde, her birinde 9 adet kadardır.

Dizel jeneratörler eşitsizdir - iki burnuna dönüşür ve iki kıçta ikisi. Her yerde yangın söndürücüler var. Ayrıca, sabit bir surround yangın söndürme sistemi, iyi ve olağan yangın suları karayolu vardır.

Her dizel motor için, yakıt pompalarının (fotoğraftaki sinemada) ve su soğutma pompaları (kükürt) bir çift (işte bir, biri) ve bir çift vardır. Bu arada, bu güç kurulumunda kötü su ile dolaşımdaki soğutma uygulanmaz (istisna - sismik kompresörlerin soğutulması).

Yakıt ayırıcı ve petrolün ayrı bir binası yoktur, ayırıcılar dizel jeneratörlerin yakınında bulunur.

Ayrıca, llaural suların saflaştırılmasının kurulmasını azaltır.

Yanlarda iki tuzdan arındırma bitkisidir - kötü sudan taze oluruz.

Hava kompresörlerini yapıştırın. Dizel motorların yanı sıra farklı ihtiyaçlar için hava sağlayın.

Tüketicilere zaten dağıtıldığı yerden silindirlere (alıcılar) hava enjekte edilir.

Burnuna dizel bölmeden, klinket kapısından giderseniz, nazal bölmeye düşeceğiz.

İşte geri çekilebilir bir azimut kazak. Kaldırılan pozisyonda - motor yükselir.

Hemen arkasında, burun bir nazal tünel bulanık cihazıdır, resim elektromotorunu insanın büyümesinin büyüklüğünde gösterir.

Ve eğer kapalı bir bölmeden beslenecek şekilde giderseniz, aynı zamanda su geçirmez bir kapıdan, önce bir önce (fotoğrafta sağda) geri çekilebilir bir hidroakustik cihazın tesisleridir.

Burada, aday gösterilen pozisyonda. İki metre ileri.

Bir şanzıman, kürek şaftındaki rotasyonu iletecek şekilde ayarlanmıştır.

Vidalar burada basit değildir, ancak ayarlanabilir bir adım (VRSH) ile. Kontrol sistemi köprüden veya CPU'dan arızalanırsa, köprüden gelen komutları almak için acil bir telgrafın yüklü olduğu yerel postadan kontrol etmek mümkündür.

Bu panel bir şekilde kırılırsa, adımı doğrudan mekanizmadan değiştirebilirsiniz.

Kürek motoru, doğrudan frekans dönüştürücüsünden yerel postadan da kontrol edilebilir.

Bu mo bitmiyor. Yukarıdaki merdiven boyunca tırmanabilirsin.

Ve, yardımcı ekipmanla bir çifti geçerek, üç sismik kompresörle bölmeye düşeriz.

Cihazlar ilham! Havayı 150 atmosferden sıkıştırın.

Yerel kompresör kontrol paneli (ana kontrol, CPU'dan gerçekleştirilir).

Direksiyon makinelerinin bulunduğu bir bant ayrımına sıkılabilen yem Stirling cihazının odasına giriyoruz.

Ve hidrolik sistemi. Oradan acil durum yönetimi egzersiz yapabilirsiniz. Bu sadece çömelmede oturuyor, çünkü aksi halde oraya gitmek değil.