Dlaczego musisz wiedzieć o wyczynę Kurczenki. Kurchenko Nadezhda -Suardess zapach mój jasny - piosenka

02.10.2020

Był to pierwszy w ZSRR, aby uchwycić taką skalę samolot pasażerski (Haijeking). Od niego rozpoczął się długoterminową serię takich tragedii, rozpryskiwania we krwi niewinnych ludzi nieba całego świata.

I wszystko zaczęło się tak.

AN-24 wzrósł do nieba z lotniska Batumi 15 października 1970 r. W ciągu 12 godzin 30 minut. Kurs - na Sukhumi. Na pokładzie samolotu było 46 pasażerów i 5 członków załogi. Czas w harmonogramie lotu - 25-30 minut.

Ale życie zostało złamane, a harmonogram i harmonogram.

W czwartej minucie samolot odrzucił ostro z kursu. Operatorzy radiowe zażądane zarządu - nie nastąpiła żadna odpowiedź. Przerwano komunikację z kontrolą i punktem wysyłkowym. Samolot poszedł do bliskiej Turcji.

W morzu wyszły łodzie wojskowe i ratownicze. Ich kapitanów otrzymali zamówienie: w pełni zgodne z miejscem możliwej katastrofy.

Zarząd nie odpowiedział na żadną z żądań. Kilka minut - a AN-24 pozostały przestrzeń powietrzna ZSRR. A na niebie nad tureckim nadmorskim lotniskiem Trabzon błysnął dwie rakiety - czerwony, a następnie zielony. To był sygnał awaryjne lądowanie. Samolot dotknął betonowego molo do kogoś innego port lotniczy. Natychmiast zgłoszono agencje telegraficzne całego świata: radziecki samolot pasażerski był porwany. Redakcja jest zabijana, są ranne. Wszystko.

Czarna koperta

Ledałem na miejsce PE za kilka godzin. Lot, nie znając okoliczności dramatu ani nazwiska zamordowanego stewardesa. Wszystko musiała się dowiedzieć.

Dzisiaj, po 45 latach zamierzam ponownie - przynajmniej krótko - przekazać wydarzenia w tych dniach i znowu mówią o Nak Kurchenko, jej odwagę i jej heroizmowi. Powiedzieć o oszałamiającej reakcji milionów ludzi tzw tak zwanej stagnacji na poświęcenie, odwagę, odwagi człowieka. Powiedzieć, przede wszystkim do ludzi o nowej generacji, nowej świadomości komputerowej, aby powiedzieć, jak to było, ponieważ moje pokolenie pamięta i zna tę historię, a co najważniejsze - Nadia Kurchenko - i bez przypomnień. A młodzi ludzie nie wiedzieliby, dlaczego wiele ulic, szkół, górskie szczyty A nawet samolot w jej imieniu.

Po startu, pozdrowieniach i instrukcjach, stewardesa powróciła do swojej roboczej, wąski komorę. Otworzyła butelkę Borjomi i, dając wodę do szoku z musującymi małymi jąderami, wypełnił cztery plastikowe kubki do załogi. Wprowadzenie ich na tacy, wszedł do kabiny.

Załoga była zawsze zadowolona z obecności w kokpicie piękna, młoda, niezwykle życzliwa dziewczyna. Prawdopodobnie poczuła tę postawę wobec siebie i oczywiście raduj się też. Być może i w tej suszonej godzinie z ciepłem i wdzięcznością myślą o każdym z tych facetów, łatwo, którzy zaakceptowali go w ich profesjonalnym i przyjaznym kręgu. Traktowali ją jako młodszej siostry, z troską i pewnością siebie.

Oczywiście Nadi miał wspaniały nastrój - twierdzili, że wszystko, kto widział ją w ciągu ostatnich minut jej czystego, szczęśliwego życia.

Picie załogi wróciła do jego komory. W tym momencie zadzwonił: ktoś z pasażerów zwany stewardesą. Podeszła się. Pasażer powiedział:

Powiedz pilnie dowódcy - i przekazał to jakiś kopertę.

"Atak! Jest uzbrojony!"

Nadia wziął kopertę. Ich poglądy prawdopodobnie spotkały się. Prawdopodobnie zastanawiała się, jak powiedziano im słowa. Ale okazało się niczego i podszedł do drzwi bagażnik - Potem była drzwi kabiny pilotowej. Prawdopodobnie odczucia Nadi zostały napisane na jej twarzy - najprawdopodobniej. Oraz wrażliwość wilka, niestety, przewyższa inne. I prawdopodobnie, dzięki tej czułości, terrorysta widziała w oczach Nadi niechęci, podświadomego podejrzenia, cienia niebezpieczeństwa. Okazało się, że wystarczy, aby chorowa wyobraźnia zadeklarowała alarm: niepowodzenie, zdanie, wystawienie. Sposowanie zostało odrzucone: dosłownie katapluł z krzesła i rzucił się po Nadi.

Udało ona wziąć tylko krok w kierunku pilota, kiedy otworzył drzwi swojej komory, tylko że został zamknięty.

To jest niemożliwe! Krzyczała.

Ale podszedł do cienia bestii. Zrozumiała: przed jej wrogiem. W następnej sekundzie zrozumiał: przełama wszystkie plany.

Nadya krzyknęła ponownie:

Wróć do swojego miejsca. To jest niemożliwe!

Ale wyciągnął broń - nerwy spalały ziemię. Nadia nie znała swoich intencji. Ale zrozumiałem: jest absolutnie niebezpieczny. Jest to niebezpieczne dla załogi, niebezpieczne dla pasażerów.

Ona wyraźnie widziała rewolwer.

Otwarcie kabiny pilotowej, krzyknęła załogę całej swojej mocy:

Atak! On jest uzbrojony!

I w tym samym momencie, zamykając drzwi kokpitu, okazało się uważane za przyjemność z ślubem i przygotowany na atak. On, a także członkowie załogi, słyszeli jej słowa - bez wątpienia.

Co pozostało? Nadia zdecydowała: Nie przegap atakującego do kokpitu w jakiejkolwiek cenie. Każdy!

Walka na ostatnim otworze

Mógł być maniakiem i strzelaj do załogi. Mógł zniszczyć załogę i pasażerów. Mógł ... nie znała swoich działań, jego intencje. I wiedział: po skorzeniu do niej, próbował zniszczyć ją z nóg. Lost z rękami w ścianie, Nadia była utrzymywana i kontynuowała się oprzeć.

Pierwsza kula spadła do uda. Całka nawet szczelnie do drzwi pilotowych. Terrorysta próbował wycisnąć gardło. Nadia - Wyrzuć broń z prawej strony. Szalona kula poszła na sufit. Nadia walczyła z nogami, rękami, nawet głową.

Załoga natychmiast szacuje sytuację. Dowódca nagle przerwał w prawo, w którym znajdowały się w minucie ataku, i natychmiast wylano ryk samochód, a potem w prawo. W następnej sekundzie samolot udał się cofnąć: Piloci próbowali powalić stóp atakującego, wierząc, że jego doświadczenie było małe w tym przypadku, a Nadia trzymałaby się.

Pasażerowie byli nadal z pasami - przecież, zarząd nie poszedł, samolot zyskał tylko wysokość.

Młody człowiek otworzył szary płaszcz, a pasażerowie widzieli granaty - byli przywiązani do pasa. "To dla ciebie! - krzyknął. - Jeśli ktoś inny stoi, dzielił samolot!"

W kabinie widząc pasażer urodzony do kabiny i usłyszeć pierwszy strzał, kilka osób natychmiast rozpakował pasy i podskoczył z krzeseł. Dwóch z nich było najbliżej miejsca, w którym siedział karny, a pierwsze filcowe kłopoty. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba nie mieli jednak czasu, jednak zrobić krok: wyprzedzali te, które siedział obok tych, którzy zabici w kabinie. Młody gangster - i był znacznie młodszy niż pierwszy, bo okazali się ojcem i synem - wyrwał krawędź i zastrzelił się wzdłuż salonu. Kula wyczyszczona nad głowami zszokowanych pasażerów.

Nie ruszaj! Krzyknął. - Nie ruszaj się!

Piloci z jeszcze większą ostrości zaczęły rzucać samolot z jednej pozycji do drugiej. Młody strzał ponownie. Bullet uderzył wykończenia kadłuba i wyszedł. Przygnębianie samolot Jeszcze nie zagrożony - wysokość była nieznaczna.

W następnej po drugim strzale MIG, młody człowiek otworzył szary płaszcz i ludzie widzieli granaty - były związane z pasem.

To jest dla ciebie! Krzyknął. - Jeśli ktoś inny stoi - dzieli samolot!

Było oczywiste, że nie jest to puste zagrożenie - w przypadku porażki, nie mieli nic do stracenia.

Tymczasem, pomimo ewolucji samolotu, najstarszy pozostał na nogach, a wściekłość zwierząt próbowała rozerwać Nadu z drzwi kabiny pilotażowej. Potrzebował dowódcy. Potrzebował załogi. Potrzebował samolotu.

Niewiarygodna rezystancja Nadi uderzyła własną bezsilność, aby poradzić sobie z ranami, nadętych przez delikatną dziewczynę, on, nie idzie, bez myślenia, nie myśląc, czuł nacisk i, rzucając desperacką obrońcą załogi i pasażerów w Kąt wąskiego przejścia, włamał się do kabiny. Za nim jest jego geek z uprawą.

Do Turcji! Do Turcji! Retnet do radzieckiego banku - wysadzimy samolot!

42 kule załogi

Kolejna kula przebiła z tyłu dowódcy - Grigory Cahrakia. W celu utrzymania w organizmie przynajmniej trochę krwi, aby nie stracić świadomości i nie podnosić kierownicy, Gregory walczył z tyłu krzesła dowódcy. Następny strzał - pocisk paraliżuje prawą rękę nawigatora Valery Fadeev i spada do klatki piersiowej. W dłoni - mikrofon komunikacji, fadeev traci świadomość, nikt nie może otworzyć ręki z mikrofonem - każdy z członków załogi jest już rannych, Nadia jest martwa.

Nie ma wyjścia: samolot nie powinien wpaść w morze - w kabinie 46 pasażerów, są dzieci. Drugi pilot widzi: dowódca nadal traci świadomość. Shavidze przejmuje kontrolę nad sobą - prowadzi samochód jak w koszmare: w więźniach przyjaciół z przyjaciółmi, wśród krzyczących przestępców, pod zagrożeniem cięcia i rewolweru, pod zagrożeniem granatu.

Kiedy przybrzeżne tureckie lotnisko jest pokazane w szarym marzenie o rzeczywistości, produkuje rakiety awaryjne nieba. A samolot, dziurkowana czterdzieści dwie kule, spada do kogoś innego ...

Spójrz przez lata

Podczas żywych nadziei ...

Na odwagę i heroizm, Nadezhda Kurchenko otrzymał kolejność bitwy czerwonego banera, samolot pasażerski, asteroid, szkoły, ulice i tak dalej, został nazwany na cześć Nadi. Ale najwyraźniej należy powiedzieć, o drugim.

Skala państwa, działania publiczne związane z bezprecedensowym wydarzeniem było ogromne. Członkowie Komisji Państwowej, Ministerstwo Zagraniczne ZSRR prowadziły negocjacje z władzami tureckimi kilka dni z rzędu bez pojedynczej przerwy.

Następnie: Aby podświetlić korytarz powietrzny, aby zwrócić skradziony samolot; Korytarz powietrzny do przekraczania sprzyjających szpitali rannych członków załogi i tych pasażerów, którzy potrzebowali pilnej opieki medycznej; Oczywiście ci, którzy nie cierpią fizycznie, ale okazali się w obcym kraju; Korytarz powietrzny był wymagany do rozpiętości specjalnego pociągu z Trabzona w Sukhumi z Nadi do ciała. W Sukhumi jej matka leciała z Udmurtia.

Było wiele zmartwień. Ale wszystkie te dramatyczne działania nie mogłyby wygładzić ostrego bólu straty - Nadia pozostała w centrum żadnej konwersacji ogromnego kraju, telewizji i radia, gazet.

W dyskusji na temat zagadnienia pogrzebu Nadi otrzymał osobistą część lotnictwa marszałka, minister lotnictwo cywilne USSR Boris Pavlovich Bugaev. Jestem dwukrotnie - ze względu na okoliczności - rozmawiałem przez telefon z ministrem, który słuchał życzeń, wskazówek, prośby o spotkanie w Sukhumi Mother Nadi, zdecydować o miejscu pochówku, inne działania. Czy może coś w każdym razie w naszych czasach - opiekę nad Ministrem Superzava o losie zamordowanych stewardesów lotów z małego istotnego lotu?

Nie. Nie móc. W każdym razie nie wierzę w to.

W "Komsomolskaya", gdzie potem pracował (i był pierwszym i jedynym dziennikarzem Moskwy w miejscu tragedii), tylko w pierwszych dwóch tygodniach po nawet zafascynowanych raportach cenzuralnych przybyły ponad 12 tysięcy liter i telegramów z szokujących czytelników, którzy żałoba Nadia i podziwiając jej odwagę!

Był taki kraj. I były takie osoby. Czy to możliwe dzisiaj?

W dniu pogrzebu Nadi nad jej zaśmieconym kolorem trumny i ponad szefami tysięcy ludzi chodzących po trumnie na ulicach miasta, wszystkie samoloty, które poszły do \u200b\u200blotu, został udostępniony skrzydłami, demonstrujący hołd do ich obrońcy, ich młodego kolegi, ich heroina. W każdym z tych samolotów stewardesy ze łzami w ich oczach mówili swoich pasażerów:

Spójrz, aż miasto jest widoczne. To ludzie mówią po naszej dziewczynie. Z naszym Nadi.

Czy wierzysz, że wszyscy jesteśmy tym samym?

Matka Nadi, Henrietta Ivanovna, z którą stałem na trumnie Nadi, a to było suche i bez życia powtórzyło, patrząc na uderzająco piękną twarz mojej córki: "Teraz nie śmiejesz się ze mnie, masz poważną rzecz", którą przekazałem Notatki, notebooki, papier Nadus. Wśród nich znalazłem frazę ucznia 9. klasa nadziei Kurchenko: "Chcę być przyzwoitą córką ojczyzny i jest gotowa dać życie za to, jeśli to konieczne".

Tutaj w tych słowach znane do słuchania, ale Nadi napisane ręcznie i sercem, wierzę, że jestem absolutnie.

ZAPŁACIĆ

Sami bandyci karali

Terrorystami byli 46-letni Litwy Pranas Brazinskas (na zdjęciu po prawej), byłego Zavod z Wilna, a jego 13-letni syn algirdas (po lewej). Władze tureckie odmówiły wydania przestępców ZSRR i potępili ich sami. Senior otrzymał osiem lat, młodszy - dwa. Po pewnym czasie oboje zostali uwolnieni przez Amnesty, a gangsterzy przeniósł się do Wenezueli, a stamtąd w Stanach Zjednoczonych: poszli do Nowego Jorku z samolotu nagłówku do Kanady. Litewska diaspora osiągnęła pozwolenie na opuszczenie ich w kraju.

Brazinskas osiedlili się w California Santa Monica. W lutym 2002 r. 77-letni pranas kłócił się z synem, za który otrzymał kilka śmiertelnych strajków. Algirdas został skazany na 16 lat więzienia.

1973. Związek Radziecki gołębie odleciał z ballada "My Clear" Ballad. Nikt nie miał wątpliwości: piosenka jest poświęcona młodym stewardesie, na zawsze pozostaje na niebie. Zabił trzy tygodnie przed ślubem. I znaki w imieniu swojego pana młodego. Smutna historia Do tego dnia jest replikowany w Internecie. Jest to jednak tylko piękna legenda ...

Kompozytor Vladimir Semenov: "Wielu śpiewało tę piosenkę i śpiewać. Ale wydaje mi się, że najlepszy z jej wykonawcy był i pozostaje Sasha Losev ..." Solista z zespołu amatorskiego studenta, zwycięzca konkursu dzielnicy, gdzie główny Nagroda jest zapisem własnej płytki na firmie "Melody" ...

Tragiczny halo, który zdobył piosenkę, 22 lata później, czarna chmura zakryła swój pierwszy artysta. Krótko przed wyjazdem traci, które uznali, że zanim śpiewał "moje jasne" z jednym podtekstem, teraz - w pamięci swojego wczesnego syna. I nie powiodło się smutnego wyniku: "W niewytłumaczalnym sposób, główna piosenka w programie stała się główną rzeczą w życiu".

Główna piosenka "Star" stała się w życiu kompozytora Vladimir Semenov. Był już 35 lat. Nad ramionami Astrakhan, techników samochodowych i drogowych, domowej roboty gitary elektrycznej i setki kilometrów na przyprawionym autobusie, koło z brygadami koncertowymi w Filharmonii Astrachańskiej ...

"Oczywiście pamiętam historię z napadami samolotów, a potem napisałem dużo o wyczynę Nadi" - mówi Semenov. "Ale przyznać, że nie pomyślałem o takiej rzeczy, kiedy wziąłem małą budowniczy wierszy Vologda Poetes Olga Fokina. Dosłownie 12- 13 stron wydrukowanych na drobnym gazecie. Zacząłem je odwracać i nagle natknął się na słowa "piosenki u ludzi są różne, a mój w wieku". Coś mnie zaczepiło W tych liniach. "

Piosenka urodziła się, że Semenow pokazał swojego przyjaciela, kompozytora Sergey Dyachkova. Prowadził Semenov do Stas Namina, który prowadził zespół instrumentalny wokalny. Nagrywali mały talerz udawany z trzech piosenek - piosenki Oscara Feltsmana "Są oczy w kolorach", piosenki Siergiej Dyachkova "Nie" i balladami Vladimir Semenov "My Clear". Rozrzucił wokół kraju z obiegiem prawie 7 milionów kopii!

"Po wszystkich próbie nerwowych rekordów - poszedłem z żoną, aby się zrelaksować w Soczi, pamiętam dziś kompozytor Vladimir Semenov." Leżę na piasku i nagle słyszę coś znajomego - gdzieś w odległości oszczędza statek, Ogromny, nieznośny i stamtąd. Głos Sasha Loseva: "Ludzie mają różne piosenki, a mój dla wieku!"

Vologda Poetess Olga Fokina napisała te linie kilka lat przed tragedią na pokładzie AN-24. Strysy o własnym, bardzo osobiste. Jej znany rodak, pisarz fyodor Abramov, powiedział, że Olga "jest bardzo blisko życia, zawsze w wersetach nie fikcji, nie liter, nie słów - wiersze są generowane przez same życie ... urzekają, fascynują cię szczerość, czystość i spontaniczność uczuć.

Wszyscy, którzy są pamiętani, a na zawsze pozostali w pamięci Ludowej Nadia Kurczenko.

Na niebie nieznaną gwiazdą
Świeci, jak pomnik nadziei ...

Pod koniec listopada 1968 r. Nadezhda Kurchenko przyjechał do pracy w przewoźniku statku powietrznego Sukhumi, aw niecałe dwa lata później rekord pojawił się "wykluczyć z listy personelu w związku z śmiercią, która przychodziła w wykonywaniu obowiązków służbowych. "

Heorgy Chakhrakia Przypomina - dowódca załogi AN-24, nr 46256, który otworzył 15 października 1970 r. Przez lot na trasie Batumi-Sukhumi - pamiętam wszystko. Pamiętam.

Takie rzeczy nie są zapomniane, - tego dnia Nade powiedział: "Zgodziliśmy się, że w życiu uważasz nas nas nasi bracia. Dlaczego więc nie jesteś z nami Frank? Wiem, że wkrótce będziesz musiał chodzić na weselu ... "- pamięta ulotkę ze smutkiem. - dziewczyna podniosła niebieskie oczy, uśmiechnęła się i powiedział: "Tak, prawdopodobnie noven Holidays." Byłem zachwycony i potrząsałem skrzydłami samolotu, krzyknął do całego głosu: "Faceci! Na święta idziemy na weselu! "... I za godzinę wiedziałem, że nie będzie ślubu ...

lotnisko Batumi.

O godzinie 12.40. Pięć minut po startach (na wysokości około 800 metrów), mężczyzny i faceta, siedząc na przednich armii, zwanej stewardesą i dał jej kopertę: "Powiedz dowódcy załogi!" W kopercie został wydrukowany na drukowanym typu "Zamówienie nr 9":

1. Zamówić, aby latać na określonej trasie.
2. Zatrzymaj link radiowy.
3. Za nieprzestrzeganie zlecenia - śmierć.
(Free Europe) p.k.z.ts.
Ogólne (skrzydła)

Arkusz stał na pieczęci, na którym napisano litewski: "... Rajono Valdybos Kooperatyvas" ("Sterowanie spółdzielcze ... District"). Mężczyzna został ubrany w formie parady z oficera radzieckiego.

Wykorzystując intencję "pasażera", stewardesa Nadezhda Kurchenko rzuciła się do kokpitu i krzyczała: "Atak!" Przestępcy rzucili się po niej. "Nikt nie wstaje! - krzyknął młodszy. - W przeciwnym razie wysadzamy samolot! " Nadia próbowała zablokować bandyty w kokpicie: "To niemożliwe!" . "Są uzbrojone!" - byli ostatnie słowa Nadi. Natychmiast artykuł został zabity przez dwa strzały nacisk.

Puchle przeleciały z kabiny. Jeden przeszedł przez moje włosy,

- mówi Leningradets Vladimir Gavrilovich Merenkov. Oni i jego żona w latach 70-tych byli pasażerami źle znany promień. "Widziałem: gangsterzy mieli pistolety, pistolet myśliwski, jeden granat wisiał na piersi. (...) Samolot rzucił prawy - piloci, prawdopodobnie miał nadzieję, że przestępcy nie stanąliby na nogach.
Strzelanie trwało w kokpicie. Jest tam 18 próbek, a 24 kule zostały wydane. Dowódca był jednym z nich w kręgosłupie:
Georgy Chakhrakia - moje nogi zostały zabrane. Przez wysiłki odwróciłem się i zobaczyłem straszny obraz, Nadia leżała na podłodze w drzwiach naszej kabiny i wygasła krew. W pobliżu Lavigator Fadeev. A za tyłem mieliśmy mężczyznę, a potrząsając granat, krzycząc: "Trzymaj brzeg morza po lewej stronie! Kurs na południe! W chmurach, aby nie wejść! Posłuszny i nie wysadzę samolotu!

Przestępca nie jest ceremonią. Tedied z pilotami słuchawkami radiowymi. Obracając się wzdłuż ciała leżącego. Boremy Oganes Babayan został ranny w klatce piersiowej. W drugim pilotażu został również zastrzelony Suliko Shavidze, ale miał szczęście - kula utknęła w stalowej stronie siedzenia. Kiedy nawigator walle Fadeev przyszedł do siebie (miał dużo światła), gangster przeklął się i uderzył w stopę zranioną stopą.

Vladimir Gavrilovich Merenkov - powiedziałem do mojej żony: "Latajmy w kierunku Turcji!" - I przestraszony, że kiedy dotrzemy do granicy, moglibyśmy powalić. Żona wciąż zauważyła: "Jesteśmy morzem. Czujesz się dobrze. Wiesz, jak pływać, ale nie jestem! " I pomyślałem: "Co za głupią śmierć! Cała wojna została przytrzymana, podpisana na Reichstagu - i na tobie! "
Piloci nadal udało się włączyć sygnał SOS.
Georgy Chakhrakia - I Gangsters powiedzieli: "Byłem ranny, moje nogi sparaliżowane. Mogę zarządzać tylko rękami. Muszę pomóc drugi pilotowi, "i odpowiedział gangster:" Wszystko dzieje się w wojnie. Możemy i umrzeć. Błysnęłam również myśl, aby wysłać "Annuszka" na skały - umrzeć sobie i dranie tych do końca. Ale w kabinie, czterdzieści cztery osoby, w tym siedemnaście kobiet i jedno dziecko.
Powiedziałem do drugiego pilota: "Jeśli straję świadomość, poprowadź statek na popytowi bandytów i rośliny. Musisz uratować samolot i pasażerów! Próbowaliśmy usiąść na terytorium radzieckim, w Kobuleti, gdzie było wojskowe lotnisko. Ale porywacz, kiedy widziałem, gdzie dążę do samochodu, ostrzegał, że zastrzeli mnie i wysadziłby statek. Postanowiłem przekroczyć granicę. I za pięć minut przekroczyliśmy go na niskiej wysokości.
... lotnisko w Trabzonie znalazł wizualnie. Dla pilotów nie było to trudne.
Georgy Chakhrakia - zrobiliśmy okrąg i pozwoliliśmy, aby zielone rakiety mogły zrozumieć, aby zostać uwolnionym przez pasek. Side the Mountains i usiadł, więc co się stanie, do lądowania na morzu. Natychmiast zaczepiliśmy. Drugi pilot otworzył przednie drzwi, a wszedł Turks. W gangsterach kabinowych poddali się. Przez cały ten czas, podczas gdy pojawili się miejscowi ludzie, byliśmy pod centrum miasta ...
Opuszczając salon po pasażerach, najstarszy gangster przewrócił pięść samochodem: "Ten samolot jest teraz naszym!"
Turcy pomagali wszystkim członkom załogi opieka medyczna. Natychmiast zaproponował tych, którzy chcą zatrzymać się w Turcji, ale żaden z 49 obywateli radzieckich zgodziło się.

Następnego dnia wszystkich pasażerów i ciało Nadi Kurchenko zabrano do Związku Radzieckiego. Trochę późniejszego przegubienia potwierdzają AN-24.

AN-24B (Zarząd USSRR-46256) stał się pierwszą radziecką liniową pasażerską, skradzioną za granicą. Po powrocie z Turcji został naprawiony na Kijowie Arz 410 i ponownie poleciał w Sukhumi Airline ze zdjęciem Nadi Kurchenko w kabinie. W 1979 r. Samolot został przeniesiony do Samarkanda, gdzie został wykorzystany do spełnienia zasobów, aw 1997 r. Napisał na złomu.

Mama mówi matce Henrietta Ivanovny Kurchenko: "Od razu poprosiłem o Nadię zakopać w Udmurtii". Ale nie byłem dozwolony. Powiedzieli, że z politycznego punktu widzenia jest niemożliwe.

A teraz dwadzieścia lat poszedłem do Sukhumi każdego roku kosztem Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego. W 1989 roku przyjechaliśmy z wnukiem po raz ostatni, a wojna się tam zaczęła. Abkhazjczycy walczyli z Gruzinami, a grano został uruchomiony. Poszliśmy do Natua pieszo, w pobliżu strzału - wszyscy byli ... a potem zerwizyjnie napisałem list do Gorbaczowy: "Jeśli nie pomożesz Ci transportować Nadia, pójdę i powiesz na jej grobie!" Rok później córka zregenerowała na cmentarzu miasta w oku. Chcieliśmy pogrzebać osobno, na ulicy Kalinin i zmienić nazwę ulicy na cześć Nadi. Ale nie pozwoliłem. Zmarła dla ludzi. I chcę, żeby kłamała z ludźmi ...

Pomnik w jej grobie jest tymczasowy, od zła granitu. Twarz została rzeźbiona, która została zmyta przez deszcz ... władze obiecały umieścić nowy, ale potem Komsomol się zerwał, i zapomniał o wszystkich obietnicach ...
- Po śmierci Nadi przynajmniej w jakiś sposób pomóc?
- Dostarczono mieszkanie w trzypokojowym pokoju. Mieszkam i syn z rodziną. Mam też dwie córki.
- Czy są wnuki?
- Dwóch wnuków i trzech wnuków. Chcesz córkę Syn Nadi, aby zadzwonić.

I wie, co powiedział? "Mama, a kto wie, kogo rośnie? Nagle hańba Nadia? I anej dziewczyna o nazwie ...

W 1970 roku byłeś pełen liter ...
- Było wiele listów ...

Tysiące! Czytałem wszystko, ale nie mogłem odpowiedzieć. I wysłali je do muzeum. Tylko mieliśmy 15 szkół w oku. W każdym był lub oddział lub oddział po Nadi.

W Izhevsk, w Tatarii, na Ukrainie, w Kurskim, na terytorium Ałtaju, w swojej ojczyźnie muzea ludoweDedykowany do Nesthe Kurchenko ...

Wiesz, nadal płacę każdego dnia. Tak wiele lat minęło i płaczę. Przepraszam za nią - i to jest to.
- Nie masz poczucia, że \u200b\u200btwoja córka zapomniała?
- Nie! Zapamiętaj! Pamiętaj, dzięki Bogu! Tutaj, w oku, pamiętaj! W szkole z internatem, gdzie studiował Nadya.

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Urodzony 29 grudnia 1950 r. W miejscowości powiatu Novo-Poltava Klyuchevsky Region Altai.. Ukończył szkołę z internatem w miejscowości Pokazy Glazovsky District of Wassr. Od grudnia 1968 r., Ussektora lotu w Sukhumi Airline. Zmarł 15 października 1970 r., Próbując zapobiec porwaniu samolotów przez terrorystów. W 1970 roku został pochowany w centrum Sukhumi. Po 20 lat jej grób został przełożony na miejskim cmentarzu. Przyznane (pośmiertnie) kolejność czerwonego banera. Nazwa nadziei Kurczenko została przydzielona do jednego z szczytów Gissar Ridge, tankowiec rosyjskiej floty i małej planety w konstelacji Koziorożca.

Pod koniec 1970 r. Nadzieja musiała być ślubem. Vologda Poetes Olga Fokina napisała wiersz "ludzi różniących" o nadziei i jakby w imieniu jej młodego człowieka. W 1971 roku kompozytor Vladimir Semenow napisał muzykę do tych wierszy i okazało się, że jest piosenką "My Clear", która w 1972 r. Zarejestrowana przez kwiaty (Stas Namin, Sergey Dyachkov, Yuri Fokin i Aleksander Losev-Vocal).

Natychmiast po porwaniu w USSR, brakuje komunikatów TASS:
"15 października samolotu cywilnego flota Air. "AN-24" wykonał regularny lot z miasta Batumi w Sukhumi. Dwóch zbrojnych gangsterów, stosując broń wobec zespołu samolotu, zmusiła samolot, aby zmienić trasę i ziemię w Turcji w mieście Trabzon. Podczas walki z bandyci dyrygent statku powietrznego został zabity, który próbował zablokować gangstery do kabiny pilotażowej. Dwóch pilotów zostało rannych. Pasażerowie samolotu są nieprawidłowe. Rząd radziecki odwołał się do władz tureckich z prośbą o wydanie zabójców przestępców do legendy do ich Sądu Radzieckiego, a także zwrócić samolotów i obywateli radzieckich, którzy byli na pokładzie samolotu AN-24.
Następnego dnia, 2 października "Tassovka" poinformowała, że \u200b\u200bzałoga samolotu i pasażerów wrócili do ich ojczyzny. Prawda, w szpitalu Trabzona, pozostawił poważnie ranny w klatce piersiowej nawigatora samolotu, który był operacyjny. Nazwy porywacze nie są nazywane: "Jeśli chodzi o dwóch przestępców, którzy popełnili zbrojny atak na załogę samolotu, w wyniku której stewardesa NV Kurchenko została zabita, dwóch członków załogi zostali ranni, a jeden pasażer został ranny, Rząd turecki stwierdził, że zostały one aresztowane, a władze prokuratury odnotowano do prowadzenia pilnego dochodzenia w zakresie okoliczności sprawy ".

Roman Andreevich Rudenko Prokurator Generalny ZSRR

Osobiste piraci ogółu społeczeństwa stały się znane tylko 5 listopada po konferencji prasowej Prokuratora Generalnego ZSRR Rudenko.

Brazinsskas Pranas Stasio 1924 Urodzony i Brazinsskas Algirdas 1955 g.
Pranas Brazinskas urodził się w 1924 roku w dzielnicy Trakai Litwy.

Algirdis (Extreme Left) i Pranas (Extreme Right) Brazinskas

Według biografii napisanej przez Brazinskas w 1949 r., "Bracia lasów" strzał przez okno zginęło przez przewodniczącego Rady, a ojciec p.bazinskas był śmiertelnie ranny w pobliżu. Z pomocą władz lokalnych, P.bazinskas nabył dom w Veivis, aw 1952 r. Został szefem magazynu artykułów gospodarstwa domowego spółdzielni Vejesky. W 1955 r. Do defraudacji i spekulacji materiałów budowlanych P.bazinskas został skazany za 1 rok pracy korektomatycznej. W styczniu 1965 r., Decyzją Sądu Najwyższego, został ponownie skazany przez 5 lat, ale w czerwcu był niepokojem z wyprzedzeniem. Sporting z pierwszą żoną poszedł do środkowej Azji.

Zaangażowany w spekulacje (na Litwie kupili samochody, dywany, jedwabne tkaniny i wysyłane paczki do Azja centralnaDla każdej paczki miało zysk w 400-500 rubli.), Szybko nagromadzone pieniądze. W 1968 r. Przyniósł swój trzynastu lat algirdas do Kokand, a dwa lata później - opuścił drugą żonę.

Październik 7-13, 1970 roku, ostatni raz, kiedy odwiedził Vilnius, P.Bazinskas z synem wziął bagaż - nieznany jest nieznany, gdzie nabyte bronie gromadziły dolary (według KGB, ponad 6000 USD) i poleciał na Transcaucasusie.

Film "False and Hate" (amerykańskie szpiegujące z USSR). 1980 zagrał do oglądania na spotkaniach Komsomol i imprez. Członkowie załogi AN-24 Airliner №46256 Porozmawiaj o wychwytywaniu o 42:20 minut filmu.

W październiku 1970 roku ZSRR zażądał, aby Turcja natychmiast oddalił przestępców, ale wymóg ten nie był spełniony. Turcy postanowili sami osądzać porywacze. Sąd Pierwszej Instancji Trabzona nie rozpoznał ataku zamierzonego. Pranas stwierdził w Jego uzasadnieniu, mówią, że ukryli samolot w obliczu śmierci, rzekomo zagrażali mu za uczestnictwo w "litewskim oporności". I 45-letni Pranas Brazinskas skazany na osiem lat więzienia, a jego 13 -Jear-stary syn Algirdas - do dwóch. W maju 1974 r. Jego ojciec spadł pod aktem amnestii i więzienia zawarte z Brazinsskas-Senior zastąpiony w aresztowaniu domu. W tym samym roku ojciec z synem był podobno zniknął z aresztowania w domu i odwołał się do ambasady USA w Turcji z prośbą o zapewnienie im azylu politycznego w Stanach Zjednoczonych. Po otrzymaniu odmowy, Brazinskas ponownie poddał się rąk tureckiej policji, gdzie zostały uruchomione kilka tygodni i ... W końcu zwolniono za darmo. Następnie, przez Włochy i Wenezuela, poleciali do Kanady. Podczas pośredniego lądowania w Nowym Jorku Brazinskas wyszedł z samolotu i byli "zatrzymanym przez służbę migracji i naturalizacji Stanów Zjednoczonych. Nie zapewnili statusu uchodźców politycznych, ale na początek zapewnili pozwolenie na pobyt, aw 1983 r. Dali obu amerykańskich paszportów. Algirdas został oficjalnie wykonany przez Albert-Wiktor White i Pranas - Frank White.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - starając się wydać Brazinskas, nawet poszedłem na spotkanie z Reaganem do ambasady amerykańskiej. Powiedziano mi, że ojciec szuka, ponieważ nielegalnie mieszkający w USA. A syn otrzymał amerykańskie obywatelstwo. I nie można go ukarać. Nadia została zabita w 1970 roku, a ustawa o wydaniu bandytów, gdziekolwiek byli, rzekomo wyszli w 1974 roku. I nie będzie zwrotu pieniędzy ...

Brazinskas osiadł w mieście Santa Monica w Kalifornii, gdzie pracowali ze zwykłymi malarierami, w Ameryce w społeczności litewskiej stosunek do Brazinskas był ostrożny, szczerze się boją. Próba zorganizowania gromadzenia środków na fundusz pomocy własnej nie powiodła się. W USA Brazinskas napisał książkę o swoich "exploits", w których starali się usprawiedliwić wychwytywanie i porwanie samolotów "walkę o wyzwolenie Litwy z okupacji radzieckiej". Winić siebie, p.bazinskas stwierdził, że wszedł do stewardesa przez przypadek, w "strzelaninie z załogą". Kolejnym później, A.Brazinskas twierdził, że lot atrochet został zabity podczas "strzelaniny z agentami KGB", jednak wsparcie Organizacji Litwy Brazinskas stopniowo zstąpił nie, wszyscy ich zapomniały. Prawdziwe życie w Stanach Zjednoczonych bardzo różniło się od tego, czego się spodziewał. Przestępcy żyli rzeźnią, starą wiek Brazinskas-sr. Stało się drażliwe i nieznośne.

Na początku lutego 2002 r. Zadzwoń w 911 California City of Santa Monica. Zwany natychmiast zawieszony. Policja zidentyfikowała adres, skąd nazywali i przybyli do domu ulicy 900. Drzwi przez policję otworzyły 46-letni Albert Viktor White i utrzymywali słudzy prawa do zimnego zwłoki jego 77-letniego ojca. Na głowie, którego kryminalista bada później liczył osiem wieków z hantlami. W Santa Monica rzadko zabita - była pierwsza śmierć w mieście.

Jack Alex. Prawnik Brazinskas Jr.
"Jestem sam litewski i bronić Albert Viktor White zatrudniony z żony Virginia". Tutaj w Kalifornii znajduje się raczej liczna diaspora litewska, a nie myślisz, że my, Litwini, przynajmniej niektóre wspieramy napad aircraft 1970
- Pranas był straszną osobą, stało się to w atakach wściekli, ścigał bronią dla sąsiednich dzieci.
- Algirdas jest normalną i rozsądną osobą. W momencie wychwytywania miał zaledwie 15 lat, a on nie pomyślał, co robi. Całe życie spędził w cieniu wątpliwej Charizy swojego ojca, a teraz jest w więzieniu we własnej poczuciu winy
- Była to niezbędna samoobrona. Ojciec wysłał na niego broń, grożąc strzelać syna, jeśli go zamierza. Ale Algirdas zapalił od niego broń i kilka razy uderzył w starego człowieka na głowie.
- Jury rozważyło to, pukając pistolet, Algirdas nie mógł zabić starego człowieka, ponieważ był bardzo słaby. Nawet przeciwko Algirdasowi grał fakt, że zadzwonił na policję tylko w ciągu dnia po tym, co się stało - cały ten czas był blisko zwłok.
- Algirdas został aresztowany w 2002 r. I skazany na 20 lat więzienia w ramach artykułu "Umyślne morderstwo drugiego stopnia"
- Wiem, że nie jest to ledwo, ale pozwoli mi wyrazić moje kondolencje Algirdas. Kiedy go ostatnio widziałem, był w strasznej depresji. Ojciec terroryzował swojego syna, gdy mógł, a kiedy Tirana w końcu nie, Algirdas, mężczyzna w Heyday, zostanie wzmocniony przez wiele lat w więzieniu. Najwyraźniej to jest los ...

Nadezhda Kurchrnko Kariera: Obywatele
Narodziny: Rosja, 29.12.1950.
Pod koniec listopada 1968 r. Nadezhda Kurchenko przyjechał do pracy w przewoźniku statku powietrznego Sukhumi, aw niecałe dwa lata później rekord pojawił się "wykluczyć z listy personelu w związku z śmiercią, która przychodziła w wykonywaniu obowiązków służbowych. "

Pod koniec listopada 1968 r. Nadezhda Kurchenko przyszedł do pracy w przewoźniku samolotu Sukhumi, aw niecałe dwa lata rekord pojawił się w jej osobistym przypadku. "Wykluczyć z listy personelu w związku z śmiercią, która przyszła w wykonanie oficjalnych obowiązków. " Dzisiaj chcemy opowiedzieć o najbardziej znanych i jednocześnie najbardziej tajemniczy przypadek wychwytywania radziecki samolot.

HIJET NUMER ONE.

Na końcu " sezon aksamitny"- W dniu 15 października 1970 r. Z target mieście Batui przez lot N244 na Sukhumi i Krasnodar poleciał przez AN-24 samolot. To był 46 pasażerów, obejmujących 17 kobiet i jedno dziecko. Ludzie, którzy spoczywali na Kaukazie nie wiedział Że w następnym dniu nie byli tam świadkowie i uczestnicy dramatu związanego z pierwszym udanym porwaniem samolotu radzieckiego.

Po kilku minutach później zdejmij na wysokości 800 metrów. Dwóch pasażerów - tata i rodzeństwo Brazinsskas spowodował stewardesę i przeniesiono notatkę dla pilotów z wymogiem zmienić ścieżkę i latać do Turcji. Dziewczyna rzuciła się do kokpitu i krzyknął: "Atak!" Przestępcy rzucili się po niej. "Nikt nie wspina się! - krzyknął z małymi porywaczami. - W przeciwnym razie wysadza samolot!" W tym samym momencie w kabinie brzmiały strzały, z których jedyny z nich przerwał istnienie 19-letnich nadziei Kurchenko, który gładko przez trzy miesiące ...

Pierwszy pilot George Chamberskiya pulki wpadł w kręgosłup, a nogi zostały zabrane. Wyłączenie bólu, odwrócił się i zobaczył straszny obraz: Nadia leżała w drzwiach pilota i wygasła krew. Navigarman Valery Fadeev strzelił lekki, a Bornemak Oganes Babayan został ranny w klatce piersiowej. Przede wszystkim drugi pilot Lucky Suliko Shavidze - głupiec utknął w żeliwną rurkę z tyłu miejsca. Starszy Brazinskas stał za pilotami i potrząsając granatem, krzyknął: "Aby zachować brzeg wyboru po lewej stronie. Przebieg południa. W chmurach, aby nie wejść!"

Pilot próbował oszukać terrorystów i usiąść AN-24 w lotnisku wojskowym w Kobuleti. Ale porywacz ponownie ostrzegł, że wysadza samochód (później okazało się, że Brazinskas blefowali, ponieważ granat był treningiem). Wkrótce przechwycona deska przekroczyła linię sowiecko-turecką, a po kolejnych 30 minutach znajdowała się nad lotniskiem w Trabzonie. Samolot wykonał okrąg nad paskiem startowym i pozwól zielonemu rakietom, poprosiła ją o uratowanie jej do lądowania awaryjnego. Natychmiast po lądowaniu porywacze poddali się władz tureckich.

Przy okazji, pasażerowie i członkowie załogi zostali poproszeni o pozostanie w Turcji, ale nikt nie zgodził się. Następnego dnia, w szczególnie wysłanym samolotem wszystkich ludzi, a tułowia zmarłej dziewczyny została wyjęta w ZSRR. Trochę później Turcy zwrócili niejasną AN-24. Po remoncie, zarząd N46256 ze zdjęciem Nadi Kurchenko w kabinie latał na Uzbekistanie przez długi czas.

Bóg sąd

Następnie w październiku 1970 r. ZSRR zażądał natychmiast wydawania przestępców z Turcji, ale to stwierdzenie nie zostało spełnione. Turcy postanowili ocenić porywacze samych i skazani 45-letni pranas Brazinskas do ośmiu lat w więzieniu, a jego 13-letni syn algirdas - do dwóch. W 1974 r. W tym kraju istniała ogólna amnestia i podsumowanie ślubne Brazinsskas-Senior zastąpiło ... Home Aresztowanie na luksusowej willi w Stambule. Według jednego z byłych starannych funkcjonariuszy KGB, głębokość tego działu opracowała i przygotowała operację dla zniszczenia zarówno terrorystów lotniczych, które zostały podzielone ze względu na wywóz Brazinskas z Turcji przez usługi Intelligence USA.

FARC z "lotem" przestępców do Ameryki była umeblowana w następujący sposób: Tata i syn rzekomo zniknął z aresztowania w domu i odwołał się do ambasady amerykańskiej w Turcji z prośbą o dawanie im azylu politycznego w Stanach Zjednoczonych. Po otrzymaniu odmowy, Brazinskasy po raz kolejny dał początek ręce tureckiej policji, gdzie zostały uruchomione kilka tygodni i ... zostały całkowicie zwolnione. Następnie przez Włochy i Wenezuela, cicho polecili do Kanady. Podczas pośredniego lądowania w Nowym Jorku Brazinskas wyszedł z samolotu i byli "zatrzymanym przez służbę migracji i naturalizacji Stanów Zjednoczonych. Nie dali im statusu uchodźców politycznych, ale na początek dostarczyli zezwolenie na pobyt, aw 1983 r. Dali obu amerykańskich paszportów.

W 1976 r. Algirdas został oficjalnie wykonany przez Albert-Viktor White i Pranas - Frank White. Osiedlili się w mieście Santa Monica w Kalifornii, gdzie pracowali ze zwykłymi malariuszami. W Stanach Zjednoczonych Brazinskas napisał książkę o swoich "exploits", w których próbowali usprawiedliwić napad i porwanie samolotów "zapasami na odbiór Litwy z okupacji radzieckiej". Według świadectw gazety "Los Angeles Times", w społeczności litewskiej Ameryki, dotyk do Brazinskas był ostrożny, otwierają się. Próba ustanowienia zbierania środków na fundusz własnej pomocy nie powiódł się w praktyce, żaden z litewskich imigrantów dał im żadnego dolara.

Dla starszego wieku Brazinsskas-Senior stał się drażliwy, a byk, a ponieważ w dwupokojowym mieszkaniu, który podzielał jego syna, często się pojawił. Podczas jednego z tych kłótni, 45-letni syn strzelił do śmierci zdobył swój 77-letniego tata Baseball Bat. Na początku listopada tego roku jury jury Santa Monica rozpoznała już go winnego tej przestępstwa, a obecnie Albert-Wiktor White grozi co najmniej 16 lat więzienia.

Główne pytanie

Najbardziej znaczącą wielkość pytań, po 33 latach, po tragedii, niezawodna reakcja nie została odebrana, brzmi to tak: "Jak stewardant lotu Nadezhda Kurchenko i jaka jest prawdziwa postać ofiar ofiar porwania umarł samolotu? Według informacji, które w bliskim czasie przeciekły do \u200b\u200bprasy, w korpusie przechwyconych samolotów policzył 18 próbek, a łącznie 24 strzały brzmi na pokładzie. Ogień był tak intensywny, że jedna z kobiet - naocznych świadków tych wydarzeń nadal przekonany, że Brazinsskas-senior strzał z maszyny. Tymczasem, w dokładnym, wiadomo, że porywacze mieli tylko przycinaki karabinów myśliwskich. Jeśli rozszerzysz się od faktu, że w płaszczyźnie nie było innych pni, okazuje się, że Brazinskas miały naładować swoje wykończenia co najmniej 12 razy. Nie jest jasne, dlaczego przestępcy musieli działać tak pełne strzałów, jeśli najpotężniejsze środki nacisku na załogę niewątpliwie było niebezpieczeństwo dmuchania granatu?

Może nie tak absurdalna wersja tego wydarzenia, która w bliskim czasie była wyrażona na boisku w Turcji? Dochodzi do faktu, że dwóch uzbrojonych strażników w cywilu były na pokładzie radzieckiego samolotu. Według Brazinskas te dwa były pierwszymi, którzy otworzyli płomień, a tylko kule zabiły stewardesę. Nie, nie chcę usprawiedliwiać porywacze - naprawdę popełnili obrażliwość, która doprowadziła do tragedii. Ale jeśli przeanalizujesz logicznie, dla których Brazinskas musi wyłączyć wszystkich pięciu członków załogi, obejmujących obu pilotów (przypomnimy Ci, że mieli tyle siedzeń), jeśli same przestępcy nie mieli umiejętności prowadzenia samolotu?

Można założyć, że sama załoga AN-24 była naprawdę pod ostrym ogniem tych, którzy zastrzelili porywacze samolotu, ponieważ Mig Brazinskas byli w drzwiach kabiny pilotażowej. Ale w tym przypadku pojawiają się nowe pytania: "Co było" strażnicy ", ponieważ architektura w sprawie utrzymania lotów przygranicznych przez ludzi uzbrojonych została stworzona w ZSRR tylko na początku 1971 roku? Jaka jest ich przyszła judis (we wszystkich publikacjach to jest Powiedział, że ofiary były tylko czterech, a wszyscy byli członkami załogi AN-24), byli strażnikami rannymi lub zmarłymi? W końcu, dlaczego porywacze okazały się bardziej umiejętne strzałki niż wyszkolonych specjalistów? A może Nadia była używana podczas strażaków Brazinsków jako "żywej tarczy" lub łatwo było zmusić strażników, aby położył broń do zagrożenia, aby wysadzić cały ten sam granat? Niestety, nie znajdziemy odpowiedzi na wszystkie te pytania, dopóki rzeczywiste okoliczności porwania AN-24 nie będą ogłoszone. Prawdopodobnie, kronika tego wydarzenia oficjalnie ogłoszona w ZSRR nie zawierała żadnych odniesień do strażników, aby uniknąć oskarżeń w niskim profesjonalizmie pracowników radzieckich struktur mocy.

Życie arytmetyczne

W przeciwieństwie do rozrastanej rozpowszechnionej opinii, stewardesa Nadezhda Kurchenko nie była pierwszym pracownikiem Aeroflotu, który zmarł podczas przechwytywania samolot. Po raz pierwszy stało się to w dniu 3 czerwca 1969 r., Kiedy trzech terrorystów próbował złapać IL-14, który nastąpił z Leningrad do Tallinn, i zabity w tym samym czasie, który wszedł w walkę Borthelików. Cóż, ostatni z tych tragedii wystąpił 16 marca 2001 r. Cztery Czeczeny uzbrojone w jeden klapsa i nóż przejął rosyjski TU-154, który poleciał do Stambułu - Moskiewskiego lotu i zmusiła załogę do lądowania w Medina ( Arabia Saudyjska). Podczas szturmowania samolotów z pocisków wydanych przez żołnierzy saudyjskich sił specjalnych, dwóch terrorystów zginęło, jedyny pasażer i stewardesa.

W historii radzieckiego i rosyjskiego lotnictwa cywilnego 91 próby i 26 bogatych smakołyków zostały nagrane samolot pasażerski. W trakcie tych 117 incydentów zabił 111 pasażerów i członków załogi, a kolejny 17 terrorystów zostało zastrzelonych. Oznacza to, że średnio 6-7 niewinnych ofiar na każdego zamordowanego porywacza. Nie jest wysoki koszt na siłę "zamków" na naszych granicach powietrza? ...

Str.s. Wyrażam wielkie uznanie za pomoc w przygotowaniu tego materiału młodsza siostra Nadi - Catherine Vladimirovna Kurchenko

Nadezhda Kurchenko.

Urodzony 29 grudnia 1950 r. W miejscowości Novo Poltava Klyuchevsky dzielnicy terytorium Ałtaju. Ukończył szkołę z internatem w miejscowości Pokazy Glazovsky District of Wassr. Od grudnia 1968 r., Ussektora lotu w Sukhumi Airline. Zmarł 15 października 1970 r., Próbując zapobiec porwaniu samolotów przez terrorystów. W 1970 roku został pochowany w centrum Sukhumi. Po 20 lat jej grób został przełożony na miejskim cmentarzu. Przyznane (pośmiertnie) kolejność czerwonego banera. Nazwa nadziei Kurczenko została przydzielona do jednego z szczytów Gissar Ridge, tankowiec rosyjskiej floty i małej planety w konstelacji Koziorożca.

Niestety, ponadto w "Encyklopedii Republiki Udmurt", informacje o Nadu zawiera wiele błędów: miesiąc jej narodzin jest niepoprawnie podane, a ostatnia ścieżka lotu jest wskazana w przeciwnej stronie. Jest również zatwierdzony, podobnie jak w listopadzie 1968 r. Pani stała się pojemnością, choć w rzeczywistości, aż do 18 rocznicy pracowała w Departamencie Księgowości linii lotniczej. I nic nie mówi się o szczycie górskim, ani o tankowcu Nadi. Oto coś takiego, z pozwoleniem na suszenie, "Encyklopedia".

→

Nadzieja Kolba Nadezhda Kolba

Wice-gubernator terytorium Krasnojarskiego.

Twoje komentarze

Naprawdę lubiłem Olesya, bardzo dotykasz! 20 listopada 18:49.

Heorgy Chakhrakia Przypomina - dowódca załogi AN-24, nr 46256, który otworzył 15 października 1970 r. Przez lot na trasie Batumi-Sukhumi - pamiętam wszystko. Pamiętam.

Takie rzeczy nie są zapomniane, - tego dnia Nade powiedział: "Zgodziliśmy się, że w życiu uważasz nas nas nasi bracia. Dlaczego więc nie jesteś z nami Frank? Wiem, że wkrótce będziesz musiał chodzić na weselu ... "- pamięta ulotkę ze smutkiem. "Dziewczyna podnieśli niebieskie oczy, uśmiechnęła się i powiedział:" Tak, prawdopodobnie, na wakacjach w listopadowych ". Byłem zachwycony i potrząsałem skrzydłami samolotu, krzyknął do całego głosu: "Faceci! Na święta idziemy na weselu! "... I za godzinę wiedziałem, że nie będzie ślubu ...

1. Zamówić, aby latać na określonej trasie.
2. Zatrzymaj link radiowy.
3. Za nieprzestrzeganie zlecenia - śmierć.
(Free Europe) p.k.z.ts.
Ogólne (skrzydła)

Wykorzystując intencję "pasażera", stewardesa Nadezhda Kurchenko rzuciła się do kokpitu i krzyczała: "Atak!" Przestępcy rzucili się po niej. "Nikt nie wstaje! - krzyknął młodszy. - W przeciwnym razie wysadzamy samolot! " Nadia próbowała zablokować bandyty w kokpicie: "To niemożliwe!" . "Są uzbrojone!" - Były ostatnie słowa Nadi. Natychmiast artykuł został zabity przez dwa strzały nacisk.

- kule przeleciały z kabiny. Jeden przeszedł przez moje włosy,

- mówi Leningradets Vladimir Gavrilovich Merenkov. Oni i jego żona w latach 70-tych byli pasażerami złagodzonego lotu. "Widziałem: gangsterzy mieli pistolety, pistolet myśliwski, jeden granat wisiał na piersi. (...) Samolot rzucił prawy - piloci, prawdopodobnie miał nadzieję, że przestępcy nie stanąliby na nogach.
Strzelanie trwało w kokpicie. Jest tam 18 próbek, a 24 kule zostały wydane. Dowódca był jednym z nich w kręgosłupie:
Georgy Chakhrakia - moje nogi zostały zabrane. Przez wysiłki odwróciłem się i zobaczyłem straszny obraz, Nadia leżała na podłodze w drzwiach naszej kabiny i wygasła krew. W pobliżu Lavigator Fadeev. A za tyłem mieliśmy mężczyznę, a potrząsając granat, krzycząc: "Trzymaj brzeg morza po lewej stronie! Kurs na południe! W chmurach, aby nie wejść! Posłuszny i nie wysadzę samolotu!

Vladimir Gavrilovich Merenkov - powiedziałem do mojej żony: "Latajmy w kierunku Turcji!" - I przestraszony, że kiedy dotrzemy do granicy, moglibyśmy powalić. Żona wciąż zauważyła: "Jesteśmy morzem. Czujesz się dobrze. Wiesz, jak pływać, ale nie jestem! " I pomyślałem: "Co za głupią śmierć! Cała wojna została przytrzymana, podpisana na Reichstagu - i na tobie! "
Piloci nadal udało się włączyć sygnał SOS.
Georgy Chakhrakia - I Gangsters powiedzieli: "Byłem ranny, moje nogi sparaliżowane. Mogę zarządzać tylko rękami. Muszę pomóc drugi pilotowi, "i odpowiedział gangster:" Wszystko dzieje się w wojnie. Możemy i umrzeć. Błysnęłam również myśl, aby wysłać "Annuszka" na skały - umrzeć sobie i dranie tych do końca. Ale w kabinie, czterdzieści cztery osoby, w tym siedemnaście kobiet i jedno dziecko.
Powiedziałem do drugiego pilota: "Jeśli straję świadomość, poprowadź statek na popytowi bandytów i rośliny. Musisz uratować samolot i pasażerów! Próbowaliśmy usiąść na terytorium radzieckim, w Kobuleti, gdzie było wojskowe lotnisko. Ale porywacz, kiedy widziałem, gdzie dążę do samochodu, ostrzegał, że zastrzeli mnie i wysadziłby statek. Postanowiłem przekroczyć granicę. I za pięć minut przekroczyliśmy go na niskiej wysokości.
... lotnisko w Trabzonie znalazł wizualnie. Dla pilotów nie było to trudne.
Georgy Chakhrakia - zrobiliśmy okrąg i pozwoliliśmy, aby zielone rakiety mogły zrozumieć, aby zostać uwolnionym przez pasek. Side the Mountains i usiadł, więc co się stanie, do lądowania na morzu. Natychmiast zaczepiliśmy. Drugi pilot otworzył przednie drzwi, a wszedł Turks. W gangsterach kabinowych poddali się. Przez cały ten czas, podczas gdy pojawili się miejscowi ludzie, byliśmy pod centrum miasta ...
Opuszczając salon po pasażerach, najstarszy gangster przewrócił pięść samochodem: "Ten samolot jest teraz naszym!"
Turcy pomagali opiece medycznej wszystkim członkom załogi. Natychmiast zaproponował tych, którzy chcą zatrzymać się w Turcji, ale żaden z 49 obywateli radzieckich zgodziło się.

Następnego dnia wszystkich pasażerów i ciało Nadi Kurchenko zabrano do Związku Radzieckiego. Trochę późniejszego przegubienia potwierdzają AN-24.

Mama mówi matce Henrietta Ivanovny Kurchenko: "Od razu poprosiłem o Nadię zakopać w Udmurtii". Ale nie byłem dozwolony. Powiedzieli, że z politycznego punktu widzenia jest niemożliwe.

I wie, co powiedział? "Mama, a kto wie, kogo rośnie? Nagle hańba Nadia? I anej dziewczyna o nazwie ...

- W 1970 roku byłeś pełen liter ...
- Było wiele listów ..

Tysiące! Czytałem wszystko, ale nie mogłem odpowiedzieć. I wysłali je do muzeum. Tylko mieliśmy 15 szkół w oku. W każdym był lub oddział lub oddział po Nadi.

W Izhevsk, w Tatarii, na Ukrainie, w Kursku, na terytorium Ałtaju, w swojej ojczyźnie były muzea ludowe poświęcone gniazdo Kurczenko ...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Urodzony 29 grudnia 1950 r. W miejscowości Novo Poltava Klyuchevsky dzielnicy terytorium Ałtaju. Ukończył szkołę z internatem w miejscowości Pokazy Glazovsky District of Wassr. Od grudnia 1968 r., Ussektora lotu w Sukhumi Airline. Zmarł 15 października 1970 r., Próbując zapobiec porwaniu samolotów przez terrorystów. W 1970 roku został pochowany w centrum Sukhumi. Po 20 lat jej grób został przełożony na miejskim cmentarzu. Przyznane (pośmiertnie) kolejność czerwonego banera. Nazwa nadziei Kurczenko została przydzielona do jednego z szczytów Gissar Range, cysterna z rosyjskiej floty i małej planety.

Pod koniec 1970 r. Nadzieja musiała być ślubem. Vologda Poetes Olga Fokina napisała wiersz "ludzi różniących" o nadziei i jakby w imieniu jej młodego człowieka. W 1971 roku kompozytor Vladimir Semenow napisał muzykę do tych wierszy i okazało się, że jest piosenką "My Clear", która w 1972 r. Zarejestrowana przez kwiaty (Stas Namin, Sergey Dyachkov, Yuri Fokin i Aleksander Losev-Vocal).

Natychmiast po porwaniu w USSR, brakuje komunikatów TASS:
"15 października, samolot Floty Air Cywilna AN-24 wykonała regularny lot z Batumi w Sukhumi. Dwóch zbrojnych gangsterów, stosując broń wobec zespołu samolotu, zmusiła samolot, aby zmienić trasę i ziemię w Turcji w mieście Trabzon. Podczas walki z bandyci dyrygent statku powietrznego został zabity, który próbował zablokować gangstery do kabiny pilotażowej. Dwóch pilotów zostało rannych. Pasażerowie samolotu są nieprawidłowe. Rząd radziecki odwołał się do władz tureckich z prośbą o wydanie zabójców przestępców do legendy do ich Sądu Radzieckiego, a także zwrócić samolotów i obywateli radzieckich, którzy byli na pokładzie samolotu AN-24.
Następnego dnia, 2 października "Tassovka" poinformowała, że \u200b\u200bzałoga samolotu i pasażerów wrócili do ich ojczyzny. Prawda, w szpitalu Trabzona, pozostawił poważnie ranny w klatce piersiowej nawigatora samolotu, który był operacyjny. Nazwy porywacze nie są nazywane: "Jeśli chodzi o dwóch przestępców, którzy popełnili zbrojny atak na załogę samolotu, w wyniku której stewardesa NV Kurchenko została zabita, dwóch członków załogi zostali ranni, a jeden pasażer został ranny, Rząd turecki stwierdził, że zostały one aresztowane, a władze prokuratury odnotowano do prowadzenia pilnego dochodzenia w zakresie okoliczności sprawy ".

Osobiste piraci ogółu społeczeństwa stały się znane tylko 5 listopada po konferencji prasowej Prokuratora Generalnego ZSRR Rudenko.

Brazinsskas Pranas Stasio 1924 Urodzony i Brazinsskas Algirdas 1955 g.
Pranas Brazinskas urodził się w 1924 roku w dzielnicy Trakai Litwy.

Algirdis (Extreme Left) i Pranas (Extreme Right) Brazinskas

Była zaangażowana w spekulacje (na Litwie, częściach zapasowych samochodów, dywanów, tkanin jedwabiu i pościeli i wysyła paczki w Azji Środkowej, miały zysk 400-500 rubli dla każdej paczki), szybko zgromadzone pieniądze. W 1968 r. Przyniósł swój trzynastu lat algirdas do Kokand, a dwa lata później - opuścił drugą żonę.

Film "False and Hate" (amerykańskie szpiegujące z USSR). 1980 zagrał do oglądania na spotkaniach Komsomol i imprez. Członkowie załogi AN-24 Airliner №46256 Porozmawiaj o wychwytywaniu o 42:20 minut filmu.