Eislaufausflug. Baikal: Eislaufausflug

Zeit und Ort des Treffens

Um 7:30 Uhr (Ortszeit*) am ersten Programmtag im Rolling Stones Hostel (Sukhbaatar St., 17) in Irkutsk.

Sie können das Hostel vom Flughafen und Bahnhof mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Taxi erreichen. Organisatorische Informationen mit Details werden allen Teilnehmern vorab zugesandt.

*In Irkutsk beträgt die Zeitzone +5 Stunden nach Moskau

Altersbeschränkungen

Die Wanderung ist für aktive Jugendliche ab 14 Jahren mit Reiseerfahrung (in Begleitung erwachsener Angehöriger) geeignet. Die obere Altersgrenze wird individuell besprochen.

Temperatur

Sie müssen auf negative Temperaturen vorbereitet sein: -5-15 tagsüber, -20-25 nachts.

Für einen angenehmen Aufenthalt in der Kälte ist es äußerst wichtig, besonders auf die Auswahl warmer Kleidung und wasserfester Schuhe zu achten.

Der große Vorteil dieser Wanderung ist, dass wir nicht ständig einen Rucksack tragen müssen – auf dem Eis nutzen wir Schleppschlitten, was uns das Leben deutlich erleichtert.

Die Teilnehmer müssen täglich zwischen 12 und 22 Kilometer laufen.

Das Bewegen auf Eis ist sicher und bequem, wenn Sie über Eiszugang/-verwehungen verfügen (spezielle gummierte Polster für Schuhe, erhältlich in Fachgeschäften für medizinische Geräte, Orthopädieartikelgeschäfte, auf AliExpress).

Die Nacht verbringen wir in warmen Zelten mit Herd, damit wir keine Angst vor dem sibirischen Frost haben.

Unterkünfte

1) 2 Nächte auf einem Campingplatz (2-3 Schlafzimmer)

2) In Zelten (der Veranstalter stellt ein Zelt mit Herd oder normale Zelte mit Schürze zur Verfügung). In einem Zelt mit Herd gibt es 12 Plätze, für Gruppen mit weniger Teilnehmern stellen wir Zelte mit 3-4 Plätzen zur Verfügung.

Wie viel zusätzliches Geld sollte ich mitnehmen?

Ungefähr 3000 Rubel für zusätzliches Essen.

Die Kosten für die Miete eines Schleppschlittens betragen etwa 600 Rubel.

10.000 Rubel werden Ihnen reichen.

Im Dorf Khuzhir gibt es einen Sberbank-Geldautomaten, der jedoch nicht immer funktioniert und nicht immer Bargeld ausgibt. In einigen Cafés und Geschäften ist die Zahlung mit Karte möglich, jedoch nicht in allen. Wenn keine Kartenzahlung erfolgt, können Sie in der Regel online eine Überweisung über die Sberbank durchführen.

Sie sollten nicht vollständig mit der Möglichkeit der Zahlung per Bankkonto rechnen.

Ernährung

1) 3 Mal

Frühstück – portionierte Haferflocken mit Trockenfrüchten und Kondensmilch/Marmelade, Schokolade, Käsesandwich, Tee.

Mittagessen – gefriergetrocknete Suppe, Schokoriegel, Sandwich mit Schmelzkäse, Wurst/Schmalz.

Abendessen – Müsli/Kartoffelpüree mit gedünstetem Fleisch, Gemüsekonserven, Brot, Mayonnaise, Ketchup, Senf, Süßigkeiten zum Tee.

2) 6 Mal in einem Café/Kantine/Restaurant in Khuzhir (jeweils 200-400 Rubel).

Die lokale Küche ist sehr herzhaft und lecker.

zellular

Im Dorf Khuzhir gibt es Mobilfunkkommunikation. An anderen Orten nicht immer. Die Betreiber Tele2 und MTS funktionieren am besten.

Tickets

Flugtickets nach Irkutsk müssen bei der Ankunft gekauft werden 1 Tag vor Beginn der Wanderung (um Verzögerungen aufgrund eines verpassten Fluges oder verlorenen Gepäcks zu vermeiden). Bahntickets können vorab bei der Ankunft erworben werden 7 Uhr morgens nach Ortszeit.

Sie können danach abreisen/zurückfliegen 21:00 am letzten Tag vor Ort.

Wenn der Teilnehmer mehr als 1 Stunde zu spät zum Treffen kommt, beträgt die Wartezeit für die Überweisung 700 Rubel pro Stunde, jedoch nicht mehr als 3 Stunden. Bei einer Verspätung von mehr als 3 Stunden gelangt der Teilnehmer selbständig zur Gruppe (wir leisten dabei größtmögliche Hilfe, leider jedoch auf Kosten des Teilnehmers).

Wir empfehlen Ihnen, nach der Wanderung einen Tag in Irkutsk zu bleiben und später abzureisen – durch die Stadt zu schlendern, zum Ufer des Baikalsees im Dorf Listwjanka zu gehen (hier können Sie einen Husky reiten, das interessanteste limnologische Museum besuchen (gewidmet). zum Studium des Baikalsees), ein Nerpinarium, machen Sie einen kurzen Spaziergang zum Chersky-Stein, von wo aus sich ein wunderschönes Panorama auf den See öffnet, werfen Sie einen Blick in das einzigartige ethnografische Museum von Taltsy usw. Wir erklären Ihnen gerne, wie und wo man dorthin kommt.

Wenn Sie plötzlich eine Reise zum Baikalsee planen und keine Zeit haben, den gesamten Bericht zu lesen, scrollen Sie zum Ende dieses Artikels – dort finden Sie eine kurze Zusammenfassung nützlicher Informationen.

Es ist kein Geheimnis, dass man im Winter auf dem Baikalsee wirklich phänomenales Eis finden kann: glatt wie ein Spiegel, schwarz, verziert mit Marmorrissen. Dieses erstaunliche Eis bleibt im Februar stabil und glitzert bis April in der Sonne. Man sagt, wenn man auf dem perfekten Eis des Baikalsees fährt, verspürt man völlig kosmische Gefühle ...
- Willst du zum Baikalsee? - Ksyusha, eine erfahrene Touristin, Organisatorin von Wanderungen und Teilnehmerin an Mehrfachrennen, hat Arthur und mich einmal gefragt. - In einer kleinen Gruppe, ganz Ende Februar-Anfang März?
Diese Idee setzte sich schnell durch und glücklicherweise konnten alle Schwierigkeiten mit den Feiertagen erfolgreich gelöst werden. Das Team bestand aus Wassertouristen, die jedoch keine Erfahrung im Wintertourismus hatten. Nur Ksyusha und Katya waren letztes Jahr gemeinsam in der Region Archangelsk zum Skifahren; für den Rest – ich, Arthur, Igor und Olya – sollte Baikal-17 die erste Winterreise sein. Auch das Eislauferlebnis war bei jedem anders: Olya betrieb Eiskunstlauf, Arthur und ich waren viel Rollschuhlaufen, aber Ksyusha probierte zum Beispiel das Eislaufen zum ersten Mal während des Trainings. Deshalb haben wir uns entschieden, es einfach zu halten: Übernachten Sie nach Möglichkeit an den Stützpunkten und legen Sie eine (wie es uns schien) relativ kurze Strecke zurück – 40 km pro Tag: Erfahrene legen sogar 120 km zurück.
Bei der Entwicklung der Route wurden Berichte von verschiedenen Gruppen gelesen, und alle versprachen: Rund um Olchon und an der Westküste von MRS (Sakhyurta) bis Listvyanka liegt wenig Schnee, und wenn das Wetter unbeständig ist, dann bald Das harte Sarma und seine Brüder-Winde Kultuk und Verkhovik werden wegblasen. Ich werde an die Ostküste gehen. Wir holten Ausrüstung ab und organisierten Fahrten auf der Eisbahn im Innenhof, Sestroretsky Razliv und Ladoga (). Die Route, die sie sich ausgedacht haben, war folgende: Umrunden Sie Olchon vom MRS aus in vier Tagen und wandern Sie dann, nachdem Sie wieder die Nacht am MRS verbracht haben, entlang der Westküste nach Süden nach Buguldeika.

Es stellte sich heraus, dass Angelschlitten mit einem Gewicht von 60-70 kg auf dem Eis der Eisbahn mit einem Knall fahren, auch wenn sich Vorschulkinder im Gurtzeug befinden. Was können wir über die stämmigen Kerle mit Skistöcken sagen!

Die letzte Schwierigkeit vor dem Abflug wurde einen Tag vor Abflug gelöst und bestand in der Überwindung der von Aeroflot auferlegten Gepäckbeschränkungen. Erstens dürfen Skistöcke nur in einer Tasche mit Skiern kostenlos mitgeführt werden, sonst sind sie laut Regel übergroß, was bestenfalls 5.000 Rubel kostet. Dorthin und wieder zurück. Zweitens sollte das Gepäck selbst in den Gesamtabmessungen 158 cm nicht überschreiten, ein winterlicher Touristenrucksack, selbst mit einer Schlinge fest an einen Schlitten gebunden, passt kaum in diese Begrenzung. Generell haben wir diese Probleme dem Ermessen der Flughafenmitarbeiter überlassen und hatten Recht: 4 Stöcke im Skisack passen gut zur „Skiausrüstung“, und sperrige Fracht, wenn sie nicht mehr als 23 kg wiegt, auch nicht gegen eine zusätzliche Gebühr.
Und nun liegt eine fast schlaflose Nacht hinter uns, in der der Flug 5 Stunden Zeitunterschied zwischen Irkutsk und St. Petersburg eliminierte, indem wir durch die gerade am Morgen geöffneten Geschäfte liefen, um Lebensmittel und die neueste Ausrüstung einzukaufen, und umsteigen zur Basis in MRS mit der Hälfte der Gruppe in einem Kleinbus und der anderen Hälfte auf dem Auto des Basisbesitzers. Endlich geschah es: Derselbe große Baikalsee, von dem wir so lange geträumt hatten, wurde unseren Augen offenbart! Zwar war die Bucht in der Nähe der Basis fast vollständig mit Schnee bedeckt. Aber als wir den nächsten Hügel bestiegen, sahen wir es – das gleiche Spiegeleis des Baikalsees! Es leuchtete nur einen Kilometer vor der Ostküste von Olchon. Im Panorama ist es in der zentralen Meerenge zwischen der Insel und dem Kap zu sehen.



Aber... das war das letzte Spiegeleis während unserer gesamten Reise. Ja, ja, das passiert: Am Baikalsee herrscht windstilles Schneewetter. Wussten Sie jedoch, dass dies passieren kann, wenn Sie zum idealen Zeitpunkt an den Baikalsee kommen? Ja, wir wussten es auch nicht. Und nicht nur wir – wir haben auf unserer Reise auch einige solcher „Möchtegern-Jäger“ für das Eis des Baikalsees getroffen.
Das Sammeln der Sachen für die erste Wanderung wurde von Schneefall begleitet. Es wurde stärker und hörte dann auf, und sogar die für uns St. Petersburger ungewöhnlich helle Sonne erschien.

Nachdem wir die ersten Kilometer bis zur Straße gelaufen sind, schlüpfen wir in Schlittschuhe. Der Vorgang ist nicht schnell: Gamaschen (Überschuhe) ausziehen, dann die Stiefel, in eine Tasche packen, Schlittschuhe herausnehmen und durch Stiefel ersetzen ... Ich habe das mit einer Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h berechnet In dieser Zeit können Sie 2 km oder sogar noch weiter fahren.
Bald befanden wir uns in einem Feld aus gefrorenem Schneematsch, das Fahren wurde unmöglich und wir stiegen wieder ab. Daher verbrachten wir mehr als die Hälfte des Tages damit, zur Insel Ogoy zu laufen, die für die buddhistische Stupa der Erleuchtung bekannt ist. Wie üblich gingen wir achtmal um ihn herum. Ich dachte, es wäre einfach, mir etwas zu wünschen, aber irgendwie dachte ich eher an scheuernde Knieschützer und eine schlecht in meine Hose gesteckte Fleecejacke. Und die Dinge, von denen ich in der Stadt zu träumen schien, kamen mir hier blass und unbedeutend vor. Sehen Sie sogar das Eis des Baikalsees. Es gibt hier eine ganz andere Dimension der Dinge, den Lauf der Zeit, die Wahrnehmung der Realität. Die Spitze der Insel Ogoy, wo die Stupa steht, eignet sich ideal für friedliche Kontemplation, ohne an sterbliche Dinge zu denken.

Mit spiritueller und materieller Energie aufgeladen, gingen wir hinunter zu den Schleppen. Wir unterhielten uns mit Moskauern, die in weißen gemieteten Kleinbussen fuhren, und mit einem Khuzhir-Ureinwohner, der sein ganzes Leben auf der Insel verbracht hat. Es war schön, dass dieser Mann in seine kleine Heimat verliebt war, denn das ist bei Bewohnern anderer schöner Orte in unserem Land überhaupt nicht der Fall.
Entlang der Westküste von Olchon gibt es eine Straße von Kurkut zum Kap Khoboy, auf der wir von Ogoy aus gelaufen sind. Natürlich war diese von Reifen zerkratzte Oberfläche nur formal das begehrte Eis des Baikalsees. Der unterschiedliche Vorbereitungsgrad der Gruppe machte sich sofort bemerkbar: Die Jungs, ich und Olya übernahmen die Führung, während Katya und Ksyusha sich im hinteren Teil wiederfanden.
Den ganzen Weg über rasten Autos an uns vorbei, dank des Windes, der keinen Schnee auf der Straße hatte. Die Fahrer fuhren höflich an uns vorbei, viele winkten mit den Händen und hupten zur Begrüßung. Als die Sonne unterzugehen begann, wurde völlig klar, dass die Zurückgebliebenen die Gruppe stark verlangsamten, und Igor und ich nahmen ihnen die Schlitten ab und koppelten sie mit unserem an den Zug (Foto vom zweiten Lauftag). Die Situation verbesserte sich, die Geschwindigkeit stieg auf 8 km/h.

Doch am Ende wurden die restlichen Kilometer bis Khuzhir im Dunkeln, auf steifen Beinen und bei stechender Kälte zurückgelegt. Als sich die ganze Gruppe am Pier zwischen den an Land geworfenen rostigen Schiffen versammelte, hatte niemand die Kraft, den Schlitten wieder einzupacken und auf ihre Schultern zu setzen, und wir zogen sie im Schein der Laternen einladend die weißliche Hauptstraße von Khuzhir entlang erstrahlt im Schein der Lichter der Cafés, Hotels und Geschäfte. Aber das war natürlich kein Stadtlicht, sondern ein völlig einzigartiges, das in der Dunkelheit an eine intuitive Vorstellung vom goldhaltigen Klondike erinnerte.
Am nächsten Tag stellte sich heraus, dass der Schlitten stellenweise bis zu Löchern abgenutzt war, da die Straße überhaupt nicht mit Schnee, sondern nur mit einer leicht gepuderten Grundierung bedeckt war. Eine angenehmere Entdeckung war, dass meine Beine nach dem gestrigen Marathon laufen und rollen konnten.

Nachdem wir den Shamanka-Felsen bewundert und die Idole fotografiert hatten, während die bunten Flaggen im Wind flatterten, zogen wir weiter zum Kap Khoboy für unsere erste kalte Übernachtung. Irgendwann mitten auf der Reise trafen wir einen Touristen aus unserer Heimat St. Petersburg auf finnischen Schlittschuhen. Sie erzählte von dem Hügelfeld im Buguldeika-Gebiet, das sie und die Gruppe den ganzen Tag über überquert hatten, und dass es ihr immer noch gelungen sei, das sagenhafte Eis zu sehen.

Und dann holten uns Fotografen aus Ulan-Ude in einem Audi ein, die wie wir erfolglos auf der Suche nach Spiegeleis waren, und arrangierten ein echtes Fotoshooting für uns.



Je weiter wir nach Norden kamen, desto schlechter wurde die Straße und wir gingen das letzte Stück davon zu Fuß. Die Dunkelheit erfasste die Gruppe etwa 5 km vor Kap Khoboy und wir schlugen unser Lager direkt auf dem Eis in einer halbkreisförmigen Bucht auf. Ksyusha fand eine Höhle und ließ sich dort warm, mit Brennern und Töpfen nieder.


Igor ging mit einer Axt los, um das Eis zu schneiden. Nun, wie ist es gelaufen? Hier ist überall Eis.

Die Oberfläche, auf der wir gehen, Hügelplatten, riesige Spritzer (Sokui) auf den Felsen, Stalaktiten in der Höhle. Einiges davon, ich werde nicht sagen, was genau, landete bald bei den Bowlern.

Der Mond kam heraus und der Frost lichtete sich. Ich erinnere mich, wie ich zum Abendessen etwas mehr hinzufügen wollte, nachdem ich eine Schüssel aufgegessen hatte und die Pfanne mit Nudeln bereits mit Eis bedeckt war. Die Lufttemperatur kannten wir nicht; das Thermometer auf der Uhr zeigte zwei Striche (kälter als -10°C), aber unsere Hände und Füße waren durchgefroren.
Am Morgen hatte ich Träume, begleitet vom Schnurren der Ladoga-Motorboote. Dann stellte sich heraus: Es waren Khuzhir-Brote, die Touristen nach Khoboy brachten.
Vor der Abreise erhitzten wir sehr lange Wasser in Thermoskannen – für Tee und Suppe mit Sublimaten. Sehr lange, weil zwei der drei Gasbrenner den Dienst verweigerten: Der billige chinesische hatte einen tropfenden Wasserhahn, der andere brannte in der Kälte kaum, obwohl es sich um einen teuren Covea handelte, der laut Empfehlungen erfolgreich war half auf Bergrouten.

Wir erreichten Khoboy bereits um die Mittagszeit.

Und hier sind wir an dem Ort, wo zahlreiche Touristen strömen. Die Hügel hier sind über einen Meter hoch und bestehen aus reinstem, türkisfarbenem Eis. Sie sind beeindruckend und erschreckend: Wie käme man hier überhaupt durch, wenn es die Straße nicht gäbe? Unsere gerechte Hälfte des Teams erklärte eine „Meuterei auf dem Schiff“ und lud den stärkeren Teil des Teams ein, Olchon ohne sie zu umrunden.

„Normalerweise lade ich auf meinen Reisen Leute ein, sich hinzusetzen und auf mich zu warten“, sagte Ksyusha, während ihre grüne Brille in der Sonne glitzerte, „aber jetzt warte ich auf dich.“
Ich dachte, nicht ohne Bedauern, dass es unmöglich wäre, riesige, nicht hebbare Ballen auf Schleppen über die Hügel zu ziehen, wenn es keine Umleitungsstraße gäbe. Plus Eis jenseits von Olchon, wenn es Eis gibt, ist nur die halbe Distanz (gestern haben wir auf den Satelliten geschaut), aber es sind ungefähr 100 km. Nein, das ist nicht für zwei Tage. Ja, und gespalten zu sein... da stimmt etwas nicht. Und die Jungs und ich beschlossen, auf derselben Straße, über die wir gekommen waren, nach Khuzhir zurückzukehren. Und die Mädchen stiegen in die UAZ und fuhren ins Dorf, um in einem Café zu sitzen und Posen (oder auf Burjatisch Buuz) auszuprobieren, eine Art große Knödel.

Unterwegs befanden wir uns erneut in den Kameraobjektiven eines professionellen Fotografen, trafen Schweizer auf Fahrrädern, koreanisches Fernsehen, eine Koreanerin in Steigeisen mit einem riesigen Schlitten (Projekt Baikal 700) und eine noch größere Anzahl unserer Landsleute, die aufgeregt waren fragte, wie das Eis sei. Ich musste enttäuschen.

Die Hoffnung auf Eis war noch nicht geschmolzen, aber sie war bereits schwach. Es ist Zeit für schwere Artillerie. Alexey Kostin, der Leiter des Touristenclubs unserer Universität, der uns einen Teil der Ausrüstung zur Verfügung stellte, vermittelte uns vor der Reise einige Kontakte in Irkutsk. Einer von Alexeys Bekannten, Yuri, erwies sich als begeisterter Sportler, einer von denen, die Glatteis auf Skiern bewältigen und weißes Eis auf Skiern bekämpfen (Bericht über eines seiner Rennen).
Am Abend schrieb ich Yuri eine SMS und erfuhr, dass es ein schneereiches Jahr war. Während des Briefwechsels entstand die Idee, nach Goloustnoye zu gehen. Ende Januar gab es dort einen wunderschönen Spiegel. Wenn es Eis gibt, machen wir eine Fahrt, wenn es kein Eis gibt, haben wir Zeit, die Strecke bis Listwjanka zu laufen, ohne allzu müde zu werden, es sind nur etwa 50 km. Allen gefiel die Idee, vor allem Ksyusha – schon bei der Routenplanung dachte sie darüber nach, sich diesen Küstenabschnitt anzusehen.

Da es keine Straße von Khuzhir nach Goloustnoye gibt, beschlossen wir, zum Übernachten nach Irkutsk zurückzukehren. Abends schlenderten wir im Dunkeln durch die Stadt. Das Zentrum ist schön, gepflegt, aber nur einen Häuserblock groß. Am Ufer gibt es einen Gehbereich.
...Die Istana blieb hinter Bolschoi Goloustny stehen, gegenüber einem durchgehenden Schneefeld, das sich bis zum Horizont erstreckte, wo 40 km über die Breite des Baikalsees ein schneebedeckter Bergrücken blau im Dunst leuchtet. Nein, wir hatten dieses Jahr kein Glück mit klarem Eis, aber es ist trotzdem so schön hier!




Auch hier ist es nicht menschenleer. Mehrmals kreuzten wir die Wege mit der gleichen Handelsgruppe – Fußgänger in Ski- und Stadtjacken, die Kinderschlitten mit kleinen Taschen am Seil zogen.

Dann kamen Touristen mit ernsthafter Ausrüstung, Schneemobilen, Hundeschlitten und Autos.

Mit zwei Übernachtungen auf ausgestatteten Parkplätzen am Great Baikal Trail erreichten wir Listvyanka. Dort trampten Arthur und ich zur eisfreien Quelle der Angara und zurück. Für Museen und den Robbengarten blieb leider nicht genügend Zeit.
„Schade, dass es kein Eis gab“, schrieb Yuri später. - Das passiert nicht sehr oft, aber manchmal kommt es vor, dass die gesamte Westküste mit Schnee bedeckt ist. Dein Timing war in Ordnung. Sie müssen lediglich je nach Situation ein bestimmtes Programm auswählen. Wenn die Eisverhältnisse gut sind, dann rollen Sie natürlich das Eis. Die Situation ist schlecht – man kann zeitweise in den Bergen spazieren gehen.
Die restlichen 24 Stunden verbrachten wir in den Bergen und beendeten die Route an den heißen Quellen des Dorfes Vyshka (Perle) in der Nähe des östlichen Sajan.

Das Resort ist ein Resort, aber mit einem kultivierten ländlichen Flair: Die Zimmer werden mit Dickbauchöfen beheizt, Kühe und Hunde streifen auf den schlammigen Straßen umher. Niedlichkeit.

Beim Spaziergang durch die sonnigen Straßen, vorbei an den Eisständen, vergaß ich irgendwie, dass hier nicht Sommer, sondern Winter ist. Und bei Sonnenuntergang gingen wir ins Irkut-Tal, um uns die Berge anzusehen.

Dann gab es Irkutsk mit dem Museum zur Geschichte der Stadt, einem langen Heimflug, einer Analyse der Dinge und den Ergebnissen der Reise.

Infolgedessen liefen wir etwa 100 km auf dem erhaltenen Eis der Straße entlang der Westküste von Olchon und gingen den Rest der Strecke – mehr als 70 km – zu Fuß. Der sportliche Plan der Wanderung, 300 km in 8 Wandertagen zurückzulegen, wurde natürlich nicht erfüllt. Aber Kilometer sind Kilometer, aber Eindrücke haben wir schon lange erhalten. Schade, dass dieser wunderschöne See so weit von zu Hause entfernt liegt.

Eine nützliche Information

Irkutsk verfügt über ein gut ausgebautes Maxim-Taxinetz; Sie können einen Minivan bestellen, um die Rucksäcke der gesamten Gruppe zu transportieren. Viel billiger als Bomben an Bahnhöfen: etwa 300 Rubel.
Um ein Auto in Bolshoye Goloustnoye zu bestellen, riefen sie Ivan an, Tel. 672-020, kostet 5.500 Rubel. (Normaler Preis, aber man muss verhandeln). Nach Buguldeika kostet ein Auto normalerweise 6.000 Rubel. Regelmäßige Transporte wurden über die Website Avtovokzal-Online (https://avtovokzal-on-line.ru/) gebucht: Kleinbusse von Listvyanka nach Zhemchug. In Irkutsk ist der Busbahnhof folgendermaßen angeordnet: Auf der einen Straßenseite, hinter dem Zaun, gibt es einen offiziellen mit Shuttlebussen, auf der anderen einen weniger offiziellen mit Taxifahrern und „Istans“. Olchon.
In Khuzhir übernachteten wir an verschiedenen Orten, der teuerste, den wir ausprobierten – Diana für 800 Rubel pro Person – erfreute uns mit einer Dusche, einer warmen Toilette und WLAN.
Eine große Auswahl an touristischer Ausrüstung in Irkutsk gibt es im Fan-Store (Krasnykh-Magyar-Str., 41), Produkte wurden in der Slata-Kette gekauft.
Was würde ich jetzt an der Route und Vorbereitung dafür ändern:
1. Es ist besser, den ersten Tag vollständig in Irkutsk zu verbringen, ohne Eile alles zu kaufen, was Sie brauchen, und in der verbleibenden Zeit einen Spaziergang am Ufer entlang zu machen, zu essen und Museen zu besuchen.
2. Der Rucksack für den Schlitten muss so gepackt sein, dass er auf dem Rücken getragen werden kann, um durch ein besiedeltes Gebiet oder über Hügel zu laufen. Yuri stellte fest, dass das Gewicht seiner erfahrenen persönlichen Winter- und Biwakausrüstung nicht mehr als 10 kg beträgt.
3. Hockeyschlittschuhe sind eine akzeptable Wahl, aber nicht die beste. Yuri empfahl die Mitnahme von Baises (Nordic-Schuhen) mit Skibindung und Skating-Schuhen mit Knöchelunterstützung (wenn Sie Ski fahren, bleiben sie nach der Wanderung nicht untätig). Nordics können beim Sportservice ausgeliehen werden

Aus der E-Mail-Korrespondenz:

Vitya, zum Teufel mit Spanien! Ich möchte zum Baikalsee gehen. Gibt es noch Plätze im Team?

Es gibt Orte, aber Sie müssen Schlittschuhe (aus Finnland), Schlitten und Stöcke mit Hartmetallspitzen kaufen. Schaffst du es in einer Woche?

Nein, ich schaffe es nicht in einer Woche. Anscheinend kein Schicksal :((

Nach drei Tagen:

Dima, ein Teilnehmer geht nicht. Die gesamte Ausrüstung ist vorhanden. Bist du bei uns? Kauf ein Ticket. Jetzt gibt es Ausverkauf!

In zwei Stunden:

Vitya, ich habe Tickets gekauft! Ich bin im Team!

Straße nach Khuzhir

Wie gut, dass man bei aller Liebe zum Planen noch etwas Spielraum im Leben findet! Nachdem ich dieses Mal entschieden hatte, dass ich ein echtes Outdoor-Abenteuer und keine banale Reise nach Europa wollte, schaffte ich es, auf den abfahrenden Zug aufzuspringen und landete in einem wunderbaren Team von Leuten, angeführt von Viktor Savelyev (Petzl-Russland).

Auf dieser Reise gab es für mich zwei große „Ungewöhnlichkeiten“. Erstens gelang es uns endlich, unsere Schulpläne für eine Wanderung auf dem Eis des Baikalsees umzusetzen. Es ist toll, wenn Träume wahr werden, die 20 Jahre alt sind! Nun, zweitens bin ich seit hundert Jahren nicht mehr als Teilnehmer und auch nicht als Leiter auf eine Wanderung gegangen. Mit Blick auf die Zukunft sage ich: Das ist großartig! Der Kopf wird von organisatorischen Problemen befreit, um mit Freunden und der Natur zu kommunizieren.

Die Geschichte dieser Reise (siehe unten) ist die Essenz kollektiver Kreativität. Der Text wurde von mir und meinen Partnern während der Baikalwanderung geschrieben. ( Kursiv gedruckt). So lass uns gehen!

Tag 1: Moskau – Irkutsk – Insel Olchon


Tag 2: Eislauftraining und Ausflug zum Kap Sagan-Khushun

Erste Risse

Am Kap Sagan-Khushun

Eiskristalle

Zusammenfassung des Tages von Lena Savelyeva:

Wir wachten auf, frühstückten im Speisesaal und begannen, die Ausrüstung für die Trainingseinheit auf dem Eis vorzubereiten. Zur Befestigung des Seils wurden Löcher in den Schlitten gebohrt und die Kufen angepasst.

Um 11 Uhr fuhren wir mit zwei Broten Brot zum Kap Khoboy. Zum ersten Mal liefen wir auf dem Eis des Baikalsees. 5 Kilometer leicht. Großartig! Weiter - eine Eishöhle, Hügel, Felsen. Wir gingen hinauf und sahen zum ersten Mal von oben gleichzeitig das Binnenmeer (Kleines Meer) und den Großen Baikal. Es war wie immer sonnig und gute Sicht. Weit, weit entfernt, in einer Entfernung von 150 Kilometern, war der Barguzinsky-Kamm zu sehen. Nach der Rückkehr von oben Mittagessen direkt auf dem Eis. Sie aßen sogar aus einer Spalte im Baikalwasser. Lecker!

Das Abendprogramm war intensiv: Sauna, Sonnenuntergang mit Blick auf den Baikalsee, Madera.

Dann Fortsetzung im Speisesaal: leckeres frisches Omul (g/h), Wodka, Martini, Manchegorsk-Tinktur :)

Natürlich freuten sich alle Teilnehmer auf den Beginn der Wanderung. Ich wollte unbedingt der Zivilisation entfliehen.

Tag 3: Erster Tag der Wanderung. Ust-Anga – Eislager




Installation des ersten Eislagers

Der Aufbau des Camps ist abgeschlossen!


Unser Lager. Foto: (c) Jean-Philippe Birmele

Baikalkristall

Lena Savelyeva über diesen Tag:

Endlich der Zivilisation entkommen!! Um 11.00 Uhr stiegen wir aus dem Auto und gingen auf dem Eis des Baikalsees Schlittschuhlaufen. Warm! Sonne! Zuerst mussten wir entlang der Hügel klettern und das Kap umrunden, aber dann gab es perfektes Eis, bis wir die Nacht verbrachten (und das kommt selten vor, wie sich später herausstellte :)). Wir rollten am Spiegel des Baikalsees entlang und genossen es!

Übernachtung auf Eis in der Nähe des Kaps?? Eine schönere Übernachtung kann man sich nicht vorstellen. Bunte Zelte auf Eisschrauben, Abendessen auf den Öfen und rundherum die blau-weiße Weite des Sees. Die leuchtenden Zelte (und wir haben 7 davon) spiegelten sich nachts im transparenten Eis wie eine Girlande. Der Sonnenaufgang war unglaublich :)

Zusammenfassung des Tages, Dmitri Kowinow:

Der Tag hat gut begonnen! In der Bucht bei Ust-Anga, wo wir unsere Eislauftour rund um den Baikalsee beginnen, gibt es ausgezeichnetes Eis! Jeder ist voller Vorfreude, wie Pferde vor dem Start eines Rennens. Bevor ich Zeit hatte, ein paar Aufnahmen zu machen, verschwanden meine Freunde und Kameraden am Horizont. Dies war jedoch nicht der Fall! Der Ausgang aus der Bucht ist durch regelrechte Barrikaden aus Eissplittern versperrt. Die Geschwindigkeit sinkt auf 500 Meter pro Stunde! Was kommt als nächstes? Wenn ein solcher Hinterhalt weitergeht, wie schaffen wir dann die für vier Tage geplanten 200 Kilometer?

Unmittelbar nach den Hügeln begannen die Schlittschuhe davonzufliegen. Soviel zum Thema Camping auf Kojen! Die Befestigungsgurte halten überhaupt nicht! Zusammen mit Onkel Sasha (er ist ein Remaster in unserer Gruppe) haben wir alle Möglichkeiten ausprobiert. Nichts hat geholfen! Sie haben sogar versucht, es an Schnüren aufzuhängen – Unsinn! Am Ende, nachdem ich alles aufgegeben habe, beschließe ich, zu Fuß zu gehen, zum Glück habe ich ein Walkie-Talkie und ich werde nicht am Lager vorbeikommen, wenn ich am Ufer entlang laufe.

Als zwei der 19 Personen unserer Gruppe am Horizont blieben, wurde mir klar, dass meine Geschwindigkeit zu Fuß um ein Vielfaches geringer war als die Geschwindigkeit der Gruppe und dass etwas geändert werden musste.

Bei der zehnten Option habe ich eine funktionierende Lösung gefunden: Ich führe den vorderen Riemen des Schlittschuhs durch die Schnürsenkel des Schuhs. Hurra!! Jetzt geht die Socke nicht mehr aus und es kann losgehen!

Zur Mittagszeit holte ich die Gruppe ein, aber ich „tötete“ meine Hände völlig, da sie mich immer noch quälten – ich fuhr fast ausschließlich auf ihnen. Ich lasse das Mittagessen ausfallen, ich möchte nicht zurückfallen, Gott weiß, was diese verdammten Schlittschuhe sonst noch tun werden!

Am Nachmittag habe ich sogar fünf Leute überholt und mehrere Aufnahmen gemacht.

Abends arbeite ich „als Fotograf“, während alle Zelte aufbauen. Wir essen mit heißgeräuchertem Omul, das wir gestern Abend auf Olchon eingenommen haben, und Brei. Viele leckere Getränke von 20 bis 40 Grad. Eine Menschenmenge von 20 Mündern konsumiert locker 1,5 Liter berauschendes Getränk. Abends gibt es Rennen und das Rauschen des Windes, man hört nicht, wie das Eis bricht, das Eis ist warm und flexibel!

Tag 4: Eiscamp – Buguldeika

Text: Irina Bolschakowa

So, der erste Wandermorgen unserer Wanderung auf dem Eis des Baikalsees. Früh. Die Nacht war ziemlich hektisch für mich, zuerst schmetterten sie russische Lieder (die die Franzosen mit ihrer Seelenbreite und Bandbreite erschreckten, wird das wirklich jeden Abend so sein?), dann ließ die Kälte unter dem Teppich nicht zu Ich schlafe, das bedeutet es, nicht an Winterwandern gewöhnt zu sein und lange Zeit alte Ausrüstung zu haben. Ich habe darauf gewartet, dass das Eis zu knacken beginnt, bin eingeschlafen ... schon am Morgen, nachdem ich beschlossen hatte, einen Spaziergang zu machen, solange es noch still war Als es dunkel wurde, kroch ich aus dem Zelt. Es ist gar nicht so kalt, wie ich befürchtet habe, es ist sehr ruhig... Ich laufe in rutschigen Stiefeln und dann ist es wie ein WAM!

Nein, tatsächlich schlug das Eis nur, aber in der Stille, der Dunkelheit und als ich das zum ersten Mal hörte ... Mir kam es vor, als käme das Geräusch direkt unter meine Füße, ich schaute mich hektisch um und sah ein riesiges Netzwerk aus Schwarz Risse rannten in verschiedene Richtungen von mir weg und ich vergaß sofort, warum ich eigentlich ging! Auf schwachen Beinen eilte sie dem Lager entgegen. Schon im Schlafsack liegend lauschte ich (endlich) entsetzt den Geräuschen des Baikalsees, es knisterte und dröhnte fast ununterbrochen, es ist überraschend, dass am Abend nichts dergleichen passierte. Meine Aufregung weckte Sasha, er murmelte, dass es mir so vorkam, als könnte ich überhaupt nichts hören, wandte sich ab und schnarchte weiter. Auch Dima und Katya sind nicht aufgewacht. Ich konnte lange nicht einschlafen und stellte mir vor, wie sich der Spalt unter unserem Zelt schlängelte und erweiterte. Ich schlief kurz vor Tagesanbruch ein, als einer der Wärter rief: „Leute, wir stehen auf, es ist so sonnig!“

Morgen im Camp

Hier ist der entscheidende Punkt: Lohnt es sich, zu gehorchen? Ich habe diese Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge gesehen und gesehen, ich habe es gerade noch geschafft, einzuschlafen und aufzuwärmen. Aber die Wahl wurde uns überlassen, der diensthabende Mann öffnete einfach die Reißverschlüsse des Zeltes und voilà! Ich musste nur die Augen öffnen, die Nase aus dem Schlafsack strecken und Saschas Weitsicht bewundern, der im Morgengrauen das Zelt am Eingang aufbaute. Der silbrige Sonnenstrahl, der über das Eis des Baikalsees ins Zelt lief, war die frühmorgendlichen Ängste wert!

Bei Tageslicht erwiesen sich alle offenen Risse rund um das Lager als alt und überhaupt nicht gruselig, und unter unserem Zelt befand sich schwarzes, haltbares Eis. Der Zusammenbau war sehr einfach, auf dem Eis geht nichts verloren oder wird schmutzig. Das geräucherte Omul von gestern ist wieder auf meinem Schlitten, schließlich ist es auch in „gekühlter“ Form eine leckere Sache. Von den vierzig Kadavern sind noch etwa sechs übrig.

Zigeuner am Baikalsee! =))

Sasha und ich waren, wiederum aus irgendeinem Grund, einer der Letzten, die ausgingen. Ich knirsche mit den Zähnen, ich hasse es, hinten in der Gruppe zu laufen. Heute ist es etwas einfacher als am ersten Wandertag, ich kann die Straße zwischen den Stellen mit „schlechtem“ weißem Eis schon besser auswählen, es wurde deutlich, dass entlang der Risse, vor denen ich am Anfang große Angst hatte Auf dieser Reise kann ich um ein Vielfaches schneller fahren, das Eis ist hier fast schwarz, was bedeutet, dass es sehr glatt und haltbar ist. Auch der Wasserhaushalt war für mich ungewohnt, ich hatte auf der Strecke noch nie so viel getrunken, obwohl ich glaube, dass ich einfach einen Grund gefunden habe, mich etwas länger auszuruhen.

Nach und nach holen wir unsere Jungs ein, die Gruppe ist sehr gedehnt, sicherlich um ein paar Kilometer. Erst an einer Raststätte, als ich Dima sah, erinnerte ich mich an die Kamera. Dennoch spiegelt sich darin die Professionalität des Fotografen wider, aber ich bin einfach zu faul, so oft anzuhalten und die Ausrüstung herauszuholen.

Aufgrund der Tatsache, dass es keine festgelegte Zeit für das Mittagessen gibt, ist die Mitte der heutigen Reise verschwommen, oder vielmehr mehrere Stunden lang verschwommen, ich fühle mich müde, ich fange an, öfter auf den Navigator zu schauen, wie weit wir schon gelaufen sind, was Wichtiger ist, wie viel vom Referenzpunkt übrig bleibt. Die Vorhut der Gruppe teilt per Funk mit, dass sie vier Kilometer von der geplanten Übernachtung entfernt seien, doch das Eis sei sehr schlecht und die Anführer beschließen, näher am Dorf zu bleiben. Buguldeika. Wir müssen noch stampfen und stampfen, oder besser gesagt, rollen und rollen, aber das Schlittschuhlaufen ist schon schwierig, das März-Baikal-Eis ist so weich geworden, dass die Schlittschuhe ständig auf den weißen Schneeflecken durchfallen.

Ich bin froh, dass wir scharf in Richtung Küste abbiegen, sodass nicht mehr viel übrig ist. Aber meine Hände tun sehr weh, weil die Skates auf unebenem Untergrund plötzlich anhalten, ich bin mehr auf Stöcke angewiesen und habe durch erfolglose Lanyards bereits starke „Schwielen“ an meinen Handflächen. Vor uns, fast unter der Küste, sind die Gestalten von Mädchen zu sehen, sie stehen schon lange an einem Ort, entweder warten sie wie Bahnwärter auf uns, oder es ist etwas passiert. Das Eislaufen ist wirklich schlimm geworden, man muss die Schlittschuhe ausziehen und zu Fuß gehen, was nicht viel einfacher ist, das Eis ist zwar mit Schnee bedeckt, aber immer noch rutschig und sehr uneben.

Seit ein paar Stunden gibt es im Radio die Diskussion, dass einer der Teilnehmer zu weit in den Baikalsee gegangen sei, „mehr seewärts“, und es gibt keine Verbindung zu ihm. Das Radio ist kaputt, er hat kein Navi, die Sonne geht bereits unter und es ist unklar, ob er es noch vor Einbruch der Dunkelheit zu seinem Campingplatz schaffen wird. Sasha, Dima und ich haben kaum Zeit, auf das sandige Ufer zu fallen, und die Sonne verschwindet sofort hinter dem Küstenrücken.

Die restlichen Zelte stehen bereits und nur Katya wartet am Ufer auf uns, denn unser Hauptzelt geht nach Sasha und die Gruppenzelte nach Dima. Die Franzosen sind heute im Einsatz, sie sind schon lange angekommen, das Holz ist eingesammelt, das Feuer brennt. Dima vermietet die Kanäle und läuft sofort am Ufer entlang, um den Alltag zu fotografieren. Sasha versucht uns zu überreden, wieder auf dem Eis des Baikalsees zu übernachten, aber nach der letzten Nacht und dem ständigen Knacken des Eises tagsüber bin ich kategorisch dagegen, auch wenn es am Ufer fast keinen guten Platz gibt . Endlich steht das Zelt am Ufer, die Schlafsäcke sind fertig und wir kriechen zum Feuer, um den Franzosen beim Zubereiten des Abendessens zu helfen. Zu diesem Zeitpunkt trifft der verlorene Teilnehmer Dima mit dem Rufzeichen „Omul“ ein, der sich von diesem Moment an in „Sea Omul“ verwandelt. Er bekommt sofort etwas heißen Tee, der von der Route übrig geblieben ist, wird in einen Pulvermantel gekleidet und zum Feuer geschickt.

Unser Leiter beruhigt sich, die Gruppe verbringt die Nacht, alle sind glücklich. Und dann sind Schreie vom Ufer zu hören, es kommen noch mehr Touristen. Es stellt sich heraus, dass die Jungs aus Moskau, Vitya und Misha, Freunde der Savelyevs, uns eingeholt haben. Wir bekommen alle möglichen Leckereien: Chartreuse, unseren nördlichen Preiselbeerlikör, hausgemachten Likör aus Tannenzapfen, geschnittenes Überraschungsfleisch, Wurstkäse (die Franzosen waren davon sehr überrascht) und beim Abendessen entspannen sich endlich alle, ein schwieriger Tag ist vorbei. Niemand ist verloren gegangen, die Menschen wetteifern darum, ihre Eindrücke des Tages zu teilen, die Mädchen schnappen nach Luft angesichts der Kilometerleistung der Superbisons Vitya und Misha, und Moristy Omul spricht einen Toast nach dem anderen aus „auf das Eis des Baikalsees und die Wechselfälle.“ der Reise.“

Lagerfeuer im Lager Nr. 2

Das ganze Team ist versammelt!

Tag 5: Buguldeika – Babuschka-Bucht

Kieferneis in der Nähe unseres Lagers

Als wir aus der Bucht kommen, befinden wir uns sofort auf schlechtem Eis. Wir gehen kaum. Zur Mittagszeit begeben wir uns unter dem Gegenwind zu einem ikonischen Ort – einem wunderschönen Felsbogen namens Dyrovataya. Wir machen eine Pause mit heißem Tee.

Um auf das Eis zu gelangen, muss man einen großen Riss überwinden. Nachdem wir uns ein wenig hin und her gedreht haben, finden wir einen Durchgang über die Eisscholle, der in Form einer Brücke liegt. Hier geht es vor allem darum, keine Aufregung zu machen und dumme Dinge zu tun. Ich möchte überhaupt nicht im eiskalten Wasser schwimmen!

Nach einem Sprung und einer Reihe von Hügeln beschließe ich, es mit dem Gehen zu versuchen. Es wird wahrscheinlich nicht schneller sein, aber Sie können sich zumindest umschauen. Ansonsten muss man bei solchem ​​​​Eis immer auf die Füße schauen und nicht umher. Sie werden den Baikal nicht einmal sehen! Es fühlt sich an, als ob die Geschwindigkeit nicht höher sein wird, aber es sollte weniger Aufwand betrieben werden!

Und tatsächlich merke ich nach einer Stunde, dass ich im gleichen Tempo laufe wie die Jungs auf Schlittschuhen, die ein paar hundert Meter zum Meer fahren, auf einem Parallelkurs zu mir.

Überraschenderweise ist das Gehen großartig! Auf solchem ​​Eis ist das definitiv eine gute Option. Und im Allgemeinen gehe ich gerne spazieren. Minimale Belastung – maximales Vergnügen! Wonne! Ich erinnerte mich sofort an meine letzte Solo-Wanderung in den Schweizer Alpen!

Am Abend bemerke ich, dass die vorausgehenden Jungs beginnen, sich in Richtung Ufer zu bewegen. Wahrscheinlich ein Lager! Tatsächlich erscheint auf der rechten Seite ein charakteristischer Felsen, von dem Victor bereits vor der Wanderung ein Foto als Führer für das nächste Lager ausgesandt hat.

Wir gehen in der Abenddämmerung an Land! Es war ein Arbeitstag und am Abend hatten Katya und ich auch einen Dienstwechsel. Kartoffeln mit Eintopf kochen. Die Partner bekommen Getränke. Guten Abend;)



Lena Brechka über diesen Tag:

Am Morgen wurden wir mit dem französischen Ruf „Atable!!“ geweckt. (in der offiziellen Übersetzung ist dies ein Aufruf zum Mittag- oder Abendessen). Und unser französisches Team hat ein hervorragendes Frühstück für uns zubereitet.

Unsere französischen Freunde und ich kamen in dieser Phase der Reise auseinander. Sie machten sich auf den Weg nach Hause, aber wir mussten unsere Route gemäß dem geplanten Plan entlang des Eises des Baikalsees fortsetzen. Nach einem durchdachten und wie im Eishockey inszenierten Abschied von Vitya Savelyev gingen wir mit leichter Wehmut weiter.

Der Tag erwies sich als hervorragend – sonnig und windstill. Es stimmt, gutes Eis ist nie aufgetaucht. Das Gehen war etwas schwierig. Nach mehreren Wanderungen machten wir eine Mittagspause. Vitya Dubitsky hat uns Tee auf Gas gemacht. Wir aßen einen guten Snack und entspannten uns an der wunderschönen Küste in den Felsen. Beim Mittagessen wurde beschlossen, zum weit entfernten Parkplatz zu fahren, also noch 14 Kilometer.

Die Stimmung war hervorragend, ein wunderschöner Felsen ragte vor uns auf, wo ein Parkplatz in der Babuschka-Bucht auf uns wartete.

Um sieben Uhr abends, nachdem er die Hügel überquert hatte, trat jemand ein und jemand fuhr in die Bucht.

Die Babuschka-Bucht ist eine wunderschöne Sandbucht mit Pinien. Die umliegenden Felsen erinnern an die Krasnojarsker Säulen – „Klippen aus Kiefern“. Ich erinnere mich an die Kiefern mit Luftwurzeln direkt im Sand. Und am Abend – ein tolles Abendessen mit Überraschungen. Liköre, leckeres Fleisch und Obstkonserven verstärkten den Eindruck eines wunderschönen Lagers am Feuer direkt am Ufer des Baikalsees, eines außergewöhnlichen Sternenhimmels und unserer warmen und gemütlichen Gesellschaft.

Es war ein wunderbarer Tag!

Tag 6: Babuschka-Bucht – Camp „an der Waldhütte“

Morgen in der Babuschka-Bucht


Typische Ansicht

Auf dem Weg

Text: Dmitri Kowinow

Der wundervolle Morgen begann mit einem kurzen Spaziergang, diesmal ohne Schlittschuhe, zur Peschanka-Bucht, die an unsere grenzt. Die umliegenden Felsen sind wie die Krasnojarsker Säulen! Am Morgen war das Wetter so gut, dass ich überhaupt keine Lust hatte zu gehen. Aber wir müssen vorankommen, es gibt keinen anderen Weg.

Fast von Anfang an begann „schlechtes“ weißes Eis und ich folgte dem Beispiel von gestern, zog meine Schlittschuhe aus und schlüpfte in Trekking-Sneaker. Gut, dass ich sie genommen habe!

Und tatsächlich, es ist einfach zu laufen, man kann sich sofort umschauen! Schade nur, dass es keine Katzen gibt, mit ihnen wäre es absolut toll!

Während der zwölfstündigen Kommunikationssitzung traf ich zu Fuß auf eine große Touristengruppe von zwanzig Personen. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine Kindergruppe aus Moskau handelte. Ihre Fortbewegungsweise ist einzigartig – statt Schlitten tragen sie Rucksäcke auf Skiern und an ihren Füßen normale Eiskunstlauf- oder Hockeyschlittschuhe. Unwirksam. Sie gehen nicht schneller als ich, ein Fußgänger.

Bei der nächsten Kommunikationssitzung erhielt ich gute Nachrichten von Victor – wenn man noch ein paar Hundert mehr seewärts bringt, kann man auf Glatteis hinausfahren. Deshalb war ich überrascht, warum meine Partner so schnell über den Horizont hinausgingen!

Ich wechsle meine Turnschuhe wieder gegen meinen hochgelegenen LaSportiva Spantik, ziehe Schlittschuhe an und gehe ein wenig zur Seite, um tatsächlich auf die Felder aus reinem Eis hinauszugehen. Die Geschwindigkeit erhöht sich sofort um das 3- bis 5-fache auf 15 bis 20 Kilometer pro Stunde! Jetzt ist klar, warum Sie auf dem Eis des Baikalsees Schlittschuh laufen müssen!

Auf diesem Hochgeschwindigkeitsabschnitt treffen wir auf eine weitere Gruppe, die sich ebenfalls ungewöhnlich fortbewegt – rittlings auf einem Schlitten sitzend und mit Stöcken schiebend. Nachdem ich den ersten eingeholt habe, beginne ich ein Gespräch. Es stellt sich heraus, dass die Jungs aus Nowosibirsk kommen. Ich habe keine Zeit, mich loszureißen, als ich rechts, während ich mich bewege, bemerke, dass meine Freunde scharf zum Ufer abbiegen. Sind wir schon da? Das bedeutet „richtiges“, hartes und schnelles Eis! Wir haben in einer Stunde eine riesige Strecke zurückgelegt! Wie weit könnte man reisen, wenn es immer so viel Eis gäbe?!

Am Abend unternehmen wir eine Radialwanderung durch die umliegenden Hügel. In etwa 20 Minuten erklommen wir durch einen Kiefernwald eine steile Klippe am Ufer des Seesees. Wunderschön. Unberührte geschützte Natur. Ein Meer aus Kiefernwäldern, erwärmt von einer für diese Jahreszeit ungewöhnlich warmen Sonne, und vor uns liegt das endlose Baikalmeer. Ausgezeichneter Tag!

Tag 7: Lager „in der Waldhütte“ – Dorf Bolschoje Goloustnoje – Irkutsk

Khamar-Daban. 100 Kilometer am Stück.

Text: Lena Savelyeva

Wir sind um 7 Uhr aufgestanden. Das Wetter ist wunderbar – wie im Herbst auf der Krim. Khamar-Daban leuchtet gegenüber. Die Hügel glitzern in der Sonne. Das Eis verspricht schwarz zu sein (höchste Kategorie!!), also sind wir fröhlich und fröhlich. Außerdem ist das Ziel unserer Wanderung nur 15 km entfernt.

Auf halber Strecke gab es Spiele. Uferbahn, Eisstockschießen, Rodeln. Wir haben das Klettern aus dem Wasser auf das Eis mit Spezialausrüstung geübt :)

Um 14:00 Uhr stiegen wir Minute für Minute, wie im Wanderplan vorgesehen, im Dorf Bolshoye Goloustnoye ins Auto. Zwei Stunden – und wir sind in Irkutsk! Und da ist es wie immer. Spaziergang durch die Stadt, Angara-Ufer, Ussuri Balsam :)

Es war eine gute Wanderung. Wir müssen wiederholen!

Baikal-Eis im März. Einstufung.

Während der Wanderung sah ich mehr Eisarten, als ich jemals in meinem ganzen Leben gesehen hatte. Ich werde versuchen, die Qualität des Eises für den Eislauftourismus einzustufen.

  • Schwarzes glattes Eis. Perfekt. Ohne großen Aufwand können Sie mit einem Schlitten hinter sich und einer Ausrüstung von ca. 15 Kilogramm problemlos eine Reisegeschwindigkeit von 10-15 km/h halten! Schade, dass wir nur auf einer Länge von 15 Kilometern (10 % der Strecke) auf Eis gestoßen sind.
  • Wir sind den größten Teil der Strecke (ca. 70 %) auf Eis gelaufen, das sich entlang kleiner, mit Wasser gefüllter Risse befand und von Feldern (Flecken) zerfallenden Eises umgeben war. Die Hauptschwierigkeit bei der Fortbewegung auf solchem ​​Eis besteht in der Notwendigkeit, solch schmale Eisstreifen ständig zu überwachen und von einem solchen Streifen zum anderen zu springen und dabei ständig die Richtung zu ändern. Darüber hinaus bewegt sich der Schlitten beim Ändern der Bewegungslinie durch Trägheit, überholt und zerrt an Ihnen. Im Allgemeinen eine eher nervöse Geschichte. Es ist sehr schwierig, Schönheit unterwegs zu bewundern. Aus diesem Grund war es einfacher, einfach zu gehen und die Schlittschuhe auszuziehen, insbesondere wenn die Streifen des „guten Eises“ vollständig verschwunden waren. Gott sei Dank ermöglichte mir der Schaft meiner Stiefel (LaSportiva Spantik) ein mehr oder weniger bequemes Gehen. Meine Kollegen in Plastik-Kletterstiefeln empfanden das Gehen als deutlich unbequemer.
  • Zersetzendes Eis verschiedener Formationen. Wir haben 15 % der Strecke. Das Brutalste! Auf Schlittschuhen durch einen solchen Hinterhalt zu fahren ist furchteinflößend! Die Geschwindigkeit sinkt auf 4-6 Kilometer pro Stunde (fast wie beim Gehen), und Sie müssen auch mit Stöcken arbeiten! Meiner Meinung nach ist es nicht logisch, durch einen solchen Hinterhalt zu skaten – die Geschwindigkeit ist nur geringfügig höher, aber der Energieverbrauch ist um ein Vielfaches höher! Um solche Untergründe effektiv zu bewältigen, sind Trekkingschuhe mit Mini-Steigeisen ideal.
  • Schnee auf Eis. (weniger als 1 % der Strecke). Die Beliebtheit des Reisens auf dem Eis des Baikalsees liegt gerade an einem erstaunlichen Merkmal der lokalen Natur: Der meiste Schnee wird einfach vom Eis des Westufers des Baikalsees weggeblasen. Es gab jedoch kleine, flache Schneestücke von 5 bis 10 Zentimetern. Ihr Hauptproblem besteht darin, dass die Wahrscheinlichkeit eines Sturzes hoch ist, wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf eine solche „Insel“ „fliegt“, da die Bewegungsgeschwindigkeit entlang solcher Gebiete sofort abnimmt!
  • Hügel (weniger als 1 % der Strecke). Durch Hügel zu gehen ist hart! Die Geschwindigkeit sinkt auf 500 Meter pro Stunde, der beladene Schlitten dreht sich ständig und es ist einfacher, sich selbst umzudrehen! Es gibt nur einen Grund, warum das Überqueren von Hügeln gerechtfertigt ist – wenn man sie nicht umgehen kann! Ideal wäre es, Luftaufnahmen zu machen, um den kürzesten Weg zwischen den Hügeln oder ihren engsten Stellen zu finden, aber diese Möglichkeit gibt es natürlich nicht und wir mussten aus einer Laune heraus handeln. Glücklicherweise überschritt ihre Höhe fast nie 50-70 Zentimeter, und aus menschlicher Körpergröße war es durchaus möglich, die Schiffe zu sehen. Obwohl wir Glück haben, können die Hügel eine Höhe von 1,5 bis 2 Metern erreichen!! Erfahrene Eiswanderer am Baikalsee raten dazu, die Hügel immer „seewärts“ zu umrunden, d. h. nicht vom Ufer, sondern weiter davon entfernt. Es wird angenommen, dass sich die Haupthügel in Küstennähe und an markanten Kaps befinden.
  • Risse. Trotz des ungewöhnlich warmen Wetters gab es nicht viele Risse. Im Durchschnitt gibt es alle 2-5 Kilometer einen Riss. Wo es nicht weit war, sie zu umgehen (an ihnen entlang zu gehen, bis sie enden), haben wir dies getan. Wenn es keine Gelegenheit dazu gab, haben wir sie übersprungen. Risse unterscheiden sich in Breite und „Offenheitsgrad“. Der breiteste Riss, den wir fanden, war etwa 70 Zentimeter breit. Um ihn zu überqueren, brachten wir den Schlitten bis zum äußersten Rand, um das Seil zu lockern, und stiegen darüber, ohne unsere Schlittschuhe auszuziehen. Am häufigsten fanden wir Bereiche, in denen ein Riss durch eine Eisscholle blockiert war, und zogen uns einfach entlang dieser Eisscholle auf die andere Seite. Die überwiegende Mehrheit der offenen Risse war zwischen 10 und 30 Zentimeter breit. Wir überquerten solche Risse während der Fahrt, fast ohne abzubremsen, indem wir sie einfach in einer Schlittschuhbewegung überschritten (ähnlich der Technik des Rollschuhlaufens, wenn man beispielsweise auf einen Bordstein fährt).

Und das passiert auch (die Jungs sind an den gleichen Tagen parallel zu uns gelaufen, aber auf Fahrrädern)

Bereits am zweiten Tag der Wanderung stellten wir fest, dass sich der Eiszustand aufgrund des warmen Wetters und der sengenden Sonne nach 14-15 Stunden stark verschlechterte. Schlittschuhe, insbesondere die von Teilnehmern mit großem Gewicht und kurzer Kufenlänge, begannen sogar Glatteis zu zertrümmern!!! Die richtige Taktik ist in solchen Fällen ein früher Aufbruch, um die geplante Distanz für den Tag vor dem Mittagessen zurückzulegen (ähnlich der Taktik des Frühlingswanderns im Wald, wenn die Bewegungsgeschwindigkeit auf der Morgenkruste um ein Vielfaches höher ist als die Geschwindigkeit von Bewegung am Nachmittag, wenn der Schnee „freigibt“).






  • Planen Sie Ihre Wanderung Ende Februar – Anfang März, das Eis ist noch gut, die Tage sind länger und wärmer.
  • Fahren Sie weiter hinaus aufs Meer, das Eis ist normalerweise weiter von der Küste entfernt besser.
  • Geh nicht alleine (Crack)
  • Halten Sie bei schlechtem Wetter und Übernachtungen auf Eis einen Gasvorrat bereit
  • Walkie-Talkies sind sehr nützlich!
  • Halten Sie für den Fall von schlechtem Wetter und unvorhergesehenen Bedingungen mehrere Ersatzausstiegspunkte auf Ihrer Route bereit

unser Team

Dmitri Schepelev

Jean-Philippe Birmele

Dimitri Medvedieff

Sebastien Teysseyre

Arnaud Tisserant & Sophie Ayche

Schlussfolgerungen zu einem Schlittschuhausflug auf dem Eis des Baikalsees

  • Welches Fortbewegungsmittel sollte man für eine Wanderung auf dem Eis des Baikalsees wählen? Fahrrad fahren, Schlittschuhe laufen oder vielleicht einfach nur spazieren gehen? Zu Fuß – der langsamste Weg, aber der zuverlässigste. Schlittschuhe sind sehr ungewöhnlich, und wenn die Eisbedingungen ausgezeichnet sind, ist es großartig!!, und ziemlich schlecht, wenn die Eisbedingungen schlecht sind. Ein Fahrrad ist eine weniger riskante Option – es fährt bei jedem Eiszustand – vom Wasser bis zum Schnee, obwohl es Hügel wirklich nicht mag (schließlich macht es immer noch Spaß, zusätzliche 15 Kilogramm Gewicht zu schleppen). Die Radfahrer, die mit uns von Irkutsk nach Moskau geflogen sind, haben es wie wir kaum geschafft, die Insel Olchon in einer Woche zu umrunden und dabei etwas mehr als 150 Kilometer zurückzulegen.
  • Ich habe die Actionkamera wirklich vermisst! Wenn ich gerne mit einem iPhone fotografiere, ist es fast unmöglich und zumindest sehr umständlich, ein normales Video aufzunehmen, während ich das iPhone mit einer Hand halte! Es ist gut, dass wir in unserer Gruppe zwei GoPro-Kameras und zumindest ein paar Videos hatten.
  • Aufgrund der schwierigen Eisverhältnisse schätze ich den körperlichen Schwierigkeitsgrad der Wanderung als „ziemlich schwierig“ ein. Meiner Meinung nach ist der Aufwand vergleichbar mit einer guten Kategoriewanderung. Wenn das Eis so gewesen wäre, wie es hätte sein sollen, wäre alles viel weniger stressig, wenn nicht sogar entspannender gewesen.
  • Auch meine Kollegin Irina ist kürzlich von einer solchen Wanderung zurückgekehrt und hat im Sport Marathon-Blog einen coolen Artikel über Ausrüstung für Wanderungen auf dem Eis des Baikalsees geschrieben.
  • In den vier Tagen der Wanderung haben wir 150 Kilometer zurückgelegt, d.h. etwa 35 Kilometer pro Tag. Die geplante Kilometerleistung für Schlittschuhtouren bei günstigen Eisverhältnissen beträgt mindestens 50-60 Kilometer pro Tag. Ich kenne Fälle, in denen Menschen leichtfüßig, radial vom Lager und zurück gelaufen sind, mehr als 100 Kilometer am Tag!
  • Meine vierte Reise zum Baikalsee wird im Sommer in Form einer Kajaktour stattfinden und es wäre schön, entlang des Barguzinsky-Kamms zu fahren, wo ich noch nicht war!

    • Ein kleiner Comic-Trailer über unseren Schlittschuhausflug auf dem Eis des Baikalsees. Teile des Videos wurden auf einem iPhone 5 gedreht und ich plane immer noch, einen ernsteren Film zu schneiden. Aber meine Hände haben es noch nicht geschafft ... Aufgenommen mit einer iPhone 5-Kamera. Kameramann: Dmitry Kovinov. Ton - Apple.

    Oder einfach ein tolles Video darüber, wie Eis in Schweden ist!

    Und das ist einfach ein wunderschönes Video über den Baikalsee!

    Zweiter Eislaufausflug:

    Das Wichtigste ist, sich darüber im Klaren zu sein, dass alles möglich ist, und keine Angst davor zu haben, seine Träume wahr werden zu lassen. Danach müssen Sie Ihre Route richtig planen, Ihre Ausrüstung vorbereiten, sich körperlich vorbereiten, zuverlässige Reisebegleiter finden, selbstbewusst Schlittschuhlaufen lernen und dann werden Sie große Freude an der Wanderung rund um den Baikalsee haben – der größten Eislaufbahn der Welt.

    Wann gehen?

    Mitte Januar gefrieren normalerweise der Norden des Baikalsees und das Kleine Meer, und Anfang Februar ist der restliche Teil des Baikalsees mit Eis bedeckt, so dass nur ein kleiner Bereich in der Nähe der Angara-Quelle ungefroren bleibt. Die Fristen können variieren. Ende April/Anfang Mai beginnt es eisfrei zu werden.
    Sie können von Mitte Januar bis April auf dem Eis Schlittschuh laufen (auch hier kommt es auf den Standort an – im Norden oder Süden, im April wird es gefährlich). Gleichzeitig sollte man nicht gleich nach dem Zufrieren des Baikalsees aufs Eis gehen – das Eis ist noch dünn und bricht und reißt ständig. Ebenso sollten Sie nicht auf das Eis gehen, wenn es nach der Erwärmung seine Struktur verändert und an Festigkeit verliert.
    Meiner Meinung nach ist die beste Reisezeit für den Baikalsee Ende Februar – Anfang März. Es ist noch nicht zu warm, als dass sich das Eis zersetzen könnte (es wird trüb und es bilden sich Spitzenrisse), und es ist noch nicht zu kalt.
    Die Eisdicke kann zu diesem Zeitpunkt 50-100 cm oder mehr erreichen.

    Wo hin?

    Sie können Irkutsk mit dem Zug (lang) oder mit dem Flugzeug (teuer) erreichen. Wenn Sie viel Glück haben, können Sie Flugtickets für 10.000 Rubel kaufen. Hin- und Rückfahrt (Moskau-Irkutsk-Moskau). Wir hatten Pech – die Preise für die Tickets stiegen und wir kauften sie für 7.000 Rubel. einfache Fahrt, und dann sank der Preis für die Tickets für ein paar Tage auf 5 Billionen.

    Es gibt einige Nuancen beim Besuch von Naturschutzgebieten und Nationalparks.
    — Pribaikalsky-Nationalpark. Die Wassergrenze liegt wenige Meter vom Ufer entfernt.
    Kürzlich wurde ein menschenfeindliches Gesetz verabschiedet, das die Menschen dazu verpflichtet, für den Besuch des Nationalparks eine bezahlte Genehmigung einzuholen. Wir hatten keine Probleme mit den Mitarbeitern des Nationalparks, aber laut Informationen von hier wird dies bald behoben sein und es wird Probleme geben.
    — Naturschutzgebiet Baikal-Lena. Ein paar Meter vom Ufer entfernt.
    — Transbaikal-Nationalpark. Die Grenze (laut Diagramm der offiziellen Website) liegt mehrere Kilometer von der Küste entfernt. Schutzgebiete – Heilige Nase (südliches und nördliches Ende) und Uschkany-Inseln.

    Viele Menschen sind damit einverstanden, die Nacht an den Absperrungen von Nationalparks/Reservaten oder an Wetterstationen zu verbringen.

    Wenn Sie warme Übernachtungen wünschen, können Sie auf Campingplätzen oder in Winterhütten übernachten (Sie müssen sich nur vorher erkundigen, ob die auf der Karte markierte Winterhütte wirklich existiert). Brennholz ist fast überall verfügbar (von Ust-Anga bis Olchon und auf Olchon selbst kann es zu Brennholzproblemen kommen. Suchen Sie auf den Karten nach baumlosen Gebieten.

    Bei der Routenplanung verwenden Sie am besten Karten des Generalstabs oder Karten von hier (obwohl die Position vieler Objekte ungenau ist).

    Wenn Sie entspannt fahren und sich unterwegs alles anschauen, können Sie 25-30 km pro Tag einplanen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit von Schneefall, schlechtem Eis und Hügeln. All dies verlangsamt die Bewegung erheblich. Das Schleppen durch den Schnee wird spürbar langsamer.
    Wenn ich alleine unterwegs wäre, würde ich 50-60 Kilometer einplanen, vorausgesetzt, ich bin in guter körperlicher Verfassung (weniger Vorbereitungszeit, weniger Stopps, man fährt in seinem eigenen Tempo).

    Um Ihnen etwas zu bieten, auf dem Sie aufbauen können, stelle ich Ihnen Geschwindigkeitsdaten zur Verfügung. Für mich war eine angenehme Geschwindigkeit ohne Wind auf glattem Eis etwa 15 km/h, obwohl ich diese Geschwindigkeit wahrscheinlich nicht den ganzen Tag halten würde. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 27 km/h, beim Schieben nur mit Stöcken 24 km/h. Alles mit Schleppen. Ohne Widerstand gelang es uns, im Wind auf 35 km/h zu beschleunigen; die Konstruktion der Schlittschuhe lässt uns kein schnelleres Fahren mehr zu – die Stiefel fangen an, am Eis zu haften. Im Allgemeinen ähnelt es meiner Geschwindigkeit auf Renn-Langlaufskiern, leicht bei lockerem Tempo, naja, etwas langsamer. Wenn Ihre Fahrtechnik und Ihre körperliche Fitness nicht so gut sind, ist die Geschwindigkeit geringer. Ich habe eine 1. Kategorie im Skifahren, die Fahrtechnik wirkt sich direkt auf die Geschwindigkeit beim Skaten mit Stöcken aus.

    Gefahren:

    1) Hügel.

    Meiner Meinung nach ist dies eines der gefährlichsten Dinge, denen man am winterlichen Baikalsee begegnen kann. Wenn Sie mit einem schweren Rucksack (und auch ohne) daran entlanggehen, können Sie stürzen und sich das Bein brechen/verletzen (und nicht nur Ihr Bein). Selbst wenn man durch Eisverwehungen geht, kann man nicht sicher sein, dass man nicht ausrutscht. Es gibt eindeutig nicht genug Katzen. Rutschig. Manche Eisschollen auf Hügeln bewegen sich, wenn man darauf tritt, und brechen unter den Füßen.

    2) Starke Winde bis zu 20–40 m/s. Niedrige Temperaturen. Der Wind ist immer unterschiedlich – Gegenwind, Rückenwind, Seitenwind, manchmal auch Windstille.

    Vielleicht haben Sie Glück mit dem Wetter, vielleicht auch nicht. Bei der ersten Fahrt Mitte März war es nachts am kältesten um die -12 Grad, es hätten aber auch -30 Grad sein können. Tagsüber lag die Temperatur über Null. Bei der zweiten Reise, von Ende Februar bis Anfang März, war es deutlich kälter – bis zu -15 °C am Tag und bis zu -28 °C in der Nacht. Wenn Sie also eine Wanderung bis spätestens Mitte März planen, müssen Sie sich auf -30 °C in der Nacht einstellen. Wenn Sie im Januar-Februar reisen, wird es sowohl nachts als auch tagsüber wahrscheinlich Fröste bis zu -30-40 Grad geben. Ein ausführliches Wetterarchiv ist auf rp5 verfügbar.

    Es ist winddichte Kleidung erforderlich – Hose, Jacke mit Kapuze, Mund-Nasen-Bedeckung, Mütze, Sturmhaube, Handschuhe (wenn die Jacke eine Kapuze hat, können Sturmhaube und Mütze ohne Windschutz getragen werden). Stellen Sie sicher, dass Sie eine warme Jacke haben – am besten eine Daunenjacke. Ein zweites Paar Stiefel zum Biwakieren wird empfohlen (kann auch nützlich sein, wenn Ihr Hauptstiefel nass wird). Handschuhe (mindestens ein paar Sätze), Fäustlinge, Socken. Im Internet finden Sie zahlreiche Informationen zur Ausrüstung für Winterwanderungen (Skiausflüge, einfache Anstiege). Kleidung für Wanderungen rund um den Baikalsee entspricht in etwa diesem Layout.

    Ein oder zwei warme Schlafsäcke, vorzugsweise aus Synthetik. Unten - zwei Ischewsk-Teppiche / ein aufblasbarer Teppich / ein Ischewsk-Teppich + ein aufblasbarer Teppich

    Für mich war das optimale Kleidungsstück:

    1. Trekkingstiefel mit Membran (Laufen und Parken). Es ist besser, separate warme Stiefel oder isolierte Überschuhe zum Parken mitzunehmen, aber ein Paar hat mir gereicht. Die Hauptsache ist, die Stiefel nachts in den Schlafsack zu stecken, damit sie morgens warm und leicht trocken sind.
    2. Polartec 200 Socken (zum Parken). Sie können Wollsocken verwenden.
    3. Trekkingsocken sind sehr warm (Laufsocken, habe sie nicht benutzt)
    4. Dünne Trekkingsocken – 2 Stück (Laufen)
    5. Trekkingsocken mittlerer Dicke (Laufen)
    6. Taschenlampen (bei Schnee)
    7. Warme Fäustlinge (stattdessen können Sie auch Oberteile verwenden)
    8. Leichte Handschuhe mit Isolierung am Handrücken
    9. Warme Skihandschuhe
    10. Sehr dünne Fleece-Handschuhe (Isolierschicht, erhältlich bei Decathlon)
    11. Sehr dünne Fleecemütze (Isolierschicht, erhältlich bei Decathlon)
    12. Windschutzmütze Polartec Windbloc
    13. Warme Mütze Polartec Power Stretch/Classic 200
    14. Winddichte Gesichtsmaske
    15. Dünne Sturmhaube
    16. Buff
    17. Selbstausziehende winddichte Hose (Laufen)
    18. Isolierte Hose mit Thermofaser (zum Parken)
    19. Dünner Thermoboden
    20. Warme Hose Polartec 100 (Isolierschicht für kaltes Wetter)
    21. Puff-Puff
    22. Winddichte Membranjacke
    23. Polartec High Loft Fleecejacke (fast ein Analogon der Classic 200, nur etwas wärmer und leichter)
    24. Polartec 100-Fleece
    25. Dünnes Terma-Oberteil
    26. Baumwoll-T-Shirt
    27. Dünne Polartec Power Dry-Slips

    Das Gesamtgewicht der Kleidung ohne Stiefel beträgt 5 kg. Wenn Sie frieren, ist es besser, etwas anderes zu nehmen. Dies gilt insbesondere für das zweite Paar Schuhe.

    Schlafsack – Marmot Trestles 0 Long. Sehr warm, aber schwer.

    3) Risse.

    Der gesamte Baikalsee ist im wahrsten Sinne des Wortes von Rissen übersät. Große (10 cm breite) sind relativ selten; es handelt sich meist um Risse mit einer Dicke von einem menschlichen Haar bis zu einigen Zentimetern. Selten findet man Flächen größer als 2x2 Meter, in denen kein einziger Riss vorhanden ist. Sie können sehr schlecht in einen schmalen Spalt fahren, der parallel zur Bewegung verläuft, und der Skate kann stecken bleiben (und sogar brechen) und Sie sofort stoppen. Daher ist bei Schneefall besondere Vorsicht beim Fahren geboten, da Risse möglicherweise nicht sichtbar sind.

    Offene Risse sind im Allgemeinen recht schmal. Es ist ratsam, jemanden zu haben, der während der Überfahrt Unterstützung leistet. Wenn die Breite des Risses zwei Meter beträgt, müssen Sie sich etwas einfallen lassen. Manche Leute benutzen Bretter, um rüberzukommen. Am häufigsten findet man bei der Durchquerung des Baikalsees von West nach Ost sehr breite Risse, die sich jedoch bei der Fahrt irgendwo verengen können. Wenn Sie wissen, wie man breite Risse überquert, schreiben Sie mir und ich werde diese Informationen zu den FAQ hinzufügen.

    Wenn Sie die Nacht auf dem Eis verbringen, wählen Sie den Platz für Ihr Zelt sorgfältig aus. Stellen Sie Ihr Zelt auf keinen Fall auf das „Lot“, da nachts das Eis mit dem Zelt brechen kann. Auf Khoboy, 10 Meter von unserem Zelt entfernt, brach das Eis auf und bildete einen 30 cm breiten Riss. Am besten baut man ein Zelt auf „schwarzem“ Eis auf. Wo es sehr dünne Risse gibt. Und wahrscheinlich entlang des Lots, damit das Eis, wenn etwas passiert, nicht unter dem Zelt, sondern daneben bricht.

    4) Dünnes Eis und Dampfgarmittel.

    Dampfgewässer sind Polynyas, die durch den Einfluss warmer Quellen (Cadilny-Metro, Krestovsky-Metro, Ukhan-Metro, Uschkany-Inseln, Unterkopf der Heiligen Nase) entstehen. An diesen Stellen sollte man sich nicht in Ufernähe begeben. Und generell gilt: Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie sich dem Ufer nähern – im Bereich von Felsen (besonders im Frühjahr) schmilzt das Eis und wird dünn oder fehlt. Achten Sie auf die Farbe des Eises: Wenn es sich vor Ihnen plötzlich stark ändert, ist es besser, langsamer zu fahren.

    5) So.

    Man kann leicht einen Sonnenbrand bekommen – die Sonnenstrahlen werden perfekt von der Oberfläche des Baikalsees reflektiert. Nehmen Sie Sonnenschutzmittel mit und tragen Sie unbedingt eine Schutzbrille/Skimaske.

    6) Wilde Tiere.

    An der Ostküste ist die Wahrscheinlichkeit, wilde Tiere zu treffen, um ein Vielfaches höher als an der Westküste. Erfahrene Leute sagen, dass man zumindest ein Minimum an Schutz mitnehmen muss – Verbreiterungen vor Kurbelwellenlagern. Die Wahrscheinlichkeit, sie zu treffen, ist jedoch gering.

    7) Knacken und Grollen des Eises.

    Dies stellt höchstwahrscheinlich keine Gefahr dar, es ist jedoch dennoch besser, dies im Voraus zu wissen.

    Der Baikalsee macht regelmäßig Geräusche, die Sie von allen Seiten umgeben – um Sie herum, unter Ihnen – es gibt ein Knistern, Brüllen, Gurgeln, Geräusche riesiger Eisschollen, die aufeinander schlagen. Das ist normal und es besteht kein Grund zur Angst.

    Auf unserer Wanderung war der Baikalsee 1-2 Stunden nach Sonnenuntergang besonders gesprächig, schlief spät in der Nacht ein und wachte dann kurz nach Sonnenaufgang wieder auf. Tagsüber ist es auf dem Baikal ruhig, nur gelegentlich hört man das kraftvolle Knacken der Eisschollen, die unter einem verschwinden. Dies geschieht, wenn Sie sich einem großen „lebenden“ Riss nähern, der gefriert und dann wieder Wasser freilegt.

    Wenn man abends Schlittschuh läuft, legt man den Schlittschuh oft auf das Eis und sofort breiten sich darunter dünne, haardicke und mehrere Zentimeter tiefe Risse aus. Meist handelt es sich dabei um einzelne Risse, manchmal auch um ein ganzes Netz. Gleichzeitig ist ein charakteristisches Knistern zu hören, das vor Überraschung zunächst etwas beängstigend wirkt. Überraschenderweise können längere Risse (ab mehreren Metern) das Eis vollständig durchdringen und auch nur wenige Zentimeter tief an der Oberfläche liegen. Das Eis ist so durchsichtig, dass es, wenn sich unter einem 2-5 cm tiefe Risse bilden, so aussieht, als sei dies die wahre Dicke des Eises, zunächst wird es sogar unheimlich, doch dann merkt man, dass die Eisdicke hier 50 cm beträgt ( dieses Jahr ist das Eis erst spät aufgegangen, deshalb ist das Eis dünner als sonst). Auch in der Dicke des Eises können flache Risse vorhanden sein, die weder die Oberfläche noch den Boden des Eises beeinträchtigen; sie verlaufen parallel zur Oberfläche.

    Und nun der interessanteste Teil – die Sonderausstattung.

    Rollschuhe.

    Es versteht sich, dass das Wandern auf Touristenschlittschuhen mit Stöcken am Baikalsee dem Wandern auf Skiern mit Schlittschuhen ähnelt! Die Technik ist absolut gleich!
    Es klingt vielleicht etwas seltsam, aber um auf dem Baikalsee Schlittschuhlaufen zu gehen, muss man sich auf Skiern und nicht auf Schlittschuhen vorbereiten. Allerdings muss man trotzdem in der Lage sein, auf dem Eis zu stehen und keine Angst zu haben

    Betrachten wir Optionen für Schlittschuhe zum Wandern rund um den Baikalsee:
    1) Hockey, Figur, Laufen. Für eine Wanderung ist das eine schlechte Wahl. Warum das so ist, erkläre ich weiter unten.
    2) Spezieller Tourist:
    a) mit Halterung für Trekkingstiefel
    b) mit einer Halterung für einen Skischuh.
    Der Sockel selbst ist derselbe, nur die Befestigung unterscheidet sich. Unseres hatte eine Trekkingschuhhalterung.

    Wofür sind diese Schlittschuhe gut?
    Geschwindigkeit, Stabilität und vor allem Geländegängigkeit. Touring-Schlittschuhe fressen dank der Konstruktion der Spitze große Risse und Unebenheiten auf, auf denen man bei gewöhnlichen Schlittschuhen (insbesondere Eiskunstlauf- und Hockey-Schlittschuhen) mit dem Gesicht über das Eis fliegen würde.
    Sie lassen sich leicht aus- und wieder anziehen, sodass Sie über Hügel laufen können, ohne die Schuhe wechseln zu müssen.

    Trekkingstiefel sollten hoch und steif sein. Es ist besser, Übergangsstiefel ohne Isolierung zu nehmen, weil... Die Isolierung wird feucht und kann während der Wanderung nicht getrocknet werden. Es ist viel einfacher, Socken zu wechseln, als isolierte Stiefel zu trocknen. Ich hatte Trekkingstiefel mit Membran, die eine Nummer größer waren. In dünnen Socken war es während der Fahrt bis zu -15 °C warm.

    Wie ich schon sagte, man läuft wie beim Skifahren, daher bin ich (und nicht nur meine) Meinung, dass Schlittschuhe mit Befestigung für Skischuhe besser geeignet sind als Trekking-Schlittschuhe. Darüber hinaus lassen sich Skischuhe viel einfacher von den Schlittschuhen entfernen als Trekkingschuhe, was beim Überqueren von Hügeln zu Fuß praktisch ist. Suchen Sie nach Wander-Skischuhen mit robusten, griffigen Sohlen, damit Sie auf Hügeln und vielleicht sogar Felsen laufen können und Ihre Schuhe nicht wechseln müssen, wenn Sie für eine Weile an Land gehen möchten, um etwas zu sehen. Die Stiefel müssen bis zum Grat reichen und den Knöchel stützen. Die Bindungen sind auch Skating-Bindungen (nicht universell), immer mit hartem Gummiband (Flexor) - SNS, NNN Skate-Serie. Besorgen Sie sich mechanische Modelle, da automatische Modelle viel schwieriger zu quilten sind, insbesondere wenn es eisig wird. Es ist besser, SNS Pilot nicht zu nehmen – die Gefahr einer Beschädigung der Stifte der Stiefelbefestigungen ist größer, die Wahrscheinlichkeit, hängenzubleiben und zu fallen, ist größer und es kommt häufiger vor, dass sie durch Schnee und Eis verstopft werden.

    Schlittschuhe gibt es in verschiedenen Längen – 45, 50 und 55 cm. Ich habe nie eine eindeutige Antwort erhalten, welche Länge besser ist. Bei Isvidda richtet sich die Länge der Lamellen nach der Größe des Schuhs. Und wenn man bei einem großen Stiefel (ab Größe 44 Euro) beliebig lange Schlittschuhe anziehen kann, dann bei einem kleinen Stiefel nur 45 cm.
    Ich habe Schlittschuhe mit einer 55 cm langen Kufe. Alles ist in Ordnung, aber das Gehen mit langen Kufen ist schlimmer (zum Beispiel muss man manchmal geschlossene Risse, ein kleines Feld mit niedrigen Hügeln oder Schneeinseln überqueren). Daher ist es besser, Schlittschuhe mit kürzeren Kufen zu nehmen.
    Ich kann Schlittschuhe von Isvidda und Lundhags empfehlen. Die ersten sind billiger, die zweiten sind teurer, aber besser, von besserer Qualität und, der Kufe nach zu urteilen, ist es besser, im Schnee zu fahren. Wir haben Isvidda Multiskates-Schlittschuhe aus Schweden bestellt (Link unten), die 3800 Rubel kosten. (inklusive Lieferung).

    Das Foto zeigt Schlittschuhe mit 50 cm langen Kufen.

    Schlittschuhe werden schnell langweilig. Das ist etwas nervig, aber nicht sehr kritisch.

    Klingenausrichtung: hinten – in der Fersenmitte, vorne – zwischen Daumen und Zeigefinger. Es empfiehlt sich, den Verschluss unter der Ferse an die Größe des Stiefels anzupassen, damit der Stiefel fest sitzt und die Ferse nicht herausspringt.

    Stöcke.

    Natürlich kann man ohne Stöcke Schlittschuh laufen (wenn man keine Touristenschlittschuhe zum Skifahren hat), aber mit Stöcken geht es trotzdem einfacher.

    Wem es gefällt, aber meiner Meinung nach ist die Größe für den Skate, also Höhe minus 15 ± 5 cm. Sie werden effizienter schieben als mit kurzen Stöcken. Obwohl Anfänger es mit kürzeren möglicherweise einfacher finden.
    Das einzig Negative ist, dass man mit langen Stöcken weniger bequem laufen kann, zum Beispiel durch Hügel.
    Sie können Trekkingstöcke verwenden, vorzugsweise jedoch mit spitzen Spitzen, wie Skistöcke, denn... Sie eignen sich besser für Eis. Die Spitzen müssen aus Hartmetall geschärft sein – Hartmetall wird siegen. Sie können preiswerte Stöcke mit normalen Stahlspitzen kaufen und die Beine durch Rollskistützen (Füße) ersetzen, deren Spitzen normalerweise aus Pobedit bestehen.
    Zum Ersetzen benötigen Sie:
    1) Haartrockner (vorzugsweise industriell) zum Erhitzen und Entfernen der Pfoten. Sie können auch versuchen, es in heißes Wasser zu legen.
    2) Eine Heißklebepistole, mit der Sie Schmelzkleber auf die Stäbchen auftragen und dann sofort die Beine (Stützen) anbringen müssen.
    3) Wenn der Befestigungsdurchmesser des Fußes (Stütze) größer ist als der Durchmesser des Stocks, dann können Sie den Stock vor dem Aufkleben des Fußes mit Klebeband umwickeln.
    Das Material der Stöcke ist Aluminium oder Titan. Kein Carbon oder Fiberglas – beim ersten Sturz geht es kaputt.

    Der Griff der Stöcke ist vorzugsweise aus Kork – besserer Halt, wärmere Hände. Die Verbindungsmittel der Stöcke sind vorzugsweise mit Schnellverschlüssen (Clips) versehen. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie viele Fotos machen. Es lohnt sich, vollwertige Lanyards mit vollem Handgriff mitzunehmen, also nicht nur eine Schlinge.

    Die KV+ Alu Snow Clip-Stöcke – Stöcke mit Schnellverschluss-Verbindungsstücken – haben mir sehr gut gefallen. Als Fotograf war es für mich sehr praktisch, meine Hand mit dem Lanyard in Sekundenschnelle von den Stangen zu lösen. Ähnliche Stöcke sind Leki Crosslite.

    Schleppen/Schlitten.

    Die Bremse schwingt ständig hin und her, aber das ist viel besser, als einen Rucksack über den Schultern zu tragen. Das Gewicht der Bremsen ist beim Rollen auf glattem Eis praktisch nicht zu spüren. Aber im Schnee macht sich das Gewicht trotzdem bemerkbar – die Bremsen werden nach hinten gezogen.

    Angeln oder Tourist. Für die Größe eines Rucksacks darf dieser grundsätzlich etwas kleiner ausfallen.
    Hier ist eine hervorragende Möglichkeit, einen Rucksack an einem Schlitten zu befestigen – TYTS. Bei einer Schlittenlänge bis 100 cm reichen meiner Meinung nach zwei Querschlingen aus, Längsschlingen sind nicht nötig.

    Ich wollte einen arktischen Touristenschlitten kaufen, aber dann hat mich die Kröte erdrosselt – es hätte 1,5 Tausend Rubel gekostet, die Angelschlitten habe ich für 450 Rubel genommen. Aus der Erfahrung der zweiten Reise kann ich sagen, dass die Arktis mit unebenem Eis und Hügeln viel besser zurechtkommt als mit Angelschlitten. Zwei Mitglieder unserer Gruppe hatten solche Schlitten und sie überschlugen sich deutlich seltener. Sie wiegen aber auch 1,5 kg mehr. Der blaue Schlitten ist besser – er hat ein etwas anderes Material.
    Die Länge des Seils beträgt 3-5 Meter, die Dicke beträgt etwa 5 mm. Länger bedeutet schlechte Kontrolle, kürzer ist auch unbequem. Mir ging es gut mit einem 3-4 m langen Seil.
    Es ist besser, ein einzelnes Seil zu verwenden, das über einen Karabiner an einem Gürtel/Gürtel befestigt ist (Stöcke werden an zwei Seilen befestigt). Ich hatte einen selbstgenähten Gürtel aus 50mm Gurtband mit Dreizack. Es ist besser, zwei Schlingen gleichzeitig zu nähen. Bequem, leicht zu lösen (das ist wichtig, besonders wenn Sie plötzlich ins Wasser fallen). Sie können einen Gürtel aus einem Rucksack verwenden. Manche Leute befestigen die Seile gerne an den Schultern – sie sagen, dass dies die Kontrolle über den Schlitten erleichtert. Ich weiß es nicht – ich habe es nicht ausprobiert.
    Erfahrene Personen empfehlen einen Schlitten mit Unterbau aus Alpinskiern/Snowboards. Sie rollen besser als solche aus Plastik.

    Die Schlepper reagieren mit einer gewissen Zeitverzögerung auf Ihre Bewegungen, sodass sie hin und her geschleudert werden und sich manchmal umdrehen.
    Seien Sie besonders vorsichtig auf Hügeln (passierbaren schmalen Rissen). Bei hoher Geschwindigkeit kann der Schlitten plötzlich in einem Hügel stecken bleiben und Sie sofort stoppen, was höchstwahrscheinlich dazu führt, dass Sie auf den Rücken fallen; außerdem kann der Schlitten brechen, insbesondere bei Kälte. Auf die gleiche Weise kann Ihr Schleppen durch eine Schneeinsel gestoppt werden.
    Seien Sie vorsichtig, wenn starker Rückenwind herrscht – der Schlitten kann vor Ihnen vorbeifahren und in eine Ritze fliegen.

    Schutz.

    Vernachlässige sie nicht! Meine Meinung: Nehmen Sie Knieschützer, Ellbogenschützer und einen Helm mit. Gewöhnen Sie sich an die Schlittschuhe und unebenen Untergrund, und wenn Sie es wirklich wollen, können Sie sie dann ausziehen. Ich empfehle es allerdings nicht. Der Sturz tut weh – ich habe mir den Ellbogen schwer angeschlagen (ich habe nur Knieschützer getragen) und einmal bin ich mit dem Kopf auf dem Helm auf den Rücken gefallen.

    Andere spezifische Ausrüstung und Ersatzteile.

    1) Axt. Zusätzlich zu seinem direkten Zweck besteht darin, Eis zum Anzünden zu extrahieren.
    2) Ersatzschlittschuhe (ein Paar oder mindestens eins). Es besteht eine reale Bruchgefahr.
    3) Ersatz-Trekkingstock (ich würde ihn nicht mitnehmen, aber wir hatten einen Fall, in dem der Stock gebrochen ist).
    4) Ersatzfuß für Stöcke.
    5) Seil 5-6 mm. Kann als Ersatzreifen verwendet werden, aber auch für den Fall, dass jemand durch das Eis fällt. Für diese Zwecke empfiehlt es sich, sofort einen Karabiner daran zu befestigen, um das Werfen des Seils gegen den Wind zu erleichtern.
    6) Eisschrauben (um ein Zelt auf Eis aufzubauen). Eine davon reicht aus, um eine zusätzliche Belastung zu vermeiden. Löcher im spitzen Winkel bohren, die Stifte halten. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie es mit Wasser füllen, das bald gefriert. Es stimmt, am Morgen müssen Sie mit einer Axt arbeiten, um sie herauszuziehen.
    7) Rettungsschwimmer oder Ahlen (ein Mittel zur Selbstrettung bei einem Sturz ins Wasser, relevanter für den Beginn der Saison, erhältlich in Angelgeschäften).
    8) Schutzbrille/Skimaske, Sonnencreme.
    9) Eisverwehungen, um ein Ausrutschen auf Eis und Hügeln zu verhindern (Schuhe anziehen, in Angelgeschäften erhältlich) oder selbstschneidende Schrauben in die Stiefel einschrauben (es ist wichtig, dass die selbstschneidenden Schrauben die Befestigung der Stiefel an den Schlittschuhen nicht beeinträchtigen ).

    Bewegungsmerkmale auf schlechtem Eis.

    1) Sehr schlechtes Eis, Hügel, tiefer Schnee:
    - zu Fuß ohne Schlittschuhe.
    2) Schlechtes Eis, flacher Schnee. Wenn du mit deinem Schlittschuh schiebst, stolperst du.
    - entweder ohne Schlittschuhe gehen oder nur mit Stöcken schieben. Die Kufen von Tourenskates kommen mit unebenem Untergrund sehr gut zurecht.
    3) Schneeinseln mit einer Länge von 1 bis 5 Metern
    - Beschleunigen Sie zuerst und hören Sie kurz vor dem Schnee auf, mit den Füßen zu schieben. Heben Sie die Spitzen Ihrer Schlittschuhe leicht an, verlagern Sie Ihr Gewicht auf die Fersen und schon können Sie mit den Stöcken schieben.

    Registrierung der Gruppe beim Ministerium für Notsituationen.

    Es wäre nicht verkehrt, eine Gruppe mit Rettern bei der föderalen staatlichen Einrichtung „Baikal-Such- und Rettungsteam des Ministeriums für Notsituationen Russlands“ zu registrieren. Zusätzlich zu den angegebenen Registrierungsmethoden beim Ministerium für Notsituationen können Sie sich auch direkt beim Ministerium für Notsituationen anmelden. 7) Amerikanischer Laden und schwedischer Laden – dort kann man Touristenschlittschuhe kaufen.

    Neben dem Baikalsee können Sie auch am Khuvsgul-See in der Mongolei wandern. Weiß jemand, welche anderen Seen sich gut zum Eislaufen eignen?

    Wenn Sie etwas hinzufügen möchten oder Ungenauigkeiten bemerken, schreiben Sie uns bitte!

    Beginn der Wanderung: Irkutsk, bis 10 Uhr Ende:Irkutsk, nach 14:00 Uhr

    So gehen Sie Eislaufen auf dem Baikalsee
    • Füllen Sie den Antrag direkt auf dieser Seite aus. Wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen bei der Vorbereitung helfen.
    • Kaufen Sie Tickets und senden Sie uns eine Kopie davon, um die Teilnahme am Programm zu bestätigen.
    • Sammeln Sie alles aus der Liste der notwendigen Dinge;
    • Treffen Sie unseren Guide am angegebenen Ort.

    Wenn Sie Fragen haben, rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns, unsere Berater stehen Ihnen gerne zur Verfügung.

    Bezahlung und Nebenkosten

    Sie können die Wanderung beim Lehrer beim Treffen in Irkutsk bezahlen (in Rubel) oder vor der Wanderung Geld auf eine Bankkarte überweisen.

    Zusätzliche Ausgaben:

    • 500 Rubel/Tag – Schlittschuhverleih
    • schleppt - 1000 reiben.
    Schlittschuhverleih

    Wir können Ihnen einen Schlittschuhverleih in Irkutsk buchen. ABER hierfür müssen Sie mindestens 3 Monate vor Reisebeginn (vor dem 01.12.2019) einen Antrag für die Reise stellen und uns eine Anzahlung in Höhe von 5.000 Rubel (Kosten für die Schlittschuhmiete) überweisen. Andernfalls können wir die Verfügbarkeit von Schlittschuhen im Verleih nicht garantieren.

    Bitte beachten Sie, dass wir die Reise in diesem kleinen Wetterfenster durchführen, wenn das Eis ideal zum Schlittschuhlaufen ist. Natürlich gibt es derzeit viele Interessenten. Rechnen Sie daher nicht damit, Schlittschuhe zu mieten, wenn Sie sich im letzten Moment dazu entschließen, zum Baikalsee zu fahren (mit unserem Verein oder auf eigene Faust) – es wird einfach nicht da sein.

    Schließen Sie außerdem unbedingt eine Krankenversicherung ab und senden Sie VOR der Reise ein Foto oder einen Scan davon an den Manager.

    So gelangen Sie zum Treffpunkt

    Der schnellste Weg zum Gruppentreffpunkt in Irkutsk ist mit dem Flugzeug von Moskau oder St. Petersburg – die ungefähren Kosten betragen 25.000 Rubel. Es gibt eine zweite Option, die länger dauert, aber fast doppelt so günstig kostet: ein Flugzeug von Moskau/St. Petersburg nach Krasnojarsk – 8.000 Rubel, und dann ein Zug nach Irkutsk (1.200 Rubel – ein reservierter Sitzplatz, 2.500 Rubel – ein Abteil). , 18 Stunden unterwegs). Für alle, die es gar nicht eilig haben: Zug Moskau/St. Petersburg – Irkutsk, 4500 Rubel – reservierter Sitzplatz, 9000 Rubel – Abteil (Fahrt 4-5 Tage)

    Schlittschuhe und Schleppen zum Wandern am Baikalsee

    Die Hauptvoraussetzung für die Teilnehmer dieser Wanderung ist die Fähigkeit zum Schlittschuhlaufen. Pferde können in Irkutsk gemietet werden, wir empfehlen jedoch, ein eigenes Pferd zu besitzen. Vor der Reise sollten Sie Ihre Schlittschuhe schärfen und genau die Schlittschuhe trainieren, die Sie zum Baikalsee tragen werden, damit Sie Zeit haben, sie einzulaufen und alle Mängel zu erkennen. Wenn Sie Ihre eigenen Schlittschuhe mitbringen, reichen alle Schlittschuhe außer Eiskunstlaufschuhen aus. Es ist kalt darin, sie stützen den Knöchel nicht und die Zähne kleben an unebenen Oberflächen des Eises fest.

    Sie können bei Ihrer Ankunft in Irkutsk Drags kaufen, der Lehrer wird Ihnen dabei helfen. Ungefähre Kosten - 1000 Rubel.

    Merkmale und Nuancen einer Reise zum Baikalsee

    Die Route der Wanderung ist so geplant, dass der größte Teil auf dem Eis des Sees verläuft, es wird jedoch Abschnitte geben, die wir an Land passieren werden.

    Die Nacht verbringen wir entweder in unseren Zelten oder auf Campingplätzen. Für einen winterlichen Eislaufausflug auf dem Baikalsee sind warme Kleidung und gute Schlafsäcke ein Muss. Ein großer Vorteil bei dieser Wanderung ist die Verwendung eines Schleppschlittens, sodass unser Rücken größtenteils nicht durch Rucksäcke belastet wird.

    Essen am Baikalsee

    Die Wanderung umfasst klassisches touristisches Essen, kalorienreich und sättigend: Buchweizen mit Dosenfleisch, Makkaroni mit Käse, Ketchup und Wurst, Sandwiches, Haferflocken und Reisbrei mit Trockenfrüchten, Schokolade, Kekse, Halva, Nüsse, Tee/Kaffee. .

    Muss es wissen

    • Wir transportieren alles auf Schleppen (Gewicht 15-18 kg);
    • Wir kochen Essen auf Gasbrennern, seltener über dem Feuer;
    • Jeder nimmt aktiv am Lagerleben teil und leistet Dienst.
    • Übernachtungen: in Zelten auf Eis und auf Campingplätzen.

    Thread zur Baikalroute

    Irkutsk – Kap Kristovsky –Aya-Trakt – Meerenge Olchon-Tor – Dorf Sakhyurta (MRS) – Kleines Meer – Insel Ogoi – Olchon – Schamanka-Felsen – Kap Khoboy— Chuschir – Irkutsk

    Tag 1. Den Baikalsee kennenlernen

    Teilnehmer der Wanderung treffen sich mit dem Ausbilder in Irkutsk. Als nächstes müssen wir 230 km an die Westküste des Sees fahren, zum Dorf Baguldeika, wo unsere Reise zum Baikalsee beginnt. Das Dorf liegt am Ufer des Baikalsees an der Mündung des gleichnamigen Flusses und ist von den malerischen Bergrücken des östlichen Sajan-Gebirges umgeben.

    Wir checken auf einem Campingplatz ein, passen unsere Schlittschuhe an und machen eine Probefahrt auf dem Eis. Faszinierende Landschaften, einzigartige Landschaften und atemberaubendes Eis lassen niemanden gleichgültig. Nach dem Ritt kehren wir zur Basis zurück, um uns auszuruhen – morgen brauchen wir Kraft.



    Tag 2. Olchonstraße

    Heute haben wir unseren ersten harten Segeltag. Wir bewegen uns nach Norden zur Olchon-Tor-Straße. Es ist diese schmale Meerenge, die den südwestlichen Teil von Olchon vom Festland trennt. Unsere erste Nacht in Zelten wird neben dem Kristovsky-Bach stattfinden.



    Tag 3. Tangeran-Plateau

    Wir setzen unsere Wanderung rund um den Baikalsee fort. Heute machen wir Halt am Aya-Trakt auf dem Tazheran-Plateau. Wir schlagen unser Lager auf und erklimmen am Abend leicht den Berg, von wo aus sich ein majestätischer Blick auf den zugefrorenen Baikal eröffnet. Zu dieser Jahreszeit ist es hier sehr ruhig und verlassen.



    Tag 4. Sakhyurta (MRS)

    Heute unternimmt die Gruppe eine lange Wanderung zum Dorf Sakhyurta (besser bekannt als MRS). Wir werden die Nacht in Häusern verbringen, sodass wir Gelegenheit haben, uns aufzuwärmen und eine herzhafte Mahlzeit zu sich zu nehmen. Sakhyurta ist ein burjatischer Name, abgeleitet von sahyur – „Feuerstein“; dieses Mineral wurde einst hier abgebaut. MRS ist ein Verkehrsknotenpunkt mit vielen Mini-Hotels, Touristenzentren und Pensionen.



    Tag 5. Eis des Kleinen Meeres

    Unsere weitere Reise führt entlang des unglaublich schönen Eises des Kleinen Meeres. Dies ist ein Abschnitt des Baikalsees zwischen Olchon und dem Festland. Die Ufer der Maloye More Bay sind stark mit Buchten gegliedert, die wir untersuchen werden. Einige dieser Buchten sind von majestätischen Bergketten und wilden Taigawäldern umgeben. Heute besuchen wir auch die Insel Ogoy, wo sich die buddhistische Stupa der Erleuchtung befindet. Diese Orte sind sehr schön und es wird angenehm sein, hier zu übernachten. Wir schlagen unser Lager neben dem kleinen See Khonoy auf.

    Tag 6. Schamanka-Felsen auf Olchon

    Wir setzen unsere Reise über das Eis fort. Wir fahren in das Dorf Khuzhir – die größte Siedlung auf der Insel Olchon. Wir untersuchen den Schamanka-Felsen – die Visitenkarte der Insel. Die Nacht verbringen wir auf dem Campingplatz in Wärme und Behaglichkeit.


    Tag 7. Kap Sagan-Khushun und Khoboy

    Der letzte Tag des Eislauf-Trekkings auf dem Baikalsee. Wir erreichen den nördlichsten Punkt der Insel – Kap Khoboy, und besichtigen unterwegs das Kap Sagan-Khushun. Am Abend fahren wir in das Dorf Sakhyurta zu den Orten, die wir bereits lieben. Die Aussicht auf die Umgebung wird uns noch lange in Erinnerung bleiben; auf dieser Reise zum Baikalsee werden wir viele Fotos machen, neue Freunde finden und viele Schneeballschlachten veranstalten... Wir werden die Nacht an der Basis verbringen.


    Tag 8. Rückkehr nach Hause

    Unsere Reise zum Baikalsee ist zu Ende. Höchstwahrscheinlich wird es ein wenig traurig sein, sich vom fantastischen Baikalsee zu trennen und in die Zivilisation zurückzukehren. Zur Mittagszeit werden wir in Irkutsk sein und von dort aus die Heimreise antreten.



    Denken Sie daran, dass Sie eine Winterwanderung machen. Am Baikalsee kann es zu starken Winden kommen, sodass die Temperaturen auf bis zu -25 °C sinken können. Die Kleidung sollte nicht eng sein, besser ist es, wenn sie etwas zu groß ist.

    Kleidung für Baikal

    • Gamaschen/Überschuhe (Taschenlampen)
    • Kopfbedeckung (Hut, Sturmhaube, Buff)
    • Warme Jacke (möglichst leicht, am besten eine Daunenjacke)
    • Daunenweste
    • Bequeme Unterwäsche
    • Warme Wollsocken
    • Trekkingsocken
    • Handschuhe/Fäustlinge (vorzugsweise Daunen oder Fell)
    • Arbeitshandschuhe
    • Warme Jacke mit Stehkragen (Fleece)
    • Warme Thermounterwäsche (Set, Oberteil und Unterteil)
    • Dünne Thermounterwäsche (Set, Oberteil und Unterteil)
    • Trekkingstiefel (Halbsaison/Winter, knöchelfest, dicke Sohle). Um Erfrierungen an den Füßen zu vermeiden, sollten die Stiefel 1-2 Nummern größer sein.
    • Biwakschuhe (Filzstiefel, Filzstiefel)
    • Hose (Sturm/Ski)
    • Warme Biwakhose

    Eislaufausrüstung

    • Knie- und Ellbogenschützer
    • Rucksack für eine lange Wanderung (90 l – Herren, 70 l – Damen)
    • Gürtel zur Befestigung des Schlittens und Karabiner (kann ein Gurt sein)
    • Wanderstock
    • Touristendecken: Ischewsk + aufblasbar oder mindestens 2 Ischewsk.
    • Zelt
    • Winterschlafsack (Wohlfühltemperatur -15)
    Was Sie bei einer Wanderung rund um den Baikalsee mitnehmen sollten

    Dokumente für Baikal

    • Reisepass
    • Versicherungspolice
    • Geld für zusätzliche Ausgaben

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