Registrierung eines Unternehmens auf Sarka. Gefängnis „Kreuze“ – Russland
Die Isle of Sark (Großbritannien) ist eine kleine Insel mit 600 Einwohnern. Dies ist einer der seltenen Orte auf dem Planeten, an dem Sie kein einziges Auto finden, da diese hier verboten sind. Die Bewohner reisen ausschließlich mit Pferd, Traktor oder Fahrrad. Auch auf Sark gibt es keinen Strom, Anwohner Wir sind es gewohnt, Taschenlampen im Alltag problemlos zu nutzen. Das völlige Fehlen der Vorteile der Zivilisation und Industrie hat die Insel zu einer der umweltfreundlichsten der Welt gemacht.
Das Interessanteste ist, dass hier bis 2008 der Feudalismus herrschte und das gesamte Land vom Herrn kontrolliert wurde. Er verpachtete Land und kassierte Steuern von den Menschen.
Überraschend ist auch, dass es in Sark immer noch exotische Bräuche gibt, die es Männern offiziell erlauben, ihre Frauen bei Ungehorsam zu schlagen.
Auf der Insel gibt es eine Schule, eine Kirche, zwei Kneipen und ein Geschäft. Es gibt einen Arzt. Retter und Feuerwehrleute sind überwiegend ehrenamtlich tätig. Auf dem Territorium gibt es auch mehrere Gasthöfe und Hotels.
Das Haupteinkommen der Insel stammt aus dem Tourismus In letzter Zeit entwickelt sich rasant.
Eines der interessantesten Spektakel auf Sark ist das Schafrennen. Sie können eine tolle Zeit am Strand verbringen, schwimmen oder tauchen. Sie können auch Höhlen erkunden oder Vögel beobachten, die sich auf den Felsen niederlassen. Machen Sie eine lustige Fahrt mit der Pferdekutsche und dem Fahrrad.
Darüber hinaus ist die Insel für ihre Angelmöglichkeiten bekannt. Dies ist eine wundervolle Zeit für alle Gäste. Hier können Sie eine große Vielfalt an Fischen fangen.
Bei einem Besuch in Sark können Touristen eine Schokoladenfabrik besuchen und lokale Köstlichkeiten genießen.
Eine Reise auf die Insel Sark ist eine Reise in die Vergangenheit! Das wahres Paradies für diejenigen, die es bevorzugen Erholungsurlaub weit weg von der Zivilisation. Und jedes Jahr gibt es immer mehr Touristen, die dem verrückten Rhythmus der Großstädte entfliehen und etwas Ungewöhnliches sehen möchten!
Eine ideale Option für Reisende, die die Hektik der Stadt, den Autolärm und den für Megastädte typischen Smog satt haben, ist die Insel Sark. Diese kleine Insel, auf der nur 600 Menschen leben, ist eine der seltenen Ecken der Erde, die völlig autofrei ist.
Es gibt nur sieben solcher Orte auf der Erde. Verpassen Sie also nicht die Gelegenheit, eine Insel zu sehen, deren Bewohner ausschließlich mit Pferdekutschen und Fahrrädern reisen!
Um zur Insel Sark zu gelangen, müssen Sie zunächst die Insel Guernsey ansteuern, die zu den Kanalinseln gehört und im Ärmelkanal liegt. Von hier aus können Sie eine Fähre nach Sark nehmen. Auf dieser Insel gibt es keinen Flughafen; außerdem sind sogar Flüge über die Insel strengstens verboten!
Wenn Sie immer noch Zweifel haben, dass Sark Ihrer Aufmerksamkeit würdig ist, bedenken Sie, dass es das kleinste Mitglied der Europäischen Union ist, da es, obwohl es der britischen Gerichtsbarkeit unterliegt, weiterhin Teil der Kronabhängigkeit Guernsey ist. Sehr interessante Tatsache- Bis 2008 herrschte auf der Insel ein feudales Regierungssystem. Dies ist die letzte Hochburg des Feudalismus auf dem Planeten, und die Bewohner haben sie nur auf Druck der Europäischen Union verlassen.
Was gibt es auf der Insel Sark zu unternehmen? Fahren Sie natürlich mit der Pferdekutsche, spazieren Sie entlang der malerischen Küste, die 60 Kilometer lang ist, und spazieren Sie entlang der nur zwei Meter breiten Brücke, die die Kleine und Große Sark verbindet. Darüber hinaus ist die Insel berühmt für ihre Fischerei, die Produkte der örtlichen Schokoladenfabrik, Höhlen, ausgezeichnete Tauchmöglichkeiten und ein einzigartiges ländliches Flair.
Insel Sark - FOTO
Fotos
Füge ein Foto hinzuBeschreibung des Ortes
Sark ist eine der Kanalinseln und die viertgrößte. Seine Fläche beträgt etwa 5,4 Quadratkilometer und die Einwohnerzahl beträgt etwa 600 Menschen.
Die Insel besteht aus zwei Teilen – der Großen und der Kleinen Sark, die durch die felsige Landenge La Coupe verbunden sind. Höchster Punkt Die Insel erreicht eine Höhe von 114 Metern. Bis zum 16. Jahrhundert war Sark mit Ausnahme kleiner Klostergemeinschaften praktisch unbewohnt. Später wurde es als Zufluchtsort für Piraten bekannt, die später von den Soldaten des Königs vertrieben wurden.
Heutzutage ist Sark einzigartiges Gebiet, was größtenteils auf die örtlichen Gesetze zurückzuführen ist. Beispielsweise gilt auf der Insel ein Autoverbot. Anwohner dürfen nur Fahrräder und Pferdekutschen benutzen, Landwirte nutzen auch Traktoren. Ein weiteres Merkmal ist das letzte aktive feudale Regierungssystem in Europa.
Das zweitattraktivste Merkmal von Sark für Touristen ist seine erstaunliche natürliche Schönheit, die ihr Aussehen über Jahrtausende hinweg bewahrt hat. Am meisten beliebte Objekte Bei den Inseln handelt es sich um eine Brücke, die die bereits erwähnte Landenge von La Coupete überquert, und um eine Mühle aus dem 15. Jahrhundert.
Sark
Die Bevölkerung der Insel beträgt etwa 600 Menschen (). Sark hat eine eigene Flagge und ein eigenes Wappen.
Heutzutage ist es das einzige Lehen in Europa. Bis 2008 verfügte der örtliche Monarch über bedeutende Befugnisse.
Erdkunde
Geschichte
Bis 2008 blieb in Wirklichkeit, nun aber dekorativ, das feudale Regierungssystem erhalten – das letzte in Europa.
Staatsoberhaupt ist ein erblicher konstitutioneller Monarch (mit dem Titel „Seignor“/„Dame“), der bis 2008 ein nahezu absoluter Monarch war.
Bis 2008 war das Parlament der Insel ein Ältestenrat, bestehend aus 40 Pächtern, denen der Herr Land auf Lebenszeit verpachtete, und 12 „Volksvertretern“, die von der gesamten erwachsenen Bevölkerung der Insel für einen Zeitraum von gewählt wurden 3 Jahre.
Viele waren der Meinung, dass dies im Widerspruch zur Europäischen Konvention zum Schutze der Menschenrechte und Grundfreiheiten stehe, die freie demokratische Wahlen in zivilisierten Staaten vorschreibt, weshalb die Sark-Behörden regelmäßig von der Europäischen Union kritisiert wurden.
Am 8. März 2008 stimmte der Ältestenrat dafür, die hier seit Jahrhunderten bestehende Regierungsform radikal zu ändern und die feudale Vergangenheit zu beenden und in ein Parlament umzuwandeln, das auf der Grundlage allgemeiner Wahlen gebildet wird. Mit 25 zu 15 Stimmen lehnten die Stadträte die vollständige Abschaffung der Rolle der Landbesitzer bei der Verwaltung der Insel ab.
Im April 2008 verlor die herrschaftliche Regierung die meisten ihrer Befugnisse. Seit 2008 sieht die Regierungsform von Sark wie folgt aus: Die Mieter haben nur 14 Sitze behalten, wobei die Wähler entscheiden, wer Sitze im Parlament erhält. Weitere 14 Sitze in der neuen gesetzgebenden Körperschaft wurden von Volksabgeordneten eingenommen.
Sprache
Der Großteil der Inselbevölkerung spricht Englisch. Zuvor wurde auf der Insel der Sark-Dialekt der normannischen Sprache gesprochen (was wiederum manchmal als falsch angesehen wird). unabhängige Sprache, aber ein Dialekt des Französischen). Im Jahr 1998 sprachen weniger als zwanzig Einwohner der Insel den Sark-Dialekt.
Politische Struktur
Sark war die letzte Hochburg des Feudalismus in Europa. Bis April 2008 gab es auf der Insel 40 Bauernhöfe, aber das Land gehörte einer Person – dem Seigneur, der nach eigenem Ermessen über das Land verfügte und das Land verpachtete. Im selben Jahr ging der Titel des Herrschers an John Michael Beaumont über, der der 22. und letzte Lord von Sark wurde.
Investitionen
Galerie
Kutsche - Sark.jpg
Küste von Sark.JPG
Sark Strasse.jpg
La Coupée, Kanalinseln.jpg
Schreiben Sie eine Rezension zum Artikel „Sark“
Anmerkungen
Links
Auszug, der Sark charakterisiert
- Parole d'honneur, sans parler de ce que je vous dois, j'ai de l'amitie pour vous. Puis je faire quelque quelque quelque pour vous? Disposez de moi. C'est a la vie et a la mort. C"est la main sur le c?ur que je vous le dis, [Ehrlich gesagt, ganz zu schweigen davon, was ich dir schulde, ich empfinde Freundschaft für dich. Kann ich etwas für dich tun? Benutze mich. Das gilt für Leben und Tod. Ich sage dir das mit der Hand auf dem Herzen“, sagte er und schlug sich auf die Brust.„Merci“, sagte Pierre. Der Kapitän blickte Pierre aufmerksam an, genauso wie er aussah, als er erfuhr, wie das Tierheim auf Deutsch hieß, und sein Gesicht leuchtete plötzlich auf.
- Ah! In diesem Fall sind wir mit unserer Freundschaft verbunden! [Ah, in diesem Fall trinke ich auf deine Freundschaft!] – rief er fröhlich und schenkte zwei Gläser Wein ein. Pierre nahm das Glas, das er eingeschenkt hatte, und trank es aus. Rambal trank, schüttelte Pierre erneut die Hand und stützte seine Ellbogen in nachdenklich melancholischer Haltung auf den Tisch.
„Oui, mon cher ami, voila les Caprices de la Fortune“, begann er. – Ich sagte, dass ich Soldat und Kapitän der Drachen im Dienst von Bonaparte war, wie wir ihn nannten. Et cependant me voila a Moscou avec lui. „Il faut vous dire, mon cher“, fuhr er mit der traurigen, gemessenen Stimme eines Mannes fort, der im Begriff ist, eine lange Geschichte zu erzählen, „que notre nom est l'un des plus anciens de la France.“ [Ja, mein Freund , hier ist das Glücksrad. Wer hat gesagt, ich wünschte, ich wäre Soldat und Dragonerkapitän im Dienste von Bonaparte, wie wir ihn nannten. Aber hier bin ich mit ihm in Moskau. Ich muss es dir sagen, meine Güte Schatz... dass unser Name einer der ältesten in Frankreich ist.]
Und mit der lockeren und naiven Offenheit eines Franzosen erzählte der Kapitän Pierre die Geschichte seiner Vorfahren, seine Kindheit, Jugend und Männlichkeit, seine gesamte Familie, seinen Besitz und seine familiären Beziehungen. „Ma pauvre mere [‚Meine arme Mutter‘] spielte in dieser Geschichte natürlich eine wichtige Rolle.
– Mais tout ca ce n'est que la mise en scene de la vie, le fon c'est l'amour? L'amour! „N"est ce pas, Monsieur; Pierre?“ sagte er und wurde munter. „Encore un verre.“ [Aber das alles ist nur eine Einführung in das Leben, sein Wesen ist Liebe. Liebe! Nicht wahr, Monsieur Pierre ? Noch ein Glas. ]
Pierre trank noch einmal und schenkte sich einen dritten ein.
- Oh! Les Femmes, Les Femmes! [UM! Frauen, Frauen!] – und der Kapitän, der Pierre mit öligen Augen ansah, begann über Liebe und seine Liebesaffären zu sprechen. Es waren viele, was man leicht glauben konnte, wenn man das selbstgefällige, gutaussehende Gesicht des Offiziers und die enthusiastische Lebhaftigkeit betrachtete, mit der er über Frauen sprach. Obwohl alle Liebesgeschichten von Rambal den schmutzigen Charakter hatten, in dem die Franzosen den außergewöhnlichen Charme und die Poesie der Liebe sehen, erzählte der Kapitän seine Geschichten mit einer so aufrichtigen Überzeugung, dass er als Einziger alle Freuden der Liebe erlebte und kannte und Frauen beschrieb so verlockend, dass Pierre ihm neugierig zuhörte.
Es war offensichtlich, dass die Liebe, die der Franzose so sehr liebte, weder die niedere und einfache Art der Liebe war, die Pierre einst für seine Frau empfand, noch die von ihm selbst aufgeblasene romantische Liebe, die er für Natasha empfand (beide Arten). diese Liebe verachtete Rambal gleichermaßen – die eine war l'amour des charretiers, die andere l'amour des nigauds) [die Liebe der Taxifahrer, die andere - die Liebe der Narren.]; l'amour, die der Franzose verehrte, bestand hauptsächlich in der Unnatürlichkeit der Beziehungen zu Frauen und in der Kombination von Hässlichkeit, die dem Gefühl den größten Reiz verlieh.
So erzählte der Kapitän die rührende Geschichte seiner Liebe zu einer bezaubernden fünfunddreißigjährigen Marquise und gleichzeitig zu einem bezaubernden unschuldigen siebzehnjährigen Kind, der Tochter einer bezaubernden Marquise. Der Kampf der Großzügigkeit zwischen Mutter und Tochter, der damit endete, dass die Mutter sich selbst opferte und ihre Tochter ihrem Geliebten als Frau anbot, beunruhigte den Kapitän auch jetzt noch, wenn auch eine längst vergangene Erinnerung. Dann erzählte er eine Episode, in der der Ehemann die Rolle eines Liebhabers spielte, und er (der Liebhaber) die Rolle eines Ehemanns, und mehrere komische Episoden aus Souvenirs d'Allemagne, wo asile Unterkunft bedeutet, wo les maris mangent de la choux croute und wo les jeunes filles sont trop blondes [Erinnerungen an Deutschland, wo Ehemänner Kohlsuppe essen und wo junge Mädchen zu blond sind.]
Schließlich war die letzte Episode in Polen, die dem Kapitän noch frisch in Erinnerung blieb und die er mit schnellen Gesten und gerötetem Gesicht erzählte, die, dass er einem Polen das Leben rettete (in den Geschichten des Kapitäns allgemein die Episode der Rettung eines Lebens). kam es ununterbrochen vor) und dieser Pole vertraute ihm seine bezaubernde Frau (Parisienne de céur [im Herzen Pariser]) an, während er selbst in französische Dienste trat. Der Kapitän war glücklich, die charmante Polin wollte mit ihm durchbrennen; Doch aus Großzügigkeit gab der Kapitän seine Frau dem Mann zurück und sagte zu ihm: „Je vous ai sauve la vie et je sauve votre honneur!“ [Ich habe Ihr Leben und Ihre Ehre gerettet!] Nachdem er diese Worte wiederholt hatte, rieb sich der Kapitän die Augen und schüttelte sich, als wollte er die Schwäche vertreiben, die ihn bei dieser rührenden Erinnerung erfasst hatte.
Den Geschichten des Kapitäns zuhörend, wie es oft am späten Abend und unter dem Einfluss von Wein passiert, verfolgte Pierre alles, was der Kapitän sagte, verstand alles und verfolgte gleichzeitig eine Reihe persönlicher Erinnerungen, die ihm aus irgendeinem Grund plötzlich in den Sinn kamen . Als er diese Liebesgeschichten hörte, kam ihm plötzlich seine eigene Liebe zu Natasha in den Sinn, und als er die Bilder dieser Liebe in seiner Fantasie durchblätterte, verglich er sie im Geiste mit den Geschichten von Rambal. Als Pierre die Geschichte des Kampfes zwischen Pflicht und Liebe verfolgte, sah er alle kleinsten Details seiner letzten Begegnung mit dem Objekt seiner Liebe im Sucharew-Turm vor sich. Dann hatte dieses Treffen keinen Einfluss auf ihn; er hat nie an sie gedacht. Aber jetzt schien es ihm, dass dieses Treffen etwas sehr Bedeutsames und Poetisches hatte.
