Flugnummer auf dem Ticket. Was steht auf dem Flugticket?

19.10.2023

Um mit einem Flugzeug zu reisen, müssen Sie ein Flugticket kaufen. Dieses Dokument berechtigt zum Erhalt von Transportdienstleistungen, die gegen eine bestimmte Zahlung von spezialisierten Transportunternehmen erbracht werden.

Ein Flugticket ist ein kleines Dokument, das alle Informationen zum Flug enthält. Einige Daten werden in lateinischer Transkription veröffentlicht und enthalten viele Sonderzeichen, die für den Passagier nicht besonders klar sind.

In diesem Artikel schauen wir uns an, was die Sonderzeichen auf Flugtickets bedeuten, wie man sie richtig liest und wie man die Codes auf Tickets beliebter Fluggesellschaften entschlüsselt.

Regeln zum Lesen von Symbolen auf Flugtickets

Wenn Sie lernen, die Symbole im Normal- und richtig zu lesen, können Sie schnell Ihre Flugnummer, Ihr Flugsteig und andere ebenso wichtige Werte finden, die es dem Passagier ermöglichen, sich sicher im Flughafen und im Flugzeug zurechtzufinden.

Flugtickets russischer Fluggesellschaften veröffentlichen einen Reservierungscode, einen Tarifplan, der eine Reihe bestimmter Dienstleistungen bereitstellt, sowie das Datum und die Uhrzeit des Abflugs, die Gate-Nummer und die geplante Ankunftszeit am Zielort (lokal).

Buchungscode für Flugtickets

Der Reservierungscode besteht aus Zahlen und Buchstaben. Sie sind auf Papier- und elektronischen Tickets sowie auf dem Reisebeleg zu finden. Normalerweise besteht der Code aus 6 Zeichen, mittlerweile gibt es aber auch Codes aus 5 Zeichen.

Der Buchungscode wird benötigt, um Informationen zum Flug zu erhalten. Kann zum Ändern von Daten, zum Bestätigen einer Reservierung oder beim Kauf eines Flugtickets verwendet werden. Jeder Passagier, der mitfliegt, hat einen solchen Code auf seinem Ticket.

Dekodierung der Dienstklasse

Für Flugzeuge gibt es mehrere Serviceklassen. Der Unterschied liegt im Komfort und den Kosten pro Ticket. Jede Klasse hat ihre eigenen Buchstabenbezeichnungen.

Es gibt drei Hauptdienstklassen:

Economy-Klasse.
Business Class.
Erste Klasse.

Die Economy Class ist die beliebteste Serviceoption. Dabei handelt es sich um preiswerte Tickets mit Grundkomfort. Grundsätzlich muss man auf solchen Flügen für übergroßes Gepäck extra zahlen. In der Economy Class gibt es eine eigene Klassifizierung, die auf den Tickets angegeben ist. Über das zulässige Gewicht des Gepäcks im Flugzeug können Sie sich informieren.

Es gelten folgende Bezeichnungen:

W – Prämie;
S, Y – sparsame Klasse in Bezug auf Komfortniveau;
B, H – Tickets mit unterschiedlichen Ermäßigungen;
K, L – Economy Class mit Ermäßigungen;
M – Tourist;
N, Q, T, X, O – Rabattbezeichnungen;
V – Jugendtickets mit Ermäßigung;
G – Gruppenticket.

Die Business Class bietet mehr Komfort als die Economy Class, allerdings sind die Preise höher. Gepäck kann kostenfrei befördert werden. Registrierung ohne Warteschlange. Sie können in einem separaten Raum auf das Flugzeug warten. Flugbegleiter bieten abwechslungsreichere Mahlzeiten an. Oft werden kostenlose alkoholische und alkoholfreie Getränke angeboten. Es gibt viel weniger Buchstabenbezeichnungen als die Economy-Bezeichnung.

Buchstaben in Business-Class-Flugtickets entschlüsseln:

J – Prämie;
C – Standard;
D, Z, I – ermäßigtes Ticket je nach Art der Ermäßigung.

Tickets der Premiumklasse sind am teuersten. Sie zeichnen sich durch erhöhten Komfort aus. Der Service ist als VIP klassifiziert. Es stehen eine große köstliche Speisekarte und erstklassige Premium-Getränke zur Verfügung. Sie können übergroßes Gepäck transportieren. Dementsprechend sind für solche Dienstleistungen die Kosten für Tickets der Premiumklasse am höchsten.

Für Tickets dieser Stufe werden folgende Bezeichnungen akzeptiert:

F – Standard erste Klasse.
P – verbesserte erste Klasse. Telefone, große Monitore und breite Betten sind vorhanden.
A – erste Klasse mit Rabatt. Zu bestimmten Jahreszeiten oder Feiertagen können Rabatte gewährt werden.

Flugcodes

– Dies ist die Zahlung, die das Unternehmen für Wartung und Service während des Fluges erhält. Tarife können sehr unterschiedlich sein. Grundsätzlich hängen die Kosten direkt von der Serviceklasse und der Route ab, die das Flugzeug bedient. Um die Kosten des Tarifs zu senken, können Rabatte gewährt werden.

Die Buchstaben auf den Tickets bedeuten Folgendes:

Bezeichnung	Dekodierung
SS	Vorverkauf eines Tickets 3 bis 14 Tage vor Abflugdatum des Flugzeugs. Das Ticket unterliegt Einschränkungen
ZZ	Jugendliche unter 24 Jahren
E.E.	Ausflugstarif
CD	Rentner über 55 Jahre für Frauen und über 60 Jahre für Männer
QW	One-Way-Ticket
RT	Hin- und Rückflugpreis
1M	Hin- und Rückflugpreis mit der Möglichkeit einer Rückerstattung bis spätestens 1 Monat vor Abflug
3M	Hin- und Rückflugpreis mit der Möglichkeit einer Rückerstattung bis spätestens 3 Monate vor Abflug
APEX	feste Flugtermine
PEX	Tickets mit Einschränkungen hinsichtlich Buchung, Einlösung und Flugdaten
Y	Economy-Klasse
W	Premiumklasse
MIT	Business Class

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So lesen Sie die anderen Zeichen auf einem Flugticket

Die übrigen Symbole können das Abreisedatum und den Buchungsstatus enthalten. Zahlungs- und Vermerkform mit Einschränkungen.

Das Abreisedatum wird wie folgt angegeben: die ersten 3 englischen Buchstaben des Monats. Zum Beispiel Januar – JAN, August – AUG, Dezember – DEZ.

Der Reservierungsstatus kann beim Check-in mit „OK“ (bestätigter Status) und „RQ“ (Anfrage nach einem Platz) gekennzeichnet sein. Wenn das Ticket für ein Kind unter 2 Jahren gekauft wurde, das ohne Sitzplatz fliegt, werden die Buchstaben „NS“ geschrieben.

Die Formularbezeichnungen haben die Form des Codes CASH – Bargeld. RECHNUNG oder abgekürzt INV – bargeldlose Zahlung für ein Ticket. Und Abkürzungen wie „SU/KL ONLY“ oder Bezeichnungen anderer Fluggesellschaften bedeuten die Gültigkeit von Tickets innerhalb bestimmter Flüge. In diesem Fall kann der Passagier von einem Flugzeug in ein anderes umsteigen.

Kodierung russischer und internationaler Fluggesellschaften - IATA

Bei der Kodierung handelt es sich um eine individuelle Kennung, die aus 2 oder 3 Zeichen besteht. IATA-Codes werden von der International Air Transport Association herausgegeben. Sie werden zur bequemen Identifizierung von Fluggesellschaften benötigt.

Zum Beispiel Codes einiger Fluggesellschaften in Russland und der Welt:

Name der Fluggesellschaft	Bezeichnung
Dagestan Airlines	N2
Saudi Arabian Airlines	SV
Australische Fluglinie	Betriebssystem
Adria Airways	J.P.
AZAL – Aserbaidschan Airlines (AZAL – Aserbaidschan Airlines)	J2
Alaska Airlines	ALS
American Airlines	A.A.
Belavia Airlines	B2
Buryat Airlines	B.U.
Egyptian Airlines (Egypt Air)	MS
Norwegische Fluggesellschaften	S.K.
S7 Airlines (S7 Siberia)	S7
Türkische Fluglinien	TK
Tschechische Fluggesellschaft (CSA Czech Airlines)	OK
Japan Airlines – JAL	J L

Lesen der Symbole auf einem Aeroflot-Flugticket

Sie halten also ein Aeroflot-Flugticket in Ihren Händen. Es enthält etwa 22 Spalten, die grundlegende Informationen über den Passagier, die Art des Fluges und zusätzliche Informationen enthalten, die wir analysieren werden.

Die Symbole auf dem Ticket bedeuten:

NAME DES PASSAGIERS – der Nachname des Passagiers, der Anfangsbuchstabe Ihres Namens und die Bezeichnung „Herr“ oder „Frau“;
VON/BIS – Abfahrts- und Zielort;
SU – Airline-Code;
FLUG – Flugnummer;
CLASS – Buchungsklasse;
DATUM – Abreisedatum;
ZEIT – Abfahrtszeit;
STATUS – Buchungsstatus;
Tarifbasis – Tariftyp;
NICHT GÜLTIG VORHER/NICHT GÜLTIG NACH – nicht gültig vorher / nicht gültig danach
FARE – Tarif;
EQUIV/FARE PD – Tarifäquivalent;
STEUER – Dackel;
TOTAL – Gesamtbetrag;
ZAHLUNGSFORM – Zahlungsform;
URSPRUNG/ZIEL – Abfahrts-/Zielort;
BUCHUNGSNUMMER – Buchungsnummer;
Empfehlungen/Einschränkungen – Empfehlungen/Einschränkungen;
PASSNUMMER – Reisepassnummer;
TICKETNUMMER – Ticketnummer.

Flugtickets verschiedener russischer Fluggesellschaften haben identische Formate, sodass es nicht schwierig sein wird, die Formulare anderer Fluggesellschaften zu entschlüsseln.

Wenden Sie sich bei Entdeckung an den Spezialisten, bei dem das Ticket ausgestellt wurde. Wenn ein Passagier selbstständig über das Internet einen Reisebeleg ausgestellt hat und bei der Überprüfung des Dokuments einen Fehler in seinen persönlichen Daten gemacht hat, der nicht korrigiert wurde, gilt ein solches Ticket als ungültig. Um falsche Angaben zu korrigieren, wenden Sie sich bitte an das stationäre Büro des Spediteurs.

20.04.2016, 19:56 221008

Flugticketklassen zeichnen sich vor allem durch Sitzkomfort und Bordverpflegung aus. Heute gibt es drei Klassen von Flugtickets: Economy, Business und First. Dies sind die günstigsten und daher beliebtesten Flugtickets mit minimalen Annehmlichkeiten und Komfort. Gepäck in dieser Klasse ist möglicherweise überhaupt nicht im Flugpreis enthalten. Wenn der Flug länger als 1,5 Stunden dauert, können den Passagieren Mahlzeiten angeboten werden. Die Passagiere werden mit Bussen zum Flugzeug transportiert. Economy-Class-Tickets sind grundsätzlich nicht erstattungsfähig und nicht umtauschbar.

Die Economy Class entspricht den folgenden Buchstabenbezeichnungen:

W – Prämie;
S, Y – reguläre Economy-Klasse (verschiedene Komfortniveaus);
B, H – mit Rabatt (verschiedene Rabattarten);
K, L – günstige Klasse (Economy mit Rabatt);
M – Tourist;
N, Q, T, X, O – verschiedene Arten von Rabatten;
V - mit Rabatt (Jugendklasse);
G - Gruppe (Reservierung unter bestimmten Bedingungen).

Dabei handelt es sich um Flugtickets zum durchschnittlichen Preis, die es den Passagieren ermöglichen, auf bequemeren Sitzen zu sitzen, mehr Gepäck und Handgepäck mitzunehmen und an einem separaten Schalter einzuchecken. Passagieren der Business Class steht ein separater Warteraum zur Verfügung. Sie werden in der Regel mit Sondertransportmitteln zum Flugzeug transportiert und erhalten während des Fluges eine große Auswahl an Speisen und kostenlosen Getränken (einschließlich alkoholischer Getränke).

Die folgenden Buchstabenbezeichnungen entsprechen der Business Class:

J – Prämie;
C – normal;
D, Z, I – mit Rabatt (verschiedene Rabattsysteme, von denen die Kosten für Business-Class-Flugtickets abhängen können).

Dies ist die teuerste und prestigeträchtigste Klasse von Flugtickets. First-Class-Flugtickets, die VIP-Behandlung bieten, sind in der Regel 15- bis 20-mal teurer als Economy-Class-Tickets. Passagieren, die in dieser Klasse fliegen, werden in der Regel bequeme orthopädische Stuhlbetten, teure Mahlzeiten und Getränke aus einer speziellen Restaurantkarte angeboten. Jeder Sitzplatz ist in der Regel mit einem Unterhaltungssystem ausgestattet. Jeder Passagier wird einzeln mit Spezialtransportmitteln zum Flugzeug transportiert, oft in Premiumautos. Die Gewichtsbeschränkungen für Gepäck im First-Class-Service sind viel höher als für Passagiere der Economy- und Business-Class.

In einigen Fällen unterteilen Fluggesellschaften Klassen in Unterklassen (z. B. Premium, Advanced und andere).

In jedem Fall müssen Sie vor der Buchung eines Tickets auf der Checkout-Seite die Tarifbestimmungen lesen.

Flugtickets der ersten Klasse entsprechen den folgenden Buchstabenbezeichnungen:

P – Prämie;
F – normal;
A – mit Rabatt.

Symboltabelle für Serviceklassen/Buchungen in Flugtickets

Symbole für Flugtickets der ersten Klasse
R		Überschall-
F		Prämie zuerst
P
A		Erstes mit Rabatt
Herkömmliche Buchstabenbezeichnungen für Klassenflugtickets
UND		Prämie
B		Business Class
D		mit Rabatt
Sch		mit Rabatt
Y		Business Class mit Rabatt
Buchstabensymbole für Economy-Class-Flugtickets
YU		Wirtschaftsprämie
MIT		wirtschaftlich
E		wirtschaftlich
UND		wirtschaftlich mit Rabatt
C		wirtschaftlich mit Rabatt
ZU		günstig (wirtschaftlich mit Rabatt)
L		günstig mit Rabatt (wirtschaftlich mit Rabatt)
M		Tourist (wirtschaftlich mit Rabatt)
N		wirtschaftlich mit Rabatt
ICH		wirtschaftlich mit Rabatt
T		wirtschaftlich mit Rabatt
IN		wirtschaftlich mit Rabatt (Jugend)
X		wirtschaftlich mit Rabatt
E		Shuttle-Tarif; Reservierungen sind nicht gestattet; Die Plätze werden bei der Anmeldung bestätigt
U		Shuttle-Tarif; keine Reservierung erforderlich; Plätze garantiert
G		Gruppe, Reservierung unter bestimmten Bedingungen
UM		wirtschaftlich mit Rabatt

„LESEN“ DES FLUGTICKETS!
Wo steht die Flugnummer auf dem Ticket?

Es scheint einfach, aber für diejenigen, die selten fliegen, wird diese Frage völlig berechtigt erscheinen. Am Beispiel der gängigsten Art von Flugtickets erklären wir Ihnen, wie Sie Informationen über alle Details des Fluges, der Route, der Tarifberechnung und der durch einen bestimmten Transporttarif auferlegten Einschränkungen richtig „scannen“.

Im oberen Feld des Tickets erfahren Sie, ob Sie einen Transfer haben.

1. AUSGESTELLT VON- den Namen der Fluggesellschaft, deren Ticket Sie kaufen. Transferhinweis/Einschränkungen / BEMERKUNGEN / EINSCHRÄNKUNGEN – In dieser Spalte werden die Transportbeschränkungen für dieses Ticket sowie die Möglichkeit des Transfers des Passagiers zu einem anderen Beförderer angegeben. Wenn in der Spalte beispielsweise NUR SU/KL angegeben ist, bedeutet dies, dass dieses Ticket auf Flügen von Aeroflot (SU) und KLM (KL) gültig ist, und wenn die Tarifbedingungen dies zulassen, können Sie auch mit einem bereits ausgestellten Ticket „den Sitzplatz ändern“. „von einem Unternehmen zum anderen. Wenn Ihr Tarif Änderungen zulässt, sollte dies in dieser Spalte angezeigt werden. Beispielsweise bedeutet RES CHG USD50 oder ONE INBOUND REB FREE: „RESERVIERUNGSÄNDERUNG MIT EINER GEBÜHR VON 50 US-DOLLAR“ oder „EINE ÄNDERUNG DES REVERSE-DATUMS KOSTENLOS“.

2. Tourcode/TOUR CODE – Bezeichnung für Gruppen- und vertrauliche Tarife (meist oben auf dem Ticket angegeben).

3. Abfahrtsort/Ziel/URSPRUNG/ZIEL Dreibuchstabige Bezeichnung des Abfahrtsortes und, durch einen Schrägstrich, des Ankunftsortes entlang der gesamten Route.

4. Für Fluggesellschaften/AIRLINE-DATENmarkierungen – alphanumerische Buchungsnummer (PNR-CODE).

5. Ausgestellt im Austausch gegen / AUSGESTELLT IM AUSTAUSCH FÜR – Wird ein Ticket im Austausch gegen ein anderes ausgestellt, wird in dieser Spalte die Nummer des Originaltickets eingetragen.

6. Zusatzticket/CONGUCTION-TICKETS – Wenn die Ticketstrecke mehr Flüge umfasst als die Anzahl der Flugcoupons im Formular, dann wird ein solches Ticket auf mehreren Formularen ausgestellt und in Spalte 6 jedes Formulars ist die Nummer des Zusatztickets angegeben. Diese mehreren Formulare gelten als ein Ticket, und selbst wenn Sie die Strecke mit einem davon vollständig geflogen sind, werfen Sie es auf keinen Fall bis zum Ende der gesamten Reise weg.

7. Ausstellungsdatum und -ort / AUSSTELLUNGSDATUM UND AUSSTELLUNGSORT – ein eindeutiger „Stempel“ der Agentur. Muss den Namen der Agentur, ihre Adresse, eine eindeutige Büronummer, die alphanumerische Referenz des Agenten, der das Ticket ausgestellt hat, und das Ausstellungsdatum des Tickets enthalten. Mittleres, liniertes Feld.

8. Der Nachname des Passagiers/NAME DES PASSAGIERS wird nur in lateinischer Transkription angegeben. Auf den Nachnamen folgt der erste Buchstabe des Namens oder des gesamten Namens sowie das Geschlecht (MR – Herr, MRS/MSS – Fräulein oder Frau). Nach internationalen Standards erlaubt dieses Feld bis zu 3 Fehler ohne Tonverzerrung (entweder im oberen oder mittleren Teil des Tickets angegeben).

9. Flugroute/VON/NACH – in der Spalte sind alle Abflug- und Ankunftsorte aufgeführt. Wenn es in einer Stadt mehrere Flughäfen gibt, folgt auf den Namen der dreibuchstabige Flughafencode.

10. Carrier/CARRIER ist der aus zwei Buchstaben bestehende Code der Fluggesellschaft des Carriers. Die Codes sind von der International Air Carrier Association standardisiert und können entweder ganz offensichtlich sein: LH – Lufthansa, AF – Air France, BA – British Airways, oder nicht so offensichtlich: AY – Finnair, UN – Transaero, AZ – Alitalia.

11. Flugnummer/FLUG.

12. Buchungsklasse/KLASSE – sollte nicht mit der Passagierunterbringungsklasse verwechselt werden. Die erste Klasse wird normalerweise mit dem Buchstaben F oder J bezeichnet, die Business-Klasse mit dem Buchstaben C und andere Buchstaben weisen auf die Economy-Klasse hin.

13. Abreisedatum/DATUM.

14. Abfahrtszeit/ZEIT ist immer lokal.

15. Reservierungsstatus/STATUS – normalerweise: OK/NK – Reservierung bestätigt, PQ/NL – Warteliste/für verfügbare Plätze (Anfrage für einen Sitzplatz bei der Registrierung). Das Ticket für Kleinkinder (bis 2 Jahre), die ohne Sitzplatz fliegen, weist auf den NS-Status hin.

16. Tariftyp/PARE BASIS – alphanumerische Bezeichnung des Tarifs für diesen Coupon.

17. Nicht gültig vor/nicht gültig nach/NICHT GÜLTIG VOR/NICHT GÜLTIG NACH – einem Datum vor und dementsprechend später, nach dem Sie nicht mit einem bestimmten Flugcoupon fliegen können (sofern die Tarifregeln Datumsänderungen zulassen).

Freigepäckmenge/ALLOW – Legen Sie entweder das zulässige Gewicht in Kilogramm oder die Anzahl der Gepäckstücke fest. Unten auf dem Ticket erfahren Sie es.

18. Tarif/FARE – Tarif in der Währung des Transportbeginns. In Ländern mit instabilen Währungen werden die Zölle in US-Dollar veröffentlicht

19. Äquivalenter Tarif/Äquiv. FARE PD – der Gegenwert des Fahrpreises in der Währung des Check-out-Punkts (wenn die Währung des Check-out-Punkts von der Währung des Ursprungsorts der Beförderung abweicht). Der Umrechnungskurs muss in Spalte 1 oder 23 angegeben werden.

20. Steuer/TAX – eine aus zwei Buchstaben bestehende Bezeichnung und der Betrag der Flughafensteuer in der Währung des Checkout-Punkts.

21. Total/TOTAL – die Gesamtkosten des Tickets (Tarif plus Flughafensteuern) können entweder in Rubel oder Dollar angegeben werden.

22. Tarifberechnung/FARE CALSULTATION – detaillierte Berechnung der Kosten eines Flugtickets. Absolut nutzlose Informationen für den Durchschnittspassagier.

23. Zahlungsart/ZAHLUNGSFORM – Zahlungsart für das Ticket. Am gebräuchlichsten sind: CASH (Bargeld), INVOCE oder INV (bargeldlose Zahlung), CC – (Kreditkarte).

Bei einem Flugticket handelt es sich um einen Vertrag zwischen der Fluggesellschaft und Ihnen, der detailliert festlegt, welche Leistungen, in welchem Umfang und zu welchen Konditionen die Fluggesellschaft zu erbringen verpflichtet. Am häufigsten fragen sich Flugreisende, wie sich dieser oder jener Tarif unterscheidet und wie sie die scheinbar unleserlichen Abkürzungen, Codes und Symbole verstehen, die Ihr Reisebüro als Flugticket zu bezeichnen wagte.

Kommen wir nun zum Material.

Lesen des Flugtickets

Beim Kauf an Ticketschaltern von Fluggesellschaften erhalten Sie möglicherweise ein oder zwei Blätter (oder mehr) im A4-Format, die mit unverständlichen Abkürzungen bedeckt sind.

So sieht zum Beispiel ein Ticket aus, das ich an einem der Kiewer Ticketschalter für einen TAP Portugal-Flug auf der Strecke „Lissabon – Funchal (Madeira) – Lissabon“ gekauft habe. Der Fairness halber möchte ich klarstellen, dass mir die Agentur neben diesem Ticket auch ein reguläres Ticket auf einem Standardformular ausgehändigt hat. Aber das Hauptdokument für alle Fluggesellschaften, Zollbeamten, Botschaften usw. genau das, von dem unten eine gescannte Kopie angegeben ist. Ein Ticket auf einem Standardformular ist jetzt nur noch für Geschäftsreisende erforderlich, wenn sie einen Finanzbericht über eine Geschäftsreise erstellen.

Die meisten Fluggesellschaften und Ticketbüros senden ihren Passagieren per E-Mail klarere, individuell angepasste Ticketoptionen, aber einige machen sich immer noch nicht die Mühe, das Dokument „lesbarer“ zu machen. Und sie verschicken elektronische Tickets in einfacher Form per E-Mail – nun ja, das ist ein internationaler Standard, der für alle Spezialisten im Personenflugverkehr verständlich ist.

Alle Abkürzungen und Codes sind standardisiert und somit leicht lesbar.

Im Folgenden analysieren wir am Beispiel meines Tickets die am häufigsten verwendeten Begriffe.

1. NAME DES PASSAGIERS– Vor- und Nachname des Passagiers.

Wird nur in lateinischer Transkription (Schrift) angegeben. Nach dem Nachnamen wird der Anfangsbuchstabe des Namens oder des vollständigen Namens durch einen Schrägstrich getrennt und die Bezeichnung durch ein Leerzeichen getrennt geschrieben (MR – Herr, MRS/MSS – Fräulein oder Frau). Gemäß IATA-Standards sind in diesem Feld bis zu drei Fehler zulässig. Doch einige Fluggesellschaften praktizieren strengere Standards, beispielsweise bei Flügen nach Israel oder in die USA. Es sind keine Fehler erlaubt und für Korrekturen am Ticket wird eine Gebühr erhoben.

BEISPIELTICKET: Vor- und Nachname sind ausgeblendet.

2. VON BIS– Flugroute.

Es wird durchgehend die englische Schreibweise der Städte- und Flughafennamen verwendet. Mit jedem Ticketcoupon können Sie zwischen zwei Städten fliegen. Die Städte sind von oben nach unten angeordnet, das heißt, der erste Flug findet zwischen dem höchsten und dem darunter liegenden Punkt statt. Wenn es in einer Stadt mehrere verschiedene Flughäfen gibt, werden deren dreibuchstabige Codes nach der Stadt geschrieben.

BEISPIELTICKET: LIS (Lissabon) und FNC (Funchal - Flughafen Madeira).

Das Foto unten zeigt den Flughafen Madeira.

3. TRÄGER– Träger.

Der aus zwei Buchstaben bestehende Airline-Code der Fluggesellschaft. Codes werden von der IATA (International Air Transport Association) definiert, zum Beispiel: LH – Lufthansa, AF – Air France, PS – UIA.

BEISPIELTICKET: TP (TAP AIR PORTUGAL).

4. FLUG- Flugnummer.

BEISPIELTICKET: TP1615 (Lissabon – Funchal) und TP1664 (Funchal – Lissabon).

5. DATUM- Abreisedatum.

Erfolgt die Anreise am Tag nach dem Abreisetag, wird nach dem Abreisetag „+1“ gesetzt.

Im Beispiel eines Tickets: 4. November (Lissabon – Funchal) und 13. November (Funchal – Lissabon). Dies bedeutet, dass der Passagier am 4. November von Lissabon abreist und am 13. November zurück. Es gibt nirgendwo „+1“, was bedeutet, dass der Flug am selben Tag startet und landet.

6. ZEIT- Abfahrtszeit.

Es können auch DEPART (Abfahrtszeit) und ARRIVE (Ankunftszeit) angegeben werden.

Immer Ortszeit des Abfahrtsortes.

Bitte beachten Sie, dass in der Klartextversion des Tickets keine Satzzeichen zwischen Stunden und Minuten stehen.

IM BEISPIELTICKET: ABFAHRT 0745, ANKUNFT 0930 und ABFAHRT 2115, ANKUNFT 2250, das bedeutet, dass der Passagier Lissabon um 07:45 Uhr verlässt, um 09:30 Uhr in Madeira ankommt, um 21:15 Uhr zurückfliegt und um 07:45 Uhr in Lissabon ankommt 22:50.

7. FLUGZEIT- Flugdauer.

Angezeigt wird die Anzahl der Stunden (HRS) und Minuten (MINS).

Im Beispielticket: 01:45 Uhr und 01:45 Uhr bedeutet dies, dass der Hinflug 1 Stunde 45 Minuten und der Rückflug 1 Stunde 35 Minuten dauert.

8. ZWISCHENSTOPP– Zwischenstoppanzeige. X/O – (nein/ja).

Liegt in einer bestimmten Stadt ein Zwischenstopp von mehr als 24 Stunden vor („Zwischenstopp“), ist dieses Feld leer oder es steht ein O. Bleibt der Passagier nicht länger als einen Tag hier, steht ein X drin Diese Spalte. Die Nutzung eines Zwischenstopps spiegelt sich in den Gesamtkosten des Tickets zu Lasten der Flughafensteuern wider, da ohne einen „Zwischenstopp“ einige Steuern nicht gezahlt werden, was eine Reduzierung des Ticketpreises ermöglicht Fahrkarte. Wenn es sich um ein Direktticket handelt (ohne Umsteigen und technische Stopps), wird NON-STOP angezeigt.

AM BEISPIEL EINES TICKETS: NON-STOP, d.h. Nonstop-Ticket.

9. GEPÄCK- Erlaubtes Freigepäck.

0PC – das Ticket beinhaltet kein Freigepäck, 1PC – ein aufgegebenes Gepäckstück, 2PC – zwei aufgegebene Gepäckstücke. Manchmal wird das Gewicht in Klammern angegeben. Mit UIA können Sie beispielsweise auf den meisten Flügen in der Economy Class ein aufgegebenes Gepäckstück mit einem Gewicht von bis zu 23 kg mitnehmen; entsprechend wird 1PC (1x23) angegeben. In der Business Class können Sie auf denselben Flügen in der Regel 2 Gepäckstücke mit je 32 kg transportieren – angegeben ist 2PC (2x32).

Wenn das Gewicht nicht angegeben ist, handelt es sich um das Standardgewicht dieser Fluggesellschaft.

Im Beispielticket: 1 Stück bedeutet dies, dass ein Economy-Class-Passagier zusätzlich zum Handgepäck aufgegebenes Gepäck mit einem Gewicht von bis zu 23 kg mitnehmen kann (TAP AIR PORTUGAL-Standard).

10. SERVICE– Bordservice, was in der Regel Bordmahlzeiten bedeutet.

Kann MEAL (Mahlzeiten während des Fluges werden bereitgestellt) oder NO MEAL (Mahlzeiten während des Fluges werden nicht bereitgestellt) sein. Manchmal wird die Formulierung SNACK (Snack) verwendet. Wenn Sie während der Reise mehrmals etwas zu essen bekommen, wird neben dem Wort MAHLZEIT eine Zahl angezeigt, die die Anzahl der Mahlzeiten angibt.

Beachten Sie auch, dass reguläre Fluggesellschaften ihren Passagieren kostenloses Wasser anbieten, auch wenn auf dem Flug keine Mahlzeiten an Bord angeboten werden. Auf Billigflügen ist sogar Wasser gegen Aufpreis erhältlich.

Im Beispiel TICKET:MEAL bedeutet dies, dass der Passagier auf diesem Flug einmal verpflegt wird.

11. AUSRÜSTUNG- Ausrüstung.

Hier wird der Flugzeugtyp angegeben.

IM BEISPIEL TICKET: AIRBUS INDUSTRIE A319, d.h. Der Flug wird mit einem A319-Flugzeug durchgeführt.

12. FARE– Tarif.

Der Fahrpreis gilt in der Währung des Abfluglandes (Beförderungsbeginn), d.h. Ticketpreis ohne Steuern. In Ländern mit nicht konvertierbaren Währungen (Ukraine) werden die Tarife in US-Dollar oder Euro veröffentlicht. Manchmal verbirgt sich der Tarif unter der Abkürzung IT oder FORFAIT.

Im Beispiel des Tickets: 43,00, und die Dekodierung zeigt zuerst die Zahl 24,00 und dann 19,00, das bedeutet, dass der „Netto“-Tarif von Lissabon nach Madeira 24 Euro und zurück 19 Euro betrug.

13. STEUER- Dackel.

Zweibuchstabige Bezeichnung und Höhe der Flughafensteuer. Wenn nicht alle Steuern in diese Spalte passen, wird in der letzten Spalte die „Gesamtsteuer“ (die Summe aller verbleibenden) angezeigt.

Achten Sie besonders auf die YQ-Gebühr – es handelt sich hierbei um eine Buchungsgebühr. Beim Kauf auf der Website der Fluggesellschaft fehlt es entweder ganz oder beträgt symbolische 2-3 Euro. Das folgende Beispiel zeigt, dass ich in meinem Fall bei der Kontaktaufnahme mit dem Ticketschalter fast 30 Euro bezahlt habe (286YQ - 286 UAH für die Buchung zum Wechselkurs von 2012, als das Ticket gekauft wurde). Hätte ich das Ticket selbst auf der Website der Fluggesellschaft gekauft, wäre diese Gebühr um ein Vielfaches niedriger ausgefallen.

Fazit: Wenn möglich, sollten Sie Tickets auf den offiziellen Websites der Fluggesellschaften kaufen.

IN EINEM BEISPIELTICKET:

80PT – 80 UAH. (Wenn hinter der Nummer keine Währung angegeben ist, erfolgt die Berechnung in der Währung des Landes, in dem das Ticket gekauft wurde);

226YP – 226 UAH;

286YQ – 286 UAH. zur Bereitstellung von Ticketbuchungsdiensten.

14. GESAMT- Insgesamt.

Der volle Preis des Tickets (Fahrpreis zuzüglich Flughafensteuern) in der Währung des Ortes, an dem das Ticket ausgestellt wurde. In der Ukraine kann dies bei verschiedenen Fluggesellschaften entweder Griwna, US-Dollar oder Euro sein. Hier kann sich auch die IT befinden. Das Wort ENDE nach den Kosten bedeutet, dass dies die endgültigen Kosten sind und sich nicht ändern.

IM BEISPIEL EINES TICKETS: 1015 UAH, d.h. Der Gesamtpreis des Tickets betrug 1015 UAH. Das Ticket wurde im Jahr 2012 gekauft, d.h. Nach damaligem handelsüblichem Wechselkurs kostete mich die Fahrt in beide Richtungen mit allen Gebühren etwa 100 Euro.

Wie Sie sehen, machten die Gebühren etwa drei Viertel der Gesamtkosten aus, der Nettopreis betrug jedoch nur ein Viertel. Dies ist üblich, wenn das Ticket zu einem niedrigen Preis gekauft wird.

15. ÄQUIV/PREIS PD– Tarifäquivalent

Der Gegenwert des Fahrpreises in der Währung des Check-out-Punkts (wenn die Währung des Check-out-Punkts von der Währung des Ausgangsorts der Beförderung abweicht).

Im Beispiel eines Tickets: 423, das bedeutet, dass der Gegenwert des Fahrpreises 423 UAH betrug. (entspricht 43 Euro).

16. ZAHLUNGSART- Zahlungsart.

Zahlungsformular für Tickets. Es gibt folgende Möglichkeiten: CASH (bar), INVOICE oder INV (bargeldlose Zahlung), CC – Kreditkartennummer – (Kreditkarte).

IM BEISPIEL EINES TICKETS: BAR bedeutet dies, dass das Ticket am Ticketschalter bar in Griwna zum NBU-Wechselkurs am Tag des Kaufs bezahlt wurde.

17. STATUS- Buchungsstatus.

Typischerweise ist der Status „OK“ oder „BESTÄTIGT“. Manchmal ist es möglich, Tickets mit RQ-Status auszustellen (Anfrage für einen Platz bei der Registrierung). Tickets für Kinder unter 2 Jahren, die ohne Sitzplatz fliegen, haben NS-Status.

Am Beispiel eines Tickets: BESTÄTIGT bedeutet dies, dass das Ticket bezahlt wurde und alle Passagierdaten eingegeben wurden.

18. TICKET-NR- Ticketnummer.

Die ersten drei Ziffern sind der Airline-Code. Zum Beispiel 566 – „Ukraine International Airlines“.

IM BEISPIELTICKET: 047 (nachfolgende Nummern sind ausgeblendet – vertrauliche Daten), dies ist der Airline-Code von TAP Air Portugal.

19. KLASSE– Buchungsklasse.

Ein lateinischer Buchstabe, der die Zugehörigkeit zu einer bestimmten Klasse angibt. Normalerweise: F, P, A – erste Klasse. J, C, D, I, Z – Business Class. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, O, Q, T, V, X – Economy Class.

Die Buchungsklasse ist besonders wichtig für die Berechnung der Meilen, die Ihrer Vielfliegerkarte gutgeschrieben werden.

Am Beispiel eines Tickets: T und O, d.h. Economy-Klasse.

20. PNR-CODE- Buchungsnummer.

Alphanumerische Buchungsnummer.

AM BEISPIEL EINES TICKETS: versteckt – vertrauliche Daten.

21. NVB/NVA– vorher nicht gültig/nachher nicht gültig.

Ein Datum vor bzw. nach dem Sie mit einem bestimmten Flugcoupon nicht fliegen können (sofern die Tarifbestimmungen Datumsänderungen zulassen). Bei den meisten „harten“ Vorzugstarifen stimmen beide Termine mit dem Abreisedatum für diesen Coupon überein.

In einigen Fällen sind Informationen zu diesem Artikel in der Spalte EMPFEHLUNGEN/EINSCHRÄNKUNGEN enthalten.

22. EMPFEHLUNGEN/EINSCHRÄNKUNGEN– Befürwortung/Einschränkungen.

In dieser Spalte werden verschiedene Beförderungseinschränkungen für dieses Ticket sowie die Möglichkeit der „Übertragung“ (Bestätigung) des Passagiers auf einen anderen Beförderer angegeben. Wenn in der Spalte beispielsweise NUR LH angegeben ist, bedeutet dies, dass dieses Ticket auf Lufthansa-Flügen gültig ist. Hier sind auch die zulässigen Handlungen nach diesem Tarif aufgeführt. Beispielsweise bedeutet REB FEE USD50 oder NON REF: „Geldstrafe für Umbuchung – 50 $“ oder „Ticket kann nicht erstattet werden“.

Folgende Abkürzungen werden häufig verwendet:

CHNG PEN – eine Umbuchung auf einen anderen Flug ist mit einer Strafe (wörtlich: CHANGE PENALTY) möglich;

FARE RESTR APPLY – es gelten Einschränkungen für diesen Tarif (wörtlich: FARE RESTRICTIONS APPLY);

NONREBOOK – das Ticket kann nicht umgebucht werden;

NONREF – Ticket kann nicht zurückgegeben werden.

IM TICKETBEISPIEL: CHNG PEN/ FARE RESTR APPLY/ NONREF bedeutet dies, dass das Ticket nicht zurückgegeben werden kann, Sie den Flug jedoch bei Bedarf auf einen anderen Zeitpunkt oder ein anderes Datum umbuchen können, wobei eine Geldstrafe und möglicherweise eine Preisdifferenz zu zahlen sind Auch bei diesem Tarif gelten weitere Einschränkungen.

23. ZUSÄTZLICHE EMPFEHLUNGEN/EINSCHRÄNKUNGEN– zusätzliche Einschränkungen.

Enthält Informationen, die nicht in die Spalte ENDORSEMENT/RESTRICTIONS passen.

AUF DEM BEISPIELTICKET: Es ist nichts angegeben.

24. VALIDATORPLATZ– Validatorfeld.

Manchmal als IATA-NUMMER angegeben. Stempel der Agentur, die das Ticket verkauft hat. Es muss den Namen der Agentur, ihre Kurzadresse, eine eindeutige Büronummer, also die IATA-Nummer oder den Code der Fluggesellschaft, an deren Ticketschalter das Ticket gekauft wurde, enthalten. Alphanumerische Referenz des Agenten, der das Ticket ausgestellt hat. Ausstellungsdatum des Tickets.

IM TICKET-BEISPIEL: 723 22051, dies ist die individuelle IATA-Nummer der Agentur, bei der das Ticket gekauft wurde.

25. AUSGEGEBEN IM AUSTAUSCH FÜR- ausgegeben im Austausch für.

Bei einem Umtausch des Tickets wird in dieser Spalte die Nummer des ursprünglichen Tickets eingetragen.

IM BEISPIEL TICKET: Es wird nichts angezeigt, was bedeutet, dass das Ticket nicht umgetauscht wurde.

26. TOUR-CODE– Touristencode.

Code, der bei der Ausgabe vertraulicher und spezieller Tarife verwendet wird.

IM BEISPIEL TICKET: Es ist nichts angegeben, das bedeutet, dass das Ticket zum Normaltarif gekauft wurde.

Studieren Sie die Tarifregeln

In den meisten Fällen bietet dieselbe Fluggesellschaft mehrere Serviceklassen (von zwei) und mehrere Dutzend Tarifoptionen für denselben Flug an. Daher kann der Preis für denselben Flug für verschiedene Passagiere erheblich unterschiedlich sein.

Tarife berücksichtigen in der Regel Faktoren wie die Möglichkeit und Bedingungen der Rückgabe eines Tickets, die Möglichkeit und Bedingungen der Änderung des Abflugdatums, die Möglichkeit eines Nichterscheinens zum Flug, Bedingungen für die Beförderung von Handgepäck und Gepäck. Dies sind die wichtigsten, wenn auch nicht alle Komponenten.

Betrachten Sie als Beispiel das Flugticket „Iwano-Frankiwsk – Valencia – Iwano-Frankiwsk“ (Abflug aus der Ukraine – 30. September, Rückflug aus Spanien – 15. Oktober 2016).

Ein Ticket für diese Strecke konnte zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Textes für 3.766 UAH gekauft werden. (ca. 150 US-Dollar) Hin- und Rückfahrt mit allen Zollgebühren „Nur Handgepäck“.

Jeder, der ein Ticket zu diesem Preis kauft, muss sich darüber im Klaren sein, dass eine Rückerstattung des Tickets nicht möglich ist, eine Änderung des Abflugdatums gegen eine zusätzliche Zahlung (mit einer Geldstrafe) möglich ist und dass der Fahrpreis nicht erstattet wird, wenn man nicht zum Flug erscheint.

Darüber hinaus gilt dieser Preis nur unter der Bedingung, dass der Passagier ohne Gepäck fliegt, jedoch nur mit großem Handgepäck (12 kg für Mitglieder des Treueprogramms UIA Panorama Club und 7 kg für Passagiere, die sich nicht für dieses Programm registriert haben). ).

Wenn Sie hingegen planen, mit leichtem Gepäck zu fliegen und sicher sind, dass sich Ihre Reisedaten nicht ändern, dann sind 150 US-Dollar ein hervorragendes Angebot für einen Direktflug von der Ukraine zu einem beliebten spanischen Ferienort und zurück.

Auch auf diesem Flug sind Tarifmodelle möglich „Promo“(alle Tickets sind bereits verkauft), "Wirtschaft"(8019 UAH – etwa 320 US-Dollar), „Flexible Wirtschaft“(11522 UAH - etwa 460 US-Dollar).

Und schließlich das letzte Tarifmodell - "Geschäft". Der Vorteil besteht darin, dass der Passagier das Abflugdatum ohne zusätzliche Zuschläge ändern kann, und zwar unbegrenzt oft (wie viele Flüge es in diese Richtung geben wird und abhängig von der Verfügbarkeit von Sitzplätzen). Bei der Rückgabe eines Tickets fallen für den Passagier keine Strafen an (es wird lediglich eine Servicegebühr einbehalten, wenn das Ticket am Ticketschalter und nicht auf der Website des Beförderers gekauft wurde). Auch wenn Sie nicht zu einem Flug erscheinen, fallen keine Strafen an.

Ein weiterer wichtiger Vorteil dieses Tarifs, der oft vergessen wird, ist die Möglichkeit, fast dreimal so viel Gepäck mitzunehmen. Wenn andere Tarife nur ein Gepäckstück bis 23 kg vorsehen, dann "Geschäft"– 2 Stück à 32 kg (also insgesamt 64 kg). Der Preis für dieses Ticket richtet sich nach dem Tarif "Geschäft" beträgt 17527 UAH. (ca. 700 US-Dollar).

Wichtig ist auch, dass Sie bei den meisten Fluggesellschaften ein Ticket mit einem Tarifmodell hin und zurück mit einem anderen Tarifmodell kaufen können. Sie wissen zum Beispiel, dass Sie am 30. September auf jeden Fall mit leichtem Gepäck von Iwano-Frankiwsk abfliegen werden, das Datum des Rückfluges ist Ihnen völlig unbekannt, Sie haben aber zwei Koffer mit Einkäufen dabei. Oder Sie entscheiden sich, dieses Ticket zurückzugeben und mit einer anderen Fluggesellschaft zurückzufliegen. Nun, vielleicht ist es in diesem Fall sinnvoll, dort ein Ticket zum entsprechenden Tarif zu kaufen „Nur Handgepäck“, und zurück - "Geschäft". Ein solches Ticket kostet 10.646 UAH. (ca. 425 US-Dollar).

UIA hat auch Zölle „Niedrigste“ Und „Premium Economy“(Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um die Business Class, jedoch mit einigen Einschränkungen) – für den von uns in Betracht gezogenen Flug werden keine Tickets zu diesen Tarifen verkauft.

Buchungsklassen sind mit Tarifen korreliert – je nach Klasse erhält ein Passagier nach einem Flug auf jedem Flug eine bestimmte Anzahl Meilen (Boni) auf seine Vielfliegerkarte (Panorama Club, Miles & More, Flying Blue, One World usw.). . ).

Manchmal ist es sinnvoll, zu viel zu bezahlen und ein Ticket zu einem etwas teureren Tarif zu kaufen, aber gleichzeitig mehr Meilen zu sammeln. Dies ist in Fällen relevant, in denen Sie nicht über eine bestimmte Meilenanzahl für den Kauf eines Prämientickets verfügen.

Als Beispiel finden Sie unten eine Tabelle mit den wichtigsten UIA-Tarifen.

Viele Fluggesellschaften (insbesondere Lufthansa, Air France und sogar die Billigfluggesellschaft Vueling) zeigen in ihren Online-Buchungssystemen die Anzahl der verbleibenden Tickets zu einem bestimmten Tarif an. Leider bietet UIA eine solche Möglichkeit noch nicht an.

Am Beispiel von UIA haben wir uns die gängigsten Tarifmodelle angeschaut. Fast alle großen Fluggesellschaften verwenden ähnliche Tarife; die Namen der Tarife unterscheiden sich geringfügig von einer Fluggesellschaft zur anderen, aber das Wesentliche ist dasselbe: Je mehr Freiheit ein Passagier bei der Wahl des Datums hat, desto mehr Möglichkeiten hat er, ein Ticket zurückzugeben und zusätzliche Dienstleistungen zu nutzen teurer wird dieses Ticket kosten. Umgekehrt.

Wenn Sie ein Ticket an einem Flugticketschalter oder auf der Website einer ausländischen Fluggesellschaft gekauft haben, klären Sie sofort, welche Regeln für Ihr Ticket gelten und was diese oder andere Symbole bedeuten.

Und wenn etwas unklar ist oder Details geklärt werden müssen, rufen Sie die Hotline des Mobilfunkanbieters an, um Überraschungen zu vermeiden.

Hier sind die Bezeichnungen auf Flugtickets, wobei Charterflüge manchmal von diesen Regeln abweichen... Aber vielleicht ist es für jemanden nützlich...

R- Erstklassig verbessert. Wird normalerweise in Boeing 777-200-Flugzeugen bereitgestellt. Den Passagieren stehen Satellitentelefone, individuelle TV-Monitore und Schlafgelegenheiten zur Verfügung.

F- erste Klasse.

A- Erste Klasse mit Rabatt. Fluggesellschaften haben für die von ihnen durchgeführten Flüge Basistarife, die sie senken können, wenn es für sie über einen bestimmten Zeitraum rentabel ist.

J- Business Class verbessert. Dem Passagier wird ein Sitzplatz in der Kabine mit geräumigeren Sitzen als in der regulären Business Class zur Verfügung gestellt, die Speisekarte bietet eine große Auswahl an Gerichten und es ist für Unterhaltung gesorgt (z. B. Computerspiele).

MIT- Business Class.

D- Business Class mit Ermäßigung.

W- verbesserte Economy-Klasse. Der Abstand zwischen den Reihen ist etwas größer als in der regulären Economy Class.

K, S- Economy Class mit festen Tarifen. Auf solche Tickets gibt es keine Ermäßigungen.

B, H, L, M, Q, T, V, Y- Economy Class mit Ermäßigung. Hier finden Sie alle möglichen Briefoptionen mit Angabe dieses Tarifs.

Fluggesellschaften können verschiedene Einschränkungen bei der Ticketbuchung vorsehen. Die häufigsten Einschränkungen betreffen die Bestellzeit und die Anzahl der Tickets. In diesem Fall wird Code G verwendet.

Auf Concorde-Überschallflugzeugen bieten Air France und British Airways eine einzige Serviceklasse, R – Supersonic, zu festen Tarifen an.

Einige Fluggesellschaften bieten auf Kurzstreckenflügen einen „Shuttle“-Service in der Economy-Klasse an, der durch die Buchstaben „E“ (keine Reservierung erfolgt, der Sitzplatz wird beim Check-in bestätigt) oder „U“ (keine Reservierung erforderlich, der Sitzplatz) gekennzeichnet ist ist garantiert).

Die Art der angebotenen Speisen wird durch Buchstaben oder Bilder angezeigt: B oder Tasse – Frühstück; L, D oder gekreuzte Gabel und Messer – warmes Mittag- oder Abendessen; S oder Brötchen oder Messer und Gabel – kalte Vorspeisen; X – mehrere Mahlzeiten.

Wenn im Flugplan der Buchstabe M steht, wird den Passagieren während des Fluges ein abendfüllender Film und der Buchstabe F ein Kurzfilm gezeigt.

NAME DES PASSAGIERS- Name des Passagiers. Wird nur in lateinischer Transkription angegeben (wie in einem ausländischen Pass). Auf den Nachnamen folgt (durch einen Schrägstrich) der erste Buchstabe des Namens oder des vollständigen Namens sowie das Geschlecht (MR – Herr, MRS/MSS – Fräulein oder Frau). Nach internationalen Standards erlaubt dieses Feld bis zu 3 Fehler ohne Klangverzerrung. Daher besteht kein Grund zur Sorge, wenn Sie solche Tickets mit einem Paket von Dokumenten für die Tour erhalten haben.

VON BIS- Flugroute. Das hervorgehobene Feld gibt den Abflugort für diesen Flugcoupon an (englische Schreibweise). Unten ist das Ziel. Wenn es in einer Stadt mehrere Flughäfen gibt, folgt auf den Namen ein dreibuchstabiger Flughafencode.

ZWISCHENSTOPP- Zwischenstoppanzeige. X/O (nein/ja). Liegt an dieser Stelle ein Zwischenstopp auf der Route von mehr als 24 Stunden („Zwischenstopp“) vor, so ist dieses Feld leer bzw. „O“. Wenn es sich bei diesem Punkt um einen Transitpunkt handelt, befindet sich gegenüber diesem Punkt ein „X“. Die Inanspruchnahme eines Zwischenstopps spiegelt sich auf Kosten der Flughafensteuern in den Gesamtkosten des Tickets wider, da ohne Zwischenstopp einige Steuern nicht gezahlt werden, was das Ticket günstiger macht.

TRÄGER- Träger. Der aus zwei Buchstaben bestehende Airline-Code der Fluggesellschaft. Die Codes sind von der IATA (International Air Transport Association) standardisiert und können entweder ganz offensichtlich sein: SU – Aeroflot, LH – Lufthansa, AF – Air France, BA – British Airways, oder nicht so offensichtlich: AY – Finnair, UN – Transaero, AZ – Alitalia.

FLUG- Flugnummer.

KLASSE- Buchungsklasse. Ein lateinischer Buchstabe, der ein bestimmtes Kontingent an Sitzplätzen in einem Flugzeug angibt. Typischerweise: R „Supersonic“ (auf Concord-Flügen). F, P, A – erste Klasse. J, C, D, I, Z – Business Class. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X – Economy-Klasse.

DATUM- Abreisedatum für diesen Coupon.

ZEIT- Abfahrtszeit. Immer Ortszeit des Abfahrtsortes.

STATUS- Buchungsstatus. Normalerweise wird ein Ticket mit einem bestätigten Status ausgestellt – „OK“. Bei einigen Tarifen ist es möglich, Tickets mit dem Status „RQ“ (Sitzplatzanfrage beim Check-in) auszustellen. Auf dem Ticket für Kleinkinder (bis 2 Jahre), die ohne Sitzplatz fliegen, ist der Status „NS“ angegeben.

PREISBASIS- Art des Tarifs. Alphanumerische Bezeichnung des Tarifs für diesen Coupon: NVB/NVA (NICHT GÜLTIG VORHER/NICHT GÜLTIG NACH) – Nicht gültig vorher/nicht gültig danach. Ein Datum vor bzw. nach dem Sie mit einem bestimmten Flugcoupon nicht fliegen können (sofern die Tarifbestimmungen Datumsänderungen zulassen). Bei den meisten „harten“ Vorzugstarifen stimmen beide Termine mit dem Abreisedatum für diesen Coupon überein. Wenn die Spalten leer sind, bedeutet dies, dass dieses Ticket mindestens ein Jahr gültig ist.

FAHRPREISBERECHNUNG- Tarifberechnung. In dieser Spalte finden Sie eine detaillierte Berechnung des Fahrpreises für das gesamte Ticket. Die Abrechnung besteht aus dreibuchstabigen Stadtcodes, zweistelligen Carrier-Codes und Tarifbestandteilen in NUC (neutrale Rechnungseinheit). Hier wird auch die kombinierte Steuer (Flughafensteuer) entschlüsselt. Die Spalte kann Serviceinformationen enthalten: Umrechnungskurse für neutrale Einheiten, Währungen und verschiedene restriktive Währungen.

FARE- Tarif. Tarif in der Währung des Transportbeginns. Wenn beispielsweise ein Ticket für die Strecke London – Moskau ausgestellt wird, wird der Fahrpreis in Pfund (GBP) angegeben. In Ländern mit „weichen“ Währungen (einschließlich Russland) werden die Zölle in US-Dollar veröffentlicht. Wenn das Ticket zu einem vertraulichen Tarif ausgestellt wird, wird der Tarif möglicherweise nicht in dieser Spalte angegeben (ersetzt durch das Symbol „IT“ oder „FORFAIT“).

GESAMT- Insgesamt. Der volle Preis des Tickets (Fahrpreis zuzüglich Flughafensteuern) in der Währung des Ortes, an dem das Ticket ausgestellt wurde. In Russland kann dies bei verschiedenen Fluggesellschaften entweder russische Rubel oder US-Dollar sein. Wenn das Ticket zu einem vertraulichen Tarif ausgestellt wird, wird der Betrag möglicherweise nicht in dieser Spalte angegeben (ersetzt durch das Symbol „IT“ oder „FORFAIT“).

ÄQUIV/PREIS PD- Entspricht dem Tarif. Der Gegenwert des Fahrpreises in der Währung des Check-out-Punkts (wenn die Währung des Check-out-Punkts von der Währung des Ausgangsorts der Beförderung abweicht).

STEUER- Dackel. Zweibuchstabige Bezeichnung und Höhe der Flughafensteuer in der Währung der Checkout-Stelle.

ZAHLUNGSART T – Zahlungsart. Es gibt folgende Möglichkeiten: CASH (bar), INVOICE oder INV (bargeldlose Zahlung), CC – Kreditkartennummer – (Kreditkarte).

URSPRÜNGLICHES ZIEL- Abfahrts-/Zielort. Eine aus drei Buchstaben bestehende Bezeichnung des Abfahrtsortes und, nach einem Schrägstrich, des Ankunftsortes entlang der gesamten Strecke. Es gibt auch Bezeichnungen SITI, SOTO usw.

FLUGDATEN- Für Flugmarken.

PNR-CODE- Alphanumerische Buchungsnummer.

EMPFEHLUNGEN/EINSCHRÄNKUNGEN- Billigung/Einschränkungen. In dieser Spalte werden verschiedene Beförderungseinschränkungen für dieses Ticket sowie die Möglichkeit der „Übertragung“ (Bestätigung) des Passagiers auf einen anderen Beförderer angegeben.

Wenn in der Spalte beispielsweise „NUR SU/KL“ angegeben ist, bedeutet dies, dass dieses Ticket auf Flügen von Aeroflot (SU) und „KLM“ (KL) gültig ist, und wenn die Tarifbedingungen Änderungen am Ticket zulassen, dann sogar am Mit einem bereits ausgestellten Ticket können Sie von einem Unternehmen zum anderen „wechseln“. Wenn der Tarif, zu dem das Ticket ausgestellt wurde, Änderungen zulässt, sollte diese Möglichkeit in dieser Spalte berücksichtigt werden.

Beispielsweise bedeutet „RES CHG USD50“ oder „ONE INBOUND REB FREE“: „BUCHUNGSÄNDERUNG MIT EINER GEBÜHR VON 50 USD“ oder „EINE ÄNDERUNG DES REVERSE-DATUMS KOSTENLOS“. Typischerweise ist für die günstigsten („harten“) Tarife die folgende Vorlage üblich: „NUR XX/KEIN REF/KEIN CHG/KEIN REROUT“ – „TICKET IST NUR FÜR FAHRER XX GÜLTIG/TICKET IST NICHT ERSTATTUNGSFÄHIG/ÄNDERUNGEN VON.“ TERMINE AUF DEM TICKET IST NICHT MÖGLICH/STRECKENÄNDERUNGEN VERBOTEN. In dieser Spalte können auch Serviceinformationen angezeigt werden.

AUSGEGEBEN IM AUSTAUSCH FÜR- Im Austausch ausgestellt. Wird eine Fahrkarte im Tausch gegen eine andere ausgestellt (sog. „Korrespondenz“), so wird in dieser Spalte die Nummer der ursprünglichen Fahrkarte eingetragen.

Die Bedeutung des Umschreibens eines Flugtickets lässt sich anhand eines Beispiels leichter verstehen. Sie haben ein Ticket für die Strecke Singapur – Moskau – Singapur gekauft, sind damit nach Moskau geflogen und haben beschlossen, die Strecke auf die Strecke Moskau – Bangkok zu ändern. In diesem Fall berechnet der Agent die Kosten für den Flug auf der neuen Route (ab Singapur, d. h. Singapur – Moskau – Bangkok) neu und zieht diese Kosten von den Kosten des „alten“ Tickets ab. Wenn das neue Ticket teurer ist, müssen Sie einen bestimmten Betrag bezahlen; ist es günstiger, stellt Ihnen der Vermittler eine Quittung aus, mit der Sie den Ihnen zustehenden Betrag an der Stelle erhalten können, an der Sie das Ticket gekauft haben Fahrkarte. Auf diesem Ticket wird die „alte“ Ticketnummer vermerkt.

CONJUNCTION TICKETS- Zusätzliches (verbundenes) Ticket. Wenn die Strecke mehr Flüge umfasst, als Flugcoupons auf dem Formular vorhanden sind, wird ein solches Ticket auf mehreren Formularen ausgestellt und hier auf andere Ticketnummern verwiesen. Es ist zu bedenken, dass es sich bei diesen mehreren Formularen um EIN Ticket handelt, und selbst wenn Sie die Strecke mit einem davon vollständig geflogen sind, werfen Sie es auf keinen Fall bis zum Ende der gesamten Reise weg. Ein weiterer häufiger Fall ist, dass die Spalte die Nummer eines Zusatztickets (für Gruppenreisen) enthält.

ZUSÄTZLICHE EMPFEHLUNGEN/EINSCHRÄNKUNGEN- Zusätzliche Einschränkungen. Enthält Informationen, die nicht in die Spalte ENDORSEMENT/RESTRICTIONS passen.

TOUR-CODE- Tourcode. Ein Symbol, das bei der Ausgabe vertraulicher und spezieller Tarife verwendet wird.

VALIDATORPLATZ- Validatorfeld. Stempel der Agentur, die das Ticket verkauft hat. Muss den Namen der Agentur, ihre Kurzadresse, eine eindeutige Büronummer, d. h. IATA-Nummer oder Aeroflot-Code, enthalten. Alphanumerische Referenz des Agenten, der das Ticket ausgestellt hat. Ausstellungsdatum des Tickets.

Erlaubtes Freigepäck.

Überall auf der Welt gibt es Beschränkungen hinsichtlich des Gewichts und der Anzahl der Gepäckstücke, die ein Passagier mitnehmen darf. Je nach Serviceklasse gibt es unterschiedliche Freigepäckgrenzen. Für das „Gewicht“-System:

In der Economy-Klasse - 20 kg
In der Business Class - 30 kg
In der ersten Klasse - 40 kg

Für das „Ort“-System – „PC“. Übergepäck wird in der Regel auf der Grundlage der folgenden Kosten von 1 kg bezahlt: 1–2 % der Kosten des höchsten Einzelflugtarifs in der Economy Class. Darüber hinaus erfolgt diese Zahlung in der Regel in lokaler Währung.

Bitte beachten Sie, dass das Gewicht des Freigepäcks pro Passagier gilt. Wenn Sie als Familie reisen und nur einen Koffer haben, dessen Gewicht jedoch das „Gewicht für eine Person“ übersteigt, dann handelt es sich um „Überschuss“ und Sie müssen bezahlen... Erklärungen wie: „Ein Koffer für zwei.“ " wird nicht funktionieren...