Sable je ostrov, který se pohybuje. Sable Drifting Island – místo posledního odpočinku tisíců námořníků, North Atlantic Cemetery

Jihovýchodně od kanadského přístavu Halifax se ve vodách severního Atlantiku rozkládá legendární Sable Island, který nechvalně prosluly generacemi námořníků. Předpokládá se, že tento ostrov dostal své jméno z francouzského slova šavle, což znamená „písečný“. Podle jiné verze lze Sable přeložit z angličtiny jako "děsivý", "ponurý". Námořníci zase přezdívali této oblasti země „“.

Sable Island sotva vyčnívá nad hladinu oceánu, jeho nejvyšší bod (Rigging Hills) nepřesahuje 34 metrů nad mořem. Tato oblast je charakteristická bouřkami a hustými mlhami, vlny mohou vystoupat tak vysoko, že pokrývají celý ostrov.

Vědci si všimli jedné zvláštní vlastnosti – Sable je „unášený“ ostrov, za rok se stihne posunout asi o 230 metrů na východ. Ostrov vděčí za svou schopnost pohybovat se kolem dvou silných proudů – studeného Labradorského proudu a teplého Golfského proudu. Tyto dva proudy neustále ovlivňují písčitou strukturu ostrova, „budují“ jeho východní pobřeží a zároveň erodují to západní.

Proč je Sable Island nebezpečný?

Obvykle, pokud se loď rozbije na kusy na břehu a posádka má to štěstí, že se dostane na pevninu, pak můžeme mluvit o štěstí a záchraně. V případě Sable Island však toto pravidlo neplatí. Námořní lodě, vržené na jeho břeh silnými vlnami oceánu, se staly zajatci Sable, do kterých spadly, schopné pohltit nejen lehkou plachetnici, ale i pevnou loď s výtlakem až 5 000 tun.

Vědci - geografové zjistili, že kromě Sable Island existuje na naší planetě několik dalších míst, která by se dala nazvat rezervami pohyblivého písku. První je Cape Gateras na východním pobřeží Spojených států, kde pohyblivé písky někdy odhalují zrezivělé boky parníků a shnilé trupy plachetnic. Za druhé, Goodwin Shoals, šest mil jihovýchodně od Anglie, jsou považovány za „hřbitov lodí“. Goodwin Shallows jsou o to nebezpečnější, že barva písku zde odpovídá barvě mořské vody.

Ale pokud jsou Goodwin Banks schopni spolknout loď doslova během několika minut, pak pohyblivý písek Sable Island může nasávat svou kořist na poměrně dlouhou dobu - na jeden nebo dva měsíce. Také se věří, že v některých částech ostrova je míra potopení vyšší než v jiných.

Povaha pohyblivého písku

Vědci – fyzici vyvinuli teorii, která vysvětluje působení tekutého písku s jakýmsi elektrickými efekty. Podle jejich teorie si zrnka písku lze představit jako mikroskopické jednoduše nabité magnetické kuličky se schopností vytvářet kolem sebe volný prostor.

Zrnka písku se navzájem odpuzují, čímž získávají vlastnost tekutosti. Jakýkoli předmět ovlivňující povrch tekutého písku je obklopen částicemi nabitými kladnými ionty. Snadno se zaboří do země, s malým nebo žádným třením. Milovníci cestování se však nemají čeho bát – je považováno za extrémně vzácné.

video z "ponurého" ostrova Sable

Ostrov sobolů nachází se 110 mil jihovýchodně od Halifaxu, poblíž kontinentálního šelfu, v jižním Atlantském oceánu. Zde se setkávají teplé vody Golfského proudu se studeným Labradorským proudem.
Sable Island svým tvarem opravdu připomíná šavli nebo chapadla, kdo co vidí. Táhne se od východu na západ v délce 24 mil. Zkušení námořníci nazývali toto tajemné a tajemné místo " hrobka Atlantiku».

Hádanky Šavlové ostrovy jsou již dlouho předmětem zájmu vědců. Na začátku 20. století bylo zjištěno, že západní část ostrova podléhá silnému, stálému proudu. Vlny mnoha tun, hnané silným větrem, bijí na pobřeží tohoto ostrova beze zbytku. Ale východní část pobřeží, jako antipod, je vždy tichá a klidná. Neustále přibývají nová písčitá ložiska, která se podle logiky věci nemají odkud brát, ale všechny přicházejí a přicházejí ...

Nejzajímavější je, že velikost ostrova se v průběhu let téměř nemění. Na jedné straně je ostrov smýván vlnami, na druhé - roste kvůli pískovým nánosům! A v průběhu let se tento ostrov, jako unavený had, pomalu pohybuje na východ. Vědcům se podařilo zjistit, že za posledních 200 let proplul Sabre Island bez povšimnutí a tiše více než deset námořních mil světových oceánů! Ostrov se pohybuje rychlostí 200 metrů za rok!


To ale nebyla jediná věc, která vědce tolik překvapila. Každý ostrov je zpravidla vrcholem hory. Samotná hora spočívá na jedné z obřích tektonických desek, které skládají naši planetu. Zdálo by se, že Sable Island by se měl unášet rychlostí ne větší, než je rychlost tektonické desky. Průměrná rychlost pohybu tektonické desky je několik milimetrů za rok. Pohyb Sabre Island je mnohem rychlejší.


Kromě svého vysokorychlostního pohybu je ostrov Sabli známý také jako druh bažiny. Faktem je, že jedna část ostrova je pokryta pohyblivým pískem. Námořníci tvrdí, že tyto písky jsou prakticky k nerozeznání od mořské vody, získávají barvu vln, klamou námořníky. Zrádné písky tohoto ostrova pohlcují plachetnice. S jistotou je známo, že velké lodě (100–120 metrů dlouhé, s výtlakem pět tisíc tun), které se blížily k pobřeží ostrova Sabli, byly na dva až tři měsíce zcela ponořeny do písku.
Nad ostrovem Sabre panuje po celý rok strašné špatné počasí. Pouze jeden měsíc (červenec) jsou zde povětrnostní podmínky víceméně dobré. V tomto období je ostrov příznivý pro kotvení lodí a člunů. Pravda, lidí, kteří chtějí tento ostrov navštívit, není tolik, v oblasti je příliš mnoho mělčin a ostrých útesů. Překvapivě se tato nebezpečí také dokážou skrývat a získávají barvu mořské vody.

Sable Island nyní patří Kanada... Je obydlený, žije zde 15-25 lidí. Jde o pracovníky a specialisty z kanadského ministerstva dopravy, kteří monitorují hydrometeorologické centrum ostrova, rozhlasovou stanici a majáky. Mezi jejich povinnosti patří záchrana lidí ztroskotaných na ostrově.

V severním Atlantském oceánu, asi 180 km jihovýchodně od pobřeží Kanady, se unáší „nomádský“ srpovitý ostrov Sable Island. Tento ostrov je považován za jeden z nejnebezpečnějších a nejzáhadnějších ostrovů na světě. Zeměpisné souřadnice Sable Island: 43 ° 55'57 ″ N 59° 52′48″ Z.

Od té doby, co tento malý ostrov objevili Evropané, vzbuzoval opravdový děs do srdcí i těch nejstatečnějších námořníků. Jakmile se tomu neříkalo: „ostrov vraků“, „smrtící šavle“, „požírač lodí“, „ostrov duchů“ ...

Dnes je Sable Island nazýván „hřbitovem Atlantiku“. Mimochodem, jeho oficiální název v angličtině znamená černá, smuteční barva (sable).

Tato země obklopená vodou se své pověstné slávy nedočkala – neustále zde docházelo k vrakům lodí. Nyní je těžké říci, pro kolik lodí se stal posledním přístavem ...

Faktem je, že v pobřežních vodách Sable je plavba značně komplikovaná kvůli dvěma zde nalezeným proudům – teplému Golfskému proudu a studenému Lambradoru. Proudy vytvářejí víry, obrovské vlny a pohyb písečného ostrova.

Sable Island se neustále pohybuje ve vodách oceánu. Západní konec ostrova pod neustálým působením proudů a mohutných vln Atlantiku postupně eroduje a mizí a východní je podmýván, prodlužuje se a tím se ostrov neustále posouvá na východ a postupně se vzdaluje od břehů Nové Skotsko.

Odhaduje se, že Sable ušla za posledních dvě stě let téměř deset námořních mil. Známá je i aktuální rychlost jeho pohybu – asi 230 metrů za rok. Navíc spolu s polohou zákeřného ostrova, který je kvůli neustálým mlhám a obřím vlnám špatně viditelný, se neustále mění i jeho velikost.

Podíváme-li se na mapy 16. století, uvidíme, že jeho délka byla asi 300 km, ale nyní se zmenšila na 42. Předpokládalo se, že ostrov brzy úplně zmizí, ale v průběhu minulého století do překvapení mnoha zvídavých myslí, naopak začalo narůstat.

Bouři na Sable obvykle předchází neobvykle oslnivý východ slunce. Zdálo by se, že nádherné ráno by mělo končit stejně krásným západem slunce. Ale bůh ví, kde závoj bouřkových mraků, který se objevil, zakrývá slunce, nebe zčerná a v dunách teď tence hvízdá vítr. Sílí, kvílí, trhá písek z vrcholků dun a žene ho přes ostrov do oceánu... Kvůli tomuto krájejícímu písku není na ostrově jediný strom, dokonce ani keře. Pouze v údolí mezi dvěma hřebeny dun roste zakrslá tráva a divoký hrách.

Hlavním nebezpečím, které číhá na lodě v Sable, je pohyblivý písek na mělčině, jakési „bažina oceánu“. Námořníci a rybáři vážně říkají, že mají tendenci přebírat barvu oceánské vody. Zybuny zákeřného ostrova doslova polykají jimi zajaté lodě. Je spolehlivě známo, že parníky o výtlaku pět tisíc tun a délce 100-120 metrů, které se ocitly na mělčině Sable Island, během dvou až tří měsíců zcela zmizely z dohledu. Tyto písky se staly přirozeným amuletem pro potopené poklady a věčným hrobem pro něčí ostatky.

Poslední obětí nenasytného a tajemného ostrova byl v roce 1947 americký parník „Manhassent“. Po této tragédii byly na Sable instalovány 2 majáky a rozhlasová stanice - od té doby katastrofy konečně ustaly.

Nyní na Sable Island trvale žije asi 20-25 lidí - všichni udržují majáky, rozhlasovou stanici a místní hydrometeorologické centrum a jsou také vyškoleni k provádění záchranných operací v případě ztroskotání lodi.

Tito lidé pracují ve velmi obtížných podmínkách, a to nejen kvůli silným mlhám a hurikánovým větrům – mnozí z nich říkají, že občas vidí duchy mrtvých námořníků. Není divu, protože doslova žijí na kostech.

Jeden z dělníků musel být dokonce z ostrova evakuován, protože ho každou noc prosil o pomoc duch se škunerem Sylvií Mosher, který zde v roce 1926 ztroskotal ...

• Nejeden námořník, který se plavil ve vodách Atlantského oceánu, může vyprávět příběh o extrémně jasném východu slunce poblíž Sable před bouří. Ale jen pár hodin, kdy se krásné slunečné počasí promění ve skutečnou noční můru.
• Lidé, kteří jsou součástí personálu obsluhujícího majáky a meteorologickou stanici, jsou neustále přes kosti námořníků, kteří zemřeli na ostrově (mluvíme o tisících mrtvol). Samotné pochopení tohoto vyžaduje velmi stabilní psychiku. Správci mluvili o strašidlech více než jednou. Navíc v 50. letech. jeden ze strážců majáku musel být urychleně vrácen na kontinent. Tvrdil, že ho pronásledují duchové lodi "Sylvia Mosher" a žádal, aby je zachránil... Dokázali byste na takovém místě žít?
• Každý, kdo pracuje v Sable, má svou vlastní sbírku relikvií ze ztracených lodí. Mnozí mají zlaté mince a vzácné starožitnosti.
• Od roku 1920 se jen dva lidé mohou pochlubit tím, že se narodili na „atlantickém hřbitově“.
• Koně z Sable Island vystupovali v roce 2005 na kanadských známkách a mincích.

Fotografie - Sable Island

Video - Záhada ostrova Sable

Prostě se to tak stalo Ostrov sobolů(Sable Island) je jedním z nejnebezpečnějších a nejzáhadnějších ostrovů na světě. Nachází se v Atlantském oceánu a patří Kanadě. Leží jihovýchodně od Halifaxu (Nové Skotsko). Rozloha ostrova není velká, ale pro koncept jedinečnosti řekněme, že jeho délka je 42 km a šířka ... ne více než 1,5 km. Sable ze vzduchu připomíná nějakého obrovského červa. I když velikost ostrova je relativní věc... Faktem je, že Sable - živý ostrov! Živý v tom smyslu, že se pohybuje! Žádný překlep, ostrov se opravdu hýbe. Pokud se podíváte na staré námořní mapy XVI-XVII století, můžete vidět, že velikost Sable je mnohem větší než dnes - 270-380 km.

Po téměř pět století vyvolávalo jméno ostrova hrůzu v srdcích námořníků a nakonec získal tak ponurou slávu, že se mu začalo říkat „ostrov vraků“, „požírač lodí“, „smrtelná šavle“ “, „ostrov duchů“, „hřbitov tisíce ztracených lodí“.

Dopřejte si obydlené ostrovy. Sable je domovem 5 lidí, kteří pracují na meteorologické stanici a monitorují maják. Všimněte si, že dříve byl personál větší a sestával z 15-25 lidí. Protože v průběhu času nebezpečí ze strany Sable přestalo přicházet, byl kontingent zredukován.

Mnoho lidí nazývá toto místo nejen tajemným, ale také nejvíce prokletým. Věřte mi, má to své důvody. Nikdo nemůže s jistotou říci, kolik lodí se zde ztratilo. Někteří volají číslo 350, jiní - asi 500. Důležité je, že pro mnohé byla Sable to poslední, co v životě viděli. " Hřbitov v Atlantiku“ – říkají mu námořníci. Nepochopitelným způsobem má písek na březích „živého ostrova“ tendenci „přizpůsobovat“ se barvě mořských vln. Tento optický efekt je hlavním důvodem smrti lodí. Lodě (zejména za špatného počasí) narážely na pobřeží všemi rychlostmi a posádka si až do srážky myslela, že je před námi jen obrovský oceán...

Některým šťastlivcům se podařilo přežít a nějakou dobu na ostrově žili. Ale lodě, které najely na mělčinu, měly stejný osud – pohltil je pohyblivý písek. Po dva měsíce nezůstala z velkých lodí ani stopa! (odtud ta věta „ požírač lodí»).

Doposud nikdo s jistotou neví, kdo objevil tento nešťastný kus země, proklínaný mnoha generacemi námořníků. Norové tvrdí, že Vikingové byli první, kdo na to narazil, ještě před Kolumbem, který šel podél oceánu do Severní Ameriky. Francouzi se domnívají, že objeviteli Sable byli rybáři z Normandie a Bretaně, kteří již na samém počátku 16. století lovili na novofundlandských mělčinách tresky obecné a platýse. Konečně Britové, kteří po Francouzích přidali ostrov ke svému kdysi rozsáhlému majetku, tvrdí, že ostrov objevili jejich velrybáři, kteří se usadili na březích Nového Skotska a Newfoundlandu.

Někteří britští geografové odkazují na samotný název ostrova, když o tom mluví: první význam slova „SABLE“ v angličtině je „sable“. Zvláštní, že? Ostatně soboli se na tomto ostrově nikdy nenašli. Možná jde o to, že obrázek ostrova na mapě připomíná skákající zvíře? Někteří etymologové mají sklon chápat název ostrova jako určitý druh historické události. Domnívají se, že ostrov byl dříve na anglických mapách označen slovem „SABER“ a že nějaký kartograf omylem nahradil „R“ písmenem „L“. Mimochodem, „SABER“, což znamená „šavle“, se nejlépe hodí na ostrov, který opravdu vypadá jako šavle. Druhý význam slova „SOBOLÍ“ (s poetickým nádechem) je černý, ponurý, smutný, hrozný – aplikovaný na „ostrov vraků“ je také celkem pochopitelný a logický.

Většina moderních geografů a historiků se však shoduje na tom, že Sable objevil francouzský cestovatel Leri, který v roce 1508 připlul z Evropy do „Země Bretonů“ – na poloostrov, který později Britové nazvali Acadia a ještě později – Nové Skotsko. Je možné, že zastánci této konkrétní verze mají pravdu a tvrdí, že navigátor Leri dal novému ostrovu francouzské jméno „SABLE“. Ostatně ve francouzštině to znamená „písek“, ale ostrov se ve skutečnosti skládá pouze z písku.

Mimochodem, o básnících. Příběhy a pověst Sable inspirovaly mnoho spisovatelů, včetně Thomase-Chandlera Galiburtona, Jamese MacDonalda, Thomase H. Ruddala a dalších.

Klikací

Severoatlantický hřbitov

Na mapách ze 16. století, vydaných ve Francii, Anglii a Itálii, se délka ostrova odhaduje na 150-200 mil a již v roce 1633 holandský geograf Johann Last, popisující Sable, uvádí: „... ostrov má obvod asi čtyřicet mil, moře je zde rozbouřené a mělké, žádné přístavy, ostrov získal špatné jméno jako místo neustálých vraků."

Sable se nachází 110 mil jihovýchodně od Halifaxu, blízko mělčiny pevniny – přesně tam, kde se teplý Golfský proud setkává se studeným Labradorským proudem. Právě tato okolnost zde vedla k vytvoření obřího písčitého srpkovitého náspu, který se kdysi táhl až k Cape Cod. Geologové věří, že Sable není nic jiného než vrchol tohoto srpu vyčnívajícího z vody.

Ve svém současném stavu se ostrov táhne od východu na západ v délce 24 mil. Převládajícím reliéfem jsou duny a písečné kopce. Na některých místech jsou plochy bylinné vegetace. Nejvyšší „horou“ je zde Riggin Hill, vysoký 34 metrů. Čtyři míle od západního cípu ostrova leží poloslané jezero Wallace, hluboké ne více než čtyři metry. I když nekomunikuje s oceánem, vlny na něj stále narážejí a valí se přes duny.

Západní konec ostrova pod neustálým působením proudů a vln Atlantiku postupně eroduje a mizí a východní je podmýván, prodlužuje se a tím se ostrov neustále posouvá na východ, postupně se vzdaluje od břehů Novy. Skotsko. Odhaduje se, že Sable ušla za posledních dvě stě let téměř deset námořních mil. Známá je i aktuální rychlost jeho pohybu – asi 230 metrů za rok.

Sableova nadmořská výška, jak již víme, není vysoká, a proto je z moře téměř nepostřehnutelná. Pouze za velmi krásných dnů lze z paluby lodi rozeznat na obzoru úzký pruh písku.

A jasné počasí je tu jen v červenci, kdy opadne šílenství oceánu a na ostrov se můžete přiblížit ze severní strany lodí.

Bouři na Sable obvykle předchází neobvykle oslnivý východ slunce. Zdálo by se, že nádherné ráno by mělo končit stejně krásným západem slunce. Ale bůhví, kde závoj olověných mraků, který se objevil, zakrývá slunce, nebe zčerná a v dunách teď tence hvízdá vítr. Sílí, kvílí, trhá písek z vrcholků dun a žene ho přes ostrov do oceánu... Kvůli tomuto krájejícímu písku není na ostrově jediný strom, dokonce ani keře. Pouze v údolí mezi dvěma hřebeny dun roste zakrslá tráva a divoký hrách.

Hlavním nebezpečím, které číhá na lodě v Sable, je pohyblivý písek na mělčině, jakési „bažina oceánu“. Námořníci a rybáři vážně říkají, že mají tendenci přebírat barvu oceánské vody. Zybuny zákeřného ostrova doslova polykají jimi zajaté lodě. Je spolehlivě známo, že parníky o výtlaku pět tisíc tun a délce 100-120 metrů, které se ocitly na sobolí mělčině, během dvou až tří měsíců zcela zmizely z dohledu.

Slavný americký vědec Alexander Graham Bell přispěchal na pomoc francouzskému parníku La Bourgogne, který se 4. července 1898 u Sable ocitl v nouzi. Vědec si byl jistý, že někteří lidé z parníku dorazili do Sable a čekali tam na pomoc. Bell zorganizoval z vlastních peněz záchrannou výpravu, dorazil na ostrov a pečlivě ho prozkoumal. Bohužel tam nebyli žádní přeživší. Bell zůstal na ostrově několik týdnů, zatímco čekal na parník, usadil se v domě strážce majáku Boutiliera a plavčíka Smallcomba. V červenci 1898 Bell napsal: „Barque Crafton Hall najela na mělčinu v dubnu tohoto roku. Nádherné plavidlo se zdálo být nezraněné, až na to, že jeho trup uprostřed praskl. Dnes řádky oběť zcela pohltily."

Podle dokumentů dochovaných v záchranné stanici ostrova zmapoval strážce majáku Johnson místa a data vraků počínaje rokem 1800 na Sableově mapě. A ukázalo se, že každé dva roky zde ztroskotaly v průměru tři lodě.

Co se stalo před rokem 1800?

Pohyb a změna Sable od dob starověkých Vikingů byla konstantní pouze v jedné věci: ve svém nesmiřitelném nepřátelství vůči proplouvajícím lodím.

Historické dokumenty - například četné svazky "Kroniky vraků", námořní kroniky a další zdroje - nám umožňují soudit, že Sable sloužila ve vzdálených staletích jako obří lodní hřbitov v severním Atlantiku. Zde pod mnohametrovou vrstvou písku odpočívají čluny s ostrou hrudí statečných Vikingů, neohrabané karakky a galeony Španělů a Portugalců, gulety bretaňských rybářů, lodě z masivní borovice nantucketských velrybářů, angl. smečky, kluzáky z Gulu, těžké třístěžňové lodě západoamerických lodí... A tato armáda plachetnic utopených v zapomnění je drcena těžkými trupy potopených parníků plujících pod vlajkami všech zemí světa. Někteří na ni narazili, bloudili v mlze a závoji deště, jiné unesl proud na mělčinu a většina lodí zde našla poslední útočiště při bouřkách.

Po každé bouři Sable změní topografii svého pobřeží k nepoznání. Před sto lety bouře vyplavily kanál v severní části Sable: uvnitř ostrova se vytvořil velký přístav, který po mnoho let sloužil jako útočiště pro rybáře. Jednoho dne ale další silná bouře uzavřela vstup do zálivu a dva americké škunery zůstaly v této pasti navždy. Postupem času se bývalý přístav proměnil ve vnitrozemskou nádrž s čerstvou solí dlouhou sedm mil. Wallace Lake nyní slouží jako přistávací místo pro hydroplány, které doručují poštu a jídlo na ostrov.

Někdy písečné břehy a duny ostrova, které se pohybovaly pod vlivem oceánských vln, odhalují zbytky lodí, které zmizely před dlouhou dobou. Před čtvrtstoletím se tedy z pohyblivého písku „vzkřísilo“ silné teakové tělo amerického klipera, který se v minulém století ztratil. A o tři měsíce později se nad trupem opět tyčily 30 metrů vysoké duny... Čas od času jsou odhaleny rozbité stěžně a loděnice plachetnic, potrubí parníku, kotle, kusy zrezivělých zaoceánských parníků a dokonce i ponorky.

Sable je jedním z nejsvědomitějších a nejštědřejších dodavatelů unikátních exponátů do zaniklého muzea romantických relikvií minulosti. Současní obyvatelé ostrova nacházejí v dunách rezavé kotvy, muškety, šavle, háky a velké množství starověkých mincí... V roce 1963 strážce majáku objevil v písku lidskou kostru, bronzovou přezku boty, hlaveň muškety , několik kulek a tucet zlatých dublonů ražených v roce 1760 ... Později byl v dunách nalezen tlustý svazek bankovek - britských liber z poloviny minulého století - v hodnotě deseti tisíc.

Některé výpočty ukazují, že hodnota cenností ležících v píscích Sable je v moderní výši téměř dva miliony liber šterlinků. A to pouze za předpokladu, že vezmeme v úvahu lodě, o nichž se dochovaly informace, že v době své smrti vezly na palubě cenný náklad.

První "pohlcení" lodi Sable bylo zaznamenáno již v roce 1583. Poté anglická loď s názvem „Delight“ („Rozkoš“), která byla součástí výpravy Humphiho Gilberta, kvůli špatné viditelnosti vrazila do písku ostrova. Za poslední katastrofu je považováno ztroskotání v roce 1947: parník „Manhasset“ se nemohl vyhnout srážce s ostrovem. Celá posádka byla zachráněna. Podařilo se nám však najít informaci, podle které se v roce 1999 jachta „Merrimac“ „setkala“ s pískem „živého ostrova“ (selhala navigační zařízení). Tříčlenná posádka nebyla zraněna. Osud jachty není znám.

Pokud byste se chtěli dozvědět více o historii Sable Island, doporučujeme přečíst knihy jako Sable Island: its History and Phenomena (1894, George Petterson); Sable Island, Fatal and Fertile Crescent (1974) a Sable Island Shipwrecks: Disaster and Survival at the North Atlantic Graveyard (1994) od Lial Campbell; Dune Adrift: The Strange Origins and Curious History of Sable Island (2004, Marc de Villers).

Ale existuje také příběh, který má svůj původ na konci 30. let. minulé století. U naší Sable zuřilo několik dní po sobě špatné počasí, bouřky byly i na tato místa nezvykle silné. Obří vlny ostrov doslova „oholily“ a odstranily z něj kuličky písku. Jen bůh ví, kolik stovek tun vyplavilo z břehů. Když se oceán dostatečně rozehrál, dorazila na ostrov vědecká expedice. Objevila obrovskou jámu, ve které bylo osm lodí, které byly v různých časech pohřbeny v písku Sable. Badatelé nepřekvapili, když byly mezi jinými loděmi objeveny pozůstatky... římské galéry! Ve vědeckých kruzích se vedla debata o tom, kde se zde mohla objevit galéra z dob antiky. Oceán ukončil spory: nová bouře přinesla „hrob lodí“ do písku. Otázka zůstává otevřená dodnes...

Robinsonovi trestanci a jezdci-záchranáři

První osadníci Sable byli ztroskotanci: pro ně tento skromný kus země způsobující neštěstí sloužil jako úkryt. Z trosek lodí rozesetých po hřbitově lodí si nešťastníci stavěli obydlí. K jejich překvapení první Robinsoni spatřili v údolí ostrova krávy. Tato zvířata z nějakého neznámého důvodu opustil Francouz Leri, když poprvé navštívil Sable. Zvířata se množila a volně pobíhala. Rybáři v nouzi se mohli živit i tuleni kožešinovými, pro které jsou zdejší písčiny dodnes oblíbeným hnízdištěm. Tragédii námořníků, kteří přišli na Sable, ještě zhoršila skutečnost, že neměli kde čekat na pomoc: lodě se vyhýbaly přiblížení k hroznému ostrovu, i když nad ním viděly kouř signálních ohňů. S čím ještě mohli počítat? K tragédii někoho jiného? Že jim další loď odsouzená k záhubě přiveze spolu s troskami to nejnutnější a - hlavně! - pár kilo kuchyňské soli? Ano, pravděpodobně proto.

Občas zde „pánové štěstěny“ zakopali své poklady. Spálili falešná světla na dunách, aby uvěznili obchodní lodě.

Kolik zločinů zde bylo spácháno a kolik zločinců Sable ukryla, zůstane navždy záhadou. Až dosud mnozí pověrčiví obyvatelé Newfoundlandu a Nového Skotska považují Sable za bohem prokleté místo a sídlo zlých duchů a duchů. Tak tomu říkají: „THE GHOST ISLAND“ – „ostrov duchů“.

V roce 1598 se Sable náhle proměnil v ... těžkou práci. Zde bylo z francouzské lodi markýze de La Roche vysazeno 48 zločinců. Markýz ve skutečnosti zamýšlel založit kolonii v Novém Skotsku, ale po dlouhé bouři jeho loď unikala. Aniž by dosáhl svého cíle, obrátil se De La Roche zpět k břehům Evropy. Markýze při pohledu na ostrov nenapadlo nic jiného, ​​jak na Sable vysadit „náklad navíc“, a aby trestanci hned neumřeli hlady, nechal jim padesát ovcí. Na vyhnance se vzpomnělo až o sedm let později a francouzský král jim podepsal milost. V létě 1605 přivezla loď vyslaná do Sable do Cherbourgu jedenáct zarostlých, odlidštěných lidí oblečených do ovčích kůží. Zbytek, neschopen unést žalostné útrapy, zahynul. Pět z navrátilců překvapivě požádalo krále, aby jim umožnil vrátit se do Sable. Jindřich IV nejen souhlasil, ale také nařídil dodat jim vše, co potřebovali. Tak vznikla malá francouzská kolonie. A když v roce 1635 u Sable havarovala loď vracející se z Connecticutu do Anglie, byla její posádka zachráněna a těmito francouzskými Robinsony odvezena na americkou pevninu.

Léta plynula. Do Evropy se začalo dostávat stále více zpráv o ztroskotání lodí poblíž Sable Island. Námořníci požadovali od svých vlád stavbu majáku a záchranné stanice na ostrově. Ale ani Francie, která v té době vlastnila Sable a v roce 1746 zde ztratila dvě lodě expedice D'Anville, ani Anglie – „vládce moří“, ani Holandsko se nechtěly s tak malinkým územím potýkat. A pokud ne pro případ...

Počátkem roku 1800 britské úřady našly nevhodné hodnoty mezi rybáři, kteří žili na březích Nového Skotska: zlaté mince, šperky, zeměpisné mapy s erbem vévody z Yorku, knihy z jeho osobní knihovny a dokonce nábytek se stejným erbem. Nevinní rybáři těmto věcem říkali „Sable things“. Ukázalo se, že je dostali výměnou za ryby od osadníků ostrova. To varovalo Brity. Loď „Francis“ navíc nepřijela z Nového Skotska do Londýna a byly na ní přepravovány osobní věci vévody z Yorku!

Britská admiralita dospěla k závěru, že po smrti „Francise“ se posádka na palubě bezpečně dostala do Sable, ale byla zabita Robinsony. A tak byla na ostrov vyslána trestná výprava, osadníci byli vyslýcháni. Ukázalo se však, že lidi ze zesnulé lodi nikdo nezabil. Všichni zmizeli v hlubinách moře a ostrované jim nedokázali pomoci, protože neměli ani záchranný člun.

O necelý rok později v Sableově pohyblivém písku zahynula anglická loď Princess Amelia. Nikdo z více než dvou set lidí nepřežil. Další anglická loď, která přišla na pomoc, zase uvízla v písku ostrova a každý, kdo na ní byl, také zahynul. Tři lodě prohrály na Sable a rozhodly věc: Britové se nakonec rozhodli postavit na nebezpečný ostrov maják a vytvořit záchrannou stanici. Jeho služebníci byli pověřeni povinností pomáhat ztroskotaným obětem a zachraňovat majetek před mořskými lupiči. A v samotné Anglii v té době byla pod trestem smrti vyvěšena oznámení, která zakazovala komukoli jinému než zachráncům usadit se na ostrově bez vládního povolení.

To, co v roce 1802 neslo hlasitý název „záchranná stanice“, byla dobře naklepaná stodola asi sto padesát metrů od pobřeží. Na dřevěných jezdcích v ní spočíval obyčejný velrybářský neboat. Nedaleko je stáj. Ne, koně sem nebyli speciálně přivezeni. Koně zde žili od pradávna, i když nikdo vlastně neví, odkud se na Sable vzali. Podle jedné verze jde o potomky jezdeckých koní, kteří na ostrov připluli z francouzské lodi, která kdysi zemřela na mělčinách. Podle jiné verze je na ostrov přivezl Thomas Hancock, strýc slavného Johna Hancocka, slavného amerického vlastence za války za nezávislost.Sableho koně jsou spíše velcí poníci. Jsou velmi otužilí, žijí ve stádech, živí se ostřicí, divokým hráškem a některými květinami, které rostou pouze na Sable.

Každý den jezdili po ostrově na koních po příboji čtyři plavčíci, kteří jeli ve dvojicích proti sobě. Hledali plachty v mlze a hledali, zda oceán nevyvrhl trosky lodi. Zde je vidět loď hynoucí poblíž ostrova... Strážci tryskem spěchají do stodoly a bijí na poplach. Veslaři ve službě zapřahají čtyři poníky, kteří táhnou velrybář do vody. Veslaři dovedně překonávají první tři vlny příboje a spěchají tam, kde je loď v nouzi. Zbytek záchranářů včetně strážce majáku už na místo přiskakuje po souši. Z umírající lodi je pak na ostrov hozen provaz: to byl jediný způsob, jak vyrvat lidi v nesnázích z úst Sable.

V moderních plavbách je zachována důležitá poznámka: „Pokud loď uvízne na mělčině poblíž Sable Island, posádka by měla zůstat na palubě, dokud záchranná stanice neposkytne pomoc. Praxe ukazuje, že všechny pokusy o útěk na člunech lodí vždy skončily lidskými oběťmi."

Bylo registrováno pouze osm případů, kdy se lodím podařilo dostat z houževnatého objetí ostrova a vyhnout se smrti. Anglický třístěžník „Myrtle“, který se vyznačoval velmi pevnou konstrukcí, byl nalezen na podzim roku 1840 poblíž Azorských ostrovů bez jakékoli známky spřežení. Vyšetřování odhalilo, že Myrtle byla v lednu téhož roku vržena do Sable Shallows bouří. Tým zřejmě zemřel při pokusu o přistání. Dva měsíce zůstala loď v zajetí písku, dokud ji další bouře nestáhla z mělčiny do čisté vody. Tento „Létající Holanďan“ se několik měsíců plavil v oceánu, až se ocitl poblíž Azorských ostrovů.

Americký rybářský škuner „Arno“ pod velením kapitána Higginse lovil u ostrova v roce 1846. Příval, který v noci nečekaně přiletěl, utrhl většinu plachet a málem převrátil loď. Za úsvitu si kapitán uvědomil, že proud a vítr přivedly Arna do Sable Shallows. Naděje zůstala jen na kotvě. Byli rozdáni vyleptáním 100 sáhů provazu z každého lana. V poledne se severozápad změnil v devítibodovou bouři. Oceán vřel nad mělčinami jako voda v kotli. Škuner byl nesen ke smrtícím příbojům. Higgiis, nepočítaje s ostražitostí a ostražitostí Sableových zachránců, se rozhodl pokoušet osud. Aby zabránil panice na lodi, zamkl posádku v nákladovém prostoru. Na nádrž jsem nasadil z každé strany dva ostřílené námořníky a aby je vlna nespláchla, přivázal je k madlům. Sám se chytil volantu. Škuner se neuvěřitelnou rychlostí řítil ke břehu. Svázaní námořníci vylévali rybí tuk ze sudů do vody. Vítr ho zahnal před příď lodi směrem k ostrovu. Tento prastarý a spolehlivý způsob vyhlazování hřebenů vln tukem, tukem nebo olejem často využívají námořníci i dnes, když je potřeba srazit vzrušení. Burunové hodili škuner přes písečný bar ostrova a ona se ocitla v bezpečí na úpatí dun pokrytých příbojem. Přestože byli všichni lidé zachráněni, škuner zemřel – druhý den ji zlomila bouře a trosky lodi Arno zmizely v písečném břiše Sable.

A to byl jediný případ, kdy tým nepotřeboval pomoc ostrovanů.

Snad nejdramatičtější ze Sableových vraků bylo potopení amerického osobního parníku Virginia 15. července 1879. Tato loď s registrovanou nosností 2500 tun, 110 metrů dlouhá, plula z New Yorku do Glasgow a přepravila 129 cestujících a posádky. Během husté mlhy se parník ocitl na písčitém břehu na jižní straně ostrova. Ostrovní služba zachránila 120 cestujících a posádky. Šťastní rodiče přidali ke jménům nejmenší zachráněné holčičky čtvrtou - Nelly Sable Bagley Hord.

V polovině 19. století byla na ostrově postavena nová nádražní budova, dřevěná velrybářská loď byla nahrazena železnou. V roce 1893 byla postavena ještě pevnější budova pro záchranáře, ale silná bouře ji přes noc zničila do základů.

Majáky na Sable byly mnohem horší. Nejprve se uprostřed ostrova tyčila dřevěná konstrukce jediné věže majáku. V roce 1873, kdy přes četné opravy věž zcela zchátrala, byl maják nahrazen dvěma novými - kovová, prolamovaná konstrukce. Východní maják úspěšně sloužil asi sto let, ale ten západní se musel několikrát změnit: nenasytný Sable „spolkl“ ... šest jeho majáků!

Sable dnes

V „nedávné“ historii nenasytného lůna byl rok 1926 obzvláště truchlivý. V srpnu tohoto roku byly ve stejný den zabity dva americké škunery Sable, Sylvia Mosher a Sadie Nickle. První se převrátil na mělčině a jeho posádka byla zabita. Druhé vlny byly přehozeny přes výběžek ostrova z jednoho okraje na druhý, kde se také převrhly a později byly pokryty pískem. Každoroční nabídka Sable zahrnuje mimo jiné škunery dva parníky: kanadský Labrador a anglický Harold Casper.

Stejně jako dříve kolem ostrova každý den proplouvají lodě – stovky obchodních lodí plujících pod vlajkami zemí po celé planetě. Kapitáni, kteří vytyčují kurz na mapách, se snaží minout ostrov ve značné vzdálenosti. A přestože dnes už Sable není tak nebezpečný jako kdysi, námořníci se k němu neradi přibližují. Co když? .. Bůh je zná, tyto mělčiny mění každý den tvar...

Dva majáky vysílají varovné paprsky do noci. Jejich světlo je za jasného počasí viditelné na 16 námořních mil. Jasné varovné rádiové signály jsou slyšet ve vzduchu 24 hodin denně. Právě díky nim se vraky u pobřeží ostrova skutečně zastavily. Poslední oběť, velký americký parník zvaný Manhassent, ostrov pohltil v roce 1947.

Sable je nyní ve vlastnictví Kanady. Je stále obydlený: obvykle zde žije 15-25 lidí. Jedná se o specialisty a pracovníky kanadského ministerstva dopravy, obsluhující hydrometeorologické centrum ostrova, rozhlasovou stanici a majáky. Mezi jejich povinnosti patří také záchrana lidí v případě ztroskotání lodi a pomoc jim. K tomu prošli speciálním školením a mají k dispozici nejmodernější záchranné prostředky. Kanadští specialisté žijí na ostrově se svými rodinami.

Skutečné domy jsou zde pouze dva – pro správce ostrova a vedoucího radiomajáku. Zbytek je ubytován v "karavanech" - chatkách. Tato obydlí byla speciálně navržena tak, aby odolávala ničivým účinkům řezání písku. V provozu je i malá elektrárna.

Před několika lety zde vyrostl sklad, kovárna, truhlářská dílna, ubytovny pro trosečníky (pro případ, že by se něco takového stalo) a hangár, kde na kolejích stojí kovové velrybářské čluny připravené ke spuštění každou chvíli. Obyvatelé ostrova věří, že tyto úžasné lodě se nebojí žádných vln, jsou nepotopitelné a tak stabilní, že se prakticky nemohou převrhnout.

Ze starých budov na Sable se dochovala pouze jedna – budova bývalé záchranné stanice, jakási místní dominanta. Stanice byla postavena z lodních stožárů, horních mlýnů a yardů vyhozených na ostrově. Na stěnách budovy jsou přibity „štítky se jmenovkami“, na kterých jsou zobrazena jména lodí. To jsou jakoby zbylé pasy bývalých obětí „požírače lodí“.

Na Sable stále žije tři sta divokých poníků. Na těch ochočených objíždějí ošetřovatelé každý den pobřeží ostrova. Dívají se, jestli na mělčinách nevyplavila jachta nebo rybářské plavidlo, jestli na písku neleží láhev nebo plastová nádoba s poznámkou, která smí studovat mořské proudy.

Moderní Robinsoni se naučili sázet zeleninové zahrady a dokonce zahrady na Sable. Hlavním problémem je chránit rostliny před pískem. Pokud to počasí dovolí, což je stále vzácné, obyvatelé ostrova plavou a vyjíždějí na velrybích lodích k oceánu za rybařením.

Přestože se kanadské ministerstvo dopravy, které má Sable na starosti, snažilo svým obyvatelům poskytnout maximální komfort, jejich práce není jednoduchá a nebezpečná. Dlouhotrvající hurikánové bouře často brání lidem opustit své domovy na týdny i déle. Ale to zde není považováno za nejtěžší. Otázka spočívá v něčem jiném – spíše psychickém než fyzickém stresu. Žít na odlehlém místě, věčně zahaleném v mlze a sužovaném bouřemi, skutečně není snadné. Ještě těžší je ale sžít se s myšlenkou, že pod vámi je ostrov-hřbitov, kde co chvíli narazíte na lidské lebky a kosti v písku. Jeden ze Sableových Robinsonů – strážce majáku – musel být vyřazen ze služby a poslán na pevninu. Po mnoho let byl během své hlídky neustále pronásledován duchy škuneru Sylvie Mosher, téhož, který zmizel v příboji v srpnu 1926. Starý správce byl očitým svědkem tohoto dramatu. Spolu s ostatními obyvateli ostrova udělal vše, co mohl, aby ty lidi zachránil.

V naší době může pomoc umírajícím na moři poskytnout helikoptéra, kterou má Sable k dispozici, a velký „požírač lodí“ je prakticky zneškodněn. Za posledních 30 let nebyl zaznamenán jediný případ smrti velké lodi v pohyblivém písku. Ale námořníci stále ostražitě hledí do mlhy a míjejí nebezpečný ostrov. Hrozivé varování rádiového majáku ani na minutu nepřestane: "Procházíte poblíž Sable Island - hřbitov severního Atlantiku."

Na konci 70. let 20. století byl po další bouři z písku vidět nos americké lodi, která beze stopy zmizela zpět v 19. století i s nákladem a celou posádkou. Vrak lodi byl několik dní jasně viditelný z proplouvajících lodí. Jako obvykle po další nejsilnější bouři písek opět pohřbil tuto loď v její tloušťce.

Ostrov Sable navštívily vědecké expedice při několika příležitostech. Není to tak jednoduché. Tomb of the Atlantic ví, jak udržet svá tajemství. Pokusy o zahájení vykopávek na ostrově skončily neúspěchem. Jámy vykopané na ostrově byly okamžitě naplněny mořskou vodou. Odkud pochází voda ve středu ostrova, je záhadou!

Na konci 20. století předložili badatelé anomálních jevů poměrně originální a odvážnou hypotézu. Podle této hypotézy není Sable Island nic jiného než cizí živý organismus, který funguje podle zákonů, které jsou pro pozemskou vědu nepochopitelné a neznámé. Základem života tohoto organismu je křemík, a ne jako náš uhlík. A křemík je písek! Hlavním nebezpečím pro proplouvající lodě je pohyblivý písek mělčiny, tzv. „oceánská bažina“. Ostrovy Zybuny doslova pohltí lodě, které se do nich dostaly. Je jisté, že plavidla o délce 100 - 120 metrů a s výtlakem 5 tisíc tun během 2-3 měsíců zcela zmizela z očí.

Tato fotografie pískem pokryté lodi na internetu je často spojována se Sable Island. Ale není tomu tak. S největší pravděpodobností to usnadňuje přezdívka ostrova jako „hřbitov lodí Atlantiku“. Ale ve skutečnosti tato loď leží v písku Namibu.

Edward Bohlen je 2272 tunová a 310 stop dlouhá německá nákladní a osobní loď, která najela na mělčinu u pobřeží pouště Namib 5. září 1909 a byla postavena v Hamburku v roce 1891 a plavila se z Hamburku do západní Afriky. Příčinou katastrofy však byly rychlé proudy a husté mlhy, charakteristické pro pobřeží pouště Namib.

Pokusy zachránit loď, která najela na mělčinu, byly neúspěšné, prasklo ocelové lano pro tažení Edwarda Bohlena lodí, která přijela na pomoc. Cestující přežili nehodu bez zranění a byli evakuováni.

V současné době leží vrak lodi, zrezivělý a částečně zasypaný pískem, pár set metrů od pobřeží.

Zdroje
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/5984/
http://islandlife.ru/ostrova-v-okeanah/82-sable.html
http://nepovtorimosti.ru/bluzhdayushhiy-ostrov-seybl/

Dovolte mi připomenout několik dalších zajímavých ostrovů a jejich obyvatel: nebo zde, a zde je zlověstný Původní článek je na webu InfoGlaz.rf Odkaz na článek, ze kterého byla tato kopie vytvořena, je

Zdá se, že doba, kdy lidstvo posvátně důvěřovalo mýtům, je nenávratně pryč. Abychom vysvětlili něco nepochopitelného, ​​máme vědu, díky které na nebeských vozech nastoupili mimozemšťané na místo bohů a šamanské tamburíny, předpovídající počasí, byly nahrazeny meteorologickými satelity. Ale navzdory všem úspěchům pokroku, lidská přirozenost, stejně jako dříve, přitahuje nepochopitelné a mystické.

Na hranici fikce

2012 - byl uveden film Life of Pi, který byl natočen podle stejnojmenného románu Yanna Martela. Dobrodružné drama (mimochodem oceněné čtyřmi Oscary) ukazuje tajemný masožravý ostrov kdesi uprostřed Tichého oceánu. Podle zápletky knihy byl tento ostrov ve dne rájem a v noci se mění v past na vše živé. Po západu slunce začnou řasy tvořící ostrov vylučovat kyselinu a zdejší jezero se stává kyselou kádí, která tráví vše živé. Jediná záchrana byla ve vrcholcích stromů, na kterých bylo možné přečkat noc, zatímco povrch ostrova kapala žaludeční šťáva.

Ostrov predátorů je naštěstí fikcí, ale jak víte, v každé pohádce je něco pravdy. Například tisíc mil od Havaje se nachází v Tichém oceánu, což je na první pohled tropický ráj s bujnou vegetací, malebnými lagunami, útesy, bílým pískem a vším dalším, co turisty láká. Přesto je tento ostrov neobydlený a mezi těmi, kdo ho navštívili, panuje názor, že Palmýra má živou a bezpochyby černou auru. Vnější pohoda zde velmi klame: počasí se okamžitě mění, klidné laguny se hemží žraloky, řasy vypouštějí toxické látky a povrch ostrova je plný jedovatého hmyzu. Dokonce i ryby nalezené v stojatých vodách a jezerech ostrova jsou nepoživatelné a ve vzduchu je cítit zvláštní melancholie a beznaděj.

Během druhé světové války použili Američané Palmýru jako odrazový můstek k útoku na Japonsko, ale podle vojáků, kteří tam zůstali několik měsíců, jim ostrovní život připadal jako peklo. Výsadkovou skupinu pronásledovala série záhadných sebevražd. Psychicky vyčerpaná jednotka se proměnila v gang dezertérů, kteří řádili po ostrově a dělali bůhví co. Důvod nečekaného vojenského šílenství zůstal záhadou.

Požírající lodě

V severním Atlantiku, sto deset mil jihovýchodně od kanadského přístavu Halifax, je Sable Island právem považován za nejnebezpečnější ostrov, jaký byl kdy vyznačen na námořních mapách. Zvláštností Sable je, že jde o písčinu, která se v důsledku setkání teplého Golfského proudu a studeného Labradorského proudu pohybuje rychlostí 200-230 metrů za rok! Za posledních dvě stě let Sable „uplul“ čtyřicet kilometrů z Kanady, i když tuto „plavbu“ samozřejmě nelze brát doslova. Faktem je, že západní část ostrova neustále erodují vlny a východní naopak zarůstá pískem jako živá tkáň. Ve skutečnosti se jedná o pohyblivé písky v oceánu a jakákoli loď vyhozená na břeh zmizí beze stopy po 2-3 měsících. Přesný počet lodí, které zasáhly ten zatracený kus země, není znám, ale rozhodně přesáhl stovku.

Hlavní zabijáckou zbraní ostrova je to, že má téměř rovný povrch a z moře není téměř vidět, zvláště v bouřkové sezóně s patnáctimetrovými vlnami. Podle legend je písek, který ostrov pokrývá, jako chameleon a i za jasného počasí se zbarvuje do barvy okolního oceánu. Schopnost napodobování je charakteristická pouze pro živé organismy, což vedlo mnoho námořníků k domněnce, že ostrov s pohyblivým pískem a ostrými útesy „loví“ proplouvající lodě.

Sable byl poprvé vyznačen na oficiálních mapách v 16. století. V té době byl ostrov téměř 200 mil dlouhý. V 19. století vědci předpokládali, že Sable, která se za posledních 300 let zmenšila téměř 10krát, brzy zcela zmizí z povrchu země, ale nestalo se tak. Navíc se za posledních 100 let zvýšil o dvě míle.

Téměř každý ostrov na planetě je povrchem hory, která se zase nachází na tektonických deskách. Ostrovy pokrývají naši planetu jako kousky mozaiky a pohybují se rychlostí několika milimetrů za rok. Cestovní rychlost Sable je 100 000krát vyšší, což naznačuje, že ostrov nemá žádné fyzické spojení s žádnou z tektonických desek Země. Četné otázky, na které dodnes neexistují srozumitelné odpovědi, přiměly některé vědce k senzační a na první pohled zcela šílené myšlence, že Sable je něco jako živý organismus, jehož základem je křemík, nikoli uhlík, jako všechno živé na našem planeta. Pokud s touto teorií souhlasíme, pak se můžeme pokusit vysvětlit, odkud pochází písek na východní části ostrova, zatímco ten západní je neustále erodován silným oceánským proudem. Je možné, že písek (aka křemík) je odpadním produktem nenasytného pojídače lodí, kterým je Sable.

Je zvláštní, že krátce před vypuknutím druhé světové války vrhl ostrov na výzkumníky novou záhadu. Na jaře 1939 v oblasti zuřily bouře nebývalé síly, které odstranily stovky tun pobřežního písku, v důsledku čehož se na ostrově vytvořila jáma s kostrami osmi lodí. Právě v této jámě, sto mil od Kanady, byly nalezeny pozůstatky římské galéry z dávných dob! Zatímco se členové vědecké expedice směřující na ostrov dohadovali o nálezu, strhla se další bouře a krátce otevřenou hrobku opět zanesly tuny vlhkého písku.

Prokletí ostrova Bulavan

Bulavan - malý kousek země v Bandském moři, který patří Indonésii, si dlouho získal slávu jako špatné a nebezpečné místo. Ostrov si získal širokou oblibu poté, co v jeho blízkosti v roce 1989 havarovalo letadlo amerického pilota Willieho Van der Haage. Pilot se dokázal katapultovat, ale na další 3 roky měl šanci být v Robinsonově kůži a učinit mnoho úžasných objevů.

Van der Haage během nuceného věznění lezl po tropickém ostrově nahoru a dolů, jeho pozornost přitahovaly zejména hluboké studny zjevně umělého původu, které vedly do suchých podzemních jeskyní. Při sestupu do jedné z těchto jeskyní objevil Američan skutečně neocenitelný poklad zlatých mincí, který, jak je známo z legend a hororových příběhů, jen zřídka přináší štěstí a dlouhověkost.

Poklad, který nevědomý průzkumník našel, byl ve čtyřech hliněných džbánech uzavřených přírodním asfaltem. Uvnitř nádob byly bez tváře, dokonale kulaté mince, spíše jako leštěné čočky. Po dodání zlata do Ameriky nedokázala odborná komise numismatiků a specialistů na starověkou kulturu určit národnost mincí, což dalo důvod předpokládat, že tyto mince byly zákonným platidlem na území nějaké high-tech mrtvé civilizace, možná dokonce i Atlantida.

Pobyt na ostrově skončil stejně nečekaně, jako začal: kolem projíždějící australský torpédoborec zahlédl nouzový signál, díky kterému byl pohřešovaný pilot nakonec zachráněn. Po návratu poskytl Američan několik desítek rozhovorů, ve kterých řekl, že Bulavan je silná anomální zóna a nejsilnější geomagnetické odchylky byly příčinou letecké havárie, po níž se stal zajatcem ostrova.

Z novinových článků se veřejnost dozvěděla o nalezených zlatých mincích a do Bulavanu se vrhly oddíly lovců černých pokladů. Studny, štoly, jeskyně ostrova byly opakovaně vydrancovány milovníky rychlých peněz a nutno podotknout, že mnozí se nevrátili s prázdnou. Teprve nyní hledači pokladů nenarazili na zlaté mince, ale na úžasné stříbrné cihly ve tvaru koňských hlav. Toto zoomorfní stříbro bylo podle vědců používáno při posvátných rituálech nám neznámé civilizace. Nejmarkantnější ale je, že na ingotech nejsou žádné stopy umělého zpracování a dá se říci, že nejde o nic jiného než o mistrovské dílo anomální zóny ostrova Bulavan.

Pokud jde o Willyho Van der Haage, po přeškolení se vrátil ke svému oblíbenému podnikání – práci v létání, a tento příběh by měl pravděpodobně šťastný konec, kdyby v březnu 1993 nebylo nalezeno znetvořené tělo pilota v jeho vlastním domě. . Motiv vraždy není zcela objasněn, ale policie si pospíšila vše odepsat jako banální loupež.

Za zmínku stojí, že v období od roku 1999 byli téměř všichni kopáči, kteří si z ostrova odnesli vzácnou kořist, oběšeni, otráveni nebo zastřeleni! Mluvit zde o banálních loupežích je prostě směšné.

Unášená noční můra

Ostrovy Palmyra, Sable, Bulavan jsou jen malým výčtem tajemných, prokletých ostrovů, které jsou pro bezohledné cestovatele plné nebezpečí. Ale různé anomální zóny, které jsou zahaleny v mlze tajemství a záhad, nejsou ničím ve srovnání s hlavním ostrovem na tomto seznamu, který je více než skutečný a jehož chuť jíst živé maso je mnohem děsivější než ovoce Yanna. Martelova fantazie.

Bez ohledu na to, jak to zní smutně, na prvním místě v seznamu prokletých zabijáckých ostrovů je výtvor lidských rukou – Ostrov odpadků, který se unáší mezi Amerikou a Eurasií. V současné době je obrovská skládka v severním Tichém oceánu dvakrát větší než Spojené státy a již se jí oprávněně říká Eastern Garbage Patch.

Páteří obří plovoucí skládky je plastový odpad, kterého se do oceánu valí obrovské množství. Hmotnost této skládky se již odhaduje na 100 mil. tun a toto číslo nadále roste obrovským tempem. Přitom 70 % odpadu klesá ke dnu, takže Garbage Island je jen špičkou ledovce.

Pouze dvě země v tichomořské oblasti - Austrálie a Nový Zéland - vykonávají účinnou kontrolu nad likvidací plastů, zatímco vyspělé asijské státy navrhly a zahájily hromadnou výrobu zařízení, které zpracovává veškerý lodní odpad (plastové lahve, tašky a další odpad) na prášek. . Dále je rozdrcený plast, který je pro ekologické služby vizuálně neviditelný, vyhozen do oceánu, čímž se ušetří obrovské množství peněz.

Potíž je v tom, že za posledních pár desetiletí jsme si na pojmy jako „humanitární“ a „ekologická katastrofa“ zvykli. Zdá se nám, že pokud se tak nestane v dalším bloku, pak je nepravděpodobné, že by se následky projevily na naší vlastní kůži. Garbage Island však není lokální katastrofa, ale planetární. Nejhorší je, že už nejde jen o znečištěné vodní prostředí, ale o skutečný hřbitov mořského života. Každý rok zemře asi milion ptáků a sto tisíc savců kvůli plastovému odpadu vyhozenému do Tichého oceánu.

To se děje podle následujícího schématu: pod vlivem slunečního světla se plast začne rozpadat na malé frakce, aniž by ztratil svou polymerní strukturu, pak je začnou jíst ryby, medúzy a další obyvatelé oceánu, kteří si pletou odpad s planktonem. Ptáci a savci požívají to, co je větší: zapalovače, uzávěry lahví, stříkačky a zubní kartáčky. Samozřejmě, že „plastová dieta“ vede ke smrti, ale některé potravinářské ryby otrávené chemií stejně skončí na talíři běžného člověka.

Kolik z vás by chtělo ochutnat maso skotu vypěstovaného na farmě u Černobylu? Ryby plněné plastem nejsou o moc lepší, ale běžný spotřebitel jen málokdy přemýšlí o tom, co si strčí do úst. I když je nám vysvětleno to, co je zřejmé, předstíráme, že neslyšíme, nebo doufáme náhodně a věříme, že nepřízeň osudu se dotkne kohokoli, jen nás ne.

Tento druh ostrovů odpadků, i když menší, se nachází ve všech oceánech. Můžeme jen připustit, že tito unášení zabijáci už tahají své kostnaté prsty hluboko do kontinentů. A to je jen začátek...