Kdo objevil mys. Původ názvu Mys Dobré naděje

Na světě je mnoho míst hodný pozornosti a návštěvy. Jsou mezi nimi tak úžasné a legendární, že tok cestujících z celé Země nevyschl po celá staletí. Jižní pobřeží Afrika omývaná dvěma proudy najednou je jedním z těchto míst, ale vše je v pořádku.

Kde je mys Dobré naděje

Jižní Afriku lze bez jakýchkoliv výhrad nazvat „zemí divů“. Souhlasíte, je těžké si představit jakékoli jiné místo na Zemi, kde se tuleni a tučňáci cítí skvěle spolu s paviány a gepardy! A to vše je způsobeno skutečností, že z jihu je „temný kontinent“ omýván dvěma oceánskými proudy najednou: jedním studeným a jedním teplým. Studený Benguelský proud ze západní strany vysušuje obrovské území - Namibii a teplý Agulhasský proud vytváří východní část Jižní Afrika je vzkvétající a barevná země. Uprostřed je ten slavný, který dlouho byl považován za nejjižnější bod kontinentu, dokud pečliví geografové nezjistili, že sousední Cape Agulhas je o několik kilometrů jižněji.

Místo, kde se setkávají dva oceány – Atlantský a Indický – láká turisty svou jedinečností a krásou. Na hladině vody se téměř vždy objevuje hranice mezi oceány, dva proudy se tvrdošíjně snaží překonat jeden druhého. Rozdíl v teplotě vody v proudech vede k neustálé mlze, oblačnosti, rozbouřenému moři a silnému větru. Vysoké skalnaté pobřeží vám umožní vychutnat si úžasnou a grandiózní krajinu. Tučňáci a tuleni, kteří se tu kdysi dávno usadili, se cítí skvěle, protože zapomněli na svou rodnou Antarktidu. Rezervovat Pelerína Dobrá naděje poskytuje bezpečný a pohodlný život zvířatům a ptákům exotickým na africkém kontinentu. Tučňáci jsou chráněni před gepardy nebo naopak, protože tito ptáci nejsou vůbec přátelští a mírumilovní. Všechny tyto přírodní krásy rámují hlavní místo - Mys Dobré naděje.

Mys Dobré naděje - foto

Příběh

Nikdo neví, kolik nadávek bylo adresováno tomuto místu, katastrofálnímu pro námořníky, v celé historii plavby. Soudě podle úsilí, které museli stateční námořníci a průkopníci vynaložit, aby překonali tuto kakofonii oceánských proudů, hodně... Několik starověkých zdrojů poskytuje velmi skrovné informace o jižním cípu Afriky, ale... dělají! Dnes můžeme s jistotou říci, že Egypťané sem jako první připluli 500 let před narozením Krista. Neúnavný a velmi aktivní faraon Necho II najal statečné Féničany, aby našli řešení do Evropy, jak doručit egyptské zboží (do této doby Egypt přestal být nejsilnější mocností a ekonomické zájmy byly v té době stále prioritou!). Féničané se vydali hledat místo, kde Afrika na východní straně končí. Cesta trvala asi tři roky. Námořníci se museli dvakrát zastavit, aby si vypěstovali něco jedlého, protože zásoby docházely.

pravděpodobně šli kolem (vzhledem k plynutí času nelze přesněji říci), protože dokumenty obsahují zmínku, že si znechucení námořníci všimli, že v určitém okamžiku „se slunce ukázalo být na severní straně“, což znamená přesto překročili rovník. Poté, co se Féničané vrátili do Egypta a informovali o svých dojmech z plavby, věnovali se svým obvyklým obchodním záležitostem. Faraon také opustil svůj nápad, protože Afrika se ukázala být příliš rozlehlá na to, aby používala okružní cestu pro obchod. Jinými slovy, náklady převyšovaly výnosy. Následující dva tisíce let sem z Evropy nikdo neplul. Afričtí tučňáci se klidně vyhřívali na slunci a potápěli se do toho či onoho oceánu pro ryby. Idyla.

Kdo objevil Mys Dobré naděje Na konci 15. století si Evropa uvědomila, že „musí jít“ k moři. Rozlehlé muslimské země těsně pokrývaly celé západní svět z koření, hedvábí, drahých kamenů a další příjemný a drahý luxus. Vztahy s stoupenci učení Mohameda nedávaly žádnou naději na zlepšení vztahů a normalizaci obchodu. Četné křížové výpravy odvrátily muslimy od „přátelství“ s křesťany na dlouhou dobu. První, kdo se zoufale vrhl do moře vstříc Indii, byli Portugalci. Na příkaz krále Joãa II. byl poslán hledat cestu kolem známých cest do země slonů. S velkými obtížemi, překonáváním proudů a nevlídným přístupem Afričanů k nezvaným cestovatelům se jeho eskadře podařilo dosáhnout. V té době však tento mys neměl vůbec žádné jméno a sám Bartolomeo Dias jej nazval Mysem bouří, protože Portugalci zde trpěli střechou. Poté, co se expedice trochu více plavila, byla nucena vrátit se domů. Námořníci odmítali pokračovat v cestě, která neměla konce ani hrany, a zdálo se, že jejich postupu na Východ se bránila sama příroda.

Začátek, přes určitou neúplnost expedice, byl uskutečněn. Po vyslechnutí Diasovy zprávy byl král s „inteligencí“ spokojen. Jedna věc, která se mu nelíbila, bylo jméno toho zrádného mysu. Panovník se vážně obával, že nikdo nebude chtít jít do Indie přes tak těžké a nebezpečné země. Bylo rozhodnuto změnit název na „Good Hope“. Existovala naděje na úspěšné dokončení expedice do Indie. Sotva řečeno, než uděláno. A o několik let později si poznamenal do lodního deníku, že po dlouhých a obratných manévrech jeho loď minula Mys Dobré naděje. Toto jméno přineslo Portugalcům opravdu štěstí a Gama, jak víte, navštívila Indii.

Létající Holanďan

Možná je to ta nejdůležitější legenda a další příjemný a drahý luxus. Vztahy s stoupenci učení Mohameda nedávaly žádnou naději na zlepšení vztahů a normalizaci obchodu. Četné křížové výpravy odvrátily muslimy od „přátelství“ s křesťany na dlouhou dobu. První, kdo se zoufale vrhl do moře vstříc Indii, byli Portugalci. Na příkaz krále Joãa II. byl poslán hledat cestu kolem známých cest do země slonů. S velkými obtížemi, překonáváním proudů a nevlídným přístupem Afričanů k nezvaným cestovatelům se jeho eskadře podařilo dosáhnout. Legenda má mnoho variant, jména postav jsou dána různě, ale na tom hlavním se všichni shodují – byl zde proklet kapitán holandské lodi. Bylo to takhle... Na světě nebyl žádný odpornější člověk než kapitán Van Stratten. Sprostá a rouhavá. Říkali, že byl přátelský se samotným ďáblem. Kapitán nikdy nepustil bič s olověnými plaketami na konci. Tento bič neustále chodil přes záda námořníků. Van Stratten přepravoval koření a africké otroky v nákladovém prostoru lodi. Nešťastní Afričané umírali po desítkách, takže loď strašlivého kapitána neustále doprovázeli dobře živení a spokojení žraloci, které sám kapitán láskyplně nazýval „moje rybička“. Jednou, když se Van Strattenova loď ocitla u Mysu Dobré naděje v bouři, námořníci se pokusili přesvědčit kapitána, aby se vrátil a přečkal špatné počasí. Kapitán jako obvykle zle nadával, přidal pár strašlivých rouhání a přísahal, že neustoupí, i kdyby nastal konec světa. V tu chvíli otevřel nebesa hromový hlas: "Ty jsi to řekl!" Od té doby se loď kapitána Strattena nachází u nejjižnějšího mysu Afriky. Neklidný a odsouzený k věčnému plavání brázdí oceány. Sám rouhač a jeho posádka, odsouzená k nesmrtelnosti, nemohou přistát na břehu. Při setkání s jinými loděmi se snaží sdělit zprávy svým příbuzným a přátelům, kteří jsou již dlouho in lepší svět. Běda tomu, kdo si od nich vezme dopis – kletba přejde na soucitného pomocníka.

Tuto legendu v různých obměnách a podrobně vyprávějí všichni průvodci na Mys Dobré naděje. A turisté dychtivě hledí na obzor v naději, že uvidí vrcholky stěžňů létajícího Holanďana. Aby bylo sledování pohodlnější, existuje nyní mnoho pohodlných vyhlídkových plošin a turistických tras. V okolních restauracích místní domorodci zpívají a tančí pro návštěvníky jižního okraje Afriky, kteří lační po nejrůznějších exotických věcech. A tučňáci na pobřeží chodí s tak důležitým vzduchem, jako by o „Létajícím Holanďanovi“ věděli přesně všechno, ale nikdy o něm nikomu neřekli. Fascinující.

Mys Dobré naděje na mapě, panorama

Byl jedním z prvních Portugalců, kteří vkročili do Brazílie.

Je známo, že Dias byl ušlechtilého původu a byl v nejužším kruhu krále. Příjmení Dias je v Portugalsku docela běžné; existují domněnky, že byl příbuzný s některými slavnými mořeplavci té doby.

V mládí studoval matematiku a astronomii na univerzitě v Lisabonu. Ale hlavně navštěvoval slavnou školu námořníků v Sagrishi, založenou slavným princem Jindřichem Mořeplavcem, která vycvičila celou kaskádu skvělých portugalských námořníků.

Jako téměř všichni šlechtici v Portugalsku byly aktivity Bartolomea Diase spojeny s mořem od mládí se účastnil různých námořních výprav. Na tažení 1481-82. ke břehům Ghany už byl kapitánem jedné z karavel. Dias nějakou dobu působil jako hlavní inspektor královských skladišť v Lisabonu. Existují informace, že se znal s tehdy neznámým Kryštofem Kolumbem a dokonce se s Diasem účastnili některých společných plaveb.

Po smrti Jindřicha Mořeplavce (1460) nastala v portugalské zámořské expanzi pauza – pozornost královského dvora byla odkloněna k jiným věcem. Jakmile se ale vyřešily vnitřní problémy, pozornost první (a druhé) osoby státu se opět obrátila k zámořské expanzi, především k průzkumu a plenění Afriky a k hledání cesty do Indie. Je třeba mít na paměti, že v této době stále existovalo přechodné období v myslích námořníků a kartografů - mnozí z nich si byli jisti, že Země je placatá! Druhá část už o tom pochybovala. Navzdory tomu však průzkum Afriky a hledání nových cest na východ, které obcházely Turky, pokračovaly.

Myšlenka, že Atlantik a Indický oceán Spojujeme se, poprvé nahlas vyslovil portugalský námořník Diego Kahn. Byl to Kan, kdo jako první dosáhl ústí Konga (Zaire). Byl to on, kdo upozornil na skutečnost, že jižně od 18. stupně jižní šířky se pobřeží odklání na východ. Odtud Kahn navrhl, že existuje námořní cesta kolem Afriky do Indického oceánu.

Portugalský král pověřil Bartolomea Diase, aby prověřil Kahnovy předpoklady, jmenoval ho vůdcem výpravy, jejímž cílem byl maximální průlom na jih podél afrického pobřeží a hledání přístupu k Indickému oceánu.

Bartolomeo Dias deset měsíců připravoval výpravu, pečlivě vybíral lodě, personálně obsazoval posádku, propočítával zásoby proviantu a všeho, co by mohlo být potřeba na plavbě do neznámého cíle. Součástí výpravy tří lodí byla i tzv. nákladní loď - plovoucí sklad, se zásobami potravin, zbraní, náhradního vybavení, stavebního materiálu atd. Vedení flotily sestávalo z vynikajících námořníků té doby: Leitao, Joao Infante, Peru de Alenquer, který později popsal první plavbu Vasco da Gama, Alvaro Martins a Joao Grego. Nákladní lodí Bratr Bartolomeu - Peru Dias - velel. Kromě toho bylo na výpravu vzato několik černých Afričanů, jejichž úkolem bylo usnadnit kontakty s domorodci z nových zemí.

Expedice začala od portugalského pobřeží v srpnu 1487. Začátkem prosince téhož roku Dias a jeho kamarádi dosáhli břehů dnešní Namibie, kde je zastihla prudká bouře. Dias jako zkušený námořník spěchal, aby vyvezl lodě na otevřené moře. Zde je dva týdny zmítaly mořské vlny. Když hurikán utichl, Dias ani jeho piloti nedokázali určit svou polohu. Proto jsme nejprve nabrali kurs na západ v naději, že „narazíme“ na africké pobřeží, a pak jsme se otočili na sever. A viděli ho - 3. února 1488. Po přistání na pobřeží si průkopníci všimli domorodců a pokusili se s nimi navázat kontakt. Černí tlumočníci výpravy však nerozuměli jazyku místního obyvatelstva. Chovali se ale dost agresivně a Dias musel ustoupit.

Dias a jeho velitelé si ale všimli, že pobřeží v tomto místě se netáhne na jih, ale přímo na východ. Dias se rozhodl pokračovat v plavbě tímto směrem. Pak se ale stalo neočekávané - celé vedení flotily bylo pro návrat. A tým pohrozil vzpourami, pokud odmítnou. Dias byl nucen přijmout jejich požadavky a vyjednat podmínku, že plavba bude pokračovat na východ další tři dny.

Tím, že během této doby urazily vzdálenost asi 200 mil (plachetní lodě v té době takový hod zcela umožňovaly – karavela dokázala urazit 200 mil při slušném větru za 24 hodin! Lodě dosáhly ústí řeky, kterou Dias nazval Rio di Infanti - na počest Joao Infantiho, jednoho z kapitánů flotily, který sem jako první vystoupil na břeh. Další padran byl také postaven těmito padrany, Portugalci, jak to bylo, vytyčili svůj majetek na africkém kontinentu.

Nedá se nic dělat, výprava se otočila zpět. A už na zpáteční cestě objevil Bartolomeo Dias nejjižnější cíp Afriky a nazval jej Mys bouří. Legenda praví, že po návratu z plavby na základě zprávy Bartolomea Diase navrhl král João II. místo přejmenovat na Mys Dobré naděje, který je dodnes nejjižnějším cípem Afriky. Za mysem se pobřeží prudce stočilo k severu.

Navzdory tomu, že se Portugalci technicky nacházeli jižně od pobřeží své země, a přestože je únor na jižní polokouli letním měsícem, všichni členové týmu si všimli, že v těchto zeměpisných šířkách je velmi chladno.

Diasova expedice se vrátila do lisabonského přístavu v prosinci 1488. Na plavbě strávili celkem 16 měsíců a 17 dní – třikrát déle než Kolumbus na své první výpravě!

Dias za svůj objev nedostal žádnou odměnu.

Bartolomeo Dias, portugalský mořeplavec, jako první obeplul mys v roce 1488. Když se vrátil, zastavil se na jihozápadním cípu Afriky a nazval ho Mys bouří. Portugalský král Jan II ho ale přejmenoval a nazval ho Mys Dobré naděje. Loď Vasco da Gamy tento mys obeplula v roce 1497 na své cestě do Indie. Odvážné cesty Portugalští námořníci dovoleno položit námořní cesta kolem mysu pak začaly pravidelné plavby, ale kvůli klamu pobřežní čára a nebezpečné mlhy, tato místa viděla mnoho vraků lodí.

Aby se snížilo riziko možných katastrof, bylo rozhodnuto postavit na mysu maják. První maják byl postaven v roce 1857 ve výšce 238 m nad mořem, ale ukázalo se, že je tak vysoký, že ho mlha a mraky zahalí na více než 900 hodin ročně. Poté, co se v roce 1911 potopil portugalský parník Lusitania, byl maják přemístěn na jiné místo a postaven pouze 87 metrů nad mořem. Stavební práce začaly v roce 1913 a trvaly téměř šest let kvůli obtížnosti dodávek stavebního materiálu sem a nepříznivým podmínkám. povětrnostní podmínky. Maják je nejmocnější na pobřeží Jižní Afriky. Viditelný na vzdálenost 63 km, vydává tři záblesky světla každých 30 sekund o síle 10 milionů svíček.

Oblast kolem majáku

Na břehu kolem majáku dnes můžete vidět pozůstatky 26 lodí, kterým se nepodařilo mys obeplout. Jedním z nejznámějších vraků byl vrak USS Thomas T. Tucker, jedna ze stovek lodí postavených Spojenými státy, aby pomohla spojencům přepravovat zásoby během druhé světové války. Loď na své první plavbě kvůli mlze ztratila kurz a narazila do kamenů.

Malebná oblast kolem majáku se skládá ze zelených kopců, přes které vedou stezky dolů k odlehlým plážím, kde se vyskytují antilopy elánové, paviáni, pštrosi a bonteboci, pestrobarevné antilopy. Z této strany mysu je těžké si vůbec představit, kolik tragédií se stalo tak blízko.

Mys Dobré naděje je nejvíc extrémní bod jihozápadní Africe. Nachází se na Kapském poloostrově a ze dvou protilehlých stran je omýván vodami indického a Atlantické oceány. Mnoho lidí říká, že za klidného počasí je vidět, jak se obě části vodní plochy liší barvou.

V dávných dobách kvůli velké vlny a neustálé větry se skalnatému útesu říkalo Cape of Storms, později ho král Juan II přejmenoval na Cape of Good Hope. Opravdu byl nadějí portugalských mořeplavců, kteří mířili do Indie. Dnes to připomíná největší maják v Jižní Africe (240 m nad mořem), postavený v roce 1860.

V blízkosti skalnatého pobřeží se nachází stejnojmenná rezervace. Vzhledem k vegetaci je téměř nemožné se tam dostat autem.

Na mysu jsou pláže, kde můžete relaxovat a opalovat se.

Saša Mitrachovič 06.04.2016 08:52

Mys Dobré naděje(Mys Dobré naděje) je známý tím, že se o něm dlouho uvažovalo nejjižnější bod Afriky. Potom vypočítali, že nejjižnějším bodem kontinentu je mys Agulhas, který se nachází jeden a půl sta mil jihovýchodně od mysu Dobré naděje.

Ale mys Agulhas nikdo nezná, ale mys Dobré naděje je obsažen ve všech školních učebnicích zeměpisu, je spojen s érou Veliko; Geografické objevy, to je to, co se snaží vidět statisíce turistů a cestovatelů z celého světa.

Saša Mitrachovič 06.04.2016 08:56

Je známo, že prvním Evropanem, který tento africký mys Dobré naděje spatřil, byl v roce 1488 Bartolomeo Dias, slavný portugalský velitel z éry Velkých geografických objevů.

Hledání měla za úkol výprava Bartolomea Diase námořní cesta do Indie kolem Afriky. Dias se nedostal do Indie, ale stal se prvním Evropanem, který obeplul Afriku z jihu. Nepřímo mu v tom pomohly strašlivé bouře, které několik dní bičovaly jeho lodě. Když bouře utichly, dezorientovaný Dias zamířil na sever a 3. února 1488 narazil na pobřeží, které se „otočilo“ na severovýchod.

A tak se otevřela cesta do Indického oceánu. Dias byl nucen ustoupit požadavkům vzbouřeného týmu a nešel dále. Na zpáteční cestě uviděl tento mys trčící do moře, kterému říkal Mys bouří, protože na tomto místě neustále zuřily prudké bouře.

Dias oznámil toto „pracovní“ jméno po svém návratu do Portugalska ve své zprávě králi Joãovi II. Ale Jeho Veličenstvo bylo moudré a prozíravé. Usoudil, že není dobré nechávat tak drsný název bodu obratu, za kterým se otevřela přímá námořní cesta do Indie. A navrhl toto místo nazývat Mysem Dobré naděje. Nebo portugalsky Cabo de Boa Esperanca.

Mys dostál svému jménu. V roce 1497 expedice Vasca da Gamy obeplula Mys Dobré naděje a konečně dosáhla cenných břehů Indie!

Saša Mitrachovič 06.04.2016 09:01

Dnes je to území Kapské provincie Jihoafrické republiky. Nejbližší velké město Kapské město. Samotný Mys Dobré naděje je národní hrdost a turistická atrakce v Jižní Africe. Organicky zapadá do národní park nebo rezervace se stejnojmenným názvem „Cape of Good Hope“ nebo v angličtině „Cape of Good Hope“.

Jak již bylo řečeno, Mys Dobré naděje nejen že není nejjižnějším, ale ani nejjihozápadnějším bodem Afriky. Nejjihozápadnějším bodem je zcela nenápadná římsa Cape Point, nacházející se padesát metrů na sever. A právě na něm je instalován maják s názvem „Mys Dobré naděje“. A vyhlídková plošina, odkud si všichni turisté pořizují své nezapomenutelné fotografie.

A na mysu Dobré naděje je štít se jménem a přesnými souřadnicemi a nápisem „nejjihozápadnější bod Afriky“.

Umístění Mysu Dobré naděje na mapě světa:

Saša Mitrachovič 06.04.2016 09:04

Na Mys Dobré naděje, který se nachází na Kapském poloostrově, se dostanete z Kapského Města. Cesta autem bude trvat asi čtyři hodiny. Čas uběhne bez povšimnutí, protože cestou narazíte na velmi krásnou oblast: savanu, kde se potulují pštrosi, antilopy, paviáni a další zvířata, hory, přírodní rezervaci.

Mys Dobré naděje je nejjihozápadnějším bodem Afriky. Nelze se mýlit, protože tuto skutečnost potvrzují jak vědci, tak nápis s přesnými souřadnicemi nainstalovaný na místě před mysem. Ale Kapský poloostrov v tomto bodě dosahuje svého maxima jižní bod a směrem na sever končí v Cape Point.

Výlety na Mys Dobré naděje

Výlety na Mys Dobré naděje obvykle zahrnují návštěvu rezervace a také pobřeží s útočištěm tučňáků. Prozradíme vám ještě pár míst, která stojí za to vidět. Na pobřeží False Bay, neboli „False Bay“, vede mezi horami klikatá silnice. Po ní se dostanete do městečka Simon's Town, kde dříve sídlilo britské královské námořnictvo.

Samotné pobřeží Mysu Dobré naděje má své vlastní charakteristiky. Například na západní straně je klima mírnější, jsou zde pláže, písečné pobřeží, atmosféra klidu a pohody. Na východě je tepleji, ale fouká silné větry, které narušují koupání a kochání se scenérií. Na této části pobřeží ne každý riskuje koupání, turisté raději jen sedí na břehu a dýchají oceánský vzduch.

Ostrov tuleňů je mezi cestovateli velmi zajímavý. Jeho rozloha pouhé 4 kilometry čtvereční je na ostrov malá a má pohnutou historii sahající až do 17. století. Faktem je, že tři staletí zde bylo vězení, vojenská základna a nemocnice. A právě na tomto ostrově si odpykával trest bojovník za svobodu a budoucí jihoafrický prezident Nelson Mandela. V roce 1999 se ostrov stal památkou UNESCO. Otevřelo se zde muzeum, které vypráví o historii země. Turisté mohou navštívit vězeňský dvůr a cely.

Na ostrov se dostanete trajektem, který vyplouvá z Waterfront každý den do 15:00. Průměrná exkurze trvá 3,5-4 hodiny.

Saša Mitrachovič 06.04.2016 09:25

Město Kapské Město se nachází v Jihoafrická republika, na Kapském poloostrově, poblíž Mysu Dobré naděje. Centrum města zabírají sídla a budovy staré holandské architektury, postavené ve viktoriánském stylu. Ale je jich relativně málo. Z jedné strany je sevře Table Bay a z druhé Table Mountain.

Kapské Město je často poslední zastávkou na jihoafrických zájezdech, které zahrnují:

Fotolov v národním parku,

Toto jihoafrické město má spoustu zábavy a atrakcí, ale hlavními jsou Mys Dobré naděje a Stolová hora, které vyrážejí dech mnoha cestovatelům, kteří tam byli.

Mys Dobré naděje

V 15. století sloužil Mys Dobré naděje jako zosobnění snu portugalských námořníků hledajících cestu do Indie. Původně se jmenoval Cape of Storms, ale za krále Jana II byl tento bod na Kapském poloostrově přejmenován. Nyní je Mys Dobré naděje známý svou krajinou, která přitahuje miliony turistů. Mys je nejextrémnějším jihozápadním bodem Afriky, což potvrzují i ​​vědci. Na místě před tímto místem je označení s přesnými souřadnicemi.

Pobřeží oceánu poblíž Kapského Města.

Přírodní rezervace na mysu

Cesta k Mysu Dobré naděje prochází stejnojmennou rezervací. Vyznačuje se hustými houštinami různých rostlin, které znesnadňují pěší cestování. Jejich největší hustota je pozorována na Kapském poloostrově, takže se bez auta neobejdete.

Rezervace se rozkládá na ploše více než 7000 hektarů. V něm spolu s nejvzácnějšími zástupci flóry žijí i zástupci fauny jedinečné pro Afriku, jako jsou tučňáci. Je obzvláště neobvyklé vidět je vedle antilop a gepardů, protože jsou spojeni pouze s nejchladnějšími místy planety. To však není fata morgána. Tučňáci se do Afriky dostali z Antarktidy. Dříve tučňáci chodili po celé rezervaci, ale pak jim byla přidělena samostatná oblast s názvem Boulders Beach.

Tučňáci na mysu Dobré naděje.

Maják

Maják byl postaven v roce 1860 a nyní je jednou z hlavních atrakcí mysu. Tyčí se 240 metrů nad mořem a je považován za nejvyšší v Jižní Africe. U majáku je vyhlídková plošina. Nachází se v nadmořské výšce 200 metrů a vystoupat na něj můžete buď lanovkou, nebo pěšky. Nedaleko se nachází obchod se suvenýry a restaurace s terasou s úžasným výhledem.

Turisté odtud mohou vidět dva oceány najednou: jedna strana mysu je omývána vodami Atlantiku a na druhé straně indický. Při bližším pohledu si všimnete, že se od sebe liší barvou.

Pláže

Na mysu Dobré naděje můžete také relaxovat na pláži. Plavecká sezóna obvykle začíná v září: v tuto dobu je slunečné počasí a je zaručeno dobré opálení. Konec sezóny je v květnu.

Na jedné z pláží Kapského Města.

Přitom jsou i takoví klimatické vlastnosti. Například na západní straně je mírné klima, písečné břehy, ticho a klid. Pláže se nacházejí zde. Na východě je tepleji, ale kvůli silným větrům, které tam foukají, je to nepohodlné a ztěžuje plavání, takže turisté v této části pobřeží raději jen sedí na břehu a obdivují oceán.

Exkurze

Součástí exkurze na Mys Dobré naděje je nejčastěji návštěva rezervace a pobřeží tučňáků. Kromě nich jsou tu ale i další atrakce, které stojí za to vidět. Například na pobřeží tzv. „False Bay“ byla vybudována silnice do města Simonstown, kde se v minulosti nacházela základna britského královského námořnictva.

Turisticky zajímavý je také ostrov tuleňů o rozloze 4 km čtverečních s poměrně pohnutou historií. Od 17. století zde byla věznice, nemocnice a vojenská základna. Právě na tomto ostrově byl vězněn Nelson Mandela, budoucí prezident Jižní Afriky.

V roce 1999 UNESCO zařadilo ostrov mezi světové dědictví. Bylo zde otevřeno muzeum věnované historii státu. Turistům jsou poskytovány prohlídky cel a vězeňského dvora.

Stolová hora

To je hlavní atrakcí samotného Kapského Města, bez které si toto jihoafrické město nelze představit. Stolová hora, neboli Mount Table, je uznávána jako symbol města a je zařazena na seznam dědictví UNESCO. Tyčí se do 1087 metrů.

Pohled na Stolovou horu z přístavu Kapského Města.

Prvním Evropanem, který na tento vrchol vystoupil, byl portugalský mořeplavec Antonio de Saldanha. V té době byla Stolová hora pokryta stoletými stromy z tvrdého dřeva. Byly použity při stavbě dřevěné tvrze pro nové osídlení. Hory obvykle končí špičatými vrcholy, ale Stolová hora má plochý vrchol, jako deska stolu, podle čehož hora dostala své jméno.

Stolovou horu po většinu času zakrývají mraky, a tak se na ni ne všem turistům podaří dostat. Kvůli povětrnostním podmínkám mohou městské úřady zakázat výstup na vrchol, aby se předešlo případným incidentům s cestujícími. A počasí v Kapském Městě je nestabilní a důvodem jsou teplé a studené proudy Indického a Atlantského oceánu, které se v tomto místě setkávají. Když horu zahalí hustá mračna, měšťané říkají, že je zakrytá ubrusem.

K tomuto fenoménu se váže mnoho legend. Podle jednoho z nich, jednoho z místní obyvatelé, jehož jméno bylo Fan Hanks, kouřil tabák s tak odporným zápachem, že ho měšťané poslali na horské svahy. Tam potkal čerta, který ho vyzval, aby uspořádal soutěž: kdo koho bude kouřit. Hanks nabídku přijal. Zapálili si cigaretu a jejich kouř zahalil celou horu. Od té doby obyvatelé Kapského Města odkazují na tuto legendu, když vidí Mount Table pokrytý bílým „ubrusem“.

Když je dobré a jasné počasí, můžete vylézt na vrchol pomocí lanovka. Tato hora je považována za nejlepší vyhlídková plošina, je zařazena do žebříčku deseti nejnavštěvovanějších míst turisty z celého světa. Jsou tam dalekohledy, obchod se suvenýry a restaurace. Je odtud vidět celé Kapské Město. Cestovatele ale potěší především pohled z vrcholu hory při západu slunce, kdy se obzor spojuje s oceánem.

Při procházce po Stolové hoře se turisté setkají s mnoha zástupci místní fauny a flóry. Existuje přibližně 1 470 druhů rostlin, včetně protea, který je považován za skutečný symbol Jižní Afriky.

Několik vrcholů sousedí se Stolovou horou, které jsou součástí národní park poloostrov. Jedná se o Ďáblův vrchol, Lví hlavu a Horu dvanácti apoštolů.

Kromě návštěvy Mysu Dobré naděje a Stolové hory byste v Kapském Městě rozhodně měli ochutnat vína z oblasti Kapska, která jsou proslulá daleko za Afrikou a jsou vysoce ceněna mnoha gurmány a znalci vína po celém světě. A také si dejte pár lekcí surfování na nejznámější surfařské pláži v Jižní Africe.