Jaká jsou optimální ekonomická sedadla? Vysvětlení tarifů a rezervačních tříd v Aeroflotu

Obecná pravidla jsou vytištěna na vnější straně vstupenky. Na vnitřní straně jsou konkrétní podrobnosti o letu.

1 Jméno cestujícího (JMÉNO CESTUJÍCÍHO). Uvedeno pouze v latinském přepisu (jako v zahraničním pasu). Za příjmením následuje (přes lomítko - lomítko "/") první písmeno jména nebo celé jméno a případně titul (MR - Mr., MRS - Miss, MSS - Mrs.). Podle mezinárodních standardů jsou v názvu povoleny až 3 chyby, aniž by došlo ke zkreslení zvuku.

2 Mezipřistání (X/O). Je-li v tomto bodě mezipřistání na trase delší než 24 hodin ("mezipřistání"), je toto pole prázdné nebo "O". Pokud je tento bod tranzitním bodem, pak naproti tomuto bodu je „X“.

3 Trasa letu (OD PRO). Místo odletu pro tento letový kupón je uvedeno (v angličtině). Níže je místo příjezdu. Pokud je v daném městě více letišť, následuje za názvem třípísmenný kód letiště.
Seznam letištních kódů pro všechny země je ke stažení na webu AS-travel.

Slovo VOID (anglicky space, empty space) může vyplnit prázdná pole a řádky ve formuláři.

4 Dopravce (DOPRAVCE). Dvoupísmenný kód leteckého dopravce v systému IATA (International Air Transport Association).
Seznam kódů leteckých společností lze stáhnout z webu AS-travel. Pozornost! Velká velikost soubor!

5 Číslo letu (LET)

6 Rezervační třída (TŘÍDA). Latinské písmeno kódující třídu sedadel v letadle:
F, P, A - první třída
J, C, D, I, Z - obchodní třída
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ekonomická třída
R - "nadzvuková" třída

7 Datum odletu (DATUM)

8 Čas odjezdu (ČAS). Vždy uvedeno místní čas místo odjezdu.

9 Stav rezervace (POSTAVENÍ). Obvykle je lístek vystaven s potvrzeným stavem - "OK". U některých tarifů je možné vydávat jízdenky se statusem „RQ“ (žádost o místo při odbavení). Letenka pro nemluvňata (do 2 let) létající bez místenky označuje stav „NS“.

10 Typ tarifu (ZÁKLAD JÍZDNÉ). Alfanumerické označení tarifu pro tento kupón.

11 Schválení/omezení (DOPORUČENÍ/OMEZENÍ). Na této letence jsou uvedena různá omezení přepravy a také možnost „převodu“ ( schválení) cestující jinému dopravci.
Pokud je například ve sloupci uvedeno „POUZE SU/KL“, znamená to, že tato letenka platí na letech Aeroflot (SU) a KLM (KL) a pokud tarifní podmínky umožňují změny letenky, tak i na již vydaný lístek, Můžete "přestoupit" z jedné společnosti do druhé. Pokud jízdné, za které byla jízdenka vystavena, umožňuje jakékoli změny, pak by tato možnost měla být zohledněna v tomto sloupci. Například „RES CHG 50 USD“ nebo „ONE INBOUND REB FREE“ znamená: „ ZMĚNA VAŠÍ REZERVACE S POKUTOU 50 USD"nebo" JEDNA ZMĚNA ZMĚNÉHO TERMÍNU ZDARMA". U nejpreferovanějších ("tvrdých") tarifů je obvykle běžná následující šablona: " POUZE XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT" - "VSTUPENKA PLATÍ POUZE U PŘEPRAVCE XX / VSTUPENKA JE NEVRATNÁ/ZMĚNY TERMÍNU NA VSTUPENCE NENÍ MOŽNÉ/ZMĚNY TRASY ZAKÁZÁNY Tento sloupec může také zobrazovat informace o službě.

12 Dodatečná letenka (SPOJOVACÍ VSTUPENKY). Pokud trasa jízdenky zahrnuje velké množství lety, než je počet letových kuponů ve formuláři, pak je taková letenka vystavena na několika formulářích a číslo je uvedeno v tomto poli dodatečný lístek. Je třeba mít na paměti, že těchto více formulářů představuje jednu letenku, a i když jste trasu prolétli celou s použitím jedné z nich, v žádném případě ji nevyhazujte až do konce celého zájezdu.

13 Původní destinace (PŮVODNÍ DESTINACE). Třípísmenné označení místa odjezdu a přes lomítko - lomítko "/" - místo příjezdu po celé trase.

14 Vydáno výměnou za (VYDÁNO VÝMĚNOU ZA). Pokud je letenka vystavena výměnou za jinou, pak se do tohoto sloupce uvede číslo původní letenky.

15 Hodnotit (JÍZDNÉ). Tarif v měně zahájení přepravy.
Pokud je například vystavena letenka na trase Londýn - Moskva, bude jízdné uvedeno v librách (GBP). Země s měkkými měnami mají tarify zveřejněné v amerických dolarech.

16 Zaplaceno ekvivalentní jízdné (EQUIV/FARE PD). Ekvivalent jízdného v měně místa odbavení (pokud se měna místa odhlášení liší od měny výchozího místa přepravy).

17 Celkový (CELKOVÝ). Celková cena letenky (jízdné plus letištní poplatky) v měně místa, kde byla letenka vystavena.

18 Výpočet tarifu (VÝPOČET JÍZDNÉHO). Podrobná kalkulace jízdného za celou letenku. Výpočet se skládá z třípísmenných kódů měst, dvoumístných kódů dopravce a tarifních složek v neutrálních jednotkách výpočtu (NUC). Zde se také dešifruje kombinovaná daň (letištní taxy).

19 Způsob platby (ZPŮSOB PLATBY). Forma, ve které byla jízdenka zaplacena. Nejběžnější: CASH - hotovost, INVOICE nebo INV - bezhotovostní platba, CC - kreditní karta.

Dne 1. listopadu 2016 spustil Aeroflot nové tarify, jejichž hlavním charakteristickým rysem je, že nyní všechny tři skupiny - „Rozpočet“, „Optimum“ a „Maximální“ (do 29. ledna 2019 se jmenovala Premium)- bude vždy k dispozici, zatímco dříve, když z prodeje zmizely jízdenky za levné jízdné, zůstaly jen drahé, ve kterých cestující platil za služby, které nepotřeboval. Zhruba řečeno, pokud chcete v pátek večer náhle letět z Moskvy do Petrohradu - prosím, 20 tisíc rublů za „maximální“ jízdné. Ano, sazba je plně vratná a můžete si vzít dva kufry, i když je nepotřebujete. Nyní můžete stále letět do Petrohradu na poslední chvíli za 20 tisíc rublů, ale... za tarif „Rozpočet“, aniž byste museli přeplácet za služby, které nepotřebujete. „Optimum“ ve stejném směru na poslední chvíli bude stát 21 000 rublů a „Maximum“ - 22 500 rublů.

To znamená, že v tomto případě nedošlo ke snížení cen, a pokud si letenku koupíte na poslední chvíli, bude stále drahá, a to ještě dražší než dříve; Ušetřit tím, že nebudete přeplácet zbytečné služby, vlastně nebude možné.

Úplně jiná věc je koupit předem. zpáteční tarify. Pokud nyní například nejlevnější „Maximum“ stojí 15 000 rublů jedním směrem, pak od 1. listopadu to bude stát pouze 4 000 rublů. Tím budou zahrnuty sazby Doplňkové služby výrazně dostupnější. Navíc se objevuje life hack: zpáteční letenky na libovolný termín si můžete vyzvednout půl roku předem a pak je klidně vrátit před odletem (ale ne po odletu jako dříve), pokud se vaše plány změnily.

Stojí za zmínku, že nejlevnější „Maximum“ nyní stojí ještě méně než nejlevnější „Optimum“ dříve – s použitím příkladu MOW-LED je to 4 000 rublů místo 5 000, a například v New Yorku nyní „ Optimum“ stojí od 360 eur za zpáteční letenku a nové „Maximum“ bude stát 290. To je důležité, pokud jde o upgrade na míle – dříve to bylo možné z „Optimum“ a „Maximum“, nyní pouze z „ Maximum“ a je hotovo, protože „Optimum“ výrazně zlevnilo a „Maximum“ také – to znamená, že vstupní práh pro upgrade na míle se sníží. Je tu však jedno upozornění: je to dobré pouze pro ty, kteří si schválně kupují „Maximum“ za své vlastní peníze, aby později mohli upgradovat na „Comfort“ nebo „Business“ pomocí mílí – to je mnohem výhodnější než nákup odpovídajícího vstupenky. Obchodní cestující však nyní samozřejmě budou brát „Rozpočet“ na vládní náklady, protože bude vždy k dispozici a vždy bude levnější než „Optimum“ a „Maximum“. Upgrade tedy bude výsadou pro ty, kteří cestují na vlastní náklady.

Tarify a ceny si můžete podrobněji prostudovat v přiložených tabulkách. Čísla udávají ceny v rublech pro vnitrostátní lety a v eurech pro mezinárodní lety, bez daní a poplatků. Písmeno R za číslem znamená zpáteční jízdné, absence písmene znamená jednosměrné jízdné. Dalšími sloupci jsou kód jízdného (vidíte jej např. na účtence itineráře) a třída rezervace. Ve starých tarifech se vstupenky prodávají v pořadí (vzestupně), v nových tarifech budou otevřeny tři možnosti najednou: nejprve N/N+/N++, poté E/E+/E++ a tak dále až do Y/Y+/Y++ . V našem příkladu vidíme, že rozdíl mezi „Rozpočtem“ a „Optimálním“ v jednom směru je 1 000 rublů, mezi „Optimálním“ a „Maximálním“ – 1 500 za vnitrostátní lety a pro mezinárodní – 35 a 60 eur, resp. U zpátečních jízdenek je rozdíl dvojnásobný.

Staré tarify Moskva-Petrohrad (MOW-LED):

Nové tarify Moskva-Petrohrad (MOW-LED):

Staré tarify Moskva-New York (MOW-NYC):

Nové tarify Moskva-New York (MOW-NYC):

— jedná se o 193 letadel, jejichž stáří nepřesahuje 4 roky. Aeroflot neustále pracuje na zlepšování kvality služeb zákazníkům. Ceny letenek jsou kalkulovány tak, aby si je mohli dovolit lidé s různým rozpočtem.

Společnost nabízí několik tarifů, které poskytují specifický soubor služeb. Jsou to Business, Comfort a Economy. Ty se zase dělí na Premium, Optimum, Budget a Promo. Rozdělení tarifů Aeroflotu bude probráno v tomto článku. Jejich výběr ovlivňuje, jakou třídu služeb vám bude na palubě dopravního letadla poskytnuta.

Nejvýhodnějším tarifem, u kterého má cestující právo na maximální počet služeb, je Business Premium. Změňte datum odjezdu, vraťte poplatky za letenky, proveďte změny ve stávající rezervaci- to vše lze provést, pokud si koupíte vstupenky za tuto cenu.

Existuje také Business Optimum. Je podobný prvnímu, ale počet výhod je mnohem menší. Pro změnu data atd. můžeš pouze se srážkou určité částky nebo s doplatkem.

Oba si můžete vzít s sebou do zavazadla dva kufry o hmotnosti 32 kg a jedna taška o hmotnosti do 15 kg v příručním zavazadle. Před odletem můžete využít salonek Business Class, rychle přijmout zavazadla a odejít jako první. Obslouží vás i při registraci bez front.

Nenašli jste na webu společnosti informace o tarifech? Vybrat " referenční informace" Dále klikněte na „O nákupu vstupenky“.

Příklady kódů pro tento tarif - JFM, DFM, IFM, CCO atd.

Existují stejné dvě podsekce - Premium a Optimum. Jejich vlastnosti jsou podobné těm, které jsou uvedeny výše. Rozdíl je ve váze zavazadla. Můžete si to vzít s sebou dva kufry, ale každý o hmotnosti 23 kg. Je povoleno vzít si příruční zavazadlo jeden pytel do 10 kg.

Nebudete moci nastoupit do letadla jako první nebo si hned vyzvednout zavazadla. Tato privilegia mají pouze cestující v business třídě.

Kódy pro tyto tarify mohou být následující - WFM, SFO, ACO, AFM atd.

Tarify mohou být následující - Premium, Optimum, Budget a Promo. Premium přichází s nejširšími výsadami. Datum odjezdu budete moci změnit, máte na to právo pro dvě zavazadla každé do 23 kg.

Kabina Aeroflot Economy Class.

Jaká je tato „Optimální“ ekonomická třída Aeroflotu? Získáte méně výhod, ale jsou. Při rezervaci budete mít možnost upgradovat svou třídu služeb, vybrat si místa předem a lze je kombinovat se stejnými tarify, ale v jiných třídách služeb. Ve svém zavazadle si můžete vzít jeden kufr o hmotnosti 23 kg a příruční zavazadlo - do 10 kg.

Třetí tarif Aeroflotu v seznamu ekonomické třídy je „Rozpočet“. Nebude možné změnit datum odjezdu, získat zpět peníze za letenky nebo provést změny ve vaší rezervaci.. Podle počtu a hmotnosti zavazadel a příruční zavazadlo pravidla se neliší od Optimum.

Aeroflot Economy Class N může být uveden na letenkách. Abyste pochopili, o jaký tarif se jedná, podívejte se na následující dvě písmena, která za ním následují. Pokud FM nebo FO, pak je to Premium. CL nebo CO je optimální a VU a VO jsou rozpočet. To samé s ekonomickou třídou E.

Poslední je nejlevnější - Promo. Koupit vstupenky na něm je velmi obtížné. Společnost poskytuje cestujícím možnost jejich zakoupení v omezeném počtu a v určité, krátké době. Více informací o tom, jak si můžete zakoupit vstupenky za akční cenu, naleznete v tomto článku.

Co je to za tarif „Promo“ ekonomické třídy Aeroflot? Je označena svými unikátními kódy - RSX a RSO. Pokud se účastníte bonusový program společnosti, pak obdržíte pouze 25 %. Lze kombinovat pouze se stejnou sazbou. Na zavazadla a příruční zavazadla nejsou žádná omezení. V objednávce můžete provést změny, ale pouze s doplatkem.

Vlastnosti tříd rezervací

Když si zvolíte rezervaci Business Class u Aeroflotu, získáte spoustu výhod. Bude vám poskytnuto celá řada služeb SkyPriority. Na letišti strávíte čas v pohodlí ve zdejších saloncích se zvýšeným komfortem. Budete předem odbaveni, nejprve vás a vaše zavazadla odnesou do letadla.

V letadle budete sedět odděleně od cestujících Economy. Ergonomické židle s polštáři, USB zásuvkami atd. bude k vašim službám. Budete mít k dispozici samostatné menu. Pokrmy připravují nejlepší kuchaři a podávají se v porcelánovém nádobí. K tomu vám dají vinný lístek. Aktualizuje se každých 6 měsíců.

Chcete-li najít informace o třídách služeb na webových stránkách společnosti, přejděte zpět na „Referenční informace“. Poté vyberte „Na palubě“.

Komfortní třída taky velký počet klady. Budete sedět na palubě letadla v pohodlných polohovatelných křeslech. Chutné pokrmy podávané v krásném prostředí vám budou podávány. Aby se cestující během letu nenudili, jsou jejich sedadla vybavena speciální multimediální systém. O vaše pohodlí se postarají letušky.

V Economy se nebudete mít o nic méně pohodlně. Ergonomická sedadla se sklopnými stolky a mobilními područkami vám umožní příjemný let. Pro malé cestující jsou připraveny zábavní a dětské sady. Dospělí mají k dispozici polštáře, přikrývky a toaletní potřeby. Skládá se z pantoflí a masky na spaní.

Pokud jste vegetarián nebo diabetik, bude vám poskytnuto oddělená jídla.

Závěr

Aeroflot se snaží uspokojit potřeby všech svých cestujících. Tři třídy služeb odpovídají různým potřebám – Business, Comfort a Economy. Bylo pro ně vytvořeno několik tarifů. To umožňuje lidem s vysokým, průměrným a nízké úrovně rozpočet.

Jedním z nejziskovějších je Premium a Optimum. Mají je všechny tři servisní třídy. Ekonomická třída má dva další tarify – Budget a Promo. Můžete si s nimi koupit velmi levné letenky. Proto jsou nejoblíbenější.

Dnes je návštěva jakéhokoli místa na planetě přístupná všem. Letecká doprava tento úkol zjednodušuje. Takové plavby jsou však navrženy pro různé úrovně pohodlí. Pojďme se rozhodnout, jak vybrat letovou třídu a na co si dát pozor při nákupu letenky.

S ohledem na současnou úroveň různé letecké společnosti Na světě si cestující nezávisle vybírají třídy služeb v letadlech. Na základě míry výhodnosti cesty mají turisté právo na nákup první, business nebo ekonomické letenky. Z těchto tří hlavních oblastí služeb navíc vyplývá vnitřní rozdělení podle stupně rezervace a dalších podmínek.

Obecně platí, že třída rezervace letenek je kódování ve formě latinských znaků, které určuje konkrétní kvóty pro počet míst nebo omezení doby rezervace. Tato definice by neměla být zaměňována s úrovní služeb – koneckonců obě kategorie mají odlišné charakteristiky. Abychom trochu porozuměli prezentovaným informacím, řekneme vám podrobněji o všech možných nuancích.

Prvotřídní servis

Na mezikontinentálních letech nabízejí konkurenční letecké společnosti bohatým cestujícím lety all-inclusive. První třída na takových linkách se skládá ze samostatných „pokojů“, kde je turista vybaven plnohodnotným lůžkem, výběrem z menu z luxusních restaurací a úplný komplex zábava. Někdy na palubách lodí nabízejících takové služby jsou jednotlivé sprchové bloky a šatny.

Samozřejmostí jsou zde židle vyrobené z vysoce kvalitních materiálů a vybavené komfortními funkcemi: masáž, vyhřívání, ortopedická sedadla. Sedadlo zahrnuje její přeměnu na plnohodnotnou postel nebo její dodatečnou instalaci. Některé letecké společnosti navíc ke službám bohatých zákazníků přidávají osobní bar a kino.

Na vstupenkách jsou tato místa označena symboly „P“, „F“ nebo „A“. Označení „P“ znamená rezervaci jednotlivých kajut ve vylepšeném standardu. Jsou zde oddělené postele na spaní, satelitní komunikace a TV monitory. Podobné podmínky jsou proveditelné u letadel Airbus A330 nebo Boeing 747 200. Označení „F“ znamená, že jedete v první třídě dál hlavní pravidla. Označení „A“ znamená, že místo je poskytováno za zvláštních podmínek – se slevou nabízenou leteckou společností na vrcholu sezónních letů.

Cestující v první třídě mají navíc další privilegia. Na letišti se tito lidé odbavují v samostatné hale nebo kupé. Zde mají k dispozici jednotlivé čekárny, kde mají vše potřebné včetně sprch. Neomezený internet, výběr občerstvení a nápojů, pohodlný nábytek a další zábava jsou minimální požadavky na každém letišti pro cestující v této třídě. Tato kategorie turistů se k letištnímu terminálu dostává individuální speciální prémiovou dopravou a standardy přepravy zavazadel pro takové cestující vysoce překračují standardní minimum stanovené leteckými společnostmi.

Lety se zvýšeným komfortem

Kabiny aerolinek v business třídě se stávají náhradou za lety první třídou na vnitrostátních a mezinárodní lety krátký dosah. Některé typy letadel, například Boeing 777 200, jsou navíc vybaveny oběma typy kabin. Podmínky zvýšeného komfortu vyžadují zvýšení počtu kusů příručních zavazadel klienta - 2 kusy versus jeden kus pro cestující létající za všeobecných podmínek. Letecké společnosti navíc zajistily dostatečné množství prostoru mezi řadami sedadel, dvojitými sedadly, která jsou ve většině případů umístěna po stranách letadla. Obvykle se zde používají následující možnosti sedadel:

1. Úhel sklopení opěradla 160º. Standardní šířka sedadla se zde pohybuje mezi 440–860 mm. Průchody mezi linkami se pohybují od 0,84 do 2,02 metru v závislosti na rozměrech vložky.
2. 180º polohovací křesla. Zde se rozměry sedadel pohybují od 460 mm do 580 mm a rozměry uliček budou minimálně 1,4 metru. Maximální šířka mezi sedadly dosahuje 1,7 m. Úhel sklonu opěradla umožňuje přeměnit sedadlo na pohodlné místo na spaní a minimalizuje nepohodlí klienta v letadle.

Při létání je zde k dispozici Wi-Fi, můžete si vybrat ze široké nabídky, můžete si nabíjet gadgety a číst nejnovější tisk. Letiště také těmto cestujícím poskytují určitá privilegia. Tito lidé se registrují buď na samostatném terminálu, nebo obcházejí obecnou frontu. Kromě toho je čekárna pro tyto klienty vybavena poměrně pohodlnými podmínkami pro pobyt v oddělených pokojích.

Cestující, kteří zde zrušili cestu, mají možnost vrátit letenky v jejich nominální hodnotě nebo odložit cestu na čas, který jim vyhovuje. Co se týče označení vstupenek, kategorie business class obsahuje symboly „J“, „C“, „D“, „Z“, „I“.

Značka „J“ navíc označuje rezervaci sedadel prémiové třídy. Zde budou sedadla prostornější, výběr nápojů a občerstvení širší. Tato kategorie klientů má navíc právo počítat s doplňkovou zábavou během letu.

Zkratka "C" znamená obecně cestování v business třídě a poslední tři znaky označují rezervaci v letadle s možností nižších cen v sezóně. Jak můžete vidět, zvláštní podmínky lety umožňují pohodlné cestování. Jedinou nevýhodou v této situaci je vysoká cena letenky - obvykle je cena takových míst v kabině přibližně čtyřikrát vyšší než cena standardní letenky.

Všeobecné letové podmínky

Protože jsme nastínili hlavní charakteristiky míst s vysokým a zvýšeným komfortem, přejděme k otázkám poskytování standardních služeb. Někteří lidé, kteří létají poprvé, se při nákupu letenky do ekonomické kabiny zajímají o: „Třída B v letadle – co to je?“ Toto označení označuje možnost letecké společnosti poskytovat slevy během špiček. turistická sezóna. Symbol odkazuje na kategorii rezervace a nepřímo souvisí s podmínkami letu.

Cestujícím v ekonomické třídě přiděluje dopravce většina salon, protože tato možnost je velmi oblíbená mezi obyvateli jakékoli země

Pokud mluvíme o pohodlí, ekonomická třída jakéhokoli dopravního letadla se skládá ze standardních sedadel, která jsou umístěna poměrně kompaktně, což snižuje pohodlí klientů na cestách. U některých sedadel zde platí určitá omezení - opěradla sedadel u nouzových průchodů a sedadel umístěných před stravovacími a hygienickými bloky se nesklápí nebo nesklápí úplně.

Sedadla této třídy zabírají hlavní část letadla a jsou umístěna ve střední a zadní části paluby. Jejich rozložení se obvykle řídí schématem 3:3 nebo 3:4:3 v závislosti na typu a modelu letadla. O pohodlném letu se zde zpravidla nemluví, přesto je každé ze sedadel vybaveno loketní opěrkou a transformovatelným stolkem. Přestože společnost nabízí stravování pro cestující, kteří si takové cestovní podmínky zvolili, pouze při letu trvajícím déle než dvě hodiny.

Služba nabízená cestujícím v ekonomické třídě zahrnuje pouze to nejnutnější, co je nutné po dobu letu.

Nízkonákladové aerolinky specializované na krátkodobé lety poskytování jídla zdarma zcela vylučují. Zde jsou cestující odkázáni výhradně na omezený počet nápojů. Pro zákazníky na standardních sedadlech ukládají letecké společnosti určitá omezení na přepravu příručních zavazadel (v průměru do 10 kg) a zavazadel (přibližně 23 kg).

Registrace takových lidí probíhá u hlavní přepážky na letišti, salonek je zde také veřejný a není nijak zvlášť zkreslený. Autobus vozí cestující přímo k letadlu a v některých případech klienti cestují samostatně. Všechny možné nepříjemnosti jsou kompenzovány nízkými náklady na cestu - obecné kabinové jízdenky jsou dostupné pro většinu obyvatel země. Podívejme se blíže na některé nuance letu, které cesta této úrovně služeb vyžaduje.

O klasifikaci ekonomické rezervace

Stejně jako v situacích s nákupem jízdenek do vysoce komfortní kabiny existuje několik možností pro cestující s různou úrovní solventnosti a aspirací. Odborníci označují kódování ekonomické třídy jako „W“, „S“, „Y“, „B“, „H“, „K“, „L“, „M“, „N“, „Q“, „T“ kategorie rezervace , „V“, „X“, „O“ a „G“. Uvažujme je v daném pořadí.

Latinský symbol ve sloupci „třída“ letenky označuje kategorii letu cestujícího

Symbol „W“ naznačuje možnost klienta obsadit prémiová sedadla v kabině. Obvykle se vzdálenost před takovými židlemi zvětšuje, někdy jsou samotná sedadla uspořádána ve dvojicích (at nouzové východy na některých úpravách dopravních letadel). Pevné a standardní podmínky vyžadují na letadle kategorii „S“ a třídu „Y“. Co to znamená? Zkušení turisté vědět, že jízdenky s takovým označením neznamenají žádné změny ve smyslu dohodnutých cestovních podmínek nebo nákladů.

Zbývající symboly, s výjimkou označení „G“, naznačují možnost snížení ceny letu podle uvážení letecké společnosti. To zahrnuje třídu „N“ na letadle, označení „Q“ a „T“. Kategorie „V“ je považována za mládež a symboly „K“ a „L“ jsou považovány za levné sedadla, na které se někdy vztahuje sleva.

Na některých velká dopravní letadla Sedadla v zadní části desky se nazývají „turistická“ sedadla. Právě pro tuto kategorii si můžete zakoupit letenky označené „Class M“. V letadle je tato úroveň obsluhována za stejných podmínek jako kategorie „Y“ nebo s určitými omezeními.

Zakoupená letenka do ekonomické kajuty s označením „M“ znamená, že tento typ sedadla má nárok na slevy aerolinek během sezónních letů

Pokud jde o značku „G“, zde letecké společnosti poskytují skupinové rezervace sedadel. Podobná praxe se používá u charterových letů, kdy touroperátor kupuje pouze část letadla nebo samostatný blok sedadel. Kromě toho existují další kódování rezervační třídy. Ekonomická třída "E" v letadle znamená, že si nemůžete vybrat sedadlo předem. Zde si cestující určí sedadlo při odbavení na let. Symbol „U“ znamená, že není nutná rezervace místa, protože klienti mají zaručeno obsazení všech míst podle ceny letenky.
Nakonec podotýkáme, že letecké společnosti nezávisle kontrolují počet letenek, které nabízejí slevy. Mějte na paměti, že když snížíte svou komfortní třídu, kvóta pro počet letenek úměrně klesne.

Při nákupu letenky cestující nezávisle určují třídu služby na dopravním letadle
Let první třídou je nejdražší, ale nejpohodlnější způsob cestování.
Létající business třída nabízí cestujícím určitá privilegia a také zvýšenou míru komfortu sedadel a služeb.
Pro cestující v business třídě je na letišti k dispozici samostatný odbavovací terminál a pohodlná čekárna

Každému zkušenému cestovateli stačí jediný pohled na letenku, aby získal komplexní informace o letu, rezervaci, cenách a pravidlech, která platí pro konkrétní třídu. Pokud však necestujete příliš často, množství tarifů vás může vyděsit a vyvolat ve vás paniku. A to se rozhodně nevyplatí dělat. Je lepší jednou provždy pochopit možné třídy a jejich pravidla a ceny. Dešifrování tarifů Aeroflotu není tak obtížný úkol, pokud znáte algoritmus.

Vezměte prosím na vědomí, že nezáleží na tom, kde si koupíte lístek (na pokladně, na webu nebo na zdroji agenta), hlavní věcí je seznámit se s pravidly jízdného. Uplatňují vaše práva a práva dopravce. Obvykle se týkají nejen pohodlí sedadel, ale také předpisů týkajících se návratu, nastupování a podobně. To vše je velmi důležité, pokud potřebujete vyměnit nebo vrátit letenky. Levné služby nejsou tím nejsprávnějším kritériem výběru. Stojí za to to pochopit nízká cena kvůli jediné věci – obrovskému množství omezení. Jak levnější jízdenka– čím více jich bude a tím nepohodlnější to bude v kritických situacích. V současné době existují tyto tarifní třídy:

1. Promo-ekonomika.
2. Rozpočet-ekonomika.
3. Optimální ekonomika.
4. Ekonomický stav
5. Optimální podnikání.
6. Stav podnikání.

Pro každý z nich je také použito kódování písmen. Stojí za to se blíže podívat na nejoblíbenější třídy.

Promo-ekonomika je považována za nejjednodušší a nejlevnější jízdné od Aeroflotu. Existuje ale velké množství omezení a zákazů. Je těžké to nazvat pohodlným. Aeroflot nazývá tuto rezervační třídu vhodnou pro studenty a levné turisty. Otevřený termín zpátečního letu je zde samozřejmě zakázán. Také stojí za to vědět, že datum zpátečního letu zde v zásadě nemůže být žádné. V cílové destinaci musíte být do příští neděle, jinak jednoduše nebudete moci letět za toto tarif.

Pokud je však let uskutečněn mezi ruskými městy, pak tato pravidla neplatí. V jakékoli zemi a městě můžete zůstat v cílové destinaci ne déle než měsíc.
Aeroflot má svůj vlastní bonusový systém. Když jich bude dostatek, můžete získat výraznou slevu nebo dokonce vstupenka zdarma. Každý let a třída má svou vlastní částku. V případě ekonomické promo akce je to 25 % mil.

Tranzitní podmínky a převody jsou v tomto tarifu zakázány, takže po cestě neuvidíte žádnou zemi. Při nástupu také není povoleno upgradovat vaši servisní třídu.
Platí následující podmínky vrácení:

• vrácení jízdenky, pokud do odjezdu zbývá více než den - s poplatkem 25 eur;
• méně než 24 hodin – pokuta 25 % z ceny jízdenky a celkový poplatek 25 eur;
• Vstupenku nemůžete vrátit těsně před odjezdem.

Pokud letíte v rámci Ruska, můžete změnit některé letové podmínky s pokutou 2000-4000 rublů, ale pro lety do zahraničí je to 100 eur. Pro děti do 2 let poskytuje 90% slevu (v Rusku jsou lety obecně zdarma), ale pokud je dítě starší dvou let, pak žádné slevy nejsou. Výjimkou jsou ruské lety v rámci země pro děti ve věku 2 až 12 let, pak je poskytována sleva 25 %.

Optimum ekonomické třídy Aeroflot: co to je?

Tento tarif je poměrně populární, protože je na jedné straně levný a na druhé je zde mnohem méně omezení. Aeroflot prodává toto ekonomické jízdné nejčastěji. Zde, stejně jako v předchozím případě, není povoleno otevřené datum odjezdu v opačném směru. Minimální doba pobytu v destinaci však není nijak omezena. V zemi můžete zůstat maximálně šest měsíců.

Bonusové míle tady je to solidních 150%. Jsou zde povoleny i tranzitní transfery. Můžete upgradovat svou třídu služeb, ale každý let má svůj vlastní systém příplatků. V případě vrácení platí následující pravidla:

• více než 24 hodin – poplatek 25 eur, za Ruské destinace- 900 rublů;
• méně než 24 hodin – 25 % z celkové částky;
• při přistání - zakázáno.

Letové podmínky můžete změnit zaplacením pokuty 50 eur. Pokud ale poletíte do Ameriky, částka bude 100 eur. Pro děti do 2 let platí stejné slevy jako v případě předchozích tarifů, ale pokud dítě starší 2 let cestuje samo, bez doprovodu, pak je mu poskytnuto 0% a s dospělými - 25%.

Obchodní status: jaké jsou podmínky pro tento tarif?

Existují třídy letenek Aeroflot, které jsou vyhrazeny pro reprezentativnější klienty, kteří jsou ochotni zaplatit za let mnohonásobně více. Ale takové tarify mají také mnoho výhod. Zde je povoleno otevřené datum zpátečního letu. Bonusové míle jsou 200 %.

V cílové destinaci můžete zůstat až rok, minimální doba není stanovena. Tranzitní spojení jsou také povoleny. Pravidla pro vrácení vstupenek jsou následující:

• více než den - plná návratnost, bez jakýchkoliv pokut nebo přirážek;
• za méně než jeden den - také plná náhrada;
• při registraci - vrácení peněz v plné výši.

Letové podmínky můžete změnit bez dalších plateb. Děti do 2 let cestují s 90% slevou (v Rusku zdarma). Od dvou let věku je poskytována 50% sleva pro dospělého doprovodu.
Je pozoruhodné, že podobné podmínky jsou poskytovány v rámci tarifu ekonomického statusu. Téměř všechny podmínky jsou zde duplikovány, včetně otevřeného data návratu, roku pobytu v destinaci a 200% bonusových mil.

Zde jsou také duplikovány podmínky vrácení. Za žádné typy vrácených letenek není třeba připlácet, a to ani v případě, že se rozhodnete let zrušit těsně před odletem. co se tu mění? Vlastně jen kvalita služeb na letu, pohodlnost sedadla, podávání nápojů a jídla.

V kontaktu s