Jak sami prozkoumat města Normandie. Cestování po Normandii

Scéna je začátkem května 2017, jsme v Paříži a máme týden. Severní regiony Francie jsou dlouhodobě atraktivní, a proto bylo rozhodnuto strávit tento týden právě tam.

Naše trasa vypadala takto (mapa):

1. den: Giverny - Rouen

Naskakujeme do vypůjčeného auta a opouštíme nemilovanou Paříž.

Na cestě do města Rouen - brány do Normandie, stojí za návštěvu alespoň jedno místo - dům-muzeum Clauda Moneta. Pokud chcete na vlastní oči vidět lekníny, které inspirovaly mistrovy četné obrazy a proslavily ho, určitě se zastavte v Giverny (asi 80 km od Paříže).

Město Rouen je proslulé tím, že právě zde byla upálena nebohá Johanka z Arku.Abstrahujeme-li od této smutné události, město je velmi krásné a rozhodně stojí za návštěvu.

Hotel: Mohu doporučit Mercure Rouen Centre Cathedrale (centrálnější to být nemůže, je zde podzemní parkoviště, vše je nové).

Jídlo: Nenechte si ujít trh na Hlavní náměstí, a hlavně obchod s rybami, kde přímo před vámi připravují ty nejčerstvější mořské plody.

2. den: Etretat - Fecamp

100 km od Rouenu se nachází městečko Etretat - místo lákadla pro všechny turisty v Normandii.

Právě na tomto místě, na obou stranách města, jsou vápencové útesy, které Monet rád maloval! Výhled ze skal je opravdu hypnotizující, výstup na horu je poměrně náročný, ale zvládnou ho i starší lidé a malé děti.

Pokud budete mít to štěstí a najdete slušný hotel v Etretatu, můžete strávit noc přímo tam a obdivovat bílé útesy ve večerním osvětlení. Na moje rande nebyly pokoje v místních hotelech, takže jsme „museli“ strávit noc ve městě Fecamp, které je 20 km od Etretatu.

Fecamp je malé přístavní městečko, proslavené tím, že právě zde benediktinští mniši vynalezli slavný benediktinský likér. Recept se prý ztratil, ale v minulém století ho nějaký podnikavý člověk „našel“ a na výrobě nápoje vydělal obrovské jmění. Benediktin na ledě je úžasný! Ve městě je celý palác-muzeum věnované tomuto likéru.

Poznámka: Pobřeží Normandie je proslulé boji, které se zde odehrávaly během druhé světové války. Na cestě je mnoho pamětních desek, opevnění a pevností. Je zde také obrovský hřbitov a památník. Každý se sám rozhodne, zda místa během výletu do Normandie navštíví vojenská sláva nebo se omezte pouze na historická a přírodní města a zajímavosti.

Rennes - docela Velkoměsto, což mě nijak zvlášť nezaujalo. Dobrá zastávka na přenocování, nic víc.

7. den: Prohlídky - Vouvray - Amboise

Při plánování trasy přes Normandii a Bretaň mi zbývalo pár dní „navíc“, které jsem se rozhodl strávit v údolí Loiry!

Údolí Loiry je známá vinařská oblast, která se rozprostírá téměř od oceánu až do středu Francie. Vinice se nacházejí na obou stranách řeky (řeka samotná mimochodem není nijak výrazná ani atraktivní).

Svištící 250 km od Rennes jsme si udělali krátkou zastávku a protáhli nohy v Tours a z Tours jsme jeli podél řeky Loiry směrem k vinařstvím.

Mohu doporučit (1) prohlídku a degustaci ve vinařství Marc Bredif v regionu Vouvray - průvodce mluví dobře anglicky, degustace není drahá, stejně jako víno samotné (je tam dokonce i sekt), (2) biodynamické vinařství Domain Vigneau-Chevreau (žádné exkurze, pouze degustace a prodej), stejně jako (3) rodinné vinařství Caves du Pere Auguste - v čele s vnukem zakladatele tam pracují téměř jen členové rodiny!

Hotel: V údolí Loiry jsem moc chtěl zůstat na starém zámku, nejlépe s dobrá restaurace. Po dlouhém hledání padla volba na Chateau de Pray, založené v roce 1244! Velmi krásné interiéry, malý, ale dobře udržovaný prostor.

Jídlo: V zámku je stejnojmenná restaurace s jednou michelinskou hvězdou, nutná rezervace. Zkrátka jídlo výborné, ale obsluha je prostě strašně pomalá a dlouhá! Naše dva kurzy trvaly 3,5 hodiny!! Podle mého názoru je nepřijatelné takto mučit hosty!

8. den: Chenonceau – Sancerre

Údolí Loiry je známé nejen svými víny, ale také svými zámky, kterých je zde několik desítek. Jedním z nejznámějších je zámek Chenonceau, postavený v 16. století a ve vlastnictví různé roky Catherine de Medici, manželky a milenky králů atd. Interiér zámku je velmi zachovalý včetně nábytku, koberců, krbů atd. Pozoruhodným prvkem hradu je galerijní most postavený přes řeku Cher! Za druhé světové války protější břeh obsadili nacisté a říká se, že téměř celou dobu na hrad mířily zbraně, připravené ho každou chvíli zničit, ale šťastnou náhodou se tak nestalo a zámek se dochoval dodnes v původním stavu!

Apelace Sancerre je velmi slavná vinařská oblast ve Francii a nejzaměnitelný zástupce vín z oblasti údolí Loiry (spolu s Pouilly-Fumé). Hlavní odrůdou je zde Sauvignon Blanc.
Mapa

Samotné město Sancerre se nachází na kopci a kolem jsou vinice - výhled je úžasný! Po nákupu vína a sýra jsme si udělali piknik přímo na zdi pevnosti =)

Nestihli jsme si zarezervovat prohlídku vinařství, tak jsme šli jen na degustaci do téměř prvního, na kterého jsme narazili - Erica Louise.

Po obdivování Sancerre a pláči nad směšnými cenami místních vín jsme naložili zpět do auta a po nějakých 210 km už jsme byli v Paříži.

Normandie je běžnému turistovi dobře známá. Výborná infrastruktura, mnoho hotelů různé úrovně a výborná kuchyně přitahují pozornost potenciálních cestovatelů již dlouho do těchto míst na severovýchodě Francie.

Na LiveJournalu najdete mnoho zpráv o Normandii, ale pozor můžete vidět část jejich monotónnosti. Profesionální špičkoví blogeři sem jezdí na každoroční ochutnávky cideru a Calvadosu, ale obyčejní smrtelníci obvykle navštíví jen pár nejoblíbenějších míst v tomto regionu. Ale stačí se trochu ponořit do map a průvodců, abyste pochopili, kolik zajímavých věcí zbylo kromě těchto standardních tras.

Snad proto jsem si při další propagaci nízkonákladových aerolinek z Vilniusu nečekaně koupil pro sebe dvě letenky na francouzské letiště Beauvais. Většina návštěvníků odsud míří rovnou do Paříže, která je vzdálená jen asi sto kilometrů, ale dostat se z Beauvais na pláže Normandie také není vůbec složité.

Při plánování této cesty jsem udělal malou strategickou chybu. Faktem je, že naše cesta měla trvat pět dní. Nejprve jsem si myslel, že je to velmi blízko Beauvais nejzajímavější město Amiens a odtud už to není tak daleko do známého přístavu Calais. Tato města již patří do jiných francouzských regionů Pikardie a Nord-Pas-de-Calais, ale jejich návštěva byla docela zahrnuta v mém itineráři. Zbytek času jsem se rozhodl věnovat výhradně Normandii.
3.

Obvykle plánuji zdolat trasu 200-300 kilometrů za den. Ze zkušenosti vím, že taková vzdálenost se dá urazit snadno a bez stresu a neustálá změna dojmů zaručuje nezapomenutelný zážitek. Všechno by bylo v pořádku, kdybych v určité chvíli při přípravě trasy nezačal číst o další francouzské provincii sousedící s Normandií – Bretani. Tento kraj se mi zdál natolik zajímavý a originální, že jsem se najednou rozhodl změnit své zásady a na den se sem podívat.
4.

Bohužel jsem podcenil rozsah tohoto regionu. Brittany na jeden den je prostě legrační! Za ten den jsme najeli skoro 600 kilometrů a viděli jen velmi málo, ale byli jsme hodně unavení. Neopakujte mé chyby, pokud se rozhodnete jet do Bretaně, věnujte této oblasti alespoň pět dní. Zbytek naší cesty šel jako po másle.
5.

V Amiens jsme hledali stopy velkého spisovatele Julese Verna a v Calais jsme navštívili opuštěné obří bunkry z druhé světové války. O tom budou samostatné zprávy.
6.

Z Calais jsme začali klesat na jih podél pobřeží. Bažinaté nížiny postupně ustoupily útesům Alabastrového pobřeží. Tato místa byla Francouzi dlouho považována za letoviska.
7.

Bylo velkým potěšením navštívit malá pobřežní města obklopená bílými skalnatými útesy. Je jich tu hodně a ne všechny zná široké spektrum turistů. Fécamp, Dieppe, Le Tréport, Ault – o každém z těchto měst můžete napsat samostatný příběh.
8.

Navštívili jsme i oblíbenější místa, ale z procházek u moře s davy rekreantů a zdlouhavého hledání parkovacího místa na ulicích ucpaných auty mi moc radosti nedělá, takže jsme zkusili projet místa jako Etretat nebo Honfleur tak rychle, jak je to možné.
9.

Jedním z hlavních cílů mé cesty do Normandie bylo samozřejmě navštívit místa vylodění spojenců během druhé světové války. Legendární den D se odehrál přesně před 70 lety, a tak se toto téma nyní velmi aktivně otevírá téměř v celém regionu.
10.

Po celém pobřeží je otevřeno mnoho památníků, muzeí a pomníků. Mnoho hotelů a restaurací záměrně vyvěšuje na fasády americké a britské vlajky, ať už na památku, nebo aby nalákaly potenciální zákazníky.
11.

Z obrovského množství míst, která jsou letos otevřena veřejnosti, jsem vybral jen pár. Abych byl upřímný, mohl bych tomuto tématu věnovat celý svůj výlet, ale neměli bychom zapomínat na mou druhou polovinu. Konec července je samozřejmě skvělý čas prázdniny na pláži v Normandii.
12.

Některé z nejdelších mořských přílivů zde vytvořily jedinečné obří pláže. V kombinaci s letním sluncem tohle ideální místa pro relaxaci a opalování!
13.

Koupání v moři zde není tak jednoduché. Mimochodem, mistní obyvatelé nemají je vůbec rádi vodní procedury. Říká se, že moře je tu studené! V Baltu jsme je neměli!
14.

Na normandských plážích bych z vody nevylezl, ale tady jsme narazili na jiný problém. Zde se můžete pokusit přihlásit na delší dobu mořskou vodou, ale i ve slušné vzdálenosti od břehu na mnoha místech bude hloubka stále maximálně po kolena.
15.

Najít zde přijatelnou pláž s možností koupání nebylo tak jednoduché. Udělali jsme to náhodou až třetí den cesty. Ale toto místo se nám zdálo ideální. Jemný písek vedle malebné skály s majákem na vrcholu, téměř úplná absence lidí a blízkost parkování – tady jsme si připadali skoro jako v ráji. Neřeknu jen souřadnice této pláže.
16.

Přes veškerou nechuť k oblíbeným atrakcím se jim občas stále nemohu vyhnout.
17.

S rizikem, že budu banální, jsem se ještě zastavil ve slavném ostrovním městě Mont Saint-Michel. Po Paříži je to zřejmě turisty nejnavštěvovanější místo ve Francii. Ve snaze nevystavovat naši psychiku dalším testům jsme ji navštívili večer při západu slunce. Mé dojmy z té procházky byly trochu chaotické a podělím se s vámi o ně později.
18.

I přes výše popsané potíže jsme toho v Bretani viděli ještě docela dost. Starověký pirátský přístav Saint-Malo, středověké město Dinan a tajemný komplex megalitů v Carnacu se staly našimi cíli předposledního dne naší cesty po Francii. Je na co vzpomínat a o čem vyprávět.
19.

Náš poslední den ve Francii byl návrat do Beauvais. Cestou jsme se zastavili v hlavním městě Normandie, městě Rouen, a také se svezli trajektem po slavné Seině.
20.

Viděli jsme tuto řeku, kterou většina z nás zná z Paříže, v neobvyklém rámu vysokých křídových útesů. Tato místa si i přes vysoký stupeň zalidnění zachovala svou nedotčenou krásu a divokost.
21.

Tady naše poněkud nezvyklá cesta Normandií skončila. Nikdy jsme nepili ani kapku místního moštu, ani jsme nezkoušeli vychvalovaný Calvados.
22.

Ale střízlivost a čistota mysli nám umožnila vidět tento kraj v celé jeho kráse a rozmanitosti. Navíc naše kapsa ani finančně moc neutrpěla.
23.

Stojí za to říci pár slov o počasí. V mnoha obchodech se suvenýry jsem tady viděl magnety s obrázky kapek lijáku a nápisem Normandy. Počasí nám přálo a jen první den bylo pošmourno. Pak jsme si naplno užili ostré slunce a letní vedra. Takže jsme ty magnety nekoupili, protože byly v našem konkrétním případě chybné.
24.

Pro ty, kteří milují finanční detaily, popíšu naše výdaje. Letenky pro dva nás stály 110 Euro. Půjčené auto na pět dní stojí 200 eur, za benzín navíc 150 eur.
25.

Bydleli jsme výhradně v malých rodinných hotýlcích, kde nás samostatný pokoj s veškerým vybavením pro dva s domácí snídaní vyšel na 50-60 Euro.
26.

Nezapomeňte, že tady je hlavní sezóna. Celkem nás všechny noclehy vyšly na 270 Euro. O těchto pro nás velmi neobvyklých hotelech budu psát samostatně. Jsou tady – samostatná atrakce Normandie!
27.

Zbytek výdajů, s výjimkou pár výletů do místních restaurací, nebyl vysoký a činil jen asi 200 Euro.
28.

Celkově nelze částku 900 Euro za pětidenní dovolenou pro dva ve Francii označit za velkou. To znamená, že můžete a měli byste jít sem. Zkušení lidé mohou tyto náklady porovnat s cenovou úrovní v Paříži.
29.

Něco mi říká, že cestování po Normandii může být nejen důstojnou alternativou slavného hlavního města Francie, ale také ušetřit spoustu peněz. Potenciál celého regionu jako celku je velmi velký.
30.

U toho se zatím zastavím. Pro ty, kteří se zajímají o Normandii a její přilehlé regiony, očekávejte v nejbližší době podrobnější zprávy.
31.

• Čas
• Délka trasy: 230 km, něco málo přes 4 hodiny čisté silnice.
• Hnutí: Je to pohodlnější autem, protože nemusíte čekat na autobusy, ale veřejná doprava je docela pohodlná: vlakem i autobusem.
• Bonus: Částečně pojedete podél „“, takže se připravte na ochutnávku vynikajících místních vín.

Alsaská cesta:

Trasa Burgundsko - Rhône-Alpes - Centrum - Paříž

Tato trasa vás provede hlavními atrakcemi střední Francie a odhalí vám tradiční, včetně těch nejslavnějších a nejznámějších.

• Čas: 6 - 10 dní, v závislosti na tempu.
• Délka trasy: 1338 km, 14 hodin na silnici.
• Hnutí: autem je to pohodlnější, protože nemusíte čekat na autobusy, ale veřejnou dopravou je to docela pohodlné: stejně jako vlakem, vlaky jezdí všude (kromě zámků na Loiře).

Popis trasy:

Cesta východní Francie

Východní Francie se může pochlubit výraznou hrázděnou architekturou a kvalitními víny. Nachází se zde 3 nejvýznamnější země - , a , jejichž bílá a šumivá vína se stala legendární.

• Čas: 6 - 9 dní, v závislosti na tempu.
• Délka trasy: 1268 km, 13,5 hodiny na silnici.
• Hnutí: MHD - pohodlné. Autem je parkování složitější.

Popis trasy:

Severní Francie za 1 týden

Den 4. Dům a zahrada Clauda Moneta v , odpoledne - hlavní město - ,

S dětmi můžete vidět Paříž (), strávit 1 den v, dva dny v a další 2 dny v.

Den 1:- návštěva ráno, vstát

Veřejná doprava v Normandii je poměrně dobře rozvinutá, takže je vhodná i pro turistické cestování. Téměř každé město má svou vlastní autobusovou síť a města Caen, Le Havre a Rouen mají také tramvajovou linku.

Autobusy v Normandii

Město Caen má 20 městských autobusových linek, které vám umožní rychle a pohodlně se dostat kamkoli ve městě. Čekací doba na autobus závisí na trase, ale v průměru je to přibližně 15-30 minut. Provozní doba autobusových linek se liší, takže je nejlepší si to ověřit.

Autobus NOCTIBUS jezdí po městě i v noci. Jezdí každou půlhodinu ve čtvrtek od 00:30 do 05:00 a každou hodinu v pátek od 1 do 5:00. V sobotu je poslední odjezd nočního autobusu v 6:00.

Tramvaje v Normandii

Tramvajové linky Caen jsou rozděleny do dvou větví A a B, pokrývají téměř všechny velké předměty. Mezi stanicemi Copernicus a Poincaré mají linky A a B stejnou trasu. Jezdí každých 8 minut na linkách A a B a každé 4 minuty na obecné lince mezi stanicemi Poincare a Copernicus. Tramvaj jezdí od pondělí do soboty od 5:30 do 00:30 a v neděli od 8:30 do 00:30. Trasy lze prohlížet.

Jeden z nejoblíbenějších typů veřejná doprava v Rouenu jezdí tramvaj. V současné době v Rouenu jezdí vlaky na dvou trasách: Ligne Technopôle a Ligne Georges Braque. První vlak odjíždí v 04:30 a poslední ve 23:00. Intervaly mezi vlaky ve všední dny jsou asi 4 minuty, o víkendech dosahují 10 minut.

Jízdenky na „metro“ jsou stejné jako na ostatní MHD ve městě. Jednosměrná jízdenka vám umožní cestovat jednu hodinu všemi druhy veřejné dopravy, včetně 6 přestupů.

Vstupenky

Jednosměrná jízdenka stojí v Caen 1,35 EUR, v Rouenu 1,50 EUR a v ostatních městech stojí přibližně 1,20 EUR, platí jednu hodinu od prvního průjezdu. Jízdenka na neomezený počet cest s platností 24 hodin od okamžiku prvního průjezdu bude stát 3,75 € ve městě Caen, 4,40 € v Rouenu, ostatní města přibližně 3,40 €. Jízdenky lze zakoupit na zastávkách tramvají a autobusů.

V říjnu jsme tedy s Maxem Wernickem vyrazili na ryby do Normandie. Cesta za poznáním. Za prvé, toto byla moje první návštěva Normandie. Za druhé, poprvé jsme celou cestu popíjeli brandy. Brandy je jako koňak, jen ze sousední vesnice. No a zatřetí, poprvé v životě jsem jel někam na ryby.

01. Před rybařením jsme se trochu prošli po Paříži. Neměli jsme moc času, tak jsme se rychle kochali tou krásou. Skleněná pyramida v Louvru.

02. Sochy v Tuileries Garden za plotem policajtů

03. Z parku se můžete vydat na nábřeží Seiny. Na mnoha místech je nyní pěší. Kdysi tudy vedla silnice.

04. Max Wernick se rozhodl jít na bleší trh a koupit nějaké zboží do obchodu. Ale jak se ukázalo, ceny v Paříži jsou vyšší než v Moskvě...

05. Pařížský hadr

Teď nasedneme do auta a vyrazíme na sever! Kde jsou ryby a dům na jezeře.

06. Cestou míjíme jednoduché francouzské vesničky.

07. Krásná

08. Francouzské krávy

09. Koně

10. Berani

11. Ve francouzské vesnici se zastavil čas. Většina domů se po staletí nezměnila. Pouze satelitní paraboly a auta naznačují, že se jedná o 21. století.

12. Vše je velmi upravené a čisté.

13. Dorazili jsme do Fécampu, města v Horní Normandii. Je postaven kolem malé zátoky, která slouží jako obchodní a rybářský přístav. Takto vypadá vjezd do této zátoky. Je široký asi 50 metrů.

14. Ta část města, která se nachází jižně od zálivu, je plochá a Severní část Město bylo postaveno na skalnatém kopci.

15. Fekan je rybářské městečko. Proslavil se již v 10. století tím, že se zde připravoval lahodný slaný a uzený sleď. A v 16. století se zde začal lovit tresky. Nyní byl rybolov omezen – je povolen pouze v pobřežních vodách.

16. Ale je tu také řeka Vermont, a pokud půjdete proti proudu, dostanete se k řadě rybníků, ve kterých můžete také rybařit. Tam jsme šli.

17. Pronajali jsme si tento dům. Stojí přímo u vody a můžete lovit z ložnice) nebo z terasy. Skvělé místo.

18. Sami Normani neváhají svůj kraj nazývat rybářským rájem. Zde vám lze nabídnout mořský, sladkovodní a pěší rybolov (to je, když lidé chodí podél pobřeží a sbírají kraby a měkkýše). Pro sladkovodní rybolov, u kterého jsme se zastavili, je v Normandii spousta řek, kanálů, rybníků a bažin.

19. V rybnících můžete chytat kapry, štiky nebo pstruhy. Verník řekl, že bude jíst živou rybu... Ale nakonec se nechal odradit.

20. Chytili jsme pstruhy k večeři.

21. Zatímco se připravuje večeře, je dobré dát si sklenku nebo dvě.

22. Zbytek večera byl věnován večeři, intimním rozhovorům a kořalce. A druhý den ráno to bylo takhle.

23. Sousedův dům

24.

25.

26.

27. Potkali jsme normanský úsvit, naposledy se podívali na Fécamp a vyrazili dál!

28. Další zastávkou je další město na pobřeží Lamanšského průlivu, zvané Etretat.

29. Je známá především svými skalami, které tvoří krásné přírodní oblouky. Díky nim se Etretat stal jedním z hlavních turistická centra Normandie. Ve městě žije jen jeden a půl tisíce lidí, ale v létě sem lidé jezdí velký počet cestovatelů. Pokud lidé přijíždějí do Fécampu na ryby, pak jdou do Etretatu, aby si užili normanskou přírodu.

30. Městské nábřeží. Když se podíváte na sever, uvidíte oblouk zvaný Horní brána.

31. Svého času žilo v Etretatu mnoho slavných umělců, například Claude Monet. Má několik obrazů, na kterých zachytil pohledy odtud. Zde je jeden z nich se stejným pohledem.

32. A pokud se otočíte na jih, pak před vámi bude „Dolní brána“. Vedle ní je špičatý kámen zvaný „Needle“. Francouzský spisovatel Maurice Leblanc o ní napsal knihu s názvem „Dutá jehla“. Podle zápletky v něm byly ukryty královské poklady.

33. Také obraz Clauda Moneta s „Dolní bránou“.

34. V některých místech dosahují útesy výšky 100 metrů. Ve vodě je vidět hejno ryb!

35.

36. Maják Antifer. Byl postaven v roce 1894, ale během druhé světové války byl zcela zničen. Dříve se nacházel blíže útesu, ale při restaurování se rozhodli jej přesunout dále od rozpadajícího se okraje útesu.

37. Starý bunkr

38. Nejvíce mě zarazilo, že za 70 let od konce války nikdo bunkr neponičil a dokonce na zdech nezanechal jediný nápis! Beton se drolí, výztuž je rezavá, ale stěny jsou čisté! Jak je tohle možné? Prostě úžasný. U nás bývají takové předměty pokryty četnými nápisy a značkami, kdo, kde a kdy.

39. Nakonec mohu říci, že existují dva důvody, proč jet do Normandie: za prvé, je to krásné mořské pobřeží s kameny, a za druhé - úžasné podmínky pro všechny druhy rybolovu. Tato část Francie je jako stvořená pro pánskou dovolenou ve společnosti přátel a dobré francouzské pálenky. Obecně platí, že přijďte a zkuste to sami. Šťastný rybolov!