Třídy letecké služby, třídy letenek. Dekódování písmenných označení na letenkách Dekódování dodatečných poplatků na letenkách

Letenky lze zakoupit různými způsoby: prostřednictvím pokladny, letecké společnosti, cestovní kanceláře nebo webové stránky online agentury, která letenky prodává. V dnešní době je služba agregátorových stránek oblíbená mezi klienty leteckých společností, které samy vyhledávají všechny aktuálně dostupné možnosti letu na základě uživatelem zadaných parametrů (datum, počet cestujících, jejich věk, místa odletu a příletu). Jsou seřazeny podle nákladů a doby přenosu (pokud existují). Při nákupu přes web agregátoru se uživatel dostane na web online agentury, která má vstupenku, kterou potřebuje, a přes něj probíhá další zpracování.

Dále si povíme, zda se za vystavení letenek platí servisní poplatek.

Z čeho se skládá cena letenky?

Tarif je samotná cena dopravy. Například doprava z Moskvy do Berlína s jídlem na palubě letadla. Toto je částka, kterou letecká společnost obdrží tím, že vám poskytne letovou službu. V celkové ceně letenky je tato cifra základní.

Servisní poplatek za vystavení letenek - co to je? Níže diskutovaný materiál poskytne všechny potřebné informace.

Různé letecké společnosti si stanovují své vlastní tarify, takže letenky do stejné destinace se mohou cenově výrazně lišit. To závisí na politice letecké společnosti, která se skládá z faktorů, jako je obsazenost letů, úroveň konkurence v tomto směru, sezónnost atd.

Cena letenky je pevná a nezávisí na datu odletu letadla a počtu cestujících, kteří si letenku zakoupili. Je pravda, že jeho velikost mohou ovlivnit dva důvody. Za prvé, letecká společnost může změnit tarify, a za druhé, někdy závisí na kolísání měny, například na hodnotě rublu vůči euru.

Nejprve se podívejme, jak se určuje cena letecké dopravy. Konečná cena letenky se skládá z jízdného, ​​letištních tax a servisních poplatků za vystavení letenek od zprostředkovatelských společností.

Při nákupu letenky jakékoli letecké společnosti je důležité vědět, že na jejích webových stránkách (nebo na webových stránkách agentury) mohou být zveřejněny pouze náklady na část jízdného. Cena se kupujícímu zdá nízká, začne zpracovávat nákup a teprve na konci výpisu je mu uvedena plná cena - se všemi poplatky a příplatky.

Servisní poplatek za vystavení letenek od různých agentur

Agentury přidávají svou přirážku k ceně letenek za registraci. Jeho velikost závisí na jejich měnové politice. Pokud vstupenku z jakéhokoli důvodu vrátíte, poplatek za službu se nevrací. Velikost tohoto poplatku je zpravidla malá - přibližně 100-200 rublů. Pro informaci: za vystavení letenek na Ruské poště je účtován servisní poplatek, protože pošta spolupracuje s mnoha zprostředkovatelskými agenturami.

Přirážka agentury může být pevná nebo se může lišit v závislosti na zakoupené letence, destinaci nebo jiných podmínkách. Letecké společnosti samy ale často stanovují servisní poplatek za vystavení letenek – i když si letenku zakoupíte v jejich pokladně nebo na jejich webových stránkách. Například společnost Air Baltic si účtuje 15 eur, pokud si na jejích stránkách objednáte leteckou přepravu. Stejný poplatek zaplatíte, pokud si stejnou letenku koupíte u agentury. Ale vydají vám ho na samostatné účtence. Aeroflot nastavil přirážku na 800 rublů. Pokud budete mít štěstí a zakoupíte letenky ve výprodeji, bude celková cena snížena, ale servisní poplatek za vystavení letenek zůstane stejný.

Nastává i opačná situace. Někdy je možné zakoupit letenku i bez tohoto příplatku – pokud agentura spolupracuje s leteckou společností a má na svých počítačích nainstalovaný software pro rezervaci letů na jejích trasách.

Jak se liší sazby?

Poměrně často se můžete setkat se situací, kdy dva cestující sedící na sousedních sedadlech zjistí, že zakoupili jízdenky za výrazně odlišné ceny. Jak je tohle možné? Všechno je to o tarifech.

Cena jízdného závisí na třídě služby, trase letu, slevové politice, podmínkách vrácení a výměny, době platnosti letenky, výši slevy za „dětskou sedačku“, výši pokut za vrácení letenky , možnost provádění změn (například změna údajů o cestujícím - jméno, datum odjezdu) atp.

Jízdné v první třídě

Jedná se o nejdražší z tarifů. Platí výhradně pro mezinárodní dálkové lety. Cestující první třídy jsou obsluhováni na nejvyšší úrovni, jejich let se vyznačuje velmi pohodlnými podmínkami: sedadla sklopná do sklopné polohy, možnost sledování filmu nebo chvíle strávené v baru. Používání internetu je také jedním z bonusů. V případě potřeby se cestující první třídy může izolovat od ostatních, kteří s ním létají ve stejné kabině. A samozřejmě je pro ně v nabídce obrovský výběr. K dispozici jsou také různé další bonusy.

Například cestující této úrovně na letech Emitras mohou využít sprchy, pohodlné sezení a na požádání jim bude poskytnut osobní automobil přímo k východu z letiště.

Jízdné v business třídě

Jedná se o rozšířený tarif se zvýšenou cenovou kategorií a komfortem. Má ho většina leteckých společností a téměř všechna letadla. Existují dvě výjimky: za prvé, není k dispozici na modelech malých dopravních letadel, protože jednoduše neexistuje možnost umístit samostatnou kabinu pro cestující této třídy; a za druhé ho obvykle nepoužívají nízkonákladové letecké společnosti.

Cena v business třídě je vyšší než v ekonomické třídě. Za příplatek mají cestující další úroveň letového komfortu - je pro ně vybavena samostatná kabina, sedadla mají ergonomičtější design a jejich umístění je také pohodlnější než v běžné kabině. Je možné přepravovat další zavazadla zdarma. Nabídka jídel je oproti ekonomické třídě rozšířena.

Jízdné v ekonomické třídě

Tento tarif se liší především v pravidlech pro výměnu a vrácení vstupenek. Čím levnější letenka, tím vyšší poplatek za její vrácení na pokladně. A obrácený vztah: u drahých letenek bude zpáteční poplatek letecké společnosti nižší. V tomto případě není zajištěno stravování na palubě letadla.

Je důležité vědět, že počet letenek každého tarifu je přísně omezen. Pokud tedy kontaktováním pokladny zjistíte, že na daný let jsou ještě volné letenky v ekonomické třídě, neznamená to, že si je stihnete zakoupit za dva dny. Je dost možné, že vám řeknou jinou cenu, to znamená, že se vstupenky prodávají za jiný kurz, protože levnější už jsou vyprodané.

Mnoho leteckých společností zavádí nový tarif, nyní mají podtřídy. Například ekonomická třída je nabízena ve dvou variantách (a tedy za dvě ceny): letenka s možností přepravy zavazadel a možností vrácení peněz a letenka bez zavazadel a bez možnosti návratu. Rozdíl mezi nimi bude přibližně 1-2 tisíce rublů.

Letištní poplatky

Další letištní poplatky (daně) kromě poplatku za samotný let a palubní služby zahrnují místní daně (včetně celního odbavení) a palivový příplatek. Cenová politika různých společností je natolik odlišná, že výše těchto poplatků se může lišit ve velmi širokých mezích – od nuly až po desítky a stovky měnových jednotek za každou letenku.

Jednoduše řečeno, daň jsou náklady té či oné společnosti, které převádí do „peněženky“ cestujícího. Název daňového „palivového přirážky“ je velmi svévolný, protože může zahrnovat i příplatky za letové navigační služby poskytované leteckým společnostem prostřednictvím dispečerských služeb, za údržbu (prohlídky, opravy, přepravu atd.) letadla na letišti, cestující bezpečnostní pojištění atd.

Kromě toho je také poplatek za formulář (při vystavení neelektronické jízdenky) - činí přibližně tři sta rublů; inkaso rezervačních systémů, poplatky za lety nad jiným státem, poplatky za odlety z jiného státu atd. To vše je zahrnuto (nebo v některých případech nezahrnuto) v hlavní části ceny letenky.

Lety s přestupy nebo "zpáteční"

Podívejme se na cenovou politiku letů s přestupy na konkrétním příkladu. Existují dvě možnosti, jak letět do Paříže z Moskvy. Jedná se buď o přímý let, nebo let s přestupem v Düsseldorfu. Pokud je vzdálenost (součet mil) v obou případech stejná nebo se neliší o více než deset procent, bude let s přestupem provolán. A cena takového letu se buď vyrovná nákladům na přímý let, nebo bude dokonce o něco nižší – jako bonus za nepohodlí při čekání na druhý let na letišti.

Když je množství mil za let s přestupy výrazně vyšší, letecká společnost sečte plné ceny za jednotlivé letové segmenty.

Nákup zpátečních letenek je někdy (většinou na mezinárodních letech) levnější než součet dvou letenek. Někdy společnosti stanoví pravidlo, podle kterého je levnější varianta možná pouze v případě, že se v místě příletu a odletu zdržíte 12 a více hodin.

Jak správně zohlednit servisní poplatek za vystavení letenek v předprodeji? Více o tom níže.

Jak ušetřit peníze?

Chcete-li zvýšit své šance na úsporu letenek, měli byste znát několik jednoduchých triků. V první řadě je nutné si předem naplánovat datum odletu, protože rezervace letu na týden, dva nebo tři týdny předem vám dá pravděpodobnou příležitost k nákupu letenek za výhodnou cenu. Pokud přiletíte na cílové letiště v noci ze soboty na neděli, můžete získat slevu. To nejlepší, co se může stát při nákupu vstupenek s touhou ušetřit, je akce. Všechny letecké společnosti je pravidelně zařizují.

Je důležité si uvědomit, že levná letenka vždy zahrnuje určitá omezení. Minimální jízdné je vždy nevratné. Totiž, pokud z nějakého důvodu nechcete nebo nemůžete letět, pak ani letištní taxy, nemluvě o dalších příplatcích, nebudou vždy vratné.

Účetní pohled

Účtování servisního poplatku za vystavení letenek je následující: Dt 50,3 „Pokladní doklady“ Kt 60,1 „Vyrovnání s dodavateli a dodavateli“. Servisní poplatek za rezervaci letenky je obvykle přijímán na účet 26.

U DPH je účtenka letenky zaznamenána v knize nákupu. Současné předpisy umožňují odečíst si servisní poplatek za vystavení letenek s DPH z výše nákladů na základě striktního ohlašovacího formuláře. Musí však zdůraznit výši příslušné daně.

Servisní poplatek za vystavení letenek - daň z příjmu

Servisní poplatek za prodej vstupenek se nevztahuje na náklady na pracovní cesty. Rovněž tento poplatek nelze připočítat k samostatným platbám a poplatkům, které jsou uvedeny v posledním odstavci odstavců. 12, bod 1, čl. 264 Daňový řád Ruské federace.

Provizi (službu), která je hrazena zprostředkovatelské organizaci při nákupu letenek a není zahrnuta v tarifu přepravy, tedy nelze pro účely výpočtu daně z příjmů uznat jako náklad na pracovní cestu.

Zároveň jej lze pro účely daně ze zisku uznat jako ostatní náklady spojené s výrobou nebo prodejem, jako výši provize a jiných obdobných nákladů za poskytnuté služby nebo práce provedené třetí osobou.

Mnoho lidí ví, jak vypadá letenka zpaměti, ale ne každý umí správně přečíst její obsah. Proto věta: jaké jsou daně a poplatky na letenkách vnáší do cestovatelů trochu zmatek. Zkusme na to společně přijít.

1 Jméno cestujícího. 2 Mezipřistání. 3 Trasa letu. 4 Nosič. 5 Číslo letu. 6 Rezervační třída. 7 Datum odjezdu 8 Čas odjezdu. 9 Stav rezervace. 10 Typ tarifu 11 Schválení/omezení. 12 Dodatečná letenka. 13 Místo odjezdu/cíl. 14 Vydáno výměnou. Pokud je letenka vystavena výměnou za jinou. 15 Tarif. 16 Byl zaplacen ekvivalent tarifu. 17 Úplná cena letenky 18 Podrobná kalkulace jízdného za celou letenku. 19 Způsob platby.

Stává se, že cena letenky zahrnuje vládní poplatky, pokrývající životní prostředí a cestovní ruch. U mezinárodních letů to může zahrnovat:

• Platby pracovníků celní kontroly.
• Přistěhovalectví.
• Pro použití terminálů patřících jinému státu.
• Za účelem rozvoje letištní infrastruktury.
• Poplatky zprostředkovateli se počítají v případě, že v dané lokalitě není oficiální zastoupení leteckého dopravce a je nutné využít služeb zprostředkovatelů.

Stejně tak poplatky v zahraničí

Státy Evropské unie dospěly k závěru, že konečná cena letenky s přihlédnutím k součtu poplatků a daní musí být kupujícímu sdělena před uzavřením smlouvy (nákupem letenky).

V různých zemích však platí individuální poplatky, které mohou někdy vést až k:

• V Nizozemsku se uplatňuje daň na zajištění zvukové izolace od hluku z létajících letadel.
• Lety do Turecka vyžadují příspěvek na rozvoj všeobecného vzdělávacího fondu.
• Jihoamerická Venezuela vyžaduje materiální příspěvek k luxusu.

Všechna pravidla naleznete na webu letecké společnosti

Turisté, kteří si zakoupí letenku do těchto zemí, tedy standardně zaplatí výše uvedené poplatky.

Historie vzhledu poplatků

Jezevčík na letence se objevil není tak dávno. Na počátku 21. století se jedna z největších britských leteckých společností rozhodla zavést dodatečný poplatek za přepravu cestujících. Částka byla symbolická a rovnala se 2,5 euru. To bylo vysvětleno skutečností, že se zvýšením cen pohonných hmot byla zpochybněna funkčnost podniku.

Přepis byl součástí letenky, aby se předešlo problémům s finančními úřady. Uplatněním takového mazaného plánu se firmě podařilo vyrovnat své náklady a udržet se na světovém trhu. Příklad posloužil jako poučení pro ostatní letecké dopravce. Postupně byly daně a poplatky zavedeny po celém světě.

Letenka je hlavním dokumentem, který definuje vztah mezi leteckou společností a cestujícím. Nezbytně obsahuje několik stránek popisujících podmínky přepravy. Z nich například vyplývá, že letecká společnost nenese žádnou odpovědnost za načasování přepravy cestujících. Jeho úkolem je přenést vás z jednoho bodu do druhého, ale kdy je jiná otázka.

Letecké společnosti poměrně nedávno začaly uvádět, z čeho se skládá cena letenek. Zejména evropské aerolinie zveřejňují plnou cenu letu na svých webových stránkách a reklamních brožurách teprve od roku 2012.

Pro mnoho lidí však zůstávají poplatky uvedené v odpovídajících sloupcích stále nejasné - zdají se být nadměrnou přirážkou. Pojďme zjistit, jaké daně jsou u letenek S7 Airlines a z čeho se skládá jejich cena.

Cena letu zahrnuje dvě složky. Prvním jsou tarify a druhým jsou vlastně poplatky a daně. Kolik dostanete při nákupu letenky závisí na mnoha faktorech.

Sazby

Tarif letecké společnosti zejména znamená cenu samotného letu. Každá letecká společnost si určuje tarif za své služby. Jeho hodnota je ovlivněna politikou letecké společnosti, délkou letu, délkou trasy, třídou pohodlí a sezónou.

Existuje také mezinárodní tarifní politika. Kdysi jej organizovala Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Tato organizace přímo ovlivňuje tvorbu tarifů a nemožnost monopolizace trhu. Díky tomu zůstávají tarify pro mezinárodní lety fixní.

Poplatky a daně

Druhá část nákladů na letenku pokrývá náklady na letiště a pozemní odbavení letadel. To znamená obsluhu cestujících na letišti, technickou údržbu letadel, provádění bezpečnostních opatření atd. Daně určuje letiště.

Poplatky jsou provize cestujících za palivo, pojištění, servis(například vystavení jízdenky). Někteří z nich jsou zpoplatněni za přelet cizího území nebo vzlet z „cizího“ letiště.

Poznámka! Cena letu se může měnit i v důsledku dalších faktorů: změny směnných kurzů, kapacity letadel atd. Akce a slevy vám pomohou výrazně ušetřit na nákladech za let.

Daně na letenky S7 Airlines

Významnou část ceny letenek S7 Airlines tvoří daně a nemůžete je odmítnout. Na letence je tento údaj uveden vedle celkové ceny letu. K čemu ale jsou a lze je vrátit?

Proč potřebujeme daně?

Daně mají platit za letištní služby a rezervační systémy. Každému typu takového příplatku je přiřazena zkratka (YQ, ZZ, YR atd.). Některé z nich jsou nevratné, a pokud jízdenku vrátíte, dostanete zpět pouze cenu jízdného.

Jaké výdaje jsou zahrnuty v poplatku?

Většinou Poplatek zahrnuje letištní a letecké služby. Některé z nich ale pokrývají i další výdaje letecké společnosti - například poplatky za nedostavení se cestujícího, za každé místo příletu a odletu (u letů s přestupem), rezervaci místa v letadle předem, zajištění speciální stravy, cenná zavazadla, odpočinek ve VIP salonku, refundace letenky atd. Záleží na typu daně.

Poznámka! Pokud jste byli na služební cestě a potřebujete předat letenku účetnímu oddělení vaší společnosti, vězte, že v tomto případě vám bude proplacena konečná cena letenky (včetně poplatků a daní).

Poplatky za letenky S7 Airlines

Přítomnost tohoto příplatku nám umožňuje udržovat letiště, poskytovat stávající služby na vysoké úrovni a zavádět nové.

Příplatky za letenky mohou zahrnovat výdaje za palivo, údržba Aeroflotu, platba za automatickou rezervaci, zajištění bezpečnosti letectví a údržba letiště. Existují také náklady na služby - v tomto případě se platí online rezervační služby, poplatky za dopravu atd. Servisní příplatek je nevratný.

Pro referenci. Někdy vypadá poměr tarifu a příplatku až směšně. Můžete například najít let Moskva-Soči, kde bude jízdné za let 100 rublů a dodatečná platba bude 1 500 rublů.

Druhy poplatků a daní a jejich vysvětlení v tiketu

Tajemný písmena na letence obsahují mnoho informací o nadcházejícím letu, pokud znáte jejich význam. Podívejme se na ty hlavní.

Závěr

Cena letenek u S7 Airlines tedy zůstává poměrně transparentní – skládá se z tarifu, poplatků a daní. Tyto výdaje, které se na první pohled zdají zbytečné, jsou nezbytné pro zajištění komfortních podmínek pro cestující na palubě letadla a v předletovém období.

Nyní vás při nákupu letenky nepřekvapí konečná cena letu.