Narciarstwo alpejskie w nowej krainie. Zinovy ​​​​Kanevsky: „Lód i los rosyjskiego portu i lodowca Shokalsky

Wieczorem dopłyniemy do Rosyjskiego Portu, skąd przeniesiemy się do Ziemi Aleksandry, robiąc cięcie. Łącznie będzie 18 punktów - to praca na dłużej niż jeden dzień. W Archangielsku dzisiaj +28. Jak powiedział Aleksander Saburow: oczywiście warto było odejść. Ale u nas też nie jest źle: jest cicho, morze o pięknym odcieniu szarego ołowiu, Nowaja Ziemia jest na prawej burcie, lekko zakryta mgłą, potem rusza z horyzontu. Może w obszarze wodnym FZI spotkamy Sea Spirit – statek turystyczny, który płynie na trasie Svalbard – FZI. Dziś znajduje się w pobliżu Ziemi Aleksandry. Po prostu nie pamiętam, czy jechał do przodu, czy z powrotem na Svalbard.

Jednorożec autorstwa Ingo

Dzisiaj od godziny 16 wielu przychodzi na most z nadzieją zobaczenia morskiego jednorożca. Ingo Weiss jest winny wszystkiego. Nakręcił coś teleobiektywem. A kiedy zaczął się nad tym zastanawiać, okazało się, że to narwal wystawiający róg z wody. Skromnie, ale od razu widać, że to narwal. Mamy to, a dokładniej Ingo, na 76 stopniach szerokości geograficznej północnej u wybrzeży Nowej Ziemi. To nie jest najbardziej typowe miejsce spotkań narwala. I o ile dobrze pamiętam, w ostatnich latach nikt nie wspominał o takich faktach. Najbardziej charakterystycznym miejscem spotkań jednorożców morskich w rosyjskiej Arktyce jest Cieśnina Cambridge u wybrzeży Ziemi Franciszka Józefa. Chociaż w zasadzie zasięg narwalów obejmuje całą wysoką Arktykę. Większość ludności - około 70% - mieszka na wodach Archipelagu Kanadyjskiego.

Jednorożec

Rzadki ssak morski zwany także jednorożcem morskim. Długość ciała dorosłego narwala dochodzi do 4,5 m. Główną cechą narwala jest jego kieł lub róg, który dorasta do 2-3 metrów, skręcając się spiralnie. W rzeczywistości jest to ząb górny, zwykle lewy. Kieł jest typowy tylko dla samców.

To prawda, jak natknąłem się w literaturze, teoretycznie róg może wyrosnąć u kobiety, jeśli ma zaburzenia hormonalne. A w 1 przypadku na 500 (to już mówi o samcach) oba zęby rosną i uzyskuje się dwurożca. W muzeach są takie czaszki.

Ale dlaczego jednorożce zawsze pojawiają się, kiedy zasypiam?..

Z życia lodu

Nowa Ziemia i Ziemia Franciszka Józefa, dokąd jedziemy, to jedne z najbardziej oblodzonych obszarów na świecie, a w Rosji, jak się wydaje, najbardziej oblodzone. Jak powiedziała dziś Aleksandra Urazgildeeva, lodowce pokrywają 0,5% powierzchni Ziemi, a pokrywa lodowa Antarktydy - 8,3%. Zamarznięta woda może mieć postać śniegu, lodu rzecznego i jeziornego, lodu morskiego, pokryw lodowych, lodowców i czap lodowych oraz wiecznej zmarzliny.

Mówią, że w Arktyce robi się coraz cieplej, co widać z lodu morskiego na Oceanie Arktycznym. W ostatnim czasie jego liczba systematycznie spada. Rekord został ustanowiony w 2012 roku. Nic takiego nie dzieje się na półkuli południowej. Antarktyda istnieje jakby sama z siebie. Chociaż lądolód południowego kontynentu wydaje się kurczyć, to w części zachodniej kurczy się, natomiast we wschodniej przeciwnie, rośnie.

Anna Vesman opowiedziała, jak tworzy się i topi lód. To długi proces, który składa się z kilku etapów, które nazywane są na różne sposoby i ciekawie: igły lodu, bekon, śnieg, szlam. Potem przychodzą ciemne nile i jasne nile. Nilas to etap tworzenia się lodu, kiedy nadal zawiera dużo soli i pozostaje plastyczny. Młody lód jest początkowo szary, potem szarobiały. Jeśli masz szczęście, najpierw dojrzeje i zestarzeje się, a potem będzie wieczne. W Arktyce lód sprzed 4 lat koncentruje się na obszarze Archipelagu Kanadyjskiego.

I w kolejności: jest lód naleśnikowy - bardzo piękne okrągłe kawałki lodu. Po angielsku to lód naleśnikowy. Anna powiedziała, że ​​kiedyś na konferencji termin ten został przetłumaczony jako „naleśniki”. Jest też lód zakotwiczony i szybki lód – to dla nas ważne. Jeśli wyspa ma szybki lód, lądowanie nie nastąpi.

Nie będę pisał o etapie topnienia lodu morskiego: to jeszcze trudniejsze niż formowanie.

Oddychanie gleb

Podczas rejsu grupa gleb będzie badać nie tylko gleby, ale, jak powiedział Siergiej Goriaczkin, kierownik wydziału geografii i ewolucji gleb w Instytucie Geografii Rosyjskiej Akademii Nauk, oddychanie gleb. Po raz pierwszy na Nowej Ziemi i na wyspach FFI zostaną zmierzone ilości dwutlenku węgla i metanu uwalniane z powierzchni gleby.

Korzenie roślin i mikroorganizmy oddychają w glebie. I podobnie jak my emitują CO2 do atmosfery.

Dwutlenek węgla to gaz cieplarniany. Innym takim gazem jest metan, CH4. Wydziela się tam, gdzie jest podmokła.

Każdemu pomiarowi towarzyszy pomiar temperatury i wilgotności. Dla każdego regionu staramy się zbudować własny model tego, ile CO2 i metanu jest uwalniane rocznie.

Teoretycznie, jeśli emitowane jest więcej gazów cieplarnianych, pojawia się efekt cieplarniany. Jednak wzrost ich liczby prowadzi do wzrostu fitomasy, która pochłania CO2. Dlatego ostatecznych efektów nie powinni już obliczać gleboznawcy czy geografowie, ale inni specjaliści. Ogólnie temat zmian klimatycznych jest multidyscyplinarny. Każdy uczy się czegoś od siebie. Ale najtrudniejsze jest stworzenie pełnego obrazu i powiedzenie, co nas czeka przynajmniej w dającej się przewidzieć przyszłości.

Inna grupa gleb pobierze próbki gleby. Wydawałoby się, że to wykopuje i to wszystko. Ale to nie jest takie proste. Gleby te są przyzwyczajone do niskich temperatur i jeśli zostaną sprowadzone np. do Mołczanowa, wynik ich badań będzie zniekształcony.

Dlatego pobieramy i natychmiast wkładamy próbki do zamrażarki. Ponadto mamy takie pudła izolacyjne i mamy nadzieję, że zabierzemy je do lodówki w laboratorium ”- powiedział Siergiej Goryachkin.

Kiedyś próbowali wyhodować cytrynę w bazie Omega w Rosyjskim Arktycznym Parku Narodowym. W pobliżu kordonu zebrano ziemię, zmieszaną z różnego rodzaju pozostałościami organicznymi, glonami, aby uzyskać jakąś glebę, do której jesteśmy przyzwyczajeni. Cytryna nawiasem mówiąc dorosła, ale nie znam jej dalszego losu. Zapytałem Siergieja Wiktorowicza, czy w zasadzie FFI ma jakieś podstawy. Pytanie oczywiście jest amatorskie. Siergiej Wiktorowicz bardzo cierpliwie wyjaśnił mi, że wszędzie są gleby, gdzie jest życie.

Tam, gdzie jest życie, istnieje interakcja między organizmem a minerałem. To jest praktycznie początek gleby. Oczywiście nie są to dacze pod Moskwą, nie ma potrzeby sadzenia ziemniaków, ale aby utrzymać życie, to wystarczy.

Czeluskinity od Erica

Eric Hösli kontynuował swoją wyprawę w historię rosyjskiej eksploracji Arktyki. Dzisiaj uważano okres sowiecki: SP-1, pierwsza stacja polarna w ZPI w 1929 roku. Nawiasem mówiąc, zorganizowano ją bardzo pilnie: ekspedycję zmontowano w rekordowym czasie, bo do FZI zmierzała wówczas norweska ekspedycja. Sowieci mieli więcej szczęścia z warunkami lodowymi.

Ciekawostka: jak przedstawiono językowo rozwój Arktyki w latach 30. XX wieku. Wykorzystano wiele wojskowego słownictwa: podbój Arktyki, armia polarników, szturm na Arktykę, front arktyczny, walka z żywiołami… No, u nas tak jest. Walka o żniwa, walka ze żniwami, życie to walka, poza tym nie jest ciekawa. Rzeczywiście okazało się to walką i podbojem. To wszystko było zbyt trudne. I ile głów odleciało.

Na koniec Eric pokazał oficjalną mapę świata armii chińskiej z 2017 roku, na której zaznaczono Północną Drogę Morską i Przejście Północno-Zachodnie. Chińczycy bardzo interesują się Arktyką...

SESJA FOTOGRAFICZNA

Molchanov będzie gospodarzem pierwszej gazety ściennej z APU-2017. Pomysł Erica Hösli polega na zrobieniu zdjęć wszystkim uczestnikom i zamieszczeniu portretów z imionami i krótkim… jak nazwać… opisem… Ogólnie rzecz biorąc, kto co robi podczas podróży. Trzeba było zrobić sesję zdjęciową rano, gdy było pochmurno. Myślę, że po drodze sfotografuję wszystkich na tle morza. Dziś trzeba było się pospieszyć, żeby nikt nie mrużył oczu i wiał wiatr.

Rosyjski port i lodowiec Shokalsky

Około godziny 19.00 dotarliśmy do Zatoki Russkaya Gavan - jednej z największych na Nowej Ziemi. Tak to nazywali Norwegowie, ponieważ na brzegu było wiele krzyży rosyjskich (Pomor). W zatoce można było ukryć się przed burzą. Następnie użyję własnego blankietu, który kiedyś zrobiłem na wystawę poświęconą Nowej Ziemi.

rosyjski gawan

Zatoka znajduje się na zachodnim - Morzu Barentsa - stronie północnej wyspy Nowej Ziemi, między półwyspami Litke i Schmidt. Zatoka jest otwarta na północ i na 10 km wnika w głąb Wyspy Północnej. Jego przestrzeń, wraz z półwyspami Goryakov i Savich, podzielona jest na kilka odrębnych akwenów: zatoki Volod'kin i Voronin (na wschodzie), zatoki Otkupshchikov (na zachodzie). Odległość między przylądkami wejściowymi Makarov (na zachodzie) i Utesheniya (na wschodzie) wynosi 8 km.

W przybliżeniu Russkaya Gavan Bay została sporządzona na mapie w 1871 roku przez norweskiego przemysłowca Friedricha Macka. Nazwę nadali Norwegowie w latach 1869-71. ku czci rosyjskich marynarzy, którzy odwiedzili te odległe miejsca na długo przed Europejczykami, czego niewątpliwym dowodem są stare krzyże pomorskie, odnalezione później przez badaczy rosyjskiego portu. Na półwyspie Goryakov i wyspie Bogaty w latach 30-tych XX wieku. krzyże zostały zachowane.

W 1932 r. otwarto rosyjską stację polarną Gavan. Znajdował się u podnóża Półwyspu Goryakowskiego, na drugim nadmorskim tarasie o wysokości 15 m. Domy stoją na płaskiej powierzchni przesmyku między Zatoką Woronińską na wschodzie i Zatoką Otkupszczikowa na zachodzie. Do obu zatok taras, na którym znajdują się budynki stacji, ma nachylenie 5–7 °.

Obecnie na terenie dawnej stacji polarnej pozostały cztery budynki: budynek główny z lat 30. XX wieku. z dwoma laboratoriami (meteorologicznym i hydrologicznym) oraz stacją radiową; budynek mieszkalny z lat 50. XX wieku; łaźnia i budynek gospodarczy. To właśnie na stacji polarnej „Russkaya Gavan” nakręcono słynny film „Siedem odważnych” o prawdziwych wydarzeniach z lat 1932–1933.

W 1932 r. utworzono także obóz w Ruskim Gawanie. Znajdował się 1 km na północ od stacji polarnej, w rejonie nowoczesnej plaży na półwyspie Goryakov, na wysokości 1,5 m, w odległości 3-4 m od współczesnego wybrzeża. W latach 1957-1959. jego pomieszczenia służyły jako baza dla Ekspedycji Glacjologicznej „Nowa Ziemia” Instytutu Geografii Akademii Nauk ZSRR, która działała w ramach programu Międzynarodowego Roku Geofizycznego. Z zabudowań obozowiska zachował się jedynie dawny magazyn i salon. Reszta budynków została rozebrana lub spalona.

Od południa lodowiec Shokalsky schodzi do zatoki Otkupshchikov, której frontalny klif ma 5 km długości. Wysokość ściany lodowca wynosi około 30 m. Lodowiec produkuje rocznie, czyli zsuwa się do morza o około 150 metrów.

Ten lodowiec Shokalsky jest oczywiście piękny. Bez względu na to, jak bardzo starałem się wmówić sobie, że mam z nim milion zdjęć ze wszystkich stron, zacząłem fotografować z okna. Więc poszukaj innego kapelusza, nie tego, który nosiłem tutaj w zeszłym roku. Znalazłem to. I w tym momencie padł telefon! Ale nie możesz pomóc, ale sfotografujesz się telefonem. Jeśli nie masz selfie, pomyśl, że nie.

Konstantin Siergiejewicz zaczął jeździć bez czapek. Zasady są surowe: ci, którzy nie dbają o swoje zdrowie, są pozbawieni lądowań. Były precedensy.

Rosyjski Gavan i trochę nart alpejskich.

Jednym z możliwych egzotycznych miejsc na narty latem (oprócz piasków w Dzierżyńsku oczywiście :-) są lodowce Nowej Ziemi i Ziemi Franciszka Józefa. We wrześniu 1997 roku udało mi się odwiedzić jedną z nich, a potem północ, jak kiedyś Czeget, zapadła się w duszę na zawsze. Ale z Czegetem jest to z pewnością łatwiejsze, a dotarcie do Nowej Ziemi jest dość problematyczne. Choć przy spokojnej pogodzie i prawie nie znikającym słońcu, Morze Barentsa wygląda magicznie.

Russkaya Gavan, największa zatoka Nowej Ziemi, znajduje się na Wyspie Północnej na szerokości 76N. Mówią, że podczas dworskich wojowników niemieckie okręty podwodne przyjeżdżały na tankowanie. Po wojownikach został wybrany przez naszych wojskowych i polarników. Całe wybrzeże jest zaśmiecone materiałami budowlanymi i pozostałościami sprzętu budowlanego. Liczne lokalne drogi są oznakowane pustymi beczkami po solarium. Ale, jak mówią, to już jest konieczność. W przeciwnym razie zimą możesz zjechać z drogi.

Na zdjęciu domy, w których ludzie mieszkali jeszcze do 1995 roku. I myślę, że w najlepszych latach stagnacji zimowało tu około 100 osób. Domki są w dobrym stanie i na życzenie można w nich spędzić zimę. Spiżarnie mają zapasy wytopionego tłuszczu w słoikach i niektórych zbóż. Brakuje przysmaków i alkoholu.

Lodowiec Shokalsky opada długim jęzorem z Centralnego Grzbietu Nowej Ziemi i wpada do rosyjskiego portu.

Po lodowcu można jeździć, choć oczywiście jest łagodnie. Ale jeśli pójdziesz 8-10 km w głąb lądu, to nachylenie tam wzrasta, jak sądzę, do 15-20 stopni. Ale byłem nie dalej niż 2 km. (Poruszanie się po Nowej Ziemi, a tym bardziej na lodowcu, jest dozwolone tylko w parach, z powodu niedźwiedzi polarnych, które, jak mówią, stały się zbyt liczne. Ale ich nie widzieliśmy.)

Szeroki pas płaskiego lodu ciągnie się wzdłuż krawędzi lodowca,

co zamienia się w nieprzejezdne pęknięcia

i głowy cukru.

Bardzo przyjemnie jest przyspieszać w linii prostej i toczyć się po krawędzi początkowych szczelin. Zwykle są spłaszczone i wyrzucają cię w powietrze jak trampoliny. Najważniejsze zatrzyma się na skraju lodowca ...

Z lodowca wieje prawie bez przerwy silny wiatr, który z okolicznych gór obsypuje lód drobnym brązowym pyłem. Ziarna piasku nagrzewają się w letnim słońcu i opadają na 2-3 cm pod lód. Dlatego lód jest szary lub brązowy. Powierzchnia staje się gąbczasta i zapewnia doskonały ślizg.

Narty to czysta przyjemność.

Ogólnie biorąc, ze względu na łagodny stok, jest to idealne miejsce do treningu początkujących. Dokładnie, nie są potrzebne ratraki, wiatr wygładził wszystko przez wiele setek lat. W pewnym momencie wiatr ucichł i wtedy wszystko wypełniła niespotykana cisza, która napierała na uszy. Niezapomnianie.

Otaczający krajobraz można opisać tylko jednym słowem - pustynia. Co jedzą tam jelenie, których ślady znaleźliśmy, osobiście nie rozumiem. Powierzchnia ziemi to glina zmieszana z drobnymi kamykami. Udało mi się zobaczyć kilka plamek porostów o wysokości 1 cm i to wszystko! Nie jest również jasne, w jaki sposób jelenie wspinają się po tym lodowcu. Najwyraźniej, jeśli wprowadzisz się do wnętrza wyspy, pojawią się gładkie obszary. Żeglowanie po morzu jest trudne. Woda ma około 0 stopni.

Okoliczne zatoki zamieszkuje ptactwo wodne. Ale ich mięso mocno śmierdzi rybą. Spod lodowca wypływa mała rzeczka z zimną wodą, która bardzo dobrze nadaje się do rozcieńczania alkoholu :-) Rano nie boli mnie głowa. Tak, informacje dla „zielonego”: BRAK PROMIENIOWANIA... Nie wiem dlaczego, ale nie. Doświadczeni mężczyźni, z którymi tam pokonałem, mówią, że w centrum wyspy są czasem zamknięte jeziora o podwyższonym promieniowaniu. Ale tylko w obszarze testowym. A to daleko na południe. Podobno natura nauczyła się radzić sobie ze swoim głównym wrogiem – człowiekiem.

A oprócz Nowej Ziemi popłynęliśmy także na Ziemię Franciszka Józefa (80 N)

Ale tam niestety nie jeździłem ani nie lądowałem. Szkoda… Teoretycznie lepiej tam jeździć na łyżwach. Są małe lodowce i dużo śniegu, który okresowo pada i topnieje latem.

Generalnie północ trzęsie się jak góry. Gdyby można było spędzić zimę na Czegecie, a latem wędrować po Nowej Ziemi, to prawdopodobnie byłoby to szczęście. Ale niestety to nie działa...

Pozostaje dodać, że cały ten beat organizowany jest przy pomocy MAKE (Wyprawa Arktyczna Kompleksu Morskiego) i jej przywódca Bojarski Piotr Władimirowicz... A poza jazdą na nartach była też współpraca ze stałymi pracownikami tej organizacji, rewelacyjnie fajnymi facetami!

Lód i los
Zinovy ​​​​Kanevsky.

PORT ROSYJSKI

Nikt nie przeszedł ścieżki
Nie przyjmę z powrotem ...

Nikołaj Asejew

Uwielbiony i nieznany

„Jeśli chcesz wiedzieć, czego ludzie szukają w tym kraju i dlaczego tam jeżdżą, mimo wielkiego zagrożenia życia, powinieneś wiedzieć, że skłaniają ich do tego trzy cechy natury ludzkiej: po pierwsze konkurencja i tendencja do sławy , dla człowieka powszechne jest pęd tam, gdzie jest wielkie niebezpieczeństwo, dzięki czemu można zdobyć sławę; po drugie, ciekawość, bo też właściwością ludzkiej natury jest dążenie do zobaczenia i poznania tych miejsc, o których mu powiedziano; po trzecie, chciwość jest nieodłączną cechą człowieka, ponieważ ludzie nieustannie tęsknią za pieniędzmi i dobrocią i idą tam, gdzie według plotek można mieć zysk, pomimo grożącego im wielkiego niebezpieczeństwa.

Jest to napisane w skandynawskim „Królewskim Lustrze”, norweskim pomniku z XIII wieku, a słowa te odnoszą się do Arktyki, do „tego kraju”, o którym w rzeczywistości wiedziało bardzo, bardzo niewielu. Ale nawet wtedy, na samym początku wypraw arktycznych, ludzie, którzy znajdowali się w dalekiej krainie północy, przypisywali skromne trzecie miejsce „bodźcowi materialnemu”, a pierwsze dwa to pragnienie sławy i pragnienie wiedzy. Tak właśnie rozumowali najodważniejsi z odważnych Rosjanie Pomorowie i Skandynawscy Wikingowie, choć w rzeczywistości działali „według punktu trzeciego”: weszli w polarny lód po ryby i zwierzęta morskie, po kły morsów i „ miękkie śmieci” - futra. Prawdopodobnie, jeśli chcesz, możesz znaleźć i wymienić motywujące powody, mocne motywy, przekonujące argumenty, wyjaśnić pewne działania, zwięźle i wyczerpująco podsumowane w „Królewskim Lustrze”. A jednak najważniejsze jest wieczne i niezmierzone pragnienie nowego, nieznanego.

W przeciwnym razie jest wiele do nieporozumień. Trudno zrozumieć, dlaczego Henry Hudson zabrał ze sobą syna w podróż na Biegun Północny. 23 czerwca 1611 r. zbuntowani marynarze umieścili Hudsona wraz z synem i kilkoma lojalnymi marynarzami na łodzi i zostawili ich na śmierć w lodowatym morzu.

Trudno zrozumieć, dlaczego szwedzki inżynier Salomon Andre poleciał na Polaka. Wyjeżdżając, zostawił krótki testament: „Mój lot jest pełen niebezpieczeństw, których nawet nie odnotowano w historii aeronautyki. Przeczucie mówi mi, że ta straszna podróż jest dla mnie równoznaczna ze śmiercią!” Napisałem go, zapieczętowałem w kopercie i 11 lipca 1897 poleciał balonem „Orzeł” na północ, ale nie dotarł do upragnionego punktu – zmarł na jednej z wysp archipelagu Spitsbergen.

Nie można zrozumieć, jakie siły przeniosły śmiertelnie chorego starszego porucznika rosyjskiej floty Georgy Yakovlevicha Sedova na biegun północny. Zabierał ze sobą jedzenie tylko w drodze "tam"... Tracąc przytomność, nie mogąc się już ruszać, kazał swoim dwóm towarzyszom zabrać go na sanki. Majaczący, umierający Siedow nie spuszczał oczu z igły kompasu: bał się, że marynarze arbitralnie skręcą na południe! 5 marca 1914 r. Siedow zmarł, dziewięćset kilometrów przed osiągnięciem bieguna północnego.

Ilu z nich, uwielbionych i nieznanych, dążyło do zastrzeżonej, tajemniczej krainy, leżącej pod konstelacją Wielkiej Niedźwiedzicy (która po grecku nazywa się Arktos)! Przez ponad dwa tysiąclecia święte księgi Hindusów i Persów, poematy starożytnych Greków, sagi nordyckie i eposy pomorskie, naiwne linijki dzienników podróży pionierów i żeglarzy, przemawiają solidne doniesienia o wielkich wyprawach polarnych. o nich od ponad dwóch tysiącleci.

Jechali żaglowcami i parowcami, psami i pieszo; latał balonami, sterowcami i samolotami; wpadł w rozpaczliwą sytuację, uciekł, odmrożony, pozostał na wymuszone katastrofalne zimowanie, zeszedł na dno z końmi, łodziami, łodziami, drewnianymi łodziami, zginął na nienazwanym brzegu, po zjedzeniu ostatniego psa przed tym ... Ale wszyscy szli i szli na północ, na zamarznięte, martwe ziemie, na dryfujące pola lodowe, pozostawiając w najbardziej ekstremalnym punkcie kartkę w puszce i kawałek flagi narodowej. I w końcu, pokonując wiele tysięcy kilometrów drogą lądową i morską, dotarli do bieguna, zasiedlili dzikie brzegi, umieścili na mapie pokryte lodowcami archipelagi i ostatecznie opanowali tę wielką trasę, którą obecnie nazywa się Północną Drogą Morską.

Historia Arktyki zawiera wiele nazw. Te imiona pojawiają się na mapie i nie ma wyższej nagrody dla podróżnika. Każdy uczeń zna Morze Łaptiewów i Przylądek Dieżniewa (należy słusznie nazwać go na cześć Fedota Aleksiejewicza Popowa, prawdziwego przywódcy tej wspaniałej wyprawy, w której kozacki Siemion Dieżniew odegrał ważną, ale wciąż drugą rolę). Nie mówimy o nazwiskach Barentsa i Beringa, Nansena i Amundsena, Urvantseva i Ushakova - przedstawicieli plemienia pionierów z klanu polarnych bohaterów. Ich nazwami są przylądki, wyspy, archipelagi, zatoki, cieśniny, pasma górskie i całe morza.

Ale są też inne nazwy. Można je znaleźć tylko na najbardziej szczegółowych, wielkoskalowych, jak mówią eksperci, mapach. Dla zdecydowanej większości z nas te nazwy niewiele lub nic nie znaczą. Tyle, że jesteśmy na tyle bystrzy, żeby się domyślić: był kiedyś jakiś imiona, który coś odkrył lub zmarł w pobliżu przylądka, który później otrzymał jego imię. Czasami nawet nie wiemy, kiedy ta osoba żyła, nie wiemy, czy teraz żyje. Ale w wciąż niepisanej tysiącomowej historii Arktyki ci ludzie powinni słusznie zajmować dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć tomów ...

Na oceanie polarnym znajduje się archipelag Nowaja Ziemia. Dwie duże wyspy, północna i południowa, z Matoczkinem Shar pośrodku. Na lewo, od zachodu, Morze Barentsa, na prawo Morze Karskie. Nowa Ziemia rozciąga się w ogromnym, prawie tysiąckilometrowym łuku. Na jego najbardziej wysuniętym na północ krańcu znajduje się dobrze znany przylądek Zhelaniya, a na zachodnim wybrzeżu, trochę „nie sięgając” tego przylądka, w ziemię wystaje szeroka, postrzępiona zatoka.

W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku przepłynął obok niego norweski przemysłowiec dziurawca Mack i zobaczył na brzegu zniszczone przez czas, zmiecione wiatrem rosyjskie krzyże. Były to groby Pomorów, którzy od niepamiętnych czasów przyjeżdżali tu polować na zwierzęta morskie. Pokonywali foki i morsy, często umierali z głodu i szkorbutu i na zawsze pozostawali w zamarzniętej, kamienistej ziemi. Na ich pamiątkę Mack nazwał piękną i smutną zatokę Russkaya Gavan.

Majestatyczne niebieskie lodowce schodzą z grzbietów Nowej Ziemi na sam brzeg Morza Barentsa. Pokrywają całą środkową część Wyspy Północnej solidną skorupą lodową, wypełniają wąskie doliny fiordów między pasmami górskimi, odrywają się do morza dziwacznymi i zdradzieckimi górami lodowymi. W miejscu, gdzie jeden z najpotężniejszych lodowców, Lodowiec Shokalsky, oddziela się od lądolodu, znajduje się stroma, poszarpana grań, niezbyt wysoka, ale bardzo zauważalna góra. Jej szczyt ma tylko dwieście pięćdziesiąt trzy metry, ale dominuje zarówno nad lodowcem, jak i samą zatoką. Górę tę można znaleźć tylko na kilku najdokładniej narysowanych mapach. To tam otrzymuje swoją nazwę: Góra Ermolaeva.

Nauczyciel i uczeń

Był lipiec 1956 roku, a wzdłuż lodowca Shokalsky płynęły strumienie. Wkopali się głęboko w grubość lodu, na naszych oczach „zjadając” obwisły, pociemniały śnieg, zeszli w głąb i gdzieś tam, w brzuchu lodowca, zlali się w niewidzialne dudniące strumienie. Chodzenie po lodowcu było trudne i niebezpieczne, ale zbliżał się początek Międzynarodowego Roku Geofizycznego, a rosyjski Gavan wraz z przyległą krawędzią pokrywy lodowej zajął już stałe miejsce we wszystkich podręcznikach. Minie kilka miesięcy, a z Moskwy przybędzie tu duża ekspedycja glacjologów. W międzyczasie trzeba dla niej zbadać podejścia do lodowca i sam lodowiec Shokalsky.

Aż pewnego dnia w środku pola lodowego, poprzecinanego siecią pęknięć, pojawiły się dziwne, obce obiekty. Na wpół spróchniałe deski i kawałki brezentu, zardzewiała żelazna beczka benzyny, strzępy czarnego materiału, podarte worki jakiegoś żółtego proszku, połamane psie zaprzęgi. Były to ślady ekspedycji, która działała tu w latach 1932-1933. Coś o niej wiedzieliśmy, ale tylko coś. Znali na przykład jego skład, ale nie do końca. Wiedzieli, że wyprawą kierował geolog Michaił Michajłowicz Ermolajew. W licznych artykułach na tematy arktyczne publikowanych w latach trzydziestych z tym nazwiskiem spotykaliśmy się dość często, ale czy autor żyje, jaki był jego los – nie wiedzieliśmy o tym.

Postanowiliśmy napisać losowo na adres Leningradzkiego Instytutu Arktycznego. Odpowiedź nadeszła niespodziewanie szybko: „Drodzy przyjaciele! Dziękuję za pamięć. To prawda, napisałeś do instytutu, w którym nie pracowałem od osiemnastu lat ... ”

Spotkaliśmy się później, po zakończeniu roku geofizycznego (a trwał nie rok, a dwa!). Nasze spotkania odbywały się zarówno w Moskwie, jak iw Leningradzie, rodzinnym mieście Michaiła Michajłowicza. Chętnie opowiadał o swoich wyprawach, ale pilnie unikał tematu: „Opublikujmy to wszystko…” Przez wiele lat nie zgadzał się na upublicznienie swoich opowiadań. Ale w końcu zwyciężyła najwyższa sprawiedliwość, a Michaił Michajłowicz zgodził się wypełnić kilka „luk losu”. W swoim i swoim nauczycielu.

W Leningradzie znajduje się wyjątkowa instytucja - Zakon Lenina, Arktyczny i Antarktyczny Instytut Badawczy (AARI). Tak nazywa się dzisiaj i zaczęło się sześćdziesiąt lat temu od Północnej Ekspedycji Naukowej i Rybackiej. Luty 1920. Archangielsk wciąż jest w rękach interwencjonistów, a Komisja Specjalna Frontu Północnego już myśli o stworzeniu specjalnego organu, który koordynowałby wszystkie badania mórz Oceanu Arktycznego i przyległych terytoriów.

W dzienniku posiedzenia komisji pojawia się fraza, której głębia i wszechstronność zadziwia wyobraźnię do dziś: „Biorąc pod uwagę rozległe terytorium zajmowane przez naszą Daleką Północ, nie mieszczące się w jej przyrodniczo-historycznych warunkach pewne granice administracyjne, jego cechy fizyczne i geograficzne oraz osobliwa struktura życia gospodarczego, jego skrajne wyludnienie, brak sił kulturowych i technicznych, jednorodność i ścisły związek interesów całego rozległego wybrzeża polarnego, rozmytego na całej długości Ocean Arktyczny, międzynarodowe znaczenie regionu, ze względu na ogromne znaczenie przemysłu północnego jako niewyczerpanego źródła pożywienia dla całego kraju, a także bogatego regionu w futra i inne surowce, które powinny odgrywać znaczącą rolę w przyszłości Rosji. giełdzie towarowej, Zgromadzenie uważa za konieczne posiadanie pozaresortowego organu odpowiedzialnego za wszystkie zagadnienia badań naukowych i handlowych Terytorium Północnego.”

Rewolucyjna Rada Wojskowa 6. Armii przedstawia odpowiednią propozycję bezpośrednio W.I.Leninowi. Zaledwie dziewięć dni po wyzwoleniu Archangielska, 4 marca 1920 r., przy Naczelnej Radzie Gospodarki Narodowej powołano Północną Wyprawę Naukowo-Rybacką.

Rada naukowa wyprawy obejmowała całą konstelację akademików i profesorów: A.P. Karpinsky (wówczas prezes Akademii Nauk), Yu.M. Shokalsky, A.E. Fersman, L.S, Berg, N.M. Knipovich, K.M. Deryugin. A szefem Ekspedycji Północnej, która wkrótce przekształciła się w Instytut Badań Północy, był Rudolf Lazarevich Samoilovich, były podziemny rewolucjonista, który stał się wybitnym polarnikiem, koneserem i badaczem sowieckiej Arktyki.

Rudolf Lazarevich Samoilovich był z wykształcenia inżynierem górniczym, a z powołania rewolucjonistą i odkrywcą. Na wygnaniu w Archangielsku związał się bliską znajomością z wybitnym rosyjskim geologiem polarnym, który również poświęcił wiele wysiłku podziemnej walce z autokracją, Władimirem Aleksandrowiczem Rusanowem. Obaj, kiedyś, jak powiedział Samojłowicz, „niechętnymi mieszkańcami północy”, stali się mieszkańcami północy z powołania na resztę życia.

W 1912 r. Rusanow popłynął statkiem „Hercules” na Spitsbergen, który w tym czasie nie należał do nikogo na archipelagu, aby tam zbadać złoża węgla. Razem z nim i obok niego był inżynier górniczy Samojłowicz. W jednym z listów szef wyprawy tak mówił o swoim młodym koledze: „Rudolf Lazarevich Samoilovich został zaproszony jako inżynier górnictwa… Samoilovich i ja zebraliśmy wyczerpujący materiał o współczesnym przemyśle na całym Svalbardzie… Muszę wspomnieć odwagi mojego towarzysza Samojłowicza. Ogólnie Samojłowicz okazał się bardzo pożytecznym członkiem ekspedycji i przekazałem mu najcenniejsze i bardzo obszerne kolekcje zebrane przeze mnie i jego ”.

Po udanej eksploracji na Spitsbergenie, która doprowadziła do odkrycia wielu złóż węgla, Rusanov na Herkulesie udał się w lód, w nieznane i zginął wraz ze statkiem i dziesięcioma jego towarzyszami. A Samojłowicz wrócił ze Spitsbergenu do ojczyzny i kontynuował rozpoczętą pracę. W latach 1913-1915 regularnie odwiedza odległy archipelag, odkrywając coraz więcej pokładów węgla, a przy tym niestrudzenie propaguje w prasie znaczenie i konieczność dla Rosji praktycznego rozwoju arktycznego Spitsbergenu. Pisze z pasją, że nasz kraj nie powinien być uzależniony od dostaw węgla z zagranicy, zwłaszcza teraz, gdy rozpoczęła się I wojna światowa. Samojłowicz zakończył swój apel proroczymi słowami: „Musimy mieć nadzieję, że po wojnie wiele się obudzi i wznieci, a teraz istnieją realne podstawy, by przypuszczać, że prawdziwie państwowe znaczenie Spitsbergenu zostanie w pełni docenione”.

Studiując Svalbard, umieszczając tam filary aplikacyjne i organizując wydobycie węgla dla Rosji, Samoilovich nadal opowiadał się za poszukiwaniem zaginionej wyprawy Rusanowa. Nawet po tym, jak w marcu 1915 r. Rada Ministrów Rosji postanowiła uznać ekspedycję za zmarłą i przestać jej szukać, Samojłowicz odważnie pojawił się w gazecie z artykułem „Czy Rusanow żyje i gdzie go szukać?” Już w czasach sowieckich Rudolf Lazarevich zawsze i wszędzie - na Nowej Ziemi, Ziemi Franciszka Józefa, Spitsbergenie, wyspie Uedineniya i innych wyspach Morza Karskiego - szukał śladów zmarłych (nasi polarni hydrografowie odkryli te ślady w 1934 roku na jednym z wyspy u wybrzeży Taimyr) ...

Przed rewolucją Samojłowicz, któremu władze zabroniły mieszkać w centralnej Rosji jako politycznie niepewny, pracował w Północnej Karelii. Tu, w prowincji Ołoniec, odkrył potężną żyłę miki muskowickiej - już wtedy szybko rozwijający się przemysł elektryczny pilnie jej potrzebował. Otrzymał własną nazwę: „Żył Samojłowicz”, a to bogate złoże wyschło stosunkowo niedawno. Kilka lat później, w 1926 r. Samojłowicz wraz z przyszłym akademikiem Dmitrijem Iwanowiczem Szczerbakowem przeprowadzili pierwsze przemysłowe obliczenia rezerw „kamienia płodności” - apatytu Chibiny. Prace te w dużej mierze przesądziły o dalszym rozwoju badań geologicznych na Półwyspie Kolskim i rozwoju jego zasobów mineralnych.

Kierując Północną Ekspedycją Naukowo-Rybacką, a następnie powstałym z niej Instytutem Badań Północy (później Ogólnounijnym Instytutem Arktycznym, którego był dyrektorem do 1938 r.), prof. badacze na Dalekiej Północy. Apatyty Khibiny, ropa Ukhta, węgiel Workuta, ołów i cynk Vaigach, złoża fluorytu, miedzi, molibdenu, niklu, gipsu, azbestu, kryształu górskiego, powstanie przemysłu konserwowego w Murmanie, rozwój przemysłu futrzarskiego i rybnego, komercyjne renifery hodowla, badanie wód Oceanu Arktycznego ich reżimu hydrologicznego i bogactwa biologicznego – czyli w pierwszym przybliżeniu Północna Ekspedycja Naukowo-Rybacka. A sam Samoilovich skoncentrował prawie całą swoją działalność ekspedycyjną jako geolog i geograf w latach dwudziestych na jednym obiekcie - Nowej Ziemi. Przeprowadził pięć wypraw na ten archipelag, tyle, ile Rusanow zrobił w swoim czasie. Systematyczne badanie Nowej Ziemi, pisał Samojłowicz, „daje nam nie tylko wyniki naukowe, ale coraz bardziej ekonomicznie zabezpiecza te odległe przedmieścia dla ZSRR”. Bardzo dokładnie nazwał Novaya Zemlya „Gibraltarem Arktyki”, jakby strzegł wejścia ze stosunkowo dostępnego Morza Barentsa do lodowatej Kara. W dużej mierze dzięki Samojłowiczowi, podobnie jak przed Rusanowem, odległa, ale „nashenskaya” Nowaja Ziemia pozostała na zawsze rosyjską, sowiecką. Dokładnie w taki sam sposób, jak dzięki wysiłkom Rusanowa i Samojłowicza, sowieckie kopalnie węgla nadal żyją i działają na norweskim Spitsbergenie, a nasz własny węgiel polarny pochodzi stąd do naszych portów północnych.

Wierny zwolennik i następca arktycznych przedsięwzięć Rusanowa, szef sowieckich ekspedycji Nowaja Ziemia starał się je realizować „na obraz i podobieństwo” Rusanowa, ale oczywiście nie kopiując, ale ulepszając. Szkunery motorowo-żaglowe, zwykłe długie łodzie Pomor, zwykłe łodzie wiosłowe - to były łodzie, na których wyprawy Samojłowicza udały się do Nowej Ziemi. Kraj wciąż odradzał się po dewastacji, era lodołamaczy, lotnictwa i statków naukowych jeszcze nie dotarła do Arktyki, ale oddziały dowodzone przez prof. Archipelag, a naukowcy przeszli tysiące kilometrów wybrzeża Nowej Ziemi, przeniknęli do głębokich górskich regionów lodowcowych, prowadząc obserwacje geograficzne, geologiczne, glebowe, hydrometeorologiczne, paleontologiczne, zoobotaniczne.

Pracowali w Arktyce, a to mówi chyba wszystko: surowy klimat, trudy, niebezpieczeństwa, bezpośrednie ryzyko. I w końcu pięć wypraw Samojłowicza z Nowej Ziemi przyniosło obfity i niezwykle cenny materiał, który dla zbudowania można powiedzieć niektórym dzisiejszym badaczom i wydawcom! - jednocześnie, pod koniec lat dwudziestych, został przetworzony, podsumowany i opublikowany z dobrymi komentarzami i obowiązkowym streszczeniem w języku angielskim lub niemieckim. Taki był niezmienny styl szefa Instytutu Arktycznego Samojłowicza.

W 1928 r. jego nazwisko zyskało zasłużoną światową sławę – profesor Samojłowicz stanął na czele historycznej kampanii radzieckiego lodołamacza Krasin na rzecz uratowania wyprawy generała Umberto Nobile na sterowcu Italia, który doznał katastrofy u wybrzeży Spitsbergenu. Na pytanie, dlaczego rząd powierzył tak trudne i odpowiedzialne zadanie Rudolfowi Łazarewiczowi, wybitny geolog i odkrywca polarny Nikołaj Nikołajewicz Urwancew odpowiedział bardzo dobrze i zwięźle: „Kto jeszcze, jeśli nie on, można by powierzyć takie zadanie? Tylko jego Spitsbergen i Nowa Ziemia były coś warte! ”

„Nasze zadanie jest najszlachetniejszym ze wszystkiego, co może spaść na los człowieka. Zamierzamy uratować zgubionych, a przywrócenie człowieka do życia jest niezrównanym, prawdziwym szczęściem! ” - tak powiedział Samojłowicz do marynarzy „Krasina”, a szef wyprawy ratunkowej miał takie szczęście: ratować umierających. Wspaniale przeprowadził poszukiwania i ratowanie nędznych mieszkańców „Czerwonego Namiotu”, czyli operacji, w których po raz pierwszy głośno przemówiło młode radzieckie lotnictwo polarne - w końcu to załodze pilota BG Chukhnovsky'ego udało się znaleźć dwóch Włosi kompletnie wyczerpani na lodzie. Profesor Samoilovich mówił i pisał o ogromnej roli lotnictwa w przyszłych badaniach Arktyki Centralnej i przestrzeni okołobiegunowej, o korzystnym połączeniu samolotu i lodołamacza w ekspedycjach na dużych szerokościach geograficznych w ciągu ostatnich dziesięciu lat jego życia.

W ciągu prawie trzydziestu lat pracy dyrektor Instytutu Arktycznego odwiedził Daleką Północ na prawie wszystkich morzach Oceanu Arktycznego, odwiedził prawie wszystkie duże archipelagi i wyspy Arktyki, latał w 1931 roku jako dyrektor naukowy wyjątkowej międzynarodowej wyprawy lotniczej na sterowcu „Graf Zeppelin” nad całą zachodnią Arktyką, dokonując jednocześnie ciekawych obserwacji, które do tej pory nie straciły na wartości.

Podobnie jak jego „ojciec chrzestny” Rusanow, Samojłowicz był badaczem wizjonerem, wiedział, że Arktyka, Północny Szlak Morski, cała Daleka Północ czeka na wielką naukową i gospodarczą przyszłość. Na początku lat trzydziestych profesor Samojłowicz zabrał się do przygotowania pierwszej sowieckiej ekspedycji antarktycznej, która miała zostać zrealizowana dopiero ćwierć wieku później. W 1934 zorganizował Wydział Geografii Krajów Polarnych na Leningradzkim Uniwersytecie Państwowym i tym samym zaczął szkolić kadry pierwszych sowieckich badaczy polarnych - profesjonalistów.

Zimą 1937-1938, podczas swojej ostatniej, dwudziestej pierwszej wyprawy arktycznej, Rudolf Lazarevich Samoilovich kierował, na jednogłośne żądanie autorytatywnych kapitanów polarnych, przymusowym zimowaniem w lodzie trzech parowców lodołamujących - „Sadko”, „Sedov ” i „Małygin”. W tym trudnym i niebezpiecznym dryfcie wzięło udział dwieście siedemnaście osób, wśród których były kobiety, osoby chore i osłabione, ale dzięki wybitnym zdolnościom ludzkim i organizacyjnym szefa wyprawy, ona (podobnie jak cała jego dotychczasowa naukowa przedsięwzięcia bez wyjątku) przeszły bez jednej ofiary, bez jednej większej uciążliwości. Co więcej, dryf trzech lodołamaczy przyniósł bogate owoce naukowe i poważne odkrycia w tym rejonie Arktyki, gdzie ponad czterdzieści lat wcześniej dryfował słynny „Fram” Nansena.

Pięćdziesięciosiedmioletni profesor Samojłowicz wraz z szeregowymi naukowcami prowadził różne obserwacje w tej sztolni, wraz ze wszystkimi członkami załogi statków, na których brał udział w pracach awaryjnych, ciągnął węgiel, piłował śnieg, z które następnie topiły wodę, wbijały się w burty parowców z łomem w rękach – lód dążył do rajdowego ruchu, miażdżenia statków…

Wiosną 1938 r. piloci ewakuowali na stały ląd sto osiemdziesiąt cztery osoby, trzydziestu trzech marynarzy pozostało na trzech parowcach - czekając na nawigację i wycofanie się z lodu za pomocą potężnego lodołamacza. Szef ekspedycji przekazał przez radio dowództwo Glavsevmorput: „Uważam za swój obowiązek pozostać na statkach do końca dryfu”, ale powiedziano mu, że interesy Instytutu Arktycznego wymagają od niego pozostania na stałym lądzie, w Leningradzie.

Według matki Władimira Rusanowa ulubione słowa jej syna brzmiały: „Dlaczego nie robić więcej, jeśli to możliwe?” To było właśnie motto życiowe, naukowe i ludzkie credo Rudolfa Lazarevicha Samoilovicha. Chciał, aby jego ulubieni uczniowie mieli obsesję na punkcie nauki i Arktyki. A wśród nich najbardziej ukochany, Misza Ermolajew, piętnastoletni chłopiec, który przybył do niego na północną ekspedycję naukową i komercyjną.

Było to w 1920 roku, w pierwszych miesiącach istnienia Ekspedycji Północnej. Misha Ermolaev zajął skromne stanowisko „pracownika technicznego” wśród personelu. Nastolatek lubił elektromechanikę i wkrótce wstąpił do Instytutu Politechnicznego, ale nagle pojawiła się u niego chwilowa konsumpcja, a znany lekarz Sternberg (brat jeszcze bardziej znanego astronoma) „puścił go” maksymalnie półtora roku jego życie. Trzeba było, słowami samego Michaiła Michajłowicza, „przebrnąć przez te krótkie miesiące w sensowny i jak najbardziej interesujący sposób”.

W roku przepowiedzianej mu przedwczesnej śmierci Ermolaev błagał dyrektora Instytutu Badań Północy Samojłowicza, jego pierwszego naukowego mentora i osobę bardzo mu bliską, aby zabrał go na wyprawę morską do Nowaja Ziemia. Tak więc latem 1925 roku na małym szkunerze motorowo-żaglowym „Elding” pojawił się dwudziestoletni chłopiec kabinowy, który jest także geodetą, geologiem-stażystą, asystentem laboratoryjnym, robotnikiem i „sługą”. za wszystko"!

„Elding” przeprowadził objazd i szczegółowy opis wybrzeży Nowej Ziemi. W chłodny sierpniowy dzień szkuner zarzucił kotwicę w szerokiej zatoce na zachodnim wybrzeżu Nowej Ziemi. Samojłowicz i Jermolajew wylądowali na brzegu Russkiego Gawanu, ale wkrótce zła pogoda zmusiła ich do szukania schronienia pod małą łodzią przechyloną kilem. Zgromadzeni blisko siebie marzyli o cieple i komforcie niezbyt wygodnego „Eldinga”, ale jednocześnie marzyli o czymś innym. Podobała im się ta piękna zatoka z błękitnym lodowcem, wygodne zatoczki wystające w głąb wybrzeża, skandaliczne kolonie ptaków na stromych klifach i góra, niezbyt wysoka, ale bardzo zauważalna - nienazwany szczyt „253”. Mentalnie profesor Samoilovich wybrał już rosyjski port do przyszłej pracy.

Potem przyszła siedmioletnia przerwa. Ermolaev nadal odwiedzał Nową Ziemię, ale do innych zatok, do innych gór. Z biegiem czasu okrutna przepowiednia dr Sternberga nie sprawdziła się, konsumpcja, która nie mogła się oprzeć sile i urokowi Północy, cofnęła się i uschła. Ermolaev z pasją zajął się geologią, szybko stał się poważnym specjalistą, dokonał kilku znaczących odkryć jako geolog-poszukiwacz i dla porządku wstąpił na wydział geologiczno-glebowo-geograficzny Uniwersytetu Leningradzkiego. Formalnie rzecz biorąc, doktor nauk geologicznych i mineralogicznych MM Ermolaev jest studentem do dziś, ponieważ z całym pragnieniem nigdzie nie można znaleźć świadectwa ukończenia uczelni. To prawda, chciałbym wierzyć, że Wyższa Komisja Atestacyjna, dowiedziawszy się o tym, nie pozbawi profesora Ermolaeva jego stopni naukowych i tytułów ... Co możesz zrobić! Młody naukowiec nie wiedział, jak się uczyć! Każdej wiosny uciekał przed wykładami... o wyprawach polarnych, jeden ważniejszy od drugiego.

1928 był rokiem szczególnym w Arktyce. Był to rok lotu sterowca „Italia”, rok triumfu polarnego bractwa, rok ratowania przez naszych żeglarzy i pilotów wyprawy Umberto Nobile. Profesor Samojłowicz kierował akcjami ratunkowymi, ale tym razem nie było z nim Jermolajewa, chociaż był bezpośrednio związany z wydarzeniami tamtych czasów.

Gdy tylko świat naukowy dowiedział się o zbliżającym się locie włoskiego sterowca, wśród naukowców polarnych pojawiły się poważne obawy o los Nobile i jego towarzyszy. Generał pięknie i odważnie, a nawet zbyt odważnie zaplanował wyprawę powietrzną: zamierzał wylądować na dryfującym lodzie na Biegunie Północnym grupę badaczy (w tym młodego i utalentowanego szwedzkiego geofizyka Finna Malmgrena, którego tragiczna i w dużej mierze tajemnicza śmierć wciąż trwa pięćdziesiąt lat). więcej niż lata później, nie mogę pomóc, ale martwię się). Oczywiście należy liczyć się z prawdopodobieństwem, że sterowiec nie będzie w stanie wrócić na biegun i „lądować” na stały ląd. W takim przypadku ludzie musieliby sami dostać się na twardy brzeg, a to sprawiło, że ich szanse na zbawienie były bliskie zeru…

Radzieccy polarnicy zrozumieli sytuację z największą jasnością i dlatego działali „przed krzywą”. Już wtedy, w 1928 roku, na Wyspach Nowosybirskich zorganizowano obserwatorium geofizyczne, na którego czele stał jeden z towarzyszy Georgy Sedova, słynnego podróżnika i artysty N.V. Pinegina. Zimowicze mieli w szczególności za zadanie rozpocząć od strony Wysp Nowosyberyjskich poszukiwania członków ekspedycji Nobile, tej właśnie wyprawy, która właśnie przygotowywała się do startu. Michaił Michajłowicz Ermolajew był także członkiem zespołu obserwatorium.

Nobile nie wylądował na słupie. Sterowiec został zabity, sam generał i ci z jego towarzyszy, którym udało się przeżyć, wylądowali na dryfującym lodzie w rejonie Spitsbergenu, a zatem zimowcy z Nowych Wysp Syberyjskich nie musieli brać udziału w ratowaniu Włosi. Dokonali tego marynarze lodołamacza „Krasin”, załoga lotnicza pilota Czuchnowskiego, piloci innych krajów. O tej epopei opowiada książka RL Samojłowicza „Na ratunek wyprawie Nobile”, opublikowana w 1967 r. W czwartym wydaniu. Redaktorem książki i autorem znakomitych, artystycznie napisanych komentarzy został Michaił Michajłowicz Ermolajew.

Ermolaev spędził dwa lata na Nowych Wyspach Syberyjskich. Do specjalności geografa, geologa, topografa, naukowca wiecznej zmarzliny, hydrologa dodał jeszcze jednego - piecyka! I to nie tylko dyletant, jak to często ma miejsce w przypadku zimowca, ale certyfikowany specjalista: przed wyjazdem do Arktyki każdy pracownik obserwatorium otrzymał kwalifikacje czysto zawodowe w porcie leningradzkim. Tak więc Michaił Michajłowicz otrzymał certyfikat piecyka ... Dwa lata później, przebywszy północ Jakucji, pochłonięty powstaniem kułackim, wrócili na stały ląd, do Leningradu. I tutaj Samojłowicz przypomniał swojemu młodemu koledze szeroką zatokę z niebieskim lodowcem.

Siedmiu Odważnych

Nadszedł rok 1932, a wraz z nim Drugi Międzynarodowy Rok Polarny. Stacje polarne były szybko budowane i nadawane w całej Arktyce. Jednym z nich została Russkaya Gavan. Postanowiono zorganizować tam stały punkt naukowy i zbadać całą pokrywę lodową Nowej Ziemi. Ale jednocześnie miała rozwiązać problem, który bynajmniej nie był biegunowy, ale, że tak powiem, ogólnonaukowy. I ten problem pojawił się dość niespodziewanie, w wyniku… sabotażu.

Ręka wroga wysadziła arsenał pod Moskwą. Eksplozja była tak silna, że ​​fala powietrza, która dotarła do miasta, wybiła szyby, a nawet ramy w wielu domach. Ale kiedy wykreślili miejsca, w których słychać było eksplozję, wyłonił się dziwny obraz: dźwięk był słyszany z przerwami. W „epicentrum” wybuchu znajdowało się jądro o średnicy około stu osiemdziesięciu kilometrów, w którym słyszalność była bezpośrednia. Potem była szeroka strefa, w której nie było słychać eksplozji, a za tą „strefą ciszy” nagle pojawił się ponownie pas, którego mieszkańcy wyraźnie słyszeli eksplozję, choć w niższych tonach. Ten pas nie był zbyt szeroki, został zastąpiony drugą strefą ciszy, a to z kolei nowym pasem słyszalnym.

Tak więc wokół rdzenia wybuchu strefy słyszalności i niesłyszalności zostały ulokowane w koncentrycznych pierścieniach. Ale to nie wszystko: kiedy obliczono prędkość dźwięku, okazało się, że w rdzeniu, zgodnie z oczekiwaniami, wynosi ona około trzystu metrów na sekundę, zmniejsza się w pierwszej strefie słyszalności, a w drugiej staje się bardzo mała. W ten sposób uzyskano całkowicie absurdalne zjawisko: dźwięk w atmosferze rozchodzi się z przerwami, a nawet z różnymi prędkościami!

Geofizycy zaczęli szukać wyjaśnienia tego pozornego paradoksu. Naukowcy szybko zgodzili się, że gdzieś w tajemniczej, wówczas nieznanej stratosferze, na wysokości od dwudziestu do trzydziestu kilometrów, znajduje się warstwa ciepłego powietrza, która niczym ekran odbija fale dźwiękowe. Wpadając na ekran, fale w ogromnych łukach, łuki wracają do Ziemi i na przemian tworzą szerokie strefy słyszalności i niesłyszalności. Wtedy staje się jasne, dlaczego dźwięk wybuchu rozchodził się z różnymi prędkościami: wiązki dźwiękowe mają inną ścieżkę, bliżej jądra wybuchu jest prosty, a w łukach jest naturalnie zakrzywiony i wydłużony.

Wydawało się, że wszystko układa się na swoim miejscu, ale kolejne pytanie całkiem słusznie pojawiło się: czy ciepły ekran zawsze istnieje, czy nie znika w nocy, gdy ustaje praca Słońca? Czy obejmuje duże obszary, czy znajduje się w oddzielnych sekcjach stratosfery? Hipotezę o „gorącej” stratosferze można by przetestować w stosunkowo prosty i pomysłowy sposób – aby „pozbyć się” Słońca, przeprowadzić eksperyment na dużych szerokościach geograficznych, gdzie przez kilka miesięcy w roku panuje noc. Równolegle przeprowadzaj podobne eksperymenty na średnich szerokościach geograficznych, aby objąć znaczny obszar atmosfery.

Oświetleni meteorolodzy nie kryli sceptycyzmu co do nadchodzących badań. Profesor Gergesel z Berlina, szef międzynarodowej komisji aerologicznej, był przekonany, że samo słońce jest przyczyną nagrzewania się warstwy stratosferycznej i dlatego wysyłanie kosztownych wypraw do krajów polarnych jest bezcelowe. Jednak młodzi geofizycy, pozbawieni uprzedzeń często charakterystycznych dla wielkich autorytetów, nalegali, aby takie eksperymenty były przeprowadzane. Jedną z tego typu wypraw była grupa Ermolajewa, a wyznaczonym przez nią miejscem była Zatoka Russkaya Gavan, siedemdziesiąty szósty równoleżnik.

Na początek Ermolaev został zaproszony na staż do Niemiec, w Getyndze, w obserwatorium słynnego geofizyka Wiecherta. Ale interesy nadchodzącej ekspedycji uporczywie domagały się obecności jej przywódcy w Leningradzie, a Ermolaev został zmuszony do porzucenia kuszącej podróży zagranicznej. Naukowiec, który nie potrzebował stażu, dr Kurt Welken, przyjechał po odszkodowanie z Niemiec.

Był w tym samym wieku co Ermolaev: dwadzieścia siedem. Dorobek Welkena obejmował już wówczas udział w wielkiej ekspedycji grenlandzkiej Alfreda Wegenera (nazwa ta jest dziś często pamiętana w związku z hipotezą dryfu kontynentalnego, ale, że tak powiem, z ogólnoludzkiego punktu widzenia, praca, która Wegener zrobił to na Grenlandii, gdzie zginął, próbując pomóc swoim towarzyszom). Dr Kurt Welken, dwumetrowy niebieskooki i czerwonobrody olbrzym, był wszechstronną osobowością. Geofizyk i glacjolog był niejako niekwestionowanym mistrzem niemieckiego Księstwa Hanoweru w… tańcach ciągłych! Według Michaiła Michajłowicza Ermolajewa „wyprawa była bardzo zadowolona z kandydatury tego uczonego tancerza”.

W lipcu 1932 wyjechali do rosyjskiego Gavan.

W latach trzydziestych ukazał się taki film – „Seven Brave”. W dużej mierze naiwny, ale prawdziwy film o Arktyce i jej mieszkańcach. Mało kto z widzów zwrócił uwagę na nazwisko jednego z konsultantów tego obrazu w reżyserii S. Gerasimova. Tym konsultantem jest M. Ermolaev. Nie ma się co dziwić, że film zawiera wiele wydarzeń zaczerpniętych z życia wyprawy do rosyjskiego portu. Nawet popularna piosenka jest podobno o rosyjskim porcie, zamień w niej tylko jedno słowo:

Walczyliśmy dzielnie nie raz,
Przyjęcie wyzwania
I wrócili ze zwycięstwem
Do bezpiecznego portu, do domu!

Nad brzegiem szerokiej zatoki żyło i pracowało siedem osób: M.M. Ermolaev, K. Velken, profesor nadzwyczajny meteorologa Uniwersytetu Leningradzkiego M.N.Karbasnikov, botanik AI Zubkov, kierowca V.E. Petersen, stolarz Sacharow i maszer Yasha Ardeev. Wiele lat później pewien stary geodeta-badacz polarny, który pracował przez pewien czas w Ruskim Gawanie, powiedział: „Michaił Michajłowicz Ermolajew bardzo przypominał WK Arseniewa — podróżnik był tym samym zaczynem. A rolę Dersu Uzali grał Nienets Yasha Ardeev. Był z nimi liczony jako maszer, ale jeździł też na polowania – dostawał jedzenie dla tych samych psów – i brał udział w długich wyprawach, a gdy docierali do obozów Nieńców, służył jako tłumacz. Był dociekliwym facetem, oprócz Nieńca starał się uczyć niemieckiego! Więc poszedłem za Kurtem na piętach, słuchając, jak rozmawia z Michaiłem Michajłowiczem. Ale nauczył się, moim zdaniem, jednego słowa i słynnie demonstrował swoją naukę trzy razy dziennie, zanim jadł przez całą zimę krzyczał: „Akhtung!”

Pracowali nad szerokim programem naukowym: meteorologia, botanika, zoologia, geologia i oczywiście fizyka atmosfery. Na lodowcu Shokalsky, dziesięć kilometrów od wybrzeża, rozbili namiot i zaczęli tu przeprowadzać serię eksplozji, wysyłając elastyczne fale do atmosfery.

Eksperymenty przeprowadzono w całej Arktyce. Jednym z punktów była Hooker Island na Ziemi Franciszka Józefa. Zimowaniem kierował Ivan Dmitrievich Papanin, a wybuchami kierował niemiecki astronom dr Joachim Scholz. Najbardziej wysuniętym na północ punktem była Wyspa Rudolfa na Ziemi Franciszka Józefa. Eksplozje były słyszane zarówno na Przylądku Żelaniya, jak i na stacji polarnej Matochkin Shar. Cała sieć stacji naukowych rozciągała się na obszarze prawie tysiąca dwustu kilometrów, ale Russkaya Gavan stała się prawdziwą stolicą tych prac.

Na płaskim terenie pośrodku lodowca zainstalowano kolumnę puszek z amonalem o łącznej wadze od pół tony do tony. Do każdej puszki włożono detonator, przewody poszły do ​​maszyny wybuchowej. Wybuch - zwykle był to sam Jermolajew - ukrywał się z maszyną do pisania w schronie wyciętym w lodzie, około czterystu metrów od miejsca wybuchu. Czas porównywano z chronometrem – rejestracja wybuchu rozpoczęła się synchronicznie we wszystkich punktach obserwacyjnych.

Pierwsza naukowa eksplozja zabrzmiała 16 grudnia 1932 r. I natychmiast zrobiła oszałamiające wrażenie na całym świecie naukowym: na wyspie Hooker zarejestrowano dwie fale nowozelandzkie, a raczej dwa łuki tego samego dźwięku, aw rosyjskim Gavan - dwa łuki dźwięku Hooker! Podobny obraz odnotowano na Przylądku Żelaniya, w Matochkin Shara iw Dikson. Oznacza to, że w warunkach nocy polarnej nad Arktyką znajduje się warstwa „gorącej” stratosfery.

W sumie w Russkaya Gavan dokonano dwudziestu ośmiu eksplozji (dwanaście zimą, jedenaście latem i pięć w sezonach pośrednich) i za każdym razem naukowcy byli przekonani o słuszności hipotezy o ciepłej warstwie w stratosferze. Teraz sceptycy musieli szczerze przyznać, że się mylili – fizycy atmosfery i aerolodzy na całym świecie zainteresowali się eksperymentami polarnymi i nadszedł czas na najbardziej odpowiedzialną, globalną eksplozję.

Na mocy traktatu wersalskiego Niemcy otrzymały rozkaz zniszczenia szeregu arsenałów. Jeden z nich znajduje się w miejscowości Olenduke, na granicy z Holandią. Postanowiliśmy więc połączyć „biznes z przyjemnością” – wykorzystać „echo wojny” do celów czysto naukowych. Gigantyczna eksplozja miała zabrzmieć jednocześnie z eksplozjami na stacjach arktycznych, a do jej zarejestrowania wezwano sieć czułych urządzeń, rozciągającą się od Mediolanu na południu po Ziemię Franciszka Józefa na północy.

Ta super eksplozja przyniosła rezultat, który nie wydawał się już nieoczekiwany: ciepła warstwa w stratosferze pokrywa nie tylko Arktykę, ale także umiarkowane szerokości geograficzne i znajduje się na wysokości od dwudziestu do trzydziestu kilometrów. Obliczenia pośrednie wykazały, że podczas gdy temperatura powietrza w Russkaya Gavan sięgała czterdziestu stopni poniżej zera, na wysokości dwudziestu kilometrów wzrosła do trzydziestu pięciu stopni. W ten sposób po raz pierwszy na dużą skalę zbadano wysoką stratosferę. Droga do jego wiedzy, ku zaskoczeniu wielu, wiodła przez Arktykę.

Jednak głównym przedmiotem działalności naukowej naukowców, głównym magnesem i ich główną miłością było zlodowacenie pokrywy Novaya Zemlya. Pokrywa lodowa Nowej Ziemi rozciąga się na ponad 400 kilometrów wzdłuż całej Wyspy Północnej. Na równoleżniku Russkaya Gavan jego szerokość sięga siedemdziesięciu kilometrów, a tylko wąskie brzegi przybrzeżne na zachodzie i wschodzie wyspy, a także na skrajnej północy, w pobliżu Przylądka Zhelaniya, są wolne od lodu.

Grupa Ermolaeva prowadziła obserwacje w różnych częściach lądolodu. Dwójkami, trójkami wspinali się do najbardziej odległych miejsc z rosyjskiego Gavan, kilkakrotnie przemierzali całą Wyspę Północną w poprzek, od Morza Barentsa do Kary, rozstawiali namiot do okazjonalnych obserwacji pośrodku tarczy, na lód pękł, na wysokości ośmiuset metrów nad poziomem morza, gdziekolwiek poszli, wiercili lód, wbijali w niego drewniane listwy, podążali za nimi, aby narosła i stopiła się tafla lodu. Obserwowali formowanie się gór lodowych w zatoce, sporządzali mapy tymczasowych strumieni i całych rzek, które kipiały na lodowcu w środku letniej odwilży, mierzyli prędkość ruchu lodu. I wahał się gwałtownie: w centrum wyspy, na wysokich i stosunkowo płaskich obszarach, był bardzo mały, zauważalnie wzrastający na długich i wąskich lodowcach, takich jak lodowiec Shokalsky. Tutaj przekraczała sto metrów rocznie, a w miejscach o dużej różnicy wysokości, na tzw. lodospadach, prędkość przepływu lodu dochodziła do trzystu metrów rocznie. Był przypadek, gdy nagły, szybki ruch lodu doprowadził do natychmiastowego powstania pęknięcia, w którym zapadła się beczka z paliwem.

Jako główne miejsce obserwacji lodowców Ermolaev wybrał najpiękniejszą i niedostępną naturalną „strukturę” lodową – wieloetapowy amfiteatr, siedemdziesiąt metrów nad powierzchnią tarczy. Bariera wątpliwości - tak uczestnicy wyprawy Ermolaeva nazwali ten potężny lodospad: wątpili, czy zdołają wspiąć się na jego szczyt. Jednak wstali, urządzili tu schronienie i ponownie podjęli wybuchy - tylko tym razem eksplozje innego rodzaju, sejsmiczne: określili w ten sposób grubość lodowca. Dr Kurt Welken, który miał solidne doświadczenie w badaniach sejsmicznych z Grenlandii, był odpowiedzialny za to, a wyniki były imponujące: grubość lodowców Nowaja Ziemia wynosiła około pół kilometra.

Tak na lodowcach Nowej Ziemi pracowali pierwsi radzieccy glacjologowie polarni, młodzi pasjonaci jednej z najbardziej ekscytujących nauk, nauki o lodzie Ziemi. Na długie wyprawy po lodowcach ekspedycja miała do dyspozycji doskonały pojazd – skuter śnieżny. Zostały zaprojektowane i wyprodukowane w NAGI według projektu A.N. Tupolewa. Mieli nawet własną "markę" - Tu-5. Lekki korpus z duraluminium, narty z duraluminium, trzycylindrowy silnik o mocy około stu koni mechanicznych.

Te szybkobieżne, zwrotne sanie (całkowita masa sań z silnikiem nie przekraczała czterystu kilogramów) były zazwyczaj prowadzone przez nas trójkę: Ermolaev, kierowca Petersen („świetny gość, spędziliśmy z nim zimę z super przyjemność”) i kogoś innego, najczęściej Velken. Powoli, ostrożnie, aby nie zranić nart o ostre kamienie, wspięli się po morenowych wzgórzach na górę, która do tego czasu otrzymała już imię Ermolaev. U jego podnóża skutery śnieżne płynnie przejechały na lodowiec Shokalsky i skierowały się na Barierę Zwątpienia. Rozpoczął się chaos pęknięć bez dna, szerokich na pięć, dziesięć i dwadzieścia metrów. Niebieskie szafirowe szczeliny lodowe kończyły się czarną otchłanią, która zdawała się nie mieć dna. Czy nie chodzi o te błędy, nie o Nową Ziemię, wiersze są napisane:

I wieczny śnieg i błękit jak miska
Szafir, skarb lodu!
Ziemia straszna, taka sama jak nasza,
Ale nigdy nie rodzi.

Wyprawa spontanicznie wypracowała chyba jedyny sposób na pokonanie pęknięć. Nakreślili kierunek, wzdłuż którego znajdowały się najtrwalsze mosty śnieżne, przerzucone przez szczeliny przez przedłużające się zimowe zamiecie, wyprowadzili sanie na gładką powierzchnię, przyspieszyli je do prędkości stu dwudziestu kilometrów na godzinę i za jednym zamachem skoczyli nad kilkoma takimi wąwozami na raz. Zajęło to kilka sekund, a teraz skuter ponownie znalazł się na stosunkowo płaskim lodzie, a za nim przez długi czas znajdowały się kolumny śnieżnego pyłu i najdrobniejsze okruszki lodu w powietrzu z „solidnych” mostów, które opadły. Sposób, co prawda, jest niezwykle ryzykowny (a co, jeśli silnik zgaśnie?!), Ale na szczęście nigdy nie zawiódł naukowych lekkomyślnych kierowców wbrew ich woli.

Dokładnie dwadzieścia pięć lat później, w lipcu 1957 roku, traktor-sanek naszej ekspedycji glacjologicznej powoli czołgał się wzdłuż lodowca Shokalsky. Potężny ciągnik S-80 ciągnie za sobą szerokie sanie na ciężkich metalowych płozach z zamontowaną na nich belką. Ludzie szli po bokach - pociąg jechał teraz przez Barierę Zwątpienia, po wąskim lodowym moście między dwoma przyprawiającymi o zawrót głowy szczelinami. Traktor i sanki ledwo mieszczą się na pasie niebieskiego lodu. Drzwi kabiny ciągnika zostały otwarte, aby nasz doświadczony i odważny kierowca Kola Neverov mógł w niebezpieczeństwie opuścić samochód. Przed, a nawet później, traktor wielokrotnie wpadał w szczeliny zamaskowane śniegiem, ale z jakiegoś powodu ten cud niezmiennie przyszedł na ratunek, co, jak mówią, zdarza się raz na trzy lata. I tak, gdy pociąg dotarł do różowego wysokiego płaskowyżu, ktoś zobaczył czarną flagę leżącą na lodzie na złamanym, nadgryzionym przez czas szybie - była to jedna z siedmiuset flag podarowanych Ermolaevowi przez członków ekspedycji Wegenera. Glacjologowie używają tych flag do wyznaczania drogi wzdłuż lodowca, omijając niebezpieczne szczeliny i lodospady. Oznacza to, że Ermolaev przeszedł tu ćwierć wieku przed nami.

Tak, poszliśmy utartą ścieżką zarówno dosłownie, jak i w przenośni. A było nas dużo i szliśmy solidnie, całym pociągiem, a może nawet dwoma, z dobrym mieszkaniem na saniach, jak ślimaki z własnym domem. Mieliśmy radiostację, choć była kapryśna, towarzyszyła nam duża dostawa żywności – jednym słowem byliśmy w pełni uzbrojeni w sprzęt naukowy i gospodarstwa domowego z połowy XX wieku i ery Międzynarodowego Roku Geofizycznego. Było ich tylko dwóch, najwyżej trzech i wszystko było dla nich cudem: przyroda Nowej Zelandii, lód pod ich stopami i okropne pęknięcia tuż pod płozami skutera śnieżnego. I już mogliśmy korzystać z wyników ich obserwacji, znaleźliśmy w ich artykułach ostrzeżenia i rady, a także solidne, choć skromne, opisy natury tego lodowatego kraju, równie zdradliwego, co pięknego.

Tak więc ekspedycja Ermolajewa badała lodowce Nowej Ziemi, wysadziła w powietrze setki amonalu, wydobywała ogromne kolekcje minerałów i skał, suszone zielniki z dziwaczną polarną florą, sporządzała mapy brzegów i nienazwanych łańcuchów górskich, prowadziła kronikę meteorologiczną regionu, a tymczasem na Nową Ziemię zakradała się wielka katastrofa: wśród przemysłowców, Rosjan i Nieńców rozpoczął się głód.

„Jest taka planeta…”

Przemysłowcy mieszkali z rodzinami na wybrzeżach obu wysp Nowej Ziemi. Polowali na zwierzęta morskie, łapali golce w jeziorach i rzekach, zastawiali pułapki na lisy polarne, pokonywali ptaki wędrowne i niedźwiedzie polarne (wtedy jeszcze nie chronione). Każdego lata statki zaopatrzeniowe zbliżały się do ich obozowisk, placówek handlowych, samotnych chat myśliwskich. Zabrali futra i skóry, dziczyznę i ryby, aw zamian przywieźli z Archangielska żywność i zapasy myśliwskie.

Latem 1932 r. dostęp do wybrzeża Wyspy Północnej był szczególnie trudny: lity lód, który spływał do Morza Barentsa od północy, blokował drogę statkom. Zdając sobie sprawę, że pomoc nadejdzie w najlepszym razie za rok, latem 1933 r. mieszkańcy Nowej Ziemi zaczęli zwiększać zapasy żywności. Niestety w tym roku łowisko fok gwałtownie się pogorszyło - lód zamknął się nad smugami, w których morskie zwierzę uwielbia się bawić. Zniknęły lemingi (myszy polarne tundry, główne pożywienie lisa polarnego), a lis polarny (na ogół niezbyt jadalny…) przestał się ruszać. Wkrótce nie było już absolutnie nic do jedzenia.

Na całej północnej wyspie Nowaja Ziemia tylko siódemka Ermolajewa miała niezawodne zaopatrzenie w żywność. Racje przeznaczone dla siedmiu osób musiały być jakoś niezrozumiale podzielone na dziesiątki głodujących ludzi. W dodatku „drużyna ekspedycyjna”, która tak nagle się rozrosła, została rozrzucona na obszarze do dwustu pięćdziesięciu kilometrów. Nie trzeba było liczyć na pomoc lotnictwa, które było wówczas nieliczne io małej mocy. Jedyną nadzieją był ekspedycyjny skuter śnieżny.

Ermolaev, Petersen i Ardeev zaczęli systematycznie podróżować po zimowych kwaterach przemysłowców, dostarczając ludziom produkty ratownicze. Wyprawa wyrwała z siebie wszystko, co mogła. Zachęcili też głodnych, powiedzieli im, że na kontynencie wiedzieli o kłopotach Nowej Ziemi, że już tam szykuje się lodołamacz.

W jednym z obozów umierał stary przemysłowiec. Słuchał Ermolaeva, długo milczał, a potem potrząsnął głową: - Ech, synu, jaki jest lodołamacz! Pewnie słyszałeś, że istnieje taka planeta o nazwie Mars? Kaczorko, do dziś nawet nie mogą się do niej dostać, ale tłumaczysz - nam, mówią, na Nową Ziemię! Nie, nie, tym bardziej nie możesz się tu dostać...

A jednak lot lodołamacza był przygotowywany. W Murmańsku słynny lodołamacz „Krasin” został pospiesznie wyposażony na bezprecedensową podróż. Historia Arktyki nie znała czegoś takiego: żaden nawigator nie odważył się udać zimą na polarny lód na dużej szerokości geograficznej. Nawet latem nie zawsze statkom udało się pokonać lód Morza Barentsa, co będzie teraz, w środku zimy, gdy pola lodowe się połączą, zostaną zlutowane? Tylko wąskimi i niespójnymi otworami między lodami można było nawigować ciężkim lodołamaczem, ale w tamtych czasach zwiad lodowy stawiał pierwsze kroki. Jak możemy się bez niego obejść?

Teraz wszystko zależało od sprawnej pracy stacji Nowaja Ziemia Mys Zhelaniya i Russkaya Gavan. "Krasin" potrzebował informacji o pogodzie, o stanie lodu morskiego u zachodnich wybrzeży Nowej Ziemi, a raporty te musiały bez przerwy docierać na pokład statku. W tym samym momencie na Przylądku Zhelaniya zepsuł się potężny nadajnik. Lot lodołamacza był zagrożony.

W Russkaya Gavan dowiedzieli się o tym, co wydarzyło się tego samego dnia: zszokowany „Zhelantsy” zgłosił to przez słabe radio awaryjne, żałośnie pytając, czy w Russkaya Gavan nie ma odpowiednich lamp radiowych, które mogłyby zastąpić spalone. Na szczęście w Russkaya Gavan były takie lampy, ale jak je dostarczyć do miejsca przeznaczenia? Nie można było jeździć psami lub skuterami śnieżnymi na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża wyspy, po zawodnym pływającym lodzie, w pobliżu czoła gigantycznych lodowców, gdzie stale kruszyły się ciężkie góry lodowe. Pozostało tylko jedno: poruszać się po lądolodzie wzdłuż jego środkowej, osiowej części.

To była jedyna prawdziwa, a ponadto najkrótsza droga – dwieście kilometrów. Wszystkie dotychczasowe wyprawy na lodowcu w skuterze śnieżnym zakończyły się dobrze. Dlaczego nie liczyć teraz na sukces? Co prawda trasa była dłuższa niż wszystkie poprzednie i przebiegała przez miejsca, w których członkowie ekspedycji nigdy wcześniej nie byli. Cóż, tym lepiej! Po drodze będą zbierać informacje o charakterze północnej części lądolodu Nowej Ziemi. Tak czy inaczej nie ma wyboru. Musimy się spieszyć do Przylądka Żelaniya: Krasin ma rozpocząć rejs w marcu, a teraz jest już 23 lutego 1933 roku. Musimy się spieszyć. Niech nauka, której służą z wiarą i prawdą, teraz służy ludziom, pomaga im w trudnych czasach, ratuje umierających z głodu…

Ermolaev, Velken i Petersen zebrali się natychmiast. Wzięli awaryjny zapas żywności i sześciokrotny zapas paliwa. Zapakowaliśmy proste plecaki osobiste i proste sprzęty. Zawinęli cenne tuby radiowe w miękkie wiązki. I wyruszyliśmy.

Spodziewali się, że pokonają go w jeden dzień.

W krainie białych plam

To był zacięty arktyczny luty. Dopiero w południe świt stał się różowy na południowym horyzoncie: słońce wzeszło już po prawie czterech miesiącach polarnej nocy, ale nieustanne śnieżyce i mglista mgła wisząca nad lodowcem ukrywały go przed wzrokiem. Skutery jechały z małą prędkością i wielkim drżeniem - zimowe huragany nadmiernie zagęszczały śnieg, przecinały go, dzieląc na solidne fale o spiczastych grzbietach. Na takiej „autostradzie” droga na szczyt tarczy, do lodołamania, które leży w równej odległości od mórz Barentsa i Kary, zajęła ponad trzy godziny zamiast zwykłych trzydziestu czy czterdziestu minut. Wyczerpany silnik przegrzewał się, co chwilę domagał się wytchnienia, chłodu - i to w trzydziestostopniowym mrozie! Niemniej jednak dotarli do przełamania lodu i skierowali się na północny wschód, do Przylądka Zhelaniya. Teraz wkroczyli w krainę „terra incognita”, w której człowiek jeszcze nie był. Wkroczyli w krainę białych plam.

Białe plamy na mapie. Uważa się, że są one wymazane, że nie ma już nieodkrytych lądów, nieznanych gór i rzek, wysp i zatok. Tak, najprawdopodobniej nie nastąpią wielkie odkrycia geograficzne, choć w Arktyce i Antarktyce (nie mówiąc już o Oceanie Światowym) jest jeszcze szansa. Jednak na mapie są białe plamy, białe w dosłownym tego słowa znaczeniu i nikt ich nie wymaże: lodowce Ziemi są na mapie zaznaczone na biało.

Świeży lód kontynentalny pokrywa około jedenaście procent całego lądu, zajmując powierzchnię ponad szesnastu milionów kilometrów kwadratowych, a ich objętość sięga trzydziestu milionów kilometrów sześciennych. Możliwe, że nie należy tutaj podawać dobrze znanych informacji o tym, co się stanie, jeśli wszystkie lodowce planety zostaną stopione; lub jak gruba byłaby pokrywa lodowa, gdyby była równomiernie rozłożona na całym globie. Te liczby wystarczają, aby uświadomić sobie ogrom i znaczenie obecnego zlodowacenia Ziemi.

Lodowce Nowej Ziemi zajmują dość skromne miejsce w „tabeli rang”. Ich łączna powierzchnia wynosi nieco ponad dwadzieścia cztery tysiące kilometrów kwadratowych, a objętość około siedmiu tysięcy kilometrów sześciennych. Są daleko od lodowców Svalbardu, nie mówiąc już o Grenlandii czy Antarktydzie, największych na świecie magazynach wilgoci. Ale procesy zachodzące na lodowcach Nowej Ziemi zasadniczo nie różnią się od procesów tkwiących w gigantycznej Antarktydzie. Dlatego są nie mniej interesujące niż gigantyczne lodowce. Co więcej, pokrywa lodowa Nowej Ziemi jest jak Antarktyda w miniaturze, naturalny model ogromnej pokrywy, który można wykorzystać do badania nie tylko obecnych, ale także minionych zlodowaceń w historii planety.

Jak żyje lodowiec? Co on je? Do czego dąży - aktywnego życia czy degradacji, powolnego wymierania? Czy pokrywy Arktyki połączą się w jedną skorupę, która pokryje Europę i Azję, tak jak to było kilkadziesiąt tysięcy lat temu, czy też obecny lód polarny jest tylko świadkiem przeszłości, reliktem innej epoki klimatycznej, reliktem skazanym na zagładę do śmierci? Wszystkie te pytania są niezwykle ostre nawet dzisiaj, kiedy naukowcy z niemal wszystkich krajów świata prowadzą długoterminowe badania w niemal wszystkich lodowatych regionach globu. Nietrudno zgadnąć, z jaką pasją ekspedycja Ermolajewa badała swój „biały punkt”.

Ermolaev i Velken chętnie naszkicowali w swoich dziennikach polowych wygląd śnieżno-lodowego reliefu, pospiesznie, dosłownie w ruchu, wbili szynę w śnieg, zmierzyli jej grubość i gęstość, aby następnie obliczyć zapas wody w sezonowym śniegu, jego udział w akumulacji lodu. W końcu biały śnieg to, że tak powiem, czarny chleb zlodowacenia. Miękkie płatki śniegu, osadzone na powierzchni lodowca, z czasem zamieniają się w firn - gęsty, ziarnisty śnieg. W zimnym klimacie polarnym śnieg na lodowcu nie ma czasu topić się jednego lata, zimuje, a następnego lata ponownie topnieje tylko częściowo. Stopiona woda z powierzchni przesącza się w głąb, wypełnia pory firny, w nich zamarza, a po dwóch lub trzech sezonach firna zamienia się w prawdziwy lód, stając się „legalną” częścią samego lodowca.

Kiedy skuter śnieżny przesunął się wzdłuż centralnej osi pokrywy lodowej na północny wschód, naukowcy nagle zobaczyli niesamowity obraz: prawie cała tarcza była naga, pozbawiona śniegu. Raczej był śnieg, ale leżał cienką warstwą i głównie na nizinach. A pod tą warstwą, zamiast wielometrowej warstwy firny, jak na wszystkich innych lodowcach, bezpośrednio osadzał się lód lodowcowy. Oznacza to, że na powierzchni leżał tylko śnieg tej zimy, tzw. śnieg całoroczny. Oznacza to, że stopi się następnego lata, co oznacza, że ​​nie będzie „nakarmić” lodowej tarczy, nie pozbawi jej tak bardzo potrzebnego pożywienia, a tarcza będzie z roku na rok więdnąć, aż do całkowitego zniknięcia.

Ermolaev i Velken szybko znaleźli przyczynę tej dziwnej sytuacji - wiatr! Najsilniejsze wiatry w Arktyce uniemożliwiają życie lodowcom. Zdzierają, zdzierają dopiero co zdeponowany śnieg, nie pozwalają na jego akumulację w znacznych ilościach, a lodowiec zmuszony jest istnieć kosztem starych zasobów. Dlatego lądolód Nowaja Ziemia jest skazany na zagładę: pozostałość po poprzedniej, korzystniejszej dla niego epoce klimatycznej, szybko się kończy.

(Minęło ćwierć wieku i okazało się, że wszystko było znacznie bardziej skomplikowane. Tak, tarcza Nowej Ziemi umiera, ale bardzo powoli, „z przerwami”. W ogóle nie siedzi na racji głodowej, ale nadal otrzymuje pożywienie letnie topnienie - a we wczesnych latach trzydziestych, w okresie ocieplenia w Arktyce tak właśnie było - wody ze stopu wnikają głęboko w warstwę firny, szybko wypełniają pory, zamarzają w nich i cała firna nagromadziła się kilka sezonów zamienia się w lód.glacjologowie twierdzą, że w tym przypadku lodowiec jest zasilany zgodnie z typem letnim - nie ma wzrostu śniegu zimowego, jest on częściowo porywany przez wiatry, jak sugerowali Ermolaev i Velken.

Nasza ekspedycja z lat 1957-1959 obserwowała wszędzie wielometrową grubość śniegu i firnu na lodowcach Nowej Ziemi, co dało nam powód do oskarżenia naszych poprzedników o poważny błąd. Ale nie mylili się - natura była „zła”. To ona, swoimi kaprysami, łamie pozornie jasne i niepodważalne idee, wymuszając rewizję hipotez. Gdy tylko arktyczny klimat stał się bardziej surowy, topnienie zmniejszyło się – jak szybko zmienił się reżim żerowania lądolodu. Zrobiła się zima, śnieżna, grubość firnu w środkowych, najwyższych partiach tarczy sięgała dwunastu do piętnastu metrów. Ale zmieniły się warunki opadów, nasiliły się topnienia, letnie deszcze stały się częstsze - i wszystko wróciło „do punktu wyjścia”, pod koniec lat pięćdziesiątych zwrot w kierunku letniego jedzenia rozpoczął się w latach trzydziestych.)

Skuter pojechał na północny wschód. Nagle, tuż przy trasie, pojawił się skalisty grzbiet, rodzący się dosłownie na naszych oczach: topniał spod lodu. Było to małe, ale wciąż geograficzne odkrycie, a chrzciny nastąpiły natychmiast - w dowód wdzięczności dla instytucji, która dostarczyła wyprawie wspaniałe aerosleje, grzbiet został nazwany "Górami TsAGI". Jednak po tym cudowne sanie wyskoczyły na wyboiste, nierówne pole ze śnieżnych kamieni, podrygiwały, grzechotały płozami i stalą.

Podróżnicy postanowili skorzystać z nieplanowanego postoju i uzupełnić zbiorniki paliwa – trudna droga zgodnie z oczekiwaniami wymagała zwiększonego zasilania silnika. Gdy jednak chcieli jechać dalej, okazało się, że płozy rozgrzane od szybkiej jazdy, rozgrzane od tarcia, są ciasno wlutowane w śnieg.

Ciągnęły się długie godziny monotonnej, wyczerpującej pracy: trzeba było całkowicie rozładować sanie, wydłubać je, uwolnić biegaczy z niewoli, oczyścić z przylegających grudek. Kiedy Petersen ponownie uruchomił silnik, nagle ujrzeli kudłatą ścianę śnieżycy zbliżającej się ze wschodu. Spadł na nich las sosnowy Nowaja Ziemia.

"Więc zaczyna się piosenka o wietrze ..."

„Tu rzucił się burzliwy, bardzo wzburzony, ciasno skręcając płaszcz, Cyclone. Jego oczy strzelały błyskawicami. Jechał przed nim, bijąc batem, gigantyczny bączek, brzęczący top zrobiony z wody i piasku… Otulony futrami, z czerwonym nosem, z długą białą trzepoczącą brodą, Nord-Ost najechał… Pochylony, z pirackim kolczykiem w uchu, opuchniętym na śniadych policzkach Tajfun wpadł z sykiem, oddychając przez rzadkie zęby, przecinając powietrze samurajskim mieczem. Za nim brzęcząc ostrogami na mokasynach, w szerokim kowbojskim sombrero, wściekle kręcąc gwiżdżącym lassem nad głową, przelatywał Tornado... Półnagi Fen, płonąca brunetka o ognistych oczach i cienkich, suchych ustach, rzuciła się ...”

Tak L. Cassil opisał „kongres wiatrów” na dworze króla Fanfarona w „Moi drodzy chłopcy”. W poetyckim (i dość spójnym z naukowego punktu widzenia) obrazie było miejsce na tajfun, na Cirocco i na Samuma… Ale Bora nie miała szczęścia! Być może dlatego, że często nazywa się ją Nord-Ost iw tym charakterze jest prawdopodobnie już delegatką na wspomniany kongres.

W 1969 roku ukazała się książka zatytułowana Hurricanes, Storms and Tornadoes. Jej autorem jest słynny geolog akademik Dmitrij Wasiliewicz Naliwkin. Już u progu swoich osiemdziesiątych urodzin zaczął pisać to, nie boję się powiedzieć, wybitne dzieło naukowe i artystyczne. Nie ma w tej książce zwykłych wiatrów, są w niej tylko złoczyńcy: powietrzne „wiry” – wiry, diabelskie wieże atmosferyczne o średnicy setek kilometrów i wysokości do piętnastu kilometrów, tajfuny, tornada wirujące z fantastyczną prędkością, czasem przekraczającą prędkość dźwięku - tysiąc dwieście kilometrów o godzinie pierwszej. I wreszcie burze – czarne, śnieżne, piaskowe, szkwałowe, sirocco, samum, afgańskie, bora – do trzydziestu odmian burzy, straszne, wysychające, niszczące… Wśród licznych informacji o huraganach, burzach i tornadach dane o nich nie może nie wstrząsnąć energią. Okazuje się, że energia zwykłej letniej burzy jest równoważna energii trzynastu bomb atomowych, a „przeciętny” huragan jest już równoważny pięciuset tysiącom takich bomb. Wtedy wyraźnie zaczynasz rozumieć potęgę Natury, jej spokojną wyższość nad myślami człowieka…

Słowo „bora” pochodzi od boreus – północnego wiatru greckiej mitologii. Bora dociera do wybrzeży Morza Czarnego i Adriatyku od północy, z Nord, Nord-Ost. Niestety znają ją dobrze w naszym Noworosyjsku. Opada na to południowe miasto, odrywając się od przełęczy Markhotsky. Bora Noworosyjska atakuje ludzi, domy, stojące w zatoce dworu, a o borze południowej, pochodzącej z północy, napisano wiele rozdzierających serce opowieści (w gruncie rzeczy całkiem prawdziwych).

Ale ten południowiec ma bliskiego krewnego na Nowej Ziemi. Siostra z Arktyki jest równie przebiegła, krnąbrna, okrutna. Jednak do wszystkich tych dalekich od najlepszych cech dodawane są jeszcze dwie: las sosnowy Nowaja Ziemia jest znacznie bardziej surowy (w końcu działa na dużych oblodzonych szerokościach geograficznych) i, co najważniejsze, jest najbardziej aktywny pod osłoną nieprzeniknionych polarna ciemność, pośród wielu miesięcy północnej nocy.

Już w 1925 roku nasz wybitny polarnik Vladimir Yulievich Vize dokonał teoretycznego rozwinięcia problemu Novaya Zemlya bora. To zdumiewające, jak dokładnie i dokładnie podał jego charakterystykę meteorologiczną w tamtych latach, kiedy nie miał prawie żadnych bezpośrednich danych obserwacyjnych. Wiese pokazał, że bora nie jest lokalnym wiatrem. Jest to spowodowane ogólną cyrkulacją atmosfery na dużym obszarze. Do jego powstania konieczne jest, aby antycyklon (obszar o podwyższonym ciśnieniu) uformował się nad Morzem Karskim, na wschód od Nowej Ziemi, a cyklony przeszły wówczas nad Morzem Barentsa. W takiej sytuacji „nadmiar” powietrza zaczyna przemieszczać się ze wschodu na zachód, od Morza Karskiego do Morza Barentsa. Ale tutaj Nowa Ziemia stoi mu na drodze.

Masy lodowatego, przechłodzonego powietrza nad zamarzniętym Morzem Karskim zaczynają powoli i ciężko wspinać się na grzbiety Nowej Ziemi (ich wysokość sięga tysięcy metrów). A potem, z każdą sekundą zwiększając swoją moc i prędkość, pochłaniając coraz więcej mas zimnego powietrza nad lodowcami, bora rozpada się na zachodnie wybrzeże Morza Barentsa, do rosyjskiego Gavan. Tutaj wiatr nabiera szczególnej siły, porywczości i szorstkości. Staje się huraganem, szaleje i szaleje na maksa, po czym szybko znika na otwartym, płaskim morzu, kilkadziesiąt kilometrów od wybrzeża.

W Russkaya Gavan bora może się zdarzyć w dowolnym dniu i miesiącu roku, o każdej porze dnia. Rzadziej latem, w lipcu. Najczęściej od listopada do marca. Latem trwa zwykle kilka godzin, zimą – co najmniej dwa do trzech dni z rzędu. Czasami ten taniec trwa od sześciu do ośmiu dni. Znany jest przypadek, gdy bora trwała dziesięć dni bez przerwy. Zapewne to rekord (choć nie ma się z czego pochwalić, szczerze mówiąc, powiedzmy…). Podsumowując, możemy powiedzieć tak: za rok (nieprzestępny) – 8760 godzin; z nich przez 900 godzin (dziesięć procent czasu) bora szaleje w rosyjskim Gavan.

Prędkość wiatru podczas Nowej Ziemi z reguły przekracza dwadzieścia metrów na sekundę. Osoba może chodzić dość pewnie, lekko pochylając się do przodu. Poruszanie się pod wiatr wiejący z prędkością od dwudziestu ośmiu do trzydziestu czterech metrów na sekundę jest już dość trudne. Indywidualne impulsy mogą zachwiać się i zrzucić cię z nóg. A szczególnie niezapięty bora pędzi z prędkością czterdziestu metrów na sekundę. Tutaj osoba staje się prawie bezradna. Możesz leżeć z klatką piersiową na ścianie takiego wiatru, a on nie pozwoli ci spaść. Trzeba poruszać się nawet na krótkich dystansach razem, we trójkę, związani mocną liną. Jednocześnie temperatura powietrza spada o dwadzieścia, trzydzieści, a nawet czterdzieści stopni poniżej zera.

Na początku XX wieku szwedzki meteorolog Bodman, który zimę spędził na Antarktydzie, opracował formułę o złowieszczej nazwie: „Ostrość pogody”. Nie możesz powiedzieć dokładniej. To właśnie połączenie wiatru z temperaturą powietrza nadaje pogodzie okrucieństwo, surowość, a pierwsze skrzypce gra wiatr, jego siła, szybkość. Kiedy na przykład jest spokojnie, surowość pogody nie jest wielka, nawet jeśli temperatura spada prawie do granicy, do pięćdziesięciu, sześćdziesięciu stopni mrozu. Ale przy wietrze o prędkości dwudziestu metrów na sekundę i temperaturze zaledwie dziesięciu stopni poniżej zera surowość pogody potroi się od razu. Połączenie wiatru z prędkością czterdziestu metrów na sekundę i temperatury minus czterdzieści stopni daje dziesięciokrotne okrucieństwo. Tymczasem meteorologom nie idzie się na żadne ustępstwa: obserwacje, podobnie jak mecze piłki nożnej, prowadzone są przy każdej pogodzie. Czasami koszt takich obserwacji staje się wygórowany…

I zdarza się to rzadko, nie co roku, ale zdarza się, że bora jest wypełniona jakąś absolutnie fantastyczną siłą, a wiatr osiąga prędkość sześćdziesięciu metrów na sekundę. Wysysa wodę z jezior wraz z ich rybami i inną fauną, wyrywa rury kuchenne z domów, wyciska okna i drzwi. Ciężkie kamienie lecą z gór, rozbijają żarówki wiatrowskazu na wysokości od dziesięciu do dwunastu metrów nad ziemią, dwustulitrowe beczki z paliwem toczone są przez wiatr do zamarzniętego morza kilka kilometrów dalej. Małe budynki kruszą się, mocne dachy są łamane, statki stojące w Russkaya Gavan Bay są wyrywane z kotwic. Co więcej, w przeciwieństwie do swojej południowej siostry, las sosnowy Nowaja Ziemia działa „na akcjach” z zamiecią. Tysiące (tak, dokładnie tysiące, jest to dokładnie obliczone) ton pokruszonego śniegu pędzi od pokrywy lodowej na wybrzeże, widoczność całkowicie znika - człowiek nie rozróżnia nawet palców własnej wyciągniętej ręki. Plus czerń nocy. Beznadziejny, beznadziejny...

„Białe niebo. Białe śniegi. Dziewczyna śnieżycy idzie przez wąwozy!” Nie swawolna dziewczyna o rumianych policzkach, ale biała zabójcza dziewczyna... Wpada niespodziewanie i wściekle. Powala na ziemię. Depcze, bułki. Chodaki śnieżne pod wielowarstwową odzieżą, szczelnie zatyka mikroskopijne pory, rośnie na twarzy nieprzeniknioną skorupą lodową, blokuje drogi oddechowe. Człowiek może się tylko czołgać, ale bora uderza go ciasną poduszką powietrzną, odrzuca go, przewraca na plecy. Człowiek najpierw traci wolę, a potem siłę. Jedyną nadzieją jest gwałtowna zmiana pogody, ale prawie nigdy się to nie zdarza: bora zwykle szaleje do końca. Jego i jego ofiary. Czy można przewidzieć las sosnowy Nowaja Ziemia? Jest to możliwe, ale nie zawsze, co oczywiście dewaluuje prognozę. Zwykle przed walką ciśnienie powietrza spada, ale bardzo często wzrasta, a czasem dość gwałtownie. Przy dobrej widoczności las sosnowy nad brzegiem Russkaya Gavan Bay można z dużą dokładnością przewidzieć dzięki grzywom śnieżycy wznoszącej się nad górą Ermolaev, ale jak często jest dobra widoczność, zwłaszcza jeśli pamiętasz czarną noc polarną?!

Istnieją inne, bardziej kapryśne oznaki zbliżającego się huraganu (np. wilgotność powietrza), ale żadne z nich, ani wszystkie razem, nie gwarantują niestety trafnej prognozy. V. Yu Vize dużo o tym myślał, ekspedycja Ermolaeva przeprowadziła również specjalne eksperymenty podczas bory: balony pilotowe zostały wystrzelone w powietrze. Z ich pomocą próbowali ustalić wielkość „warstwy huraganu”, aw niektórych przypadkach latem, przy doskonałej widoczności, udało się to zrobić. Balony pokonały elastyczną warstwę powietrza, zbuntowaną warstwę huraganu i po około kilometrze zmieniły nagle kierunek lotu, wpadając w inny strumień powietrza. Umożliwiło to poszerzenie wiedzy o lesie sosnowym Nowaja Ziemia, ale nie podniosło zbytnio jakości prognozy.

Nasza ekspedycja glacjologiczna z lat 1957-1959, wraz z badaniami zlodowacenia Nowej Ziemi, poświęciła wiele uwagi problemowi bory. Próbowaliśmy przechwycić bora w kilku punktach jednocześnie: na brzegu morza, w centrum lądolodu i między nimi - na Bariery Zwątpienia. Obserwacje synchroniczne dostarczyły ogromnej ilości materiału, po omacku ​​przeszukaliśmy strefę pochodzenia bory - środek wyspy, obszar jej maksymalnej wytrzymałości między Barierą Zwątpienia a rosyjskim Gavanem, obszar jej tłumienie - dziesięć do dwudziestu kilometrów od wybrzeża. Zebrał wiele lokalnych znaków do przewidywania, czasem nauczył się intuicyjnie przewidywać jego podejście. Ale to wszystko. Nie mogliśmy też podać wiarygodnej prognozy. Jedyną, choć słabą, pociechą jest być może ciekawostka: prognostycy Dixona, którzy otrzymują informacje o pogodzie nie tylko z całej Arktyki, ale z całego świata, również nie są w stanie podać gwarantowanej prognozy. „Twoja Russkaya Gavan dostarcza interesujących informacji, ale niestety nie zawsze bierzemy to pod uwagę: ta stacja polarna jest bardzo anormalna, wiatry są tam zbyt burzliwe ...”

Przybrzeżny szybki lód oddycha konwulsyjnie. Wiatr i fale rozbijają go i przenoszą ogromne kawałki lodu do Morza Barentsa. Nie słychać huku zapadających się i przewracających się gór lodowych, wszystko zagłusza ryk i pisk zamieci, gwizd anten, wystrzał z karabinu maszynowego kamyków uderzających o ściany. Wszystkie idee, które żyjesz w stuleciu słynącym z osiągnięć naukowych i technologicznych, odchodzą w niepamięć. Jesteś bezradny i żałosny. Możesz genialnie opanować kosmos, ale nie możesz poradzić sobie ze zwykłym ziemskim huraganem. To ona, trzykrotnie śpiewana i czterokrotnie przeklęta Arktyczny Żywioł, wspaniała i katastrofalna!

Trzy

Ermolaev, Velken i Petersen spędzili cały tydzień w pospiesznie wyciętym w lodowej dziurze. Zamiast belki stropowej ułożyli na górze zapasowe śmigło ze skutera śnieżnego, narzucili na nie koc, pozostawiając jedynie wąski otwór, przez który co jakiś czas odwiedzali „ulicę” – na obserwacje meteorologiczne. Spali, dużo rozmawiali, pamiętali. Rano na prymusowym piecu przygotowywano lekkie śniadanie - nie było z czego gotować „ciężkiego”: podróż była przewidziana na jeden dzień, a żadne awaryjne zapasy nie wystarczyłyby na siedem dni. A ile takich dni było przed nami, nie wiedzieli. Coraz częściej przypominali sobie mądre zdanie Nansena: „Cierpliwość jest najwyższą cnotą polarnika!”

Wreszcie pogoda się poprawiła i wydawało się, że się uspokoiła. Wyszli z kryjówki - i nie zobaczyli skutera śnieżnego. Rozproszone, rozproszone światło kryje cienie, śnieżna zasłona przed oczami wydaje się idealnie płaską powierzchnią, głębokie zagłębienia i wysokie napompowania znikają, zlewają się w białą równinę (dlatego samoloty lądują na dryfujących śnieżno-lodowych polach Arktyki i lodowce Antarktydy są tak ryzykowne). Podróżnicy nie od razu domyślili się, że gigantyczną białą zaspę śnieżną, która urosła w pobliżu ich schronienia, był skuter śnieżny Tu-5. Wykopali śnieg, oczyścili części martwego, zdrętwiałego silnika, rozgrzali gaźnik na piecu, uruchomili silnik, przejechali kilkaset metrów i stanęli, zakopując się w twardych, jak marmur, sastrugach, polarnych wydmach, pół metra wysokości i więcej: zawsze tworzą się po silnej zamieci. Wstępna kalkulacja wykazała, że ​​nie da się pokonać nieskończonego pola tych zamarzniętych fal – cała reszta sześciokrotnego zapasu paliwa została zużyta przez niewyobrażalny tor lodowy. To było dokładnie w połowie drogi do Przylądka Pożądania. Ponad sto kilometrów.

Dyskusja na temat „Jak być?” był krótkotrwały - w ich plecakach były lampy radiowe. Więc idź na północny wschód. Dla doświadczonych polarników to całkowicie wykonalne, choć trudne zadanie. Jedno jest złe: prawie nie ma produktów. Cóż, ma to również swój plus - będziesz musiał dźwigać na sobie mniejsze obciążenie.

Nadszedł marzec, dość lekki, ale brutalnie zimny miesiąc na tych lodowatych wzgórzach. A w dzień iw nocy temperatura spadała do minus trzydziestu pięciu, minus czterdzieści… Szli, tańcząc z zimna, a najbardziej zawiłe kroki wykonywał mistrz księstwa Hanoweru w ciągłych tańcach. Kurtowi szczególnie trudno było spędzić noc: przeszkadzały mu zaporowo wysokie postury i długie, choć zgrabne nogi - nie chcieli zmieścić się w ciasnych lodzie, w których musieli nocować. „Staraliśmy się ułożyć wygodnie” – mówi Michaił Michajłowicz – „Układaliśmy nasz jedyny koc na dnie dołu, Wołodia Petersen i ja owinęliśmy się ciaśniej futrzaną malicą i podłożyliśmy sobie nogi pod pachy. Następnie związali tę żywą konstrukcję liną, aby się nie zawaliła. Jedna rzecz jest zła: musieli się przewrócić na polecenie, aby przypadkowo nie „odwrócić się” w różnych kierunkach ”.

Ermolaev i Petersen nieśli na ramionach drążek, na którym wisiał worek ze wszystkimi zapasami, w tym lampami radiowymi. Nieco z tyłu szedł Kurt Welken, któremu lekkomyślnie powierzono puszkę z czterema litrami benzyny na primus. Zaczął od potknięcia się i rozlania dokładnie połowy. Ale w sumie pierwszy dzień wędrówki był udany: pokonali dwadzieścia pięć kilometrów. W ciągu następnych dwóch dni ta sama liczba pozostała w tyle. Jednak pod koniec trzeciego dnia okazało się, że Kurt zaczyna pozostawać w tyle.

To byłaby połowa kłopotów, ale dr Welken zaczął tracić serce. Coraz częściej prosił towarzyszy, aby go opuścili i szybko udali się do Cape Desire na przyjęcie ratunkowe. Ale czy można było zostawić człowieka samego w samym środku martwego lodowca, wśród chaosu spękań ukrytych pod cienkim śniegiem? Żadna grupa ratunkowa by go tu nie znalazła. Jedyne, co można było zrobić, to spieszyć się z malejącymi siłami nad brzeg morza, by w jakimś widocznym miejscu wybudować tymczasowe mieszkanie dla Kurta i sami ruszyć po pomoc. Jednak było za wcześnie, aby skręcić z lądolodu na wybrzeże, trzeba było jechać jak najdalej na północny wschód, aby wydostać się z labiryntów lodowych w mniej lub bardziej płaską przestrzeń.

Nadszedł dzień, w którym dr Welken odmówił pójścia dalej. Właśnie teraz z niewiarygodną trudnością zeszli na dno głębokiej i straszliwej doliny o pochyłych lodowych ścianach wypolerowanych przez wiatr. Był to ponury, stromy korytarz, który przecinał z zachodu na wschód całą Nową Ziemię, a raczej jej Wyspę Północną. „To była lodowa dolina o szerokości dziesięciu kilometrów, a wysokość jej boków wynosiła co najmniej trzysta metrów. Gdyby na tych gładkich zboczach nie było sastrugów, nigdy byśmy nie zeszli w dół. A kiedy zeszliśmy na dół – ogarnął nas przerażenie… Musieliśmy zobaczyć okrutne huragany, jeszcze kilka dni temu przeżyliśmy kolejny sosnowy las, przeklinając pozostawione przez niego fale śniegu. Ale tutaj przed nami były inne fale, wycięte nie ze śniegu, ale z czystego lodowca! Możesz sobie wyobrazić, jak silny powinien być wiatr w tej strasznej dolinie, z jaką energią tną lód z miriadów płatków śniegu i ziaren piasku pędzących z szaloną prędkością! Gdyby taki huragan spadł teraz na nas, wpadlibyśmy do Morza Barentsa. Trzeba było pilnie wydostać się z tej pułapki ”.

To wtedy dr Welken powiedział: „Basta…”

Usiadł na lodzie i oznajmił, że – to wszystko, ma już dość! Nie może iść dalej, a innym też nie doradza: mimo wszystko nie mogą wspiąć się na przeciwległy stok. Długo go namawiali, błagali, próbowali "tupać nogą" - nic nie pomagało. Kurt powtarzał swoje: „Zostaw mnie…” W końcu Ermolaev wypowiedział kilka zdań, których znaczenie sprowadzało się do następujących:

- To nie jest akceptowane w naszym kraju. Albo wszyscy możemy przyjść, albo wszyscy nie możemy przyjść. Nie zostawimy Cię samego, dopóki nie upewnimy się, że jesteś bezpieczny. Jeśli jesteś uparty, wszyscy będziemy musieli tu zostać i na pewno umrzeć. Więc wstań i chodźmy. I nie zawracaj nam głowy - i tak z nami pojedziesz. Pomożemy Ci.

Nie minęło jeszcze pięć lat od tych tragicznych dni, kiedy ekspedycja Umberto Nobile zginęła w lodzie na północ od Svalbardu, a żeglarze i piloci z całego świata rzucili się, by ją ratować. Trzy osoby - Włosi Zappi i Mariano oraz Szwed Malm-gren - również znalazły się wtedy w bardzo trudnej sytuacji, wśród dryfującego lodu, bez większej nadziei na ocalenie. Ponadto ramię Malmgrena zostało złamane, gdy sterowiec spadł na lód. Mieli jednak wystarczającą ilość jedzenia, nie cierpieli zbytnio z powodu zimna - było lato, choć było polarne. A jednak dwóch porzuciło trzecią!

Jak to się stało, prawdopodobnie nikt się nigdy nie dowie. Czy sam Malmgren przekonał swoich towarzyszy, by go opuścili, czując, że jest dla nich ciężarem? A może porzucili osłabionego chorego? A może stało się najgorsze - zabili i zjedli? W tamtych czasach dużo się o tym mówiło. Sami Włosi kategorycznie temu zaprzeczyli. Profesor Samoilovich w swojej książce również to odrzuca. Ale tak czy inaczej, dwóch porzuciło trzecią i przeżyło. A Malmgren zmarł… W marcu 1933 r. na martwej pokrywie lodowej Nowej Ziemi dr Kurt Welken prawdopodobnie zastanawiał się nie raz: co zrobią z nim jego dwaj sowieccy towarzysze?

Ermolaev i Petersen podnieśli Velkena i poprowadzili go za ramiona. Przeszli całą dolinę, schodami wykutymi w lodzie, podając mu linę pod pachami i wciągnęli go na trzystumetrową półkę skalną. Dwóch półżywych ludzi pod pachami i ciągniętych, namawiając i błagając, zaprowadziło trzeciego półżywego na Przylądek Pożądania. Na postoju przeoczyli puszkę z resztkami benzyny i odkryli, że zostawili ją w miejscu ostatniego „strajka” dr Welkena. Wracać byłoby szaleństwem, a teraz musieli podróżować bez kropli wody: nie można było już stopić śniegu na piecu primus. Odtąd mogli ssać tylko kawałki lodu i śniegu, co jeszcze bardziej podsycało ich pragnienie.

Na domiar złego Kurt zaczął mówić. Wskazując na zachód, gdzie w blasku księżyca lśniły lodowate jeziora na odległym wybrzeżu Morza Barentsa, nagle oznajmił, że fajnie byłoby pójść po wodę. W odpowiedzi na rozsądną uwagę Jermolajewa, że ​​nie mogą dostać się do wody, a lód na jeziorze ma dwa metry wysokości, nie mogą go rozdrobnić, Velken rozejrzał się po swoich towarzyszach bezsensownym spojrzeniem i mruknął:

- A jeśli jest narzan?...

Piątego dnia naprawdę głodowali. Mają tylko jedną tabliczkę czekolady. Stłuczone nogi krwawiły, odmrożone ręce, policzki i usta straciły wrażliwość. Ermolaev i Petersen nie byli już w stanie nieść dwumetrowego olbrzyma, chociaż był bardzo wychudzony. Ale z drugiej strony przesunęli się już wystarczająco daleko na północ, dotarli do łagodnego zbocza pokrywy lodowej i mogli skręcić ostro w prawo, na wybrzeże Morza Karskiego, gdzie łatwo byłoby znaleźć przystań dla Kurta. To jednak wydłużyło ścieżkę o trzydzieści kilometrów, ale nie było wyjścia. Jeszcze dwa bolesne przeprawy - i dotarli do brzegu Zatoki Krasiwej, odkrytej w XVI wieku przez samego Barentsa. Stąd do Przylądka Zhelaniya było ostatnie czterdzieści kilometrów.

Leżąc na zamarzniętych przybrzeżnych kamyczkach, Kurt Welcken patrzył bezmyślnie, jak jego towarzysze budują małą chatkę ze śniegu, kamieni i drewna wyrzuconego przez morze - kłody i deski przynoszone przez fale tysiące kilometrów od wybrzeża stałego lądu. Położyli go na podłodze z bali, owinęli futrzaną malitsą, przykryli wejście kocem, jedynym kocem, który służył im za łóżko i „centralnym ogrzewaniem”. Dali Kurtowi resztę czekolady i po chwili wahania jedyny rewolwer z sześcioma nabojami. Na rozstaniu Michaił Michajłowicz krótko powiedział do Kurta: - Nie próbuj robić czegoś głupiego! Będziesz zbawiony. Daliśmy ci wszystko. Proszę o nas pamiętać. To nie będzie sprawiedliwe, jeśli nadużyjesz broni...

Ostatnie kroki

Dwoje ludzi szło powoli wzdłuż brzegu. Ścieżkę zablokował lodowiec. Nie było już siły, by go ominąć. Postanowiliśmy zaryzykować i poruszać się po stromym klifie frontu lodowca tuż po lodzie morskim, cienkim i kruchym. Widzieliśmy szlak niedźwiedzia i na początku byliśmy zachwyceni: skoro bestia przeszła tutaj i nie zawiodła, przejdą też. Ale natychmiast przypomnieli sobie Kurta: a co, jeśli niedźwiedź natknął się na chatę?! W tym momencie nie myśleli o sobie. Nie mieli broni, ale i tak było ich dwóch, jest mało prawdopodobne, aby niedźwiedź odważył się ich zaatakować… Ale Kurt, mimo że jest z rewolwerem…

Pod koniec jasnego marcowego dnia zobaczyli na dalekim horyzoncie Wyspy Oran. Za nimi leżał Przylądek Pożądania. Teraz opanowały ich trzy myśli: dotrzeć, wysłać pomoc do Welkena, wypić herbatę.

Zniknęło poczucie czasu. W pewnym momencie nagle ujrzeli przed sobą światło i zdecydowali, że oboje zaczęli halucynacje, jak nieszczęsny Narzan. Ale bardzo szybko okazało się, że rzeczywiście zbliżają się do stacji. „Księżyc zaszedł”, wspomina Michaił Michajłowicz, „zrobiło się zupełnie ciemno i nagle, tuż przed nami, dom zabłysnął wszystkimi oknami. Za oknami przesuwały się cienie, było pięćdziesiąt osób, nie - dwadzieścia kroków i staliśmy, nie mogąc się ruszyć. Z domu wyszedł meteorolog, aby obserwować. Najwyraźniej wziął nas za niedźwiedzie i głośno krzyczał. Byłem tak zdezorientowany, że nie mogłem znaleźć nic lepszego niż zapytać:

- Przepraszam, to nie jest Przylądek Pożądania? W odpowiedzi rozległ się krzyk:

- Lord! Czy rosyjski port naprawdę nadszedł? Ale umarłeś dwa tygodnie temu!”

Ermolaev i Petersen siedzieli w domu i pili herbatę. Okulary, dziesiątki szklanek. Nie dano im nic do jedzenia - zbyt długo głodowali. Godzinę później grupa „Zhelanów” podążyła za doktorem Welkenem. Prowadziła ich mapa naszkicowana przez Michaiła Michajłowicza na kilka chwil przed tym, jak zapomniał się w konwulsyjnym dwudziestoczterogodzinnym śnie…

To był trzeci dzień, ale ekipa ratunkowa nie wróciła. Radiogramy pochodziły z ambasady niemieckiej w Moskwie o następującej treści: „Natychmiast zamelduj, w jakich okolicznościach dr Welken został wrzucony na arktyczną pustynię”. Wciąż nie dochodząc do siebie po wstrząsach ostatnich dwóch tygodni, Ermolaev wraz z jednym z pracowników stacji polarnej wyruszył na własną rękę w kierunku Zatoki Krasiwy. Po przejściu około dwudziestu kilometrów zobaczyli idącą w ich stronę linię ludzi. Pośrodku stała wyjątkowa, chuda postać. Kurt szedł sam, starając się utrzymać stałą prędkość ruchu. („Pierwszego dnia kazał nam przejść dziesięć kilometrów, drugiego piętnaście”).

Nic dziwnego, że martwili się opuszczonymi towarzyszami Ermolaevem i Petersenem - niedźwiedź naprawdę odwiedził samotną chatę na brzegu zatoki Krasivy. Wkrótce po odejściu towarzyszy Welken usłyszał skrzypienie śniegu. „Zasłona” od koca powoli się rozsunęła, aw otworze pojawił się biały pysk z czarnymi kropkami na oczach i nosie.

Kurt strzelił do niedźwiedzia z rewolweru sześć razy z rzędu, a ranna bestia rzuciła się do ucieczki (kilka dni później została dobita przez zimujących w pobliżu samych domów stacji polarnej) i kompletnie wstrząśnięta tym, co się stało, dr Welken, wyczerpany, oparł się na pryczy z bali, ściskając w dłoni pusty rewolwer. W tym stanie znaleźli go ratownicy. Na szczęście szok minął szybko i wkrótce rozweselony Kurt mógł samodzielnie przenieść się na Przylądek Pożądania.

10 marca 1933 wszyscy trzej znów byli razem, w cieple i wygodzie najbardziej wysuniętej na północ stacji polarnej Nowaja Ziemia. A tydzień później lodołamacz Krasin opuścił Murmańsk lotem ratunkowym. Utrzymywała z nim regularną, stabilną łączność radiową - tuby radiowe z rosyjskiego portu dotarły na czas.

Krasin dostarczył na Nową Ziemię długo oczekiwane jedzenie, odwiedził kilka obozów rybackich i 5 kwietnia dotarł do Przylądka Żelanija, po raz pierwszy w historii wypraw polarnych docierając zimą do północnego krańca wyspy.

Na nim i poszedł „do domu”, do rosyjskiego Gavana, grupy Ermolaeva - trwał Międzynarodowy Rok Polarny.

Michaił Michajłowicz Ermolajew wielokrotnie odwiedzał potężną pokrywę lodową Nowej Ziemi. Wraz z towarzyszami wyprawy na psim zaprzęgu dotarł do porzuconych na lodowcu skuterów śnieżnych, uporządkował je i kontynuował swoją niezwykłą eksplorację Wyspy Północnej.

Jesienią 1933 wyprawa wróciła na kontynent.

Dekretem Prezydium Wszechrosyjskiego Centralnego Komitetu Wykonawczego za zorganizowanie pomocy przemysłowcom z Nowej Ziemi Michaił Michajłowicz Ermolajew otrzymał Order Czerwonego Sztandaru Pracy. Właśnie skończył dwadzieścia osiem lat.

A Kurt Welken był dokładnie w tym samym wieku. Ale w Niemczech Hitler już rządził, a dr Welcken, ledwo postawił stopę na ziemi „Ojczyzny”, trafił do obozu koncentracyjnego: nie wybaczono mu pobytu w Związku Radzieckim, jego bliskiej przyjaźni z „ czerwienie". Przyjaźń była rzeczywiście bliska i wzruszająca. W ciągu krótkich miesięcy swojego życia w ZSRR Velken bardzo przywiązał się do swoich nowych przyjaciół. Odwaga i poświęcenie okazywane przez Ermolaeva i Petersena, wzajemna pomoc naszych marynarzy, pilotów i naukowców, zakres badań polarnych nie mógł nie wywrzeć na nim głębokiego wrażenia. Bardzo chciał zostać w naszym kraju na zawsze. Naziści nie mogli mu tego wybaczyć. Cudem przeżył, zdołał uciec z obozu koncentracyjnego, wyemigrował do Ameryki Południowej i ostatecznie osiadł w stolicy Argentyny Buenos Aires, gdzie kierował dużym obserwatorium geofizycznym.

Prawie całe późniejsze życie Michaiła Michajłowicza Ermolajewa spędził na Dalekiej Północy. Przeszukał (i znalazł!) Minerały na tej samej Nowej Ziemi, brał udział w najsłynniejszych wyprawach morskich na dużych szerokościach geograficznych, badał (pierwszy z sowieckich geologów) dno Oceanu Arktycznego, dryfował i hibernował w lodzie, gdy Utknęły tam parowce lodołamujące Sadko, „Sedov” i „Małygin”, własnoręcznie ułożyły trasę kolei workuckiej.

Podróżował, pływał, latał, niejednokrotnie wpadał w sytuacje awaryjne i katastrofalne, wiele przeżył, wiele wycierpiał, ale pozostał tą samą szlachetną i życzliwą osobą, którą zawsze był.

Gdy miał sześćdziesiąt pięć lat, po czterdziestoletniej przerwie, pojechał na swoje ukochane Wyspy Nowosyberyjskie i zabrał ze sobą grupę studentów geografii.

Czy jednak Nowa Ziemia nie jest najbardziej ukochana?

Zadaję to pytanie skrupulatnie, jestem trochę obrażony na Russkaya Gavan, bo „kraj, z którą razem zamarzałem, nigdy nie można przestać kochać!”

Michaił Michajłowicz milczy i uśmiecha się chytrze. A co może powiedzieć, jeśli nagle, niespodziewanie dla wszystkich (przypuszczam, że dla własnej dużej rodziny) opuścił Leningrad (oczywiście najbardziej ukochany!) I przeniósł się do Kaliningradu, na nowo narodzony uniwersytet. „Zaoferowali mi katedrę geografii oceanów, doskonałe laboratoria, warunki do dalekich wypraw morskich. Nie przegap swojego szczęścia!”

Dziwna rzecz: odsłuchanie taśmy z głosem Michaiła Michajłowicza, ponowne odczytanie nagrań rozmów z nim, obejrzenie na własne oczy Russkiego Gawana, gdzie oboje – choć dzieliło nas ćwierć wieku – tak wiele przeżyliśmy , cały czas czułem niewytłumaczalne uczucie jakiejś niekompletności. Intuicja podpowiadała mu, że był, nie mógł nie być w swojej spektakularnej i dramatycznej kampanii na Przylądek Pożądania, nieznanym skokiem, który podsumowałby wszystko, podsumował wszystko.

Co jakiś czas przychodziły mi do głowy skojarzenia, przypominały mi się losy wielkich polarników skazanych na śmierć, ich ostatnie czyny, ostatnie myśli.

Wyprawa porucznika Greeleya do Ameryki Arktycznej umiera z głodu. Z dwudziestu sześciu przeżyło siedmiu. Sam szef ledwo stoi na nogach. I nagle – wpis do pamiętnika: „Barometr się rozbił… i to wielka porażka, bo miałem nadzieję, że obserwacje będą trwały aż do śmierci ostatniego z nas”.

Dwa tygodnie później szef konającego, ale nieustannej obserwacji wyprawy, strzela do jednego z żołnierzy za kradzież towarzyszowi foczych butów - nieszczęśnik chciał potajemnie zjeść kawałek gotowanej skóry.

Po dotarciu do Bieguna Południowego angielska ekspedycja kapitana Roberta Scotta powraca do bazy na wybrzeżu.

Jeszcze osiemset mil, ale wszystkie pięć są skazane. Przełamała ich porażka: na drugim biegunie dotarli Norweg Roald Amundsen, wyprzedzając ich o miesiąc.

Pięciu Anglików na pewno zginie. I umierają dwa i pół miesiąca po dotarciu do bieguna, zaledwie jedenaście mil od magazynu ratunkowego z prowiantem i paliwem. Osiem miesięcy później ich ciała znajdują poszukiwani towarzysze ekspedycji. Znajdują też pamiętniki wodza, pamiętniki kapitana Scotta o niesamowitej mocy z ostatnim wpisem: „Na miłość boską, nie zostawiaj naszych bliskich”…

Obok zmarłych - sanie z bagażem. Wśród przedmiotów jest trzydzieści pięć funtów próbek geologicznych zebranych głęboko na Antarktydzie, w pobliżu przerażającego lodowca Birdmore. Ludzie Scotta nie rozstali się z tą kolekcją do końca, „nawet gdy śmierć spojrzała im w oczy, chociaż wiedzieli, że te próbki znacznie zwiększają wagę ładunku, który musieli ciągnąć”.

Kiedyś spotkałem nieżyjącego już profesora matematyka Leona Semenowicza Freimana. W latach 1932-1933 spędził zimę na Przylądku Żelaniya, tam brał udział w wybuchach i był jednym z tych, którzy jako pierwsi spotkali Ermolaeva i Petersena. Leon Semenovich uważnie wysłuchał moich opowieści o Ermolaev, którego nie widział od kilkudziesięciu lat, i powiedział:

- Moim zdaniem nie wspominasz o jednym szczególe. Dlaczego nie chcesz napisać o tym, co robili, kiedy szli z Zatoki Krasivy do nas, na Przylądek Desire? Nie wiesz? A Michaił Michajłowicz nigdy ci o tym nie mówił? A więc: policzyli kroki. Tak, całe czterdzieści kilometrów, podczas gdy my wędrowaliśmy wzdłuż wybrzeża Nowej Ziemi, do ostatniego metra. Ermolaev miał prawo: znajdziesz się w nieznanym obszarze - policz kroki, zmierz kąty punktów orientacyjnych. Karty są niezawodne - a nawet zawodne! - w tamtym czasie nie było, a stworzył własną. A potem, można by powiedzieć, umierając, nie robił wyjątków ani dla siebie, ani dla swojej cierpiącej towarzyszki Wołodyi Petersena…

Sp Rùskaja Gãvanės įlanka Ap Russkaya Gavan Bay / Zaliv Russkaya Gavan ’L Barenco j., RF prie N. Žemės ... Pasaulio vietovardžiai. Internetinė duomenų bazė

Rosyjska wyprawa oceaniczna do Hiszpanii (1725-1726)- Rosyjska wyprawa oceaniczna do Hiszpanii (1725 1726) ... Wikipedia

Rosyjska Ameryka- nieoficjalna nazwa posiadłości rosyjskich w 2. poł. XVIII i 2. poł. XIX wieku. na Alasce (patrz Alaska), Wyspy Aleuckie, wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej do 54 ° 40 N. sz. Nazwa powstała po wyprawie V. I. Beringa i A. ... Wielka radziecka encyklopedia

Wojna japońsko-rosyjska 1904-05- Wojna rosyjsko-japońska Top: Statek podczas bitwy. Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od lewej: japońska piechota, japońska kawaleria, dwa okręty rosyjskiej floty, rosyjscy żołnierze stoją nad rowem z zabitymi Japończykami podczas oblężenia Port Arthur. Data 8 lutego 1904 ... ... Wikipedia

Wojna japońsko-rosyjska 1904-05- (Ogólne przyczyny wojny, patrz Japonia) W marcu 1902 Rosja, pod strażą Kolei Wschodniochińskiej, zajęła Mandżurię ze swoimi żołnierzami, zobowiązując się do ewakuacji w ciągu trzech kadencji; ostatni był 8 października 1903 r. Obowiązek jest ... ...

Wojna japońsko-rosyjska 1904- Ogólne przyczyny wojny można znaleźć w Japonii. W marcu 1902 r. Rosja, w typach ochrony Kolei Wschodniochińskiej. drogi, zajęły Mandżurię ze swoimi oddziałami, zobowiązując się do ewakuacji w ciągu trzech kadencji; ostatni był 8 października. 1903 Obowiązek ten nie został spełniony ... ... Słownik encyklopedyczny F.A. Brockhaus i I.A. Efron

Wojna angielsko-rosyjska- Wojny Napoleońskie Data 7 listopada 1807 18 lipca 1812 Miejsce Finlandia, Morze Śródziemne ... Wikipedia

Portal: Arktyka / Projekty / Wyspy archipelagu Nowaja Ziemia- Ten projekt powstał w celu koordynowania prac nad tworzeniem artykułów na wyspach archipelagu Nowaja Ziemia. Na podstawie projektu powstała lista wysp archipelagu Nowaja Ziemia. Spis treści 1 Mapa 1.1 Skala 1: 200 000 ... Wikipedia

Arktyka / Projekty / Wyspy archipelagu Nowaja Ziemia- Portal: Arktyka / Projekty / Wyspy archipelagu Nowa Ziemia Ten projekt został stworzony w celu koordynowania prac nad tworzeniem artykułów o wyspach archipelagu Nowa Ziemia. Na podstawie projektu powstała lista wysp archipelagu Nowaja Ziemia. Spis treści 1 Mapa 1.1 Skala ... Wikipedia

Zatoki i zatoki Rosji- Lista rosyjskich zatok i zatok nad morzem. Wskazane są również duże osady nad brzegami zatok (zatoczek) i wpadających do nich rzek. Spis treści 1 Ocean Atlantycki 1.1 Morze Czarne ... Wikipedia

NOWY LĄD- architekt., między Morzami Barentsa i Kara Północy. Ocean Arktyczny; Nieniecki JSC. Wszystko w. kraje polarne, słowo ziemia jest zwykle nazwą wysp. Definicję nową w tym przypadku należy rozumieć jako później odkrytą, później opanowaną w porównaniu z ... ... Encyklopedia geograficzna

PORT ROSYJSKI

5 sierpnia. Ocean jest spokojny. Trochę mgły. Wszyscy tłoczyli się wokół tablicy z najświeższymi wiadomościami. Ma telegram z lodołamacza Sibiryakov:

„Rano minęliśmy Kanin Nos. 8 sierpnia będziemy w rosyjskim porcie. Przewozimy paczki, listy, gazety i czasopisma.”

Przede wszystkim interesują nas gazety, magazyny. Pospiesz się, aby dowiedzieć się wiadomości z Wielkiej Ziemi!

O godzinie 20. 30 minut. w dzienniku zanotowano:

„Szczęśliwe miejsce 76 ° 35? północ, 62 ° 45? ost. We mgle pojawił się brzeg Nowej Ziemi. Miejsce jest trudne do zidentyfikowania. Z wytrawioną prawą kotwicą ruszamy do przodu. Mgła pęka i idzie na południe ”.

Na mostku kapitańskim dowództwo nie opuszcza „działa” Zeissa.

Tak, to jest rosyjski port! Widzisz – Wyspa Bogaty, Przylądek Pocieszenia, – wycierając okulary, spocone od mgły – mówi prof. Samojłowicz.

Rosyjski port, Wyspa Bogaty, nie widział na swoich wodach ani jednego dużego statku.

Setki lat temu rosyjscy Pomorowie przybyli tu na małych żaglówkach pokrytych byczymi skórami, aby polować na zwierzęta morskie - morsa, łysego, foka i fokę.

Zimą 1913 r., idąc na psach z zimowiska statku „St. Foka” do Przylądka Żelaniya, przybył tu pierwszy porucznik Georgy Yakovlevich Sedov, który określił punkt astronomiczny i umieścił te miejsca na mapie.

Po 14 latach na małej pięciosilnikowej łodzi „Timanets”, opuszczając szkuner „Zarnitsa”, prof. RL Samoilovich z dwoma odważnymi towarzyszami - Ermolaevem i Bezborodovem eksplorował nieznane geologicznie północno-zachodnie wybrzeża Nowej Ziemi. Podróż przez ocean małą łódką o długości 18 stóp była dość niebezpieczna. Wystarczyłoby zacząć od siły wiatru 3-4 punkty, bo tę „łupinę orzecha” przytłoczyłaby fala.

Całą drogę z wyspy Barents Samoilovich musiał chodzić w ciągłych mgłach. Na szczęście łódź bezpiecznie minęła szereg raf i pułapek, które obfitowały w Przylądek Pocieszenia. Odkryto piękny, osłonięty od wiatru port (przyszłą bazę wypraw Kara), który nazwano Szapkino stanowicze. Po półdniowym odpoczynku prof. Samojłowicz zbadał budowę geologiczną wyspy, wspiął się na wysoką skałę i zobaczył na wyspie Bogaty ogromny pięciometrowy krzyż staroobrzędowców z na wpół wymazanym napisem:

„TEN KRZYŻ DOSTARCZAJĄ TORBY”

NA WYSPIE JEST BOGATA. DAWNE NAJAZNIE.

W 1847 r. ... ”

Do tej pory nie można nie pochylić się przed odwagą bohaterstwa rosyjskich łowców pomorów, którzy na żaglówkach docierali do miejsc, które wydawały się niedostępne dla ich potomków. Rola, jaką pomorscy rybacy odgrywają w rozwoju arktycznych regionów polarnych, jest bardzo duża.

Z książki Johna Lennona Autor Goldman Albert

Rozdział 5 Dziwny port Dom Dykinsów pod numerem 1 przy Blomfield Road był raczej nieestetyczny. Był to mały budynek, przylegający do sąsiedniego i podobny jak dwie krople wody do wszystkich innych domów na ulicy, a jednocześnie wydawał się prawie opuszczony. W ogrodzie

Z książki Łapacz we śnie: Mój ojciec J.D. Salinger Autor Salinger Margaret A

29 Przystań umysłu Dołączenie do Brandeis było najlepszą decyzją, jaką kiedykolwiek podjąłem, a mówiąc dokładniej i bardziej pokornie, największym szczęściem w moim życiu. Teraz, z perspektywy czasu, wydaje mi się to równie ważne dla mojego zdrowia psychicznego i

Z książki Historia okrętu podwodnego U-69. „Śmiejąca się krowa” autorstwa Metzlera Josta

ROZDZIAŁ 28 NEUTRALNY PORT - ZABUDOWANA WYSPA U-69 szedł powoli w kierunku portu na wyspie. Rutyna tropikalnych podróży zaczęła się na nowo, a jednak po dłuższym pobycie w pobliżu równika nieco niższa temperatura była znacznie przyjemniejsza. Okrętom podwodnym wydawało się, że…

Z księgi gwiazd filmowych. Zapłata za sukces Autor Bezelański Jurij Nikołajewicz

Spokojna przystań o imieniu Catherine? Po rozwodzie Michael Douglas niemal w całości poświęcił się niezrozumiałej rozrywce i poszukiwaniu nowych wrażeń. Uwodził dziewczyny gdzie tylko mógł: na planie, w barach, na ulicy. Niespodziewanie w jego towarzystwie została aktorka Elizabeth Vargas.

Z książki Wyznania. Trzynaście portretów, dziewięć pejzaży i dwa autoportrety Autor Czuprinin Siergiej Iwanowicz

Z książki Admiral's Routes (lub retrospekcje i informacje z zewnątrz) Autor Sołdatenkow Aleksander Jewgieniewicz

Wypadek nawigacyjny w pobliżu przylądka Gavrilov w zatoce Sowietskaya Gavan (oczywiście jestem łajdakiem w tej sytuacji, ale prawda jest droższa) Zdarzyło się przypadkiem, że miałem szczęście być nawigatorem. Aby to potwierdzić, wystarczy powiedzieć, na jakich stanowiskach zakończyli swoją służbę. Pierwszy,

Z książki Puszkin Autor Grossman Leonid Pietrowicz

VI WILKA PRZYSTAŃ 1 Z narożnego balkonu domu Reno otwierał się szeroki widok na zatokę i redę. Ponad dachami białych domów, zbudowanych z płaskich płyt gąbczastej muszli, południowe morze rozciągało się nieskończoną błękitną zasłoną.Puszkin zatrzymał się w „klubowym” hotelu,

Z książki Podróż na niebiański Kreml Autor

Rozdział 26 OSTATNIA PRZYSTAŃ Kiedy opowiadałam o tym, jak Daniel wrócił z frontu i zaczęliśmy żyć razem, starałam się przekazać, czym jest szczęście. Przez dwadzieścia trzy miesiące po uwolnieniu wędrowaliśmy po domach innych ludzi. Twój pokój, wysoki na 15 metrów, w dwupokojowej komunalnej

Z książki Dacza pisarzy. Rysunki z pamięci Autor Msza Anna Władimirowna

Bezpieczna przystań Po pierwszym spektaklu pojawiła się druga - "O przyjaciołach i towarzyszach", również łatwa, bezpretensjonalna komedia muzyczna o tym, jak żołnierze rozstają się po zwycięstwie i jak inaczej potoczyły się ich powojenne losy. Sztuka zaczęła się tak samo

Z książki Historia rosyjskiego chanson Autor Kravchinsky Maxim Eduardovich

Część druga. "Pieśń rosyjska - historia Rosji" Pierwszy rosyjski śpiewnik "Mieliśmy też swoich" aktorów" - bufonów, własnych meistersingerów - "kaliki perekhozhny", nieśli po kraju "granie" i pieśni o wydarzeniach z "wielkiego zamętu" ", o" Ivashka Bolotnikov ", o

Z książki Podróż do Niebiańskiej Rosji Autor Andreeva Ałła Aleksandrowna

Rozdział 28. OSTATNIA PRZYSTAŃ Kiedy opowiadałam o tym, jak Daniel wrócił z frontu i zaczęliśmy żyć razem, starałam się przekazać, czym jest szczęście. Przez dwadzieścia trzy miesiące po uwolnieniu wędrowaliśmy po domach innych ludzi. Twój 15-metrowy pokój w dwupokojowym mieszkaniu komunalnym

Z książki Puszkin Autor Grossman Leonid Pietrowicz

IX PRZYSTAŃ WILCZYCH Z narożnego balkonu domu Reno rozciągał się szeroki widok na zatokę i redę. Pod dachami białych domów, zbudowanych z płaskich płyt z rzadkiego lokalnego wapienia, południowe morze rozciągało się nieskończoną błękitną zasłoną, jakby zapraszało do odległych lądów leżących na tym

Z książki Uparty klasyk. Wiersze zebrane (1889-1934) Autor Dmitrij Szestakow

Z książki Giordano Bruno Autor Steckli Alfred Engelbertovich

30. „Czyjś port i ludzie są obcy…” Obcy port i ludzie są obcy, a jasne niebo Jak ktoś inny. Patrzysz - nie ważysz się wierzyć własnym oczom. Ulice - morza są głośniejsze, powietrze płonie, a złoto namiętnych promieni wylewa się czarujący dzień. Klatka się otworzyła - uciekaj!.. Ale na co się patrzysz,

Z książki Dawno, dawno temu Gogol ... Historie z życia pisarza Autor Woropajew Władimir Aleksiejewicz

ROZDZIAŁ SZÓSTY GDZIE JEST PORT! Wstępni teologowie nazywają poglądy Brunona herezją. Staje przed dylematem. Musi albo przyznać się do winy, albo upierać się, by zadowolić inkwizycję. I co wtedy? Święta służba nie jest odpowiednim miejscem na filozofię

Z książki autora

Rosyjska dusza Gogol nie musiał dowiadywać się, czy jest Małym Rosjaninem, czy Rosjaninem - jego przyjaciele wciągnęli go w spory na ten temat. W 1844 r. odpowiedział na prośbę Aleksandry Osipovny Smirnowej w następujący sposób: „Powiem ci jedno słowo o tym, jaką mam duszę, ukraińską czy rosyjską, bo tak