Flugzeuge der S7 Airlines. Airbus A321-Flugzeuge: Nummerierung der Sitze in der Kabine, Sitzanordnung, beste Sitze S7 Airlines Airline-Abstände zwischen den Sitzen A321
Der Airbus A320 ist eines der beliebtesten modernen Flugzeuge. Sie haben bereits mehrmals darüber geschrieben und über die Vor- und Nachteile der Kabine gesprochen (von Aeroflot verwendetes Schema -).
Insgesamt besteht die S7-Flugzeugflotte aus 17 A320-200-Flugzeugen. Die Flugzeugkonfiguration sieht zwei Klassen vor: Business Class (8 Sitze) und Economy Class (150 Sitze).
Wir laden Sie ein, sich das Innendiagramm des Airbus A320 von S7 Airlines anzusehen.
1 Reihe In der Business Class befinden sich die Sitzplätze in der Nähe der Trennwand. Obwohl es nicht zu nah ist und genügend Beinfreiheit vorhanden ist, mag der Blick auf die Mauer einigen Passagieren möglicherweise nicht gefallen.
3. Reihe- dem ersten sehr ähnlich, aber die Aufteilung ist viel enger und die Sitzklasse ist günstiger. Da vorne keine Stühle stehen, befinden sich die Tische in den Armlehnen. Sie können nicht angehoben werden, da sie fixiert sind.
Stellenweise 9 Reihen Die Rückenlehnen der Sitze können beim Zurücklehnen eingeschränkt sein, und manchmal lassen sie sich überhaupt nicht zurücklehnen. Der Grund dafür sind die hinter dieser Reihe befindlichen Notausgänge. Den gesamten Flug in vertikaler Position zu verbringen ist nicht sehr komfortabel.
Orte in 10. Reihe haben die gleichen Nachteile wie 9er-Sitze, haben aber den Vorteil, dass der Abstand zur vorherigen Reihe vergrößert wird.
Hier müssen Sie zwar während des gesamten Fluges aufrecht sitzen, können aber bequem Ihre Beine ausstrecken und frei von Ihrem Sitzplatz aufstehen, ohne Ihre Nachbarn zu stören.
Passagiere mit Kindern, Menschen mit Behinderungen sowie Personen mit Behinderungen, die den Durchgang zum Notausgang versperren, dürfen in diesen Reihen jedoch nicht sitzen. Alles muss im Handgepäckfach oben verstaut werden.
11 Reihe Es herrschen recht angenehme Flugbedingungen – fast wie in der Business Class. Die Sitze lassen sich zurücklehnen, es gibt viel Beinfreiheit und es gibt keine Toiletten oder Technikräume in der Nähe.
Aber auch hier ist es nicht erlaubt, den Durchgang zum Notausgang zu blockieren. Aber das ist doch kein Problem, oder?
Allerdings sind die Plätze A und F in dieser Reihe, direkt neben den Notluken, etwas schlechter. Die Sitze können deutlich schmaler als die Standardsitze oder leicht nach innen gedreht sein. Typischerweise fehlt solchen Stühlen eine Armlehne.
Passagiere mit Kindern oder Tieren, ältere Menschen, Menschen mit Behinderungen usw. dürfen nicht in der Nähe von Notausgängen sitzen. Diese Einschränkungen werden aus Sicherheitsgründen eingeführt.
Setzt 26 Reihen C und D In der Nähe des Ganges, nicht besonders komfortabel. Sie befinden sich im hinteren Teil der Kabine, in unmittelbarer Nähe der Toiletten. Ständig laufen Fahrgäste an Ihnen vorbei und manchmal bilden sich Warteschlangen. Auch aus den Toiletten kommen unangenehme Gerüche und Geräusche.
Orte in 27. Reihe– die allerletzte Reihe des Flugzeugs, gelten zu Recht als die schlechtesten. Sie sind im Diagramm rot markiert. Dabei sind die Sitzlehnen neigbar oder feststellbar (abhängig vom Flugzeuglayout).
Nähe zu Toiletten: Spülgeräusche, zuschlagende Türen und unangenehme Gerüche können während eines Fluges die Stimmung trüben.
Wenn der Flug jedoch nicht vollständig beladen ist, können die letzten Reihen völlig leer sein. Während der Fahrt können Sie auf allen drei Sitzen bequem schlafen und die Annehmlichkeiten sind ganz in der Nähe. Es liegt an Ihnen zu wählen.
Die Verpflegungsmöglichkeiten sind auf allen Strecken unterschiedlich – alles hängt von der Flugdauer, dem Abflugland und der Jahreszeit ab. Auf Flügen mit einer Dauer von 1 Stunde 40 Minuten können durchaus warme Mahlzeiten und heiße Getränke angeboten werden. Fluggesellschaften, bei denen die Flugzeit nicht mehr als 40-50 Minuten beträgt, werden im Economy-Modus angeflogen (es werden Ihnen nur Tee und andere Getränke angeboten). Gleichzeitig wird in der Business Class „C“ für individuelle Mahlzeiten gesorgt und es gibt fast immer warme Gerichte.
Flugbegleiter beginnen in der 3. Reihe mit der Essensausgabe. Aus diesem Grund steht den Passagieren auf den letzten Sitzreihen nicht mehr die volle Auswahl an warmen Speisen zur Verfügung. Sie müssen oft mit dem auskommen, was übrig bleibt.
Guten Flug!
S7 Airlines ist eine der drei größten russischen Fluggesellschaften, Teil der Holdinggesellschaft S7 Group und bietet Flüge zu mehr als 80 Zielen in 26 Ländern an. Seit 8 Jahren ist es Teil der internationalen Luftfahrtallianz „Oneworld“. Das Unternehmen ist am Flughafen Tolmatschewo in Nowosibirsk registriert.
Allgemeine Merkmale der S7-Flugzeugflotte
Die S7-Flugzeugflotte ist eine der jüngsten und modernsten in der russischen Zivilluftfahrt. Im Juli 2017 hatte das Unternehmen 72 Flugzeuge im Ausland gebaut. Das Durchschnittsalter von S7-Flugzeugen beträgt 8 Jahre.
2017 wurde die neue Generation in Betrieb genommen. Dabei handelt es sich um einen Airbus A320neo, das jüngste S7-Flugzeug: Es ist etwa ein Jahr alt.
Das Unternehmen verfolgt Innovationen und aktualisiert seine Flotte regelmäßig, um den Komfort und die Sicherheit seiner Kunden zu gewährleisten. In den kommenden Jahren wird es durch 38 bereits bestellte Linienschiffe ergänzt, die Schiffe ersetzen werden, die kurz vor dem Ende ihrer Karriere stehen. Die C7-Flugzeugflotte wird derzeit erheblich modernisiert.
Die Eigenschaften der Flugzeuge des Unternehmens und die Sitzanordnung können auf der offiziellen Website https://www.s7.ru/ru/ im Abschnitt „Informationen → Unsere Flotte“ eingesehen werden.
Airbus A319
Dieses Modell verfügt über 19 Artikel im Alter von 11–18 Jahren. Es gibt 144 Economy-Class-Sitze. Beim Kauf von Tickets für diesen Airbus müssen Sie berücksichtigen, dass der Komfort von der gewählten Reihe abhängt.
Vorteile der 1. Reihe:
- viel Beinfreiheit;
- große Auswahl an Getränken und Speisen;
- einfacher Zugang zum Flugzeug.
Die Nachteile dieser Reihe sind die Nähe zur Toilette, unbequeme Tische und die Unmöglichkeit, Handgepäck unter dem Vordersitz zu verstauen.
Optimal sind die Reihen 2 bis 8: Der Ein- und Ausgang des Flugzeugs liegt in unmittelbarer Nähe und die Fenster bieten eine gute Aussicht.
Reihen 9-17 liegt weit entfernt von den Toiletten, aber die Aussicht aus den Fenstern ist durch die Nähe der Flügel und Motoren eingeschränkt.
Aufmerksamkeit! Zeile 11 weist auf die Nähe zu einem Notausgang hin. Es ist nicht schlecht, weil es vorne mehr Beinfreiheit bietet, aber Sie müssen bedenken, dass es keine Tickets online oder an Familien mit Kindern und/oder Haustieren verkauft.
Die nächsten fünf Reihen haben eine gute Sicht durch die Fenster, aber die 24. Reihe gilt auf Linern dieses Typs als die schlechteste. Die Hauptnachteile: die fehlende Möglichkeit, die Rückenlehnen nach hinten zu neigen und die Nähe zu zwei Toiletten. Für diejenigen, die sich während des Fluges entspannen möchten, sind diese Orte nicht zu empfehlen: Die ständige Bewegung der Passagiere, der Türlärm und die aufdringlichen Gerüche werden Sie stören.
Es gibt 19 solcher Boeings. Sie sind zwischen 2 und 16 Jahre alt. C7-Flugzeuge dieses Typs verfügen über 168 Sitzplätze, davon 12 in der Business Class und 154 in der Economy Class.
Vorteile der Reihen 1-3:
- bequeme Stühle;
- ziemlich viel Platz;
- die Möglichkeit, großes Handgepäck zu transportieren;
- nahe Lage zum Ausgang;
- Nähe zu nur einem Passagier.
Mängel:
- anständiger Preis;
- Nähe zu den Toiletten.
Die Sitze in der nächsten Reihe zeichnen sich durch erhöhten Komfort aus: viel Beinfreiheit, kein Nachbar vorne, nah am Eingang. Nachteile der 4. Reihe: die Unmöglichkeit, Handgepäck unter dem Vordersitz zu verstauen, und die Nähe zum Toilettenraum.
Von 5-11 Reihen Aus den Fenstern hat man eine gute Aussicht. Eine Unannehmlichkeit ist die fehlende Möglichkeit, die Rückenlehnen der Stühle nach hinten zu neigen.
Reihen 12 bis 14 Sie haben vorne mehr Platz, können sich aber nicht mit einer guten Sicht durch die Fenster rühmen, und in der 13. Reihe gibt es überhaupt keine Fenster. Aufgrund des Hohlraums zwischen den Sitzen und der Flugzeughaut können Sie das Kissen im Ruhezustand nicht an die Wand lehnen.
Eine weitere Besonderheit der Reihen 12–14 ist das Vorhandensein von Notausgängen in deren Nähe.
Es gibt 15-21 Sitzreihen Sie können sich gut ausruhen, da sie weit von den Toiletten entfernt sind, aber die Sicht durch die Illuminati wird durch die Tragflächen und Motoren eingeschränkt.
Die nächsten 7 Reihen sind für diejenigen, die gerne die Aussicht außerhalb des Flugzeugs genießen möchten, aber sie sind nicht für Leute geeignet, die Wert auf Ruhe legen, da die Passagiere aufgrund des Lärms und der Fremdgerüche an ihnen vorbei zur Toilette gehen werden nicht in der Lage sein, sich zu entspannen. Wenn das Essen jedoch auf beiden Seiten serviert wird, gehören Sie zu den Ersten, die speisen.
Airbus A320
S7 Airlines verfügt über 18 solcher Flugzeuge im Alter von 3 bis 9 Jahren. Jeder verfügt über 150 Economy-Class-Sitze und 8 Business-Class-Sitze.
Die ersten beiden Reihen zeichnen sich durch bequeme Sitze, Platz, eine große Auswahl an Speisen und Getränken, die Möglichkeit, mehr Dinge zu transportieren, die Nähe zum Eingang und einen Sitznachbarn auf einem Doppelsitz aus. Nachteile: hoher Preis und Vorhandensein eines Toilettenraums in der Nähe.
Die Sitze in der 3. Reihe gelten als sehr komfortabel. Ihre Vorteile:
- Beinfreiheit;
- Fehlen eines Beifahrer- und Liegesitzes;
- schneller Ein-/Ausstieg;
- schneller Service.
- Unfähigkeit, Dinge unter den Vordersitz zu legen;
- Nähe zur Toilette;
- unbequeme Tische.
Als optimal gelten Sitzplätze in 4-8 Reihen: Sie haben eine gute Aussicht aus den Fenstern, Speisen und Getränke werden schnell geliefert und der Ein-/Ausgang ist in der Nähe.
Die nächsten drei Reihen befinden sich neben Notausgängen, was sowohl ein Vorteil als auch ein Nachteil ist.
Die Sitze in der 9. Reihe lassen sich nicht zurücklehnen und in der 10. und 11. Reihe ist es nicht möglich, Gegenstände unter die Sitze zu legen. Außerdem sind diese Sitzplätze nicht für Reisende mit einem Kind oder Haustier geeignet und können nicht online gebucht werden.
In den Reihen 12-17 Die Sicht aus den Fenstern ist durch die Tragflächen oder Motoren eingeschränkt, dennoch ist es hier ruhig.
Reihen 18-26 Geeignet für Liebhaber schöner Ausblicke aus einem Flugzeugfenster, aber nicht für diejenigen, die Ruhe suchen.
27 Reihe gilt als das Schlimmste für die Passagiere: Die Sitze lassen sich nicht zurücklehnen, man spürt die Nähe der Toiletten. Auf eine schnelle Verpflegung kann man nur hoffen, wenn diese von beiden Seiten der Kabine serviert wird.
Die Fluggesellschaft S7 verfügt über 7 solcher Flugzeuge, sie sind zwischen 2 und 14 Jahre alt, sie verfügen über 197 Sitzplätze, davon 8 in der Business Class.
Vorteile der ersten beiden Reihen:
- Raum;
- bequeme Stühle;
- Möglichkeit, größeres Gepäck mitzunehmen;
- Nähe zum Eingang;
- ein Satellit in der Nähe.
- hoher Preis;
- Nähe zur Toilette.
Die 3. Reihe besticht durch erhöhten Beinkomfort, das Fehlen eines Beifahrers vorn, einen engen Einstieg und schnellen Service. Allerdings sind die Tische nicht sehr bequem, Sachen können nicht davor gestellt werden und die Toilette ist nicht weit entfernt.
Die Reihen 4 bis 10 zeichnen sich durch gute Sicht aus den Fenstern (außer Reihe 9), die Nähe zum Kabineneingang und die schnelle Ausgabe von Speisen und Getränken aus.
Besonderheit: Die Sitze A und F in Reihe 10 bieten viel Beinfreiheit.
In den nächsten 11 Reihen geht es relativ ruhig zu. Die Sicht aus dem Fenster kann durch Flügel oder Motoren blockiert sein.
Die Reihen 22 und 23 haben keine Fenster, bieten aber nur drei bzw. zwei Sitzplätze und gute Beinfreiheit.
In den Reihen 24 bis 34 können Sie die Aussicht aus dem Fenster genießen, allerdings wird es aufgrund der Nähe zur Toilette zu ziemlichem Lärm kommen.
Die 35. Reihe gilt als die schlechteste: Die Sitzlehnen lassen sich nicht nach hinten neigen und die häufigen Besuche der nahegelegenen Toiletten ermöglichen es den Passagieren nicht, sich während des Fluges auszuruhen.
Embraer ERJ-170
S7 Airlines verfügt über 7 ERJ-170-Flugzeuge im Alter von 13 bis 14 Jahren mit 78 Economy-Class-Sitzen. Sie bieten Flüge zu lokalen Zielen an.
In der ersten Reihe können Sie Ihre Beine vertreten, als einer der Ersten Essen oder Getränke bestellen und schnell aus dem Flugzeug aussteigen. Allerdings kann man keine Tasche unter den Vordersitz stellen, die Tische sind unbequem und die Nähe zur Toilette ist unvermeidlich.
Als optimal gelten die Reihen 2-6 mit guter Sicht aus dem Fenster, nahem Ein- und Ausgang und schnellem Service.
Sitzplätze in den Reihen 7-13 wären auch gut, da ist es recht ruhig. In diesem Fall kann die Sicht aus den Fenstern durch Flügel oder Motoren blockiert sein.
Von den Reihen 14 bis 19 hat man eine schöne Aussicht aus dem Fenster, aber der Lärm durch die Leute, die die Toiletten benutzen, nimmt zu. In Reihe 20 ist es am schlimmsten, weil man dort nicht in der Lage ist, den Rücken zurückzulehnen und sich in einer ruhigen Umgebung zu entspannen.
Die Firma S7 verfügt über zwei solcher Flugzeuge, 17 und 19 Jahre alt. Sie unterscheiden sich in der Konfiguration: Die erste Boeing verfügt über 222 Economy-Class-Sitze und 18 Business-Class-Sitze, die zweite über 240 Economy-Class-Sitze und 12 Business-Class-Sitze.
Die ersten beiden Reihen bieten viel persönlichen Freiraum. Sie befinden sich in der Nähe des Saloneingangs und hier werden Getränke und Speisen serviert. Der Nachteil sind die hohen Ticketkosten.
Die Economy Class beginnt in Reihe 6. Die Möglichkeit, bequem die Beine auszustrecken, die Abwesenheit von Nachbarn vorn, die Nähe zum Ausgang, schneller Service – das sind seine Vorteile. Nachteile: Unter dem Vordersitz können keine Sachen verstaut werden, unbequeme Tische und die Nähe zur Toilette.
Vorteile der Reihen 7–11: Aussicht aus den Fenstern, einfacher Zugang zur Kabine, schneller Service.
Die Reihen 12-28 sind optimal für Ruheliebhaber. Eine schlechte Bewertung kann verstörend sein.
Die Sitze in der 29. Reihe sind unbequem: Aufgrund der Nähe der Notausgänge ist es nicht möglich, die Sitzlehnen vollständig nach hinten zu neigen.
In Reihe 30 gibt es mehr Freiheit und es gibt keinen Notsitz vorn, man kann aber keine Tasche unter den Vordersitz stellen und die Sitze auf den Außensitzen haben keine Armlehnen.
In den Reihen 31 bis 38 können Sie sich aufgrund des Lärms der Toilettenbesucher nicht ausruhen.
Aufgrund der unmittelbaren Nähe zu den Toiletten sind die Sitzplätze in den letzten beiden Reihen am schlechtesten.
Das neueste Flugzeug des Unternehmens erschien 2017 und fiel sofort durch seine Laufruhe auf. Es verfügt über 156 Economy-Class-Sitze und 8 Business-Class-Sitze. Er unterscheidet sich vom Airbus A320 nur durch 28 Sitzreihen.
Die Farbe der Flugzeuge ist die Visitenkarte von S7 Airlines
Welches Unternehmen hat umweltfreundliche Flugzeuge? Bei C7. Die leuchtende Limettenfarbe der Liner aus dem Jahr 2006 gefiel nicht allen, doch das Unternehmen zeichnete sich durch ein gelungenes Rebranding aus.
10 Jahre später führte S7 Airlines eine Neugestaltung durch. Menschliche Figuren verschwanden aus den Rümpfen, der rote Kreis wurde vom Rumpf entfernt, der Schriftzug des S7-Firmennamens wurde vergrößert und das Heckteil wurde von hellgrün auf hellgrün umlackiert. Viele solcher Möglichkeiten gibt es noch nicht: Das sind die neuen Modelle Airbus A320neo und Embraer 170.
Nicht jeder weiß, dass das C7-Flugzeug auch in einem Türkiston erhältlich ist. Dies geschah dank der Gründung einer neuen juristischen Person durch die Eigentümer – Charlie Airlines.
Viele Menschen nutzen die Dienste von S7 Airlines, die seit langem den Respekt und die Liebe von Russen und Ausländern gewonnen haben. Wenn Sie die Besonderheiten der Sitzplatzwahl in C7-Flugzeugen kennen, können Sie Ihre Reise ideal und so komfortabel wie möglich gestalten. Die Schiffe sind zuverlässig, komfortabel und haben ein helles Rumpfdesign.
S7 Airlines ist eine der drei führenden russischen Fluggesellschaften. Seine Flugzeuge führen 42 Inlandsflüge und 41 internationale Flüge von Nowosibirsk und Moskau aus durch. Die Fluggeographie umfasst 26 Länder in Europa, Südostasien, dem Nahen Osten und der Pazifikregion. Dank des beeindruckenden S7 entwickelt es sich ständig weiter, wie die Statistiken deutlich belegen. Im Jahr 2014 beförderte S7 Airlines 8 Millionen Passagiere, im Jahr 2015 11 Millionen und im Jahr 2016 mehr als 13 Millionen Menschen. Das liegt an der beeindruckenden Flotte.
S7 Airlines: Flugzeugflotte
Im Juli 2017 bestand die Flotte des Unternehmens aus 72 ausschließlich im Ausland hergestellten Schiffen. In den kommenden Jahren wird die Flugzeugflotte der S7 Airlines um weitere 38 bereits bestellte Flugzeuge ergänzt. Sie werden die Seitenteile ersetzen, deren Lebensdauer praktisch erschöpft ist. Die S7-Flugzeugflotte wird derzeit grundlegend modernisiert. Das älteste Flugzeug des Unternehmens ist 20 Jahre alt, das Durchschnittsalter seiner Flugzeuge beträgt 10 Jahre und der neueste Airbus A320neo ist weniger als ein Jahr alt. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Flotte des Unternehmens.
Airbus A319
Die S7-Flugzeugflotte umfasst 19 Flugzeuge im Alter von 11,6 bis 18 Jahren. Die Kabine verfügt über 144 Economy-Class-Sitze. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Innenraums und der Vergleichseigenschaften der Sitze.
1 Reihe. Orte mit erhöhtem Komfort
Vorteile: mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; Der Eingang zum Flugzeug liegt ganz in der Nähe, Sie müssen sich beim Ein- und Aussteigen nicht durch die Kabine drängen; Der Passagier erhält schnell Essen.
Vorteile: gute Sicht durch die Fenster; Der Eingang zum Flugzeug befindet sich in der Nähe.
Besonderer Hinweis: Reihe 11 liegt abseits, sie befindet sich in der Nähe des Notausgangs, davor gibt es mehr Beinfreiheit. Der Nachteil dieser Reihe besteht darin, dass Sitzplätze dort nicht online erworben werden können. Darüber hinaus ist es Passagieren mit Tieren und Kindern nicht gestattet, darauf zu sitzen.
Vorteile: gute Sicht durch die Fenster.
24 Reihe. Die schlimmsten Orte
Nachteile: Die Rückenlehnen lassen sich nicht neigen; Es gibt zwei Toiletten in der Nähe, sodass ständig Leute vorbeilaufen; Es ist unwahrscheinlich, dass Sie aufgrund des Türlärms, vorbeigehender Personen und fremder Gerüche normal schlafen oder entspannen können.
Boeing 737-800
Die S7-Flugzeugflotte umfasst 19 Boeing 737-800-Flugzeuge im Alter von 2,7 bis 16,2 Jahren. Die Kabine verfügt über 168 Sitzplätze: 154 Economy-Class- und 12 Business-Class-Sitze. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Innenraums und der Vergleichseigenschaften der Sitze.
1-3 Reihen. Business Class
Vorteile: bequeme Stühle; viel persönlicher Freiraum; verbesserte Ernährung; erhöhte Freigepäckmenge; Der Eingang zur Kabine liegt ganz in der Nähe, sodass beim Ein- und Aussteigen aus dem Flugzeug kein Durchschreiten der Kabine erforderlich ist. ein Nachbar auf einem Doppelsitz.
Nachteile: hohe Kosten; Nähe zur Toilette (die meisten Passagiere bevorzugen die Nutzung von zwei Toiletten im hinteren Teil der Kabine).
4 Reihe. Orte mit erhöhtem Komfort
Vorteile: mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; ganz in der Nähe des Saloneingangs; schneller Service.
Nachteile: Nähe zur Toilette; Unfähigkeit, Gepäck unter dem Vordersitz zu verstauen.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge; Der Eingang zum Flugzeug befindet sich in der Nähe.
Nachteile: Die Sitze in der 11. Reihe lassen sich nicht zurücklehnen.
Die Nachteile und Vorteile dieser Orte liegen darin begründet, dass sich in ihrer Nähe Notausgänge befinden.
Vorteile: Mehr Platz vor den Sitzen.
Nachteile: Wenn das Essen von beiden Seiten der Ebene verteilt wird, gelangt das Essen zuletzt in die mittleren Reihen; die Reihen 12 und 14 sind schlecht einsehbar; Die 13. Reihe hat überhaupt keine Fenster; außerdem gibt es zwischen den Sitzen und der Flugzeugpolsterung einen Leerraum, sodass man sich beim Schlafen nicht an die Wand lehnen kann.
Vorteile: Die Toiletten befinden sich an verschiedenen Enden des Flugzeugs, sodass die Mitte der Kabine ein relativ ruhiger Ort ist.
29 Reihe. Die schlimmsten Orte
Vorteile: Das Essen wird schnell serviert, wenn es von beiden Enden des Flugzeugs serviert wird.
Airbus A320
Die Flotte des Unternehmens umfasst 18 Flugzeuge im Alter von 3,1 bis 9,4 Jahren. Die Kabine verfügt über 158 Sitzplätze: 150 in der Economy Class und 8 in der Business Class. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Innenraums und der Vergleichseigenschaften der Sitze.
1-2 Reihen. Business Class
Vorteile: bequeme Stühle; viel persönlicher Freiraum; verbesserte Ernährung; erhöhte Freigepäckmenge; Der Eingang zur Kabine befindet sich in der Nähe, Sie müssen sich beim Ein- und Aussteigen aus dem Flugzeug nicht durch die Kabine drängen; ein Nachbar auf einem Doppelsitz.
Nachteil: hohe Kosten; Nähe zur Toilette, obwohl die meisten Passagiere lieber die beiden Toiletten im hinteren Teil der Kabine nutzen.
Vorteile: mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; ganz in der Nähe des Saloneingangs; Der Passagier erhält schnell Essen.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge; der Eingang zum Flugzeug ist in der Nähe; Fast-Food-Lieferung.
Reihen 9-11. Die Nachteile und Vorteile dieser Orte liegen darin begründet, dass sich in ihrer Nähe Notausgänge befinden.
Vorteile: 10–11 Reihen bieten mehr Beinfreiheit.
Nachteile: schlechte Bewertung; Die Sitze in der 9. Reihe lassen sich nicht zurücklehnen; in der 10. und 11. Reihe dürfen keine Gegenstände unter die Vordersitze gelegt werden; Tickets können hier nicht online erworben werden, Passagiere mit Tieren und Kindern dürfen nicht darauf sitzen.
Vorteile: Die Toiletten befinden sich an verschiedenen Enden des Flugzeugs, sodass die Mitte der Kabine ein relativ ruhiger Ort ist.
Nachteile: Die Sicht aus dem Fenster wird durch die Tragflächen und Triebwerke teilweise oder ganz verdeckt.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge.
Nachteile: Auf dem Weg zur Toilette gehen viele Leute an den Sitzen vorbei.
27 Reihe. Die schlimmsten Orte
Vorteile: Das Essen wird schnell serviert, wenn es von beiden Enden des Flugzeugs serviert wird.
Nachteile: Die Rückenlehnen lassen sich nicht neigen; Da es in der Nähe zwei Toiletten gibt, sind ständig Leute unterwegs. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie aufgrund des Türlärms, vorbeigehender Personen und fremder Gerüche normal schlafen oder entspannen können.
Airbus A321
Die S7-Flugzeugflotte umfasst 7 Flugzeuge im Alter von 2 bis 13,8 Jahren. Die Kabine verfügt über 197 Sitzplätze: 189 in der Economy Class und 8 in der Business Class. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Innenraums und der Vergleichseigenschaften der Sitze.
1-2 Reihen. Business Class
Vorteile: bequeme Stühle; viel persönlicher Freiraum; verbesserte Ernährung; erhöhte Freigepäckmenge; ganz in der Nähe des Saloneingangs; ein Nachbar auf einem Doppelsitz.
Nachteil: hohe Kosten; Nähe zur Toilette.
3. Reihe. Orte mit erhöhtem Komfort
Vorteile: mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; ganz in der Nähe des Saloneingangs; Fast-Food-Lieferung.
Nachteile: Nähe zur Toilette; Sie können kein Gepäck unter dem Vordersitz verstauen. unbequeme Tische.
Nachteile: Reihe 9 hat kein Bullauge.
Besonderer Hinweis: In Reihe 10 verfügen die äußeren Sitze (A und F) über mehr Beinfreiheit.
Vorteile: Toiletten befinden sich an verschiedenen Enden des Flugzeugs, sodass es in der Mitte der Kabine relativ ruhig ist.
Nachteile: Die Sicht aus dem Fenster wird durch die Tragflächen und Triebwerke teilweise oder ganz verdeckt.
Vorteile: Die Reihen bestehen nur aus drei bzw. zwei Stühlen, links gibt es keine Nachbarn; es gibt mehr Beinfreiheit.
Nachteile: In Reihe 23 gibt es kein Bullauge.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge.
Nachteile: Auf dem Weg zur Toilette gehen viele Leute an den Sitzen vorbei.
Zeile 35 Die schlimmsten Orte
Vorteile: Das Essen wird schnell serviert, wenn es von beiden Enden des Flugzeugs serviert wird.
Nachteile: Die Rückenlehnen lassen sich nicht neigen; Da es in der Nähe zwei Toiletten gibt, sind ständig Leute unterwegs. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie aufgrund des Türlärms, vorbeigehender Personen und fremder Gerüche normal schlafen oder entspannen können.
Embraer ERJ-170
Zur Flotte gehören außerdem 7 Embraer ERJ-170-Flugzeuge im Alter von 13 bis 14,2 Jahren, die auf regionalen Strecken eingesetzt werden. Die Kabine verfügt über 78 Economy-Class-Sitze. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm des Innenraums und der Vergleichseigenschaften der Sitze.
Vorteile: nur zwei Stühle; mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; ganz in der Nähe des Saloneingangs; Der Passagier erhält schnell Essen.
Nachteile: Nähe zur Toilette; Sie können kein Gepäck unter dem Vordersitz verstauen. nicht sehr bequeme Tische.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge; der Eingang zum Flugzeug ist in der Nähe; Fastfood.
Vorteile: Die Toiletten befinden sich an verschiedenen Enden des Flugzeugs, sodass die Mitte der Kabine ein relativ ruhiger Ort ist.
Nachteile: Die Sicht aus dem Fenster wird durch die Tragflächen und Triebwerke teilweise oder ganz verdeckt.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge.
Nachteile: Auf dem Weg zur Toilette gehen viele Leute an den Sitzen vorbei.
20 Reihe. Die schlimmsten Orte
Vorteile: Das Essen wird schnell serviert, wenn es von beiden Enden des Flugzeugs serviert wird.
Nachteile: Die Rückenlehnen lassen sich nicht neigen; Da es in der Nähe zwei Toiletten gibt, sind ständig Leute unterwegs. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie aufgrund des Türlärms, vorbeigehender Personen und fremder Gerüche normal schlafen oder entspannen können.
Boeing 767-300ER
Die S7-Flugzeugflotte umfasst zwei 767-300ER-Flugzeuge im Alter von 17,5 bis 19 Jahren. Flugzeuge haben unterschiedliche Kabinenkonfigurationen. Einer kann 240 Personen befördern: 222 Economy-Class-Sitze und 18 Business-Class-Sitze. Der zweite bietet Platz für 252 Passagiere: 240 Economy-Class-Sitze und 12 Business-Class-Sitze. Nachfolgend finden Sie eine schematische Darstellung seines Innenraums.
1-2 Reihen. Business Class
Vorteile: bequeme Stühle; viel persönlicher Freiraum; verbesserte Ernährung; erhöhte Freigepäckmenge; ganz in der Nähe des Saloneingangs; nur ein Nachbar auf einem Doppelsitz.
Nachteil: hohe Kosten.
Damit beginnt die Economy Class.
Vorteile: mehr Beinfreiheit; niemand sitzt vor dem Stuhl oder lehnt ihn zurück; ganz in der Nähe des Saloneingangs; Passagiere erhalten schnell Essen.
Nachteile: Nähe zur Toilette; Sie können kein Gepäck unter dem Vordersitz verstauen. nicht sehr bequeme Tische.
Vorteile: gute Sicht durch das Bullauge; der Eingang zum Flugzeug ist in der Nähe; Fastfood.
Vorteile: Die Toiletten befinden sich an verschiedenen Enden des Flugzeugs, sodass die Mitte der Kabine ein relativ ruhiger Ort ist.
Nachteile: Die Sicht aus dem Fenster wird durch die Tragflächen und Triebwerke teilweise oder ganz verdeckt.
29 Reihe. Unbequeme Orte
Nachteile: Die Sitze lassen sich nicht vollständig zurücklehnen, da sich dahinter ein Notausgang befindet.
Zeile 30 Bequeme Orte
Vorteile: mehr Beinfreiheit; Der Vordersitz lässt sich nicht zurücklehnen.
Nachteile: Man kann keine Gegenstände unter den Vordersitz legen; Die äußeren Sitze haben teilweise keine Armlehnen.
Vorteile: gute Rezension.
Nachteile: Auf dem Weg zur Toilette gehen viele Leute an den Sitzen vorbei.
Reihen 39-40. Die schlimmsten Orte
Vorteile: Das Essen wird schnell serviert, wenn es von beiden Enden des Flugzeugs serviert wird.
Nachteile: Die Rückenlehnen lassen sich nicht neigen; Da es in der Nähe zwei Toiletten gibt, sind ständig Leute unterwegs. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie aufgrund des Türlärms, vorbeigehender Personen und fremder Gerüche normal schlafen oder entspannen können.
Airbus A320neo
Mit dem Airbus A320neo kam im Hochsommer 2017 das neueste S7-Flugzeug zur Flotte hinzu. Dieses Flugzeug ist das leiseste seiner Klasse und befördert 164 Passagiere: 156 Sitze in der Economy Class und 8 Sitze in der Business Class. Seine Kabine unterscheidet sich von der des Airbus A320 lediglich durch die zusätzlichen 28 Sitzreihen. Ansonsten sind Innenaufteilung und Sitzeigenschaften völlig gleich.
Das Flugzeug Airbus A321 ist ein modifiziertes Modell des weltberühmten Flugzeugs A 320. Aber im Gegensatz zu seinem „großen Bruder“ verfügt dieses Modell über stärkere Motoren, fortschrittlichere Bremsen und eine größere Länge (auf 44,5 Meter erhöht, also länger). 320 mal 7 Meter und kann 24 % mehr Passagiere an Bord „nehmen“. Interessant ist auch, dass dieses Flugzeug nicht im vom A320 bekannten Frankreich (Toulouse), sondern in Deutschland (Hamburg) montiert wurde.
Beachten Sie! Das Flugzeug A321 ist ein Schmalrumpfflugzeug. Es bedient Mittelstreckenfluggesellschaften.
Wer ist der Hersteller?
Die Flugzeuge werden vom Airbus Industry-Konsortium (Airbus S.A.S) und seinen Mitgliedsunternehmen wie DASA, die das Modell A321-200 entwickelt haben, hergestellt. Airbus ist eines der weltweit größten Passagierflugzeugunternehmen.
Startdatum des Modells und der Änderung
Es gibt zwei Modifikationen dieses Flugzeugs: A321-100 und A321-200. Der A321-100 wiederum verfügt ebenfalls über zwei Optionen: mit V2500-Triebwerken (A321-130) und CFM56-Triebwerken (A321-110). Das Programm zur Entwicklung von Flugzeugen dieses Modells wurde bereits 1989 gestartet. Testflüge mit zwei Modellen wurden 1993 durchgeführt, alle erforderlichen Unterlagen wurden 1994 fertiggestellt und die Auslieferungen an Fluggesellschaften begannen Ende 1994 – Anfang 1995. Erstmals wurden Flugzeuge dieses Typs von der deutschen Lufthansa und der italienischen Alitalia auf Flügen eingesetzt.
Das Flugzeug A321-100 konnte kein würdiger Konkurrent der Boeing 757 werden. Aus diesem Grund wurde die Möglichkeit in Betracht gezogen, eine neue Modifikation mit erhöhtem Startgewicht und größerer Flugreichweite herauszubringen. Die Entwicklung des A321-200 wurde bereits 1994 erstmals diskutiert. Der Airbus A321-200 sollte lange europäische Strecken und Strecken bedienen, die direkt die US-Küsten verbinden.
Die Idee einer fortschrittlicheren Modifikation mit zusätzlichen Treibstofftanks von 2900 Litern gefiel den Fluggesellschaften und die Arbeiten am Flugzeug begannen. Seinen ersten Flug absolvierte er 1996.
Derzeit wird am A321 NEO gearbeitet. Sie sind mit neuen sparsamen Triebwerken ausgestattet, die jetzt von Airbus vorangetrieben werden. Die Treibstoffeinsparung bei einem solchen Flugzeug wird bei etwa 16 Prozent liegen (und beim Einbau eines solchen Triebwerks in ein altes Flugzeug der gleichen Serie). – 15-14 %). Außerdem ist dieses Flugzeug für eine größere Reichweite (die Anzeige wurde um 950 km erhöht) und für eine größere Nutzlast (der Unterschied zu alten Modellen beträgt 2 Tonnen) ausgelegt, die Ingenieure haben die Steiggeschwindigkeitsanzeigen verbessert und die Reisegeschwindigkeit erhöht. Darüber hinaus werden alle A321 NEO-Flugzeuge mit dem proprietären Sharklets-Flügel ausgestattet. Dabei handelt es sich um Flügelspitzen vom Typ „Winglet“ (nach oben gebogen). Dieser Flügel wurde von Airbus entwickelt.
Ingenieure sagen, dass es in der Lage ist:
- die Gesamtaerodynamik des Flugzeugs verbessern;
- den induktiven Widerstand verringern (aufgrund des Verschwindens des vom gepfeilten Flügel abbrechenden Wirbels);
- den Kraftstoffverbrauch auf langen Strecken um 3,5 % senken;
- Nutzlast und Flugreichweite erhöhen.
Es ist klar, dass Flugzeuge mit solchen Eigenschaften kommerziell vielversprechend sein werden und viele Fluggesellschaften weltweit sie kaufen wollen.
Kapazität, Flugreichweite, Geschwindigkeit, Höhe
Alle Flugzeuge der A321-Serie sind mit EFIS-Avionik ausgestattet. Sie ermöglichen die Überwachung aller Indikatoren während des Fluges und die Verfolgung möglicher Ausfälle von Bordsystemen.
Beim Bau von Flugzeugen (insbesondere bei der Herstellung von Flügeln, vertikalen und horizontalen Stabilisatoren) wurden verschiedene Verbundwerkstoffe verwendet.
Wenn wir über technische Eigenschaften sprechen, dann sind diese wie folgt (am Beispiel der A321-200).
Eigenschaften des A321-200
| Besatzung | 2 Leute |
|---|---|
| Länge | 44,51 Meter |
| Spannweite/Flügelfläche | 34,1 Meter/122,6 m/qm |
| Höhe | 11,76 Meter |
| Leergewicht / Start- / Landegewicht des Flugzeugs | 48.500/93.500/77.800 kg |
| Maximales Gewicht ohne Treibstoff | 71.500 kg |
| 23,400 | |
| Reisegeschwindigkeit | 828 km/h |
| Maximale Geschwindigkeit | 890 km/h |
| Lauflänge | 2180 m |
| Lauflänge | 1580 m |
| Maximale Flughöhe | 11900 m |
| Kraftstoffreserve | 30030 l |
| Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 18,2 g/Durchgang - kg |
| Stündlicher Kraftstoffverbrauch | 3.200 kg |
| Flugreichweite (bei maximaler Belastung) | 5.600 km |
| Kapazität (mit und ohne Unterricht) | 185 (2 Klassen)/220 (1 Klasse) |
| Kabinenbreite | 3,7 m |
Sitzplan für Flugzeuge
Der Standard-Airbus A321 ist ein in zwei Klassen unterteiltes Flugzeug mit insgesamt 185 Sitzplätzen. 157 Sitze befinden sich in der Economy Class mit 3-3-Anordnung und 28 Sitze in der Business Class mit 2-2-Anordnung. Die Kabinenbreite beträgt 3,7 Meter, die Sitze sind weich und bequem. Der unbestrittene Vorteil ist, dass der Innenraum mit einer guten Schalldämmung ausgestattet ist.
Bei einigen Flugzeugen (z. B. bei Charterlinien) wurde die Standardausrüstung geändert. Bei solchen Flugzeugen gibt es keine Einteilung in Klassen. Die Gesamtzahl der Plätze beträgt 220.
Es gibt auch solche Konfigurationen wie:
- 28 Business-Class-Sitze + 142 Economy-Class-Sitze;
- 16 Business-Class-Sitze + 167 Economy-Class-Sitze.
Beachten Sie! Das Flugzeug verfügt über 6 Türen und 8 Notausgänge. Ihr Standort ist auf beiden Seiten des Flugzeugs angegeben.
Beschreibung der Sitzplätze nach Reihenblock
Betrachten wir die standardmäßige Zwei-Klassen-Konfiguration (28-157) des A 321-Flugzeugs mit einer reihenweisen Anordnung der Kabine und ermitteln wir die Vor- und Nachteile aller Sitze im Flugzeug.
Vergleichende Eigenschaften der Sitze im Flugzeug
| Reihen | Beste/schlechteste Orte |
|---|---|
| 1-7 Reihe | Hier befinden sich Business-Class-Sitze. Dies bedeutet jedoch nicht, dass sie alle bequem und bequem sind. Die besten Sitzplätze im Flugzeug befinden sich in den Reihen 2, 3, 4, 5, 6 der Business Class. Die schlechtesten Sitzplätze in dieser Klasse sind die Reihen 1 und 7. Diese Anordnung ist darauf zurückzuführen, dass die Sitze in der ersten Reihe sehr nahe an der Trennwand liegen, die die Kabine von der Toilette und dem Sitz der Stewards des Flugzeugs trennt, und die Sitze in der siebten Reihe so nah wie möglich an der Trennwand liegen laute Economy-Klasse |
| 8. Reihe (6 Sitzplätze) | Diese gelten als die besten Sitzplätze in der Economy Class. Tatsache ist, dass hier aufgrund des Vorhandenseins eines Notausgangs in diesem Teil des Flugzeugs ein kleiner Raum entsteht. Sie können aufstehen, ohne Ihre Nachbarn zu stören, und Ihre Beine vertreten. Diese Sitzplätze sind auch deshalb praktisch, weil sich die Stewards mit Speisen und Getränken von der ersten bis zur letzten Reihe bewegen. Passagiere, die diese Sitze belegen, haben also eine ziemlich große Auswahl |
| 9-17 Reihe | Die Sitze sind Standard, nicht schlecht, nicht gut, der Abstand zwischen den Sitzen lässt großen und großen Passagieren kein bequemes Sitzen zu |
| 18. Reihe (6 Sitzplätze) | Die Sitze sind schlecht und befinden sich in der Nähe der Economy-Class-Toiletten. Hier sind immer Menschenmassen, es ist sehr laut |
| 19. Reihe (4 Sitzplätze) | Umstrittene Orte. Einerseits gibt es hier genügend Platz, man kann sich die Beine vertreten und laufen, ohne die Nachbarn zu stören. Andererseits befinden sich die Sitze in der Nähe der Toiletten, sodass es ständig zu Gedränge und Lärm kommt |
| Reihe 20 (6 Sitzplätze) | Die besten Sitzplätze dieser Klasse befinden sich auf beiden Seiten der Fenster (A und F). Fakt ist, dass durch die fehlenden Sitze vorne Freiraum entsteht, man kann bequem sitzen. Dies sind wahrscheinlich die besten Sitzplätze im zweiten Teil der Economy Class |
| 21-29 Reihe | Standardplätze, nicht schlecht, aber auch nicht sehr gut |
| 30 Reihe | Die Plätze am Gang auf beiden Seiten sind sehr ungemütlich. Es liegt nah genug an den Toiletten im hinteren Bereich, sodass Lärm und eine ständige Menschenschlange garantiert sind |
| 31 Reihen (6 Sitzplätze) | Die schlechtesten Sitzplätze gibt es in der Economy Class. Erstens liegt es in der Nähe der Toiletten. Zweitens lassen sich die Rückenlehnen der Sitze nicht nach hinten neigen, da sich in der Nähe eine Trennwand befindet, was zu zusätzlichem Unbehagen führt |
Daher müssen Sie sich bei der Auswahl der Sitzplätze an zwei Faktoren orientieren: der Nähe zu Toiletten, Küchen, Technikräumen und dem Vorhandensein einer Trennwand in der Nähe (die Stühle lassen sich nicht zurücklehnen). Große Menschen sitzen am besten in der 8. oder 20. Reihe; dies sind auch die bequemsten Sitzplätze für Reisende mit Kindern (Reihe 19 ist in diesem Fall auch geeignet, da die Nähe der Toiletten ein Plus und kein Minus ist; Sie haben gewonnen Sie müssen nicht mit Ihrem Kind durch den gesamten Salon laufen).
Beachten Sie! Fensterplätze und Gangplätze haben ihre Vor- und Nachteile. Von einem Platz in der Nähe des Gangs aus ist es einfacher, auf die Toilette zu gehen, und gleichzeitig stört niemand die Person, die am Fenster sitzt. Die Wahl liegt beim Passagier: Wenn Sie schlafen oder arbeiten möchten, wählen Sie einen Platz am Fenster; wenn Sie glauben, dass Sie häufig auf die Toilette gehen, nehmen Sie am Gang Platz.
Bordunterhaltungssystem, Steckdosen, WLAN
Standardmäßig verfügt das Flugzeug über 4 Bordküchen und 4 Toiletten. Die Business Class verfügt über einen Kleiderschrank. Außerdem gibt es 6 Sitzplätze für Flugbegleiter.
Sitze für Frauen mit Kindern mit speziellen Halterungen für Stubenwagen befinden sich in der Business Class (1. Reihe, 4 Sitze) mit der Kabinenaufteilung 28-142 und in der Economy Class (8. Reihe, 6 Sitze) mit den Kabinenaufteilungen 16-167 und 28-157.
Derzeit wurden etwa 1000 Flugzeuge der A321-Serie produziert und da sie gefragt sind, wird die Produktion fortgesetzt.
Diese Flugzeuge sind Teil der Aeroflot-Flotte. Aeroflot A321 ist ein erfolgreiches Flugzeug, das auf regionalen Strecken maximal eingesetzt wird.
Video
Der Airbus A321 ist das größte Flugzeug der A320-Familie. S7 Airlines betreibt den A321 in einer Business-+Economy-Konfiguration.
Eigenschaften des A321
Sitzanordnung in der A321-Kabine: 
Sitze in der Business Class
Die Business Class im A321 verfügt über 8 Sitzplätze. Die Sitze sind in einer 2 x 2-Konfiguration angeordnet. Jeder Sitz in dieser Klasse bietet Ihnen Komfort während des Fluges. Das beigefügte Foto zeigt deutlich den Innenraum.
Sitzplätze in der Economy-Klasse
Wie in jeder Economy-Class-Kabine verfügt auch der A321 von S7 Airlines über die besten Sitzplätze, reguläre Sitzplätze und Sitzplätze, die man beim Check-in am besten meiden sollte.
Reihe 3
In dieser Reihe befinden sich die besten Sitzplätze im Flugzeug. Einige Passagiere behaupten, dass die Trennung zwischen der Business Class und der 3. Reihe der Economy Class zu Unbehagen während des Fluges führt.
Ich sehe nur Vorteile darin, diese Wand zu haben.
- Niemand wird die Rückenlehne des Vorderstuhls absenken und Ihren Platz einschränken.
- Während des Fluges sehen Sie ein positives hellgrünes Bild und nicht die Haare einer Person oder umgekehrt deren Fehlen.
- Kinder spielen nicht mit Puppen/Autos auf der Stuhllehne vor Ihnen und lassen Spielzeug in Ihren Kaffee fallen.
- Eine Toilette ohne Warteschlangen in Ihrer Nähe.
- Garantiert warmes Mittagessen und umfassende Getränkeauswahl.
Handgepäck kann in den Gepäckfächern über dem Gepäckfach verstaut werden. Wenn auf dem Regal kein Platz mehr frei ist, geben Sie Ihre Tasche dem Flugbegleiter – er wird einen Platz für Ihr Gepäck finden.
Reihen 4-8
Regelmäßige Plätze. Standard-Sitzabstand. Die Sicht aus dem Fenster wird nicht durch Flügel oder Motor blockiert. Wer einen Sitzplatz am Gang wählt, wird nicht durch herumlaufende Passagiere oder Schlangen vor der Toilette gestört.
Wie die Praxis zeigt, sind Toiletten im hinteren Teil der Kabine stärker gefragt als im Bug.
Der Lärm und das Stimmengewirr bleiben buchstäblich hinter Ihnen.
Zeile 9
Für diejenigen, die während des Fluges gerne die Landschaft betrachten, empfehle ich nicht, Sitzplätze in dieser Reihe zu wählen. Es gibt hier keine Fensterplätze. Zu den zusätzlichen Unannehmlichkeiten, die das Sitzen auf den Sitzplätzen 9B und 9E mit sich bringt, würde ich die Betrachtung der ausgestreckten Beine, mit oder ohne Schuhe, der Passagiere aus der 10. Reihe zählen, die auf den Sitzplätzen A und F eincheckten.
Zeile 10
Wichtig! Sitzplätze mit zusätzlicher Beinfreiheit sind nur A und F!
Die übrigen Sitze unterscheiden sich in ihren Parametern nicht von den Sitzen beispielsweise in der 5. Reihe.
Zeile 11
Der Sitzabstand ist Standard. Unannehmlichkeiten können durch eine teilweise Blockierung der Sicht aus dem Fenster, den Motor am Flügel und erhöhte Betriebsgeräusche in einigen Phasen des Fluges verursacht werden.
Reihen 12-19
Die Sitze dieser Reihen befinden sich praktisch in der Mitte der Kabine. In Flugzeugen ähnlich dem A321 beginnt in der Regel gleichzeitig die Nahrungsverteilung aus Bug und Heck.
Passagiere in den mittleren Reihen (12–19) erhalten möglicherweise eine begrenzte Auswahl an Speisen ohne Wahlmöglichkeit.
Diese Reihen sind auch nicht für diejenigen geeignet, die gerne am „Fenster“ sitzen. Alle Ansichten sind mit einem Flügel abgedeckt.
Zeile 20
Die Sicht aus dem Fenster wird teilweise durch die Flügelhinterkante und den Motor verdeckt. Bei Start und Landung kann zusätzlicher Lärm auftreten.
Zeile 22
Einzigartige Serie. Praktisch Business Class. Es gibt zwei Stühle und weder links noch rechts sind Menschen. So wie es keinen Platz für 22F gibt – d.h. am Bullauge. Anstelle dieses Sitzes können die ausgestreckten Beine eines Passagiers von Sitzplatz 23F stehen.
Zeile 23
Die Sitze in dieser Reihe bieten mehr Beinfreiheit.
1. Abhängig von der Hecknummer des Airbus A321 bei S7 Airlines können die Extra Space-Sitze unterschiedlich sein.
2. In dieser Reihe gibt es keine Bullaugen!
Reihe 24-34
Normale Sitze, Standard-Sitzabstand. Je näher Sie sich an Reihe 34 befinden, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie eine Schlange vor der Toilette sehen.
Zeile 35
Die Sitze in der letzten Reihe sind traditionell die schlechtesten Sitzplätze in jedem Flugzeug.
Die Rückenlehnen dieser Reihe lassen sich nicht nach hinten neigen, was auf einem langen Flug zu Unannehmlichkeiten führt. Nähe zu den meistbesuchten Toiletten A321.
Unwohlsein durch zuschlagende Türen, Gespräche und Menschen, die sich beim Warten auf die Toilette usw. auf die Stuhllehnen lehnen.
