Wann wird die Brücke zur Krim gebaut? Wann wird die Brücke zur Krim für Züge geöffnet? Wann wird die neue Brücke zur Krim eröffnet?

Die Brücke über die Straße von Kertsch, die die Krim mit dem russischen Festland verbinden wird, ist das am meisten erwartete und umfangreichste Projekt des Landes in den letzten Jahrzehnten. Viele Menschen verfolgen solch ein grandioses Ereignis und es ist wichtig für sie zu wissen, wann die Krimbrücke über die Straße von Kertsch für den Auto- und Schienenverkehr geöffnet wird.

Eine moderne Überfahrt – die Krimbrücke bietet Touristen vom Festland die Möglichkeit, bequemere Transportmittel als eine Fähre zu nutzen. Der russische Präsident Wladimir Putin sprach darüber, wann das Gebäude in Betrieb genommen werden soll.

Wann wird die Krimbrücke über die Straße von Kertsch für Autos geöffnet: Viele erwarten die Eröffnung der Kreuzung in diesem Frühjahr

In seiner Botschaft an die Bundesversammlung sagte der Präsident, dass der Autoverkehr auf der neuen Brücke in einigen Monaten eröffnet werde.

Zuvor wurde berichtet, dass die Brücke im Dezember 2018 für Autos und Ende 2019 für den Schienenverkehr geöffnet wird.

Viele haben jedoch spekuliert, dass die Brücke bereits in den Maiferien 2018 oder zu Beginn der Touristensaison eröffnet werden könnte.

Rosavtodor stellt außerdem fest, dass die Eröffnung der Krimbrücke gemäß dem Entwurf des Staatsvertrags, den die Agentur mit dem Auftragnehmer für die Instandhaltung des Übergangs und der Zufahrten zu diesem abschließen will, vorzeitig erfolgen wird. Tatsächlich ist in der am 28. Februar veröffentlichten Bekanntmachung über die öffentliche Beschaffung von Auftragnehmerleistungen der 1. Mai 2018 als Vertragsdatum angegeben.

Die neue Kreuzung, deren Länge mit 19 km landesweit führend sein wird, wird über 4 breite Fahrspuren für den Fahrzeugverkehr verfügen, sodass Sie die Straße von Kertsch in nur 10 Minuten durchqueren können.

Die Eröffnung des Grenzübergangs wird nicht nur von russischen Touristen erwartet, die einen bequemeren Weg auf die Krim wünschen, sondern auch von den Behörden der Halbinsel, die mit diesem Ereignis einen deutlichen Anstieg des Urlaubsstroms verbinden.

Wann wird die Krimbrücke über die Straße von Kertsch für Autos geöffnet: Kuban und die Hauptstadt der Krim werden durch eine neue Bundesstraße verbunden

Neben dem „Bau des Jahrhunderts“, wie der Bau der Kertsch-Brücke genannt wird, wird auf der Halbinsel ein weiteres Großprojekt gestartet, das den Straßenbelag auf der Krim auf das entsprechende Niveau bringen wird. Dies ist die Tavrida-Autobahn – eine Bundesstraße, die das Gebiet der Halbinsel in Richtung Kertsch-Simferopol-Sewastopol durchqueren wird. Die Straße wird die Krim über den Grenzübergang Kertsch mit Kuban verbinden.

Die Länge der Straße wird mehr als 250 km betragen. Fast 40.000 Autos pro Tag werden darauf fahren können. Die Straße der 1. Kategorie wird entfernt von Küstenstädten entlang bestehender Strecken sowie durch den Bau neuer Abschnitte gebaut. Die geschätzte Geschwindigkeit für zwei Fahrspuren in jede Richtung beträgt 120 km/h.

Die Bauarbeiten laufen rund um die Uhr und der Verkehr auf der neuen Autobahn wird gleichzeitig mit dem Verkehr auf der Krimbrücke aufgenommen. Der Abschluss aller Bauarbeiten am Standort ist für 2020 geplant. Experten stellen fest, dass es auf dem russischen Festland noch keine Straßen mit ähnlicher Qualität gibt.

Wann wird die Krimbrücke über die Straße von Kertsch für Autos geöffnet: Der neue Flughafen wird den Urlaub auf der Krim noch zugänglicher machen

Der Zweck von „Tavrida“ bestand nicht nur darin, die Brücke mit der Hauptstadt der Halbinsel zu verbinden, sondern auch Zufahrtsstraßen zum neuen Flugterminal „Crimean Wave“ bereitzustellen.

Der Flughafen verdankt seinen Namen seiner einzigartigen wellenförmigen Fassade – einem wahren Wunder architektonischen und technischen Denkens. Damit enden jedoch noch nicht alle Reize des Objekts.

Das Terminal wird jährlich mehr als 6,5 Millionen Passagiere beherbergen können. Seine Fläche beträgt 78.000 m2, was mit 10 Fußballfeldern vergleichbar ist. Die geräumigen, hellen Säle werden mit der größten grünen Wand in Russland und Europa geschmückt. Das Terminal wird auch über Gebetsräume für Muslime und orthodoxe Gläubige verfügen.

Der Hauptvorteil des Flughafenkomplexes wird der Komfort und die Infrastruktur sein, die mit modernster Technologie geschaffen werden. Für die technische Ausstattung des Flughafens – Beleuchtung, Klimatisierung, Energieverbrauch, Wasserversorgung etc. Ein einziges automatisches System wird reagieren. Alle Geräte wurden von inländischen Herstellern hergestellt.

Der Bau der „Krimwelle“, die das wichtigste Lufttor der Halbinsel werden soll, begann erst vor zwei Jahren und wird innerhalb weniger Monate abgeschlossen sein.

Russland kündigte an, den Straßenteil der Krimbrücke deutlich früher als geplant in Betrieb nehmen zu wollen. Statt Ende 2018 wird der Verkehr auf der Brücke im Mai freigegeben: Um diese Aufgabe zu erfüllen, wird der Verkehr in Etappen organisiert. Eine Ausnahme gilt für den Güter- und Technologietransport beim Bau des Eisenbahnteils der Krimbrücke. Baufahrzeuge können unmittelbar nach der Eröffnung des Straßenteils über die Krimbrücke fahren.

Laut einer Mitteilung auf der Website des Ministeriums ist die Entscheidung auf die Optimierung der Logistikabläufe während der Hochsaison im Sommer zurückzuführen, um die Belastung des Straßennetzes der Halbinseln Kertsch und Taman zu verringern. Zuvor hatte Präsident Wladimir Straßenarbeiter nach der Möglichkeit gefragt, die Brücke speziell für die Maifeiertage in Betrieb zu nehmen.

Insbesondere ist geplant, im Mai eine Durchgangspassage auf der 40 Kilometer langen Straßenzufahrt von der Taman-Küste (von der bestehenden Bundesstraße A-290 bis zur Krimbrücke) bereitzustellen, ohne Verkehrsknotenpunkte mit der örtlichen Stadt in Betrieb zu nehmen Straßennetz. Gleichzeitig wird auf der Krimseite die automatische Zufahrt von der Krimbrücke zum Autobahnkreuz mit der Tavrida-Autobahn für die Verkehrsfreigabe im Betriebsmodus bereit sein. Der weitere Verkehr wird über zwei Fahrspuren der bestehenden Straße Kertsch – Simferopol verlaufen.

Bis Ende 2018 sollen zwei neue Tavrida-Fahrspuren nach Simferopol fertig sein und die automatische Zufahrt zur Krimbrücke wird vollständig eingeführt sein, wodurch vorübergehende Beschränkungen für den Güterverkehr entlang der Strecke über die Straße von Kertsch aufgehoben werden können.

Der Automobilansatz für den Transport von der Krim durch die Meerenge von Kertsch ist eines der Schlüsselelemente des entstehenden Verkehrssystems der Halbinsel. Die automatische Zufahrt wird die Krimbrücke mit der Tavrida-Autobahn verbinden und allen Fahrzeugen die Möglichkeit geben, durch die Straße von Kertsch und zurück zum Festland zu fahren.

Wie das Staatliche Straßenkomitee der Krim klarstellte, handelt es sich bei der Autozufahrt um eine vierspurige Straße der 1. technischen Kategorie. Die Länge der Autoanfahrt beträgt 8,6 km. Es umfasst drei künstliche Bauwerke und einen Verkehrsknotenpunkt, dessen Bereitschaft zwischen 30 und 82 % liegt.

Im Dezember 2016 begannen die vorbereitenden Arbeiten für den Bau der Autozufahrt. Derzeit ist der Damm des Hauptstraßenbetts zu 93 % fertiggestellt, die oberste Schicht des Untergrunds ist zu 88 % und die untere Schicht der Abdeckung zu etwa 80 % fertiggestellt. Auf der Zufahrtsstraße wurden 7 km 4-spuriger Asphalt verlegt.

Die Gesamtbereitschaft der Anlage beträgt 80 %.

Die Öffnung des Arbeitsverkehrs wird mit der Öffnung des Autoverkehrs auf der Krimbrücke synchronisiert. Die Anlage wird Ende des Jahres vollständig betriebsbereit sein.

Erinnern wir uns daran, dass Putin am Mittwoch, dem 14. März, während seines Besuchs in der Region Krasnodar und auf der Krim die Baustelle für den Bau des Automobilteils der Brücke besuchte. Er sagte, dass das, was er sah, beeindruckend sei.

„Es ist einfach eine einzigartige Struktur, nicht nur für unser Land, sondern ich denke, es gibt auch nur wenige vergleichbare Analogien auf der Welt.

Mir wurde gerade gesagt, dass es notwendig sei, diese 72 Stunden einzuhalten, um den Anker an seinen Platz zu setzen. Harte Arbeit. Ich gratuliere Ihnen zu dieser Etappe. Ich hoffe, dass alles wie erwartet, pünktlich und vielleicht sogar früher als geplant und in hoher Qualität fertiggestellt wird. Großartig, einfach gut gemacht! Ich wünsche Ihnen viel Erfolg“, fügte das Staatsoberhaupt hinzu.

Er fragte die Bauherren, ob es nun möglich sei, diese Strecke von Küste zu Küste zu befahren, worauf er eine bejahende Antwort erhielt.

„Es bleibt nur noch, die Autobahn nach meinem Verständnis nachzurüsten, die Markierungen zu vervollständigen und Asphaltbeton zu verlegen. „Das ist nicht mehr die schwierigste Arbeit“, fügte Putin hinzu.

Darüber hinaus wies Putin darauf hin, dass bereits zu Zarenzeiten über den Bau einer Brücke zur Krim nachgedacht worden sei.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Brücke über die Straße von Kertsch, die Krimstraße genannt wird, tatsächlich die längste in Europa ist und 19 Kilometer lang sein wird. Kapazität - 40.000 Waggons und 47 Zugpaare pro Tag, 14 Millionen Passagiere und 13 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Der Straßen- und Schienenteil wird parallel gebaut, letzterer soll Anfang 2019 für den Zugverkehr freigegeben werden. Die Brücke beginnt auf der Taman-Halbinsel, verläuft entlang eines fünf Kilometer langen Damms und der Insel Tuzla, überquert die Straße von Kertsch und erreicht die Küste der Krim.

In den kommenden Jahren wird von der Brücke aus die Tavrida-Schnellstraße gebaut, die es Autofahrern ermöglichen wird, schnell von der Meerenge nach Simferopol und Sewastopol zu gelangen.

Der Verkehr auf dem Automobilteil der Krimbrücke wird im Mai 2018 aufgenommen. Dies teilte das russische Verkehrsministerium mit. Die Abteilung stellte fest, dass die Brücke in den ersten Monaten für den Güterverkehr gesperrt sein wird – der gesamte Automobilteil wird planmäßig im Dezember in Betrieb genommen. Anfang März besuchte Wladimir Putin die Baustelle. Er wies darauf hin, dass die Brücke über die Straße von Kertsch der Entwicklung der Halbinsel Krim zusätzliche Impulse verleihen werde.

Das Verkehrsministerium der Russischen Föderation berichtete, dass die Aufnahme des Verkehrs auf der Krimbrücke über die Straße von Kertsch in zwei Phasen erfolgen werde. Diese Regelung ist darauf zurückzuführen, dass die Bauherren planen, den Straßenteil der Krimbrücke „deutlich früher als geplant“ in Betrieb zu nehmen – und zwar im Mai 2018.

„In der ersten Phase – unmittelbar nach Inbetriebnahme der Brücke – wird die Durchfahrt für Personenkraftwagen und Busse zur Personenbeförderung geöffnet. Die Öffnung des Verkehrs für den Güterverkehr ist in der zweiten Phase geplant – Ende 2018, wie in den ursprünglichen Zeitplänen vorgesehen“, heißt es auf der Website des Ministeriums.

Gleichzeitig kann sich der Güterverkehr, der am Bau des Eisenbahnteils der Brücke beteiligt ist, unmittelbar nach der Eröffnung auf der Straße bewegen. Wie das Ministerium erklärte, soll die schrittweise Einführung des Verkehrs den Verkehrsfluss während der „Hochsaison im Sommer“ optimieren.

„Es ist geplant, im Mai eine Durchgangspassage auf der 40 Kilometer langen Straßenzufahrt von der Taman-Küste (von der bestehenden Bundesstraße A-290 bis zur Krimbrücke) bereitzustellen, ohne Verkehrsknotenpunkte mit dem örtlichen Straßennetz in Betrieb zu nehmen . Gleichzeitig wird auf der Krimseite die automatische Zufahrt von der Krimbrücke zum Autobahnkreuz mit der Tavrida-Autobahn für die Verkehrsfreigabe im Betriebsmodus bereit sein. Der weitere Verkehr wird auf zwei Fahrspuren der bestehenden Straße Kertsch-Simferopol verlaufen“, erklärte das Verkehrsministerium.

Darüber hinaus sollen bis Ende 2018 zwei neue Tavrida-Fahrspuren fertig sein (die Autobahn Kertsch – Simferopol – Sewastopol) und auch die Autozufahrten zur Krimbrücke sollen voll funktionsfähig sein.

Die Brücke über die Straße von Kertsch, die die Krim und die Region Krasnodar verbinden wird, wird die längste in Russland sein: Ihre Länge wird 19 km betragen. Die Aufnahme des Fahrzeugverkehrs auf der Brücke war zunächst für Ende 2018 geplant. Die Bauherren sagten jedoch, sie seien der Zeit voraus und planen, die Passage im Mai zu eröffnen. Die Bauarbeiten laufen seit Februar 2016, die Eröffnung des Autoverkehrs war für Dezember 2018 geplant, der Zugverkehr Ende 2019.

Neuer Impuls

Anfang März 2018 besuchte der russische Präsident Wladimir Putin die Baustelle. Er beurteilte den Fortschritt der Arbeiten und äußerte den Wunsch, dass die Nutzung der Brücke im Sommer 2018 beginnen könne.

„Ich möchte natürlich, dass die Leute es schon in der Sommersaison nutzen könnten“, sagte das russische Staatsoberhaupt.

Er bezeichnete das Bauwerk außerdem als einzigartig und beeindruckend und äußerte die Hoffnung, dass die Brücke rechtzeitig oder „sogar früher als geplant“ fertig sein werde.

„Es bleibt mir nur noch, die Autobahn nachzurüsten, dort Markierungen anzubringen, Asphaltbeton zu verlegen – das ist nicht mehr die schwierigste Arbeit“, sagte Putin Anfang März und betonte, dass der Start der Bewegung „Anstoß geben wird.“ die Entwicklung der Krim und der gesamten russischen Schwarzmeerregion.“

Sobald dieses Projekt umgesetzt sei, werde sich das Leben auf der Halbinsel erheblich verändern, so der Präsident der Russischen Föderation – „und die Frachtzustellung wird einfacher und die Kommunikation einfacher.“

Erinnern wir uns daran, dass die russische Regierung Ende Februar 2018 die Liste der Bundesstraßen um die Strecke Krasnodar – Slawjansk am Kuban – Temrjuk – Autobahn A-290 „Noworossijsk – Kertsch“ ergänzt hat. Nach Angaben der Führung des Landes wird dieser Schritt das Niveau der Straßeninstandhaltung und der Verkehrssicherheit verbessern und die Aussicht auf die Umsetzung von Arbeiten zum weiteren Ausbau unter Berücksichtigung der Sanierung bestehender Engpässe eröffnen.

Wiedervereinigung mit Russland

Die Notwendigkeit, eine Brücke über die Straße von Kertsch zu bauen, entstand nach der Wiedervereinigung der Krim mit Russland. Zuvor war die Halbinsel nur auf dem Landweg über das Territorium der Ukraine erreichbar. Am 19. März 2014 beauftragte der russische Präsident Wladimir Putin das Verkehrsministerium mit dem Bau von Straßen- und Eisenbahnbrücken über die Straße von Kertsch.

Die Entscheidung zum Bau wurde am Tag getroffen, nachdem die Halbinsel zum ersten Mal den Tag der Wiedervereinigung der Krim mit Russland gefeiert hatte. Am 18. März 2014 unterzeichneten der russische Präsident und die Führung von Sewastopol auf der Grundlage eines auf der Krim abgehaltenen Referendums ein Abkommen über den Beitritt dieses Territoriums zur Russischen Föderation. Im Jahr 2018 wurde der vierte Jahrestag dieser Veranstaltung gefeiert.

Der Westen erkennt die Rechtmäßigkeit der Wiedervereinigung Russlands mit der Halbinsel immer noch nicht an. Das Außenministerium verurteilte die Reise des Präsidenten auf die Halbinsel im März mit der Begründung, Moskau verletze die Souveränität der Ukraine.

Die russische Botschaft in den Vereinigten Staaten bezeichnete die Äußerungen des Außenministeriums als einen Versuch, Einfluss auf die innenpolitische Lage in Russland zu nehmen. Diplomaten erinnerten erneut daran, dass die Krim vor vier Jahren auf wirklich demokratische Weise – durch ein Referendum – eine historische Ungerechtigkeit korrigierte (die Halbinsel wurde 1954 illegal an die Sowjetukraine übertragen).

Die Abstimmung, die am 16. März 2014 stattfand, erfolgte im Einklang mit der UN-Charta und der Grundsatzerklärung des Völkerrechts von 1970, die das Recht auf Selbstbestimmung, einschließlich des „freien Beitritts zu oder der Assoziierung mit einem unabhängigen Staat“, verankert .“ Gleichzeitig sprachen sich mehr als 90 % der Einwohner der Halbinsel für einen Beitritt zu Russland aus.

Der Verkehr auf der Brücke über die Straße von Kertsch könnte im Mai dieses Jahres freigegeben werden. Rosavtodor plant bereits den Abschluss eines Vertrags über die Instandhaltung der Zufahrtsstraßen und der Brücke selbst.

Der staatliche Vertrag sieht die Instandhaltung bestehender Straßen von föderaler Bedeutung vor, zu denen insbesondere die Autobahn A-290 Noworossijsk – Kertsch sowie eine Transportbrücke für den Verkehr von Kraftfahrzeugen und den Schienenverkehr gehören. Die Gesamtvertragssumme beträgt fast eine halbe Million Rubel. Die Gültigkeitsdauer beginnt am 1. Mai des laufenden Jahres.

Das Management von Rosavtodor sagte auf die Frage nach der baldigen Eröffnung der Kertsch-Brücke, dass die Arbeiten derzeit planmäßig voranschreiten, in einigen Bereichen jedoch ein gewisser Rückstand bestehe. Konkrete Termine nannte die Abteilungsleitung allerdings nicht.

Die 19 km lange Brücke wird die Krim mit dem russischen Festland verbinden.. reiben. Der Vertrag für den Bau der Krimbrücke sieht einen anderen Fertigstellungstermin vor – Dezember 2018. Laut der offiziellen Website der Krimbrücke wird „der Autoverkehr im Dezember 2018 eröffnet, der Zugverkehr im Jahr 2019“. Der Chef der Krim, Sergei Aksenov, sagte zuvor am Rande des RBC-Forums in Sotschi, dass der Eröffnungstermin für die Brücke „immer noch Dezember 2018“ sei.

Bemerkenswert ist, dass die Frist, die vermutlich im Regierungsauftragsantrag angegeben ist, mit der Erklärung von Präsident Wladimir Putin vom Donnerstag in seiner Botschaft an die Bundesversammlung übereinstimmt. Der Präsident wies in seiner Rede darauf hin, dass die Brücke für den Autoverkehr „in wenigen Monaten“ eröffnet werde.

Der stellvertretende Bevollmächtigte im Südlichen Föderationskreis Wladimir Gurba bestätigte in einem Interview, dass der Verkehr auf der Brücke bereits im Mai beginnen könnte.

Die Krimbrücke werde in einigen Monaten eröffnet, sagte Präsident Putin in seiner Botschaft an die Bundesversammlung und wies darauf hin, dass der Bau der Brücke früher als geplant sei.

Die Inbetriebnahme der Brücke wird sich nicht nur auf das Leben der Krim auswirken, sondern sich insbesondere auch positiv auf die Wirtschaft von Kertsch auswirken. Aber es ist diese Stadt, die zuerst Reisende vom Festland unseres Landes willkommen heißt. Dies sagte der Chef der Kertsch-Regierung, Sergej Borosdin, in einem Interview mit dem Nationalen Nachrichtendienst. Zur Untermauerung seiner Worte zitierte er analytische Prognosen.

Besonders betonte Borozdin, dass das ukrainische Kertsch eine gewöhnliche Provinzstadt am Stadtrand sei und nach dem sogenannten Restprinzip mit allem Notwendigen versorgt sei. „Übrigens ist dieses Gefühl der Sackgasse, das muss ich als Einwohner von Kertsch sagen, leider während der gesamten Zeit der Ukrainisierung sehr tief bei den Einwohnern von Kertsch verankert“, sagte der Stadtchef . „Ich sehe große Aufgaben für die Verwaltung von Kertsch darin, ein neues Bild der Stadt zu schaffen und ein angenehmes städtisches Umfeld zu schaffen.“

Die ganze Krim freut sich auf das Hauptereignis des Jahres – Start des ersten Teils des Bauwerks des Jahrhunderts. Und je näher der Sommer rückt, desto häufiger interessiert uns die Frage: Wann wird die Krimbrücke bzw. ihr Straßenteil eröffnet? In diesem Artikel haben wir versucht, alle nützlichen und offiziellen Informationen über den Bau des Jahrhunderts zu sammeln, Mythen auszusortieren und auch unsere Meinung dazu abzugeben, wie sich die Eröffnung der Brücke auf das Leben der Krim auswirken wird.

Krimbrücke – wann wird sie eröffnet?

Gegen Ende April wussten wir bereits, dass die Brücke offiziell eröffnet werden würde. Zuerst sprachen sie über die Maifeiertage, dann über den 9. Mai und die Eröffnung am Tag des Sieges. Dabei handelte es sich jedoch allesamt eher um „populäre Spekulationen“, offizielle Stellungnahmen gab es nicht. Neulich erschien auf den Seiten der Krimbrücke in sozialen Netzwerken ein Beitrag über Mythen über die Krimbrücke, einschließlich Eröffnungsterminen.

Wie sich herausstellte, ist die offizielle Eröffnung geplant in der zweiten Maihälfte. Um bestehende Mythen auszusortieren und künftigen Mythen vorzubeugen, haben wir eine visuelle Infografik über die geplanten Eröffnungstermine verschiedener Teile der Brücke, einschließlich des Straßenabschnitts, erstellt.

Quelle: offizielle Seite der Krimbrücke auf Facebook.

Kürzlich erschienen in den Medien neue Informationen über die Eröffnung der Krimbrücke 15. oder 16. Mai 2018. Die Informationsquelle wird nicht genannt, sondern verweist auf verlässliche Quellen in der Nähe des Kremls. Es heißt auch, dass die Eröffnung der Brücke auf jeden Fall begleitet sein wird Präsident Putin, von deren vollem Terminkalender der endgültige Termin abhängt.

Am 14. Mai wurde sie endlich offiziell angekündigt – die Krimbrücke öffnet am 16. Mai ab 05:30 Uhr und für immer! Der Verkehr beginnt gleichzeitig auf beiden Seiten der Brücke – zweispurig mit jeweils einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, ohne Halt auf der Brücke. Am Vortag wird die Krimbrücke offiziell von Brückenbauern eröffnet – eine Kolonne mit Baumaschinen wird als erste die Brücke überqueren.

Verkehrsdiagramm über die Krimbrücke

Das Staatsstraßenkomitee der Krim hat veröffentlicht Verkehrsdiagramm über die Kertsch-Brücke, wonach Autos und Personenbusse die Brücke frei nutzen können, worüber man nichts sagen kann LKW mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen— Sie müssen die Fähre benutzen.

Eine detaillierte Beschreibung der Anfahrt zur Brücke finden Sie auf der Website des Straßenministeriums der Republik Kasachstan.

Quelle: gkdor.rk.gov.ru

Folgen der Eröffnung der Kertsch-Brücke

Nicht umsonst wurde der Bau einer Brücke über die Meerenge von Kertsch als Bauwerk des Jahrhunderts bezeichnet. Erstens wird die Brücke die längste in Russland und eine der längsten in Europa sein. Seine Länge beträgt 19 Kilometer. Zweitens wird die Brücke durch die Verbindung der Krim mit dem Festland eine schnelle und einfache Reise vom russischen Festland auf die Krim und umgekehrt ermöglichen.

Nach dem Start der Brücke prognostizieren Experten allgemeiner Preisverfall auf der Krim für Konsumgüter, Benzin und Dieselkraftstoff. Das Vorhandensein der Brücke wird sich auch positiv auf den Tourismus auf der Halbinsel auswirken, da die Anreise für Gäste im Privatwagen deutlich erleichtert und die Fährüberfahrt entlastet wird.