Jeder Tourist, der in verschiedene Länder reist, möchte die schönsten Orte und atemberaubenden Landschaften sehen. In diesem Fall wird Ihr Urlaub unvergesslich sein. Eines der beliebtesten Touristenländer ist Türkiye. Hier gibt es viele Attraktionen. Besondere Aufmerksamkeit verdient jedoch der Bosporus in Istanbul. Was für ein Spaziergang Reisende entlang dieser herrlichen Meerenge erwartet, interessante Fakten und Bewertungen – all das wird weiter besprochen.

allgemeine Beschreibung

Fällt einer dieser Namen, fällt einem sofort der zweite ein. Istanbul ist die alte Hauptstadt dreier Reiche. Dies sind so mächtige Staaten wie Byzanz, das antike Rom und das Osmanische Reich. Diese Stadt liegt an der Grenze zwischen östlicher und westlicher Zivilisation. Ihre Kultur und ihr Geschmack sind hier untrennbar miteinander verbunden und eng miteinander verflochten.

Um in die besondere Atmosphäre dieser antiken Stadt einzutauchen, sollten Sie unbedingt einen Spaziergang entlang des Bosporus unternehmen. Dies ist die Hauptwasserstraße in Istanbul. Es ist sowohl das Herz der Stadt als auch ihr Hauptsymbol. Diese Meerenge birgt viele Geheimnisse.

Bei einer Bosporus-Kreuzfahrt in Istanbul können Sie spüren, wie abhängig die Stadt von dieser Wasserstraße ist. Er schöpft daraus nicht nur körperliche, sondern auch geistige Kraft. Daher sind die antike Stadt und die Meerenge eins. Sie leben viele Jahre und verschmelzen untrennbar zu einem Ganzen. Ein Tourist, der in dieses Land kommt, sollte unbedingt eine Reise entlang der schönsten Meerenge, dem Bosporus, unternehmen. Über sein Aussehen gibt es eine alte Legende.

Der Legende nach entstand die Meerenge, die heute Europa von Asien trennt, bereits in der Antike. Sein Name ist symbolisch. Der Überlieferung nach wollte die rechtmäßige Ehefrau des Zeus, Hera, ihren Zorn an einem weiteren Liebhaber ihres Mannes auslassen. Ihr Name war Io. Zeus wollte sie retten. Also verwandelte er Io in eine weiße Kuh. So gelang ihr die Flucht aus Griechenland. Ihr Weg führte genau durch diese Meerenge. Deshalb wurde es „Kuhfurt“ genannt. Übersetzt klingt dieser Name wie Bosporus.

Geografische Informationen

Eine Bootsfahrt entlang des Bosporus in Istanbul wird zu einem unvergesslichen Erlebnis. Dabei handelt es sich um eine riesige Wasserstraße, die zusammen mit dem Marmarameer und der Dardanellenstraße die moderne Türkei in einen europäischen und einen asiatischen Teil teilt. Seine Länge beträgt etwa 30 km. Die Breite variiert erheblich. An manchen Stellen erreicht sie nur 700 m. An ihrer breitesten Stelle ist die Meerenge 6 km lang. Die Länge und Breite des Bosporus ist zweimal geringer als die der Dardanellen. Die Schönheit dieses Stausees ist jedoch erstaunlich. In der Türkei heißt es Istanbul Bogazi. Übersetzt bedeutet dies „Straße von Istanbul“.

Der Bosporus verbindet das Schwarze Meer und das Marmarameer. Über die Dardanellenstraße ist der Stausee mit dem Mittelmeer und der Ägäis verbunden. Daher fahren regelmäßig Handels- und Ölschiffe sowie Kreuzfahrt- und Passagierschiffe durch die Meerenge.

Das darin enthaltene Wasser ist salzig und entsalzt. Es bewegt sich durch die Meerenge vom Schwarzen Meer zum Marmarameer. Das Wasser fließt dann ins Mittelmeer. Dies ist ein einzigartiges Wassersystem. Das Flusstal ist sehr alt. Es wird mit Wasser aus dem Meer überflutet. Gleichzeitig gibt es hier zwei gegensätzliche Strömungen. Der untere führt Salzwasser. Der Oberlauf ist entsalzt.

Der Blick auf den Bosporus in Istanbul ist so malerisch, dass Touristen der Gelegenheit nicht widerstehen können, vor der Kulisse dieses Naturdenkmals Fotos zu machen. Bootsfahrten sind hier sehr beliebt. Gleichzeitig ist die Geschichte der Meerenge und ihrer Brücken sehr interessant. Dieser Stausee entstand über viele Jahrzehnte.

Erste Brücke

Eine der Hauptattraktionen ist die Bosporus-Brücke. Es hat eine lange interessante Geschichte. Hier gibt es eine weitere Brücke. Es ist moderner. Sie wird Sultan-Fatih-Brücke genannt. Kürzlich wurde eine dritte Brücke über den Bosporus gebaut.

Besondere Aufmerksamkeit verdient jedoch die Geschichte der ältesten Kommunikation über den Stausee. Vor mehreren tausend Jahren unternahm die Menschheit Versuche, die beiden Ufer der Meerenge zu verbinden. Ein ähnliches Unternehmen wurde auf das Jahr 490 v. Chr. datiert. e. Der persische Herrscher Darius wollte den Bosporus überqueren. Er wollte seine große Armee über diese Wasserbarriere transportieren. Dies verursachte jedoch eine Reihe von Problemen.

Um seine grandiosen Pläne zu verwirklichen, befahl Darius einem Einwohner von Samos, der Mandrokles hieß, hier eine provisorische Brücke zu bauen. Der antike Ingenieur erledigte die ihm übertragene Aufgabe. Er band mehrere tausend mit Seilen verbundene Boote an einem Ponton fest. Für die damalige Zeit war es ein grandioses Gebäude. Es war enorm groß.

Die Bosporus-Brücke in Istanbul unterscheidet sich heute natürlich deutlich von den antiken Bauwerken. Allerdings sind die Versuche der Menschheit, einen Landübergang über die Meerenge zu schaffen, beeindruckend. Eine Armee von 70.000 voll ausgerüsteten Soldaten konnte über die erste antike Pontonbrücke auf die andere Seite gelangen. Der Bau dauerte nicht lange. Die Menschen konnten nur mit dem Boot auf die andere Seite gelangen.

Nachfolgende Projekte

Eine Brücke über den Bosporus in Istanbul wurde benötigt. Die Herrscher der Vergangenheit haben das klar verstanden. Während des Russisch-Türkischen Krieges (1877-1878) begannen sie ernsthaft über den Aufbau einer solchen Verbindung nachzudenken. Es wurden Projekte mit ähnlichem Design erstellt. Der Bau verzögerte sich jedoch. Erst 1931 wurde der Bau der Brücke geplant. Istanbul, einst die Hauptstadt des Osmanischen Reiches, hat sich heute zu einer entwickelten Stadt entwickelt. Seine Behörden versuchten, eine neue Infrastruktur zu schaffen. Es entstanden neue Wohngebiete und Industrieanlagen. Unter diesen Bedingungen benötigte die Stadt dringend den Bau einer Brücke.

In dieser Zeit entstanden viele innovative Projekte zur Industrialisierung Istanbuls. Einer davon war der Plan, die erste Transportroute über den Bosporus zu bauen. Es handelte sich um eine Hängebrücke, deren Vorbild der Bau in San Francisco war. Allerdings blieb das Projekt bereits zu diesem Zeitpunkt in der Entwicklungsphase stehen. Es wurde nie erstellt.

Brückenbau

Erst in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde die erste moderne Verbindung zwischen den beiden Ufern der Meerenge gebaut. Der Grundstein für den Brückenbau wurde Ende Februar 1970 gelegt. Die Errichtung dieses grandiosen Bauwerks wurde einem türkischen Unternehmen und zwei ausländischen Unternehmen anvertraut. Dies waren Bauorganisationen in Deutschland und England.

An der Errichtung der Brücke waren 35 namhafte hochqualifizierte Ingenieure sowie 400 Bauarbeiter beteiligt. Der Prozess zog sich über 3 Jahre hin. Der Bau kostete die türkische Regierung mehr als 200 Millionen Dollar. Die Eröffnung der ersten Brücke wurde am 29. Oktober 1073 gefeiert. Dieses Datum fiel mit dem 50-jährigen Bestehen der Türkischen Republik zusammen.

Die Länge der Brücke über den Bosporus (Istanbul) ermöglichte es dem Bauwerk, im Ranking ähnlicher Bauwerke weltweit den 13. Platz einzunehmen. Die Eröffnung war ein großes Ereignis. Es war für das Land so wichtig, dass der Präsident der Republik Fahti Kortyuk persönlich zur Zeremonie kam, um dieses Ereignis zu feiern. Bei der Eröffnung der Brücke war auch Premierminister Mehmet Naim Talu anwesend.

Bridge-Funktionen

Es sollte gesagt werden, dass später weitere Brücken über den Bosporus gebaut wurden. Aber das erste Bauwerk erwies sich als das grandioseste. Seine Kapazität ist bis heute die größte. Täglich passieren dort mehr als 200.000 Autos. In dieser Zeit werden mehr als 600.000 Passagiere über die Brücke befördert. Die Länge der Brücke beträgt 1560 m und die Hauptspannweite beträgt 1074 m. Die Breite dieses grandiosen Bauwerks beträgt 33 m. Der Abstand vom Wasser zur Fahrbahn beträgt 64 m. Die Höhe der Bosporus-Brücke in Istanbul beträgt 165 m Dieser Abstand wird am höchsten Punkt des Bauwerks ermittelt.

Das Überqueren der Brücke ist heute mautpflichtig. Fußgänger sind hier nicht erlaubt. Sie können die Brücke nur mit dem Transportmittel überqueren.

Mit dem Bau dieser großartigen Brücke wurde nicht nur das Ziel der türkischen Regierung, sondern auch vieler Einwohner und Besucher dieses Landes erreicht. Von der Errichtung einer derart großen Anlage konnten die großen Herrscher der Antike nur träumen. Moderne Technologien haben es ermöglicht, über Jahre hinweg gehegte Pläne in die Realität umzusetzen.

Die Brücke ermöglicht es Ihnen, in wenigen Minuten von einem Teil der Welt zum anderen zu gelangen. Da es in der Meerenge noch nie zuvor solche Bauwerke gegeben hatte, wurde das Bauwerk als erste Bosporus-Brücke bezeichnet. Es verfügt über 3 Fahrspuren für den Verkehr in beide Richtungen. Einer davon ist für Rettungsdienste reserviert. Dies ist nicht nur ein einzigartiges, sondern auch ein wunderschönes Design der Meerenge.

Brücken

Der Bosporus in Istanbul verfügt heute über mehrere Brücken und Tunnel. Sie sind für verschiedene Transportarten konzipiert. Die erste Bosporus-Brücke wurde 2016 umbenannt. Heute wird sie „Brücke der Märtyrer des 15. Juni“ genannt. Diese Entscheidung wurde getroffen, um das Andenken an die Opfer zu ehren, die infolge des Putschversuchs ums Leben kamen.

Die zweite Brücke ist jetzt betriebsbereit. Sie heißt Sultan-Fatih-Brücke. Dieses Bauwerk wurde an der engsten Stelle der Meerenge errichtet. Hier ist der Stausee nur 660 m breit. Dieser Anschluss wurde 1988 eröffnet. Das Ereignis fiel zeitlich mit der Eroberung Istanbuls zusammen, die vor 535 Jahren stattfand. Die Länge dieser Brücke beträgt 1510 m. Die Breite dieses Bauwerks ist jedoch größer als die des Vorgängerbauwerks. Sie beträgt 39 m. Die Höhe der Fahrbahn beträgt 64 m über dem Wasserspiegel.

Touristen behaupten, dass diese Brücken abends sehenswert sind. Besonders schön sind sie nachts. Die Brücken werden mit einer Vielzahl von Glühbirnen beleuchtet. Dies verleiht ihnen einen besonderen romantischen Charme und Charme.

Vor relativ kurzer Zeit wurde beschlossen, eine dritte Brücke über den Bosporus zu bauen. Sie wird „Sultan Selim der Schreckliche Brücke“ genannt. Der Bau begann im Jahr 2013. Das Bauwerk wurde 2016 errichtet. Die Eröffnung der Bewegung fand am 26. August 2016 statt. Diese Struktur befindet sich nördlich von Istanbul. Im Jahr 2017 wurde das Gebäude umbenannt. Heutzutage wird sie Sultan-Selim-Yavuz-Brücke genannt. Es ist Teil der nördlichen Ringstraße von Marmari.

Das Design ist kombiniert. Ein Teil davon wird von Kabeln getragen, der andere von Kabeln und Kabeln. In der Mitte ist die Brücke an Seilen aufgehängt. Dies ist die breiteste Hängebrücke der Welt. Für den Verkehr gibt es hier nur 8 Fahrspuren. Es gibt auch 2 Gleise für den Zugverkehr. Auch die Höhe der Pylone ist rekordverdächtig. Es beträgt 322 m.

Tunnel

Auch der Bosporus in Istanbul sorgt über Tunnel für die Kommunikation zwischen den Ufern. Der erste von ihnen heißt „Marmariy“. Dabei handelt es sich um einen Zug, der in einem Tunnel unter Wasser fährt. Der Bau begann im Jahr 2004. Die Eröffnung des Tunnels erfolgte am 29. Oktober 2013.

Die Länge des Marmari-Tunnels beträgt 9,8 km. Der Unterwasserteil ist 1,4 km lang. Der Tunnel liegt in unterschiedlichen Tiefen. Hier fahren Schienenfahrzeuge durch. An seiner tiefsten Stelle ist der Tunnel 60 km von der Oberfläche entfernt.

Die zweite nicht weniger wichtige Verbindung ist heute der Eurasische Tunnel. Die Eröffnung erfolgte am 20. Dezember 2016. Seine Länge ist geringer als die des ersten Tunnels. Es erreicht 5,4 km. Direkt unter dem Bosporus liegen 3,34 km dieser Verbindung. Berücksichtigt man die Länge der Zufahrtsstraßen, ist der Eurasische Tunnel länger als der Marmari-Tunnel. Seine Gesamtlänge beträgt 14,6 km.

Der Eurasische Tunnel liegt in einer Tiefe von 106 km. Dieser Tunnel ist für den Bus- und Straßenverkehr vorgesehen. Der Gütertransport ist hier nicht gestattet.

Sehenswürdigkeiten

Bosporus-Touren in Istanbul beinhalten den Besuch verschiedener Sehenswürdigkeiten. Sie können mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Vapura) spazieren gehen. Außerdem zirkulieren regelmäßig Schiffe, Vergnügungsboote und Yachten sowie Dampfschiffe ständig auf der Wasseroberfläche. Auch riesige Touristenschiffe kommen hierher.

Ein Spaziergang entlang des Bosporus in Istanbul wird unvergesslich sein. Auf einem der Ausflugsboote können Sie beide Ufer erkunden. Die Bevölkerungsdichte ist hier recht hoch. Sie können selbst eine Route erstellen, die auf dem Fahrplan der Stadtschiffe basiert.

Einer der von Touristen häufig besuchten Orte ist der Jungfrauenturm. Es liegt auf einer kleinen Insel. Hier verbindet sich die Meerenge mit dem Marmarameer. Fast direkt am Wasser liegen Palastanlagen und luxuriöse Villen aus dem Osmanischen Reich. Heute sind dies die luxuriösesten Hotels in Istanbul.

An der engsten Stelle der Meerenge stehen sich auf beiden Seiten zwei Festungen gegenüber. Dies sind Rumeli Hisary und Anadolu Hisary. Die Architektur ist faszinierend. Zahlreiche Touristen lieben es, die spektakulären Landschaften zu genießen.

Halic-Bucht

Es empfiehlt sich, einen Spaziergang entlang des Bosporus in Istanbul durch einen Besuch der Bucht des Goldenen Horns zu ergänzen. Es wird auch Khalich genannt. Es liegt auf dem europäischen Teil der Meerenge. Hier befand sich einst die große antike Stadt Byzanz. Es war auch die Hauptstadt des Römischen Reiches. Die Stadt wurde auch Konstantinopel genannt.

Ein beliebter Ort für Touristen sind hier die Fischerboote, auf denen frisch gefangener Fisch zubereitet wird. Eine lokale Delikatesse ist Balyk-Ekmek. Dabei handelt es sich um Rotbarben, serviert mit Brot. Auch bei Touristen sind frittierte Sardellen beliebt.

Nachdem Sie die Besonderheiten und Attraktionen des Bosporus in Istanbul kennengelernt haben, können Sie eine Reise entlang dieser herrlichen Meerenge unternehmen. Diese Zeit wird angenehm und unvergesslich sein.

Die Landgrenze zwischen Europa und Asien verläuft durch die Berge, den Ural und den Kaukasus, und die Seegrenze verläuft durch die Gewässer mehrerer Meere und den Bosporus. In dem Artikel wird erläutert, welches Meer mit der Marmara-Bosporus-Straße verbunden ist.

Bosporus: Herkunft

Mit dem Namen der Meerenge zwischen den Küsten Europas und Asiens ist ein berührender altgriechischer Mythos verbunden. Einmal verliebte sich Zeus in das schöne Mädchen Io, die Tochter des Flussgottes. Um dem Zorn von Hera zu entgehen, stürzte sich die Frau des Zeus, Io, in Gestalt einer Kuh in die Gewässer der Meerenge, die seitdem Kuhfurt (Bullenfurt) oder Bosporus genannt wird. Viele Menschen ahnen nicht, welches Meer mit der Bosporus-Straße von Marmara verbunden ist. Das Meer, das über den Bosporus mit Marmara verbunden ist, ist das Schwarze Meer.

Die Entstehung der Meerenge wird durch die Schwarzmeerflut vor etwa 8.000 Jahren erklärt. Er verband die beiden Meere: Seitdem verbindet der Bosporus (Meerenge) das Schwarze Meer und eine andere Version der Entstehung der Meerenge ist die Überflutung des Flussbettes. Für beide Versionen gibt es wissenschaftliche Beweise: Die Topographie und die Flora des Bodens werden durch den ersten Standpunkt erklärt, und das Vorhandensein einer doppelten Strömung, frisch und salzig, durch den zweiten.

Bosporus: Bedeutung

Die Meerenge hat eine außergewöhnliche geografische Lage. Es trennt Europa und Asien. Der vom Schwarzen Meer zum Marmara und zurück führende Weg ist der einzige Weg vom Schwarzen Meer zum Weltmeer. Somit hat der Bosporus eine wichtige geopolitische Bedeutung. Über die Gewässer des Bosporus werden Waren von Europa, insbesondere aus den Schwarzmeerstaaten (Russland, Ukraine, Kaukasusstaaten) nach Afrika, Nord- und Südamerika und umgekehrt transportiert. Welches Meer ist mit der Bosporus-Straße von Marmara verbunden? Dabei handelt es sich um das Schwarze Binnenmeer, für das diese etwa 30 km lange Meerenge einen strategisch wichtigen Kommunikationsweg mit dem offenen Mittelmeer darstellt.

Dardanellen

Um Zugang zum Weltmeer zu erhalten, müssen Schiffe, die zum Marmarameer fahren (das Meer ist oben mit der Bosporus-Straße verbunden), nicht nur den Bosporus, sondern auch eine andere, nicht weniger bedeutende Meerenge überwinden – die Dardanellen. Dies ist eine Reihe von Meerengen, die das Marmarameer mit der Ägäis und weiter mit dem Mittelmeer verbinden. Er ist doppelt so lang wie der Bosporus. Die Dardanellen und der Bosporus sind gleichermaßen wichtige geografische, wirtschaftliche und politische Standorte.

Bosporus und Türkiye

Auf beiden Seiten der Meerenge gibt es von Türkiye besetztes Gebiet. Die Bosporus-Straße wurde von den türkischen Behörden aus politischen und wirtschaftlichen Gründen mehr als einmal gesperrt. Ausländische Schiffe durften den Bosporus nur durchqueren, nachdem sie eine Sondergenehmigung der Türkei erhalten hatten. Aufgrund dieser Politik kommt es immer wieder zu Streitigkeiten zwischen den Schwarzmeerstaaten und der Türkei. Derzeit gelten die Gewässer des Bosporus als offen, die türkischen Behörden haben sich jedoch das Recht vorbehalten, die Durchfahrt von Militärschiffen und Schiffen von Nicht-Schwarzmeer-Ländern durch die Meerenge einzuschränken.

Bosporus und Istanbul

Die Geschichte einer der ältesten Städte der Welt – Istanbul – ist direkt mit dem Bosporus verbunden. Die Lage Istanbuls ist einzigartig: Sein Territorium liegt sowohl in Europa als auch in Asien, und der Bosporus dient als natürliche Grenze zwischen den beiden Teilen der Welt und der Stadt. Gleichzeitig ist der europäische Teil der Stadt das wichtigste kulturelle und historische Zentrum, in dem die Mehrheit der Bevölkerung lebt. Die Stadt Istanbul (auch bekannt als Byzanz) wird in alten russischen Chroniken auch als der Ort erwähnt, von dem aus die Orthodoxie auf russischem Boden entstand. Diese Stadt mit dem Bosporus im Herzen hat die größte Bevölkerung Europas. Vielleicht liegt das an der günstigen Lage, der reichen Geschichte und der einzigartigen Kultur.

Der Bosporus macht Istanbul auch zum verkehrsreichsten Seeweg der Welt. Beispielsweise ist die Belastung der Verbindung zwischen dem Roten Meer und dem Mittelmeer dreimal geringer. Auf dem Bosporus verkehren ständig Schiffe aus den Schwarzmeeranrainerstaaten.

Eine solche Überlastung hat erhebliche Auswirkungen auf die Ökologie der Stadt. Selten, aber sie passieren von Tankern, die das Schwarze Meer passieren. Schiffe, Autos und eine Vielzahl von Unternehmen verschmutzen die Umwelt Istanbuls. An den Ufern des Bosporus hört man aufgrund der Lärmbelästigung das Plätschern der Wellen nicht und nachts sind die Sterne aufgrund der Lichtübersättigung von der Stadt aus kaum sichtbar. Die aktuelle Umweltsituation in Istanbul hält den Touristenstrom in Höhe von mehreren Millionen Dollar jedoch nicht auf. Schließlich ist die Stadt wirklich einzigartig.

am Bosporus

Istanbul ist ohne zahlreiche Fähren und Dampfschiffe, die von einem Ufer des Bosporus zum anderen verkehren, nicht vorstellbar. Die Bevölkerung der Stadt kann auf diesen Transport nicht verzichten, da ein erheblicher Teil der Bevölkerung aus dem asiatischen Teil Istanbuls täglich den europäischen Teil besucht. Dämpfe und Fähren verleihen der Stadt ein besonderes Flair. Sie helfen Touristen auch dabei, einige Sehenswürdigkeiten am Bosporus zu erreichen.

Von der Küste aus können Touristen die Paläste Dolmahce, Yildiz, Bukoleon, die Ruinen des Vlaharna-Palastes sowie zahlreiche Festungen und Burgen sehen.

Das wichtigste ist das Topkani-Palastmuseum – vielleicht der majestätischste Palast der osmanischen Sultane, der den äußersten Punkt des Kaps Sarayburnu einnimmt, der vom Marmarameer und dem Bosporus umspült wird.

Istanbul, wo Vergnügen und Gefahren nebeneinander existieren, fasziniert mit seiner Schönheit, seiner alten und faszinierenden Geschichte und seiner besonderen Kultur. Allerdings geben Tanker, die Erdölprodukte und andere gefährliche Stoffe befördern, Anlass zur Sorge. Das Gelände und die Küstenlinie des Bosporus sind für große Schiffe schwierig zu befahren. Doch hochqualifizierte Piloten helfen, Katastrophen am Bosporus zu vermeiden.

Zwischen Europa und der Halbinsel in Westasien (Kleinasien) liegt die Zone zweier Meerengen: des Bosporus und der Dardanellen. Die Entfernung zwischen ihnen beträgt 190 km...

Von Masterweb

16.05.2018 18:00

Wo liegt der Bosporus? Warum ist er interessant? Darüber werden wir in unserem Artikel sprechen.

Zwischen Europa und der Halbinsel in Westasien (Kleinasien) liegt die Zone zweier Meerengen: des Bosporus und der Dardanellen. Die Entfernung zwischen ihnen beträgt 190 km. Der Bosporus (Straße von Istanbul) verbindet das Schwarze Meer und das Marmarameer. Die Straße der Dardanellen verbindet das Marmarameer und das Ägäische Meer. Die Länge dieses Gewässers beträgt 120 km.

Der Bosporus ist seit der Antike ein wichtiger strategischer Aktivposten für Russland.

Die Entstehung einer Meerenge

Geomorphologen (Wissenschaftler, die die Topographie der Erde untersuchen) glauben, dass der Wasserraum zwischen den Meeren vor etwa 7.500 Jahren entstand. Damals waren das Schwarze Meer und das Marmarameer nicht miteinander verbunden, da der Wasserstand im Vergleich zur heutigen geografischen Lage viel niedriger war.

Während der Eiszeit schmolzen riesige Eis- und Schneemassen, wodurch der Wasserspiegel deutlich anstieg und eine Meerenge zwischen diesen Meeren entstand. Heute ist der Bosporus eine mehr als 30 km lange, mit Wasser überflutete Senke der Erdoberfläche.

Bemerkenswert ist, dass dies die einzige Meerenge in Europa ist, in der es zwei Strömungen gibt: die obere entsalzte Strömung vom Schwarzen Meer zum Marmormeer und die salzige (untere) Strömung vom Marmormeer zum Schwarzen Meer. Dieses Naturphänomen wurde 1881 vom Ozeanographen und Vizeadmiral Stepan Makarov entdeckt.

Legende, die mit dem Namen der Meerenge verbunden ist

Über den Bosporus gibt es viele Legenden, die ihre eigenen Erklärungen für die Herkunft des Namens bieten. Der bis heute am weitesten verbreitete Mythos besagt, dass sich der Gott des Himmels und des Donners, Zeus, in Io (die Tochter des antiken griechischen Flussgottes Inachus) verliebte. Zeus' Frau Hera (Göttin des Herdes) verdächtigte ihren Mann der Untreue, und um seine Geliebte vor dem Fluch seiner Frau zu retten, verwandelte er Io in eine weiße Kuh. Hera mochte dieses Tier und beschloss, es für sich zu nehmen. So wurde Io ein Sklave, der an einen Baum gefesselt war. Nach einiger Zeit befreite Zeus Io, aber Hera, die sich damit nicht abfinden konnte, schickte ihr eine giftige Wespe. Das Kuhmädchen floh vor dem Biss und stürzte ins Wasser der Meerenge, die der Legende nach „Kuhfurt“ oder Bosporus genannt wurde.

Wissenschaftlicher Ursprung des Namens „Bosporus“

Historiker vermuten, dass das Wort von zwei altgriechischen Wörtern stammt. „Bos“ wird mit „Stier“ oder „Kuh“ übersetzt und „poros“ ist eine Furt, ein Durchgang. Der Ausdruck „Bosporos“ wurde schließlich in „Bosphoros“ und dann in „Bosphorus“ geändert, was, wie wir bereits wissen, mit „Kuhfurt“ übersetzt wird.

Geschichte des Bosporus

Wir haben herausgefunden, wo der Bosporus liegt. Lassen Sie uns nun über seine Geschichte sprechen. Seit dem zehnjährigen Trojanischen Krieg, der Historikern zufolge im Zeitraum des 13.-12. Jahrhunderts vor unserer Chronologie stattfand, war der Bosporus Ursache zahlreicher internationaler militärischer Konflikte.

Nach der Eroberung Istanbuls durch das Osmanische Reich im Jahr 1453 errichteten türkische Herrscher an den Ufern der Meerenge verschiedene Befestigungsanlagen in Form von Festungen, Villen und Residenzen.

Ende des 17. Jahrhunderts fasste das Russische Reich an den Küsten des Schwarzen und Asowschen Meeres Fuß. Zu diesem Zeitpunkt trat ein Problem im Zusammenhang mit der Bosporus-Straße auf.

Der Hauptgrund war, dass die Bosporusküste zur Türkei gehörte und die türkische Regierung viele Jahrhunderte lang einseitig über die Durchfahrt russischer Schiffe vom Schwarzen Meer ins Mittelmeer entschied. Diese Situation war die Ursache für bewaffnete Konflikte zwischen der Türkei und Russland.

Im Jahr 1774 wurde im Dorf Kuchuk-Kainardzha (heute das Territorium Bulgariens) ein Friedensvertrag unterzeichnet, auf dessen Grundlage Kaiserin Katharina II. den sechsjährigen Krieg mit der Türkei (1768-1774) beendete und russische Schiffe erhielt Recht auf freie Durchfahrt durch die Meerenge zum Mittelmeer. Bemerkenswert ist, dass Russland laut Vereinbarung nun eine eigene Schwarzmeerflotte aufbauen könnte.

Nach dem Ende der Feindseligkeiten des Ersten Weltkriegs wurde der Bosporus zu einer neutralen Zone unter der Kontrolle der ersten internationalen Organisation – des Völkerbundes. Mittlerweile gilt der Bosporus für alle Länder der Welt als „offenes Meer“. Die Türkei behielt sich jedoch das Recht vor, die Durchfahrt von Schiffen aus Ländern, die nicht zur Schwarzmeerzone gehören, sowie die Durchfahrt von Kriegsschiffen aller Staaten in Friedenszeiten einzuschränken.

Kommunikation der modernen Meerenge

Die Durchfahrt von Schiffen durch den Bosporus war zu allen Zeiten mit Schwierigkeiten verbunden: Die Durchfahrt ist für Seeschiffe recht eng und weist eine gewundene Konfiguration auf, die der Küstenlinie folgt.

Doch dank der zahlreichen installierten Leuchttürme kam es im Bosporus zu keinen nennenswerten Katastrophen mit Todesopfern. Jetzt sind seine Ufer durch drei Brücken und zwei Tunnel verbunden.

Im Jahr 2016 wurde der Bau einer Straße-Eisenbahn-Brücke (1.410 Meter) abgeschlossen, die im nördlichen Teil des Wassergebiets errichtet wurde. Die Brücke trägt den Namen des neunten türkischen Sultans – Selim der Schreckliche. Das Autotransportbauwerk über die Meerenge (1.100 Meter) wurde 1988 erbaut und gilt als zweite Hängebrücke, gelegen in einer Höhe von 165 m über der Wasseroberfläche.

Die erste ist eine Brücke namens Bosporus-Brücke. Es wurde 1973 errichtet und hat eine Spannweite von 1.075 Metern. Neben Brücken sind derzeit zwei unterirdische Bauwerke in Betrieb.

Dabei handelt es sich um einen 13,5 km langen Eisenbahntunnel („Marble“), der 2013 eröffnet wurde. Und Automobil. Es wurde zwei Jahre später eröffnet. Seine Länge beträgt 14,5 km. Die Besonderheit dieses unterirdischen Bauwerks besteht darin, dass 5,5 km in einer Tiefe von mehr als 105 Metern unter der Meerenge verlaufen.

Die Legende der Dardanellen

Die alten Griechen nannten diese Meerenge „Hellespont“, was in der Übersetzung wie „das Meer von Gella“ klingt und mit einer alten Legende verbunden ist, die besagt, dass der Sohn von König Aeolus (Herr der Äolischen Inseln) zwei Kinder hatte – die Sohn Phrixus und Tochter Gella, die nach ihrem Tod von ihrer bösen Stiefmutter Ino aufgezogen wurden.

Als sie erwachsen waren, beschloss die Stiefmutter, die Kinder ihres Mannes zu zerstören. Die Tochter und der Sohn des Königs versuchten, auf einem fliegenden Widder zu fliehen. Während des Fluges fiel Gella, die sich nicht an der Wolle des goldenen Widders festhalten konnte, ins Meer und starb. Seitdem trug es ihren Namen – „das Meer von Gella“. Ihren modernen Namen erhielt die Meerenge dank der Stadt Dardaney, die einst am Ufer der Dardanellenstraße lag.

Geschichte der Dardanellen

Im 5. Jahrhundert v. Chr. e. Das Gebiet der Meerenge war Schauplatz der griechisch-persischen Kriege. Damals befahl der persische König Xerxes I. den Bau einer Brücke über die Dardanellen, um Truppen für die Invasion Griechenlands zu überqueren.

Zwei Brücken wurden aus miteinander verbundenen Seeschiffen gebaut: Die erste Brücke bestand aus 360 Schiffen, die zweite aus 314. Dank dieser Brücke kämpften persische Truppen in ganz Europa.

Im Jahr 334 v. Chr. wurde die Meerenge von den Truppen Alexanders des Großen genutzt. Die Überfahrt gelang ihnen. Danach begann der Kommandant seinen historischen Feldzug in Asien.

Ende des 17. Jahrhunderts wurde ein Teil des Küstengebiets des Asowschen und Schwarzen Meeres Teil des Russischen Reiches. Die Nutzung der Meerengen ist zu einem zentralen Thema auf internationaler Ebene geworden. Ihr Besitz ist ein langjähriger Traum Russlands. Die Meerengen Bosporus und Dardanellen eröffneten die Möglichkeit, die wichtigsten Seeverbindungen zu beherrschen.

1841 wurde in London ein Abkommen unterzeichnet. Darin hieß es, dass die Durchfahrt durch die Dardanellen in Friedenszeiten für Kriegsschiffe gesperrt sei. Im Jahr 1936 wurde in der Stadt Montreux (Schweiz) unter Beteiligung der Schwarzmeerländer ein Abkommen geschlossen, in dem festgehalten wurde, dass die Meerengen (Dardanellen und Bosporus) für Schiffe aller Art den Status „offenes Meer“ erhielten Länder.

Die wichtigste Bestimmung des Übereinkommens besteht darin, dass die Republik Türkei das Recht behält, die Meerengen während jeglicher Militäroperationen in Eurasien zu schließen. Seit 2017 beginnen in der Türkei die Vorbereitungsarbeiten für den Bau einer Hängebrücke über die Dardanellen.

Die Brücke ist 2.025 Meter lang

Das von Menschenhand geschaffene Bauwerk wird mit einer Länge von 2.025 Metern als die längste Brücke der Welt gelten. Nun haben mehrere speziell ausgerüstete Schiffe der türkischen Flotte damit begonnen, Meeresboden zu bohren, um die tragenden Elemente der Brückenkonstruktion zu installieren.

Der Bau der Çanakkale 1915-Brücke (wie dieses Bauwerk genannt wird) soll bis 2023 abgeschlossen sein. Der Name der zukünftigen Brücke ist mit dem Sieg der militärischen Formationen des Osmanischen Reiches über die Truppen der Entente-Staaten im Jahr 1916 (Dardanellen-Operation) verbunden.

Abschließend bieten wir einige interessante Fakten über den Bosporus.

1. Zum ersten Mal in der Geschichte der Stadtplanung wurden die Küsten Europas und Asiens durch einen unterirdischen Eisenbahntunnel verbunden. Ein Teil davon verläuft am Grund des Bosporus.
2. Dieses Projekt wurde von Architekten während des Osmanischen Reiches vorgeschlagen, konnte jedoch in unserer Zeit nur mit modernen Technologien umgesetzt werden.
3. Beim Bau der Eisenbahnstrecke wurde ein byzantinischer Hafen aus dem 4. Jahrhundert v. Chr. entdeckt.
4. Der Bosporus gilt als die engste Meerenge der Welt, die von Seeschiffen genutzt wird, um von Europa nach Asien und zurück zu gelangen.
5. Die Breite des Bosporus beträgt 800–1.700 Meter. Die durchschnittliche Tiefe beträgt 65–70 Meter.

Dardanellen. Interessante Fakten

Hier sind einige interessante Fakten über die Dardanellen.

1. Im Jahr 1810 schwamm der englische Dichter George Byron über die Dardanellen und wiederholte damit das Kunststück des antiken griechischen Helden Leander, der jede Nacht über die Meerenge schwamm, um seine geliebte Hera zu treffen, die am gegenüberliegenden Ufer lebte. Im Jahr 2010 fand zu Ehren dieses Ereignisses ein Massenschwimmen entlang der Route des Dichters mit einer Länge von 1,7 km und unter Berücksichtigung der Abdrift von 5 km statt.
2. Während des Zweiten Weltkriegs beteiligte sich die Türkei nicht an Feindseligkeiten (Neutralität). Zu diesem Zeitpunkt waren die Dardanellen für alle kriegführenden Länder gesperrt.
3. Die türkische Regierung fordert eine Überprüfung des 1936 in Montreal unterzeichneten Abkommens.
4. Dies ist auf die jüngste Zunahme von Unfällen mit Öltankschiffen zurückzuführen, die im Falle einer Beschädigung des Schiffes die Gewässer der Meerenge verschmutzen.
5. Im Jahr 2011 entdeckte der türkische Archäologe Rastim Aslan bei Ausgrabungen auf dem Gebiet der antiken Stadt Canakkale eine Siedlung am Grund der Meerenge, die vor etwa fünftausend Jahren existierte.
6. Die Ufer der Dardanellen weisen eine steile, kurvenreiche Topographie auf. Geologen erklären dies damit, dass sich in der Antike an der Stelle der Meerenge ein Flussbett befand, das durch die Absenkung eines Teils des Landes gegenüber dem Erdspiegel vom Wasser der Ägäis überflutet wurde Wasserschale.

Kiewyan Street, 16 0016 Armenien, Eriwan +374 11 233 255

Die Bosporus-Straße auf der Karte teilt Europa mit Asien und verbindet das Schwarze Meer und das Marmarameer. An beiden Ufern erstreckt sich die größte türkische Metropole, Istanbul (das antike Konstantinopel).

Die Breite des Bosporus beträgt mehr als 3,7 km und die Länge etwa 30 km. Die Tiefe des Bosporus im Fairway beträgt 30 bis 80 m. Seit mehreren Jahrhunderten wird diese Meerenge die Seele Istanbuls genannt.

Der alte Name der Bosporus-Straße ist Kuh- oder Stierfurt. Der Legende nach wurde die Tochter des Königs und des Gottes der Flüsse, deren Name Io war, die Geliebte von Herkules. Aber er hatte Angst, dass seine Frau Hera wütend werden würde, also verwandelte er die unglückliche Io in eine Kuh, und sie verschwand im Wasser der Meerenge.

Der Bosporus ist die Seele Istanbuls

Diese antike Stadt trennt und verbindet allein durch ihre Existenz so unterschiedliche menschliche Zivilisationen des Westens und des Ostens: Rom und Byzanz, Europa und Asien, Christentum und Islam.

Die Größe von Konstantinopel (Konstantinopel), seine alten Tempel und Paläste spiegeln sich im Wasser des Bosporus wider. Es stellt die Ruinen von Festungen und modernen Wolkenkratzern Istanbuls gegenüber und schafft so ein wirklich einzigartiges Spektakel.

Geschichte

Wissenschaftler gehen davon aus, dass der Bosporus vor etwa achttausend Jahren entstand. In jenen fernen Zeiten war der Wasserstand im Schwarzen Meer und im Marmarameer viel niedriger und sie waren nicht miteinander verbunden.

Doch während der massiven Schnee- und Eisschmelze am Ende der Eiszeit stieg dieser Pegel im Weltmeer im Allgemeinen und im Schwarzen Meer und im Marmarameer im Besonderen deutlich an, und ein riesiger Wasserfluss verband sie.

Laut Wissenschaftlern befand sich an der Stelle des Bosporus zunächst ein Flusstal, das später mit Meerwasser überflutet wurde. Admiral Makarov etablierte im 19. Jahrhundert zwei Strömungen in der Meerenge: frische aus dem Schwarzen Meer und salzige aus dem Schwarzen Meer.

Archäologen entdeckten im 20. und 21. Jahrhundert an den Hängen des Bosporus antike Städte, die vor Tausenden von Jahren überflutet wurden. Historiker glauben, dass das Ende der letzten Eiszeit und das Erscheinen des Bosporus den Mythos der großen Sintflut hervorbrachten, der im Alten Testament beschrieben wird.

Was ist der Bosporus für die Türkei? Dank dieser Meerenge erhalten die Länder der Schwarzmeerregion Zugang zum Mittelmeer. Die Hälfte des türkischen BIP stammt vom Bosporus. Darin liegt seine strategische und wirtschaftliche Bedeutung.

Die Bosporus-Straße gilt als eine der am schwierigsten zu befahrenden der Welt, weil... gekennzeichnet durch eine hohe Intensität der dorthin fahrenden Schiffe und Schiffe, starke Strömungen und schnelle Wetteränderungen im Winter und Frühling.

In der Türkei wird die schnelle Strömung in der Meerenge als teuflisch bezeichnet. Besonders zu Frühlingsbeginn, wenn der Schnee im Donaueinzugsgebiet schmilzt, beschleunigt es sich meist. Schmelzwasser fließt an den Ufern der Meerenge entlang und brodelt und brodelt in Kesseln an den engsten Stellen.

Heute planen die türkischen Behörden, das Problem der starken Überlastung des Bosporus durch den Bau einer etwa 100 km langen Ölpipeline zu lösen. Doch alle Projekte bleiben bisher ausschließlich auf dem Papier.

Ufer des Bosporus

Hier kann jeder Stadtbewohner endlos alte Marmorpaläste, Steinfestungen, hölzerne türkische Yalis (Villen am Meer) und hochmoderne Hotels bewundern.

Yali ist ein mehrstöckiges Holzhaus, das direkt am Meer gebaut wurde. Diese Gebäude aus dem 17. Jahrhundert sind bis heute erhalten geblieben und dienen heute als Restaurants, Hotels und Wohnhäuser des örtlichen Adels.

Um die Schönheit dieser Meerenge in vollen Zügen zu genießen, sollten Sie mit einem Touristenschiff oder einer Fähre reisen. Dieser Spaziergang wird Ihnen sicherlich außerordentlich viel Freude bereiten.

Istanbul wird sich Ihnen in all seiner Schönheit und orientalischen Einzigartigkeit öffnen. Und russische Touristen werden sicherlich unterbewusst die byzantinische Essenz des antiken Konstantinopels mit seinen christlichen Traditionen spüren.

Sie werden sehen, wie Istanbul zwischen den Schiffen und Fähren des Bosporus seine Lichter zum Leuchten bringt. Hören Sie die Stimmen der Mullahs, die ihre Herde zum täglichen Gebet in der Hagia Sophia aufrufen, die heute eine Moschee ist.

All dies können Sie an Bord einer Fähre, eines Kreuzfahrtschiffes oder einer Yacht von Eminonu nach Anadolu Kavagi sehen. Am Ende der Reise können Sie mit demselben Ticket an Land gehen, entlanggehen und zurückfahren.

Die Überquerung des Bosporus mit der Fähre ist ein echtes Abenteuer. Fähren in Istanbul sind unterschiedlich: reguläre und touristische, teure und günstige. Mit einer regulären Fähre können Sie die Meerenge in einer halben Stunde überqueren; eine Reise mit einer Touristenfähre dauert viel länger.

Das aufregendste Erlebnis ist die Erkundung Istanbuls und des Bosporus am Abend mit der Fähre oder dem Boot. Zu dieser Zeit sind die Stadt und die Meerenge, bemalt mit einem scharlachroten Sonnenuntergang, am geheimnisvollsten und ungewöhnlichsten.

Sehenswürdigkeiten in der Nähe des Bosporus

Bosporus-Bucht – Goldenes Horn

Es gibt viele Buchten am Bosporus, aber das Goldene Horn gilt als die beste. In seiner Form sieht es wirklich aus wie ein Horn, und seine Ufer sind so gewunden wie die Ufer des Bosporus. Das Goldene Horn verfügt über viele ausgezeichnete Ankerplätze für Yachten und Schiffe und das Wasser ist sauber und klar.

Diese Bucht ist vor starken Winden geschützt; im Dezember kommt hier der milde türkische Winter und es gibt fast nie Schnee. Die beste Zeit für einen Besuch am Goldenen Horn ist die Samtsaison, die den ganzen Herbst über dauert.

Der Legende nach wurde die erste Brücke über den Bosporus von König Darius von Persien errichtet. Mit einem System aus Flößen und Schiffen schmolz er hier seine 700.000 Mann starke Armee zusammen. Aber dieses einzigartige Ingenieurbauwerk half ihm nicht; Darius‘ Armee wurde von den Skythen zerstört.

Heute sind die Ufer des Bosporus und das darauf liegende Istanbul durch drei Brücken und zwei Tunnel verbunden:

1. Bosporus-Brücke, erbaut in den frühen siebziger Jahren des 20. Jahrhunderts;
2. die Sultan-Mehmed-Fatih-Brücke, die seit den späten achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts in Betrieb ist;
3. die Brücke „Sultan Selim der Schreckliche“, die erst vor wenigen Jahren in Betrieb genommen wurde;
4. der über 13 km lange Marmaray-Tunnel, der das Istanbuler Eisenbahnsystem verbindet;
5. Der Eurasien-Tunnel ist mehr als 14 km lang, ein Teil davon liegt in einer Tiefe von mehr als 100 Metern.

Der Bosporus zieht seit langem die Aufmerksamkeit von Reisenden und Forschern auf sich. Es vereint Asien und Europa und erfüllt die türkische Metropole Istanbul mit östlichem und europäischem Flair. Der Bosporus ist ein Symbol der antiken Stadt und des antiken Landes und eine der Hauptattraktionen. Sein blaublaues Wasser, seine Brücken und Tunnel beeindrucken sowohl Touristen als auch Einheimische.

Drei große Reiche: das römische, das byzantinische und das osmanische Reich haben an ihren Küsten unauslöschliche historische Spuren hinterlassen. Große Zivilisationen, ihre Kultur, Bräuche und Moral entstanden an den Ufern des stürmischen Bosporus. Als Zeuge großer Schlachten, Herrscherwechsel und Liebesgeschichten birgt es noch immer viele Geheimnisse, die es noch zu entdecken gilt.

Der Bosporus verbindet das Schwarze Meer und das Marmarameer

Bosporus wird aus der türkischen Sprache als „Kuhfurt“ übersetzt. Eine schöne Legende besagt, dass sich der große Zeus unsterblich in die Tochter von König Inachus namens Io verliebte. Die Liebenden waren nicht dazu bestimmt, zusammen zu sein; die wütende Frau des Zeus, Hera, verwandelte das Mädchen in eine weiße Kuh. Und ihr blieb nichts anderes übrig, als in den Tiefen des sagenhaften Bosporus nach Erlösung zu suchen.

Jetzt die Meerenge: die wichtigste Wasserstraße der Welt. Es verbindet das Schwarze Meer und das Marmarameer und mündet dann in die berühmte Meerenge der Dardanellen, wo es in die Ägäis und das Mittelmeer mündet. Dies ist ein riesiges Transport- und Tourismuszentrum, das Länder und Kontinente vereint. Die Länge der Wasserstraße beträgt 30 km, die Breite erreicht an manchen Stellen 4 km und die Tiefe bis zu 80 m.

Der Blick auf die Meerenge vom Flugzeug aus ist faszinierend

Der Bosporus ist für seinen intensiven Verkehr mit Schiffen, Booten, Fähren und anderen Wasserfahrzeugen bekannt. Die Bewegung erfolgt vor dem Hintergrund von Wetteränderungen, insbesondere im Winter und Herbst. Das macht den Bosporus so interessant: ungewöhnliche Naturphänomene, gewaltige Schifffahrtsströme und die außergewöhnliche Schönheit der europäischen und asiatischen Teile der Großstadt. Es ist besser, Istanbul und den Bosporus vom Wasser aus zu sehen, und dafür lohnt es sich, eine unvergessliche Fahrt mit der Fähre zu unternehmen. Den Touristen stehen sowohl lange als auch kurze Touren zur Verfügung; Sie können mehr über die Dauer und Organisation solcher Touren lesen.

Sie können eine Besichtigungstour am Bosporus auch mit einem Ausflug verbinden.

Brücken über den Bosporus

Der magische Bosporus ist ohne die majestätischen Brücken, die ihn verbinden, nicht vorstellbar. Das sind die Visitenkarten von Istanbul und der ganzen Türkei. Zurück im 6. Jahrhundert n. Chr. Perserkriege wurden über die Meeresbarriere auf einem Boden transportiert, der auf aneinander befestigten Booten lag.

Neue Technologien des 20. Jahrhunderts ermöglichten die Schaffung wahrhaft monumentaler Bauwerke. Insgesamt gibt es drei Brücken über den Bosporus, und jede hat unterschiedliche technische Merkmale, Designlösungen und unterschiedliche Zeiträume für ihren Bau.

Bosporus-Brücke - Brücke der Märtyrer 15. Juli (Boğaziçi Köprüsü - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü)

Bosphorus Brücke

Istanbul brauchte moderne Übergänge wie den Luftverkehr, doch politische Unruhen und Geldmangel erlaubten nicht, mit dem Bau dieser Übergänge zu beginnen. Die erste Hängebrücke wurde bereits Mitte des 20. Jahrhunderts in Papierentwürfen konzipiert, mit dem Bau wurde jedoch erst Anfang 1970 begonnen. Im Herbst 1973 wurde die Brücke eingeweiht; das Datum war kein Zufall; am 29. Oktober jährte sich die Proklamation von M.K. zum 50. Mal. Atatürk gründete die Türkische Republik.

Mit der Planung und dem Bau des monumentalen Bauwerks wurden das deutsche Unternehmen Hochtief und das englische Unternehmen Cleveland Bridge & Engineering Company beauftragt. Als Beispiel wurde ein Gebäude im Norden Englands ausgewählt. Die Arbeiten begannen zu brodeln: Tausende Menschen arbeiteten am Bau, 23 Millionen Dollar wurden ausgegeben – für heute eine dürftige Summe.

Blick auf die Meerenge von der Bosporus-Brücke

Was ist die Brücke der Märtyrer vom 15. Juli? Die Struktur ist auf nur zwei Stützen mit einer Höhe von jeweils 165 m montiert, so dass es scheint, als würde die Brücke über dem Bosporus schweben. Diese Höhe wurde nicht zufällig gewählt; Schiffe haben eine maximale Höhe von 60 m und können frei unter der Brücke hindurchfahren. Seine Länge: 1,5 km, Breite: 33 m, Hauptspannweite: 1 km 75 m, von der Fahrbahn bis zur Wasseroberfläche 64 m. Es wird geschätzt, dass der tägliche Verkehrsfluss auf der Brücke mehr als 200.000 Autos und Passagiere beträgt Der Zustrom beträgt etwa 600.000 Menschen. Die Fahrt muss bezahlt werden.

Ursprünglich hieß sie die erste Bosporus-Brücke, später entstand über diese riesige Wasserstraße eine neue Brücke: benannt nach Sultan Mehmed Fatih, die zur zweiten Bosporus-Brücke wurde.

Die Brücke hat ihren Namen mehrmals geändert; jetzt lautet der offizielle Name der Brücke „Brücke der Märtyrer vom 15. Juli“. Der neue Name wurde vom türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan nach den Ereignissen, die einen Putsch im Jahr 2016 auslösten, zu Ehren der gefallenen Helden für die Freiheit und Unabhängigkeit der Türkei vergeben.

Brücke von Sultan Mehmet Fatih (Fatih Sultan Mehmet köprüsü)

Brücke von Sultan Mehmet Fatih (Fatih Sultan Mehmet köprüsü)

Istanbul, eine Stadt, in der sich alle Religionen der Welt vermischen und ihre klugen Vertreter respektiert werden. Die Zweite Bosporus-Brücke ist nach Sultan Mehmed Fatih benannt: einem berühmten osmanischen Eroberer, der die Truppen seines Reiches befehligte. Unter ihm fiel das große Konstantinopel dem Ansturm der türkischen Horden.

Der Bau des Übergangs begann im Jahr 1985, um das bedeutende Datum einzuhalten: 535 Jahre seit der Eroberung der Stadt durch osmanische Truppen. Und am 29. Mai 1988 wurde die Brücke eingeweiht.

Diesmal fiel die Wahl auf japanische Designer und Bauunternehmer, die in der Rekordzeit von drei Jahren eine weitere Verzierung des Bosporus errichteten: die Mehmed-Fatih-Brücke. Diesmal kostete es den Steuerzahler mehr: 130 Millionen Dollar. Das Bauwerk wurde an der engsten Stelle der Meerenge errichtet. Hier baute Darius einst seinen ersten Pontonübergang für seine Armee. Damit wurde ein weiterer Weg gelegt, der die europäische Region der Metropole Rumeli Hisarı mit dem asiatischen Teil von Anadolu Hisarı verbindet.

Die Länge des Bauwerks beträgt 1,5 km, davon ist etwas mehr als 1 km ein Hängebauwerk, die Breite beträgt 39 m. Dies ist eine der größten Brücken der Welt. Sie wird, wie die Brücke der Märtyrer vom 15. Juli, von zwei riesigen Stützen getragen, deren Höhe 65 m beträgt. Die Überquerung ist kostenpflichtig, sie ist für Fußgänger gesperrt, der Verkehrsfluss beträgt 150.000 Autos pro Jahr Tag.

Die Kosten für die Überquerung der Brücke für Personenkraftwagen betragen 7 türkische Lira.

Brücke von Sultan Selim Yavuz (Yavuz Sultan Selim köprüsü)

Brücke von Sultan Selim Yavuz (Yavuz Sultan Selim köprüsü)

Moderne Bautechnologien haben es ermöglicht, den Verkehrsfluss in Istanbul zu entlasten. Für die 15 Millionen Einwohner der Metropole reichten zwei Überquerungen der Meerenge eindeutig nicht aus, und 2013 wurde im Beisein türkischer Beamter der Grundstein für das monumentale Bauwerk gelegt. Am 26. August 2016 wurde die Brücke eröffnet und erhielt den Namen Sultan Selim Yavuz. Historische Quellen sprechen vom neunten Herrscher des Osmanischen Staates als einem beeindruckenden und gnadenlosen Herrscher, einem bemerkenswerten Strategen und Eroberer.

Die dritte Brücke in Istanbul wurde 2016 eröffnet

Die türkischen Behörden haben sich nicht verraten, als sie sich entschieden haben, Auftragnehmer zugunsten namhafter Unternehmen auszuwählen. Und dieses Mal wurde der Bau der Kreuzung dem großen italienischen Unternehmen Astaldi anvertraut. Allerdings sind die Baukosten erheblich gestiegen: Sie gaben 3 Milliarden US-Dollar aus.

Um das Gesamtbild nicht zu stören, wurde auch die Sultan-Selim-Yavuz-Brücke suspendiert. Длина его 2 км 164 м, подвесной части 1 км 400 м, ширина 59 м, высота каждой опоры 322 м. Он соединил северные районы Пашакёй и Одайери, являясь частью глобального проекта «The northern Marmara highway project», определяющего транспортное развитие Стамбула и страны im Allgemeinen.

Die Kosten für die Überquerung der Brücke für Personenkraftwagen betragen 11,95 türkische Lira.

Transporttunnel unter dem Bosporus

Die rasante Entwicklung Istanbuls und seiner Umgebung, das Bevölkerungswachstum, steigende Touristenströme und die Umwandlung des Bosporus in eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt zwangen uns, nach neuen Transportwegen zu suchen. Die Tunnel sind eine hervorragende Ergänzung, da sie den starken Verkehr in Istanbul teilweise entlasten und die Luftverschmutzung in der Metropole verringern.

Unterwasser-Eisenbahntunnel Marmaray

Marmaray-Eisenbahntunnel

Die Entwicklung neuer Technologien ermöglichte die Umsetzung eines mutigen Projekts. Der Bau des Tunnels begann im Jahr 2004 und verzögerte sich, da Planer und Bauherren jedes Detail durchdacht hatten und dabei auf die Sicherheit der Passagiere und vor allem auf die Anpassungsfähigkeit an Erdbeben geachtet hatten. Darüber hinaus wurden bei den Arbeiten historische Werte entdeckt, die unter der Erddicke verborgen waren. Das Projekt musste schnell geändert werden, was viel Zeit in Anspruch nahm. Ein Teil der Strecke wurde statt wie geplant 2009 erst 2013 eröffnet; 2015 wurde mit der Arbeit am zweiten Abschnitt begonnen, sodass der Tunnel vollständig betriebsbereit war. Marmaray ist die erste Eisenbahn in Istanbul, die die europäischen und asiatischen Regionen der Stadt verbindet.

Marmaray erhielt seinen Namen durch die Kombination zweier Konzepte (Marmara – Marmarameer) und (Schiene – Schiene). Die Länge des Tunnels beträgt 13,6 km, davon beträgt der Tiefbohrteil 9,8 km, ein Teil der Strecke von 1,4 km liegt unter Wasser, der tiefste Abschnitt des Tunnels liegt 60 Meter über der Oberfläche des Bosporus.

Straßentunnel „Eurasien“ (Avrasya Tüneli)

Tunnel Eurasien (Avrasya Tüneli)

Die Kosten für die Unterkunft beginnen bei 500 Lira/Tag.

Konrad Istanbul

Blick von der Bosporus-Suite im Conrad Hotel

Von der Bar in der 14. Etage sowie von der Bosphorus-Suite, dem Executive-Zimmer mit Kingsize-Bett und dem Executive-Zimmer genießen Sie einen herrlichen Blick auf den Bosporus.

Den Yildiz-Park erreichen Sie nach einem 15-minütigen Spaziergang und den Yachthafen von Besiktas nach einem 14-minütigen Spaziergang. Von dort aus können Sie eine Fähre nehmen und entlang der Bahariye-Straße schlendern oder einen Ausflug mit der Fähre unternehmen.

Die Unterkunft kostet ab 500 Lira/Tag.

Renaissance Istanbul Polat Bosporus Hotel

Das Renaissance Hotel bietet verschiedene Zimmertypen mit Blick auf den Bosporus

Einen atemberaubenden Blick auf den Bosporus bietet sich nicht nur von der Terrassenbar im obersten Stockwerk, sondern auch von den Hotelzimmern aus. Vom Zimmerfenster aus können Sie Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge in ihrer ganzen Pracht beobachten.

Dies ist ein recht modernes und komfortables Hotel mit einer guten Lage.

Neben dem Hotel befindet sich die Haltestelle Darphane. Von hier aus können Sie mit den Bussen 29C, 29D, 41E, 62 oder 63 7 Haltestellen nach Fındıklı fahren, dann eine Minute zu Fuß zur Straßenbahnhaltestelle T1 Nut Mimar Sinan University gehen und direkt nach Sultanahmet fahren.

Lebenshaltungskosten ab 220/Tag.

Tiefes Hotel

Frühstück auf dem Balkon des Deep Hotels

Das Hotel liegt im Stadtteil Besiktas, am Hang des Hügels Portakal Yokuşu, weshalb einige Hotelzimmer nicht nur ein wunderschönes Stadtpanorama, sondern auch den Bosporus bieten.

Das Hotel ist klein, es gibt mehrere Unterkunftsmöglichkeiten: kleines Zimmer, Standard, Deluxe und Suite.

Die Unterkunft kostet ab 200 Lira/Tag.

Worauf Sie bei der Buchung eines Hotels achten sollten

Die überwiegende Mehrheit der Touristen liest bei der Auswahl eines Hotels vor Reiseantritt Bewertungen und schaut sich Fotos von Zimmern an. Da viele Menschen nun ihre Eindrücke und Bewertungen teilen, ist die Auswahl einer Unterkunft für die Dauer der Reise einfacher geworden. Ich möchte Sie an einige Nuancen erinnern, die bei der Auswahl eines Hotels übersehen werden können.

Blick aus einem Zimmer im Shangri-La Bosphorus Hotel

• Wenn es um das Betrachten von Fotos von Hotelzimmern geht, sollten Sie zunächst auf die von Touristen selbst geposteten Fotos achten, da solche Fotos in der Regel nicht schön sind. Achten Sie auch auf die Größe des Raumes, denn auf dem Foto kann dieser größer erscheinen als in Wirklichkeit.
• Es lohnt sich, auf der Karte nachzuschauen, wo sich das Hotel befindet, das Sie interessiert, und ob es in der Nähe öffentliche Verkehrsmittel, U-Bahn- oder Straßenbahnhaltestellen gibt und ob das historische Zentrum von Sultanahmet leicht zu erreichen ist. Wenn Sie Geld sparen möchten und das Hotel eine schlechte Lage hat, müssen Sie schließlich Geld für ein Taxi ausgeben. Der öffentliche Nahverkehr ist in Istanbul sehr gut ausgebaut und recht komfortabel (so komfortabel wie öffentlicher Nahverkehr im Prinzip nur sein kann). Nutzen Sie also, wo möglich, Straßenbahnen, U-Bahnen, Fähren und Busse.
• Wenn Sie in der Nebensaison nach Istanbul reisen, können Sie im Zweifelsfall ein Hotel für 1-2 Tage im Voraus buchen. Es ist sehr praktisch, nur für einen Tag und nicht für die gesamte Reisedauer zu buchen, denn wenn das Hotel Sie enttäuscht oder es Ihnen überhaupt nicht gefällt, können Sie am nächsten oder übermorgen problemlos an einen anderen Ort umziehen. In letzter Zeit mache ich genau das, denn im Winter, Spätherbst oder Vorfrühling gibt es eine sehr große Auswahl an Hotels und verfügbaren Zimmern.
• Die Hotelpreise können je nach Standort variieren – Hotelstandorte sind tendenziell teurer. Online-Buchungssysteme bieten verschiedene Rabatte und Sonderangebote, sodass Sie auch in einem teuren Hotel ein Zimmer zu einem guten Preis buchen können.
• Vergessen Sie nicht, dass in Istanbul in kleinen Hotels und Gasthöfen nur Frühstück angeboten wird, während in großen Hotels normalerweise eine Auswahl verschiedener Frühstücksarten angeboten wird. Wenn Sie also ein Hotel für die gesamte Dauer Ihrer Reise buchen, achten Sie darauf, dass sich in der Nähe belebte Straßen mit verschiedenen Cafés befinden – das hilft Ihnen bei unbefriedigendem Essen im Hotel.
• Da es sich um Hotels mit Blick auf den Bosporus handelt, müssen Sie verstehen, dass nicht alle Zimmer einen Blick auf die Meerenge haben: An manchen Stellen ist es ein Blick aus der Ferne oder das Meer ist teilweise sichtbar. In Hotels, die weit von der Küste entfernt liegen, sollten Sie höhere Etagen wählen.

Wenn Sie sich entschieden haben, dass Sie in einem Hotel mit Blick auf den Bosporus übernachten möchten, sollten Sie mit der Suche und Buchung beginnen. Einer der beliebtesten und bequemsten Online-Dienste zur Auswahl und Buchung von Hotels ist Booking.com. Lesen Sie bei der Buchung eines Hotels sorgfältig alle Bedingungen und Regeln durch, damit Ihre Reise nicht von Unterkunftsproblemen überschattet wird.

Sie können das Suchformular verwenden und mit der Auswahl der Optionen beginnen. Geben Sie dazu die gewünschten Daten, die gewünschte Stadt oder ein bestimmtes Hotel ein und beginnen Sie mit der Auswahl.

Wir wünschen Ihnen neue Erlebnisse und angenehme Reisen!