Zugfahrplan Wladimir. Wladimir-Bahnhofsplatz

Wladimir Passazhirsky- ein Knotenbahnhof, von dem aus Nahverkehrszüge nach Moskau abfahren: drei elektrische Zugpaare mit 6.000 Nummern und zwei Vorort-Schnellzugpaare nach Nischni Nowgorod (seit Sommer 2006 verkehrt ein elektrisches Zugpaar mit Luxuswagen), Züge nach Gorokhovets (eins pro Paar), nach Vyazniki (ein oder zwei Paare), nach Kovrov (drei oder vier Paare), nach Tuma (zwei Paare). Vom Kursky-Bahnhof in Moskau beträgt die Fahrzeit 2 Stunden und 40 Minuten. - für Schnellzüge und bis zu 3 Stunden 30 Minuten. - für gewöhnliche elektrische Züge. Einen genaueren Zugfahrplan in Wladimir finden Sie jederzeit auf unserer Website.

Am Wladimirski-Bahnhof, dessen Fahrplan am 1. April 2012 geändert wurde, kommen auch zwei Zugpaare Moskau - Wladimir an. Sie ersetzten die Züge Wladimir – Petuschki, die nach einem vereinbarten Fahrplan mit den Zügen Petuschki – Moskau verkehrten.

Am Bahnhof Wladimir Passazhirsky halten alle Fernzüge, darunter auch der Rossija-Zug. Vom Bahnhof im Ostteil verkehren zahlreiche Filialen zu den Industriebetrieben der Stadt.

Infrastruktur des Bahnhofs Vladimir Passazhirsky

Die Fassaden des Bahnhofsgebäudes sind mit weißem Kalkstein verziert, was ihm stets ein elegantes und feierliches Aussehen verleiht.

Das Bahnhofsgebäude erwies sich als sehr hell, geräumig und komfortabel für die Fahrgäste. Im Inneren befinden sich Fahrkartenschalter für Vorort- und Fernstrecken, Telefon, Post, Telegrafenamt, Informationsschalter, Warteräume, Buffet, Restaurant, Apotheke, Kiosk mit Zeitungen und Zeitschriften, Rolltreppe, Lagerräume, Service- und Technikräume. Passagiere haben über Vladimir Zugang zu einem Zugfahrplan, einer visuellen Anzeige und Terminals.

Der Bahnhof verfügt über 4 Personenbahnsteige, die durch eine überdachte Fußgängerbrücke über die Gleise verbunden sind. Der Bahnhof ist mit Drehkreuzen ausgestattet.

Heute fahren täglich Dutzende Züge durch Wladimir. Alle wichtigen Produktionsprozesse sind im Bahnhof mechanisiert und automatisiert; es gibt Funkkommunikation, Industriefernsehen und elektronische Computertechnik. Dies hilft Eisenbahnern, geplante Aufgaben erfolgreich zu erfüllen und die rechtzeitige Abfertigung und Annahme von Güter- und Personenzügen sicherzustellen. Am Bahnhof in Wladimir ist der Zeitplan sehr eng und um ihn einzuhalten, müssen alle Dienste so reibungslos wie möglich funktionieren.

Geschichte des Bahnhofs Wladimir

Der Verkehr vom Bahnhof Wladimir wurde am 14. Juni 1861 offiziell eröffnet. An diesem Tag fuhr ein Personenzug nach Moskau, bestehend aus zehn Bahnsteigen und vier Waggons. Unterwegs verunglückte der Zug, da die Straße noch nicht befahrbar war. Doch noch früher, am 19. März 1861, traf am Bahnhof ein Notzug aus Moskau ein, der mehrere tausend Exemplare der neu veröffentlichten Bauernordnung in die Provinz Wladimir lieferte.

Das alte Bahnhofsgebäude wurde trotz seines architektonischen Wertes in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts abgerissen. 1975 wurde ein neues Bahnhofsgebäude gebaut, das noch heute in Betrieb ist.

Seit 1999 gibt es auf der Strecke Wladimir – Moskau einen Luxus-Expresszug, wodurch die Fahrzeit auf 2 Stunden 30 Minuten verkürzt wurde. Im April 2005 wurde auf der Strecke Wladimir – Moskau der zweite Konzeptzug in Betrieb genommen. Heute ist der Bahnhof in Wladimir, dessen Zugfahrplan Sie auf unserer Website einsehen können, einer der wichtigen Knotenpunkte der Verkehrsinfrastruktur im Zentrum Russlands.

Wladimir-Bahnhofsplatz

Jedes Theater beginnt mit einem Kleiderbügel und jede Stadt mit einem Bahnhof.

Manchmal machen sie einem mit ihrem Dreck Angst. In diesem Fall erinnere ich mich an den Kasaner Bahnhof in Moskau, und manchmal überraschen sie mich mit ihrer Sauberkeit und Bequemlichkeit – jetzt ist für mich ein solches Modell, das 2012 sein 100-jähriges Jubiläum feierte.

Der erste Bahnhof in Wladimir wurde 1861 gebaut. Das Jahr war für viele historische Momente von Bedeutung – die Abschaffung der Leibeigenschaft in Russland, die Einführung. Der technische und gesellschaftliche Fortschritt vollzog sich immer schneller.

Der Bau des Bahnhofs in Wladimir begann am Sonntag, dem 29. Mai 1860. Der Bau war mit dem Beginn der Eisenbahnverbindung zwischen Moskau und Nischni Nowgorod verbunden. Der erste Zug kam am 19. März 1861 aus Moskau in Wladimir an. Zu diesem Zeitpunkt war der Abschnitt der Moskau-Wladimir-Eisenbahn noch nicht offiziell eröffnet. Dann beschlossen sie, einen Notzug zur Lieferung in unsere Region entlang dieser zu fahren. So kam alles im Handumdrehen zusammen!

Anschließend wurden mehrere Hundert Ballen mit der aufgedruckten Verordnung auf diesen Zug verladen. 5.000 Exemplare kamen in unsere Provinz.

Sie wurden in allen Siedlungen entlang der Bahnstrecke verteilt. So kam mit seiner ersten Reise die gute Nachricht von der Abschaffung der Leibeigenschaft.

Die offizielle Eröffnung des Eisenbahnabschnitts Moskau-Wladimir fand am 14. Juni 1861 statt. Dann begannen zwei Züge zwischen den Städten zu verkehren. Einer reiste um zwölf Uhr von Moksva ab, der andere um vierzehn Uhr von Wladimir.

Am 2. August 1862 wurde ein Abschnitt der Eisenbahn von Wladimir nach Nischni Nowgorod für den Verkehr freigegeben.

Mit dem Bau der Straße und dem Beginn der Arbeiten am Bahnhof erschienen in Wladimir die ersten Eisenbahner, die stets revolutionäre Ideen unterstützten.

Am 12. September 1918 wurde am Bahnhof Wladimir eine Parteizelle mit 47 Personen organisiert. Sie reparierten Lokomotiven, Waggons und Eisenbahnschienen und gehörten daher in den ersten Tagen nach der Oktoberrevolution zu den aktivsten Teilnehmern am Aufbau des neuen Staates.

Auch während des Großen Vaterländischen Krieges herrschte auf der Station ein sehr angespanntes Leben. Oft wurde rund um die Uhr gearbeitet.

Nach dem Krieg, 1961, wurde die Elektrifizierung der Straße abgeschlossen; seit 1971 verkehrten auf ihr die elektrischen Züge Moskau-Petuschki und Petuschki-Wladimir, die von Venedikt Erofeev verherrlicht wurden.

1975 wurde ein neuer Bahnhof gebaut. Es ist geräumig und mit weißem Stein dekoriert, was daran erinnert, dass Wladimir die Hauptstadt der weißen Steinarchitektur ist.

Dies ist das Abzeichen, das ich noch aus der Zeit habe, als ich im Oktober Student war.

Seit 2009 fliegt der Hochgeschwindigkeits-Sapsan durch Wladimir. Mittlerweile haben sich alle daran gewöhnt, doch zu Beginn der Streckeneinführung gab es Befürchtungen, dass dadurch der Personenverkehr zwischen Moskau und Wladimir erheblich beeinträchtigt würde. Zum Glück ist das nicht passiert...

Der auf dieser Seite angezeigte Zugfahrplan für den Bahnhof Wladimir dient nur zu Informationszwecken und enthält keine betrieblichen Änderungen im Zusammenhang mit Reparaturarbeiten und anderen Umständen. Bei der Planung einer Reise empfiehlt es sich, den Fahrplan an der Bahnhofsinformation zu prüfen.

Züge am Bahnhof Wladimir

Heute umfasst der Zugfahrplan am Bahnhof Wladimir 96 Fernzugflüge, von denen 37 täglich verkehren. Die minimale Haltezeit des Zuges beträgt 0 Stunden 2 Minuten (Zug auf der Strecke Nischni Nowgorod-Moskowski - St. Petersburg-Moskowski) und die maximale Zeit 0 Stunden 46 Minuten (Flug auf der Strecke Moskau-Jaroslawskaja - Perm 2). Die meisten Züge im Fahrplan kommen aus den folgenden Siedlungen an: Moskau, Nischni Nowgorod, Iwanowo um 03:37, 02:59 bzw. 02:48. Züge, die vom Bahnhof Wladimir abfahren, folgen den folgenden Routen: Wladimir - Nischni Nowgorod, Wladimir - Moskau, Wladimir - Iwanowo, Abfahrt jeweils um 03:26, 03:08, 03:57. Bei der Planung einer Reise lohnt es sich, den Fahrplan zu berücksichtigen einiger Züge, wie 131G St. Petersburg-Ladoga – Ischewsk (Ankunft – 01:13, Abfahrt – 01:39), 145A St. Petersburg-Ladoga – Balezino (01:13, 01:39), 145A St. Petersburg -Ladoga - Petropawlowsk (01:13, 01:39), 145A St. Petersburg-Ladozhsky - Tscheljabinsk (01:13, 01:39) haben einen besonderen Fahrplan, daher wird empfohlen, den Fahrplan für ein bestimmtes Datum zu überprüfen.

Der Fahrplan des Bahnhofs Wladimir ist bekannt für Züge mit sehr langen Strecken. Die geografische Lage der Siedlung lag an der Strecke der Transsibirischen Eisenbahn, was sie zu einem wichtigen Knotenpunkt und Transitbahnhof machte. Durch diese Linie sind die Hauptstadt des Staates und die ostsibirischen und fernöstlichen Städte verbunden.

Bahnhof Wladimir – kurze Informationen

Auf dem Platz befindet sich der Bahnhof Wladimir. Vokzalnaya 2. Dies ist der südöstliche Teil der Stadt, das rechte Ufer des Flusses Kljasma. Auf der anderen Seite des Flusses gibt es fast keine Siedlung. Neben dem Gebäude befindet sich der Einkaufskomplex Vladimir Plaza mit einem riesigen Magnit-Supermarkt im Inneren.

Das Bahnhofsgebäude von Wladimir selbst ist ein modernes Bauwerk aus Eisen und Glas. Auf dem Dach befinden sich in mehreren weiteren Etagen Verwaltungsräume. Auf der anderen Seite des Daches befindet sich ein dekorativer Turm. Riesige blaue Buchstaben ganz oben auf jeder Seite weisen auf den Namen der Station hin. Der gigantische Komplex verfügt über einen bequemen Zugang zu den Pyrenäen.

Das Innere der Station ist weiß-blau gestaltet. Der Warteraum ist mit Kunststoffsitzen ausgestattet. Auf einer Seite der Halle befinden sich Kassen mit einem Bogen und Kioske mit der Presse. An der Wand hängt eine riesige Karte der Region Wladimir.

Zugfahrplan am Bahnhof Wladimir

Der Informationsschalter des Bahnhofs Wladimir und die Telefonnummern des Unternehmens informieren täglich Hunderte von Passagieren über Flüge und Züge, die durch die Stadt fahren. Aufgrund der Lage an der Transsibirischen Eisenbahn verkehren täglich bis zu 40 Züge durch die Siedlung. Eine beliebte Route ist die Route Nischni Nowgorod – Moskau. Seit 2015 wird es von Strizh bedient, einem spanischen Elektrozug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Eine breite blaue Linie und ein dünner roter Streifen bilden das Erkennungszeichen dieser Komposition.

Der Wladimir-Zugfahrplan umfasst auch eine Strecke in die Hauptstadt, die mit dem Elektrozug Lastochka bedient wird. Es wurde durch gemeinsame Produktion von Russland und Deutschland entwickelt. Kann mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h fahren und 900 Passagiere gleichzeitig befördern. Markante Merkmale sind eine breite Windschutzscheibe im Fahrerhaus und schmale, schräg gestellte Scheinwerfer. Die Wagen sind in den Standardfarben der Russischen Eisenbahnen lackiert.

Die Website des Bahnhofs Wladimir fehlt. Aber aus ähnlichen Quellen können wir die beliebtesten Wegbeschreibungen vom Bahnhof in die Städte hervorheben:

• Sankt Petersburg;
• Neuer Urengoi;
• Kemerowo;
• Perm;
• Wladiwostok;
• Adler;
• Sewerobaikalsk;
• Tomsk;
• Ulaanbaatar.