Flugdienstklassen, Flugticketklassen. Entschlüsselung der Buchstabenbezeichnungen auf Flugtickets. Entschlüsselung zusätzlicher Gebühren auf Flugtickets

Flugtickets können auf unterschiedliche Weise erworben werden: über ein Ticketbüro, eine Fluggesellschaft, ein Reisebüro oder die Website einer Online-Agentur, die Tickets verkauft. Heutzutage ist der Service von Aggregator-Sites bei Airline-Kunden beliebt, die selbst nach allen derzeit verfügbaren Flugoptionen anhand von vom Benutzer angegebenen Parametern (Datum, Anzahl der Passagiere, deren Alter, Abflug- und Ankunftsort) suchen. Sie sind nach Kosten und Transferzeit (falls vorhanden) sortiert. Beim Kauf über eine Aggregator-Website wird der Nutzer auf die Website einer Online-Agentur weitergeleitet, die über das von ihm benötigte Ticket verfügt, und die weitere Abwicklung erfolgt über ihn.

Wir werden weiter darüber sprechen, ob für die Ausstellung von Flugtickets eine Servicegebühr gezahlt wird.

Wie hoch sind die Kosten für ein Flugticket?

Der Tarif sind die Transportkosten selbst. Zum Beispiel der Transport von Moskau nach Berlin mit Mahlzeiten an Bord des Flugzeugs. Dies ist der Betrag, den die Fluggesellschaft durch die Erbringung der Flugdienstleistung erhält. Bei den Gesamtkosten des Tickets ist dieser Betrag der Grundbetrag.

Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets – was ist das? Das unten besprochene Material liefert alle notwendigen Informationen.

Verschiedene Fluggesellschaften legen ihre eigenen Tarife fest, daher können die Preise für Tickets zum gleichen Ziel erheblich variieren. Dies hängt von der Politik der Fluggesellschaft ab, die aus Faktoren wie Flugauslastung, Wettbewerbsniveau in dieser Richtung, Saisonalität usw. besteht.

Der Fahrpreis ist ein Festbetrag und hängt nicht vom Abflugdatum des Flugzeugs und der Anzahl der Passagiere ab, die das Ticket gekauft haben. Es gibt zwar zwei Gründe, die seine Größe beeinflussen können. Erstens kann die Fluggesellschaft die Tarife ändern, und zweitens sind sie manchmal von Währungsschwankungen abhängig, beispielsweise vom Wert des Rubels gegenüber dem Euro.

Schauen wir uns zunächst an, wie der Preis für Flugreisen bestimmt wird. Der Endpreis des Tickets setzt sich aus dem Flugpreis, Flughafensteuern und Servicegebühren für die Ausstellung von Flugtickets durch Zwischenunternehmen zusammen.

Beim Kauf eines Tickets für eine Fluggesellschaft ist es wichtig zu wissen, dass auf deren Website (oder auf der Website der Agentur) nur die Kosten für den Flugpreis veröffentlicht werden können. Erscheint dem Käufer der Preis niedrig, beginnt er mit der Kaufabwicklung und erst am Ende der Abrechnung werden ihm die vollen Kosten angezeigt – mit allen Gebühren und Nebenkosten.

Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets verschiedener Agenturen

Agenturen berechnen ihren Aufschlag für die Registrierung auf die Kosten für Flugtickets. Ihre Größe hängt von ihrer Geldpolitik ab. Wenn Sie Ihr Ticket aus irgendeinem Grund zurückgeben, wird die Servicegebühr nicht erstattet. In der Regel ist die Höhe dieser Gebühr gering - etwa 100-200 Rubel. Zur Information: Für die Ausstellung von Flugtickets bei der Russischen Post wird eine Servicegebühr erhoben, da die Post mit vielen Vermittlungsagenturen zusammenarbeitet.

Der Aufschlag der Agentur kann fest sein oder variieren, je nachdem, welches Flugticket, das Reiseziel oder andere Bedingungen gekauft werden. Allerdings erheben die Fluggesellschaften selbst oft eine Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets – selbst wenn Sie ein Ticket an ihrem Ticketschalter oder auf ihrer Website kaufen. Beispielsweise berechnet das Unternehmen Air Baltic 15 Euro, wenn Sie auf seiner Website einen Lufttransport bestellen. Sie zahlen die gleiche Gebühr, wenn Sie das gleiche Ticket bei einer Agentur kaufen. Aber sie werden es Ihnen auf einer separaten Quittung ausstellen. Aeroflot hat seinen Aufschlag auf 800 Rubel festgelegt. Wenn Sie Glück haben und Tickets im Sonderangebot kaufen, reduzieren sich die Gesamtkosten, die Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets bleibt jedoch gleich.

Es passiert auch die umgekehrte Situation. Manchmal ist es möglich, ein Flugticket ohne diesen Aufpreis zu kaufen – wenn die Agentur mit der Fluggesellschaft zusammenarbeitet und auf ihren Computern eine Software zur Buchung von Flügen auf ihren Strecken installiert ist.

Wie unterscheiden sich die Tarife?

Es kommt häufig vor, dass zwei Passagiere, die nebeneinander sitzen, feststellen, dass sie Tickets zu deutlich unterschiedlichen Preisen gekauft haben. Wie ist das möglich? Es geht nur um die Tarife.

Стоимость тарифа зависит от класса обслуживания, маршрута полета, политики скидок, условий возврата и обмена, сроков действия авиабилета, размера скидки на "детское место", размера штрафов за возврат билета, возможности внесения изменений (например, поменять данные пассажира - имя, дату вылета ) usw.

Erstklassiges Essen

Dies ist der teuerste Tarif. Sie gilt ausschließlich für internationale Langstreckenflüge. Passagiere der ersten Klasse werden auf höchstem Niveau bedient, ihr Flug zeichnet sich durch sehr komfortable Bedingungen aus: in eine Liegeposition ausklappbare Sitze, die Möglichkeit, einen Film anzusehen oder die Zeit in einer Bar zu verbringen. Auch die Nutzung des Internets gehört zu den Vorteilen. Bei Bedarf kann sich ein Passagier der ersten Klasse von anderen Passagieren, die mit ihm in derselben Kabine fliegen, isolieren. Und natürlich gibt es für sie eine riesige Auswahl auf der Speisekarte. Es gibt auch verschiedene andere Boni.

Beispielsweise können Passagiere dieser Stufe auf Emitrates-Flügen Duschen und einen bequemen Sitzbereich nutzen und erhalten auf Wunsch einen Privatwagen direkt zum Flughafenausgang.

Business-Class-Tarif

Hierbei handelt es sich um einen weit verbreiteten Tarif mit erhöhter Preiskategorie und Komfort. Die meisten Fluggesellschaften und fast alle Flugzeuge haben es. Es gibt zwei Ausnahmen: Erstens ist es bei kleinen Flugzeugmodellen nicht verfügbar, da es einfach keine Möglichkeit gibt, eine separate Kabine für Passagiere dieser Klasse einzurichten; und zweitens wird es von Billigfluggesellschaften in der Regel nicht genutzt.

Der Preis der Business Class ist höher als der der Economy Class. Gegen eine zusätzliche Gebühr erhalten Passagiere ein zusätzliches Maß an Flugkomfort: Für sie ist eine separate Kabine ausgestattet, die Sitze sind ergonomischer gestaltet und auch ihre Position ist bequemer als in einer regulären Kabine. Die Mitnahme von zusätzlichem Gepäck ist kostenfrei möglich. Die Speisenkarte ist im Vergleich zur Economy Class erweitert.

Economy-Class-Tarif

Dieser Tarif unterscheidet sich vor allem in den Regeln für den Umtausch und die Rückgabe von Tickets. Je günstiger das Flugticket ist, desto höher ist die Gebühr für die Rückgabe am Ticketschalter. Und der umgekehrte Zusammenhang: Bei teuren Tickets fällt die Rückfluggebühr der Fluggesellschaft geringer aus. In diesem Fall erfolgt keine Verpflegung an Bord des Flugzeugs.

Es ist wichtig zu wissen, dass die Anzahl der Flugtickets für jeden Tarif streng begrenzt ist. Wenn Sie also bei der Kontaktaufnahme mit dem Ticketschalter erfahren, dass für einen bestimmten Flug noch Economy-Class-Tickets verfügbar sind, bedeutet das nicht, dass Sie diese in zwei Tagen kaufen können. Es ist durchaus möglich, dass Ihnen ein anderer Preis genannt wird, was bedeutet, dass Tickets zu einem anderen Preis verkauft werden, da günstigere Tickets bereits ausverkauft sind.

Viele Fluggesellschaften führen einen neuen Tarifplan ein; sie haben nun Unterklassen. Beispielsweise wird die Economy Class in zwei Varianten (und dementsprechend zu zwei Preisen) angeboten: einem Ticket mit Gepäckbeförderung und Rückerstattungsmöglichkeit sowie einem Ticket ohne Gepäck und ohne Rückgabemöglichkeit. Der Unterschied zwischen ihnen beträgt etwa 1-2.000 Rubel.

Flughafengebühren

Zu den weiteren Flughafengebühren (Steuern) gehören neben der Gebühr für den Flug selbst und die Leistungen an Bord auch lokale Steuern (einschließlich Zollabfertigung) und ein Treibstoffzuschlag. Die Preispolitik verschiedener Unternehmen ist so unterschiedlich, dass die Höhe dieser Gebühren in sehr weiten Grenzen schwanken kann – von null bis zu mehreren zehn und hunderten Währungseinheiten pro Ticket.

In einfachen Worten handelt es sich bei der Steuer um die Kosten des einen oder anderen Unternehmens, die es auf die „Geldbörse“ des Passagiers überträgt. Der Name der Steuer „Treibstoffzuschlag“ ist sehr willkürlich, da es sich auch um Zuschläge für Flugsicherungsdienste handeln kann, die Fluggesellschaften von Abfertigungsdiensten erbracht werden, für die Wartung (Inspektionen, Reparaturen, Transport usw.) des Flugzeugs am Flughafen, Passagier Sicherheitsversicherung usw.

Darüber hinaus fällt für das Formular eine Gebühr an (bei Ausstellung eines nicht-elektronischen Tickets) – diese beträgt etwa dreihundert Rubel; Erhebung von Reservierungssystemen, Gebühren für Flüge über einen anderen Staat, Gebühren für Abflüge aus einem anderen Staat usw. All dies ist im Hauptteil des Flugticketpreises enthalten (oder in einigen Fällen nicht enthalten).

Flüge mit Transfers oder „Hin- und Rückflug“

Betrachten wir die Preispolitik für Flüge mit Transfers anhand eines konkreten Beispiels. Es gibt zwei Möglichkeiten, von Moskau nach Paris zu fliegen. Dabei handelt es sich entweder um einen Direktflug oder einen Flug mit Umstieg in Düsseldorf. Ist die Distanz (Summe der Meilen) in beiden Fällen gleich oder weicht sie um nicht mehr als zehn Prozent ab, so wird der Flug mit Umstieg durchgesagt. Und der Preis eines solchen Fluges wird entweder den Kosten eines Direktfluges entsprechen oder sogar etwas niedriger sein – als Bonus für die Unannehmlichkeiten, am Flughafen auf den zweiten Flug zu warten.

Liegt die Meilenzahl bei einem Flug mit Transfer deutlich höher, rechnet die Fluggesellschaft die vollen Preise für die einzelnen Flugabschnitte zusammen.

Der Kauf von Hin- und Rückflugtickets ist manchmal (meistens bei internationalen Flügen) günstiger als die Summe von zwei Tickets. Manchmal legen Unternehmen eine Regel fest, nach der eine günstigere Variante nur dann möglich ist, wenn Sie 12 Stunden oder länger am Ankunfts- und Abreiseort bleiben.

Wie berücksichtigt man die Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets korrekt in der Vorabmeldung? Mehr dazu weiter unten.

Wie kann man Geld sparen?

Um Ihre Sparchancen bei Flugtickets zu erhöhen, sollten Sie einige einfache Tricks kennen. Zunächst ist es notwendig, den Abflugtermin im Voraus zu planen, denn wenn Sie Ihren Flug eine Woche, zwei oder drei Wochen im Voraus buchen, haben Sie wahrscheinlich die Möglichkeit, Tickets zu einem günstigen Preis zu kaufen. Wenn Sie in der Nacht von Samstag auf Sonntag an Ihrem Zielflughafen ankommen, können Sie möglicherweise einen Rabatt erhalten. Das Beste, was beim Ticketkauf mit Sparwunsch passieren kann, ist eine Aktion. Alle Fluggesellschaften organisieren sie regelmäßig.

Es ist wichtig zu bedenken, dass ein günstiges Flugticket immer einige Einschränkungen mit sich bringt. Der Mindestpreis ist immer nicht erstattungsfähig. Wenn Sie nämlich aus irgendeinem Grund nicht fliegen möchten oder können, werden nicht einmal Flughafensteuern, ganz zu schweigen von anderen Zusatzgebühren, nicht immer erstattet.

Buchhaltungsansicht

Die Buchungen der Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets lauten wie folgt: Dt 50.3 „Barbelege“ Kt 60.1 „Abrechnungen mit Lieferanten und Auftragnehmern“. Die Servicegebühr für die Buchung eines Flugtickets wird in der Regel auf Konto 26 eingegangen.

Was die Mehrwertsteuer betrifft, so wird der Flugticketbeleg im Einkaufsbuch erfasst. Die aktuellen Vorschriften ermöglichen es Ihnen, die Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets mit Mehrwertsteuer auf der Grundlage eines strengen Meldeformulars von der Höhe der Ausgaben abzuziehen. Es muss jedoch der jeweilige Steuerbetrag hervorgehoben werden.

Servicegebühr für die Ausstellung von Flugtickets – Einkommensteuer

Die Servicegebühr für den Ticketverkauf gilt nicht für Geschäftsreisekosten. Außerdem kann diese Gebühr nicht zu den gesonderten Zahlungen und Gebühren addiert werden, die im letzten Absatz der Absätze aufgeführt sind. 12 Absatz 1 Kunst. 264 Abgabenordnung der Russischen Föderation.

Dementsprechend kann eine Provision (Servicegebühr), die beim Kauf von Flugtickets an eine Vermittlungsorganisation gezahlt wird und nicht im Beförderungstarif enthalten ist, bei der Berechnung der Einkommensteuer nicht als Dienstreiseaufwand anerkannt werden.

Gleichzeitig können sie für Gewinnsteuerzwecke als sonstige mit der Produktion oder dem Verkauf verbundene Aufwendungen, als Höhe der Provisionen und anderer ähnlicher Aufwendungen für von einem Dritten erbrachte Dienstleistungen oder Arbeiten anerkannt werden.


Viele Menschen wissen aus dem Gedächtnis, wie ein Flugticket aussieht, aber nicht jeder kann seinen Inhalt richtig lesen. Daher bringt der Satz „Was sind Steuern und Gebühren auf Flugtickets“ für Reisende ein wenig Verwirrung. Versuchen wir, das gemeinsam herauszufinden.

1 Name des Passagiers. 2 Zwischenstopp. 3 Flugroute. 4 Träger. 5 Flugnummer. 6 Buchungsklasse. 7 Abreisedatum 8 Abfahrtszeit. 9 Buchungsstatus. 10 Tarifart 11 Zulassung/Einschränkungen. 12 Zusätzliches Flugticket. 13 Abfahrts-/Zielort. 14 Im Austausch ausgestellt. Wenn das Ticket im Austausch gegen ein anderes ausgestellt wird. 15 Tarif. 16 Der Gegenwert des Tarifs wurde gezahlt. 17 Gesamtpreis des Flugtickets 18 Detaillierte Berechnung des Flugpreises für das gesamte Flugticket. 19 Zahlungsart.

Es kommt vor, dass im Ticketpreis staatliche Gebühren enthalten sind, die Umwelt- und Tourismusgebühren abdecken. Bei internationalen Flügen kann dies Folgendes umfassen:

  • Bezahlung der Mitarbeiter der Zollkontrolle.
  • Einwanderung.
  • Für die Nutzung von Endgeräten eines anderen Staates.
  • Um die Flughafeninfrastruktur auszubauen.
  • Agentengebühren werden berechnet, wenn es am Ort keine offizielle Repräsentanz des Luftfahrtunternehmens gibt und die Inanspruchnahme der Dienste von Vermittlern erforderlich ist.

Ebenso fallen Gebühren im Ausland an

Die Staaten der Europäischen Union sind zu dem Schluss gekommen, dass der endgültige Preis des Tickets unter Berücksichtigung der Summe der Gebühren und Steuern dem Käufer vor Vertragsabschluss (Kauf eines Flugtickets) mitgeteilt werden muss.

Allerdings fallen in verschiedenen Ländern individuelle Gebühren an, die sich manchmal auf Folgendes summieren können:

  • In den Niederlanden wird eine Steuer zur Schalldämmung gegen Fluglärm erhoben.
  • Für Flüge in die Türkei ist ein Beitrag zum Aufbau des Allgemeinbildungsfonds erforderlich.
  • Das südamerikanische Venezuela erfordert einen materiellen Beitrag zum Luxus.

Alle Regeln finden Sie auf der Website der Fluggesellschaft

Touristen, die ein Ticket in diese Länder kaufen, zahlen daher standardmäßig die oben genannten Gebühren.

Entstehungsgeschichte der Gebühren

Der Dackel auf einem Flugticket erschien vor nicht allzu langer Zeit. Anfang der 2000er Jahre beschloss eine der größten britischen Fluggesellschaften, eine zusätzliche Gebühr für die Beförderung von Passagieren einzuführen. Der Betrag war symbolisch und betrug 2,5 Euro. Dies wurde damit erklärt, dass mit dem Anstieg der Treibstoffpreise die Funktionsfähigkeit des Unternehmens in Frage gestellt wurde.

Das Transkript wurde dem Flugticket beigefügt, um Ärger mit dem Finanzamt zu vermeiden. Durch die Anwendung eines solch raffinierten Plans gelang es dem Unternehmen, seine Kosten auszugleichen und auf dem Weltmarkt zu bleiben. Das Beispiel diente anderen Luftfahrtunternehmen als Lehre. Nach und nach wurden weltweit Steuern und Gebühren eingeführt.

Ein Ticket ist das wichtigste Dokument, das die Beziehung zwischen der Fluggesellschaft und dem Passagier definiert. Es umfasst notwendigerweise mehrere Seiten, auf denen die Transportbedingungen beschrieben werden. Daraus folgt beispielsweise, dass die Fluggesellschaft keine Verantwortung für den Zeitpunkt der Passagierbeförderung trägt. Seine Aufgabe ist es, Sie von einem Punkt zum anderen zu bringen, aber wann ist eine andere Frage.

"Der Beförderer verpflichtet sich, alle in seiner Macht stehenden Maßnahmen zu ergreifen, um den Passagier und das Gepäck innerhalb einer angemessenen Zeit zu befördern. Die im Flugplan und anderen Dokumenten angegebene Zeit ist nicht garantiert und stellt keinen integralen Bestandteil dieses Vertrags dar. Der Beförderer kann den Passagier ohne Vorankündigung auf einen anderen Beförderer umbuchen, das Flugzeug ersetzen, die Landung an den im Flugplan angegebenen Punkten ändern oder stornieren Ticket, falls erforderlich. Der Flugplan kann ohne Vorankündigung des Passagiers geändert werden. Die Fluggesellschaft ist nicht für die Gewährleistung der Flugverbindungen verantwortlich.

Und dies verstößt nicht gegen die Beförderungsbedingungen gemäß dem Warschauer Abkommen, das die Bedingungen für den internationalen Transport aller Fluggesellschaften festlegt.

So kann es vorkommen, dass Sie statt des versprochenen Business-Class-Fluges mit einer Boeing 747 mit einem Tag Verspätung in die Economy-Class mit einem TU-154-Flugzeug geschickt werden. Formal wird die Fluggesellschaft ihre Bedingungen gegenüber dem Passagier erfüllen.

Natürlich versucht die Fluggesellschaft in solchen Situationen, den Passagieren Wiedergutmachung zu leisten, indem sie verschiedene Boni oder Entschädigungen in Anspruch nimmt, deren Höhe nicht im Ticket angegeben ist.

Form und Inhalt des Tickets

Zusätzlich zu den genannten Seiten mit den Transportbedingungen enthält das Ticket Flugcoupons, die jeweils für einen der Flugabschnitte verwendet werden. Normalerweise werden 2 oder 4 Coupon-Tickets für die Ausstellung der Beförderung verwendet. Bei der Ausstellung eines Flugtickets alle Coupons werden gleichzeitig ausgefüllt, da die Kopierschicht rot ist. Nach der Ausstellung eines Flugtickets werden zwei Kontrollcoupons vom Agenten sofort eingezogen und es verbleiben nur noch Flugcoupons im Ticket.

Alle Coupons sehen gleich aus, aber die Zeile, die sich auf ein bestimmtes Flugsegment bezieht, wird in einer anderen Farbe hervorgehoben.

Das gesamte Ticket ist immer in lateinischer Schrift (gemäß internationalen Regeln) ausgefüllt und enthält immer viele Abkürzungen. Sehen wir uns an, was alle Abkürzungen im Flugticket bedeuten, damit Sie die darauf angegebenen Informationen richtig lesen können das Ticket.

1.Gut für den Übergang zwischen den umrissenen Punkten.

Alles ist sehr einfach. Die Spalte „Von“ gibt den Abflugort und „nach“ den Ankunftsort an. Wenn der Flug aus mehreren Abschnitten besteht, werden mehrere Punkte mit einem dreibuchstabigen Flughafencode angegeben, zum Beispiel:

Minsk (MSQ)-Frankfurt(FRA)-Mailand(MXP)-Wien(VIE)-Minsk(MSQ).

2.Träger/Träger.

Diese Spalte gibt den internationalen zweibuchstabigen Code der Fluggesellschaft an.

Zum Beispiel: SU (Aeroflot) oder LH (Lufthansa).

3.Flug/Flug.

Diese Spalte bedarf keiner Kommentare, hier ist die Flugnummer angegeben, die zusammen mit dem Airline-Code beim Check-in am Flughafen auf der Tafel angezeigt wird. Allerdings sollten Sie nach dem Ticketkauf noch ein kleines Detail wissen Für den Aeroflot-Flug Moskau-Paris bedeutet das keineswegs, dass Sie mit einem Aeroflot-Flugzeug fliegen. Viele Fluggesellschaften vereinbaren untereinander die Durchführung eines gemeinsamen Fluges („Codesharing“). In diesem Fall erhalten Sie beim Ticketkauf an den Aeroflot-Ticketschaltern eine Flugnummer unter dem Code SU auf Ihrem Ticket und beim Kauf Wenn Sie am Ticketschalter von Air France ein Ticket für denselben Flug erhalten, wird Ihr Flug auf Ihrem Ticket unter dem Code AF angegeben. Und seien Sie nicht beunruhigt, wenn Sie auf der Flughafentafel eine Flugnummer mit dem Doppelcode SU/AF sehen. Dies bedeutet, dass es sich um einen gemeinsamen Flug handelt und der zuerst stehende Airline-Code bedeutet, dass der Flug von einem Aeroflot-Flugzeug durchgeführt wird .

Für einen Passagier sollte es grundsätzlich keinen Unterschied machen, wer ihn tatsächlich befördert: Unternehmen versuchen, den Service an Bord zu vereinheitlichen. Allerdings ist das „Code-Sharing“ mit einigen Einschränkungen verbunden. Wenn für einen Flug mehr Tickets verkauft werden, als Sitzplätze im Flugzeug vorhanden sind (eine durchaus gängige Praxis: Man spricht hier von „Überbuchung“), dann wird das Unternehmen, das den Flug tatsächlich durchführt, versuchen, „seine“ Passagiere zuerst einsteigen zu lassen Der Rest wartet auf den nächsten Flug. Und für diejenigen, die nicht an Bord eines Fluges sind, versucht die Fluggesellschaft in der Regel, ein Hotel zu bezahlen oder die Unannehmlichkeiten in bar zu kompensieren: Alles wird individuell entschieden.

4.Klasse/Klasse.

In dieser Spalte wird nicht die Serviceklasse, sondern die Tarifklasse angegeben. Es gibt deutlich mehr Tarifklassen als Serviceklassen: Tickets zu zwei Nachbarn in der Economy-Klasse könnten zu unterschiedlichen Preisen verkauft werden. Es ist nur so, dass ein Passagier die Möglichkeit hat, sein Ticket einfach umzutauschen Ticket für andere Flugtermine vor dem Flug erwerben und der andere Passagier ist strikt an die Abflugdaten gemäß dem gekauften Ticket gebunden.

Typischerweise verfügt ein Flugzeug über zwei oder drei Serviceklassen: „First“, „Business“, „Economy“. Jedes Unternehmen verwendet seine eigenen Bezeichnungen für Tarifklassen, normalerweise werden die Buchstaben F, A, P zur Bezeichnung der „ersten“ Klasse verwendet Für Dienste der „Business“-Klasse verwenden Sie die Buchstaben C, D, J, die übrigen Buchstaben dienen zur Bezeichnung der „Economy“-Klasse.

Klasse ist nicht nur an Bord eines Flugzeugs wichtig. Passagiere der First- und Business-Class verfügen über separate Check-in-Schalter am Flughafen, und Passagiere dieser Klassen haben das Recht, vor dem Abflug Zeit in einer speziellen Lounge mit kostenlosen Snacks und Getränken zu verbringen.

5.Datum/Datum und Abfahrtszeit/Uhrzeit.

Die Abflugzeit ist lokal. Als Abflugzeit gilt nicht das Verlassen der Landebahn, sondern das Abdocken von der Rampe. Für den Passagier ist dies jedoch nicht wichtig: Wichtig ist der Check-in und das Boarding Endzeit: In der Regel ist die Check-in-Endzeit 40 Minuten vor Abflug des Flugzeugs. Da einige Fluggesellschaften jedoch ihre eigenen Standards festlegen, sollten Sie beim Ticketkauf auf die Check-in-Schließung achten.

6.Status / Status.

In der Spalte wird der Status der Reservierung angezeigt. Wenn „OK“ steht, ist Ihr Sitzplatz garantiert. Liegt zum Zeitpunkt der Zahlung keine solche Bestätigung vor, erscheint in der Spalte die Abkürzung „RQ“. In diesem Fall muss der Passagier möglicherweise bis warten Der Check-in ist abgeschlossen, um herauszufinden, ob an Bord noch ein Sitzplatz für ihn frei ist oder nicht.

Allerdings ist auch der OK-Status nicht immer eine Garantie für die Abwesenheit von Problemen durch den Weiterverkauf. Jede Fluggesellschaft ist bestrebt, die Auslastung ihrer Flüge zu maximieren und verkauft bei entsprechender Nachfrage selbstverständlich 5 % mehr Tickets als Sitzplätze in der Flugzeugkabine auf Passagiere, die nicht zum Flug erscheinen. Wenn sie kommen, wenn überhaupt, werden beim Check-in diejenigen bevorzugt, die den Check-in früher bestanden haben, und natürlich Passagiere teurer Klassen.

7. Art des Tarifs/Tarifbasis.

Diese Spalte enthält den alphanumerischen Code des Tarifs, zu dem das Flugticket verkauft wurde. Unter dem angegebenen Code befindet sich eine Tarifregel, die alle Bedingungen für die Umbuchung, die Rückgabe des Flugtickets und ggf. die Inanspruchnahme von Ermäßigungen festlegt. Die Der Agent, der das Ticket ausgestellt hat, wird Sie immer über alle Regeln für das gekaufte Flugticket informieren. Sie haben ein Ticket.

Aber in den Grafiken“ Nicht gültig vor“ und „Nicht gültig nach“

Anhand der angegebenen Termine erfahren Sie, ob und bis wann Sie mit Ihren Flugcoupons etwas an Ihrem Ticket ändern können.

8. Freigepäck / Freigepäck.

Diese Spalte zeigt die Freigepäckmenge entsprechend der Serviceklasse: „First“-Klasse – 40 kg, „Business“-Klasse – 30 kg, „Economy“-Klasse – 20 kg. Handgepäck kann 5 kg, 8-10 kg, es hängt alles von den Regeln der Fluggesellschaft ab. Wenn Sie ein Flugticket kaufen, fragen Sie Ihren Agenten. Und denken Sie daran, dass Sie beim Check-in um eine zusätzliche Gebühr für Übergepäck gebeten werden.

9.Name des Passagiers.

Die Fluggesellschaften haben vor relativ kurzer Zeit damit begonnen, anzugeben, woraus sich die Ticketkosten zusammensetzen. Insbesondere veröffentlichen europäische Fluggesellschaften erst seit 2012 die Gesamtkosten eines Fluges auf ihren Websites und Werbebroschüren.

Doch für viele Menschen sind die in den entsprechenden Spalten angegebenen Gebühren immer noch unklar – sie scheinen ein überhöhter Aufschlag zu sein. Lassen Sie uns herausfinden, welche Steuern auf Flugtickets von S7 Airlines erhoben werden und wie sich ihr Preis zusammensetzt.

Die Flugkosten umfassen zwei Komponenten. Beim ersten handelt es sich um Zölle, beim zweiten um eigentliche Gebühren und Steuern. Wie viel Sie beim Kauf eines Flugtickets erhalten, hängt von vielen Faktoren ab.

Preise

Unter dem Airline-Tarif versteht man insbesondere den Preis des Fluges selbst. Jede Fluggesellschaft bestimmt den Tarif für ihre Leistungen. Sein Wert wird von den Richtlinien der Fluggesellschaft, der Flugdauer, der Streckenlänge, der Komfortklasse und der Saison beeinflusst.

Es gibt auch eine internationale Tarifpolitik. Es wurde einst von der International Air Transport Association (IATA) organisiert. Diese Organisation hat direkten Einfluss auf die Tarifbildung und die Unmöglichkeit einer Monopolisierung des Marktes. Dadurch bleiben die Tarife für internationale Flüge unverändert.

Gebühren und Steuern

Der zweite Teil der Flugticketkosten deckt die Flughafenkosten ab und Flugzeugbodenabfertigung. Darunter versteht man den Passagierservice am Flughafen, die technische Wartung der Flugzeuge, die Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen usw. Die Steuern werden vom Flughafen festgelegt.

Bei den Gebühren handelt es sich um Passagierprovisionen für Treibstoff, Versicherung und Service(z. B. Ausstellung eines Tickets). Bei einigen von ihnen fallen Gebühren an, wenn sie fremdes Territorium überfliegen oder von einem „ausländischen“ Flughafen starten.

Beachten Sie! Der Preis eines Fluges kann sich auch aufgrund anderer Faktoren ändern: Änderungen der Wechselkurse, der Flugzeugkapazität usw. Durch Sonderangebote und Rabatte können Sie bei den Kosten Ihres Fluges viel sparen.

Steuern auf S7 Airlines-Tickets

Ein erheblicher Teil des Preises für S7 Airlines-Tickets besteht aus Steuern, und Sie können sie nicht ablehnen. Auf dem Ticket sind diese Daten neben den Gesamtkosten des Fluges angegeben. Aber wofür sind sie und können sie zurückgegeben werden?

Warum brauchen wir Steuern?

Mit Steuern sollen Flughafendienstleistungen und Reservierungssysteme finanziert werden. Jeder Art eines solchen Zuschlags ist eine Abkürzung zugeordnet (YQ, ZZ, YR usw.). Einige davon sind nicht erstattungsfähig, und wenn Sie das Ticket zurückgeben, erhalten Sie nur den Fahrpreis zurück.

Welche Kosten sind im Honorar enthalten?

Meistens Die Gebühr beinhaltet Flughafen- und Flugzeugdienstleistungen. Einige von ihnen decken aber auch andere Kosten der Fluggesellschaft ab – zum Beispiel Gebühren für das Nichterscheinen von Passagieren, für jeden Ankunfts- und Abflugort (bei Flügen mit Transfer), Vorreservierung eines Sitzplatzes im Flugzeug, Bereitstellung spezieller Mahlzeiten, wertvolles Gepäck, Ruhe in der VIP-Lounge, Rückerstattung des Flugtickets usw. Dies hängt von der Art der Steuer ab.

Beachten Sie! Wenn Sie auf einer Geschäftsreise waren und Ihr Flugticket der Buchhaltung Ihres Unternehmens übergeben müssen, beachten Sie, dass in diesem Fall der endgültige Ticketpreis (einschließlich Gebühren und Steuern) erstattet wird.

Gebühren für S7 Airlines-Tickets

Das Vorhandensein dieses Zuschlags ermöglicht es uns, Flughäfen aufrechtzuerhalten, bestehende Dienstleistungen auf hohem Niveau anbieten und neue einführen.

In den Flugpreiszuschlägen können Kosten für enthalten sein Treibstoff, Wartung des Aeroflot, Bezahlung der automatischen Buchung, Gewährleistung der Flugsicherheit und Flughafenwartung. Es fallen auch Servicekosten an – in diesem Fall werden Online-Buchungsdienste, Transportgebühren usw. bezahlt. Der Servicezuschlag ist nicht erstattungsfähig.

Als Referenz. Manchmal sieht das Verhältnis von Tarif und Zuschlag lächerlich aus. Sie können beispielsweise einen Flug Moskau-Sotschi finden, bei dem der Flugpreis 100 Rubel und die Zuzahlung 1.500 Rubel beträgt.

Arten von Gebühren und Steuern und deren Erläuterung im Ticket

Geheimnisvoll Die Buchstaben auf dem Ticket enthalten viele Informationen über den bevorstehenden Flug, wenn Sie ihre Bedeutung kennen. Schauen wir uns die wichtigsten an.

Arten von Steuern und Gebühren Dekodierung
YQ Benzinpreis. Die Gebühr kann nach Ermessen der Fluggesellschaft auch andere Zahlungen umfassen: Versand- und Flugnavigationsdienste, Flugzeugwartung und Sicherheit. Bei regulären Flügen ist es in der Regel im Flugpreis enthalten
ZZ Steuer für Flughafendienstleistungen. Der Betrag wird vom Transport Clearing House festgelegt, mit dem viele russische Transportunternehmen zusammenarbeiten.
YR Bezahlung für das Reservierungssystem. Ob diese Art von Spesen ausgewiesen wird, hängt vom Buchungssystem ab. Einige Fluggesellschaften bezeichnen dies als Treibstoffzuschlag
R.I. Bezahlung der Passagierdienstleistungen am Flughafen. Diese Art von Zuschlag ist erst vor kurzem erschienen – im Jahr 2018
XT Ein Symbol, das mehrere Gebühren zusammenfasst, wenn es viele davon gibt und in den zugewiesenen Spalten nicht genügend Platz vorhanden ist.

Abschluss

Die Kosten für Flugtickets bei S7 Airlines bleiben also recht transparent – ​​sie setzen sich aus Flugpreis, Gebühren und Steuern zusammen. Diese auf den ersten Blick unnötig erscheinenden Ausgaben sind notwendig, um den Passagieren an Bord des Flugzeugs und in der Zeit vor dem Flug komfortable Bedingungen zu gewährleisten.

Nun wird Sie der Endpreis des Fluges beim Kauf eines Tickets nicht mehr überraschen.