Der Name des Stausees oberhalb des Assuan-Staudamms. Warum der Assuan-Staudamm für Touristen und Ingenieure interessant ist – technische Merkmale und Fotos

Das Wasserkraftwerk Assuan ist ein Ingenieurbauwerk in Ägypten. Dieses Wasserkraftwerk kann jeden Touristen mit seiner majestätischen Größe in Erstaunen versetzen; die Grundfläche dieses Bauwerks beträgt etwa 400 Millionen Kubikmeter. Die Länge dieses Damms beträgt etwa 3,5 Kilometer, seine Breite erreicht bis zu 1 Kilometer und seine Höhe beträgt etwa 100 Meter. Die Dammkrone beträgt 40 Meter. Der Wassereinlass dieser Struktur kann buchstäblich in einer Sekunde etwa 16.000 Kubikmeter Wasser durchlassen.

Warum wurde ein so großes Bauwerk errichtet und warum wurde es an dieser Stelle benötigt? Um eine Antwort auf diese Frage zu erhalten, tauchen wir in die Geschichte des sonnigen Ägypten ein.

Der voll fließende Nil fließt durch das heiße Ägypten und ist damit der längste Fluss auf unserem Planeten. Dieser große Fluss war seit der Antike die wichtigste Lebensquelle der Ägypter. Derzeit ist der Nil ein wichtiges Element dieses Gebiets. Der Nil beherbergt an seinen Ufern die Bevölkerung dieses großen Landes; hier gibt es viele große Städte, darunter Kairo und Luxor, und auch die wunderschöne Stadt Alexandria liegt hier.

Im alten Ägypten floss der Nil im Frühling und Sommer so schnell, dass das Wasser über die Ufer trat und große Überschwemmungen verursachte. Die Wellen können eine Höhe von fast 10 Metern erreichen und spülen so alles weg, was ihnen in den Weg kommt. So entsteht neben Wasser auch viel Schlamm, der sich auf den Feldern absetzt, aber als idealer Dünger für den Boden dient. Wenn die Nilflut ausbleibt, bedeutet dies, dass das Jahr schlecht und ohne Ernte wird.

Errichtung des Wasserkraftwerks Assuan

Ursprünglich wurde bereits im 11. Jahrhundert ein Projekt zur Wasserregulierung und Kontrolle des Nilüberlaufs ins Leben gerufen, das jedoch aus technischen Gründen noch nicht umgesetzt werden konnte. Erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts begannen Ingenieure aus Großbritannien mit dem Bau eines Staudamms, der eine Höhe von 50 Metern und eine Länge von 2 Kilometern erreicht. Dennoch wurde das Projekt nicht abgeschlossen; es wurde zweimal gebaut. Dieser Damm wurde „Unterer Damm“ genannt, da er bis etwa zur Hälfte des 20. Jahrhunderts zum Schutz des Nils diente.

Mitte des 20. Jahrhunderts konnte dieser Damm erstmals seinen Höhepunkt erreichen, dann stellte sich die Frage nach dem Bau eines neuen Damms, der knapp über dem Nil selbst liegen könnte.

Die Entstehung des Projekts begann Mitte des 20. Jahrhunderts, in den fünfziger Jahren, buchstäblich nach dem Ende der Revolution in Ägypten. Doch dann wurde die Entwicklung des Entwurfs dieses Staudamms ziemlich lange verschoben und zog sich über viele Jahre hin.

Der Bau des Staudamms in Ägypten verfolgte folgende Ziele:

1. Vorbeugende Maßnahmen gegen Überschwemmungen.
2. Unterbrechungsfreie Stromversorgung aller Häuser und verschiedener Objekte.
3. Bildung eines Netzwerks zur Bewässerung der Farm.
4. Bildung ermöglicht es Schiffen, das ganze Jahr über auf dem Nil zu fahren.

Der Bau dieses großen Staudamms dauerte etwa zehn Jahre, doch in den sechziger Jahren begann man, diesen Stausee zu füllen. So konnte der künstlich angelegte Stausee den Namen Nasser erhalten; seine Ausmaße erreichen eine Länge von bis zu 500 Kilometern und eine Breite von etwa 30 Kilometern. Die Fläche dieses Stausees beträgt mehr als 5 Millionen Quadratkilometer. Kein einziges Foto kann das Ausmaß des Stausees wiedergeben, der mit Hilfe des Menschen geschaffen wurde.

Das Wasserkraftwerk war mit zwölf Generatoren mit einer Leistung von rund 2000 MW ausgestattet. Das Wasserkraftwerk wurde etwa in den siebziger Jahren in Betrieb genommen. Das Band zur Eröffnung dieser Einrichtung wurde vom ägyptischen Präsidenten durchschnitten.

Ökologische Probleme

Bei einem Hochdamm handelt es sich um die Schaffung eines Bauwerks mit Hilfe des Menschen, es gibt jedoch auch kleinere Nachteile. Der Bau dieser Struktur könnte einige Umweltprobleme verursachen, die nicht beseitigt werden konnten, obwohl die Ingenieure ihr Bestes gaben.

Hier sind einige wichtige Probleme, die der Bau von Wasserkraftwerken verursacht hat:

1. Die Überschwemmung großer Gebiete führte dazu, dass Bewohner umgesiedelt werden mussten.
2. Der so nützliche Schlick begann über den Damm hinauszukriechen, wodurch der Wasserspiegel zu steigen begann.
3. Die Fischereifänge sind zurückgegangen.
4. Entstehung von Bodenerosion.

Die Assuan-Staudämme sind ein klarer Beweis dafür, dass das grundlegende Problem Ägyptens weitaus unlösbarer ist, als John Günters knappe Einschätzung vermuten lässt: „Schafft mehr Land.“ Oder reduzieren Sie die Personenzahl. Jede Lösung wird das Problem lösen, aber keine davon ist einfach.“ Jeder Damm machte große Flächen kultivierbar, steigerte die landwirtschaftliche Produktivität und lieferte Strom für die Industrie. Alle positiven Effekte wurden jedoch durch das rasante Bevölkerungswachstum zunichte gemacht, das erneut droht, das Niveau der verfügbaren Ressourcen zu überschreiten.

Dieser Umstand zwingt Ägypten zu noch ehrgeizigeren Bewässerungsprojekten. Die Ägypter sind sich der Bedeutung von Staudämmen bewusst und neigen dazu, sie als Haupttouristenattraktion zu betrachten. Im Gegensatz dazu sehen die meisten Ausländer diese Bauwerke nur als Möglichkeit, Abu Simbel, die Insel Philae und den Kalabsha-Tempel zu erreichen, die nach dem Bau eines Hochhausdamms an einer höheren Stelle wieder aufgebaut wurden. Die Aussicht von der Spitze beider Dämme ist ziemlich beeindruckend, also sollten Sie auf Ihrer Reise unbedingt hier einen Zwischenstopp einlegen.

Direkt flussaufwärts der First Rapids steht der Assuan-Staudamm, der von den Briten (1898-1902) gebaut und anschließend zweimal fertiggestellt wurde, um die Produktivität zu steigern. Dies ist eines der größten Bauwerke seiner Art auf der ganzen Welt: 50 Meter hoch, 2 Kilometer lang, 30 Meter dick an der Basis und 11 Meter an der Spitze. Bei der Fahrt fallen Ihnen auf jeden Fall 180 Schleusen auf, die bei Hochwasser geöffnet und bei sinkendem Wasserstand im Fluss nach und nach geschlossen werden, um den natürlichen Kreislauf zumindest teilweise aufrechtzuerhalten.

Nachdem der Hochhausdamm nun alle Wasserspeicher- und Bewässerungsfunktionen übernommen hat, ist der alte Staudamm hauptsächlich auf die Stromerzeugung für das nahegelegene Kim-Werk spezialisiert, das chemische Düngemittel produziert. Südlich des Damms kann man zwischen den Inseln blicken. Am östlichen Ende des Damms befindet sich die ehemalige Reservoir-Kolonie, die heute Khazan heißt. Inmitten grüner Gärten liegen hier Villen im Kolonialstil. Von Assuan aus verkehren hierher Minibus-Taxis und Pickups, aber zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels nahmen sie keine ausländischen Touristen auf.

Im Jahr 1952 wurde klar, dass der Assuan-Staudamm den Bedarf Ägyptens nicht mehr decken konnte und keinen zuverlässigen Schutz vor Massenhungerattacken bot. Nasser versprach, sechs Kilometer flussaufwärts einen neuen Hochdamm zu bauen, der Ägypten eine Zukunft geben, zur Entwicklung neuer Industriesektoren führen und jedes Dorf mit Strom versorgen würde. Als sich die Weltbank auf Druck der USA weigerte, einen versprochenen Kredit zu gewähren, führte Nasser eine Verstaatlichung durch, um Geld für das Projekt zu erhalten, und wandte sich hilfesuchend an die UdSSR.

Der Bau des Staudamms (1960-1971) wurde nach seinem Tod fortgesetzt, ebenso wie die Ära der sowjetisch-ägyptischen Zusammenarbeit. Als Ägypten Ende der Achtzigerjahre beschloss, leistungsstärkere Turbinengeneratoren zu installieren, kaufte es diese aus Amerika – woraufhin sich herausstellte, dass es mit den Russen weniger Probleme gab. Heute werden westeuropäische Bauunternehmer eingeladen, in Toshka ein großes neues Projekt umzusetzen, das jemand „Ein Spielplatz für Ingenieure“ nannte.

• Besuch des Hochdamms

Der Hochdamm liegt 13 Kilometer von Assuan entfernt. Sie können sich jederzeit von 7.00 bis 17.00 Uhr darin bewegen. Alle Autoinsassen müssen eine Mautgebühr von 5 £ zahlen. Möglicherweise werden sie aufgefordert, ihren Reisepass vorzuzeigen. Am westlichen Eingang des Staudamms steht das Sowjetisch-Ägyptische Denkmal – ein riesiger Turm in Form einer Lotusblume, der als Symbol der Zusammenarbeit und der Vorteile des Staudamms errichtet wurde. Beide sind auf dem heroischen Flachrelief im Stil des sozialistischen Realismus dargestellt. Die hohe Aussichtsplattform, die mit dem Aufzug erreichbar ist, bietet Platz für jeweils nur vier Besucher.

Hier können Sie zusehen, wie der Beton, aus dem der Damm gebaut ist, bröckelt und einen Schwindelanfall erleben. In der Nähe des östlichen Endes des Damms gibt es einen Pavillon für Besucher (täglich, 7:00–17:00 Uhr), den der Wärter nach Erhalt von Bakschisch aufschließt. Zu den Exponaten gehören ein fünfzehn Meter langes Modell des Staudamms, Pläne für seinen Bau (auf Russisch und Arabisch) und eine Auswahl von Fotos, die über die Bewegung berichten.

Sofern Sie nicht darum bitten, zum Turm (burg) oder Modell (mekat) gebracht zu werden, hält das Taxi einfach in der Mitte des Damms, sodass Sie eine kurze Tour machen können. Von dieser hervorragenden Position aus ist die Höhe des Damms (111 Meter) aufgrund seiner Umzäunung schwer abzuschätzen, wohl aber die Länge (3830 Meter) und die Breite an der Spitze (40 Meter) bei einer Breite der Basis (980 Meter). beeindruckend. Vom südlichen Ende des Staudamms aus können Sie über den Nassersee hinaus blicken. Im Norden sieht man das riesige 2.100-Megawatt-Kraftwerk am Ostufer und die Kanäle, durch die das Wasser in den Nil fließt. Über ihnen hängen immer Nebelwolken, die von Zeit zu Zeit von einem Regenbogen durchschnitten werden. Weiter flussabwärts liegt inmitten einer Inselgruppe die Insel Philae.

Da es Ausländern in Assuan verboten ist, Minibustaxis zu benutzen, ist das einzige öffentliche Verkehrsmittel zum Hochdamm der Zug der dritten Klasse (stündlich von 6 bis 16 Uhr; 1 £) zum fünf Minuten entfernten Bahnhof Saad al-Ali. Kilometer vom östlichen Ende entfernt des Damms in der Nähe des Piers, wo die Fähre nach Wadi Halfa und Kreuzfahrtschiffe auf dem Nassersee anlegen. Hier dürfen Touristen, die an Land kommen, mit einem Kleinbus nach Assuan fahren (Haltestelle neben dem Bahnhof; 1,5 Pfund).

Nassersee und seine Auswirkungen auf die Umwelt

Die auffälligste Folge des Baus des Hochdamms war die Entstehung des Nassersees, der sich über 500 Kilometer erstreckt und das Territorium des Sudan erreicht. Mit einer Tiefe von stellenweise über 180 Metern und einer Fläche von 6.000 Quadratkilometern ist der See der größte Stausee der Welt und ähnelt eher einem Binnenmeer. Während einer jahrzehntelangen Dürre, als der Wasserstand des Nils auf den niedrigsten Stand seit 350 Jahren sank, rettete dies Ägypten vor der Hungersnot, die Äthiopien und den Sudan heimgesucht hatte.

Als 1988 starke Regenfälle den Nil über die Ufer zwangen, rettete der Hochhausdamm Khartum vor Überschwemmungen. Da die Zerstörung des Staudamms den größten Teil der ägyptischen Bevölkerung ins Mittelmeer spülen würde, hat der Schutz des Staudamms höchste Priorität. Auf den umliegenden Hügeln befinden sich Radaranlagen und Flugabwehrsysteme. Es ist nicht vergessen, dass Israel während der Kriege von 1967 und 1973 und Gaddafi 1984 mit der Bombardierung des Staudamms gedroht hatte.

Obwohl die sozialen, kulturellen und ökologischen Auswirkungen des Staudamms noch bewertet werden müssen, hat seine Einführung die meisten der versprochenen Vorteile mit sich gebracht. Ägypten konnte 700.000 Feddan (eine Fläche von etwas weniger als einem Acre) kultiviertes Land vom alten Flussmündungsbewässerungssystem auf ganzjährige Bewässerung umstellen, die Zahl der Ernten verdoppeln oder sogar verdreifachen und etwa eine Million Feddan Wüste produzieren bebaubar.

Darüber hinaus führte der Bau des Staudamms zu einem Anstieg der Industrieproduktion um 30 %. Es erzeugt Strom für Assuans Chemie- und Zementfabriken, die Eisen- und Stahlwerke Helwan und Ölraffinerien. Der Fischfang und die Bewirtung von Touristen am Nassersee sind zu profitablen Wirtschaftszweigen geworden. Und die neue Toshka-Pumpstation und der Sheikh-Zayed-Kanal sollen im Zuge der Umsetzung des Toshka-Projekts neue Gebiete der Wüste in fruchtbares Land verwandeln.

Die Hauptopfer sind die Nubier, deren Heimat vom See überschwemmt wurde. Andere Aspekte der Auswirkungen des Staudamms auf die Umwelt werden noch untersucht. Die Verdunstung des Sees führt zu Nebel, Wolken und sogar Niederschlägen über zuvor trockenen Gebieten, und Grundwasser unter der Sahara gelangt in das ferne Algerien. Da der Damm den Schlamm zurückfängt, der einst die Fruchtbarkeit der ägyptischen Felder zurückbrachte, sind die Landwirte heute auf Düngemittel angewiesen. Eine Versalzung des Bodens durch ganzjährige Bewässerung kann nur durch die Schaffung eines großflächigen Entwässerungssystems verhindert werden.

Dies führt jedoch dazu, dass lokale Gebiete zu einer Quelle für Mücken und Bilharziose werden. Auch antike Denkmäler sind Salz ausgesetzt, das durch steigende Wasserstände und erhöhte Luftfeuchtigkeit verursacht wird. Manche glauben sogar, dass der Damm Ägypten anfälliger für Erdbeben gemacht hat. Schließlich wird es ohne die Schlammablagerungen, die es zuvor regelmäßig füllten, durch das Mittelmeer entlang der gesamten Küste intensiv zerstört.

Nach bisherigen Berechnungen wird der See selbst innerhalb von fünfhundert Jahren mit Schlick gefüllt sein. Einige glauben, dass Nubien bis dahin wieder mit üppiger Vegetation bedeckt sein könnte, wie in der prähistorischen Zeit. Andere befürchten in naher Zukunft internationale Konflikte um Wasserressourcen. Als Äthiopien kürzlich damit begann, die Möglichkeit des Baus eines Staudamms am Abbay-Fluss (der Quelle des Blauen Nils) zu prüfen, warnte die ägyptische Regierung davor, dass die Menge des in das Land fließenden Nilwassers (laut Vertrag 59 Milliarden Kubikmeter) sinken würde Meter pro Jahr) würde als Bedrohung für die nationale Sicherheit angesehen werden, und in Zukunft wird noch mehr Wasser benötigt.

• Kreuzfahrten und Angeln auf dem Nassersee

Um die Größe des Nassersees zu schätzen und die ansonsten unzugänglichen Monumente Nassersee, Amada und Qasr Ibrim zu sehen, müssen Sie eine Kreuzfahrt unternehmen. Kreuzfahrtschiffe begannen 1993 auf Initiative von Mustafa al-Gindi, einem in Kairo geborenen Nubier, den See zu befahren. Seine ersten beiden Schiffe waren die Eugenie (erinnert an ein Jagdschloss aus dem frühen 20. Jahrhundert) und die Qasr Ibrim (im typischen Art-Deco-Stil der 1930er Jahre gebaut, beide betrieben von Belle Epoque Travel in Kairo).

Derzeit verkehren fünf weitere Schiffe auf dem See: Prince Abbas, Queen Abu Simbek, Nubian Sea und Tania – alle Fünf-Sterne-Schiffe, mit Ausnahme der Vier-Sterne-Schiffe Tania. Alle folgen der gleichen Route und machen eine viertägige Reise vom Hochdamm aus oder eine dreitägige Segelfahrt von Abu Simbel aus. Die Kreuzfahrt beinhaltet Besuche der drei oben genannten Denkmäler sowie von Abu Simbel und dem Kalabsha-Tempel. Die meisten Passagiere sind Mitglieder von Reisegruppen, die vor ihrer Ankunft in Ägypten Sitzplätze reservieren.

Die Teilnahme an der Kreuzfahrt kann aber auch über Belle Epoque in sowie über Agenturen an der Assuan-Küste wie Eastmar Travel (Nubisches Meer) oder Travco (Tania) vereinbart werden. Die Preise liegen zwischen 120 und 190 US-Dollar pro Person und Nacht, inklusive Mahlzeiten und Denkmalbesichtigungen. Nubian Sea gewann den Wettbewerb für die beste Küche. Da Getränke auf Schiffen so teuer sind, entscheiden sich einige Reisende dafür, ihre eigenen Vorräte an Bord zu schmuggeln.

Der Nassersee ist unter anderem ein großartiger Ort für Angelfreunde. Hier leben Nilbarsche (das größte gefangene Exemplar wog 176 Kilogramm, nicht weit vom Weltrekord entfernt), achtzehn Arten von Riesenwelsen, darunter der legendäre Vundu, der große Tilapia und der Piranha-ähnliche Terapon. Da Tilapia (am unteren Ende der Nahrungskette) im April laichen, kommen andere Fische in den Sommermonaten am häufigsten vor. Die besten Angelplätze liegen im Norden, bis nach Amada. Im Süden dienen die meisten Fische als Nahrung für Krokodile.

Mehrere Veranstalter in Assuan organisieren spezielle Touren für Angelbegeisterte. Schauen Sie sich African Angler an, das vom ehemaligen kenianischen Safari-Organisator Tim Bailey betrieben wird und sechs (600–750 £) und 13-tägige (1.090–1.315 £) Reisen anbietet (Zahlung in Pfund Sterling, auf Anfrage auch Flüge mit Tiefgang). oder Lake Nasser Adventure, gegründet vom ehemaligen Eugenie-Kreuzfahrtschiffmanager Pascal Artieda und dem örtlichen Fischer Negrashi. Eine dritte Agentur, El-Temsah, geführt von Ala Temsah, organisiert Angel-, Entenjagd- und Vogelbeobachtungsausflüge für kleine Gruppen (600 £ pro Person und Nacht).

In Kontakt mit

In der Vereinigten Arabischen Republik Ägypten ist Wasser ein entscheidender Faktor für die landwirtschaftliche Entwicklung. Die einzige Wasserversorgungsquelle des Landes ist der Nil, der erheblichen Schwankungen unterliegt.

Um das Wasser des Nils zu kontrollieren, wurden zuvor mehrere Niederdruckdämme am Fluss gebaut, jedoch wurden weiterhin erhebliche Mengen Nilwasser, bis zu 32 Milliarden Kubikmeter pro Jahr, in das Mittelmeer eingeleitet. In diesem Zusammenhang entstand die Idee, am Nil einen Hochdamm zur Wasserspeicherung zu errichten, in abflussreichen Jahren Überschüsse zu speichern und in abflussarmen Jahren zu nutzen.

Gemäß der internationalen Vereinbarung wurde die Entwicklung des Assuan-Staudammprojekts dem Hydroproject Institute anvertraut.

Der Chefingenieur des Projekts war Nikolai Aleksandrovich Malyshev, stellvertretender Leiter und Chefingenieur des Instituts, Doktor der technischen Wissenschaften, korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Held der sozialistischen Arbeit, Träger des Staatspreises.

Das Projekt umfasste den Bau eines Steinschüttdamms am Nil, 7 km südlich des Standorts des alten Assuan-Staudamms aus dem Jahr 1905. Der Damm hat eine Gesamtlänge von 3.600 Metern, davon liegen 520 Meter im Flussbett. Die Breite des Damms beträgt an der Basis 980 m und an der Krone 40 m. Die Höhe des Damms beträgt 111 m. Der Dammkörper besteht aus einem Tonkern, einer horizontalen Tonplatte, Sandprismen und einer Felsfüllung. An der Basis des Kerns ist seine Fortsetzung ein vertikaler Injektionsvorhang, der Alluvium an der Basis des Damms bis zu einer Tiefe von 180 m im Grundgestein sichert, was eigentlich einen zweiten unterirdischen undurchlässigen Damm darstellt.

Der Nilfluss wird in eine neue 1950 m lange Leitung umgeleitet, die aus zwei offenen Kanälen besteht – Ein- und Auslauf, die durch sechs Tunnel von jeweils 250 m Länge mit kreisförmigem Querschnitt und einem Durchmesser von 17,0 m mit einer Stahlbetonauskleidung verbunden sind 1,0 m dick, durch einen Felspfeiler unter den rechten Widerlagerdämmen geführt.

Jeder gegabelte Tunnel versorgt das Gebäude des Wasserkraftwerks mit Wasser, in dem sich 12 Turbinen mit einer Leistung von 175.000 kW befinden, sowie die Bodenüberläufe zur Ableitung von Hochwasser. Die Stromerzeugung in Wasserkraftwerken beträgt 10 Milliarden kWh in einem durchschnittlichen Wasserjahr, was doppelt so viel war wie die Leistung aller Kraftwerke im Land zu dieser Zeit. Über dem Eingangskopf jedes Tunnels befindet sich ein 60 m hoher Wassereinlass, der mit flachen, fahrbaren Notreparatur- und Schiebe-Reparaturtoren ausgestattet ist. Als Antrieb kommen Winden zum Einsatz.

Am linken Ufer des Staudamms befindet sich eine katastrophale Überlaufrinne, die bei Überschreitung des maximal zulässigen Wasserstands im Stausee Wasser ablassen kann. Der durch den Staudamm geschaffene künstliche Stausee ist einer der größten der Welt. Seine Länge beträgt 500 km und die durchschnittliche Breite beträgt 10 km. Das Gesamtvolumen des Stausees beträgt 157 Milliarden m3, davon sind 30 Milliarden m3 für die Sedimentfüllung (über ca. 500 Jahre), 37 Milliarden m3 als Reserve für die Ansammlung von Hochwasser und 10 Milliarden m3 für Wasserverluste vorgesehen Filtration und Verdunstung.

Das vorgestellte Projekt hat alle Prüfungen bestanden, inkl. Die Prüfung durch das Internationale Komitee wurde genehmigt und anschließend in die Praxis umgesetzt. Der 9. Januar 1960 gilt als Datum des Beginns der Arbeiten zum Bau des Assuan-Staudamms.

Vor 50 Jahren, am 15. Mai 1964, wurde in einer feierlichen Zeremonie im Beisein des Präsidenten der UAR, der Regierungschefs der UdSSR, des Irak und Algeriens die Schließung des Nils abgeschlossen. Damit war der erste Bauabschnitt fertiggestellt, der einen Damm mit einer Höhe von 47,0 m mit teilweiser Ausführung des Injektionsvorhangs, horizontale Abschnitte von sechs Tunneln, sechs Abschnitte des Wasserkraftwerks und sechs Wassereinlässe umfasste, die noch nicht fertiggestellt waren in voller Höhe mit der Platzierung des Antriebsmechanismus – betriebsbereite Winden für die Notreparaturtore und Reparaturen an einer provisorischen Stahlbetonüberführung. Diese Lösung ermöglichte es, bei Bedarf den Verzicht auf Baukosten zu regulieren und den Bau des Wassereinlaufs bis zum Entwurfsniveau fortzusetzen. Der Chefingenieur des Projekts N.A. Malyshev nahm an den feierlichen Veranstaltungen teil. und sowjetische Spezialisten - Teilnehmer am Bau.

Während der Sperrung des Flusses wurde eine vorläufige Verengung des Kanals durchgeführt, indem das Steinbankett des Staudamms der ersten Stufe bahnbrechend von beiden Ufern sowie unter Wasser mit selbstentladenden Lastkähnen verfüllt wurde. Als die Arbeiten zur Sperrung des Flusses abgeschlossen waren, war innerhalb der Grenzen des abgeladenen Damms aus sortiertem Stein Sand mithilfe von Hydromechanisierungsmitteln aus zuvor aufbereitetem Sand unter Wasser gespült worden.

Die Arbeiten an der Endphase der Schließung des Lochs wurden vom 13. bis 15. Mai 1964 durchgeführt. Während 62 Stunden ununterbrochener Arbeit wurden 74.500 m3 Stein in das Loch gekippt, unter anderem auf bahnbrechende Weise vom rechten Ufer aus auf 44.760 m. vom linken Ufer 21.710 m3 und von selbstentladenden Lastkähnen 8.980 m. Die höchste Füllintensität betrug: 1980 m3/h (einschließlich von Lastkähnen 500 m3/h).

Gleichzeitig mit der Blockierung des Kanals wurden Arbeiten zur Überflutung des Kanals und zum Auswaschen der Stürze durchgeführt. Zuvor wurde der Kanal geflutet, indem mithilfe speziell installierter Pumpstationen eine kleine Menge Wasser hineingepumpt wurde. Um den Prozess der anfänglichen Erosion der Stürze zu beschleunigen, wurden in ihnen Gräben angelegt und kleine Sprengladungen für die anschließende Detonation platziert.

Um 12 Uhr 35min. Am 14. Mai wurde der obere Türsturz gesprengt. Nach 20 Minuten begann eine starke Bodenerosion. Nach 30 Minuten. Das Wasser in der Grube erreichte den berechneten Pegel, gleichzeitig wurde der untere Kofferdamm gesprengt. Wenige Minuten später war die Grube vollständig überflutet, der Wasserstand nivelliert und der Flussfluss wurde durch Durchlässe am rechten Ufer geleitet.

Während der Bauzeit waren etwa 50 Wasserprojektarbeiter am Hydroprojekt PIU für den Bau des Assuan-Wasserkraftwerkskomplexes und der Bauabteilung beteiligt, davon sieben (L.S. Alliluyev, B.I. Godunov, V.I. Zhigunov, A.G. Mukhamedov, A. P. Pavlov, I. N. Rozhkov und V. Ya. Shaitanov) arbeiten noch. Eine Liste der Hydroproject-Mitarbeiter – Teilnehmer an Planung und Bau – ist beigefügt.

Der Wasserkraftwerkskomplex Assuan wurde von der UN-Sozialkommission als herausragendes Ingenieurbauwerk des 20. Jahrhunderts ausgezeichnet.

Leiter des Baus des Wasserkraftwerkskomplexes Assuan B.I.Godunov

Liste der Hydroproject-Mitarbeiter, die während des Baus des Wasserkraftwerks Assuan in der Hydroproject PIU gearbeitet haben:

Alenin O.G.	Zorin L.M.	Martsinovsky N.P.	Pachanow V.V.
Allilujew L.S.	Ivanov V.I.	Makeev E.P.	Pershanin E.A.
Baranov V.I.	Kolchev B.V.	Mitrushkin N.V.	Prokopowitsch I.A.
Buzin S.V.	Korotovskikh M.E.	Mishin Yu.K.	Rozhkov I.N.
Vaniev V.I.	Krapivin A.S.	Morozov P.N.	Romanov S.I.
Volobuev A.G.	Krasilnikov G.A.	Mukhamedov A.G.	Semenkov V.M.
Godunov B.I.	Kuznetsov L.A.

Assuan-Staudamm (Ägypten) – Beschreibung, Geschichte, Lage. Genaue Adresse, Telefonnummer, Website. Touristenberichte, Fotos und Videos.

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Der Stolz Ägyptens ist der Assuan-Staudamm, der in den 1960er Jahren entworfen wurde. Sowjetische Ingenieure. Der Damm ermöglichte es dem Land, sein Land vollständig auf ganzjährige Bewässerung umzustellen.

Andererseits brachte der Assuan-Staudamm Probleme mit sich, insbesondere die Zerstörung antiker Denkmäler, die sich auf dem Weg des Wassers befanden. Einige Denkmäler wurden gerettet, beispielsweise der Turm der Winde. Sie wurden an andere Orte verlegt.

Was zu sehen

Der Assuan-Staudamm ist nicht nur für Spezialisten, sondern auch für Touristen zugänglich. Von sieben Uhr morgens bis fünf Uhr abends kann jeder auf einer Tour hierher kommen.

Besonders Reisende aus Russland werden hier interessiert sein. Tatsache ist, dass sich neben dem Assuan-Staudamm ein sowjetisch-ägyptisches Denkmal befindet. Es ist dem sowjetischen Volk gewidmet, das den Ägyptern beim Bau des Staudamms geholfen hat. Das Denkmal ist ein riesiger Turm in Form einer Lotusblume. Das Flachrelief des Gebäudes mag den Russen sogar etwas Vertrautes und Vertrautes vorkommen, da es in den Traditionen des sozialistischen Realismus errichtet wurde.

Auf dem Dach der Gedenkstätte gibt es eine kleine Aussichtsplattform, auf der etwa vier Personen gleichzeitig Platz finden. Es bietet einen atemberaubenden Blick auf den Assuan-Staudamm und den Nassersee. Diese Schönheit ist wirklich atemberaubend.

Auf der Ostseite gibt es für Touristen, die den Assuan-Staudamm besichtigen möchten, einen Pavillon, in dem ein gigantisches Modell dieses Bauwerks aufbewahrt wird – 15 m.

Bemerkenswert ist, dass die Pläne auf Russisch und Arabisch erstellt wurden. Sie können wahrscheinlich erraten, warum.

Halten Sie in der Mitte des Staudamms an, hier können Sie die ganze Kraft des Assuan-Staudamms spüren: 40 Meter breit und vier Kilometer lang. Scheuen Sie sich nicht, nach unten zu schauen; wegen des Zauns können Sie die Höhe des Damms nicht abschätzen. Aber Sie können die Aussicht auf den Kalabsha-Tempel bewundern, der sich hinter dem Nassersee befindet. Von hier aus kann man deutlich das riesige Kraftwerk mit einer Leistung von 2000 Megawatt und das Netz aus Bewässerungskanälen sehen.

Der Assuan-Staudamm ist nicht nur ein mächtiges und schönes Bauwerk, sondern auch sehr gefährlich für ganz Ägypten.

Der Assuan-Staudamm ist nicht nur ein mächtiges und schönes Bauwerk, sondern auch sehr gefährlich für ganz Ägypten. Wenn es zu Problemen kommt und der Damm schnell einzustürzen beginnt, wird der größte Teil des Territoriums des Landes ins Mittelmeer gespült. Aus diesem Grund wird der Assuan-Staudamm sorgfältig bewacht und ein Besuch ist nur in organisierten Gruppen und unter strenger Aufsicht von Polizeibeamten möglich.

Die Ägypter betrachten den Assuan-Staudamm als Symbol ihrer Zukunft. Dank ihr hatte Ägypten die Möglichkeit, sich aktiv zu entwickeln und zu einem der anerkannten Touristenzentren zu werden.

Wie man dorthin kommt

Von Assuan bis zum Staudamm sind es etwa 12 km in Richtung Süden. Sie können die Attraktion auf eigene Faust oder mit dem Taxi erreichen oder die Dienste professioneller Reiseführer in Anspruch nehmen.

Eine Taxifahrt kostet 30-35 EGP. Der Eintritt zum Assuan-Staudamm ist ebenfalls kostenpflichtig – 30 EGP.

Von Kairo, wo die meisten russischen Touristen hinfliegen, kann man Assuan mit dem Bus oder der Bahn erreichen.

Wenn Sie in Hurghada Urlaub machen, können Sie den Assuan-Staudamm direkt von diesem Resort aus erreichen. Eine siebenstündige Fahrt kostet 70 EGP.

Die Preise auf der Seite gelten ab November 2018.

Text: Ljudmila Smerkowitsch | 22.07.2015 | Foto: Rita Willaert / flickr; Stuart Rankin / flickr; gil7416/dollarphotoclub; Cliff Hellis/flickr; Unbekannt; Fredhsu/Wikipedia; GeneralMills / flickr („Fortschritt durch Forschung“, Bd. 20, Nr. 3, 1966) | 11680

Als in den 1960er Jahren mit dem Bau des Assuan-Staudamms am großen Nil begonnen wurde, war der vor dreitausend Jahren erbaute Tempel von Abu Simbel, der Pharao Ramses II. und seiner geliebten Frau Nefertari gewidmet war, von Überschwemmungen bedroht. Die Operation zur Rettung der Tempel wurde zu einem der größten internationalen Ingenieur- und Bauprojekte des letzten Jahrhunderts.

In Kontakt mit

Klassenkameraden

Ramses (Ramses) II. der Große war ein Pharao des alten Ägypten, der etwa 1279–1213 v. Chr. regierte. und erhielt den Ehrentitel A-nakhtu, was „Sieger“ bedeutet. Bei den Griechen wurde sein Name Sesostris, der Held sagenhafter Sagen und Welteroberer.

Assuan-Staudamm

Die Zivilisation Ägyptens, eine der ältesten auf unserem Planeten, entstand im Delta und an den Ufern des Nils – mutwillig, mächtig, überschwemmte jedes Jahr ein riesiges Gebiet und brachte dabei fruchtbaren Schlick und damit riesige Ernten. Seit der Antike ist der Nil die Quelle von Reichtum und Wohlstand in Ägypten und gleichzeitig die Ursache für Naturkatastrophen. Im Jahr 1959 beschloss die ägyptische Regierung (in diesem historischen Moment die Vereinigte Arabische Republik), einen riesigen Damm zu bauen, der den Wasserstand im Fluss regulieren und auch Strom erzeugen sollte. Der Bau des Assuan-Staudamms wurde von der UdSSR finanziert und durchgeführt; etwa zweitausend sowjetische Ingenieure, Arbeiter und Manager arbeiteten gleichzeitig in Ägypten. Das Wasserkraftwerksprojekt wurde nach einem Vorbild in der Sowjetunion entwickelt und getestet.

Die Größe des Wasserkraftkomplexes Assuan lässt sich aus seinem technischen Pass abschätzen: „Elektromechanische Ausrüstung: Anzahl der Einheiten – 12. Leistung – 2100 Megawatt, Stromerzeugung – 8 Milliarden Kilowattstunden pro Jahr.“ Der Komplex umfasst einen Steinschüttdamm mit einem Lehmkern von 111 Metern Höhe und 3820 Metern Länge, davon 520 Meter im Flussbettteil. Das Volumen des Damms beträgt 41,4 Millionen Kubikmeter, ein Einlasskanal ist 1150 Meter lang, ein Auslasskanal ist 538 Meter lang, Tunnelwasserleitungen sind 282 Meter lang und haben einen Durchmesser von 15 Metern, ein Hochwasserüberlauf in Form eines Betonüberlaufdamms ist 288 Meter lang lang, ein Stausee mit einem Nutzvolumen von 114 Kubikkilometern. Unter der Basis des Damms wurde ein einzigartiger Sickerschutzvorhang mit einer Tiefe von 165 Metern geschaffen, für dessen Bau speziell ein originelles System zur Unterwasserverdichtung von Sandböden entwickelt wurde.“

Neben der Stromerzeugung, die immer noch für ganz Ägypten ausreicht, gab der Assuan-Staudamm dem Land die Möglichkeit, 300.000 Hektar von der saisonalen Bewässerung auf Dauerbewässerung umzustellen und etwa 600.000 Hektar neues Land unter Nutzung der Wasserreserven in der Region zu erschließen künstlich angelegter Nassersee. Zusätzlich zu den offensichtlichen wirtschaftlichen Vorteilen brachte das neue Wasserkraftwerk jedoch mehrere neue Probleme mit sich, die nicht sofort in Erscheinung traten – das natürliche Gleichgewicht der Schlamm- und Sandbewegung entlang des Nils wurde gestört; sein Delta begann allmählich zusammenzubrechen; Die Böden, die während der Überschwemmung keinen natürlichen jährlichen Dünger erhielten, begannen zu versalzen. Diese Probleme werden nach und nach durch neue Projekte gelöst, die die Ökologie des großen Flusses unterstützen, und nur ein Verlust hätte nicht nur für Ägypten, sondern für die gesamte irdische Zivilisation irreversibel werden sollen. Die beim Bau des Staudamms entstandene Überschwemmungszone umfasste einzigartige Denkmäler der alten ägyptischen Königreiche, insbesondere den Tempelkomplex von Abu Simbel, der im 13. Jahrhundert v. Chr. erbaut wurde.

heiliger Berg

Archäologischen Daten zufolge galt dieser Ort bereits als heilig, bevor Pharao Ramses II. beschloss, seine militärischen Siege und seine gerechte Herrschaft durch den Bau majestätischer Tempel aufrechtzuerhalten. Viele Jahrhunderte später, als die Tempel unter Tonnen Sand begraben waren, nannten arabische Seefahrer diesen Felsen Abu Simbel – „Vater des Brotes“, da am Ufer eines der Fragmente eines Steinreliefs zu sehen war: ein Mann in einem altägyptische Schürze, die einem Maß Brot ähnelte.

Die Ramses-Tempel wurden erst 1813 wiederentdeckt, als der Schweizer Entdecker Burckhardt, der als Araber verkleidet den Nil hinauf reiste, die dritte Stromschnelle des großen Flusses erreichte. Er machte auf die riesigen Köpfe aufmerksam, die mit den Kronen der Pharaonen gekrönt waren und aus dem Sand ragten, aber die Führer konnten nichts Verständliches über diese Statuen sagen. Burckhardt meldete seine Entdeckung, und die Expedition des berühmten Abenteurers und Schatzsuchers Belzoni trat sofort in seine Fußstapfen. Unter seiner Führung wurden die Tempel aus dem Sand ausgegraben, und obwohl darin nicht die erwarteten Schätze gefunden wurden, schrieb Belzoni in sein Tagebuch: „Wir betraten die umfangreichste und schönste Krypta Nubiens.“ Unsere Überraschung wurde noch größer, als sich herausstellte, dass es sich nicht nur um einen sehr großen, sondern auch um einen prächtig dekorierten Tempel handelte – mit Flachreliefs, Gemälden und Statuen.“

In Hieroglypheninschriften wird Abu Simbel als „heiliger Berg“ und der gesamte Gebäude- und Befestigungskomplex als „Festungsstadt Ramses“ bezeichnet. Auf einer der Säulen des Kleinen Tempels ist eine Inschrift eingraviert: „Ramesses, stark in der Wahrheit, Günstling Amons, schuf diese göttliche Wohnung für seine geliebte Frau Nefertari.“

Die Tempelanlage von Abu Simbel erwies sich als wirklich großartig – sowohl aus historischer und künstlerischer als auch aus technischer Sicht. Beide Tempel, der Große und der Kleine, sind in einen etwa 100 Meter hohen Sandsteinfelsen gehauen. Beide Tempel verfügen über wunderschöne Flachreliefs, Wandmalereien und viele Kryptogramme und Inschriften, die den Pharao preisen. Der große Tempel besteht aus 14 Räumen, die 60 Meter tief in den Felsen hineinragen. Der größte Saal, geschmückt mit acht Statuen des Gott-Pharaos, misst 18 mal 16 Meter und erreicht eine Höhe von 8 Metern. Der große Saal zeigt hauptsächlich Kampfszenen. Einige Gemälde an den Wänden der Halle stellen die Siege des Pharaos in Libyen und Nubien dar, aber die bedeutendste Szene ist die Schlacht von Kadet, in der die entscheidende Schlacht zwischen den Ägyptern und den Hethitern stattfand.

Der Tempel wurde so gebaut, dass zweimal im Jahr die morgens aufgehende Sonne mit ihren Strahlen die gesamte Reihe unterirdischer Hallen durchdringt und die Statuen des Heiligtums beleuchtet. Beim Umzug des Tempels war es möglich, seine Struktur wiederherzustellen, so dass diese Eigenschaft erhalten blieb.

Am Eingang des Großen Tempels stehen vier zwanzig Meter hohe Kolossalstatuen. Mit Kronen gekrönt, mit Uraei auf der Stirn und falschen Bärten symbolisieren die auf Thronen sitzenden Kolosse höchste Macht. Unter ihren Füßen liegen die besiegten Feinde des Pharaos. Auf den Thronen der Kolosse sind die Götter des Nils dargestellt, die Papyrus und eine Lilie zusammenbinden – ein Zeichen der Einheit beider Länder, Unter- und Oberägypten. Zu Füßen der Kolosse stehen weibliche Figuren, die im Vergleich zu den riesigen Statuen des Königs sehr zerbrechlich wirken – es handelt sich um Bilder von Nefertari, der geliebten Frau von Ramses, seiner Mutter und seinen Töchtern.

Auf dem Oberschenkel einer der Ramses-Statuen wurde eine mit Messern angefertigte Inschrift in altgriechischer Sprache gefunden, die Historiker auf das 6. Jahrhundert v. Chr. datieren: „Als König Psammetichus nach Elephantine kam, kamen diejenigen, die mit Psammetichus, dem Sohn des Theokles, kamen.“ , hat das geschrieben. Sie fuhren mit dem Schiff durch Kerkis, solange es der Fluss erlaubte. Potasimto führte die Fremden an, Amasis führte die Ägypter. Archon, der Sohn von Amoibikh, und Pelek, der Sohn von Udam, haben dies geschrieben.“ Die ionischen Söldner, die sich in diesem Akt des Vandalismus verewigten, hinterließen eines der ältesten Beispiele griechischer Schrift.

Der kleine Tempel ist eleganter und femininer – er ist Nefertari gewidmet, „der für die die Sonne scheint“. Es gibt nur 5 Säle, die ebenfalls mit Statuen von Göttern und dem Königspaar geschmückt sind. Wie der Schriftsteller und Reisende Jacques Christian in seinem Buch „Im Land der Pharaonen“ schreibt: „Ramesses ist im Heiligtum seiner Frau anwesend, er übt dort zwei Funktionen aus: ein militärischer Anführer, ein Bezwinger der Mächte der Dunkelheit und ein Hohepriester, der Opfer bringt. Die Säulen hier sind mit den Gesichtern der Göttin Hathor, der Herrscherin der Liebe und Freude, gekrönt, es gibt viele Bilder von Blumen, die hohe Silhouette von Nefertari heiligt mit ihrer edlen Schönheit alles um sie herum. Am Eingang des Tempels ist der Pharao abgebildet, der Hathor und der Königin im Bild der Göttin Isis Blumen reicht. Auf der anderen Seite des Tores beschützt Ramses Nefertari, er besiegt die Nubier und Asiaten, erlegt seinen Feinden Tribut auf und erweist Amon-Ra und Horus Ehre.“

Alle diese Kulturschätze der antiken Zivilisation, perfekt erhalten unter einer Sandschicht, hätten auf dem Grund des Nassersees unwiderruflich untergehen sollen. Doch die Rettung der Tempel von Abu Simbel wurde unter der Schirmherrschaft der UNESCO zu einer Aktion von globaler Bedeutung erklärt. Die überstürzte Planung der Rettungsaktion begann.

Ziehen um

Zur Erhaltung der Tempel von Ramses II. und Nefertari wurden mehrere Ideen vorgeschlagen – angefangen beim Bau eines Hochdamms, um das Territorium des Tempelkomplexes vor dem Wasser eines künstlichen Sees zu schützen, bis hin zu einer transparenten Kappe, durch die Touristen aus dem Fluss kommen Boote konnten die Schönheit der antiken Statuen bewundern, die am Grund gefunden wurden. Die attraktivste Option war das Projekt italienischer Ingenieure, die vorschlugen, den gesamten Felsen mit den darin geschnitzten Tempeln mithilfe von Schwerlasthebern anzuheben und zu bewegen, doch die Umsetzung dieser Idee war zu teuer. Infolgedessen entschieden wir uns für das Projekt des schwedischen Unternehmens Vattenbyggnadsbyran (VBB), das darin bestand, den Tempel in Blöcke zu schneiden, zu transportieren und an einem neuen Standort zusammenzubauen.

Dieses Projekt hatte seine eigenen Risiken und Schwierigkeiten. Erstens war es notwendig, Zeit zum Sägen und Transportieren der Blöcke zu haben, bevor Wasser in den Stausee eingeleitet wurde, und bis dahin blieb nicht mehr viel Zeit. Zweitens bestand die Gefahr, dass durch die Schnitte innere Risse und Hohlräume im Stein aufgerissen oder der weiche Sandstein beschädigt würden, so dass ein Wiederaufbau des bisherigen Bauwerks nicht mehr möglich wäre. Dieses Problem wurde gelöst, indem Naturstein an allen verdächtigen Stellen mit Polymerverbindungen verstärkt wurde. Und schließlich unterschied sich der neue Ort für die Tempel von ihrem Heimathügel; der gewählte Standort musste noch in eine Ähnlichkeit mit dem Felsen verwandelt werden, auf dem die Tempel ursprünglich errichtet wurden.

Unter den skulpturalen Szenen des Großen Tempels befindet sich ein Bild der in zwei Reihen aufgereihten königlichen Kinder – Töchter auf der einen Seite, Söhne auf der anderen. Darunter befindet sich eine kleine Inschrift: „Hergestellt vom Bildhauer von König Piai, Sohn von Ha-Nefer.“ Diese Signatur ist von unschätzbarem Wert, da die Bildhauer des alten Ägypten nur sehr selten ihre Namen nannten.

In der ersten Vorbereitungsphase wurden die Tempel detailliert vermessen, fotografiert und anschließend anhand der Zeichnungen die Schnittlinien des Steins geplant. Auch die Umgebung der alten und neuen Tempelanlagen wurde detailliert kartiert. Unterwegs wurden geografische und geologische Untersuchungen durchgeführt, darunter die Eigenschaften des örtlichen Sandsteins und das Verhalten des Grundwassers, Ausgrabungen und Ausgrabungen wurden durchgeführt. Da gleichzeitig der Bau des Assuan-Staudamms erfolgte, stieg der Wasserspiegel im Nil jährlich um mehrere Meter. Um die Baustelle zu schützen, in die sich Abu Simbel verwandelt hatte, wurde ein provisorischer Damm errichtet, doch das Wasser des Nils zwang die Ingenieure dazu, immer schneller zu arbeiten – bald sollte das Gebiet der Tempelanlage überflutet werden.

Bevor Tempel mit speziellen dünnen Sägen zum Schneiden von Marmor in Blöcke geteilt wurden, wurden besondere Sicherheitsmaßnahmen ergriffen. In den Tempelhallen wurden starke Stahlgerüste installiert, vor den Fassaden der Tempel wurden Sandhügel angelegt und über den Fassaden wurden Schutzschirme angebracht; Alle dort liegenden Steine ​​wurden von den Hängen über den Tempeln entfernt. Im Oktober 1965 wurde das „Dach“ – der Naturstein, der als Gewölbe diente – vollständig von den Tempeln entfernt und man begann, die Statuen und Teile der Innenausstattung zu transportieren. Am 10. Oktober begann der Abbau der riesigen Statuen des Pharaos vor dem Eingang des Tempels. Ein anwesender Journalist schrieb in sein Tagebuch: „Die Sonne stieg leicht über den Horizont, als der Kranführer den Startbefehl erhielt. Langsam, langsam löste sich das Gesicht des Gottkönigs von seinen Ohren ... Es war ein Anblick, den ich nie vergessen werde. Für einen Moment überkam mich der wilde Gedanke, dass moderne Barbaren versuchten, den großen Pharao zu vernichten. Am Kabel hängend, drehte sich das riesige Gesicht langsam um die eigene Achse. Es schien, als ob sich sein Gesichtsausdruck unter den Sonnenstrahlen durch das Spiel von Licht und Schatten veränderte ... Dann wurde das Gesicht des Pharaos sanft auf die Ladefläche eines speziellen Anhängers gelegt, damit es zum Bahnsteig gebracht werden konnte andere Teile des Tempels waren bereits eingelagert.“

Jeder der Blöcke wurde nummeriert, um Tempel ohne sichtbare Veränderungen an einem neuen Ort zusammenbauen zu können. Als die innere Struktur der Tempel auf einer speziell ausgeschnittenen riesigen Terrasse vollständig nachgebildet wurde, wurden sie mit einer Stahlbetonkappe abgedeckt und ein Hügel darauf gegossen. Bei der Montage wurden die Blöcke zusätzlich mit einer Harzmasse verstärkt, die in die Bohrlöcher gepumpt wurde, damit der fragile Sandstein nach dem Schneiden, Transport und Einbau nicht zerbröckelt. Bei der Wiederherstellung von Tempeln stellten sich neue Fragen: Lohnt es sich, das zu „verbessern“, was mit der Zeit zerstört wurde? Ist es beispielsweise nicht möglich, den Kopf eines der in der Antike gefallenen Kolosse an seinen Platz zurückzubringen? Wie kann man die Folgen von Bewegung maskieren? Der Direktor der ägyptischen Archäologischen Behörde schrieb zum Abschluss des Projekts: „Der dem Pharao zugefügte Schaden wird geheilt.“ Die Anschlussfugen werden bis auf wenige Millimeter über der Oberfläche mit Mörtel verfüllt. Wir könnten mehr erreichen: nicht nur die Wunden heilen, sondern auch die Nähte unsichtbar machen. Aber wird das unseren Vorfahren, uns selbst und denen, die nach uns hierher kommen, gerecht sein?

Der Umzug dauerte drei Jahre, von 1965 bis 1968, doch bis 1972 wurde weiter daran gearbeitet, die Landschaft rund um den Tempelkomplex in eine Form zu bringen, die mit der vorherigen Position der Tempel übereinstimmte.

Jetzt sehen die Tempel fast genauso aus wie vor dem Umzug an einen neuen Standort, und der abgebrochene Kopf des Kolosses ruht an der gleichen Stelle, wo er vorher war – zu seinen Füßen. Tausende Touristen besuchen diesen Ort, der nicht weniger beliebt ist als die Pyramiden der Pharaonen, wenn auch nicht so alt. Dieses Denkmal altägyptischer Kunst ist heute auch ein Denkmal für den Ruhm des Talents und der Arbeit von Ingenieuren und Arbeitern, Menschen aus verschiedenen Ländern, die sich zusammengeschlossen haben, um die Tempel von Ramses und Nefertari zu versetzen. Der ägyptische Präsident Anwar Sadat sagte über die Rettung von Abu Simbel: „Die Völker der Erde sind fähig, Wunder zu vollbringen, wenn sie sich in guten Absichten vereinen.“

Tempel von Abu Simbel und die Geschichte ihrer Erlösung in Zahlen:

Die Fassade der Tempel ist 31 Meter hoch und 38 Meter breit in den Fels gehauen. Über der Fassade befindet sich ein geschnitztes Ornament in Form von zweiundzwanzig Pavianen, die den Sonnenaufgang begrüßen. Jeder dieser Affen misst etwa 2,5 Meter.

Die Fassade des großen Tempels ist mit vier Statuen des Pharaos geschmückt, die auf einem Thron sitzend dargestellt sind. Die Höhe dieser Statuen beträgt etwa 20 Meter und der Kopf jeder Skulptur erreicht vier Meter. Das Gewicht jeder Statue übersteigt 1200 Tonnen.

Die Fassade des Kleinen Tempels ist mit sechs Ganzkörperfiguren von jeweils 11 Metern Höhe geschmückt. Zwischen den Statuen von Pharao Ramses II. stehen Statuen seiner Frau Nefertari. Dies ist ein seltener Fall des Bildes der Frau des Pharaos in Skulpturen von der gleichen Größe wie die Figuren des Königs selbst.

Mehr als 50 Länder auf der ganzen Welt beteiligten sich an dem Projekt zur Verlegung der Tempel von Abu Simbel.

Die Kosten für das Tempelverlagerungsprojekt beliefen sich zu Preisen von 1968 auf etwa 42 Millionen US-Dollar.

Der Höhlentempelkomplex wurde 65 Meter höher und 200 Meter weiter vom Fluss entfernt. Für den Transport wurden die Tempel in 1036 Blöcke geschnitten, deren Gewicht zwischen 5 und 20 Tonnen betrug.