Levné letenky Utair. Tarif Utair Light bez zavazadla - co to je? Co to pro vás znamená, pokud se rozhodnete využít služeb letecké společnosti UTair? Co znamená let bez mráčku do UTair?

Inovace samozřejmě není založena pouze na zájmu o obchodní cestující a obchodní cestující. V této době ekonomického poklesu každý počítá peníze.

Světlo bez zavazadel (Utair) výrazně snižuje cenu letenky při zachování kvality služeb.

Ukazuje se, Je to dobré pro cestující a společnost má méně bolestí hlavy s přepravou a bezpečností zavazadel, která se občas ztratí.

Pojďme se na to blíže podívat.

Úskalí tarifu bez zavazadel

O hlavní výhodě Light - ceně jsme si již řekli. Ale to není vše – má omezení, o kterých musíte vědět, abyste se nedostali do problémů.

„Světlo“ nelze změnit na jiné. Pokud jste si jej vybrali a rezervovali si letenky speciálně pro něj, bez zavazadel, pak se připravte na cestu s 10 kg příručním zavazadlem a některými věcmi, které jsou uvedeny v seznamu věcí, které je povoleno převážet do kabiny letadla – např. elektronika, deštník, kabelka, časopis. V rezervaci nejsou žádné změny.

Nelze vrátit ani „Světlo“.. Je zcela nevratná.

2 klady a 3 zápory

Výhody "světla":

  1. Nejlevnější varianta v ekonomické třídě.
  2. Umožňuje vybrat si sedadlo na palubě letadla.

Mínusy:

  1. Nevratné.
  2. Nevyměnitelné (změny vstupenky jsou zpoplatněny).
  3. Je uděleno pouze 25 % mil.

S výběrem mezi tarify se zavazadly a bez zavazadel Je lepší se rozhodnout předem při rezervaci.

Pokud se rozhodnete „zatížit“ Světlo kufrem na letišti, budete muset zaplatit 2 000 rublů (za dálkové lety trvající více než 7 hodin - 3 000 rublů). S převodem – tisíc plus uvedené částky.

Také ti, kteří si zvolili tento tarif, jsou ochuzeni o možnost, kterou UTair zavedl od 1. dubna tohoto roku – přepravu sportovního vybavení zdarma. Je to pouze pro ty, kteří létají za sazbu zavazadel, která zahrnuje povolená zavazadla zdarma.

Cestovat nalehko

Také pro ty, kteří cestují s tarifem bez zavazadel Stojí za to se podrobněji seznámit s pravidly pro přepravu příručních zavazadel.. Na to má totiž právo jen cestující.

Co je tedy součástí příručního zavazadla:

  • jsou povoleny věci, které nepředstavují nebezpečí pro letadlo a jeho cestující. Nic výbušného, ​​hořlavého, toxického, pronikavého nebo řezného;
  • Tekutiny ve velkých nádobách jsou zakázány. Výjimky jsou pouze pro dětskou a diabetickou stravu a také pro nefoukaný alkohol. Ale v tomto případě musí být alkohol v neporušeném balení obchodu;
  • hmotnostní limit - ne více než 10 kilogramů;
  • omezení velikosti. Taška nesmí být větší než 115 cm ve třech rozměrech, aby se vešla pod sedadlo letadla.

Kromě zavazadel si můžete vzít drobná elektronika - telefon, notebook, foto-video kamera... Není potřeba je vážit. Jsou křehké a cenné, a proto se podle pravidel zavazadlového plánu UTair neodbavují.

Kam letí Světlo?

4. prosince loňského roku, kdy společnost UTair oficiálně oznámila nové tarify, bylo nejprve k dispozici málo letů pro inovaci bez zavazadel.

11 destinací z Moskvy: do Vladikavkazu, Kazaně, Minerálních vod, Kaliningradu, Rostova na Donu, Samary, Nazraně, Ťumenu, Soči, Ufy, Čeljabinsku.

Novinka se ale ukázala jako velmi oblíbená, a to již 1. dubna tohoto roku UTair má na všech trasách nové produkty bez zavazadel.

Letenku si můžete zakoupit pouze u letecké společnosti - na webových stránkách nebo u jejích oficiálních zastoupení.

Oblibu cestování bez zavazadel pochopíte – skutečně vám umožní ušetřit až patnáct stovek (v závislosti na destinaci). Stává se, že jich je více.

Podle recenzí od cestujícího UTair létajícího z Moskvy do Rostova, úspory od Lightčinil 1660 rublů. To je rozdíl v nákladech.

Co z toho všeho vyplývá? Měl bys létat! A Při výběru tarifu se rozhodněte sami, kdo jste: chudý nebo šetrný.

A mějte na paměti známé rčení o lakomci, který platí dvakrát.

Zdroj: Agentura "AviaPort"

Na rostoucím trhu

Největší ruské letecké společnosti - Aeroflot, Rossiya, S7 Airlines, Pobeda, Ural Airlines - spolupracují na programech dobrovolného pojištění cestujících s Alfastrakhovanie OJSC. Výjimkou z pravidla je spíše letecká společnost UTair, která rozvíjí partnerské prodeje s pojišťovnou Surgutneftegaz. Prodejní kanály Alfa Insurance nezahrnují pouze letecké společnosti. „Společnost rozvíjí online prodej ve spolupráci s leteckými společnostmi a největšími online cestovními kancelářemi, na svých stránkách prodává pojištění ztráty cesty, ztráty a poškození zavazadel, zrušení letu a cestovní pojištění,“ vysvětlují zástupci pojistitele.

Ruský trh dobrovolného pojištění jako celek podle pojišťovny roste. „Tržby prostřednictvím online cestovních kanceláří (OTA) vzrostly o 32 %, prostřednictvím leteckých společností o 30 %. Snížení přímého offline prodeje například prostřednictvím registračních pokladen přitom v roce 2016 dosahuje 20–30 %,“ komentovalo situaci Alfastrakhovanie. „Podle pojistitele v průměru 15–30 % cestujících, kteří si rezervují jízdenky online, věnuje pozornost pojistným produktům,“ uvádějí.

Existuje několik růstových faktorů. První souvisí s „jednorázovým“ přerozdělením klientů v roce 2016 mezi segmenty organizovaného a nezávislého cestovního ruchu – z důvodu nemožnosti zakoupit zájezd do Turecka a Egypta si mnozí pro svou dovolenou vybrali Soči a Krym,“ a v r. domácích ruských destinací je podíl nezávislých cestovatelů mnohem vyšší. Další dvě jsou způsobeny „zvýšením podílu vlastních tržeb u většiny aerolinek v roce 2016“ a pokračujícím tokem kupujících online. Je však nutné vzít v úvahu že část růstu tržeb prostřednictvím kanálů leteckých společností je spojena s přerozdělením osobní dopravy "Transaero" (nespolupracovala s Alfastrakhovanie OJSC - "AviaPort") mezi ostatními průmyslovými hráči.

Pokud jde o prognózy, v příštím roce Alfastrakhovanie očekává, že „pokud nedojde k žádným novým šokům na makroekonomické úrovni a v odvětví cestovního ruchu“, dojde k pozitivní dynamice přidružených online prodejů.

Moc nevyděláte, ale ani moc neztratíte.

Účastníci trhu nekomentují finanční výsledky svých partnerských prodejů s odkazem na důvěrnost informací. Alfastrakhovanie poznamenal, že jsou vázáni dohodami s dopravci. „Z finančního hlediska je tento obchod pro letecké společnosti málo patrný, protože podíl příjmů z prodeje pojistných produktů na celkových tržbách dopravců je velmi malý, činí jen zlomek procenta. U OTA, jejichž byznys spočívá pouze v prodeji letenek, hotelů a dalších cestovních služeb, hrají pojistné produkty mnohem větší roli,“ sdílí své postřehy pojistitel.

Výrobní linka

Alfastrakhovanie nabízí cestujícím svých partnerů několik produktů: pojištění storna zájezdu, pojištění ztráty zavazadel a pojištění zmeškání navazujícího letu. Pojistné produkty kupují především „lidé, kteří se volně pohybují oceánem internetu, kteří vědí, jak samostatně najít to nejlepší pro svou cestu,“ tak charakterizuje své publikum Kirill Tichonov, vedoucí oddělení online přidruženého prodeje společnosti Alfastrakhovanie. „Více než 95 % pojistných produktů pro cestující představují rizika spojená s obavami cestujících o svůj život, svůj čas a peníze. Hlavním hnacím motorem pro klienty, kteří si kupují pojistné krytí v době, kdy si cestující kupuje služby, je snaha ochránit svůj let, zavazadla a získat důvěru v platby v případě zpoždění letu, zrušení nebo zrušení cesty z osobních důvodů,“ uvedl. vysvětluje.

Podle K. Tichonova průzkumy provedené společností ukazují, že více než 75 % cestujících si pojištění letu kupuje vědomě a jasně chápou hodnotu získaných výhod a výhod. „Doby, kdy lidé nečetli pojistné podmínky, jsou pryč. Náš klient je vybíravý a náročný na pojistné produkty a platební podmínky,“ říká manažer.

Zástupci pojišťovny Surgutneftegaz nereagovali na žádost o podrobnosti o jejich potravinovém koši. Podle informací na webu leteckých a pojišťovacích společností se projekt jmenuje „Let bez mráčku“ - služba zahrnuje pouze havarijní připojištění.

tarifní "pojištění"

Nově si můžete při nákupu letenky na stránkách všech velkých ruských dopravců přikoupit další pojistné produkty. Stejná funkcionalita je samozřejmě nabízena klientovi OTA, ale objem prodeje pojistných produktů prostřednictvím rezervačních systémů letenek na webových stránkách aerolinek roste, zatímco podíl na trhu OTA klesá – to je obecný trend v oboru. do AlfaStrakhovanie. „Letecké společnosti vstoupily na online trh o něco později a nyní rychle získávají své místo v tomto sektoru, rozvíjejí funkčnost a rozhraní svých webových stránek a optimalizují vztahy s agenty. OTA, jako a priori flexibilnější struktury, se snaží dosáhnout úspěchu v oblasti zákaznického servisu a rozšiřují seznam doplňkových služeb poskytovaných zákazníkům – například stejné pojištění,“ říká K. Tichonov. „Jde o oboustranně obohacující soutěž, ve které bude vždy vítězem klient,“ uvádí.

Na webových stránkách pěti ruských leteckých společností („Aeroflot“, „Pobeda“, „Ural Airlines“, „VIM-Avia“, S7 Airlines, „UTair“ - jejich widgety byly prozkoumány společností AviaPort) při nákupu letenky je speciální štítek umístěn standardně, což znamená, že cestující souhlasí s jejich nákupem. Označení lze odstranit, mechanismy jsou pro různé hráče navrženy různě.

Všichni dopravci, kromě Aeroflotu, který má integrovaný widget na platební stránce, prodávají pojišťovací služby ve fázi před platbou za cestu. Na webu S7 Airlines je design widgetu neobvyklý - cestující nemusí odstraňovat štítek, ale smazat službu kliknutím na ikonu „koše“ na pravé straně obrazovky. Stojí za zmínku, že S7 nabízí svým cestujícím na výběr tři balíčky, jejichž cena se pohybuje od 199 do 710 rublů. Balíčky se liší výší možných plateb pojištění, standardně je vybrán ten nejlevnější - za 199 rublů.

K. Tichonov říká, že design odpovídajících widgetů vždy určuje partner – ať už letecká společnost nebo online cestovní kancelář. „Je to vždy jejich dědictví,“ říká K. Tichonov, „příležitost ukázat své nejlepší kvality jako profesionálové v oboru. Našim partnerům vždy pomáháme budovat co nejpohodlnější, a tedy maximálně konverzní funkcionalitu, s využitím našich rozsáhlých a rozhodně jedinečných zkušeností se spouštěním více než 50 online cestovatelských projektů,“ uzavírá.

Dobrovolně-nenuceně

Je nutné oddělit povinné ručení a dobrovolné pojištění, jehož podmínky nákupu jsou akceptovány podle uvážení kupujícího, připomínají právníci a prosí o pečlivé přečtení podmínek nákupu letenek. Existují také mechanismy, které cestujícímu po zaplacení umožňují nákup odmítnout, říká Natalya Bokova, právnička advokátní kanceláře Kazakov and Partners. „Pokud se tak stane, že letenka je již zakoupena, ale pojištění není potřeba, má klient právo sepsat žádost o odmítnutí této služby s vrácením peněz a je nutné napsat jak pojišťovně, tak společnosti která prodává vstupenky,“ - vysvětluje N. Boková.

Připomeňme, že na začátku roku bylo přijato rozhodnutí Centrální banky Ruska, že klient má právo odmítnout zakoupené dobrovolné pojištění do pěti pracovních dnů od okamžiku podpisu smlouvy (tj. při nákupu letenky). Cestující však již nebude moci vrátit své peníze po přepravě, protože smlouva vstoupila v platnost.

Alfastrakhovanie ale tvrdí, že k podobné praxi vracení se společnost a její partneři uchýlili již dříve: cestující v případě nevědomého nákupu produktu dostane čas na rozmyšlenou.

Příruční zavazadlo

Při letu v ekonomické třídě si můžete do kabiny vzít tašku do 10 kilogramů. Pokud zvolíte tarif Business, můžete si vzít dvě zavazadla po 10 kilogramech. Přípustná velikost věcí je 55x40x20 centimetrů.

Zkontrolované zavazadlo

Šířka, délka a výška položek nesmí přesáhnout 203 centimetrů.

  • Tarif „Light“, Economy - 1 kus do 10 kg, ne více než 55x40x20 cm;
  • Obchodní - 2 kusy do 10 kg každý, ne více než 55x40x20 cm.

Nadměrné zavazadlo

Další sedadlo na přímém letu v Rusku bude stát 2 500 rublů, na přestupním letu - 5 000. Na mezinárodních trasách jsou cenovky 50 nebo 100 eur. Stejné ceny platí, pokud zavazadlo váží 23 kilogramů, ale nedosahuje 30 kilogramů. Za kufr od 30 do 50 kilogramů budete muset zaplatit 5 000 rublů za přímý let a 10 000 za navazující let. Na linkách v zahraničí to bude 100 nebo 200 €.

Za položky přesahující rozměry si vyžádají 2 500 rublů za přímý let a 5 000 za let s přestupem. A na mezinárodních trasách - 50 nebo 100 eur.

Výjimkou jsou vnitrookresní trasy přes území KHMAO-YUGRA. Za každý kilogram navíc budete muset připočítat 2 % z ceny jízdného.

Za překročení velikosti položek budete požádáni o zaplacení 2 500 (přímé lety) nebo 5 000 (přestup) rublů při letu v rámci Ruské federace a 50 nebo 100 eur na mezinárodních letech.

Létání s dětmi Utair

Jízdenka pro dítě do dvou let je poskytována pouze se samostatnou sedačkou, lze ji zakoupit se slevou 25 % z jízdného zvoleného dospělým cestujícím.

Zavazadlo pro dítě do 2 let:

  • Jedno zavazadlo do 10 kg je zdarma, totéž platí pro příruční zavazadlo
  • Jedno zavazadlo do 10 kg je zdarma, totéž platí pro příruční zavazadlo.

Letenky Utair pro dítě od 2 do 12 let

Na jízdné zvolené dospělým cestujícím je poskytována sleva 25 %. Zavazadla v souladu s tarifem.

Pojišťovna Surgutneftegas a UTair Aviation OJSC zahájily společný projekt doplňkového pojištění cestujících na webových stránkách www.utair.ru.
V rámci rozvoje elektronického prodeje nabízí UTair svým cestujícím další služby prostřednictvím pohodlného webového rozhraní. Pro vystavení pojistky stačí cestujícímu provést příslušnou značku při rezervaci jízdenky na webu. Zásady a samotná elektronická letenka budou zaslány na e-mailovou adresu uvedenou cestujícím.
Zakoupená pojistka poskytuje pojistnou ochranu ve výši 200 tisíc rublů. nejen během letu, ale i během cesty z domova na letiště. Při nákupu jednosměrné jízdenky jsou náklady na politiku 200 rublů, při nákupu zpátečních jízdenek - 400 rublů.

Pojišťovna „Surgutneftegas“ je univerzální pojišťovací společnost, jejíž historie sahá až do roku 1996. Zařazeno do TOP-30 lídrů ruského pojistného trhu, pokud jde o pojistné. Zaujímá jedno z předních míst mezi největšími pojišťovnami v oblasti Uralu, západní Sibiře a Ťumeňska. Ratingová agentura "Expert RA" potvrdila "Velmi vysokou úroveň spolehlivosti" - třída A+.

UTair Airlines je jedním ze tří největších osobních leteckých dopravců v Rusku, pobaltských zemích a SNS a má největší rozvinutou síť linek v Ruské federaci, která pokrývá 90 % populace země. Letadla skupiny společností UTair provozují denně více než 300 pasažérských letů a podle podnikatelského plánu přepraví v roce 2012 více než 10 milionů cestujících.