Od 11. října Singapore Airlines otevřít pravidelné lety na trase Singapur – New York. Půjde o nejdelší komerční linku na světě tento moment. Lety budou provozovány letadly Airbus a cesta potrvá téměř 19 hodin. „360“ se od pilotů dozvěděla, jak bezpečný je tak dlouhý let.

Asijský dopravce Singapore Airlines ode dneška zahajuje přímé lety ze Singapuru do New Yorku. Provádět je budou letouny Airbus A350 aktualizované modifikace Ultra Long Range. Jedna taková loď je schopna přepravit 161 cestujících, včetně 67 sedadla Business třída. Kromě nich bude na palubě rozšířená posádka: dva piloti a 13 stevardů.

Půjde o nejdelší komerční let bez mezipřistání na světě – jeho délka bude 16 700 kilometrů, což je o něco méně než polovina rovníku. V tomto případě cestující zůstanou ve vzduchu 18 hodin a 50 minut.

Letadlo je podle letecké společnosti vybaveno veškerým komfortem pro pohodlný dlouhý let. Kabina se vyznačuje vysokými stropy, sofistikovaným LED osvětlením, téměř svislými bočními stěnami a nízká úroveň hluk. K dispozici je také videotéka s více než tisíci filmy.

V ceně letenky je kromě tří jídel denně bezplatný internetový balíček 30 MB. Ti, kteří potřebují větší provoz, jej mohou zvýšit za 28 dolarů (1 855 rublů).

„Singapore Airlines jsou vždy hrdé na to, že porušují hranice, aby našim zákazníkům poskytovaly ty nejlepší zážitky z cestování. Jsme rádi, že si udržíme své vedoucí postavení pomocí nových přímých letů Nejnovější technologie“, - zdůraznil šéf letecké společnosti Gou Chun Fong při představení nové trasy letu.

Podle bývalého velitele letadla Alexandra Romanova budou lety od Singapore Airlines splňovat všechny bezpečnostní normy.

"Airbusy jsou považovány za spolehlivá auta, a pokud jsou posíleny přídavnými nádržemi, mohou snadno létat 18 hodin nebo více bez doplňování paliva," poznamenal účastník 360.

Zároveň budou takové lety žádané mezi náročnými zákazníky. „Praxe ukazuje, že pro cestující je mnohem snazší vydržet dlouhou dobu ve vzduchu než přestupovat, takže nový směr má všechny šance na úspěch,“ poznamenal Romanov.

S expilotem souhlasí i letecký expert Evgeny Sologubov. Podle jeho názoru je Airbus absolutně bezpečné letadlo. „Airbus A350 je v současnosti nejmodernější dvoumotorové dopravní letadlo na světě. Provozuje lety podle pravidel ETOPS, která umožňují lety na dlouhé vzdálenosti se dvěma motory. Zejména má zabudovaný minutový systém Nouzové přistání“, což vám umožňuje provádět pilotování co nejbezpečněji,” poznamenal účastník rozhovoru „360“.

Přímé lety do New Yorku zároveň přinesou Singapurským aerolinkám ekonomické výhody. „Lidí létá z New Yorku do Singapuru poměrně hodně, alespoň jak to vidím z práce v Moskvě. Často létají z New Yorku do Moskvy a poté nasednou na let do Singapuru. Proto bude poptávka po letech bez mezipřistání,“ je si jistý Evgeniy Sologubov.

Téměř den ve vzduchu

Zdroj fotografií: Pixabay

V současnosti je nejdelším letem na světě let Qatar Airways mezi Dauhá a Aucklandem na Novém Zélandu. Cestující létá bez mezipřistání asi 16 a půl hodiny a za tuto dobu urazí více než 14,5 tisíce kilometrů.

Let se provádí širokým trupem dopravní letadlo pro cestující Boeing 777−200LR, speciálně navržený pro leteckou dopravu velká vzdálenost. Největší dvoumotorové turboventilátorové osobní letadlo na světě je poháněno nejvýkonnějšími proudovými motory General Electric GE90 v historii letectví.

Neméně dlouhé komerční lety zahajuje od roku 2016 věčný konkurent Katarů – Dubaj Letecká společnost Emirates. Dopravce zahájil nepřetržitý let na trase Dubaj - Auckland, který trvá 16 hodin východním směrem a 17 hodin 15 minut západním směrem.

Za formálně lídra mezi dálkovými lety bez mezipřistání lze však považovat let z Hongkongu do Londýna, poprvé provedený na letadle Boeing 777-200 v roce 2005. Délka letu tehdy činila 21 602 kilometrů a doba cesty 22 hodin 40 minut. Vzhledem k tomu, že let byl uskutečněn pouze jednou, nebyl zařazen do hodnocení nejdelších letů.

Hurá. Splnil se mi můj dávný sen – projet se linkou Singapur – New York. Jde o nejdelší let na světě a pravděpodobně i obecně v historii civilní obchodní dopravy. Letí se 18-19 hodin (v závislosti na větru v letové hladině), zcela bez přistání, na jedné čerpací stanici 16 tisíc kilometrů z bodu do bodu.

// Nebo spíše nejdelší je jeho „sourozenec“, tzn. Zpáteční let z New Yorku do Singapuru je o 15 minut delší, tam nahoře tak fouká vítr :)

„De jure“ let do New Yorku trvá pouhých 5 a půl hodiny: letadlo odlétá ve 12:30 odpoledne a přilétá v 18:00 večer téhož dne. Jo, uhodli jste správně – odlet je v singapurském čase a přílet je ve východoamerickém čase. Ale pořád to zní optimističtěji než “osmnáct hodin v železné plechovce... se singapurskými letuškami” :)

No, na takovou optimistickou notu se můžete naložit do této létající jednotky. Tuto trasu provozují speciálně upravené Airbusy A340-500. Pojme pouze 100 cestujících, není zde žádná ekonomická – všechna sedadla jsou pouze v business třídě.

No a jdeme na to......

13:02 - zrychlení.
13:03 - letíme.

Letadlo zrychluje a vzlétá pomalu, silně a pomalu. "Suď s petrolejem, ocasem a křídly," pomyslel jsem si. To je pravda. Podle Wikipedie se do tohoto sudu nalije 220 tisíc litrů petroleje. Pravděpodobně polovina zavazadlový prostor— to je obrovská přídavná nádrž paliva.

220 tisíc litrů pro 100 cestujících plus posádka - to jsou téměř 2 tisíce litrů na každý čumák!! Ach, je trochu trapné létat na tomto prkně, které chrlí nenahraditelné Přírodní zdroje... No, co bychom měli dělat? Musíme letět...

Právě kvůli neoptimální spotřebě paliva a rostoucím cenám ropy se Singapurci rozhodli tento let zrušit - společnost na této lince přestává létat 23. listopadu tohoto roku (2013), tzn. asi za týden! Přečtěte si více „Proč nejdelší lety říkají tak dlouho“ v Bloomberg Businessweek na papíře nebo.

Měli jsme štěstí - za pár dní bude tento let navždy zrušen a my... A my! Dostali jsme se až na úplný konec tohoto fantastického leteckého maratonu. "Chycen za ocas," řekl můj náhodný cestovní společník T.T. (To je on na fotce na letišti těsně nahoře).

13:30 - stále nabíráme výšku, letíme půl hodiny - ale nastoupali jsme jen 7 tis. metrů.
(zde výše a dále uvádím čas v místě odjezdu).

Singapur a severovýchod Spojených států jsou zeměpisnou délkou téměř naproti sobě, takže se to zdá stejné jako létání – napravo od severního pólu přes Japonsko-Kamčatku-Aljašku nebo nalevo od něj přes Sibiř, Skandinávii a Grónsko. Nebo spíše naopak – v obráceném pořadí. NYC - Grónsko - severní Evropa - spěchal na jihovýchod...

Mimochodem, Singapore Lines se zdá být jedinou leteckou společností, která pokrývá celý svět v kruhu. Z nich létají na západ do Houstonu (Singapur-Moskva-Houston) a na východ do New Yorku. Ach jak! Zdá se, že se je snaží dohnat i Malajci - jednou jsem viděl malajskou tabuli v Buenos Aires(!!)

14:05 - už hodinu letíme, směr Japonsko a Kamčatka (hurá!). Ještě 17 hodin letu...

Co celou tu dobu dělat?? - každý normální člověk (normálně létající člověk... nebo spíše normálně nelétající člověk) bude zděšen. První věcí je dostat se na poštu a zpracovat všechny dopisy, které na mě za posledních pár dní padly („na zem“ nemám na to dost času, odklízem trosky v letadlech) . A pak – průšvih! Baterie byla slabá a zásuvky v mém křesle a vedle mě se ukázaly jako nefunkční! Figas Singapore Airlines, proslulé kvalitou obsluhy cestujících... Musel jsem běžet dobít v zadní části letadla, kde bylo volné sedadlo s funkční zásuvkou (byl jsem nějak líný přesednout ze svého již vyhřívaného sedadlo) :)

15:10 - nakrmeno něčím chutným z jihovýchodní Asie...

15:50 - letíme nad Manilou.

16:15 - vybila druhá baterie v notebooku (první byla okamžitě poloprázdná, proto se to stalo tak rychle). Sledoval jsem nějaký hollywoodský odpad s stupidní zápletkou, idiotskými texty, režijními chybami atp. Myslel jsem, že když se to natáčí, znamená to, že to sledují nějací nešťastníci? Na takovou smutnou notu jsem začal sledovat (a místy jen přeskakovat) druhé hollywoodské drama :)

18:55 — letíme nad Tokiem.

A pak přestoupit na další let, směrem do amerického vnitrozemí... Do dalších zpráv všichni!

Na začátku února Qatar Airways provedly nejdelší komerční let na světě z Dauhá (Katar) do Aucklandu ( Nový Zéland). Speciálně pro čtenáře prozradili odborníci z cestovní služby OneTwoTrip detaily letu a hovořili o nejdelších existujících leteckých trasách.

Dauhá - Auckland, 14,5 tisíce kilometrů

Kdo vystupuje: Qatar Airways
Číslo letu: QR 920, zahájeno v únoru 2017
Doba letu: 16 hodin 23 minut (zpáteční let - více než 18 hodin)
Letadlo: Boeing 777

Poslední zahájený „nejdelší let“ trvá cestujícím téměř 16 a půl hodiny. Za tuto dobu letadlo uletí 14 535 kilometrů.

Kabina Boeingu 777 má 217 sedadel v ekonomické třídě a 42 sedadel v business třídě. Odlet z letiště v Dauhá v 5:10 místního času.

Posádku tvoří 4 piloti a 15 letušek. Během letu cestující vypijí více než tisíc porcí čaje a kávy, dva tisíce porcí nealkoholických nápojů a snědí tisíc porcí palubních jídel.

Kvůli protivětru trvá zpáteční let téměř o dvě hodiny déle: cestující stráví ve vzduchu více než 18 hodin.

Dubaj - Auckland, 14,2 tisíce kilometrů

Kdo provozuje: Číslo letu: EK 449, zahájeno v březnu 2016
Doba letu: 17 hodin 25 minut
Letadlo: Airbus A380

Více než 17 hodin letu není pro cestující snadný test, ale takový let pomáhá ušetřit v průměru tři hodiny cestovního času. Cestující navíc létají pohodlně: Airbus A380 je navržen speciálně pro lety na ultra dlouhé vzdálenosti.

Z Dubaje do Aucklandu let odlétá v 10:05 a do Aucklandu přilétá v 11:00 následujícího dne místního času. Pokud se chcete do Aucklandu dostat z Moskvy, let EK 448 má v Dubaji pohodlné spojení v délce tří až čtyř hodin, takže celá cesta na Nový Zéland zabere v průměru 25 hodin. Je pravda, že toto potěšení není levné: v únoru 2017 stojí letenka na let Moskva - Auckland s přestupem v Dubaji těsně pod 100 tisíc rublů. Minimální cena za stejnou trasu je 71 tisíc rublů, ale na cestě budete muset strávit o sedm hodin více.

Dallas - Sydney, 13,8 tisíce kilometrů

Kdo vystupuje: Qantas
Číslo letu: QF 8, zahájeno v září 2014
Doba letu: 16 hodin 55 minut (16 hodin 50 minut podle zimního letového řádu)
Letadlo: Airbus A380-800

Jedná se o jediný přímý let mezi Austrálií a východní pobřeží USA. Letadla létají šestkrát týdně: každý den kromě úterý. Na palubě jsou čtyři třídy sedadel: 14 soukromých kajut v první třídě, 64 sedadel v business třídě, 35 sedadel v prémiové ekonomické třídě a 371 sedadel v ekonomické třídě.

První A380, který provozoval tento let, měl speciální nátěr: klokan (tradiční symbol letecké společnosti) na ocase letadla byl vyobrazen s kovbojským kloboukem a šátkem s hvězdami a pruhy kolem krku. Dnes je tento letoun bohužel nahrazen letounem ve standardním provedení Qantas.

San Francisco – Singapur, 13,6 tisíce kilometrů

Kdo provozuje: United Airlines, Singapore Airlines
Číslo letu: UA I, spuštěn v červnu 2016 / SQ 31, spuštěn v říjnu 2016
Doba letu: 16 hodin 30 minut (17 hodin 15 minut podle zimního letového řádu)
Letadlo: Boeing 787-9 / Airbus A350-900

Cestující ze San Francisca do Singapuru jsou díky časovým pásmům zapojeni do zajímavé hry o čas. Na cestě z USA do Asie sami nepozorovaně ztratí téměř dva dny: odlétají ve 22:55 z USA a na letišti Changi přistávají v 6:15 místního času, ale o dvě hodiny později. Ale zpáteční cesta letem UA II trvá jen 30 minut za hodinu: odlet ze Singapuru v 8:45 a přistání ve Státech v 9:15 (a samozřejmě 16 hodin letu).

Foto: Stephen Brashear/Getty Images

Johannesburg - Atlanta, 13,6 tisíce kilometrů

Kdo létá: Číslo letu: DL 201, zahájen v červnu 2009
Doba letu: 16 hodin 50 minut (16 hodin 55 minut podle zimního letového řádu)
Letoun: Boeing 777-200LR

Let z Johannesburgu do Atlanty obsluhují čtyři piloti a dva samostatné týmy letušek, které se během letu střídají. Na 17hodinový let si letadlo vyžádá více než 150 tisíc litrů paliva.

Letecká společnost oznámila zajímavé statistiky tohoto letu: během roku letů cestující na tomto letu vypijí asi 70 tisíc plechovek sody, snědí 100 tisíc balení sušenek, 200 tisíc sáčků arašídů, více než 225 tisíc kilogramů ledu utratí za nápoje.

Abu Dhabi – Los Angeles, 13,5 tisíce kilometrů

Kdo vystupuje: Etihad Airways
Číslo letu: EY 171, zahájen v červnu 2014
Doba letu: 16 hodin 30 minut
Letoun: Boeing 777-200LR

Airbus A340-500, který pojal 240 cestujících (12 v první třídě, 28 v business a 200 v ekonomické), letěl nejprve z města andělů do hlavního města Spojených arabských emirátů, ale v červenci 2014 jej Etihad nahradil Boeingem 777. -200 LR. Nyní je v ekonomické třídě méně sedadel - pouze 189, ale kabina business třídy se zvýšila na 40 míst.

Mnoho cestujících dnes využívá služeb leteckých přepravních společností. Letadlo je poměrně rychlý a levný způsob, jak se dostat na určité místo ve správný čas. Ale jsou některé lety, které jako by trvají věčně a nikdy nekončí. Někdy cesta leží z jednoho bodu na zeměkouli do druhého. Lidé překračují rovník, moře a oceány. K překonání obrovské vzdálenosti je potřeba překonat více než jednu státní hranici. Níže se podíváme na nejdelší lety, které cestovatelé podnikají.

Hong Kong (Čína) – Toronto (Kanada)

Letecké společnosti: Air Canada 15 a Cathay Pacific 825/829.

Délka letu je 15 hodin. Abyste se dostali do konečného cíle, musíte na Boeingu 777-300 ujet vzdálenost 12562,54 km.

Víte, proč je Cathay Pacific nejoblíbenější leteckou společností na světě? Protože nabízí ne jeden, ale hned dva přímé lety do Kanady.

Los Angeles (Kalifornie) – Melbourne (Austrálie)

Letecké společnosti organizující let jsou docela dobře známé: United 98 a Qantas 94.

Letadla: A380-800, Boeing 787-9.

Vzdálenost 12771,75 km lze zdolat za 15 a půl hodiny.

Velmi pohodlný, ale dlouhý let pro osoby mladší 30 let, kteří se přestěhovali do Los Angeles, ale nemohou opustit Austrálii.

Dallas-Fort Worth (Texas) – Dauhá (Katar)

Qatar Airlines poskytuje pro let Boeing 777-200.

Za 15 hodin dorazíte na místo, ujeto 12758,88 km.

Mnozí by souhlasili s tím, že Dallas-Fort Worth se pro mistrovství světa v roce 2022 hodí lépe než Katar. Jerry Jones (americký obchodník, manažer fotbalového týmu Dallas) zřejmě neví, jak podplatit lidi, které potřebuje.

New York – Johannesburg (Afrika)

Letecká společnost - Jihoafrická republika 204.

Na letadle A340-300 musíte překonat vzdálenost 12845 km.
Délka letu je 15 hodin.

Mezi listopadem a březnem vyžaduje zpáteční let přestup v Dakaru. Možná si cestující chtějí koupit zboží nebo tričko, aniž by se závodu osobně zúčastnili.

New York – Guangzhou (Čína)

Cestující využívající služeb China Southern 300 stráví na palubě Boeingu 777-300 14 hodin. Potřebují překonat vzdálenost 12871 km.

Guangzhou je malé město, předměstí Šanghaje, kde žije přibližně 11 milionů lidí.

Dubaj (SAE) – Dallas-Fort Worth (TX)

Letecká společnost pořádající let je Emirates 221.

Let trvá 15 hodin a ujetá vzdálenost je 12 932 km. Dopravce poskytuje letouny A380-800.

Myslíte si, že jste nejvíce vysoké mrakodrapy se nachází v Texasu? Tak to jste ještě neslyšeli o budově Burdž Chalífa, která se nachází v Dubaji. Je považován za nejvyšší na světě.

Dauhá (Katar) - Houston (Texas)

Letecký dopravce: Katar 713.

Vzdálenost, kterou je potřeba urazit, je 12947 km, takže let Boeingem 777-300 zabere přibližně 16 hodin.

Dokážete si představit, že lidé mluví různými jazyky a 15 hodin mluví o ropě? Právě oni dokazují, že na světě existuje univerzální jazyk – peníze.

Newark (NJ) – Hongkong (Čína)

Letecká společnost: United 179.
Doba letu je přibližně 16 hodin. Za tuto dobu urazíte na Boeingu 777-200 vzdálenost 12974 km.

Cestující, kteří si vybrali tento let, trápí neřešitelný problém: proč letět z Newarku o 10 km méně než z New Yorku, ale zároveň o hodinu déle?

Dallas-Fort Worth (TX) – Abu Dhabi (SAE)

Etihad 161 připravil pro cestující Boeing 777-200. V tomto letadle musí cestující překonat vzdálenost 12 984 km za 14 hodin.

Cestující létající na tomto letu si to snad kvůli špatnému ani nemohou myslet povětrnostní podmínky budou muset zůstat na letišti dalších 14 hodin, protože jejich let je zpožděn.

New York – Hong Kong (Čína)

Cathay Pacific 831 své turisty varuje, že ve vzduchu stráví přibližně 15 hodin a urazí 12 984 km.

Pokud vás nudí New York s jeho mrakodrapy, auty, výfukovými plyny, nekonečným proudem lidí a chcete dojet co nejdále, aniž byste měli šanci cokoliv změnit, pak si kupte letenku na tento let. V Hong Kongu vás přivítají mrakodrapy, auta a davy lidí mluvících čínsky.

San Francisco (CA) – Dubaj (SAE)

Přepravní společnost je na světovém trhu široce známá a oblíbená - jedná se o Emirates 225.

V letadle A380-800 cestující urazí vzdálenost 13 034 km za 16 hodin.

Strávit patnáct a půl hodiny v letadle není taková nuda, pokud využijete služeb jedné z nejlepších leteckých společností na světě. Ujistěte se, že na palubě dostanete chutné jídlo a letušky vám atraktivním způsobem podrobně poví o pravidlech a bezpečnostních opatřeních. Z letu budete mít jen nádherné dojmy.

Dallas-Fort Worth (TX) – Hong Kong (Čína)

Letecký dopravce American Airlines 137 pro tohoto letu připravil Boeing 777-300, na kterém musí cestující urazit 13 066 km za 15 hodin a osm minut.

Pro návštěvníky Hong Kongu může být docela obtížné se v obrovském městě orientovat. Průvodce si musíte zakoupit předem, abyste se v žádné oblasti neztratili.

Abu Dhabi (SAE) – San Francisco (CA)

Letecká společnost: Etihad 183.

Boeing 777-300 čeká na své cestující, kteří se rozhodli uletět 13 122 km. Doba letu je 15 hodin a 13 minut.

Vzhledem k tomu, že San Francisco není špičkou v ropném byznysu a cestovatelé ze Spojených arabských emirátů se mohou opalovat a koupat v teplém Perském zálivu ve své domovině, je poměrně těžké odpovědět na otázku, proč lidé potřebují tuto leteckou dopravu.

Dubaj (SAE) – Houston (TX)

Letecká společnost: Emirates 211.

V letadle A380-800 cestující urazí vzdálenost 1 318 km za 16 hodin.

Jeddah (Saúdská Arábie) - Los Angeles (Kalifornie)

Letecký dopravce: Saudia 41.

Boeing 777-300 je připraven k letu, který trvá 16 hodin. Vzdálenost je 13404 km.

Dubaj (SAE) – Los Angeles (CA)

Letecká společnost: Emirates 215.

Na palubě letadla A380-800 stráví cestující 15 hodin, během kterých urazí vzdálenost 13 413 km.

Pokud jste v pátek v Los Angeles a rozhodnete se vyrazit na víkend... Perský záliv, pak tento let zabere ještě méně času než cesta do Vegas.

Abu Dhabi (SAE) – Los Angeles (CA)

Letecká společnost: Etihad 171.

Boeing 777-200 čeká na cestující, kteří se potřebují dostat do Ameriky za 15 a půl hodiny. Cestovatelé budou muset ujet 13 497 km.

Proč tento let v 80. letech dvacátého století neexistoval...

Johannesburg (Jižní Afrika) – Atlanta (Gruzie)

Delta 201 Airlines poskytuje turistům letadlo Boeing 777-200 na let 16 hodin a 35 minut. Cestující na něm urazí vzdálenost 13 597 km.

Musíte se zásobit trpělivostí, příjemnou hudbou a oblíbenou knihou.

Dallas-Fort Worth (TX) – Sydney (Austrálie)

Letecká společnost: Qantas Flight 8.

Letoun: A380-800.

Čas strávený: 16 hodin.

Vzdálenost: 13822 km.

Turisté mají možnost ponořit se na 16 hodin do mezinárodní atmosféry, kde sedí mezi chlapíkem z Texasu na jedné straně a chlapíkem z Austrálie na straně druhé.

Dubaj (SAE) – Panama City (Panama)

Emirates Airlines zve na palubu Boeingu 777 cestující, kteří potřebují cestovat do Panamy. Doba strávená na letu bude 17 a půl hodiny. Cestovatelé urazí obrovskou vzdálenost, která činí 13 808 km.

Nejdelší a nejočekávanější přímý let se objevil v březnu tohoto roku.

Letecká doprava se pro mnohé již dávno stala nedílnou součástí života. Někteří lidé je používají tak často, že pro tyto lidi je to jednoduchá součást každodenní rutiny. A přesto zůstávají obtížné a únavné pro ty, kteří létají hodně letadlem.

To je důvod, proč někteří lidé dávají přednost létání výhradně bez mezipřistání. Je to rychlejší a pohodlnější. Aerolinky proto nadále nabízejí dálkové lety bez mezipřistání. O nejdelší lety na světě jsou mezi cestujícími často velký zájem.

Tím je myšleno komerční let, během kterého nejsou plánovány žádné mezipřestupy. Musí splňovat následující kritéria:

• celková vzdálenost mezi místem příjezdu a odjezdu musí být minimálně 12 000 km;
• celou dobu letu - od 15 hodin.

V podstatě se pokládají takové dálkové trasy ve velkém kruhu A nad polárními oblastmi, protože se jedná o nejkratší vzdálenost mezi dvěma body na Zemi.

Mapa přímých letů do světa.

Celkově se téměř všechny nejdelší lety letadel bez mezipřistání na světě odehrávají z Jihovýchodní Asie do měst v Severní Americe.

Výhody a nevýhody letů bez mezipřistání

Výhodou tohoto letu je to Nebudete muset čekat ve frontě na odbavení na transferovém letišti. V klidu si sednete do výchozího bodu trasy a celý let strávíte na sedadle.

Nevýhodou je, že zpravidla cestující prostě nevědí, co se sebou během letu dělat. Strávit 15 a více hodin na židli je velmi obtížné.

Proto se na takových trasách snaží zajistit co nejvíce různé zábavy pro cestující.

Abyste zabránili necitlivosti nohou, nezapomeňte vstát a projít uličkou, abyste si nohy trochu protáhli.

Nejdelší lety letadlem

Níže jsou uvedeny 10 nejdelších tras nabízené různými leteckými společnostmi.

První místo zde přichází let mezi Dauhá v Kataru a Aucklandem, kterou provozuje Qatar Airways. Celková ujetá vzdálenost je 14 535 km.

Cestující na tomto letu tráví čas ve vzduchu asi 17 hodin 40 minut. Let probíhá letadlem Boeing 777-200LR. První let byl proveden 6. února 2017.

Boeing 777-200LR.

Druhé místo patří Let Emirates na Airbusu A380-800. Tento let je Auckland s celkovou vzdáleností na 14 202 km. Bude to trvat 17 hodin 15 minut. Je to poprvé, co letadlo podniklo takovou trasu. v březnu 2016.

Let Sydney – Dallas, kterou nabízí národní dopravce Qantas Airways, je na třetím místě. Doba cesty - 15 hodin 35 minut a pokrytá vzdálenost je 13 804 km.

Airbus A380-800.

Let probíhá stejným Airbusem. Ta je mimochodem dvoupatrová, takže si během letu můžete protáhnout nohy procházkou k samoobslužnému baru. Poprvé byl let proveden 29. září 2014.

Čtvrté místo je obsazeno let Singapur - San Francisco. Jedná se o Singapore Airlines, která provozuje takovou trasu na vzdálenost na 13 588 km. Na letadle Airbus A350-900 budete muset provést asi 16 a půl hodiny.

Airbus A350-900.

Dostává se na páté místo let Johannesburg - Atlanta Delta Air Lines, na Boeingu 777-200LR. Letadlo pokrývá trasu na 13 582 km. Vyjde to včas 16 hodin 15 minut. První let již proběhl 2. června 2009.

Na šestém - let Dubaj - Los Angeles, kterou má Emirates, na stejném Boeingu. Vzdálenost, kterou urazí, je 13 420 km. Na palubě letadla budete muset strávit 16 hodin 35 minut. 26. října 2008— datum zahájení letů na této trase.

Sedmý nejdelší byl let z Los Angeles do Bangkoku. Thai Airways International nabízí tuto trasu. Vzdálenost na 13 309 km Letadlo Airbus A340-500 projíždí za 17 a půl hodiny. Začalo se to realizovat 2. prosince 2005.

Airbus A340-500.

Osmé místo obsadily opět Emirates se svými let Dubaj - Houston. Na Boeingu 777-200LR cestují cestující 13 144 km za 16 hodin 20 minut. Poprvé prošel 3. prosince 2007.

Deváté místo je právem obsazené let Washington - Johannesburg, od South African Airways. Trasa bude 13 084 km a časem - 15 hodin 10 minut. Airbus A340-300 poprvé vzlétne 1. května 2009 jít na tento let.

Ve stejný den se konala poprvé let Dubaj - San Francisco Společnost Emirates. Trasu dokončil Boeing 777-200LR 13 041 km za 16 hodin. Je na konci našeho seznamu.

Jak vidíte, nejdelší lety letadlem na světě nabízejí komerční profesionálové. civilní letectví, což znamená, že se při takových letech nemusíte bát o své pohodlí.