Projekt na vytvoření turistické trasy. Projektová práce na téma: „Vývoj turistické trasy podél historických a přírodních zajímavostí Spasského okresu Popis turistické trasy 5 bodů

30.11.2023

Pokud plánujete vyrazit na túru, musíte si to naplánovat, protože lidé nechodí na túry mimo dobu, než na víkendovou, a i tak máte přibližnou představu, kam půjdete a jak se trasa půjde.

Jak vytvořit trasu pro turistický výlet, ať už pěšky, po vodě nebo na kole, trasy jsou sestaveny podle stejného algoritmu

Algoritmus pro sestavení turistické trasy

Musíte vybrat oblast cestování
Výběr kategorie obtížnosti (tuto položku vynecháme a necháme na profesionálech)
Vytvoření „vlákna“ trasy, míst k návštěvě (tj. části trasy, jak a kam půjdeme)
Naplánujte si přibližnou dobu cesty (provádí se za účelem plánování počtu produktů, vybavení atd.)
Vývoj záložních možností a nouzových výjezdů z trasy
Příprava vyzvednutí a odvozu z prostoru cesty (pokud je plánováno)
Vypracování odhadů, rozložení výrobků, vybavení, lékárničekA

Nejprve si řekněme, jaké trasy existují

Existuje několik typů tras:

Lineární (tj. jdeme z bodu A do bodu B)

Okružní trasa (odkud jsme tam přišli a vracíme se, jen jiným způsobem)

Kombinovaná trasa (obsahuje lineární i kruhové trasy)

Výběr oblasti cestování

Výběr oblasti cestování je pravděpodobně nejdůležitější věcí při plánování trasy. Místo by mělo být něčím pozoruhodné:

Krásná příroda
návštěva pozoruhodných míst na cestě (muzea, kostely, hory, průsmyky atd.)
Podél trasy je vhodné mít vodu

Výběr kategorií obtížnosti túry

Kategorie obtížnosti je nedílnou součástí pro sportovního turistu, který se zaregistroval u ICC ( Komise pro kvalifikaci tratí) a chce získat titul nebo odznak))). Myslím, že to pro vás v současné době bude zbytečné, takže tento bod vynecháváme

Vývoj „vlákna“ trasy, míst k návštěvě

Turisté nazývají cestu trasy nití, to znamená, že celá vzdálenost od začátku do konce cesty je „nit“. Můžete vytvořit vlákno trasy pomocí mapy nebo můžete použít počítač pomocí programů sasplanet nebo google earth.V těchto programech si můžete zobrazit mapu trasy a vytvořit trasu (vlákno).

Pravděpodobně je nyní málo lidí, kteří vytvářejí trasu (vlákno) pomocí papírové mapy, ale jsou někteří, turisté ze staré školy a profesionálové ve svém oboru dávají přednost práci s papírovou mapou, a to i při plánování trasy cesty

Výše uvedené programy používám k vytvoření trasy, tam poskládám stopy trasy, uložím je a nahrajete do navigátoru. Vzhledem k tomu, že pomocí programu můžete zobrazit mapu (běžnou i satelitní), značně to usnadňuje plánování trasy. umí okamžitě umístit průjezdní body na mapu,změřit vzdálenost cesty, naplánovat místa odjezdu.Zkrátka doporučuji!!!.

Při plánování trasy si také musíte naplánovat zajímavá místa k návštěvě (v případě potřeby).

Rozdělte si trasu po dnech

(Naplánujte si přibližnou dobu cesty)

Důležitým bodem při plánování trasy je plánovaná doba jízdy, čas by měl být vždy plánován s mírným „překročením“.

Trasa je rozdělena tak, že každý den začíná a končí v místě vhodném k přenocování. Délka denního treku do značné míry závisí na charakteru terénu. Za den ujdete lesem až 12 kilometrů. Doporučuji nedávat si do dne příliš velký odstup. Plánuji až 10 kilometrů terénem, túra by měla být i tak příjemná...

Důležité! První den nečekejte velkou vzdálenost. Na konci túry lze ujetou vzdálenost prodloužit (batohy jsou lehčí, jídla je méně, chůze je snazší)

Samozřejmě není možné přesně naplánovat čas (pokazilo se počasí, zpozdili jsme se na dopravu atd.). Je však nutné provést hrubé plánování, k tomu je potřeba započítat do trasy dny navíc.

Výsledek: Čas na túru + den + náhradní den

6 dní trek + den + náhradní den = 8 dní

Pěší túra z bodu A do bodu B, dlouhá 60 kilometrů, po polní cestě. V průměru plánujete každý den ujít 10 kilometrů. Tzn., že vaše túra bude trvat 6 dní (samozřejmě si můžete naplánovat i delší cestu za den). Přidáváme k šesti dnům denně (den odpočinku např. na umytí, na koupel, návštěvu atrakcí, v případě špatného počasí) a jeden náhradní den.

Označte místa pro dny kempování a bivakování

Identifikujte zajímavá místa k návštěvě. Vymezte vhodná parkovací místa (dny, noci)

Výběr přespání:

Výběr přespání:

Pro přenocování jsou žádoucí lesní plochy (pokud s sebou nevozíte plyn nebo sporák), raději nevybírejte volné plochy, protože je možný silný vítr. Bivaky by měly být umístěny v blízkosti nádrží nebo vodních zdrojů, nejlépe přítomnost palivového dřeva, krásná krajina (všechny podmínky jsou velmi obtížně splnitelné), aniž by došlo k vybočení z trasy, ale pokud je to možné, výše uvedené podmínky jsou vysoce žádoucí.

Z turistického slovníku:

Den:Jednodenní odpočinková zastávka během túry

Vězení - nucené zastavení na trase na jeden den nebo více

Volný den-prvek časového zdroje, který je pro cestu přidělen

Nastínit nouzové a záložní možnosti

Co je to záložní?

Plánovali jste projít průsmykem jedním způsobem, ale na cestě jste náhle narazili na překážku (špatné počasí, lavina), potřebujete záložní variantu pro projetí cesty.

To znamená, že překonání překážky je obtížnější, než jste plánovali, a v tomto případě potřebujete záložní možnost. Pro každou překážku je třeba zvážit možnost zálohování.

Například: V plánu je projít se lesní mýtinou. Co když paseka zaroste? Jakou cestou se v tomto případě vydat? Pokud se průsmyk nedá projít (Avalanche). Jaká bude náhradní trasa?

Cesta k překonání překážky by měla být co nejkratší, co nejsnazší.

Nouzový východ je nutný v nouzové situaci, kdy se potřebujete dostat k lidem co nejrychleji. Možnosti nouzového vykolejení z trasy se zkoumají pro každou obydlenou oblast nacházející se v blízkosti trasy.

Je vhodné, že čím více bodů nouzového východu naplánujete, tím lépe.

Body musí splňovat následující kritéria:

Bod by měl být pokud možno blízko nebo se jednat o obydlenou oblast (město, vesnice se zdravotníkem atd.), v krajním případě, pokud se jedná o vhodné místo, kam může přijet auto (helikoptéra) a vyzvednou oběť. Nebo místo, odkud se rychle dostanete k lidem.

Jak již bylo zmíněno dříve, čím více nouzových výjezdů z trasy, tím více se budete chránit v případě situace vyšší moci.

Podle toho, čím delší je trasa, tím větší je úběžník.

Příprava vyzvednutí a odvozu z prostoru cesty

Drop-off— jedná se o předběžnou dodávku jídla a vybavení do nejpřístupnější části trasy nebo na její začátek.

Přesun se provádí transportem nebo vrtulníkem (pokud je terén náročný a nejsou jiné přístupy). Padání je docela drahé potěšení.

Vypracování odhadů, rozložení výrobků, vybavení, lékárničky

Poslední věcí při sestavování trasy je sestavení odhadu, rozložení jídla, vybavení a lékárničky turisty. Můžete si přečíst o turistické lékárničce

Jak vybudovat turistickou trasu

Cestování s hotovými balíčky zájezdů je zážitek, který se může rychle stát nudným. Po několika výletech budou hotely, restaurace a pláže vypadat stejně. Samostatně vyvinutá turistická trasa vám poskytne mnohem více dojmů. Navíc tak můžete objevit skutečnou krásu své rodné země a také vidět skutečný život na dalších zajímavých místech naší planety.

Budete potřebovat:

Internet;
karty;
kniha tras.

Rozhodněte se o směru trasy a cílech cesty. Stejnou cestu můžete absolvovat pěšky nebo různými dopravními prostředky. Když začnete přemýšlet o své trase, vezměte v úvahu své finanční a časové možnosti a také dojmy, které byste nakonec chtěli získat.

Začněte tím, že určíte svůj počáteční a konečný bod. Dále načrtněte hlavní geografické body, které byste chtěli zachytit. Pokud plánujete cestovat autem nebo pěšky, použijte podrobnou mapu, která vám pomůže vybrat nejlepší trasu.

Užitečné informace najdete na internetu

Nejzajímavější trasy již byly pravděpodobně podrobně popsány cestovními kancelářemi nebo jimi prošly jinými turisty. Přečtěte si jejich dojmy na specializovaných fórech, ptejte se na potíže a negativní aspekty. Tímto způsobem můžete upravit fáze nadcházející cesty a také mírně upravit její geografii.

Je vhodné zveřejnit rozvinutou trasu na fórech nezávislých cestovatelů a zkušení turisté se k ní vyjádří a poskytnou užitečné rady.

Zkuste najít nejlepší cenovou nabídku na penziony nebo rekreační střediska, hotely, letenky, kavárny, restaurace. Přejděte na jejich webové stránky a zarezervujte si přímo. Díky tomu můžete hodně ušetřit, pokud si trasu vypracujete sami.

Sbírejte z různých zdrojů a připravte si pro sebe informace o všech památkách a zajímavých místech v oblasti, kam se chystáte cestovat. Najděte články o historii a kultuře původních obyvatel, legendy a mýty o místech, která plánujete navštívit. Upřesněte vlastnosti národní kuchyně. Tištěný materiál si můžete připravit vytvořením vlastního „průvodce“ pro vybranou trasu.

To vše dodá vaší dovolené spoustu nezapomenutelných pocitů a dojmů a samotný proces přípravy na cestu bude vzrušující.

Pokud chcete na své cestě navštívit příhraniční oblasti, nezapomeňte si vyřídit povolení.

Pokud se zajímáte o aktivní turistiku a plánujete cestu do své rodné země, je vhodné koordinovat cestu s Komisí pro kvalifikaci tras (RQC), ministerstvem pro mimořádné situace. Tento postup je vyžadován, pokud se chystáte na extrémní nebo velmi obtížný výlet. Poskytněte ICC kartografický materiál, knihu tras a potvrzení, že ve vaší skupině jsou zkušení turisté.

Tato organizace zhodnotí vaši sílu, pomůže s plánováním, varuje před nebezpečnými místy, chráněnými oblastmi a bezpečnostními opatřeními. Hlavní výhodou takového kroku je, že zástupci ICC budou sledovat vaši trasu. V případě jakékoli nehody pošlou pohotovostní personál, aby prohledal nebo pomohl vašemu týmu.

Rozvoj turistické trasy

a sestavení cestovního plánu.

Problémy probírané ve třídě.

Metodika vypracování trasy pro rekreační a zdravotní túru.

Metodika pro vypracování trasy pro sportovní túru.

Sestavení plánu cesty.

V rámci této lekce si povíme o metodických základech pro vypracování trasy a plánu rekreačních, zdravotních a sportovních výletů. V přednášce věnované podstatě turistických výletů jsme se již setkali s řadou pojmů a definic nezbytných pro prezentaci tohoto tématu. Je tedy nepravděpodobné, že bychom se mohli vyhnout některým opakováním. Nenechte se tím vyděsit, jak víme, opakování je matkou učení.

Metodika vypracování trasy pro rekreační a zdravotní túru.

Položme si tedy otázku. Jak turisté rozvíjejí své turistické trasy? Pokud není turistická trasa v požadované oblasti popsána v literatuře, pokud vás nevedou po silnicích, které znají jen oni, průvodci z turistických organizací nebo váš „šílený“ učitel, pak zbývá jediné – rozvíjet a dokončete trasu sami. A začít byste měli samozřejmě výběrem oblasti, kam pojedete.

Podle jakých kritérií si turisté vybírají oblast pro zdravotní túru?

Výběr turistické oblasti se provádí na základě rozboru topografických map, schémat a dalších informačních dokumentů obsahujících informace o výletních místech v turistické oblasti, přírodních památkách, turistických lokalitách apod. Při výběru oblasti pro jakoukoli túru byste měli především vzít v úvahu cíle, které jsou pro ni stanoveny. záměry a cíle. V souladu s tím je vybrána oblast pro rekreační a zdravotní túry, což vám umožní co nejlépe naplnit cíle zlepšení zdraví a dobrého odpočinku účastníků v přirozeném prostředí. Rekreační úkoly lze úspěšně kombinovat s kognitivní úkoly– rozšíření obzorů účastníků, jejich znalostí o geografii a přírodě rodné země, kulturním a historickém dědictví jejich předků, tradičním způsobu života místního obyvatelstva atd., tzn. vše, čemu říkáme „místní historie“.

Z tohoto pohledu jsou pro rekreační túru nejoptimálnější oblasti s největším rekreačním potenciálem. Turistický potenciál jakéhokoli objektu (nebo území) je souhrn přírodních a umělých těles a jevů spojených s tímto objektem (územím), jakož i podmínky, příležitosti a prostředky vhodné pro vytvoření produktu cestovního ruchu a realizaci příslušné zájezdy, exkurze, programy(Drozdov, 2005). Území s výrazným rekreačním potenciálem jsou území, která nejsou znečištěna hospodářskou činností a obsahují velké lesní plochy (světlé bory, listnaté lesy); malebné krajiny s dobře definovaným reliéfem a vyhlídkami; hydrografické objekty (řeky a jezera vhodná ke koupání a rekreaci). Toto je výše uvedené soubor rekreačních zdrojů a rekreačních a vzdělávacích objektů nezbytné pro vytvoření produktu cestovního ruchu. Už samotná přítomnost v takových oblastech přináší člověku obrovskou dávku energie a pokud je túra doprovázena ekologickou, vlastivědnou exkurzí, dává turistům nové poznatky o jejich regionu. Můžeme tak formulovat první a nejdůležitější kritérium pro výběr turistické oblasti.

Dostupnost v turistické oblasti potřebné rekreační zdroje a zajímavé pro turisty cílových rekreačních a vzdělávacích objektů návštěv.

Rekreační a zdravotní výlet zahrnuje povinné, ale omezené a kalkulované s ohledem na pohlaví, věk účastníků výšlapu, jejich zdravotní stav, fyzickou aktivitu. Pohyb účastníků po trase by neměl vést k nadměrné fyzické a psychické únavě. Naopak závěr „procházkového“ dne by jim měl dát pocit lehké příjemné únavy a uspokojení z vykonané fyzické práce. V důsledku toho by oblast rekreační túry měla být „vhodná“ pro dosažení rekreačních cílů. Měly by existovat vhodné trasy pro příjezd a odjezd turistické skupiny (železnice, silnice); musí obsahovat výběr pohodlné, neunavující při chůzi, jízdě na kole, lesních nebo polních cestách a stezkách. To je jedna z podmínek nutných pro vznik produktu rekreačního cestovního ruchu a jsme připraveni formulovat následující kritérium pro výběr turistické oblasti.

Turistická oblast musí mít pohodlné výchozí a cílové body výletu, dost široká síť lesních a polních cest a pasek vhodných pro pohyb; trop(způsoby dosažení potenciálních klíčových objektů trasy a turistických zastávek).

Je vhodné, aby turistická oblast poskytovala jiné možnosti pro co nejlepší odpočinek účastníků výšlapu. Z hlediska ochrany životního prostředí a maximálního komfortu pro účastníky ozdravné túry je výhodou turistický areál, který obsahuje vybavená místa pro turisty k přenocování a odpočinku. Navíc se takové turistické kempy obvykle zřizují na nejmalebnějších místech vhodných k rekreačním účelům se zdroji čisté vody. Proto další kritérium pro výběr turistické oblasti.

Dostupnost v oblasti speciálně vybavené nebo vhodné pro vybavení skupiny místa pro přenocování a odpočinek pro turisty a dostatečný počet zdroje čisté vody pro catering.

Konečně při výběru oblasti pro rekreační cestování je důležitým faktorem množství volného času, který účastníci mají, a jejich případné materiální (finanční) náklady. Zdravotní túry jsou nejčastěji víkendové túry (účinný a levný prostředek k obnovení sil po pracovním týdnu). Proto se snaží vybrat si oblast pro takový výlet blíže svému bydlišti, čímž zkracují čas a materiální náklady na cestování (to je další stav za úspěšnou přípravu a realizaci turistického zájezdu). Takže - poslední z kritérií, která zdůrazňujeme pro výběr turistické oblasti.

Blízkost oblast do místa trvalého bydliště účastníků, minimální finanční investice dosáhnout toho.

Kritéria pro výběr turistické oblasti jsou diktována mimo jiné motivy, přáními a aspiracemi turistů (subjektivní faktory). V důsledku toho jich může být mnohem více než výše uvedených. Doufáme jen, že jsme nastínili nejvýznamnější z nich a pro lepší pochopení uvádíme soubor kritérií pro výběr turistické oblasti na Obr. 1. Je třeba říci, že výše uvedená kritéria pro výběr oblasti pro rekreační výlety nejlépe splňují chráněná přírodní území s možností pořádání turistických akcí (národní parky). Právě tam je rozvoj turistických aktivit stejně důležitým úkolem jako zachování přírodních zdrojů pro rekreaci. Na územích národních parků jsou značené trasy pro rekreační túry, naučné objekty s možností exkurzí kvalifikovaných odborníků, vybavené turistické bivaky a zastávky na oběd atd.

Po výběru turistické oblasti na základě dostupného kartografického materiálu a dalších informací vytvoří turisté konkrétní turistickou trasu (vlákno trasy).

Co znamená pojem „routovací vlákno“? Linka trasy, vytvořená na základě topografické mapy turistické oblasti, představuje následující sled orientačních bodů: výchozí bod, referenční body pro celodenní túry, turistické bivakovací místa a cílový bod. U značených tras (například značených tras ekologických túr, výletních ekologických stezek) je nit trasy nejen zakreslena do mapy, ale tak či onak vyznačena (vyznačena) na zemi.

Jakou tvůrčí práci (po obsahové stránce) je třeba provést při vypracování trasy pro zdravotní túru? Při vývoji trasy jsou opět hlavními faktory, které se berou v úvahu, cíle cesty (v tomto případě cíle zotavení, rekreace, poznání). Hotová trasa by měla přispět k jejich co nejefektivnějšímu dosažení bez zbytečných fyzických, organizačních a finančních nákladů. Při vypracování trasy pro rekreační túru se provádí následující kreativní práce s topografickou mapou a dalšími informačními materiály.

Stanoví se potřebná délka trasy a délka túry (s přihlédnutím ke složení skupiny a zamýšleným cílům túry).

Ze všech přítomných v turistické oblasti jsou vybrány konkrétní cílové rekreační a vzdělávací lokality k návštěvě.

Stanoví se konkrétní místa příjezdu (výchozí místa trasy) a místa odjezdu skupiny z trasy, která jsou vhodná pro dosažení zamýšlených rekreačních a vzdělávacích objektů návštěvy.

Jsou určena místa pro pořádání bivaků a velkých zastávek, která by měla maximálně uspokojovat úkoly bezpečnosti, rekreace a zlepšování zdraví účastníků, jakož i realizaci exkurzních a vzdělávacích úkolů.

Je určeno schéma taktické trasy (lineární, kruhové, s úseky radiálního pohybu).

Jsou určeny cesty k plánovaným hlavním rekreačním a vzdělávacím objektům a bodům pro pořádání zastávek na oběd a bivakování (trasa skupiny).

Trasa je v důsledku výše uvedených akcí rozdělena na samostatné, pro účastníky schůdné, celodenní výlety určité délky.

Při denních přejezdech jsou vyznačeny referenční body pro přesný pohyb po trase (bodové, lineární, plošné).

Pojďme si stručně vysvětlit výše uvedené kroky.

Co rozumíme pojmem cílové rekreační a vzdělávací objekty podél turistické trasy? V turistické oblasti je nutné pomocí mapy a dalších zdrojů informací identifikovat jeden nebo více cílových rekreačních a vzdělávacích objektů. To jsou objekty trasy, které jsou pro turisty nejzajímavější; uspokojování jejich kognitivních potřeb, přispívající k jejich plné rekreaci v přírodních podmínkách(„zvýraznění“ budoucí trasy). Takovými objekty mohou být: místní části regionu s malebnou krajinou, jezera nebo skupiny jezer, značené ekologické výletní stezky, venkovská muzea lidového umění, řemesel atd. Například typickými cílovými objekty tras v Bělorusku jsou jezero Naroch, jezero Svityaz, území krajinné rezervace Modrá jezera, hrad Mir atd. V takovém místě trasy si můžete naplánovat půlden, případně den s exkurzí a dostatek času na prozkoumání plánovaných památek.

Jaká je optimální délka rekreačních vycházkových a lyžařských tras (denních túr)? Po trase túry jsou vytyčeny nejvýhodnější a nejvhodnější body pro zastávky na oběd a organizaci polních táborů pro přenocování (bivaky). Po určení bivakovacích bodů v turistické oblasti automaticky rozdělíte trasu na sérii jednodenních výletů. Je třeba vzít v úvahu, že délka a délka takových přechodů by měla být dána konkrétním složením účastníků túry (jejich věkem, zdravotním stavem). Již výše jsme poznamenali, že denní treky by měly být pro účastníky schůdné a nezpůsobovat jim nadměrnou fyzickou a psychickou únavu. Objem a intenzita práce účastníků na trase musí odpovídat standardům fyzické rekreace. Jednodenní výlety jsou plánovány s ohledem na postupný nárůst fyzického a emocionálního stresu účastníků. Obvyklé parametry délky trasy pro zdravotní túry jsou uvedeny v tabulce 1.

Stůl 1.

Kvantitativní parametry rekreačního lyžování a pěších výletů.

Jak určit místa na trase pro pořádání bivaků a velkých odpočívadel? Bivaky a velké zastávky na oběd musí být místy označeny bezpečné a s čistou vodou vhodnou k přípravě teplých jídel. V podmínkách Běloruska je lepší umístit zastávky a bivaky do lesní zóny, pro vaření na ohni a organizování večerního odpočinku u ohně. Zároveň se musíme snažit vybírat bivakovací místa, která jsou nejen vhodná, ale i potenciálně nejvhodnější pro dobrý odpočinek. Mohlo by to být jezero s možností rybaření a koupání v létě; malebný vysoký břeh řeky, místo vhodné pro pořádání zábavných soutěží apod. Místa pro zastávku na oběd a bivakování je vhodné umístit vedle výletních nebo rekreačních míst plánovaných k návštěvě. Pokud túra prochází územím národního parku nebo jiných známých rekreačních oblastí, mohou být turistická odpočívadla speciálně vybavena a vyznačena v turistické mapě (stejně jako historické a kulturní památky a výletní místa). Při sestavování trasy lyžařského výletu nemusíte bivakovací místa „propojovat“ s vodními zdroji vyznačenými na mapě (vodu máte „pod nohama“ kdekoli). Pro pořádání turistických táborů by v tomto případě měly být na mapě nalezeny lesní oblasti. Zde je turistům poskytnuta ochrana před větrem a palivovým dřívím pro organizování přenocování v zimních podmínkách (včetně použití turistického skládacího sporáku). V Bělorusku jsou pro pořádání zimního bivaku a rekreace nejlepší jehličnaté lesy (hledejte lesní oblasti na mapě s odpovídajícími vysvětlujícími značkami).

Jaké typy taktických schémat se používají při stavbě turistické trasy? Na základě umístění cílových rekreačních zařízení ve vybrané oblasti a vhodných výchozích a cílových bodů túry určí turisté optimální taktický návrh trasy: lineární, kruhová, kombinovaná (včetně kruhových úseků a radiálních úseků). Zde je těžké dávat nějaká konkrétní doporučení. To je čistě vaše kreativita. Hlavní je, aby zvolené taktické schéma nejlépe vyhovovalo řešení zadaných rekreačních úkolů na trase. Je jasné, že lineární trasa (lineární taktické schéma) neznamená kreslení přímé linie pohybu na mapě a kruhová trasa neznamená kreslení linie pohybu podél kruhu v jejich geometrickém smyslu. Lineární trasa není uzavřená, má různé startovní a cílové body, vzdálené od sebe.. V případě okružní (uzavřené) trasy se předpokládá jeden výchozí a cílový bod. Při rekreačních a vzdělávacích túrách se často používá kombinované schéma trasy se zahrnutím kruhových úseků na obecně lineární trase nebo úseků radiálního pohybu. Radiální východy se provádějí z bivaku nebo odpočívadel k cílovým objektům s následným návratem do výchozího bodu po stejné cestě. Využití radiálního pohybu po trase umožňuje turistům efektivně provádět prohlídky a plně si užívat jedinečné přírodní objekty (nejsou zatíženi turistickou zátěží a nejsou omezeni úzkými časovými rámcemi).

Jak zvolit optimální cestu (trasu) k bivakovým místům a cílovým objektům na trase? Na základě analýzy kartografických a dalších informací jsou nastíněny konkrétní trasy k výletním, rekreačním a bivakovacím místům. Mapa zobrazuje lesní, polní (ale ne dálnice, automobilové!) cesty jdoucí správnými směry a další lineární orientační body pro pohyb (mliny, břehy řek atd.). Při pěší turistice je třeba dát přednost lesním nebo polním cestám a stezkám vyznačeným v topografické mapě, které jsou vhodné pro turisty (pokud jsou vedoucímu známy nebo popsány ve speciálních materiálech). Naopak by měla být omezena délka přechodů po pasekách a mimo silnice. Překonávání překážek není cílem cesty za zdravím. V tomto případě však nemáme „tvrdá“ doporučení: hodně záleží na složení konkrétní skupiny a přání účastníků. Tak určuje mapa konkrétní linii pohybu za každý den cesty. Je důležité, aby tato linie procházela oblastmi obsahujícími rekreační zdroje oblasti.

Jaké jsou referenční body pro denní pochody? V rámci každého denního přechodu by mělo být nastíněno několik referenčních bodů pro pohyb. Tyto orientační body budou potřebné pro účely sebevědomé orientace a dodržení zamýšlené trasy. Pokud na trase potkáte řadu slavných, vámi očekávaný referenční body, pak máte jistotu, že jste se neodchýlili od zamýšlené linie pohybu. Jako orientační body pro trasu slouží různé terénní orientační body: bodové orientační body (křižovatky silnic, jednotlivé budovy, mosty atd.); liniové (cesty a paseky využívané k pohybu nebo překračované při pohybu, břehy řek, hranice mezi lesy a poli atd.); oblast (osady, jezera, malé lesy).

Túra. Rozvoj trasa kampaň(vlákna trasa). Sestavení turistické skupiny a... sport turista túry jsou až na vzácné výjimky amatérské turista Události. Trasa kampaň sestavujeme sami...

Túra den volna jako způsob rekreace po pracovním týdnu

Diplomová práce >> Tělesná výchova a sport

Aktivita. Výběr oblasti kampaň. Rozvoj trasa kampaň(vlákna trasa). Sestavení turistické skupiny... turista turistika, hlavní cíle turista příprava, turista túry, vícedenní túry, hygienické zajištění turista ...

Technologie pro zajištění bezpečnosti na turistických trasách trasy

Kurz >> Tělesná výchova a sport

... Rozvoj trasa túry víkendové a vícedenní zdraví a sport túry. Hlavní faktory, které se berou v úvahu, když rozvoj trasa sportu... Všechny objektivní rizikové faktory pro trasa turista túry můžeme podle nich rozdělit...

Odeslat svou dobrou práci do znalostní báze je jednoduché. Použijte níže uvedený formulář

Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci, kteří využívají znalostní základnu ve svém studiu a práci, vám budou velmi vděční.

Vloženo na http://www.allbest.ru/

Státní autonomní vzdělávací instituce

Střední odborné vzdělání

Novokujbyševská státní humanitní a technologická vysoká škola

KURZOVÁ PRÁCE

Technologie pro rozvoj turistické trasy na příkladu prohlídky

"Samara - Kazaň"

Fenenko Ksenia Vladimirovna

Skupina studentů 3. ročníku 32

specialita 1 Cestovní ruch

Prezenční forma vzdělávání

Učitel: Golovina I.V.

Školní známka:______________

Podpis učitele

I.V. Golovin

Úvod

1. Hlavní kulturní a historická centra Kazaně a jejich zajímavosti

1.1 Kazaňský Kreml

1.3 Zámek Z.N. Ushakova

1.4 Chrám všech náboženství

Most tisíciletí 1.7

1.8 Milenecký oblouk

2. Technologie rozvoje turistické trasy

Závěr

Bibliografie

Příloha 1. Základní pojmy a definice

Příloha 2. Technologická mapa turistického cestování po trase Samara - Kazaň za 20__

Dodatek 3

Úvod

Rozvoj tras, tvorba zájezdů a různých výletních programů, poskytování základních a doplňkových služeb tvoří technologii turistických služeb, to znamená výrobu specifického turistického produktu určeného k uspokojení potřeby turistických služeb. V našem případě zájezd Samara - Kazaň.

Město Kazaň, původně malá pohraniční pevnost, přežilo nejtěžší peripetie historie a stalo se největším městem současnosti. Kazaň, která vznikla na přelomu 10.-9. století, se o 400 let později proměnila v hlavní město státu – Kazaňský chanát a později zaujala významné místo v dějinách Ruska.

Kazaň, která se geograficky nachází na rozhraní Evropy a Asie, je multikulturní a multináboženské město, kde se po staletí vyvíjela interakce tatarské a ruské kultury. Fúze dvou kultur a náboženství vytvořila něco originálního, charakteristické pouze pro Kazaň a odrážejícího se v jejím jedinečném architektonickém vzhledu.

Ve městě je 158 náboženských komunit a organizací, především tyto komunity reprezentují tradiční náboženství Kazaně: islám - 69 a ortodoxní - 50. Spolu s nimi mírumilovně koexistují Židé, katolíci, luteráni a náboženské spolky protestantských a jiných směrů.

V Kazani jsou čtyři vyšší teologické vzdělávací instituce: Kazaňský teologický seminář, Ruská islámská univerzita, Vyšší muslimská madrasa „Muhammadiyya“, Vyšší muslimská madrasa pojmenovaná po 1000. výročí přijetí islámu a nedělní školy. V Kazani je 120 léčebných a preventivních institucí, které zaměstnávají více než 15 tisíc lidí.

Kazaň dnes velkoryse hostila univerziádu v roce 2013, která se bezpochyby stala jednou z nejdůležitějších stránek v její historii.

Účelem této práce je identifikovat rysy existujících kulturních a historických center Kazaně, jejich popis na základě teoretického rozboru literatury.

Předmětem této studie je rozmanitost kulturních a historických center Kazaně.

Předmětem studia jsou zdroje cestovního ruchu kulturních a historických center Kazaně.

Cíle kurzu:

Zdůrazněte vlastnosti hlavních atrakcí Kazaně;

Rozvíjet možnosti turistické trasy Samara - Kazaň.

1. Hlavní kulturní a historická centra KazAni a jejich zajímavosti

Mezi atrakcemi města vyniká především „vizitka“ Kazaně – pohled na Náměstí milénia a Kreml z Kazanky: „létající talíř“ Kazaňského cirkusu a věž Syuyumbike, katedrála Zvěstování a Kul- Mešita Sharif, orámovaná kremelskými zdmi, tvoří velkolepou siluetu, která se stala symbolem měst.

Kromě toho je v Kazani mnoho muzeí, mezi nimiž jsou jak velké muzejní komplexy (Muzeum výtvarných umění, Národní muzeum, Ermitáž-Kazaň, Muzeum archeologie a historie atd.), tak malá průmyslová muzea (například Muzeum dějin spojů ) a muzejní byty význačných osobností (E. Boratynskij, M. Gorkij, G. Tukay, M. Džalil, V.I. Lenin atd.) A kdysi se starodávnými kazaňskými uličkami procházel G.R. Derzhavin, L.N. Tolstoj, M.I. Butlerov, N.I. Lobačevskij, F.I. Chaliapin a další velké osobnosti naší vlasti.

Moderní Kazaň je velmi pohostinné město, které vždy rádo přivítá hosty z různých částí Ruska i světa a je připraveno předvést všechny své atrakce.

1.1 Kazaňský Kreml

Kreml je živoucím srdcem Kazaně. Tady město začalo, tady se zrodila jeho historie. V této pevnosti stojí vedle sebe nová mešita v osmanském stylu s mnoha minarety a starobylá ortodoxní katedrála. Stojí za to projít se po jeho středověkých hradbách, vylézt na věže a podívat se do muzeí. Abychom pochopili, kdo jsou Kazaňští lidé a co je Kazaň. Kazaňský Kreml Museum-Reserve je zařazen na seznam památek světového dědictví UNESCO. Architektonický soubor Kazaňského Kremlu je zajímavý tím, že i dnes si zachovává rysy všech staletí, která přes něj uplynula.

Už samotná procházka podél vysokých bílých kamenných zdí působí dojmem, a pokud vystoupáte na Preobraženskou věž až na samotnou střechu, máte celé centrum města na dosah ruky! Jediná a hlavní ulice pevnosti pamatuje bulharské emíry, chány Zlaté hordy a ruské cary. Toto je první ulice v Kazani dlážděná dlažebními kostkami a dodnes má historický vzhled.

Na území pevnosti se nachází slavná „šikmá“ věž královny Syuyumbike. V tisíciletí Kazaně byla otevřena pobočka Petrohradské Ermitáže, která se nachází v budově bývalé Junkerovy školy. Ve stejné budově jsou muzea - Pamětní muzeum Velké vlastenecké války, Přírodovědné muzeum a umělecká galerie Khazine (Pokladnice).

V Kremlu se nachází první pravoslavná katedrála v oblasti Středního Volhy - katedrála Zvěstování, postavená bezprostředně po dobytí Kazaně. Postavili ho v polovině 16. století pskovští řemeslníci. V centru Ermitáž-Kazan jsou nabízeny školní exkurze s cílem „Hledat poklad“.

V Muzeu islámu v mešitě Kul-Sharif můžete navštívit mistrovský kurz „Umění nosit šátek“ a dozvědět se, co znamená krása v muslimském pojetí, jak kazaňské Tatarky nosily na konci 19. století pokrývky hlavy, proč Muslimské ženy nechávají otevřené pouze obličeje a ruce, co Existuje 15 způsobů, jak uvázat šátek.

Toto náměstí je známé již od 16. století a v té době zde probíhal čilý obchod, vyhlašovaly se vyhlášky a konaly se obřady. Byla plná obchodů, taveren a tísnili se tu místní i návštěvníci. V roce 1774 na tomto náměstí stály jednotky Emeljana Pugačeva a ostřelovaly Kreml. Odtud v roce 1813 obyvatelé Kazaně doprovázeli lidové milice do boje s Napoleonem. Na počátku 20. století bylo náměstí svědkem revolučních událostí. Z náměstí začíná jedna z centrálních kazaňských ulic - Kremlevskaja a strmý Ivanovský sestup. Na začátku 20. století tudy vedly tramvajové koleje. Svůj současný název - Náměstí 1. máje, který odpovídá duchu nové doby, dostalo náměstí ve 20. letech 20. století. Od 17. století se nazývala Ivanovská na počest kláštera sv. Jana Křtitele. Pozůstatky tohoto kláštera jsou k vidění dodnes. V 90. letech 19. století byl učiněn pokus o přejmenování náměstí na Alexandrovskaja na počest pomníku Alexandra II. Osvoboditele, který zde byl vztyčen v roce 1895. Pomník se do dnešních dnů nedochoval, po revoluci byl zbořen. V roce 1920 byl na jeho podstavec instalován sádrový pomník „Osvobozená práce“ od sochaře V. Bogatyreva. Ani čas k němu nebyl laskavý. V roce 1966 se na náměstí tyčil pomník M. Jalila podle návrhu sochaře V. E. Tsigala a architekta L. G. Golubovského. Toto náměstí bylo po celá staletí centrem městské správy. Budova, ve které sídlí městská správa, pravidelně slouží potřebám městské správy již od 30. let 19. století. Pozornost poutá budova Národního muzea Republiky Tatarstán, která byla po požáru v roce 1987 obnovena do podoby, v jaké ji viděli měšťané před více než 100 lety. V roce 1895 bylo v Kazani zřízeno Městské muzeum, jehož základem byly exponáty Vědecké a průmyslové výstavy konané v Kazani v roce 1890 a soukromá sbírka významného kazaňského sběratele Andreje Fedoroviče Lichačeva. Před revolucí se muzeum nejmenovalo nic jiného než „Lichačevskij“ a jeho monogram zdobí vchod do muzea.

1.3 Zámek Z.N. Ushakova

V roce 1903 dostal Karl Muefke, módní kazaňský architekt, zakázku na stavbu sídla na ulici Voskresenskaya. Zákazníkem byl dědičný čestný občan, synovec majitele chemických závodů v Bondyuze P.K. Ushkov - Alexey Konstantinovič Ushkov. V polovině 1900. A.K. Ushkov se oženil s dcerou profesora Kazaňské univerzity N.F. Vysockého - Zinaida. Výtvor K. Müfkeho dostal jeho mladá manželka jako svatební dar. Dodnes se na objektu dochovala vzpomínka na bývalého majitele v podobě monogramů „ZU“. Palác byl zvenčí bohatě vyzdoben a ohromil svou vnitřní výzdobou. Interiéry byly navrženy v různých stylech. Byly tam německé, čínské, maurské, gotické a další sály. Od roku 1919 v budově sídlí Národní knihovna Republiky Tatarstán.

1.4 Chrám všech náboženství

Mezinárodní kulturní centrum pro duchovní jednotu je architektonická stavba ve vesnici Old Arakchino ve městě Kazaň, jejíž stavbu začal v roce 1994 umělec, architekt, sochař, léčitel a veřejný činitel Ildar Khanov. Podle autora a majitele areálu byl postaven jako architektonický symbol náboženství, kultur a civilizací. Bohoslužby a rituály se v areálu nekonají. Soubor obsahuje ortodoxní kostel, muslimskou mešitu, židovskou synagogu a pagodu. Celkem projekt zahrnuje kupole a další ikonické prvky náboženských staveb 16 světových náboženství vč. zmizelé civilizace. Ildar Khanov nazval budovu „Univerzální chrám“ nebo „Chrám všech náboženství“.

1.5 Státní cirkus Kazaň

Historie cirkusu v Kazani sahá více než 100 let zpět. První cirkusovou budovu ve městě postavili v roce 1890 bratři Nikitinové. Moderní budova pro 2312 diváků byla postavena v roce 1967 podle unikátního projektu Tatgrazhdanproekt a svého času překvapila slavného architekta Oscara Niemeyera. Kazaňský státní cirkus funguje pod záštitou Ministerstva kultury Republiky Tatarstán. V roce 1995 bylo v cirkuse otevřeno muzeum. Od roku 1996 působí při cirkusu Republiková škola dětského cirkusu.

1.6 Palác vodních sportů

Velké kryté sportovní zařízení v Kazani. Palác, jeden z mála a největší svého druhu v Rusku, je určen pro trénink a závody ve vodních sportech, ale může být také použit jako univerzální sportovní palác. Je to soutěžní aréna Mistrovství světa v plavání 2015 a jedno z nejdůležitějších míst Letní univerziády 2013 ve sportech plavání, potápění, synchronizované plavání. Nachází se uprostřed města, na adrese Sibgata Khakim, 70, v jihovýchodní části okresu Novo-Savinovsky, na břehu řeky Kazanka, na konci ulice Chistopolskaya.

1.7 most Melenium

Zavěšený most, nejvyšší most v Kazani. Překračuje řeku Kazanka, spojuje ulici Višněvskij s třídou Amirkhan a je součástí Malého kazaňského okruhu. Celková délka mostního křížení je 1524 metrů, včetně 318metrové lanové části, 517metrové trámové části a 689 metrů silničních křížení, s nájezdy na most dlouhými více než 3 kilometry. Hlavní dominantou mostu je pylon ve tvaru M, který je přes 45 metrů vysoký a 64 metrů u základny.

1.8 Milenecký oblouk

Moderní dominanta města Kazaň. Nachází se u vchodu do parku Černé jezero z Lobačevského ulice. Oblouk má elipsovitý tvar, díky čemuž působí tak akusticky: pokud jsou dva lidé na opačných stranách oblouku a šeptem mluví do vnitřních výklenků oblouků, pak se dokonale slyší.

V první kapitole jsme prozkoumali nejvýznamnější historické a kulturní památky Kazaně. Není jich málo a všechny odrážejí vývoj kultury a průmyslu. Všechna historická a kulturní centra, která jsme uvažovali, lze rozdělit do 2 velkých skupin: průmyslové památky (životní historie) a kulturní památky (kláštery, muzea, architektonické památky.)

2. Technologie rozvoje turistických tras

Výsledkem projektování turistické služby jsou technologické podklady (technologické mapy, pravidla, návody atd.).

1. Technologická mapa trasy(Příloha 2).

Při vývoji technologické mapy trasy jsou určeny hlavní ukazatele trasy, místo pobytu, data příjezdu, přibližný (očekávaný) počet turistů, program pro obsluhu turistů cestujících po trase, popis.

2. Cestovní pas(Příloha 3).

Cestovní pas je bližší popis trasy, zahrnuje organizační a právní aspekty, upravuje vztah mezi podnikem cestovního ruchu, turistou a společností, která uzavřela s pořadatelem zájezdu smlouvu o partnerství. Odrážejí se zde i podmínky cestovního pojištění.

3. Informační leták.

Podle zákonů „O ochraně práv spotřebitelů“ a „O základech turistických aktivit v Ruské federaci“ musí být turistům poskytnuty spolehlivé a úplné informace o nadcházející cestě. Informační list proto musí být součástí souboru povinných dokumentů předávaných klientovi. Odráží základní informace o hostitelské zemi, hostitelské společnosti, bezpečnostní podmínky turistů na trase, potřebná kontaktní čísla pro komunikaci s ruskou ambasádou a hostitelskou společností. Může obsahovat i další dokumenty: program zájezdu, mapy (příloha 4), brožury atd.

4. Adresář trasy.

Každý destinační manažer sestavuje informační katalog, který odráží všechny informace o trase, zemi pobytu, městech, popisy hotelů (pokoje, stravování, služby) a výlety. Obvykle se jedná o pestrobarevné album, ve kterém klient po příchodu do společnosti může a měl by najít vše, co ho může zajímat, a manažer po proškolení v regionálních studiích musí poskytnout veškeré informace o vzniklých otázkách.

Tvorba prohlídky pomocí počítače je v poslední době stále oblíbenější, a to jak ve firmě samotné, tak i doma. Na základě vhodného softwaru se v reálném čase vytvoří prohlídka, která nejlépe uspokojí potřeby klienta. V případě příslušných dohod s dopravními společnostmi a strojem na tisk jízdenek může cestovní kancelář vystavit jízdenku na zájezd přímo ve své kanceláři, rezervovat hotelové pokoje a celou řadu souvisejících turistických služeb.

2.1 Stávající turistické trasy

V současné době se aktivně rozvíjí republiková cesta „Perlový náhrdelník z Tatarstánu“, která v budoucnu spojí všechna turistická centra.

Na regionální úrovni jsou nabízeny krátké prohlídkové okruhy po zajímavých historických památkách:

- „Živé dojmy“ - poměrně rozsáhlá trasa s památkami Kazaně, kde celá trasa prochází místy masových oslav (tuto trasu je lepší zvolit v den dovolené);

- „Starověký Khanate“ - mnoho ve vzhledu města se změnilo k nepoznání a mnoho architektonických památek Kazaně upadlo do zapomnění a bylo navždy ztraceno. Trasa je navržena tak, abychom nahlédli za časovou osu Kazaně a my se pokusíme poznat město tak, jak bylo před stovkami let;

- „Město v detailech“ je poměrně krátká trasa, ale velmi krásná a nádherná místa ve městě jsou zvýrazněna, celá trasa je prakticky jedna přímka, prochází centrem Kazaně a končí na nádherném novém nábřeží pod sněhem -bílý Kazaňský Kreml.

Stávající nabídky turistických operátorů tedy nepokrývají všechna historická centra Kazaně. Jsou jasně strukturované podle oblastí, přičemž náboženské programy jsou vybrány jako priorita.

Domnívám se však, že by byla větší poptávka po rozsáhlejších programech s povinnými návštěvami nejen klášterů a mešit, ale i výstav a moderní architektury, protože ta je nedílnou součástí kazaňské kultury, a pokusit se kombinovat pěší výlety s venkovními výlety.

2.2 Rozvoj nové turistické trasy Samara - Kazaň

Celou naši prohlídku památek Kazaně lze rozdělit do 5 dnů, proto se v naší exkurzi snažíme kombinovat nejen historická místa, ale i památky a současné umění, naše prohlídka zahrnuje nejen pěší, ale i outdoorové a vodní výlety.

1 den (pěší procházka)

Naše cesta začíná na náměstí 1. května a pokračuje ulicí Kremlevskaja , donedávna nazývaná jako většina centrálních ulic v Sovětském svazu Leninova ulice. Na Kremlevské ulici je Ministerstvo školství Republiky Tatarstán (Kremlevskaja, 9) a kdysi v tomto domě, který patřil obchodníkům Krupennikovovi, byla umístěna „evropská čísla“. Na druhé straně ulice se na celý blok rozkládá budova Geologického ústavu Kazaňské federální univerzity, postavená v letech 1734 - 1741. pro teologický seminář. Jít po ulici. M. Jalila vpravo, ocitneme se u bran jednoho z nejkrásnějších kostelů Kazaně - katedrály Petra a Pavla. Naproti je Lyceum. N.I. Lobačevského na KFU a dříve v této budově sídlilo Mariinské ženské gymnázium. Vrátíme-li se na „Kazansky prospekt“ - Kremlevskaya Street, ponoříme se do atmosféry komerčního života 19. století. Před námi jsou dvě pasáže - Aleksandrovsky (Kremlevskaya, 17) a Chernoyarovsky (Kremlevskaya, 21), které dostaly svá jména po majitelích. V 19. století vystřídaly demokratické dvorky pro hosty nové typy komerčních budov – podloubí, takže se obchod přesunul z ulic do hlubin budov.

Další obchodní dům byl postaven z prostředků M. F. Sapozhnikova v letech 1910 - 1911. V současné době se v této budově nachází Hlavní pošta (Kremlevskaja, 8). Naproti, po pravé straně ulice, je budova prokuratury Republiky Tatarstán. Dříve zde byly domy vojenského obvodového soudu, vojenského hejtmana a policejní a hasičské stanice. Nad budovou policejního oddělení stála hasičská věž, na které byly zavěšeny speciální signály v podobě balónků a vlajek, kterými se občané dozvěděli o vzniku požáru, o síle mrazu, o době pouličního osvětlení atd. Nyní na místě bývalé věže stojí budova Fyzikálního ústavu Kazaňské federální univerzity, na opačné straně stojí další univerzitní budova - Chemický ústav. Až do 30. let 20. století na tomto místě byla katedrála vzkříšení, podle níž byla ulice nazývána Vzkříšení. Před budovou se nachází park pojmenovaný po. Lobačevského, v jehož středu byl v roce 1896 vztyčen pomník - busta N. I. Lobačevského od sochaře M. I. Dillona. Za náměstím je pobočka Ruské akademie věd. Budova je výrazně přestavěna, ale její interiéry si částečně zachovaly kouzlo doby, kdy zde sídlilo Gymnázium žen Kseninského (pojmenované po velkokněžně Ksenii Alexandrovně) a školačky v bílých zástěrách sestupovaly po schodech zdobených kovanými mřížemi. Nedaleko náměstí se nachází Národní knihovna Republiky Tatarstán, která se nachází v sídle známém jako Ushkova House. Ulice končí komplexem Kazaňské federální univerzity. Pokud odbočíte na konci ulice. Kremlevskaja doprava, dostanete se do ulice. Universitetskaya, která se nejprve protíná s ulicí. Profsoyuznaya, a pak z pěší ulice. Bauman. Na křižovatce ulic Universitetskaya a Profsoyuznaya je několik dobrých restaurací: „Myasnoy Udar“, „Fish“ a restaurace uzbecké kuchyně „Rubai“. Milovníci národní kuchyně by se měli obrátit na ulici Profsoyuznaya, kde se nachází kavárna Pertsov v domě, kde žil spisovatel E.P. Pertsov. Touto dobou už na město padl večer a vy si můžete užívat krásy večerní Kazaně

2. den (pěší túra).

Ráno se sejdeme na křižovatce ulic Universitetskaya a Profsoyuznaya. Odbočit na ulici. Odborový svaz vlevo a kolem domu, kde 7. září 1833 A. S. Puškin navštívil kazaňského spisovatele E. P. Percova, vyjdeme na hlavní kazaňské náměstí - Tukayovo náměstí, kterému obyvatelé Kazaně dodnes říkají Prsten, protože v Jednom opravdu tu byl tramvajový okruh. Přímo naproti nám je nové obchodní centrum "Koltso" s výškovým hotelem "Grand Hotel Kazan" - největším ve městě. Kazaňské exkurzní centrum se nyní nachází v hotelové hale. Naši pozornost přitahuje budova se sloupy stojící na kopci - Institut ekonomiky a financí KFU. Vlevo od něj na kopci stojí pomník revolucionáře Mullanura Vakhitova. Nedaleko stojí nová budova pobočky Ruského penzijního fondu. Odbočka z ulice. Vpravo na Odborovém náměstí, na Tukayově náměstí, uvidíme podzemní chodbu spojující dvě pěší ulice - Petersburgskaya a Bauman. Zde je vchod do stanice metra Kazaň na náměstí Tukaya. Na začátku ulice. V Petrohradě byl postaven pomník slavnému vědci, synovi básníka Nikolaje Gumiljova, turkologovi a spisovateli Lvu Gumiljovovi. Navzdory své historické minulosti je Petersburgskaya jednou z nejmladších ulic ve městě, téměř celá zastavěná novými budovami. Vpravo od podzemní chodby je budova hotelu Tatarstan, kdysi centrálního a největšího hotelu v Kazani. Dále naše procházka bude pokračovat po pěší Baumanově ulici. Jeho historické jméno, Bolshaya Prolomnaya, pochází z doby zajetí Kazaně Ivanem Hrozným. Podle legendy bylo právě z této strany provedeno poddolování pod městskou zdí a v místě výbuchu se vytvořil „velký průlom“. Od roku 1930 nese ulice jméno revolučního hrdiny Nikolaje Baumana, narozeného v Kazani v roce 1873. Téměř celý blok vpravo zabírá komplex obchodu GUM (Main Department Store), který sdružuje řadu budov z různých období. Na Tukayově náměstí hodně připomíná hrdiny z děl největšího tatarského básníka G. Tukaye: jsou to hodiny „Tukay's Tales“ s arabskými písmeny na ciferníku a mozaikové panely, které zdobí stanici metra a Fontána „Su Anasy“ (2000, autor I. N. Bashmakov). Su anasy (vodní matka) je duch vody, ženská bytost, přibližně stejná jako mořská panna v ruských pohádkách. Za atributy vodní ženy se považují zlatá vědra nebo zlatý hřeben. Na druhé straně ulice je Shalyapin Palace Hotel, hotel postavený na místě bytového domu E. S. Smolentseva a N. P. Shmeleva. Nedaleko se nachází pomník F. I. Chaliapina (autor A. V. Balashov), postavený v roce 1999, a kostel Zjevení Páně (Bauman, č. 78), který je jedním z architektonických symbolů Kazaně. Na křižovatce ulic Bauman a Astronomicheskaya se nachází restaurace „House of Tatar Cooking“ a naproti ní je cenově dostupnější „House of Tea“, kde můžete ochutnat pokrmy tatarské kuchyně. Pokračujme v cestě po ulici. Bauman. Vlevo je vidět budova bývalého kina Tatarstan (dnes knihkupectví), v roce 1908 zde bylo otevřeno jedno z prvních kazaňských kin Apollo. Nedaleko je dětská kavárna "Ekiyat", což v překladu z tatarštiny znamená "pohádka". Velká šedá budova na pravé straně (Baumana, 17) je jedním z pomníků sovětského konstruktivismu - Tiskárna, postavená v letech 1933-1935. navrhl architekt S. S. Peng. Po opuštění Baumanovy ulice se ocitneme na Veletržním náměstí, které se nachází pod Kremlem, kde se o velkých svátcích města konají různé akce. Svůj současný název dostalo náměstí na památku jarmarků, které se na tomto místě ve středověku pořádaly. Na pravé straně náměstí stojí neobvyklá budova cirkusu, vedle které je stadion kazaňského fotbalového klubu „Rubin“ s 10 000 místy k sezení a Kazaňský sportovní palác s ledovou arénou. Trojúhelníková budova na Bulaku je kulturním a zábavním komplexem „Pyramida“ s koncertním sálem, bowlingem, restaurací, diskotékou a fitness klubem. Vedle Kazaňské pyramidy se tyčí budova hotelu Mirage.

Den 3 (terénní exkurze)

Jedeme do vesnice Old Arakchino, kde se nachází Chrám všech náboženství. Podle autora: Ekumenický chrám nebyl zamýšlen jako místo, kde by se vedle sebe modlili lidé různých náboženství. Lidé ještě nepřišli k monoteismu. Chrám je architektonickým symbolem všech náboženství, muzeem náboženství. Jeho název: Ekumenický chrám, mezinárodní kulturní centrum duchovní jednoty. V budově je otevřena a funguje umělecká galerie jako kulturní centrum, kde se konají nejen výstavy, ale i mistrovské kurzy; koncertní síň, kde se konají hudební a básnické večery.

Večer po návratu z vesnice Old Arakchino pojedeme přes další architektonické dílo moderní Kazaně - Millenium Bridge. Pod každou z polovin pylonu je mostní křížení se třemi jízdními pruhy a izolovaným chodníkem pro pěší. Most vděčí za své jméno tisíciletému výročí Kazaně, v předvečer, kdy byl uveden do provozu. Písmeno „M“ implementované v pylonu mostu také symbolizuje tisíciletou historii města díky tomu, že je prvním ve slově milénium v tatarštině a latině ( Tisíciletí) jazyky. Mnoho měšťanů most jednoduše nazývá „Millenium“.

4. den - plavba lodí po řece Volze.

Protože Kazaň je jedním z největších přístavů na řece Volze. Odtud pramení mnoho vzrušujících cest podél řek v povodí Volhy a Kamy. Kazaňský říční přístav je jedním z hlavních dopravních uzlů Kazaně, který poskytuje zábavní, osobní a nákladní dopravu podél řek Ruska. Hlavní trasou pro lodní dopravu je samozřejmě řeka Volha. Obzvláště příjemné jsou plavby po řece na malých, pohodlných lodích plujících po Volze v okolí Kazaně. Dvouhodinové procházky podél řeky - v létě každý den.

5. den – volná procházka po městě a památkách.

Trasy, které jsme vyvinuli, je stále potřeba implementovat. K tomu se musíte v první řadě dohodnout s hotely na ubytování turistů, jasně spočítat pracovní a odjezdové časy autobusů a tak dále, tedy zcela regulovat čas turistů. Aby se tyto trasy staly populárními, musí mít následující kritéria: být přístupné (vyvinuté trasy jsou poměrně cenově dostupné, jejich přibližná cena nepřesahuje 5 000–6 000 rublů), zajímavé (zahrnuli jsme všechna nejzajímavější centra Kazaně trasy). Proto se domnívám, že vybudované trasy mohou přilákat velké množství turistů.

Rozvoj kazaňské turistické trasy

Závěr

V této práci v kurzu jsme zkoumali kulturní a historická centra Kazaně a jejich zajímavosti a také moderní architekturu města.

Některé z nich byly nenávratně ztraceny, některé byly zachovány a restaurovány; mnoho církevních budov je dodnes ve zchátralém stavu a nadále je ničí vítr a čas.

Mnoho starých kostelů bylo během let sovětské moci přestavěno nekontrolovaným a barbarským způsobem. Kopule a zvonice byly zbořeny, zvony spadly na zem. Uvnitř modlitebny se objevily další příčky a stropy, které znetvořily jejich vzhled. Na unikátních historických památkách tak byly způsobeny škody, někdy nenapravitelné. Ještě dnes se někdy v opuštěných církevních budovách provádějí nepovolené archeologické vykopávky, při kterých jsou ničeny podlahy, zdi a sklepy.

V této práci jsme tedy charakterizovali historická a kulturní centra Kazaně. Po celém městě je jich poměrně dost, všechny odrážejí rozvoj kultury a průmyslu. Všechna historická a kulturní centra, která jsme uvažovali, lze rozdělit do 3 velkých skupin: průmyslové památky (životní historie) a kulturní památky (kláštery, muzea, architektonické památky), moderní architektura. Stávající programy cestovního ruchu podle našeho názoru neuspokojují zvědavost turistů. Všechny jsou tematicky přehledně rozděleny, nechybí ani jeden ucelený prohlídkový okruh po kulturních a historických centrech města.

V této práci v kurzu byla vyvinuta turistická trasa pro lidi, kteří jsou zvědaví a otevření novým trendům doby.

Bibliografie

1. Agafonov N. Ya. Historická vysvětlivka k názvům kazaňských ulic. Kazaň, 1899.

2. Bardin K.V. ABC cestovního ruchu. K technologii pěšího cestování, M.; 1981

3. Goliks R., Vilborg A. Výstava obrazů: „Umělecké poklady Kazaně“, 1916.

4. Grigoriev V.N.. Vodní turistika. - M.: Profizdat, 1990.

5. Guliev N.A., Smagulov B.K. Standardizace a certifikace sociokulturních a turistických služeb: školicí příručka FLINT; IPSI, 2011

6. Zorin A.I. Turistická centra a lokality v Rusku Teorie a praxe tělesné kultury. - 2000. - Č. 8.

7. Kvartálnov V.A., Zorin I.V. "Cestovní ruch a průmyslové systémy." Moskva, 2002

8. Kotler F., Bowen J., Makens J. Marketing. Pohostinství. Cestovní ruch: učebnice, Unity-Dana, 2012.

9. Razdolgin A.A. Historie Kazaně v dokumentech a materiálech. XIX století Kniha III: Řízení, rozpočet, ekonomika Kazaň: Hlavní archivní oddělení při Kabinetu ministrů Republiky Tádžikistán, 2011

10. Saratovtsev Yu.I. "Technologie cestovního ruchu", učebnice. Petrohrad, St. Petersburg State University of Economics and Economics, 2002

Příloha 1. Základní pojmy a definice

Trasa-- jedná se o předem naplánovanou trasu pohybu turisty po určitou dobu s cílem poskytnout mu služby poskytované programem.

Prohlídka -- jedná se o nabídku služeb ubytování, dopravy, stravování pro turisty, výletních služeb a také služeb průvodců a tlumočníků, poskytovaných v závislosti na účelu cesty.

Existuje obecnější definice, která to říká prohlídka-- jedná se o individuální nebo skupinový výlet po konkrétní trase v konkrétní čas. Zájezd je komerční forma produktu cestovního ruchu, jeho přirozené ztělesnění.

Dokladem opravňujícím k prohlídce je turista cestovní balíček nebo poukaz.

Turistický balíček je doklad potvrzující platbu za služby poskytované programem. V současné době se používá turistický poukaz ve formě TUR-1, který vyvinul Státní výbor pro federální obchod Ruska společně s Ruskou asociací cestovních kanceláří (RATA) a Ligou na ochranu práv cestujících. Cestovní formulář byl schválen dopisem Ministerstva financí Ruské federace ze dne 10. dubna 1996, je striktním ohlašovacím formulářem a obsahuje optimální sadu detailů, které klientovi poskytnou nejúplnější informace o nadcházejícím zájezdu. Tento formulář voucheru je standardní, což umožňuje cestovním kancelářím doplnit je o další potřebné údaje při reprodukci voucherů. Tato forma poukázky se používá v sídlech s obyvatelstvem k vyúčtování hotovosti bez použití pokladen. V účetnictví se promítá datum vystavení poukázky a datum jejího prodeje. Při převodu voucheru zůstává trhací kupón dokladem potvrzujícím skutečnost a datum prodeje produktu cestovního ruchu a slouží jako základ pro zvýhodnění daně z přidané hodnoty (DPH). Při platbě v hotovosti jsou útržky poukázek uloženy společně s ostatními pokladními doklady. U bezhotovostních plateb musí podnik zajistit evidenci a uložení útržků vydaných poukázek.

Poukaz- jedná se o dokument, na jehož základě jsou obsluhováni zahraniční turisté a dochází k vzájemnému vypořádání se společností.

Turistické trasy jsou klasifikovány podle různých kritérií: typ, sezónnost, stavba trasy, délka trvání, způsob dopravy a obsah.

Dodatek 2. Technologická mapa turistického cestování po trase Samara - Kazaňna 20_____roků

název trasy

1. Ukazatele hlavní trasy

Typ trasy________________________________________________________________

Délka trasy (km)_________________________________________

vč. podle dopravy (uveďte druh dopravy) (km)_____________________

Aktivními způsoby (pěšky, na člunech (raftech) nebo jinými způsoby - uveďte) (km)__________________________________________________

_____________________________________________________________

Délka cesty (dny) ____________________________

Počet turistů ve skupině a počet skupin___________________________

Celkový počet turistů na trase ______________________________________

Celkový počet člověkodnů služby _______________________________

Zahájení provozu na trase ________________________________

Konec provozu na trase_______________________________

Náklady na cestu (rub.)_________________________________________________

Harmonogram příjezdů turistických skupin podle období (měsíce, dny)

Adresa cestovní kanceláře___________________________________________________

2. Cestovní program po trase ___________________________

Dodatek 3

	Čas zůstat	Délka trasy (km)	Bod zastavení	Poznámky	Způsob cestování
Samara-Kazaň				Hotel sjednává cestovní kancelář.
			Svatý. Jalil	Pojďme na ulici. Kreml Ministerstvo školství	Procházka
Katedrála Petra a Pavla - Universitetskaya St.				Lobačevské lyceum Alexandrův průchod, busta Lobačevského národní knihovny	Procházka
Hotel "Tatarstan" - Kostel Zjevení Páně			Stadion Rubin"	Hotel "Kazan", pomník Vachitova, pomník Gumiljova, Tukayovy hodiny, kašna Su Anasy, pomník Chaliapina,	Procházka
Rubinův stadion - Kazaňský státní cirkus			Palác vodních sportů	CRC "Pyramid", Hotel "Mirage"	Procházka
Palác vodních sportů - Black Lake Park			Hotel "Kremlevskaya Kazaň"	Oblouk milenců, symboly univerziády 2013	Procházka
Hotel "Kremlin Kazan" - Chrám všech náboženství					Procházka po řece

Publikováno na Allbest.ru

...

Podobné dokumenty

Historické pozadí vývoje univerziády jako události. Vývoj a současný stav dění v Kazani. Technologie pro rozvoj turné „Hlavní města Povolží“, jeho studie proveditelnosti a bezpečnostní opatření.

práce, přidáno 25.04.2014

Charakteristika cestovní kanceláře a produktu cestovního ruchu. Výpočet ekonomické efektivity zájezdu Samara-Petrohrad-Samara. Výpočet ukazatelů ekonomické efektivity vyvíjeného zájezdu: jeho náklady, fixní náklady, hrubý a čistý zisk, výše prodeje.

práce v kurzu, přidáno 25.04.2008

Přírodní, kulturní, historické, socioekonomické faktory rozvoje cestovního ruchu ve Španělsku; národní charakteristiky. Cestovní ruch: infrastruktura, charakteristika hotelů; hodnocení zájezdu. Vývoj programu turistické trasy do Španělska.

práce, přidáno 16.04.2012

Provedení analýzy organizace autobusových zájezdů zajišťovaných cestovní kanceláří "Lydia Tour". Zohlednění všech dostupných turistických tras poskytovaných společností. Rozvoj meziregionální turistické trasy „Město na Bílém kopci“.

práce v kurzu, přidáno 29.10.2014

Přírodní, kulturní a historické zdroje okolí Jekatěrinburgu jako základ pro sestavení vzdělávacího zájezdu. Regulační základ pro návrh cesty a rozvržení trasy. Program turistického servisu a technologická dokumentace zájezdu.

práce, přidáno 12.10.2010

Hlavní metodika tvorby trasy, kritéria pro výběr oblasti a délka rekreační a zdravotní túry. Koncept termínu "route thread". Podstata metodiky vypracování sportovní turistické trasy. Základní způsoby tvorby turistického plánu.

tréninkový manuál, přidáno 26.11.2008

Studium turistického potenciálu Baltasinského okresu, jeho přírodních, kulturních, historických a socioekonomických faktorů. Studium místních zvyků a tradic. Rozvoj turistické trasy. Možnost ubytování a výletů.

práce, přidáno 12.10.2013

Analýza stavu a perspektiv rozvoje příjezdového cestovního ruchu v Nižním Novgorodu. Identifikace trendů ve vývoji turistických cest v Ruské federaci. Vývoj programu zájezdu „Plavba z Moskvy do Nižního Novgorodu“, příprava odhadů nákladů na tento zájezd.

práce v kurzu, přidáno 10.11.2010

Etapy tvorby nového produktu cestovního ruchu. Sestavení základní a doplňkové nabídky služeb. Experimentální test zájezdu. Charakteristika zájezdu dle jeho zaměření. Odůvodnění výběru bodů na nové trase. Vypracování trasového diagramu.

práce v kurzu, přidáno 3.2.2009

Informační stojany jako možnost značení tras ve výletní turistice. Analýza využití plakátových informací v exkurzní trase "Dřevěná architektura Samara". QR kódy jako možnost pro značení trasy. iCity.ru je virtuální město Samara.

Dobře naplánovaný cestovní itinerář je základem každé nezávislé cesty! Vaše výdaje, vaše pohodlí a vaše dojmy závisí na tom, jak dobře si naplánujete svou nezávislou cestu. Nezáleží na tom, kam jedete - do jedné země nebo více najednou... Na evropskou dovolenou, do asijské exotiky nebo z hlavního města na vesnici za babičkou... Hlavní je vědět, kam začít a vzít v úvahu všechny důležité nuance. Pokud máte dobrá cestovní trasa- výlet bude úspěšný!

V tomto článku se nebudeme dotýkat autotripu (cestování autem) - to je velké téma pro samostatný článek s vlastními jemnostmi a nuancemi...

Tak, kde začít plánujete cestovní itinerář?

Pro začátek se nenechte zavěsit a nepovažujte to za zákon, který je nutné striktně dodržovat. Nic dobrého z toho nevzejde, když si cestu naplánujete příliš pečlivě, naplánujete si každý kilometr a každou minutu cesty... Proč?

Za prvé, nikdy nebudete moci sledovat příliš naplánovanou trasu. To je nemožné!

Cestování je jako manželství. Hlavní mylnou představou je myslet si, že máte vše pod kontrolou... John Steinbeck

Vaše trasa se pravděpodobně během procesu sestavování několikrát změní a s vysokou mírou pravděpodobnosti - během cesty. A to je dobré!

Za druhé, Takový plánovaný výlet si neužijete. Ostatně, musíte uznat, není moc vzrušující mít sex striktně v úterý ve 23:00 a v sobotu přesně v 15:00... V cestování, stejně jako v sexu, by měl být podíl spontaneity, fantazie a improvizace. ! Jedině tak si to užijete.

Ale stále musíte naplánovat hlavní fáze a vzít v úvahu důležité nuance...

Dobrá cestovní trasa. Fáze kompilace

Časové osy, cílová data a rozpočet.

Rozhodněte se, kdy a na jak dlouho chcete cestovat a kolik jste ochotni za to utratit? A pamatujte – cestovat můžete téměř za jakékoli peníze!

Naše zkušenost: Utratili jsme naprosto identické částky v rublech za dvě zcela odlišné cesty (včetně letenek, dopravy, hotelů a jídla... 10 dní "líbánky" na Maledivách(s jednou zpáteční cestou) v roce 2008 a téměř 3 měsíce v Asii se dvěma dětmi přes Hong Kong, Filipíny (Manila a Mindoro), Malajsii (Kuala Lumpur a Langkawi), Thajsko (Ao Nang, Krabi) a Istanbul (6 letů, trajekt, autobusy atd.) v roce 2014. Obě tyto cesty, uskutečněné s odstupem 6 let, nás stály asi 150 tisíc rublů. V souladu s tím první cesta stála 15 000 rublů za den pro dva, druhá - téměř 10krát levnější pro čtyři!!!

Čím delší cesta, tím levnější bude den.

Destinace.

Rozhodněte se, kam chcete jít? o čem sníš? Cestovat po celé Evropě nebo navštívit všechny památky Paříže? Prozkoumat celou jihovýchodní Asii nebo strávit týden v Tibetu? Užijte si pláže karibských ostrovů nebo města Zlatého prstenu Ruska? Ať je váš sen jakýkoli, je to váš sen a je splnitelný!

Otevřete mapu světa a internet. V této fázi již budete mít předběžný cestovní itinerář. Rozhodnete o zemi/zemích a městech.

Nezapomeňte si na internetu zkontrolovat podnebí a počasí v regionu pro vybrané termíny, abyste nespadli do „období dešťů“ a neskryli se v budově hotelu před tropickým lijákem nebo hurikánem.

víza.

Pro většinu asijských zemí není potřeba vízum udělovat předem – uděluje se automaticky po příletu v průměru na dobu dvou týdnů až měsíce. Většina evropských zemí však bude vyžadovat „schengenské vízum“.

V každém případě si před cestou určitě zjistěte aktuální vízovou povinnost zemí, o které máte zájem. Nejspolehlivější způsob, jak to udělat, je na webových stránkách konzulátů a oficiálních vízových center.

Při cestě do Evropy zvolte jako zemi prvního vstupu nebo nejdelšího pobytu ty země, pro které je snazší žádat a získat schengenské vízum. Například: Finsko, Česká republika, Španělsko...

Jak se tam dostat?

Existuje mnoho způsobů, jak cestovat! Autem nebo stopem, autobusem nebo vlakem a samozřejmě letadlem... Letadlo je nejoblíbenější variantou. A při hledání letenek do destinace cestovateli výrazně pomůže Aviasales- stránka s agregátorem vyhledávání, která vám najde nejlevnější letenky po celém světě! Navíc absolutně zdarma!

Lístky hledejte předem. Při hledání letenek zkuste změnit data, města a letiště odletu a příletu. Použití "Kalendář nízkých cen" A "Karta s nízkou cenou". Letenky zakoupené několik měsíců předem, s odletem uprostřed týdne a příletem na nedaleké letiště, mohou být mnohem levnější!

Více o všech nuancích nákupu letenek si můžete přečíst v samostatném článku: Jak koupit levné letenky?

Někdy při návštěvě více zemí má smysl podívat se přímo na stránky nízkonákladových leteckých společností při hledání akcí... V Evropě i Asii je mnoho levných nízkonákladových leteckých společností. A letenku do sousední země lze často pořídit doslova za 10 eur!

Při pohybu po republice nebo do sousedních zemí jednoho regionu nezapomínejte kromě letadel i na další dopravu... V Evropě je velmi rozvinutá vysokorychlostní železniční doprava (např. vlaky TGV). A v Asii se dostanete kamkoli velmi levně na autobusech a trajektech.

Měli jsme skvělý, rychlý a levný výlet z Amsterdamu do Paříže v Evropě. A v Asii (Thajsko, Malajsie, Filipíny) použili trajekty a autobusy více než jednou - dostat se z Manily na ostrov Mindoro, dostat se z Bangkoku do Pattayi nebo na ostrov Koh Chang, dostat se z ostrova Langkawi do Thajska na Krabi a Ao Nang... Ale zpočátku je cesta do hlavního cíle rychlejší a pohodlnější letadlem...

V těchto fázích bude vaše trasa s největší pravděpodobností upravena. Bude to ovlivněno cenami letenek, termíny letů a možná i vízovou povinností.

Naše zkušenost: Když jsme jeli do Thajska(Bangkok, Pattaya, ostrov Koh Chang) a vyzvednutí letenek Emirates s přestupem v Dubaji jsme se dozvěděli o službě letecké společnosti tzv. „Zastávka v Dubaji“ (Dubajská zastávka). V rámci této služby Emirates můžete získat krátkodobé vízum do SAE, hotel a transfer s velmi dobrou slevou. Podle toho jsme se rozhodli využít službu Dubai Stopover a na zpáteční cestě z Thajska jsme strávili jeden nezapomenutelný den v Dubaji .

Naše zkušenost: Když jsme plánovali cestu do Amsterdamu a Paříže, zjistili jsme, že letět do Amsterdamu z Helsinek je velmi levné a ukázalo se, že získat finské vízum je mnohem jednodušší než francouzské... A letenky z Paříže do Moskvy vyšly mnohem levněji ne přímo, ale přes Berlín... Ve výsledku jsme navštívili i Helsinky a Berlín.

Atrakce.

Kam chcete jet, kam jít a co vidět? Toto je nejzajímavější a nejzajímavější fáze plánování cestovního itineráře. Už při plánování se dozvíte mnohé o kultuře a historii země, její kuchyni, přírodě, krásných místech a zajímavostech... A očekávání, jak známo, vaši chuť k jídlu ještě zvyšuje...

V této fázi je velmi důležité nejen vybírat místa a atrakce, ale také zjistit, jak fungují, kolik stojí návštěva a jak se k nim dostat! Ano, a nehoňte všechny atrakce nebo ty nejoblíbenější... Vyberte si ty atrakce, které jsou pro vás nejzajímavější. A při sestavování trasy pro jejich návštěvu se snažte označit atrakce na mapě a pohybovat se směrem k nim postupně, spíše než spěchat tam a zpět z jednoho rohu města nebo země do druhého.

Naše zkušenost: Tři dny v Paříži jsme během naší cesty po Evropě naplánovali takto: jeden den pro polovinu města, druhý den pro druhou polovinu a třetí pro Disneyland na předměstí Paříže. Ve výsledku jsme si samozřejmě prodřeli paty, ale aniž bychom kamkoli spěchali, viděli jsme úplně vše, co jsme chtěli, chyběla nám jen jedna jediná atrakce z plánovaných.

Při plánování cesty nezapomeňte zkontrolovat svátky v zemi, kterou navštívíte. Nečekaná událost může radikálně překazit všechny plány i zkušenému cestovateli... Významný katolický, muslimský či buddhistický svátek může vyústit jak v zajímavé slavnostní události, tak i zcela „vyhaslou“ infrastrukturu se zavřenými obchodními centry, obchody, bankami, směnárnami. , restaurace a dokonce i lékárny!

Naše zkušenost: Dvakrát, pro nás zcela nečekaně, jsme se ve Varšavě ocitli v takové situaci - o katolickém svátku Tří králů a v předvečer Velikonoc... Druhá strana mince byla, že nákupy byly kvůli do zavřených obchodních center, nemožnost se najíst v restauraci a dokonce i vyměnit peníze...

Výběr hotelu.

Ubytovat se v jiné zemi můžete samozřejmě nejen v hotelu... Může to být couchsurfing zdarma, byt na airbnb, nebo pronájem domu... Ale nejlevnější, nejspolehlivější a nejpohodlnější způsob, podle nás, je rezervovat hotel na stránkách vyhledávače Vzhled hotelu nebo RoomGuru . Jednoduše zadejte svůj požadavek do vyhledávacího formuláře a získejte nejlepší nabídky hotelů...

Veřejná doprava.

Jak se pohybovat po městě/zemi/zemích? Určitě si předem vyhledejte informace na internetu! Jinak, když už jste v jiné zemi, nebudete vědět nic: ani jak se tam dostat, ani kde koupit lístky, ani kolik by měly stát, ani způsoby, jak ušetřit...

Nyní se váš cestovní itinerář stává něčím celistvým a úplným... Je čas přejít k uzavření pojištění...

Pojištění.

Pojištění je pravděpodobně nejlevnější, ale nejvýznamnější složkou každé cesty. Nějakých 10 dolarů vynaložených na pojištění vám může ušetřit desítky tisíc dolarů vynaložených na lékařskou péči, ušetřit vaše nervy, čas, zdraví a dokonce i život!

Při hledání jakýchkoli informací na internetu používejte pouze důvěryhodné zdroje. Toto jsou oficiální stránky ministerstev cestovního ruchu a stránky konzulátů různých zemí světa. Jde o cestovatelské blogy cestovatelů se zprávami o skutečných cestách, Wikipedii, některá fóra (například Vinského fórum) nebo dobré cestovatelské portály. Pozor na mnohá fóra a některé i velké portály (nemluvě o malých stránkách), kde se často přetiskují tytéž nespolehlivé a irelevantní copywritské informace od autorů, kteří nikdy nikde nebyli...

Podívejte se na naši stránku s tajné informace pro cestovatele. Najdete tam odkazy na nejlepší a nejužitečnější služby pro cestovatele, slevy a skvělé nabídky...

Můžete také využít naši novou sekci Odbyt, kde můžete najít skvělé nabídky letenek, hotelů a pojištění a dát je dohromady...