Historie běžeckého lyžování: od jeho počátků až po současnost. Historie vzhledu lyží mezi lidstvem Lyžařská historie
Zatím se nepodařilo přesně zjistit, která země a od jaké doby lze považovat za kolébku lyžování (no, alespoň rozhodně ne africké země). Tato otázka velmi zajímá lidi nejen v těch regionech, kde bylo používání lyží nutností a stalo se tradicí, ale i v mnoha dalších, kde se „sportovní sport“ (tedy lyžování) tolik rozšířil. za posledních 20–30 let se sotva stal snad nejoblíbenějším zimním sportem. Nansen se ve své knize „Lyžování napříč Grónskem“ (1890) pokusil tuto problematiku komplexně pokrýt. Na základě vlastních i cizích výzkumů dochází k závěru, že lyžování nejprve rozšířily národy z okrajových částí pohoří Altaj a jezera Bajkal v Asii. Lyže k nám přišly z Norska přes Finsko a Norové a Švédové se museli naučit lyžovat od Laponců.
Nansen ale na základě svých výzkumů dospěl k závěru, že to byly sibiřské kmeny, které rozšířily lyžování na východ, západ a sever. Je možné, že lyžování začalo současně na různých místech v těchto rozsáhlých severních prostorech.
Národy se v boji s přírodou musely bránit i sněhu. Starost o usnadnění komunikace (zvláště když vynález internetu je ještě desítky tisíc let daleko) a živobytí lovem přimělo člověka vymyslet něco, co by umožnilo nejen zůstat na povrchu sněhu, ale také se pohybovat. podél toho. Tak vznikl takzvaný „trugen“, předchůdce současné sněžné rakety. Severoameričtí indiáni ještě o lyžování nic nevěděli a Trugen mezi nimi byl již velmi rozšířen. Nansen ale tvrdí, že i v těch vzdálených dobách Indové používali velmi úzká zařízení, jakési skutečné lyže.
Tato zařízení „trugen“ byla přivázána k nohám, aby se nepotopila ve sněhu. Byly různých tvarů a vyrobené z různých materiálů. historik Xenofón, kolem roku 400 př. Kr e. se naučil od obyvatel arménských hor vázat koňská kopyta kožešinami. Strabo v roce 20 před naším letopočtem e vypráví, jak si obyvatelé Kavkazu v zimě přivazovali k nohám kožené podrážky, ve kterých je občas vozili. Jiný autor hovoří o zařízení ze dřeva, velmi podobném norskému Trugenu.
Potřeba pohybovat se na sněhu na dlouhé vzdálenosti vedla k vynálezu lyží. Vyvíjely se pomalu, počínaje kulatým tvarem trugenu, pak přecházely do oválného tvaru a pak pokaždé déle, dokud nedosáhly moderního tvaru. Aby trugen při chůzi nespadl do sněhu, začali ho zepředu mírně ohýbat nahoru. Odtud už byl jen krůček k „lyžem trugen“, potaženým kůží, používaným ve střední Sibiři.
Nansen se domnívá, že tento přechod od Trugenu k lyžování se odehrál v pohoří Altaj. Jedinou otázkou je, kdy přesně? To se samozřejmě stalo už dávno. Na Sibiři jsou lyže stále téměř v původní podobě. Olsen v jednom dopise Nansenovi říká, že některé národy Sibiře a Finska dlouho používaly krátké, ale široké lyže potažené kůží.
S stěhováním národů se lyže dostaly k obyvatelům Skandinávského poloostrova z východu. O skandinávském praotci Noře vypráví prastará legenda: „Počkal se svým kmenem v Kvenlandi (Finsko), až bude sníh vhodný pro lyžování, a pak kolem Baltského moře na sever sjeli přes Norsko do Trendeljagenu. , kde se usadili.“ .
Jen jedna věc je nejasná. Norové si lyže vypůjčili od Laponců a nevzali pro ně jméno ani od nich, ani od Finů. Filologické bádání se zde rozchází s historickým. Norové mají jména „ski“ a „aandar“, Švédové „skid“ a „andor“, kde není nic laponského. Laponci se jmenují „savek“ (lyže potažené kůží a vlnou) a „golyas“ (dlouhé, nepodšité). Finové mají několik jmen: giden, suks, liliy, pauzovací papír atd. Nemají také nic společného se jménem v litevštině („luskes“) nebo v ruštině („lyže“).
A bez ohledu na to, odkud lyže v Norsku pocházejí ze severu, východu nebo dokonce z jihu, nebo tam samy od sebe vznikly, jsou staré minimálně několik tisíc let.
Lyže jsou dokonce zmíněny v severské mytologii. Ulz, bůh zimy, sněhu a lovu, se objevuje na lyžích, dobře oblečený v bílém lesklém sněhu s rudým obličejem a mrazem kolem rtů. V jedné básni z roku 980 je Ódin nazýván také bohem lyží. Nechybí ani lyžařská bohyně.
Obyvatelé severní Skandinávie v 6. století. Laponci se nazývali „skridfinner“, tedy „Finové pohybující se na sněhu“. Norové obecně považovali Laponce za primitivní lyžaře. Královna Gungilda, kterou vychovali dva Laponci (kolem roku 920), o nich říká: „Lapončané jsou tak dobří lyžaři, že se před nimi nemohou schovat ani zvířata, ani lidé.“ Jedna sbírka islandských zákonů z roku 1250 mimo jiné uvádí: „Zločinec musí být zahnán tak daleko, jak může Fin běžet na lyžích.“ Norská historie (1200) vypráví o Laponcích: „...když se pohybují z místa na místo, kladou si pod nohy hladké dřevěné větve, se kterými překračují hory a údolí rychleji, než létají ptáci ve vzduchu.“
Kronikář Saxo (také kolem roku 1200) vypráví: „Laponci běhají na lovu přes hory pokryté sněhem, na kusech dřeva ohnutých vpředu.“ Historik Storm se domnívá, že v Norsku se používání lyží rozšířilo již v 10. století. Časté zmínky o lyžování v různých tehdejších básních rozhodně svědčí o tom, že už tehdy se o lyžování všeobecně vědělo.
Nejlepším lyžařem byl tehdy Olaf Trygveson (995-1000). A staré lidové písně zmiňují středověké lyžařské závody. Dnešní lyžaři nechtějí věřit, že jeden lyžař v roce 1000 jel se dvěma lidmi, kteří mu stáli na špičkách lyží, tak snadno a dobře, jako by tam nebyli. Lyže se používaly i na poštu
V Norsku, které bylo dříve chloubou vynikajících lidí, už nějakou dobu upadá lyžařský byznys. Ale v následujících staletích se lyže používaly téměř výhradně pro komunikaci mezi městy a staly se opět nezbytnými. V roce 1784 reverend Smith prohlásil, že lyžování je v jeho farnosti nepostradatelné. Lyže navíc začali používat myslivci, hlavně ti, kteří lovili divokou zvěř lasy. Ale lyžování jako sport se objevilo kolem roku 1870 a okamžitě se stalo národním sportem Norů.
Od počátku 18. stol. lyžování začíná opět získávat stále větší význam. Přibližně ve stejné době byly vytvořeny první samostatné lyžařské jednotky. Při odchodu z domova měli lyžaři: 1 pár lyží s jednou hůlkou, 1 pár hrubých dlouhých punčoch, jeden batoh z teletiny. Kromě toho mělo každých pět lidí koženou kožešinu na jídlo a každých deset sáně na lyžích, které zapřáhli, a ruční sekeru. V kasárnách každý dostal boty určené přímo na lyžování.
Lyžaři z jižní části regionu používali úzké a dlouhé lyže vyrobené z kůry stromů a v severních horských oblastech lyže vyrobené z břízy. Při velkých mrazech se třmenové lyže lámaly mnohem rychleji než březové. Pletelo se z březových větví nařezaných v červenci, které byly velmi odolné.
V neděli se konala setkání u kostelů, kam přijeli lidé z dalekého okolí a zůstali čtyři dny, aby si vyrobili vlastní lyže a podívali se na lyžařské závody. Soutěž se omezila na jízdu po kraji silnice (třeba se skokem). Závody netrvaly déle než 15 minut. Tato nedělní setkání hodně přispěla k rozšíření lyžování mezi lidi. Používání lyží odstranilo zimní monotónnost a udrželo odvahu a dobrou náladu. V bitvách roku 1808 se norští lyžaři velmi dobře vyznamenali a přinesli své armádě neocenitelné výhody.
Jenže pár let po válce začalo lyžování zase ubývat. Vojenské lyžařské oddíly zmizely úplně a bývalé soutěže a předávání cen chátraly. Lyžování nabralo zpoždění jen v některých oblastech. Ale v roce 1861 byla založena „Ústřední společnost“, která se ze všech sil snažila znovu oživit lyžování, dělala v regionu silnou propagandu a v roce 1863 všude rozesílala obrázky s různými modely lyží. A na následky nebylo třeba dlouho čekat. Již v roce 1865 bylo na mnoha místech obnoveno lyžování i tam, kde se na dlouhou dobu zcela zapomnělo. V roce 1866 byl založen první lyžařský spolek. V roce 1867 se konaly první velké soutěže s rozdáváním cen. Bylo to poprvé, kdy bylo vyjádřeno přání, aby se lyžování stalo norským národním sportem.
V roce 1877 založili významní lidé Křesťanský lyžařský klub. O dva roky později tento klub uspořádal první velké závody spojené s velmi bohatou a zajímavou lyžařskou exhibicí. Lyžaři z okolí Telemarku přijeli na tyto závody poprvé. Velmi dobrý dojem udělali lyžováním po celé délce Norska.
Ve 20. století pokračoval aktivní rozvoj lyžování a jak si nevzpomenout na statečné finské partyzánské lyžaře, kteří během sovětsko-finské války v roce 1940 způsobili bolševickým okupantům mnoho potíží. A na závěr – za oknem je sníh, to znamená přestat číst – jdeme lyžovat!
P.S. Starověké kroniky vyprávějí: Ano, lyžování se v naší době stalo tak populárním jako sport i zábava, že mnoho nadšených lyžařů jezdí v létě lyžovat dokonce do francouzských a rakouských Alp (kde je ledovec po celý rok). Při takových cestách je ale velmi důležité najít vhodné ubytování. To ve skutečnosti není tak obtížné, když jsou k vašim službám nájemní domy v Evropě (včetně webových stránek http://rental-home.ru/), zbývá jen najít dům a firmu, které jsou cenově a kvalitativně vhodné. předem vytvořený internet.
„Lyžování možná není štěstí, ale může ho snadno nahradit,“ řekl kdysi jeden z velkých francouzských lyžařů. Na vrcholu lyžařské sezóny a před hlavním obdobím zájezdů do lyžařských středisek vám nabízíme fotopříběh o tom, jak se lyže samotné měnily a jejich role v životech našich krajanů od nepaměti až po současnost.
1. První zmínky o lyžích byly nalezeny v rockovém umění tisíce let před naším letopočtem. Pro severní národy, včetně našich vzdálených předků, byl tento vynález prostě životně důležitý, aby se mohli v zimě pohybovat sněhem a získávat potravu.
2. O mnoho století později, konkrétně kolem poloviny 16. století, se lyže začaly používat v armádě. Na fotografii: obraz Ivanova S.V. „Pochod Moskvanů. XVI století." Samotný obraz pochází z roku 1903.
3. Obecně až do samého konce 19. století se lyže používaly hlavně k lovu a v armádě, takže lyžaři celou tu dobu používali pouze jednu hůl – vteřinová ruka musela zůstat volná. Lyžování v Rusku získalo oficiální uznání jako sport v roce 1895, kdy se konaly první lyžařské závody. Foto: Getty Images
4. Lyže zpočátku neměly speciální boty a jednoduše se přivazovaly ke stávajícím. A vzhledem k pověstným ruským mrazům byly prvními lyžařskými botami nejčastěji plstěné boty. Tak tomu bylo až do 30. let 20. století, kdy se objevily lemované boty a vázání, které lyžaři aktivně využívali až do 70. let a někdy se používají i nyní. Na fotografii: Ruský voják na lyžích a v plstěných botách, 1900-1919.
5. V Sovětském svazu, jak známo, zaujímala tělesná výchova a sport velmi čestné místo v životě každého občana. A lyžování – především běh na lyžích – se stalo jedním z nejrozšířenějších a nejoblíbenějších zimních sportů. Masových lyžařských závodů se každoročně účastnily miliony příznivců sportovního a zdravého životního stylu.
6. Lyžování se začali věnovat od dětství - během dlouhých zimních měsíců se všichni sovětští školáci bez výjimky věnovali tělesné výchově na běžkách. Na fotografii: Moskevská státní univerzita, Moskva, 1959.
7. A to je hodina tělesné výchovy v Uljanovsku v roce 1967. Foto: Sergey Yuryev
8. Mezi dospělými bylo lyžování také považováno za výborný způsob trávení zimního volného času a často nahrazovalo romantická schůzka. Nyní je čas vzpomenout si na slavnou sovětskou lyžařskou mast s její specifickou vůní, která má daleko k jakékoli romantice. Bez něj by však nefungovaly dřevěné lyže, jejichž alternativa ještě neexistovala. Foto: Sergey Yuryev
9. Co se týče alpského lyžování, začalo se v Rusku rozvíjet mnohem později než běh na lyžích a zpočátku byly hlavně součástí výcviku horolezců. Na fotografii: Dombay, 1937
10. První „průlom“ v sovětském alpském lyžování nastal v roce 1956, kdy Evgenia Sidorova (na snímku) vyhrála první olympijskou medaili na zimních olympijských hrách v Cortině d'Ampezzo v Itálii. Atlet obsadil třetí místo i přes zranění ramene.
11. Poté, v 60. letech, začalo alpské lyžování získávat v zemi nebývalou popularitu. A Dombay se začal měnit z horolezeckého tábora v hlavní lyžařské středisko země. V roce 1964 zde začala výstavba rekreačního a sportovního areálu včetně sítě hotelů, základen, chat a lanovek. Na fotografii: moderní Dombay
12. Dalším pozoruhodným obdobím v historii domácího alpského lyžování je éra „zlatého týmu“, doba našeho triumfu na přelomu 70. a 80. let, kdy alpští lyžaři v čele s Alexandrem Žirovem doslova vtrhli na stupně vítězů světového Pohárové etapy. Titulky ve sportovních novinách byly působivé: „Achtung! Rusové přicházejí, "Rusové spěchají, aby se stali vůdci", "24 dní ruského zázraku." Období „zlatého týmu“ bylo časem vzkvétajícího talentu a dlouho očekávaných vítězství pro domácí sporty. Foto: Roman Denisov
13. V roce 1974 došlo v lyžařském světě ke skutečné revoluci – objevily se první plastové lyže. Zároveň se začaly aktivně vylepšovat boty a vázání. Lyžařské vybavení díky tomu získalo zcela moderní vzhled, i když samotné lyže, vázání a boty se i dnes neustále zdokonalují. Foto: Roman Denisov
14. Moderní milovníci lyžování mají z čeho vybírat: obchody nabízejí širokou škálu lyžařských produktů, mezi kterými najdou vhodné vybavení nejen amatéři, ale i profesionálové.
15. V dnešní době jsou školáci stále povinni učit se základy běžeckého lyžování.
16. A alpské lyžování a zájezdy do lyžařských středisek si mezi krajany získávají rok od roku větší oblibu. Foto: Roman Denisov
17. Někteří rodiče začínají své děti seznamovat se svým oblíbeným sportem již od útlého věku – lyžařské školy přijímají žáky od tří let.
18. A pro ty, kteří se bez lyží neobejdou ani v létě, se otevírají kryté lyžařské areály s umělým zasněžováním.
Osipenkova Taisiya
Lyžování vynalezli severní národy během jejich migrace do oblastí s chladným podnebím a dlouhými zimami. Aby lidé přežili, potřebovali se pohybovat sněhem, někdy velmi hlubokým (více než metr). S největší pravděpodobností byly nejprve vynalezeny sněžnice - zařízení, která zvětšují plochu podpory nohou, a tím zabraňují propadávání sněhem. Jsou známé národy severu, které v době svého objevu badateli používali sněžnice, ale lyže neznaly. V procesu vývoje tohoto vynálezu se objevily lyže. Soudě podle archeologických nálezů byly lyže na sněžnicích, které se objevily na Altaji a v oblasti jezera Bajkal, rozšířeny až do 16. Ale tou dobou se již používaly skluzové lyže. Biskup Olaf Veliký ve své knize „Historie severních národů“, vydané v Římě v roce 1555, popsal techniky zimního lovu Laponců takto: „Ti, kdo lyžují, slouží jako porážeči, ti, kdo plachtí, porážejí jeleny, vlky a dokonce i medvědy. s kluby, protože je mohou volně dohnat. Zvířata nedokážou rychle proběhnout hlubokým, padajícím sněhem a po únavném a dlouhém pronásledování se stávají obětí člověka, který snadno lyžuje.“.
Druhou možnou variantou původu lyží je jejich původ ze saní. Lyže jsou podobné lehkým sáňkařům.
Zpočátku sloužily lyže k určenému účelu – k pohybu hlubokým sněhem v lese při lovu, vojenských operacích v zimních podmínkách apod. To určilo jejich tehdejší proporce – byly krátké (průměrně 150 cm) a široké (15 - 20 cm), pohodlné pro překračování spíše než pro klouzání. Takové lyže lze nyní vidět ve východních oblastech Ruské federace, kde je používají rybáři a lovci. Někdy byly lyže lemovány kamusem (kůží z jelení nohy), aby se snáze pohyboval po svahu.
Na konci 19. a na začátku 20. století se objevilo lyžování - forma volného času, která zahrnovala lyžování v rychlosti nebo pro radost. Objevily se lyže s různými proporcemi, vhodnější pro vysokorychlostní běh - 170-220 cm dlouhé a 5-8 cm široké. Stejné lyže se začaly používat i v armádě. Zhruba ve stejné době se objevily lyžařské hůlky, které výrazně usnadnily a zrychlily lyžování.
Postupně se lyže zcela proměnily ve sportovní vybavení a získaly známý vzhled.
Zpočátku byly lyže dřevěné, vyrobené z pevných desek a na pohled se neleskly. S počátkem rozvoje lyžování a technickou revolucí na přelomu 19.-20. století se lyže změnily. Kromě změn proporcí se začaly vyrábět z více dílů, k jejich výrobě se začaly používat stroje a vznikaly továrny na lyže. Tento stav přetrvával až do příchodu plastových materiálů neboli plastů.
Některé plastové materiály mají vlastnosti, které jsou pro lyže užitečné – nepromoknou, nelepí se na ně sníh a lepší skluz. Tak se nejprve objevily lyže s plastovým potahem, poté lyže zcela plastové.
V současné době může být vnitřní struktura lyží poměrně složitá – průmysl sportu a sportovních potřeb investuje nemalé peníze do vědeckého výzkumu. Použití moderních lyží
Stažení:
Náhled:
Chcete-li používat náhledy prezentací, vytvořte si účet Google a přihlaste se k němu: https://accounts.google.com
Popisky snímků:
Běžky jsou lyže, které umožňují pohyb po zasněženém terénu na krátké a střední vzdálenosti (do 50 km) vysokou rychlostí. Jsou rozděleny do dvou velkých tříd: plastové lyže a dřevěné lyže. Plastové lyže se zase také dělí na dvě velké podtřídy: lyže se zářezy a lyže s hladkým blokem (tedy hladkou střední částí lyže). Lyže s hladkým dojezdem se zase dělí na další dvě podtřídy: určené pro klasický styl pohybu (kdy se lyže pohybují ve stopě paralelně) a pro styl bruslení, kdy se lyžař pohybuje po široké zasněžené silnice a jeho pohyby jsou podobné pohybům rychlobruslaře.
Lyže jsou zařízení pro pohyb člověka na sněhu. Jsou to dva dlouhé (150-220 centimetrů) dřevěné nebo plastové proužky se špičatými a zakřivenými prsty. Lyže se k nohám připevňují pomocí vázání, v dnešní době jsou pro použití lyží ve většině případů potřeba speciální lyžařské boty. Lyže se pohybují pomocí své schopnosti klouzat po sněhu.
Alpské lyžování je speciální typ lyží, který se používá pro sjezdy horských svahů a v alpském lyžování. Pro sportovní sjezd z hor se nejprve používaly běžné lyže s polotuhým vázáním. Skvělý příklad toho lze vidět ve filmu Sun Valley Serenade. Postupně se lyže upravovaly. Jednou z prvních úprav bylo lemování - úzké (4-5 mm) kovové proužky byly připevněny v jedné rovině se spodními hranami lyže. To zaprvé zamezilo obrušování dřeva lyží na firnu (tvrdý, tvrdý sníh, který se často tvoří v horách, někdy proložený drobnými krystalky ledu), a zadruhé to umožnilo jistěji ovládat lyže.
Plastové lyže se zářezy. Jsou to lyže se zářezy (háčky, zářezy) ve střední části lyže v oblasti lyžařské boty. Jsou velmi dobrým fitness nástrojem, ale profesionální lyžaři je prakticky nepoužívají. Takové lyže jsou však mimořádně oblíbené ve vyspělých zemích Evropy a Ameriky. Přibližně polovina všech lyží prodaných v západních zemích jsou lyže střižené.
Pro bruslařský styl pohybu. Bruslařský styl pohybu vyžaduje o něco vyšší úroveň fyzické zdatnosti oproti klasickému stylu. Není náhodou, že většina lidí lyžujících v lese používá klasický styl pohybu - je jednodušší, demokratičtější, méně náročný na kvalitu přípravy a šířku sjezdovky. Přitom bruslařské lyže bývají o 15-20 cm kratší než klasické lyže.Také na těchto lyžích je na spodní části po hranách lyže hrana 1-2mm pro stabilnější jízdu lyži, aby neklouzala do strany. Za stejným účelem začali někteří výrobci, například Rossignol, vyrábět dvě drážky na každé lyži místo jedné centrální. Drážky jsou umístěny symetricky a umožňují libovolnou výměnu levé lyže za pravou.
Lyže lze k botám připevnit pomocí různých zařízení různého stupně složitosti, nazývaných vázání. Celou škálu zapínání lze rozdělit do několika typů: 1. jednoduché 2. měkké 3. polotuhé 4. tvrdé 5. horské
Jako první se objevilo jednoduché vázání, které lze nalézt na loveckých lyžích. Jsou to jednoduché kožené nebo látkové poutko, do kterého snadno vložíte plstěnou botu. Měkká zapínání jsou vývojem jednoduchých. Ke smyčce přibyl další pásek, zakrývající nohu zezadu, nad patou a zabraňující sklouznutí lyže z nohy. V současné době se taková vázání často instalují na dětské lyže. Polotuhé zapínání - kožené poutko je nahrazeno kovovými lícnicemi, do kterých se bota opírá, nahoře je přidržováno popruhem. Místo řemenu se používá lanko - kovová pružina. Lanko se napíná pomocí malé páčky, která je připevněna před lícnicemi. Všechny tři uvedené typy držáků nevyžadují speciální obuv, jsou spolehlivé a snadno se používají. Polotuhé lafety slouží v armádách různých zemí již dlouhou dobu. Také polotuhá vázání byla používána v lyžování a skákání v raných fázích, před příchodem moderních lyžařských vázání a bot.
Pevná vázání - při jejich použití je bota „pevně“ spojena špičkou s lyžemi, což umožňuje lepší kontrolu nad nimi. Nyní jsou široce používána pevná upevnění. V současné době se vyrábí tři upevňovací systémy - Nordic 75 (známý všem v SSSR), SNS, NNN a jeho nová verze NIS. Lyžařské vázání - tato specifická vázání zcela fixují botu vzhledem k lyži, což je nezbytné pro kontrolu při vysokých rychlostech vyvinutých sportovci při sjezdu z hor. Charakteristickým rysem těchto upevnění je schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, aby byla osoba chráněna před vážnými zraněními a zlomeninami.
Kromě těchto hlavních odrůd existují jen zřídka vídané možnosti: Lyžařská vázání Telemark - podobně jako lyžařská vázání mají specifické vlastnosti nezbytné pro telemarkové lyžování. Skitour vázání je přechodnou možností mezi pevným a skialpinistickým vázáním, umožňuje pohodlný pohyb po rovině, přičemž bota je k lyži připevněna pouze špičkou, a také umožňuje fixaci paty ke sjezdovce. Mají schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, stejně jako skialpinistické boty. Skákací vázání je modifikací vázání pro skokanské sporty.
„A pak je tu také země, kde všichni lidé mají psí hlavy,“ vyděsil obyvatele města Kalinova upovídaný tulák Feklusha z dramatu A. N. Ostrovského Bouřka. Je však nepravděpodobné, že by jí někdo věřil; byl by někdo jako Feklusha - koneckonců probíhalo 19. století, byly učiněny velké geografické objevy a lidé už věděli hodně o světě kolem nich. Inu, pokud vypravěč žil v 6. století př. n. l. a sám navštívil mnoho zemí, pak o pravdivosti jeho příběhů posluchači samozřejmě nepochybovali.
„V těch snězích žijí příšery s jednou nohou a běhají sněhem neuvěřitelnou rychlostí – opravdoví ďáblové“ – takovými příběhy bavil veřejnost římský obchodník se zlatem Terence Dar, který se vrátil z daleké Zasněžené země. A nic si nevymyslel, ale upřímně mluvil o tom, co viděl na vlastní oči. Mluvili jsme o Skandinávii. Jeho obyvatelé byli zjevně od hlavy až k patě oděni do kožešin, a proto si je obyvatel teplé Itálie spletl s „monstry“, ale proč „o jedné noze“? Ano, protože na jedné lyži klouzaly (říkalo se jí „dřevěná podrážka“), druhá – malá „podešev“ – sloužila k tlačení.
Lyže tohoto designu nejsou zdaleka nejstarší.
Pravděpodobně to byla obtížnost chůze ve sněhu, která dala muži myšlenku „velkých podrážek“. Předpokládá se, že se objevily před 20-30 tisíci lety. Jednalo se o kulatá nebo podlouhlá prkna. Pak je začali vyrábět z větví - byly ohnuty do tvaru oválu a konce byly svázány vinutím žil. Obyvatelé horských oblastí Arménie dokonce nasadili takové „lyže“ na své koně, i když v tomto případě by bylo správnější mluvit o „velkých kopytech“. Tato starobylá stavba přežila dodnes. Takže pro ty, kteří neumí lyžovat, byl ve Švýcarsku vytvořen speciální klub na sněžnicích. Tyto designy připomínají nadměrné tenisové rakety s příslušenstvím. Na rozdíl od lyžování vyžaduje jízda na sněžnicích menší fyzickou námahu a umožňuje vylézt do míst pro lyžaře nepřístupných. Pro tento sport se dokonce závodilo – chůze na 5 a 10 kilometrů.
Pravděpodobně někteří z našich vzdálených předků, kteří šli po svahu na takových zařízeních, uklouzli, ale nespadli, ale ušli určitou vzdálenost. Vznikl z toho zajímavý nápad – neměli bychom vyrábět skluzové lyže? Zpočátku měly různé délky – tak je viděl římský cestovatel. Jeho zkoumavý pohled si ale nevšiml jednoho důležitého detailu: spodek lyží byl vystlán kožešinou a klouzal jen po hromadě. To je velmi výhodné pro lovce: můžete snadno vylézt na svah a přiblížit se ke zvířeti - lyže nevrzají, při běhu nedochází k zpětnému rázu. A nyní lovci Evenki lemují své lyže sobími kůžemi. Starověký lyžař preferoval jednu hůl: koneckonců je to především lovec nebo válečník a potřeboval volnou ruku, aby mohl držet svou kořist, luk a zbraň.
Brzy se lyže začaly používat ve vojenských záležitostech. Před 1500 lety vtrhli do Skandinávie Normani, podle pověsti dobyvatelé přijeli na lyžích. Norští králové drželi ve 12. století ve svých službách zvláštní oddíl finských lyžařských válečníků. A v roce 1444 moskevská armáda odrazila na lyžích tatarský nájezd na Rjazaň. V popisu této události v kronice bylo mimo jiné poprvé zmíněno použití lyží v Rus. Později, v kronikách 16. a 17. století, jsou také záznamy o takových odděleních. Lyže pomáhaly ruským partyzánům ve válce v roce 1812 a na konci 19. století byl dokonce v ruské armádě zaveden povinný lyžařský výcvik. Lyže byly úspěšně používány jednotkami spojů a sanitárních služeb během rusko-japonské války v letech 1904-1905.
Lyžaři. Skandinávská rytina.
A na porážce nacistů se samozřejmě významně podílely lyžařské prapory a brigády.
Cesta lyží k široké oblibě byla poměrně trnitá. Všechno to začalo legendami o „sněžném ďáblovi“, ve které věřili staří Italové. Později začala katolická církev zastrašovat své farníky „sněžným ďáblem“. Každý, kdo se pokusil postavit „ďáblův vynález“ na nohy, byl proklet – anathema. Šíření lyží se ale zastavit nepodařilo. Již v roce 1555 se v Rusku, jehož obyvatelé byli cizinci nazýváni lyžaři, konaly první lyžařské závody s cenami. O takových soutěžích je zmínka v Norsku z poloviny 18. století. Pravda, mohli se jich účastnit pouze válečníci; V roce 1867 se v norském regionu Telemark konaly závody, kterých se mohl zúčastnit každý.
V Rusku na konci minulého století nebyly lyžařské závody ničím neobvyklým. V roce 1895 byl vytvořen moskevský lyžařský klub, ale první národní mistrovství se konalo až o 15 let později. Stalo se to na Khodynskoye Field v Moskvě. Na vzdálenost 30 kilometrů se utkalo 14 závodníků. Závod vyhrál Pavel Bychkov, trasu zvládl za 2 hodiny, 26 minut a 47 sekund. Vítězství ale řidiči přineslo hodně zármutku. Faktem je, že vítězem se stal školník. A na stránkách tisku vznikla diskuse: lze osobu, jejíž profese zahrnuje fyzickou práci, považovat za amatéra?
Skutečně masivní vášeň pro lyžování začala ve světě na konci minulého století, kdy norští průzkumníci překročili Grónsko ze západu na východ na „prknech“. V novinách se objevily fotografie světoznámého polárníka Nansena stojícího na lyžích.
Lyže severních národů.
Lyžování se stalo nejen populárním, ale i módním, a to dalo vzniknout mnoha zvláštnostem. Elegantně oblečené dámy zaútočily na dřevaře a prosily je, aby pro jejich psy vyrobili malé lyže; zapálení pánové dali dámám svého srdce lyže určené pro společnou jízdu.
První pokus „porozumět“ lyžím, tedy vytvořit je s optimální velikostí a tvarem, provedl již v roce 1644 Dán Saxo. Dokončil první kresbu skluzných lyží v historii. Nejprve byly široké a krátké. Postupem času se ale jejich tvar postupně měnil a nakonec dostal moderní vzhled, který se ukázal být pohodlnější pro dobré klouzání a praktičtější. Po dlouhou dobu se lyže vyráběly z jednoho kusu dřeva, za nejlepší materiál byla považována bříza. Pak se objevily lepené lyže - vyrobené z několika vrstev překližky s lemováním po okrajích. Od roku 1974 začala éra plastových lyží. Během několika let téměř úplně nahradily dřevěné lyže ze sportu. To bylo způsobeno jejich nižší hmotností, větší pevností a vynikajícími jízdními vlastnostmi.
Hodně však záleží na výběru masti. První vosky na lyže se objevily na začátku století. A hned vznikly nejen recepty, ale i tajemství. Zároveň je zajímavé: čas, který potřebuje dobrý lyžař uběhnout desetikilometrovou vzdálenost, je nyní 34–35 minut a před půl stoletím to bylo 27 minut. Paradoxní! Lyžaři se totiž stali silnějšími a odolnějšími. Jaký je důvod? V lyžích nebo v masti? Ani jedno, ani druhé. Může za to trať. Dříve se pokládal pouze na rovný terén, nyní se pokládá na nerovný terén. Na lyžařské cestě jsou řeky, příkopy a ledová pokrývka jezer. A pokud dříve měla mast jeden úkol - zvýšit skluz, nyní musí být zvýšen i snížen. Základ masti zůstal stejný – parafíny a vosky, ale pro zlepšení trakce se sněhem se do nich začala přidávat guma a guma. Přesto je nemožné vytvořit univerzální mast pro všechny příležitosti.
Vylepšují se i lyžařské hůlky. Do každé rukojeti se například vloží hladká tyč vylisovaná ze směsi drceného uhlí a hlíny, která se zapálí sirkou a doutná 4 hodiny. I v chladném počasí můžete po trati chodit bez rukavic.
Proč nepoužívají lyže? Začátkem minulého století se jeden americký chovatel dobytka rozhodl jít se svou přítelkyní na projížďku. Vyšli za město a náhle silný poryv větru nafoukl dívčinu sukni jako plachtu, která odletěla od mladého muže velkou rychlostí. Tentýž den už podnikavý Američan lyžoval a plachtil.
Už nějakou dobu se nelyžuje jen na sněhu, ale i na vodě. Některé lyže se nesou vysokou rychlostí za lodí, jiné loď nepotřebují: každá lyže se skládá ze dvou podlouhlých válců spojených schůdkem. Na koncích tyčí jsou také připevněny malé válcové nafukovací balónky. Jednoduše „chodí“ po vodě. Později se objevil surfing – jízda na prknech v příboji. A na severu Austrálie ještě nikdo sníh neviděl, ale to neznamená, že se tam nelyžuje. Jezdí se po celý rok na písčitých svazích.
V některých zemích se „travní“ lyže staly velmi populární. Jedná se o gumovou dráhu v kovovém rámu opatřenou plastovými válečky. Nemůžete dosáhnout stejné rychlosti jako na běžných lyžích, ale v létě můžete trénovat.
Matthias Zbarski je považován za vynálezce alpského lyžování. V letech 1891-1892 přeměnil norské lyže na skialpinistické lyže, kterým se podařilo poskytnout jim ovladatelnost a stabilitu v podmínkách rychlého sjezdu po horských svazích.
Objevili se i okřídlení lyžaři. Zakladatelem tohoto sportu je rakouský inženýr I. Krupka. Díky křídlům, která vyvinul, se slalom a skoky staly mnohem zajímavějšími. Křídla jsou vyrobena z velmi lehkého kovu. Nosí se ve speciálním batohu. Před skokem a letem si lyžař navlékne pásek s náprsenkou, ke kterému je připevněna masivní tyč, která nese křídla. A není známo, jaké další návrhy se objeví...
Víš?
Rusové udělali vynález... Mají dřevěné ráfky dlouhé přibližně sedm stop a široké jedno sáh, ale dno je ploché a hladké. Svážou si je pod nohy a běží s nimi sněhem, nikdy se do něj nenoří a s takovou rychlostí, že se tomu člověk může divit.
Mons Palm, tajemník švédského velvyslanectví v Moskvě, 1617.
Historie běžeckého lyžování sahá několik tisíc let zpět, což potvrzují skalní malby v jeskyních v Norsku, vytvořené kolem roku před 7000 lety . Vše začalo od chvíle, kdy muž zjistil, že přivázáním dvou kusů dřeva zvláštního tvaru k nohám se může při lovu rychleji pohybovat po zasněžených polích a lesích. O mnoho století později, přibližně v polovině 16. století , začaly lyže používat armády skandinávských zemí a o něco později byla armáda nasazena na lyže v Rusku. První podobná soutěž se konala v Norsku v roce 1767 K dalšímu rozvoji běžeckého lyžování jako sportu však došlo až v polovině 19. století. V roce 1843 se v Norsku a poté v roce 1865 ve Finsku konaly oficiální závody v běhu na lyžích. V roce 1862 byl ve Švédsku zaznamenán první výsledek v historii - Lars Tuorda z Laponska vyhrál dvoudílný závod na 220 km v čase 22 hodin 22 minut. V Rusku se první soutěž datuje teprve do minulosti 1894 , kdy se v Petrohradě konal lyžařský závod na čtvrt míle.
Nic neosvěží vůli a osvěží mysl jako lyžování
Počin slavného norského cestovatele a arktického objevitele je objektivně považován za jednu z nejvýznamnějších událostí ve vývoji běžeckého lyžování v 19. století.Fridtjof Nansen, který v roce 1889 jako první na světě dokončil více než pětisetkilometrový přechod jen přes Grónsko. O tři roky později vyšla o tomto přechodu kniha přeložená do několika jazyků, díky níž se lidé po celém světě o lyžování hodně naučili a získali k lyžování lásku. Právě od konce 19. století se ve všech zemích začaly aktivně objevovat sportovní spolky a lyžařské kluby.
„Nic neposiluje svaly a nečiní tělo tak silným a elastickým, nic nedává reakci a rychlost, nic neosvěží vůli a osvěží mysl jako lyžování“ – to jsou slova Fridtjofa Nansena.
Za celou dobu vývoje lyžařského vybavení, což je několik tisíc let, existovaly velmi různé možnosti lyží, bot a hůlek. První zařízení pro pohyb na sněhu se více podobala moderním sněžnicím, ale postupem času se proměňovaly, prodlužovaly a zužovaly pro zvýšení rychlosti, mohly již klouzat po sněhu a svým vzhledem připomínaly lyže, na které jsme zvyklí. Z archeologických údajů je známo, že již v r XIII století V Rusku se používaly lyže asi 190 cm dlouhé a asi 8 cm široké se zahnutými konci, ale na začátku 20. století byly běžné lyže do 3 m délky.
První lyžařské boty neměly pevnou podrážku a byly jednoduše přivázány k lyžím, protože neexistovaly žádné speciální upevnění. Tak to bylo až do až do 30. let 20. století, kdy se objevily lemované boty, které lyžaři aktivně používali až do 70. let.
Běhací hole mají také zajímavou historii. Ukazuje se, že až do konce 19. století používali lyžaři pouze jednu hůl. Je to dáno tím, že lyže se používaly především na lov a v armádě. První hole byly dřevěné nebo bambusové, přibližně do výšky člověka. Pouze v naší době se tyče staly high-tech produktem, vyrobeným z lehkého hliníku nebo kompozitních materiálů.
Rychlý rozvoj lyžařského vybavení začal v 70. letech 20. století. V roce 1971 norská společnost Rottefella vyvinula známý standard upevnění NN75 (nordická norma 75 mm ) se třemi kolíky pro lemovací boty. Tento standard si okamžitě získal obrovskou oblibu po celém světě a u nás byl pro svou nízkou cenu a snadnost výroby donedávna nejrozšířenější. Během několika posledních let se situace dramaticky změnila, držáky NN75 výrazně ztratily své pozice a používají je pouze ti, kteří ještě nedosáhli pokroku.
V roce 1974 nastala revoluce ve výrobě běžek – objevily se první plastové lyže. Brzy se tratě začaly upravovat strojově, staly se širšími a tvrdšími, což vedlo na počátku 80. let k objevení se bruslení, za jehož zakladatele je považován slavný švédský lyžař Gunde Swan . Zároveň se začaly aktivně vylepšovat boty a vázání. Holínky byly nahrazeny užšími „ponožkovými“ a zapínání NN75 nahrazeno „žabkami“ Adidas, poté systémem SDS , ale spolehlivost těchto nových vývojů zůstala hodně nedostatečná. Došlo k rozdělení bot na klasické a skate. Nakonec se v polovině 80. let objevily dva skutečně funkční, moderní upevňovací standardy - SNS (Salomon Nordic System) a NNN (New Nordic Norm, Rottefella ). Boty a vázání tvoří systém, který zajišťuje efektivní přenos energie z lyžaře na lyži.
V 90. letech se objevila výroba lyží VÍČKO -technologie, „sendvičové“ lyže jsou minulostí. Nyní se všechny moderní běžky skládají z jádra pokrytého „krabicí“ nahoře, jejíž povrch může mít trojrozměrný tvar. Změnila se i geometrie lyží – již není rovnoběžná. Výrobní společnosti dodnes neustále hledají optimální profil lyží a výpočty charakteristik nových modelů se stále více přibližují letectví a „formulovým“ technologiím.
Na konci 90. let nastal nový technologický průlom - objevil se systém zapínání a bot Pilot SNS – dvouosé zapínání boty, které výrazně zlepšilo techniku bruslení. A v roce 2005 byl oznámen nový revoluční vývoj - integrovaný systém lyží a vázání - NIS ( Severský integrovaný systém, Rottefella), nyní k instalaci vázání nemusíte vrtat lyže.
Moderní lyžování zahrnuje 39 lyžařských disciplín na olympijských hrách, 26 závodních lyžařských cvičení čekajících na „olympijskou registraci“ a také více než 20 cvičení schválených jako „sport“.
Atletika je právem nazývána „královnou sportů“ a rychle se rozvíjející lyžování mezi zimními olympijskými disciplínami je nesporným „králem sportů“.
