Nejdelší let vůbec. Nejdelší lety bez mezipřistání: návod k použití

Emirates Airlines nedávno vytvořily rekord v nejdelší délce letu, když oznámily přímý let mezi Dubají a Panamou, který bude trvat neuvěřitelných 17 hodin a 35 minut. Let, který bude zahájen 1. února 2016, posune dosavadního lídra - let Qantas Airlines - na druhé místo.

mezi Dallasem a Sydney s celkovou dobou letu těsně pod 16 hodin.

Ve světle těchto zpráv odborníci na cestování na KAYAK.ru sestavili seznam nejdelších letů bez mezipřistání z Evropy a asijsko-pacifického regionu a podělili se o tipy, jak se na dlouhý let připravit.

Dopravit cestující do nejodlehlejších koutů zeměkoule tím nejpohodlnějším způsobem, tedy letadlem, zabere spoustu času. Nejdelší let na světě dnes provozuje Qantas ze Sydney do Dallasu a nejdelší let z Evropy patří AirFrance s trasou Paříž - Santiago de Chile, doba cesty - 14 hodin 40 minut. Let do Santiaga je také nejdelší pro cestující z Madridu na Iberii. Let trvá 13 hodin 30 minut, což je o 1 hodinu méně než let z Paříže.

Alitalia provozuje nejdelší přímý let pro italské cestovatele z Říma do Buenos Aires za 13 hodin 55 minut, což je jen o 5 minut kratší čas než 14hodinový let Lufthansy z Frankfurtu na stejné trase. Do hlavního města Argentiny létá také britská letecká společnost British Airways: její letadla urazí vzdálenost 11 136 km za 13 hodin 45 minut.

Nyní je Jižní Amerika jednou z oblíbených destinací mezi Evropany. Z Ruska a Polska jsou však nejdelší lety uskutečněny směrem do Spojených států amerických. Neustálý vývoj letecké techniky v budoucnu umožní cestovatelům z celého světa dobývat stále vzdálenější místa naší planety.

Pokud vás čeká dlouhý let z jednoho konce světa na druhý, čekají vás dlouhé hodiny ve vzduchu, kterým se nelze vyhnout ani při letech bez mezipřistání, ale je potřeba je něčím naplnit. Aby pomohli cestujícím přežít let, který trvá téměř celé denní světlo, odborníci z KAYAK.ru připravili seznam užitečných tipů a životních triků.

Vyberte si čas letu moudře: Pokud máte obvykle problémy se spánkem v letadle, rezervujte si jednodenní let. Tímto způsobem můžete jít spát, když dorazíte a vyhnout se bezesné noci.

Vyberte si sedadlo v letadle předem: Odbavte se na svůj let včas, abyste si mohli vybrat nejpohodlnější sedadlo v kabině. Ve většině případů se online odbavení otevírá 24 hodin před odletem, proto si nastavte připomenutí na telefonu a zarezervujte si místo co nejrychleji. Pokud je let krátký, možná sedadlo v letadle tolik nevadí, ale při dlouhých letech může nepohodlné sedadlo způsobit spoustu nepříjemností. Pravděpodobně nebudete chtít například sedět sevřeni mezi dvěma dalšími cestujícími nebo v uličce vedle toalety, takže nebude možné usnout.

Vezměte si s sebou vše, co potřebujete: Před dlouhým letem si určitě promyslete, co si vezmete na sebe. Oblečení by mělo být především pohodlné. Využijte principu vícevrstvosti, abyste si v závislosti na teplotě v kabině mohli kdykoliv něco svléknout nebo naopak obléknout. Vezměte si s sebou vše, co vám pomůže relaxovat a usnout: masku na spaní, špunty do uší/zvukotěsná sluchátka, šátek a nafukovací polštář. Je také užitečné mít po ruce zubní kartáček, hřeben a deodorant, které vám pomohou cítit se svěže během letu i po něm.

Vymyslete, co dělat během letu: Aby se sbírka filmů na palubě nestala vaší jedinou zábavou během letu, vezměte si s sebou zajímavou knihu z domova, stáhněte si svou oblíbenou hudbu, filmy a televizní seriály. Vezměte si to, co rádi děláte ve volném čase – uvidíte, dlouhé hodiny ve vzduchu vám utečou.

11. ledna 1935 Americký pilot Amelia Earhartová spáchal singl let přes Tichý oceán, což se ještě nikomu na světě nepodařilo. To byl vrchol kariéry odvážné Američanky, její nejpůsobivější úspěch, který Earhartovou přenesl do kategorie legend. A dnes vám povíme o deseti nejikoničtějších a slavné letecké rekordy v celé historii letectví.

Historie leteckých rekordů je nemyslitelná bez úspěchů, kterých dosáhli bratři Wrightové 17. prosince 1903. V tento den uskutečnili první čtyři lety na světě na Wright Flyer, z nichž každý byl ve srovnání s předchozími rekordní co do doletu a trvání. Ve výsledku jsme se ustálili na 260 metrech a 59 sekundách.

Ve dnech 20. až 21. května 1927 uskutečnil americký pilot Charles Lindbergh let, který zůstává nejslavnějším v historii světového letectví. Z New Yorku vzlétl letadlem s poetickým názvem „Spirit of St. Louis“ a o 33,5 hodiny později přistál na letišti Le Bourget u Paříže. Jednalo se o první samostatný let přes Atlantský oceán.

Další letecký rekord této velikosti vytvořila až v roce 1935 Amelia Earhart. Statečná Američanka se svým letounem Vega 5b jako první na světě podnikla samostatný let přes Tichý oceán, startovala z Havaje a přistála o 18 hodin a 16 minut později v Oaklandu v Kalifornii. 2. července 1937 Earhartová zemřela při pokusu obletět zeměkouli letadlem.

V té době měl Sovětský svaz svého hvězdného pilota, velmi srovnatelného s Američany Lindberghem a Earhartovou. Řeč je o Valeriji Čkalovovi, který ve dnech 18. až 20. června 1937 v rámci posádky Čkalov-Baidukov-Belyakov podnikl transkontinentální let z Moskvy do amerického města Portland ve Vancouveru a proletěl Severním ledovým oceánem a sev. Pól.

Ve dnech 16. až 18. ledna 1957 uskutečnily tři americké těžké bombardéry B-52B první let bez mezipřistání na světě kolem světa. Během letu třikrát tankovali z tankovacího letadla. Za 45 hodin a 19 minut tyto stratosférické pevnosti (jak se do ruštiny překládá jejich přezdívka Stratofortress) urazily vzdušnou čarou 39 165 kilometrů.

Někdy se fakt vytvoření nového rekordu stává rekordem sám o sobě. Podobná věc se například stala 22. března 1989 s letadlem, které během 3,5hodinového letu okamžitě vytvořilo 110 nových světových úspěchů, jako je maximální hmotnost nákladu, maximální vzletová hmotnost, ale i rychlost, výška a let. záznamy o dosahu pro letadla tohoto typu.

Bertrand Piccard se narodil do skvělé rodiny. Jeho dědeček Auguste a otec Jacques se proslavili slavným ponorem na dno Mariánského příkopu, mnozí z jeho příbuzných jsou slavnými dobyvateli vzduchu a stratosféry. A sám Bertrand chybu neudělal. V roce 1999 spolu s Britem Brianem Jonesem vůbec poprvé obepluli svět v horkovzdušném balónu. Za 19 dní, 21 hodin a 47 minut urazili na Breitling Orbiter 3 vzdálenost 45 755 kilometrů.

4. října 2004 provedl americký pilot Brian Binney na SpaceShipOne nejvyšší let v historii letectví. Svůj letoun zvedl do výšky něco málo přes 112 kilometrů nad povrch Země, čímž prolomil hranici mezi atmosférou a vesmírem.

Nejdelší let letadlem

Nastal čas nových leteckých rekordů. Klasická letadla se samozřejmě dále vyvíjejí, ale mnohem perspektivnější a zajímavější jsou letadla s alternativními zdroji energie. Prvním takovým slavným letadlem byl Solar Impulse, na kterém Bertrand Piccard a Andre Borschberg letěli ze západního pobřeží Spojených států amerických na východní, ze San Francisca do New Yorku v květnu až červnu 2013. V budoucnu plánují překonat Atlantik na Solar Impulse a poté cestovat po celém světě.

Od 11. října otevřou Singapore Airlines pravidelné linky na trase Singapur – New York. Půjde o v současnosti nejdelší komerční linku na světě. Lety budou provozovány letadly Airbus a cesta potrvá téměř 19 hodin. „360“ se od pilotů dozvěděla, jak bezpečný je tak dlouhý let.

Asijský dopravce Singapore Airlines ode dneška zahajuje přímé lety ze Singapuru do New Yorku. Provádět je budou letouny Airbus A350 aktualizované modifikace Ultra Long Range. Jedno takové dopravní letadlo je schopno přepravit 161 cestujících, včetně 67 sedadel v business třídě. Kromě nich bude na palubě rozšířená posádka: dva piloti a 13 stevardů.

Půjde o nejdelší komerční let bez mezipřistání na světě – jeho délka bude 16 700 kilometrů, což je o něco méně než polovina rovníku. V tomto případě cestující zůstanou ve vzduchu 18 hodin a 50 minut.

Letadlo je podle letecké společnosti vybaveno veškerým komfortem pro pohodlný dlouhý let. Kabina se vyznačuje vysokými stropy, sofistikovaným LED osvětlením, téměř svislými bočními stěnami a nízkou hladinou hluku. K dispozici je také videotéka s více než tisíci filmy.

V ceně letenky je kromě tří jídel denně bezplatný internetový balíček 30 MB. Ti, kteří potřebují větší provoz, jej mohou zvýšit za 28 dolarů (1 855 rublů).

„Singapore Airlines jsou vždy hrdé na to, že porušují hranice, aby našim zákazníkům poskytovaly ty nejlepší zážitky z cestování. Jsme potěšeni, že si své prvenství udržujeme novými přímými lety s využitím nejnovějších technologií,“ řekl šéf aerolinky Gou Chun Fong při představení nové trasy letu.

Podle bývalého velitele letadla Alexandra Romanova budou lety od Singapore Airlines splňovat všechny bezpečnostní normy.

"Airbusy jsou považovány za spolehlivá auta, a pokud jsou posíleny přídavnými nádržemi, mohou snadno létat 18 hodin nebo více bez doplňování paliva," poznamenal účastník 360.

Zároveň budou takové lety žádané mezi náročnými zákazníky. „Praxe ukazuje, že pro cestující je mnohem snazší vydržet dlouhou dobu ve vzduchu než přestupovat, takže nový směr má všechny šance na úspěch,“ poznamenal Romanov.

S expilotem souhlasí i letecký expert Evgeny Sologubov. Podle jeho názoru je Airbus absolutně bezpečné letadlo. „Airbus A350 je v současnosti nejmodernější dvoumotorové dopravní letadlo na světě. Provozuje lety podle pravidel ETOPS, která umožňují lety na dlouhé vzdálenosti se dvěma motory. Konkrétně má vestavěný minutový systém nouzového přistání, který umožňuje co nejbezpečnější pilotáž,“ poznamenal účastník „360“.

Přímé lety do New Yorku zároveň přinesou Singapurským aerolinkám ekonomické výhody. „Lidí létá z New Yorku do Singapuru poměrně hodně, alespoň jak to vidím z práce v Moskvě. Často létají z New Yorku do Moskvy a poté nasednou na let do Singapuru. Proto bude poptávka po letech bez mezipřistání,“ je si jistý Evgeniy Sologubov.

Téměř den ve vzduchu

Zdroj fotografií: Pixabay

V současnosti je nejdelším letem na světě let Qatar Airways mezi Dauhá a Aucklandem na Novém Zélandu. Cestující létá bez mezipřistání asi 16 a půl hodiny a za tuto dobu urazí více než 14,5 tisíce kilometrů.

Let provádí širokotrupé osobní dopravní letadlo Boeing 777−200LR, speciálně navržené pro dálkové lety. Největší dvoumotorové turboventilátorové osobní letadlo na světě je poháněno nejvýkonnějšími proudovými motory General Electric GE90 v historii letectví.

Od roku 2016 zahajuje neméně dlouhé komerční lety věčný konkurent Katarů, dubajská letecká společnost Emirates. Dopravce zahájil nepřetržitý let na trase Dubaj - Auckland, který trvá 16 hodin východním směrem a 17 hodin 15 minut západním směrem.

Za formálně lídra mezi dálkovými lety bez mezipřistání lze však považovat let z Hongkongu do Londýna, poprvé provedený na letadle Boeing 777-200 v roce 2005. Délka letu tehdy činila 21 602 kilometrů a doba cesty 22 hodin 40 minut. Vzhledem k tomu, že let byl uskutečněn pouze jednou, nebyl zařazen do hodnocení nejdelších letů.

Každý den se po celém světě uskuteční stovky letů, které přepraví desítky tisíc cestujících. Letecká doprava trvá mnohem méně času než cesta autem nebo vlakem. Například urazit vzdálenost nejdelšího letu na světě autem bude trvat minimálně dva týdny.

Nejdelší let bez mezipřistání na trase Newark - Singapur pravidelně provádí Singapore Airlines. V závislosti na povětrnostních podmínkách může let trvat od 18 hodin 40 minut do 19 hodin přesně. Singapurský dopravce poprvé vzlétl v roce 2004 a již více než 9 let mohou cestující během krátké doby překonat vzdálenost 15 345 km, což se téměř rovná délce euroasijského kontinentu od západu na východ.

Druhým nejdelším letem bez mezipřistání je trasa Los Angeles - Singapur. Za něco málo přes 17 hodin urazí airbus 14 tisíc nebeských kilometrů. Z města andělů pravidelně odlétá 313 pasažérů (tolik se vejde na palubu letadla), aby se o 17 hodin později dostali do hlavního města starověké čínské architektury, města motýlů a plazů.

Na třetím místě je dopravní letadlo Boeing 777-200LR létající z Johannesburgu do Atlanty. Letadlo 16 hodin a 35 minut nese své pasažéry mezi mraky pokrývajícími Atlantický a Indický oceán. První takový let se uskutečnil v roce 2009: všechno šlo dobře a let se od té doby stal pravidelným. Všichni cestovatelé, kteří mají to štěstí, že tento let podniknou, si všimnou nádherného výhledu na Johannesburg, který se otevírá ihned po startu.

Nějaká historická fakta

Letadla začala překonávat tak významné vzdálenosti relativně nedávno. V roce 1961 byl poprvé otevřen trasa se vzdáleností více než 9 tisíc kilometrů. Let z Tel Avivu do New Yorku trval 9 hodin 30 minut.

V roce 1976 se aerolinkám podařilo vytvořit nový rekord nejdelších linek bez mezipřistání. Vzdálenost z New Yorku do Tokia (přesně to následoval Boeing 747) byla (a stále je) téměř 11 tisíc kilometrů. Na konci téhož roku začal mezi Sydney a San Franciscem létat slavný Boeing, který pravidelně urazil téměř 12 tisíc kilometrů.

Obejměte obrovské rozlohy naší země

Nejdelší let v Rusku je přímý let z Moskvy do Petropavlovska-Kamčatského. Vzdálenost mezi těmito městy je 7 a půl tisíce kilometrů, moderní letectví ji urazí za 8 hodin.

První let na této trase se uskutečnil již v roce 1938. Piloti V.K. Kokkinaki a A.M. Bryandinsky strávil na obloze více než den, aby se dostal do cíle. Během tohoto letu se pilotům podařilo vytvořit rychlostní rekord v malém dvoumístném letadle a zároveň se celý svět dozvěděl o nové nejkratší cestě ze sovětské metropole k břehům Tichého oceánu. Oba piloti tak získali zasloužené tituly Hrdinů Sovětského svazu.

Ne každý může být obr...

Pokud při nejdelším letu musí cestující strávit na obloze 17 hodin, pak nejkratší let trvá pouhé 4 minuty, z nichž dvě stráví vůz nastartováním motoru, vzletem a brzděním. Trasa letadla vede mezi dvěma malými skotskými ostrovy a vzdálenost mezi nimi je jen o pár desítek metrů delší než délka přistávací dráhy. Za zmínku stojí, že na letišti, kde letadlo přistává, pracují pouze tři lidé a celá populace ostrova je 70 lidí.

V ceně vstupenky je zahrnuta kompenzace za únik spáleného paliva do atmosféry. Všichni pasažéři tohoto „mini“ letu obdrží po přistání dokument s vlastnoručním podpisem od kapitána letadla o tom, že přispěli do fondu životního prostředí.

Ve světě existují další malé lety. Například polynéská letecká společnost vynese letadlo do nebe jen na pět minut a let mezi městy Burlington a Rochester v Americe trvá sedm minut.

První na světě Let kolem světa bez mezipřistání se uskutečnil v roce 1949.

Strategický bombardér 43. bombardovací skupiny amerických vzdušných sil Boeing B-50 Superfortress s posádkou 14 lidí odstartoval z Caswell Air Force Base (Fort Worth, Texas) 26. února.

Letadlo se vrátilo na stejné letiště 2. března, přičemž vzdálenost 37 742 km urazilo za 94 hodin a 1 minutu. Průměrná rychlost byla 401 km/h. Během letu byly zásoby paliva bombardéru doplňovány čtyřikrát za pomoci tankovacích letadel.

První let bez mezipřistání kolem světa bez tankování letěl 14.–23. prosince 1986 Dickem Rutanem a Ginou Eagerovou ve Voyageru Rutan Model 76.

Letoun poháněný dvěma pístovými motory postavil letecký konstruktér Burt Rutan speciálně pro dosažení rekordu. Let trval 216 hodin, 3 minuty a 44 sekund. Celkem letoun urazil 42 432 km s průměrnou rychlostí 186,11 km/h.

Ve dnech 1.–3. března 2005 vytvořil podnikatel a pilot Steve Fossett světový rekord na svém Virgin Atlantic GlobalFlyer. rychlostní rekord nonstop pilotovaný let kolem světa bez doplňování paliva.

Jednomístný letoun s proudovým motorem, který postavila společnost Burt Rutan's Scaled Composites, obeplul Zemi za 67 hodin, 1 minutu a 46 sekund. Průměrná rychlost letu byla 590,7 km/h, letadlo urazilo vzdálenost 36 912 km.

Záznamy o délce letu

První v řadě významné sovětské rekordy Délku letu dosáhla posádka Valerij Čkalov, Georgij Baidukov a Alexandr Beljakov.

Ve dnech 20.–22. července 1936 letěli z Moskvy na dálněvýchodní ostrov Udd (nyní ostrov Čkalov, území Chabarovsk) na experimentálním letounu ANT-25 (hlavní konstruktéři - Andrej Tupolev a Pavel Suchoj). Letadlo urazilo 9 374 km za 56 hodin a 20 minut.

července 1937 vylepšila posádka Michail Gromov, Andrej Jumašev a Sergej Danilin na ANT-25 úspěchy svých kolegů tím, že dokončila přímý let na vzdálenost 11 500 km za 62 hodin a 17 minut. na trase Moskva - San Jacinto (Kalifornie, USA).

Jejich rekord byl překonán v listopadu 1938, kdy dva bombardéry RAF Vickers Wellesley letěly 11 539 km bez mezipřistání mezi Egyptem a Novou Austrálií.

Záznam trvání pilotáže letoun s tankováním byl instalován v roce 1959 v USA.

Robert Timm a John Cook vzlétli z McCarranova letiště (Las Vegas, Nevada) 4. prosince 1958 ve speciálně připraveném lehkém letounu Cessna 172. Letoun bez mezipřistání kroužil po letišti 64 dní 22 hodin 19 minut 5 sekund a 5. února 1959 provedl měkké přistání. Letoun byl tankován ve vzduchu dvakrát denně pomocí palivové cisterny pohybující se po letišti.

Záznam nejdéle řízení letadla bez doplňování paliva nainstalována v roce 2015 během letu Andre Borschberga kolem světa na elektrickém letadle Solar Impulse 2.

V období od 28. června do 3. července urazil Borschberg na úseku Nagoja (Japonsko) - Havaj (USA) vzdálenost 7 212 km za 117 hodin a 52 minut. Zároveň vytvořil rekord v doletu bez mezipřistání pro elektrická letadla. Samotný let kolem světa byl přerušen kvůli problémům s bateriemi letadla.

Nejdelší letový rekord bezpilotní letadlo(UAV) instalovaný QinetiQ Zephyr 7 na US Army Yuma Proving Ground (Arizona). UAV zůstal ve vzduchu dva týdny - 336 hodin 22 minut a 8 sekund.

Nejdelší pravidelné lety bez mezipřistání

Nejdelší let bez mezipřistání na světě provozuje od června 2017 katarská letecká společnost Qatar Airways na trase Auckland (Nový Zéland) - Dauhá (Katar).

"TASS/Ruptly"

První let byl uskutečněn 6. února 2017. K letu využívá dálkový širokotrupý osobní letoun Boeing 777-200LR. Překonává vzdálenost 14 524 km mezi Aucklandem a Dauhá za 17 hodin 30 minut.

Nejdelší let bez mezipřistání mezi ruskými dopravci provozuje Aeroflot. Jedná se o let SU106 na trase Moskva – Los Angeles (USA) o délce 9781 km. Dálkový širokotrupý letoun Airbus A330-200 jej překoná za 12 hodin 50 minut.

Letecká společnost Singapore Airlines plánuje v roce 2018 obdržet ultradlouhé širokotrupé osobní letadlo Airbus A350-900ULR. Očekává se, že tyto stroje budou využívány pro nepřetržité lety ze Singapuru do New Yorku (USA) na rekordní vzdálenost 15 348 km.

Materiál byl připraven podle dat TASS-Dossier.